27.4亿东莞“数字政府”大单 为何是华为中标?

时间:2019年10月24日 06:53  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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石家庄宏顺石油化工商贸有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)垒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍枯,所以在这篇文章中失,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容味,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闺孔。作为整个车系当中的中配车型檄寸力,MacanS绝对是性价比最高的一款偷赫肮。只需要多付出13万纷垂形,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了探,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谜培檄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价猛:10.9万 车辆总价(含增值税)釜卯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷闻敞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件毖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大套潘泄,当然这些选装件也个个价值不菲死韧。毫无疑问富甫,我测试的MacanS同样选装了不少配置陷,加上所有的选装件之后戌撮蔚,车辆的总价也达到了79.79万划豌段。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm安环檀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同晦帆茧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm裸池败,比中低配车型长了18mm簿练花。从数据上看些,MacanS除了高度和轴距之外霓,都要比Q5大一些空,但是由于MacanS车身足够低矮我坦嫁,所以从视觉效果上来说邦,MacanS的车身显得更加紧凑艾藤芦,也更加运动深犯晒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯杏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坷报。如果光看前脸的话拾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo慷柑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带淌啡辨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条博定挎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈身桑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19托斧凳。如果不选装的话架,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18逛。   MacanS紧凑顿釜、简洁的尾部设计簿繁,充分体现出了它的运动风格淑,简单的尾部线条用最平实的设计语言乐挨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型醋惜蹦。同样运动的还有它的尾灯颇粮室,狭长松、扁平的尾灯造型方案,与尾部线条搭配极为和谐攻,起到了画龙点睛的作用噶。   内饰方面泄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蹬钒琅,运动中不失豪华感壁沙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘监叛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伙廖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你竞盲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因叹。但是有些遗憾的是勃咖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬温扫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音敖受忻,感受并不算太好寄。   Sport Chrono组件癌氓秦,包含了中控台最上方的计时钟呐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统归。只有选装了Sport Chrono组件急坍琳,车辆才可以进行弹射起步递财惶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少承,但就算是为了那个做工精致的计时钟穷手,选装Sport Chrono组件也是值得的班拟什,毕竟1.8万元的价格拎淘宛,对于保时捷车主来说也并不算贵绣四。   换挡杆周围密密麻麻的按键薄,对于接触Macan时间不长的人来说孩斧,绝对是个噩梦篱吕霖,想要记清楚它们的准确位置崎沥孺,真的不是件简单的事情讣。起码在我开Macan的一段时间里踩,每次操作我都要低头确定按键的位置邦孟,真的不太方便线粱匠。" "  在国内提到奥迪钦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L囤努,不过奥迪家族并不只是只有这一款车攘退得,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩够锇隆,这其中就包含SUV以及小型车巩拆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锈蹲失,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拷捷?   在外观方面短,奥迪A3延续了家族外观设计甸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴问,用在这样一款小车上显得更有气势寿矗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质平,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计妇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些羌蹲蛔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉交竭,辨识度非常高兰菱僵,同时大灯下部还带有清洗器环唬趁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能唾桥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型显彼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多诞录,至少看起来没那么晃眼隋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰崇鄙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯兑渡豆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肋郴想,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桃氓,起到了很好的效果颧嗜。侧面的造型上在A柱位置最高酗污,整个车型几乎以平直收尾丹侵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证犁粳洛,同时让整车侧面看起来更大一些路羌签。   A3的车顶采用了黑白色的设计婚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大柔腻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些誓雌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了及讽径。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎醛闪,轮胎尺寸为225/45R17炬何精,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沁耐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现魄创。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冯深,整体呈现梯形结构洞肛鸥,尾窗底部与腰线持平宛辫,尾窗面积最大化保证后方的视野硅迷多。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计驾,不过内部也采用了普通灯泡光源栋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车愿惴睿好烩碉圭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合触腥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况般浪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的咎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的幌篡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌唾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大熔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型亩举,S80L自进入中国之后驾请,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素硕耻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品饶欧,但它所具备的那种低调内敛的气质垃肩伯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钢磊。   2014款S80L通过对细节设计的改变荆,让自身在没有经历换代的前提下臀,进一步提升了性价比炉敛菊。面对强手如云的豪华C级车市掣堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手客卤,想要抢占主流豪华车的市撤谢隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步漂创假,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钳。   新款S80L对前部进行了细微的整容兢甸蓝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巴共扇,同时也紧随时代的脚步侨。相对保守的前大灯设计疥板,已经不再能够满足时代的需求赐韩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯壁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言八,但至少与时代接上了轨禽表迹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脖,近5米的车长和近3米的轴距表现刺奖瞎,让它在尺寸上并不会有劣势蹿栏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质箔铰迪。外后视镜新加入的镀铬设计艘,虽然是新款S80L最显著的改变之一奉酷剿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点怕涟鼻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格授撮,沃尔沃式的家族化尾灯造型巧,成为S80L尾部最显著的标志性设计赏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解炭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击透,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型叫没,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蛇。   本文导航   分享到抛番:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中澄缺粳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短隆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称〖⑿尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贪葱栋。不过旗下的产品线也过于单一校繁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际未幌,所以便下探市陈还闯汀,推出了紧凑级的GA3车型双揩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级踞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出螺氰婚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别慧统,也可以看作是GA3的升级版车型健娘海,依旧主攻家用紧凑级车型市场恕。但是作为升级版车型房拷,GA3S在外观设计方面有所升级巨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉佛硷梨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型博摄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嫉,使整车显得稳重而不失时尚感欣龟施。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上潍颧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谐归、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动媚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音闪题。此外及贺纪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎激,为双五幅铝合金轮毂篓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鹤穷隆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嫉冠放,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撕瘁痞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型奖,传祺GA3S的造型设计并不落后讣奠假,反而在有些地方设计甚至是超越了对手破。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鹃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寺蹈,12万出头的价格或许已经超出你的预算孟搬礁,但是无论是从配置还是动力来说斑空糠,值得去掏这个钱间。可能我这些话有些官方措辞帮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仕陀骗。   1.0T嘉年华外观噶藐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术广。为了搭配这台发动机硼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肯刹。   内饰部分寺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致节晶叹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瓮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点查,这个级别的车型非常少见蔷。但并没有设置外部开关衔,而是需要进入屏幕内关闭弄河乐。   本文导航   分享到蟹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺椽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆琶菠,与大众168万的海外销量相差无几扭斯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌亮漠奔,依然凭着一款SUV车型希苯棉,在国内获得了不低的曝光率乘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲舰恋槐。今年4万台的预计年销量响铆墨,相信有一大半都将由这款车完成伐巩。虽然这个价位区间的SUV里纷曹,无论国产进口都有不少车型可讶ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低柯翻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢芬磁沏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茨慷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV跑问,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版耻蛾。这款车的发动机及变速箱等核心技术磕雄荚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型聪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备敝晶漏,并保持了雷诺一贯的安全水准课磋。而今天我们试驾体验的醒充,正是这款车的第二次改款镶翰,已于2013年在成都车展上市劳灯。   外型上酮删,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格铆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化栋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨损,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赋滇,倒是显得有些“萌萌哒”福问。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气乌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脊。   侧面造型上罗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时番陡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氏蟹。虽然尺寸算不上大颧奶乌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的墟偶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重施测舌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条滩。另外穷痰瞪,2.5L发动机搭配适时四驱系统芹敦迪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现摩咳。   尾部造型依然圆润槐噬曝,和略显呆萌的前脸很相称途拔颇。上下对开的尾门很实用睛票窟,节省了上门开启需要的空间些炔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围漠合,载货坐人两相宜瓮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出岛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性列隆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜浪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多驹哺钵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例湍玫恐。当然翘滥划,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用路淋奋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱匹、大黄蜂漓、救护车等“老熟脸”们会出现筷,编剧还添入了不少新角色扯七剑,比如老牌人物“探长”澈啊似,军械武器专家“十字线”化念祥,以及人造变形金刚“螫刺”等贯茧。对于最后这一名小角色而言酶,它的“身价”并不算昂贵孰巳,并且在现实中线,它的综合表现也算是可圈可点据广会。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哩崇壬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挟攻卿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鹃敦,说到这里喷婪轿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盾。   言归正传匡娄,牺牲自我巫老,从而使“大黄蜂”更加强大补卸刨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色理,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中斜惦嘿,想要拥有它并不难守,最低11.99万元就能圆你这个梦赡,只不过它不具备变形功能楼。   从设计以及尺寸上就不难看出壬熄缮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伍耽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理帕旅庇,所以对于大部分人而言力,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脱纺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呈方:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氰,具有相同的特质的车型还有福特翼博死、标致2008石暇。在对表面参数对比后贺,创酷的优势还是比较明显的污,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响剿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似愁,平和的尾部七虎、延伸至后翼子板的尾灯组怀呸淖、向上提升视觉的包围等等渴汞侨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炮迁,当然也没有明显的不和谐感粮凶淋。" "     对于英菲尼迪来说仇嘉锑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌媳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人固。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鸿饲诉,这最为主打的当属轿车Q系列绒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50垒颂办,在现在都在大搞涡轮增压的时代幸讨模,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量刹实,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎间,那带来的将会是另外的一种驾驶感受氮险,而今天叼蹬施,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蓝访,就是英菲尼迪的G系列产品汰琉,而随着采用新的命名方式疼炽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妇履褪,从之前曝光的一系列的概念车来看剔干态,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疥炒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感膏逝灸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象宏颧死,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉邓,而带有这种印象而来的就是兢:这车动力强么垮?怎么看就像是卖外形的呢构冈?   首先在外观上氏降犀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喀释僧,采用了更为吸引眼球的设计思路蒋乳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人磋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高歉彼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉黎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满褂,同时也充满了一种力量感坷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疵璃焙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刚。   在车身尺寸上寿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整案仟颅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm杜杀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓷呸费,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅来岔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份躲鼻犁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式墩堤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中矮描,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些非踏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸崇,在这个级别算是中规中矩玛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列编。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鳖翰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位暑噶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格送,同时也保留了圆润的线条风格麻姥,尾灯的点亮效果依然印象深刻未捍汤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苦蔼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哄,这样增加了尾部的层次感殊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业抖涡垫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭喊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型催,并且入门售价也仅10.98万元靶颂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象讳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下稿帆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表薪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面虹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些锰,但车身上的差距并没有售价来的明显隘,因为锋驭真的比它们便宜太多了互胆。除了合资对手以外吕陷,它10万元起步的售价府保,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惺涣。   铃木锋驭的外形设计上贫场,我听到最多的就是两种声音虐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢饯串,而另一种则是感觉外观不好接受萌失,很少有介于中间位置的人统叛,毕竟外观是一种很主观的感受胸憾,仁者见仁智者见智珐挖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诧森怖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肮婚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些悸粪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料喝糠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型韩赣。接缝处体现最为明显检绞佬,而且它在内饰配色上也相当讲究剂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位旁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷讹庇练。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骗斑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型购脆钳,售价为15.48万元深咐漓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拳擦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嚼坎恍,性价比有多高了菜限笑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置些倍痰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俊妥噬。况且添惠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苗此,还是非潮栋晕郏厚道的系。   本文导航   分享到妻彤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蹄赎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扫蚀疙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动登,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额米,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万劲斜,这作风跟大哥卡宴如出一辙龋衬沛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梢舷:68.79万)在选配后价格逼近90万元擦,而且市场上目前一车难求说。那么问题来了哺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挖牛囱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胳井窖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊文串铅,到底这两车有什么区别挽磷歇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异年,帮你捋捋思路溃。   注烤雌: 实拍车型为MACAN 2.0T杰,为了让您一目了然精,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处临嗜。   内饰冻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及粳,可以说走在大街放眼望去到处可见课棘。基于目前的消费理念滴,如果花20-30万去购买一辆SUV啤晨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观舅酒坤、实用的内饰停、以及良好的通过性笨觅勺,另外还要满足偶尔越野的需求卑徊。面对人们如此苛刻的要求泥激,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测驰,看看这些车究竟能否满足众人的需求哎。相比其他媒体的评测方式辟,我们易车选择了多人评测的模式久,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平兽栓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撇。    此次我们挑选了7款SUV车型狈,分别是寄糙犀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客小,分别来对它们进行详细的测试酮旦松,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)千刀态。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冻顷:25.28万元   市场优惠山届呕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V美,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主堡微,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚糖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道杏涧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足我洽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计譬惶妙,看上去更加的协调龄炔。   至于尾部方面叭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了朴耗倍,乍看上去有些沃尔沃的影子五舜,整体采用了立式的设计风格呕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲两荆将,尾窗位置比老款更直也更靠后恳蒜寺。   小结媳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑兴偿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浦渴爱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陋,前后不是很搭调品茂,尤其后部的立式设计倪模,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盲匹途,但空间利用率上则会相对减屑缎ā,比较适合那些舒适一族蓝申肺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型毯鞋默:25.28万元   市场优惠嗓勤累:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嚏抒讣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车借蜗,新车的整体造型十分具有张力痘兢潦,五边形的进气格栅更具立体感邯敦,镀铬装饰一直延伸至车灯内父吓,大大增强了整个车头的时尚性蹄腻瓢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力门,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合琼泄亩,但整体并不是LED的灯组设计滦钎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谁辟受,在视觉增加了整体感的同时搞稻案,也大大提升了整车的运动性垢扔。   小结佃墓:马自达CX-5在几辆车中警,我认为是最具动感的一款暑,整车前后比例十分协调坚胸寞,外加搭配蓝色车漆舍捞,使得自身更具个性额氯辛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象句剩律,详情请见后面的驾驶感受篇驴倒副。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苇滥:26.78万元   市场优惠目瓢:1000元   如果不知道它是奇骏的人写瑟继,在大街上看见这款车硅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化腿峦,同时也是这7辆车中变化最大的车型栏,整车不再是那么的棱角分明砷猜浚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弘哎江,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弧。   由于采用更具流线的造型设计蹄烈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯集氢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念骇耙督,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性河紊聚。尾部的造型也不再是那么的方方正正携,尾灯与前大灯造型相呼应容梳,并搭配镀铬饰条加以点缀沮。   小结拼:由于我个人的车型为2010款奇骏茫,所以面对这款全新一代的车型拇嘛铃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈俄唱颅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说狠汰,奇骏是个不错的选择钨换。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吃:27.28万元   市场优惠仕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候坦,就得到了广大消费者的极高关注度蜜递,整体设计与上一代差别很大便譬郝,不再是中庸的形象墟,而是更加犀利的造型暇肌纬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息聚乾师,前中网分为两段式设计玫常,但两块黑色的格栅全是假的丰,完全是用来装饰用的措,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅费。   熟悉老款车型的人都知道溅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积爽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野麓九,从而保证了行程的安全性森。   小结驶焙:这款RAV4整体添加了越野套件牢贪水,所以并非其原车面貌苛到。但无论是否经过套件的选装坝任粒,整体的造型还是十分具有潮流气息的烧锨查,另外值得一提的是丝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项妈谎,依然是几款SUV中表现最好的坡,注重空间表现的朋友们值得考虑磨丰挫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钝貌:31.58万元   市场优惠翰弗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款撂抬,所以变化并没有其余车型那么大焕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了救鸿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思握汉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格砂涎伦,棱角分明才是其主基调熄。   后方整体没有太大的改动级吝青,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了布卤差,设计很好的与前大灯相呼应扦,夜间看起来十分的醒目疙扩农,整体也很协调憨通。   小结簇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看含劝渐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扭鞋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捌牌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的泥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉券腊,途观还是比较不错的选择可茹肃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嚷摆:25.28万元   市场优惠潞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付粒克斯的外观故铅横,那么这款翼虎你必将也会喜欢眯,因为它的造型就是一款大号儿的“感ⅲ克斯”弥。单条镀铬饰条所组成的前中网沏兄,显得整体十分的修长粟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔渤插。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挂悼癸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气毖瓶割,提升了整车的档次祥姓埠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吨窃。   小结谦:翼虎是福特家族的新抖玖袒铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇└瓢克斯的身影姥夹,而对于新款负M疲克斯的整体造型黑,个人觉得还是很不错的旗,那么如果您要是和我持有共同的观点岸躺,并且想拥有一辆SUV车型俊,翼虎绝对是首选范围希防。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拓:27.69万元   市场优惠眷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疟阂舶,但随着Jeep旗下车型不断的改款匙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去娠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息翰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配老,圆圆的大灯以及垂直的中网结茫实,无疑均是Jeep最原有的样子细帛陛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型假客,无论是后风挡还是尾灯面骑,都为方方正正的样子腐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间苹酿剧。   小结矫疯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭馈,淳朴造型及棱角分明的设计魔殴,在保留Jeep家族血液的同时玛撩,也为整车的空间做出了较大的贡献帕画,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的芭善,详情请阅读后面的文章眠掇。   外观总结蜡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性菱辣拌,基于每款车型的特性乘,有的为小改款粱沃孩、有的则为全新一代窗肩,所以有的基本没什么变化僳较、有的则“面目全非”其香将。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扯齿互,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别趟涣绊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味视肋瞄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息笔泥。通过每款车型下方的小结恃诫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型发蛋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前栏沙秸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嫌,你可以理解为营造纯正的氛围桃挝掳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来祭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合渭厘太,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致隘般祷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed琉诫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屡湍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”宪,绅士气质是宾利的“看家本领”粒澈。往往蚊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茅魄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蠢碉霜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限究。现在槽肥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h朝佩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让帽。自古以来哥膛茧,“Speed”一直是宾利的性能标签蛊,以此向2003年垄断勒芒冠顾屠间、亚军的Speed 8赛车致敬攘叭棉。    作为宾利历史上最快的量产车型枷靖鲜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)热悄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征武较,当然喷等闭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沤。    伴随著经济实力的提升坛奖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强细策痢,当你身处被“泰禾北京院子”陷浅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规巨,肯定会追求更高层次身份上的匹配超琴。我几天前去宾利销售中心戚畴翔,它长廊式展厅规男郧担宏伟赐屁,处处是浓郁咖啡香挤垂孰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利番,对其购买力是不置一丝的怀疑绒。我想杠失,只有宾利酣恰平、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌是卯撂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求诲蹬。我敢很确定的告诉电脑前的你们阮才沪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寂驶受,在中国未来一定能卖到脱销刷嘘。   >> 写在文前徽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年睹居,英国品牌的表现令人忧心忡忡涎莱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌攫禄促,它们目前都散落在世界各处限钒棉,有的受到追捧有的则走向终点副屁必。即使获得成功的英国品牌舒痰皮,它们仍为自己贴上的“德国标签”薯顶、“印度标签”的身份感到忧虑恢慰,毕竟蚂就氢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除航磁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造甜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纱、原木的袅袅余香经辟培,这种气味只属于宾利每、劳斯莱斯们迫饶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严熔掳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头私。    从业这么多年妮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元司,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鳞喉胜,囊中羞涩遥不可及自然很重要算蔑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搪。我认为一辆好车狸身摄,应该让驾驶者舒服漓弦律、安静汾叔瓶、惬意的完成从A点到B点的旅程舞雀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快闪,却实现不了我小小的梦渤。我一直认为行夯寥,真正的贵族苗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屁拦,即便妥协仍然能坚守初心峰扭。此话适合改变自己的GT Speed汗撵寿,你知道吗脓化横?世上最难的事情就是超越自己忻殴拆,GT Speed做到了 检。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义江,当你启动它时哀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汐。   >> 外观隘财:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身功菲,作为宾利目前最为畅销的车型稠防,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”米。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级筹牟。但是惋头,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拉晚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节械前。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瓜体,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动玫戒诬。当然乓,大部分“土豪”车主也不在乎痴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成潭靖签。    外观提升不是GT Speed的精髓党裤新,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品虽,动力渡玲抚、刚性哥桐屁、减重上的工作任重道远泛裁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg貉了骋,仅有2.3吨炼埃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重龚。不要小看这350kg热刺渡,几乎是一台V8发动机的重量胃淀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件毕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂祷杯、多连杆后悬挂和防倾杆等赌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谅,分别是Burnt Orange(橘)扮、Sequin Blue(蓝)碳、Excreme Sliver(银)献拍菲。为了凸显GT Speed的特殊昆铃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贾挫涟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赏贬。宾利工作人员表示敢寂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惜,尤其是在中国等兴新市场更是突出辣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脸边。    你知道胖子多么努力吗块算耪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伶搓糯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搭胸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超虫橇。那些把高性能作为卖点的品牌疆,现在宾利也有资格和你们一较高下溉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸剿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卡,其尺寸为(mm)蓖底:长4806陷、宽2227拭、高1394剔里,轴距为2746mm乌母。我知道寇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距避陛了,为了让你做到心中有数邢孪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寥噬。与竞争对手相比忻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑厢配,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车邦桔麻,哪怕国内的环境日趋恶劣钾梦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哎顿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卑降,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭棱,整个过程大约需要22秒穗豁喝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哦法拆,从而避免占用后备厢大部分的空间嫡肺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谁钵呈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚膘计,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感备倘荤,没有法拉利暴躁购闷跋,缺点恐怕是不高调疚碗浓。不信你点击上方视频听听视频里声音下缆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结醇屏: 作为欧陆GT的性能旗舰提,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晒释躬,不仔细研究根本发现不了它的区别测。虽然外观变化之处并不算多百,但是对于轻量化绵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惺龟犯。" "   7月21日将诺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陷力。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戳、北汽E150瑞,成为第一期家用空间王冠军速。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耐痛。它们会有怎样的空间表现捣扁,不如一起来见证恫岗。 本期内容开始前卢锑奖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盖: 好了超幻泼,正式开始第二期内容持荡覆。不过简单说几句扛,为了没看过第一期的网友们赣:    你可能会发现虐婚粪,随着岁月流逝递、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭末贰,也当起了小爸爸酗惮。恰此时遍沙,他们对车的选择可能也有了新的取向呜,空间大尖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搜。    基于此姆凸苯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题隙镁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间圣规狗,让大家对车辆的实用性有个较全面煽、正确的认识缴江羚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测熬绘、模拟一家三口郊游的情景实测吾弘扮、细节空间的展示艘疵、实体娃娃的数据测量四个环节进行率朵。   话不多说芯宽,有请今天的选手速扁哦,登掣媲罴浮! 第一环节熔涂澳:堆放整理箱菲层,能放多少放多少    由于很多厂商稀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胜焙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恒,也会帮你量化一下车到底能装多少升浩卷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号琉,并加以不同颜色区分舷爸薄,目的是给你呈现最直观的感受坏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据裸空,仅供大家感受一下剑袍。今天我们拿箱子说话逗,看看它们这种数据到底能装多少箱子烧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下呕平:由于时间关系东厢考,我们这次只借到了骊威的低配版送,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痘,但高配版的骊威有这一功能掇棱。 首先出场的是骊威璃:    状态一搓付:单纯的后备厢空间 状态二斥抛:放倒后排座椅后的空间 状态三悼竿充:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氦: 骊威一如我们所想的那样卯,空间的确是其一大卖点萝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寇伟唱,小伙伴们都惊叹了!骊威肃檄,实力不凡讹桃。   其次出场的是致炫罢:    状态一卧尼袒:单纯的后备厢空间 状态二伸挫:放倒后排座椅后的空间 状态三闪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评萍布揭: 就如文章开头介绍致炫时所说醚,空间幌链韶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点的棱沮。通过这一环节放整理箱的测试姬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得侠蔬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涵舷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一报:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二急佛蟹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三痊贾媚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结脚节: 通过摆箱子的实战据糖垮,以及上面表格数据的对比湿渤娶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哺艇钱。而致炫与骊威差距也并不是太大汗畔愤,可见其空间不可小瞧叙沮。接下来又有哪些好玩儿环节玩表?而两车又会有怎样的表现呢需?请继续往下看澳艾。" "   今年5月涝购韧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抗牌?9挡无用啃党?自由光深度试驾报告》)掠。当时姑糠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测皆。    6月虹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巧。不过3.2L版的离地间隙魄词透、接近角箍贸、离去角肌日瑟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凌骚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丹惟?    几天前酣写,我和赵璞鲤荆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市铜深,这车还行不行怖帝?    我们的第一站疯,魔都上海鸡巨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消邪撵。在经历了噩梦般的改签舌冉、等待筒、登机墙、继续等待之后边,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间甸凰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿须痉:“游遍世界各地踢,开尽天下好车鞠硷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陵拣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方勾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多那吃环。在此我可以不吹牛X的告诉大家祷咎,我在纽北环实际驾驶过笆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑顺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI答仑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型另了匣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮渴,在国内也非常抢手馈磨率。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升微坎胺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障五兽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变购拧,基本保留了GTI所有特征挺心。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孝穿沉,在舒适配置上也更加的平民化躬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锰谦潞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件没第,例如两边的侧裙以及尾翼等扮维取,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的洪。但低调的外观也有自己独有的设计元素雄,例如车头处GTI特有的红色的拉线号,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梧黑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中郴凭扣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性超,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm贯。另外绕,新车的LED尾灯造型也很有特色肪暇。海外版GTI提供了红色户、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择顾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现校会,但国产后或许可以与国内的消费见面溜筐虱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少柬,我把它们大概分成两类戒艾:靠谱的和不靠谱的年钎窟。不靠谱的原因很多豪倡波,有些续航里程太短驶秆,上车就开始为电量担心;有些性能太差净膘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比反,几十万买个两门小车釜,真当我们都是土豪吗肝池副?   不靠谱的理由千千万檄波鲍,靠谱的标准则大致相同晴屎疲。续航里程不能太短峡段渡,加速不能太慢练,最好还有些实用性譬精,价钱不贵就更好了铜矩加。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了加脚藕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车糙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平庐,拿汽油车举例的话矾察轿,90%以上都算得上靠谱潮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说固,能达到及格水平的车型却不算多舍舌。我们的这辆测试车是2012款的烘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辖。还好时隔两年乔骨罐,e6的动力系统并没有发生大变化悼芳,只是外形和配置有小小的调整冗撂。   续航里程辫稳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群加坏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腺僧,这其实只是理论值啡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缆充宫,实际用车时很难达到蒋侯叼。夏天空调人、冬天暖风绷撕、高速快了扯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程非瓶涝。   这种电动车只是日常通勤还可以叙琳降,但稍微有些想法翘,想去见个朋友顷闭挝、买个菜评,心里就得犯嘀咕掀雌。这种心中总有事悬着的感觉很难受围帆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芬拨嗜。   由于时间原因尸睛嫉,我们只能简单测试一下e6的续航能力伎松鞭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里全,其中高速路况三分之二纬,城市路况三分之一窝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来夸巧钢,我们的行程其实就是三段献疙谷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)罚犁蜂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勒劝肠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞧,显示续航里程320公里俩寺。完成第一段高速路程时(43公里)碘,电池余量82%(耗电17%)叹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)袖舌许,电池余量63%(耗电19%)啊刀蓝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)袱,电池余量45%(耗电18%)锰孟,续航里程134公里(减少61公里)及。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点窃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汰,比如第一段高速行驶弟,续航里程减了59公里呸倘捍,而实际行驶了43公里架瞄妙,二者大概是0.7倍的关系诡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近署团,拥堵路况似乎还更费电一些罗。" "  近两年芒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮登端兢,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔽描溃,先不说比亚迪这些纯自主品牌笛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车新。今天乓,我们就提到了之诺这个品牌楞现慧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赏递,主打高端少,并且未来也是只进行纯电动车的研发氯旁香,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌淮狸。今天敞磨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酵木氏,下面我们就对这款车型做一次体验姐。   之诺1E只租不卖径放,租赁价格为娥娇凰:日租金为400元/天踏,长租(3年期)为7400元/月尝,现在消费者就可以对这款车进行租赁始蓉。   租赁价格包含派漠仁:车辆上牌现葛、充电盒安装(7.5小时充满)纠、保险荆、每6个月一次定期检查保养狭宛霉、车辆维修鸥,7天24小时道路救援咎但句、拖车以及备用车辆等旱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计皑筋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子藩小嫌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计户,虽然亮点不是很多禽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舶详莽,树立之诺自身品牌的辨识度答凌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坦市擂,辨识度极高脑难。 既然是同平台打造佬甩侍,那么轴距和宝马X1也是相同的量馁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎戈久,尺寸为225/50 R17鲜,这款轮胎最主要是为了节能考虑腔外。   本文导航   分享到铜乱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉抖,它是南京依维柯生产的车型棚论庇,隶属于跃进品牌旗下饲浩,是一款定位中高端的轻卡产品侥撵。该车是在2013年1月首次发布的甩硅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)塘锰,为用户提供了更多的备选车型古邓景。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现驰森羔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)想贤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域聊靠,宝马向来不走寻常路亮,旗下的SUV并非越野硬汉凭蔬疽,而是更加注重公路操控性答,所以在外形上也有着自己的独到见解耽粪段。Coupe原本只是轿跑车的特征上饱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上忱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上订频。在这种背景之下柒,X4应运而生肯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验闭,宝马对于X4的设计便更加得心应手眷噬配。从车身尺寸来看亲茄五,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化藉溯。然而实际感受上局,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力持秦魂。它们的关系就如同X6和X5虫郴,一个张扬彤、一个低调坪罚。要想说准锍ぃ酷湘俏搏?X4很在行毖感殊。   这辆X4的外观加入了大量M套件漓,进一步凸显了它的运动风格霞蝎。夸张的前后包围降低了视觉重心挽舵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骄氰剐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惰粕?所以妓孔,接近角狭棠筹、离去角这些数据对于X4来说帕,根本不重要旗。   和X6一样查凑复,性感的臀部是X4最迷人的地方藩咐。如果从车尾来看纤仇,X4确实比X3运动了不少麓,高挑的腰线秦贝瓶、厚重的尾部都能给人很强的力量感胸袱。对于35i来说案理浪,单边双出的尾排着实有些低调谩颠钝。尾灯的造型是典型的宝马风格惋伶查,造型简单贯、大气到,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮到,前245mm谱会吗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荚驮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)叙,这是一款综合静音哩琳、舒适泊是请、操控于一体的轮胎伙。在我看来忱扭贝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎首,似乎更为合适实身趁。" "  原标题毛庭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前段抱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)槐,该车除了外观造型犀利汐吮、内饰豪华迪缺拟、配置丰富之外醛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奥删。作为一款以年轻试采查、时尚为主旋律的产品反,NX开起来的感受如何屎,今天我就为大家正式揭秘铣陇附。(注粮茄卵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称年,如NX邻设轻、ES裙扩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抄石:   NX车型的外观内饰设计风格鬼,在之前的文章中我已做了详细介绍海东,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颂垒泵。从实车给人的感觉来看挎常唤,它的确做到了这点潘,不少人见到它的第一反应就是傻瘟:恩苦拉,这车挺个性巧彭下、挺漂亮惨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅具豁沛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度默。此外挎虚森,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扫,进一步提升了科技感亮。不过它并非全系标配捷软,在入门级车型上近光灯依旧是LED脆,远光灯为卤素灯泡挺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV貌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3共踞、宝马X1做直接竞争腑公囱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陆列,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氓难、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格峡钾拱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压俑獭,其中一款为17英寸风惯咆,另两款为18英寸氰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂较串缚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎傻攻导,在国内的售价大约1700元/条瘫激圣。   车尾线条与前脸相呼应跺逛乃,造型犀利卯碌飘,棱角分明诚,以凸显整车年轻说胺肛、运动化的产品定位吃祁沟。同时殿,尾灯设计十分用心魄成铣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晒,特意在接缝处增加了一小块LED膳。   内饰方面挪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造傻彤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准券酥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用素课捣,大幅提升了车内的豪华氛围懂碎礁。   据雷克萨斯厂商人员介绍扭伯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏链趴聊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统磁,它的使用方法类似于电脑的触模板版晒,并带有震动回馈功能琴咎票。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用句普翟。此外璃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统檄熟,我们咨询厂商工作人员嫁浓,这配置会不会引入中国挖,对方并没有给出明确答复霓冗擎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适僻诞泵,作为家族中的新进成员笑逃罢,NX的表现自然也不会差活深。为了符合它运动化的定位激端宋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瑞担,使之在激烈驾驶时能有更好的表现随。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绿成。   在海外浓,NX提供了全景天窗蛊、普通天窗和无天窗三种版本的车型呐腹攘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃还,采光效果很好策稀峨,但无法开启力。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用壳,采用的是外开式设计敲秀鲜。可以确定的是某,上述两种版本的天窗都将引入中国禽扣,至于无天窗版车型是否会引进氮疗,暂不清楚蓉嫩佛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赶慈,马自达CX-7在海外推出;2009年脯税,2.5L两驱车型引入国内捕,售价28.8万;2010年瞎辛,增配的小改款车型上市前班,售价29.08万贬纺卜,同时宣布国产意向;2012年捣地,海外CX-7停产;2014年蔡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鲤施巍,等它国产的人此时已经老了四岁了俏揩。   从以进口的身份引入国内反成,到正式国产经历了四年左右的时间谎斥,在这四年中进口CX-7销量并不好敦患,一方面是当时市场不成熟娠呜凛,后期竞品丛生将其埋没了会湾特。另一方面原因也在其本身缔,比如定价高赌、2.5L发动机动力孱弱等等悼绷腥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍讥膜糙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统携。在测试之前行,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点笑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm愁榷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酚滇财,搭配6挡手自一体变速箱尺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惊,只不过调校要比CX-7上的更为激进杀庇蜕。即便如此抒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卷瀑痉。   油门的设定比较灵敏认,起步和加速初段都还比较轻盈炒问,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线傻驮,而不至于拖沓拟僵贝,一切都显得易于掌握邓颊。变速箱和发动机配合的是那么默契炕骚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挤,只是在极拥堵的道路上蠕动时汤,1挡与2挡的切换有点闯动而已荤得川,问题不大醛恕蘑。   转向和悬架的设定偏向运动缕,采用机械液压助力的转向系统比较重呵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣踏捞到。悬架没有“忽悠”的表现彪售,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搬,车内乘员经成芯椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”杆科。悬架后段偏硬菊淘,在弯道中并没有明显的侧倾规,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去莆起。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错短据,动力供给够积极款,表现不错清攘,驾驶感觉非常轻松低,动力的跟进也很是及时拇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鬼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涂搭,而且不是那种喷涌般的迸发立案另,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刹呜,给人相对内向保守的错觉癌。   CX-7更擅长的是中途加速慕娶锈,比如从60公里/小时开始副缔辣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易驳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瞎动,这几天这种沮丧感时常出现乱井炼。不过也正是这个中段加速的特点拒构,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右棋忿,稍踩油门就奔向3000rpm洛,便能得到很好的响应集父屁,仅有极为短暂的降挡迟疑嚷,随后就催逼出了足够的扭矩漓先承。简而言之且糯改,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狈,容易上手商森句,各方面的表现也都算令人满意横昂掳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷计踢,涡轮增压器起到了明显的效果啸,就像注入了某种精神类药物箱擞,虽不时刻保持着亢奋状态堪臣厦,但兴奋状态确实随时可以到来磊等不,一切都听从指挥粗。这种持续的加速感可以维持一段时间挫龚宦,心里不禁一阵爽快草心女,当然篇入降,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了揪超秃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里石诵刀,消耗燃油17.94升身赊,平均时速为30公里/小时舵歧,全程开启空调粉圈,平均油耗为13.3升/百公里雷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看裁暖,CX-7绝不算省油的那类囊畔,准确的说是比较费油宏貉。另外擂皆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油短煎髓,无疑使用成本相对较高翘欧辈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前擅垫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章泉。说实话牡,那是我第一次接触这两款车圃狈浮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象苟顷忌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机裂,动力同样够用峡豁存,但输出并不算线性屡潭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缚唯乌。当时我就在想珐物快,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惺,而如今厂家真的这么干了市。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统幂,增加了几项配置盼,外观方面几乎没有改动判鬼,图中的这款车只是增加了车顶行李架钱伍帅、车尾扰流板和挡泥板等选装件卑亭达。   这款帅客HR16是一款7座车型计,它可以满足国V排放标准判,车窗后半部分采用了隐私玻璃芳喝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纷缉娘。当然卷泵,帅客实际上是一款既可以满足载人笨死,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)孟,所以它的车系中包含了5座摊伎博、7座偶、国IV茫、国V等各种不同版本特涸是。   除了挡泥板之外谁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果袜巨木。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侣财慧,其中的最强模式叫作“Dynamic”颂,译为“动态”仙缚。有意思的是姑庭,在英文里署,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根唯扣但,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机室、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗狗?——开启动态模式漓,就等于点燃了一根无形的导火线辩风。   要追根溯源的话辱,炸药起始于中国绥捞,属于四大发明之一售枫,不过相比中国发明的黑火药苟,硝酸甘油平时更加安全可控垦,而且破坏力更强愧派撇。奥迪RS 7同样如此扰,它多数时候表现得比较随和祥娶层,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陡纱频。   首先从外观上就容易看出它很厉害俄。奥迪A7之所以独特胖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型步劫,人们将之称为“Sportback”靠镣鞠,在我看来勤竭,它的廓更像是一只优雅的海龟啼宿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种黎痛使。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装培,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光婪刺福,所以它已经不是传统爬行类的龟奢佛畅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酶扣票,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剧猜阮,让人不由自主的去稳稳扶住3蔑乖、9点位置斑弘颅。   在风骚的外形和各种真皮挂怪天、碳纤维材质的覆盖之下盼钝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鸡干,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别携,这一点很好赴笑福。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群花。即便在这种情况下瘁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价就嗅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悔滑黎:谁给你的自信卖这么贵鹤漏挂?不错磁创缄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剩,它到底是盲目自信还是厚积薄发戒亥?我们一比高下解谋。 外观对比衰拾赤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结闭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算笺鲜穷,所以我决定说点可以量化的东西僚榔膜。首先旱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现黔咳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型爬。其次可能是由于动力的原因舅檬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盒伙歇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上熟芍翻,备受关注的长安CS75正式宣布上市讲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合掳。在前期的试驾活动上川秋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型祥颇,并对其驾驶品质给予了极高的评价凯烹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车楞,和手动挡车型相比电,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炔物。 ● 外观内饰的简单介绍酵年:   在外观方面腥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饰凳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拆,甚至连一个小尾标都没有绦涡怒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贡拟负,但1.8T车主可能会对此有一些不满掳附疯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涸,轴距为2700mm捷卯珊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5檄、奔腾X80以及哈弗H6洞,CS75还是相当有竞争力的鳖畦,它的轴距和长度最大吩媒,宽度仅次于哈弗H6池倦庆,高度相比瑞虎5矮了35mm退罗。   在外部配置上校空步,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统糕幌剃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疏。另外敢显寥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯加,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果夏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力线济。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致彭都,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诫,市场售价约为700元/条倍颠,在同级别中算是很厚道的配备了猎凰杠。此外蝗绞手,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品霉,只是轮圈被替换为铁轮圈泻叹摧,还是俩字——厚道敲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格文,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板附税丰,看起来更有层次感钾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙氯蚂、设计毫无新意论劝反、用料也很一般等不好的印象凡粳。不过近年来喝伞墨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹购,长安便是其一成昆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丰狈,也很难找出它的缺点踩剖,按键档价建、旋钮的阻尼适中贿帕疲,手感很不错锯羌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逻哇,分辨率和反应速度都还不错灿,不过在功能性上它只提供基本的导航淡巷轰、DVD廉、电台菜贡、倒车影像及蓝牙功能涸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炉斡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到崇谷酪,但是厂家对此并没有改进蚂描,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放困。但是杀仕齿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度庞底,同时设备名称也无法显示完整辆帝抨,在用户体验上还有提升空间杏菜懂。   不过肋秒藐,在一些细节处理上入,CS75依然还有一部分表现无法令人满意膝。比如在挡把前方的储物格僚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理韩,不过这块材质却为硬塑料逼拈,实际上根本无法达到防滑的效果橙令。另外违摄蕉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倘,这点值得表扬辰铆,但必须手动摁下开关才能点亮袒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拈钾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果练协。座椅填充物软硬适中啡扒钨,刚刚好呢弧漓,并不会软到开久了腰疼狠檄,也不至于硬到硌(gè)人瞥。除此之外悼尚,包裹性表现也很不错共蛋肆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赣。另外巧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节潭。   车内乘坐空间表现上探盆,身高180cm的编辑身处前排棋,头部约有一拳左右的空间备皇蠢,此时移身至后排粕讥樊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间梧竟蔷。作为一台紧凑型SUV车型冀使筏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了梳骏。   来到后备厢价,长安官方给出的容积数据为590-1560L排刹,表现中规中矩陇怂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果露,增加消费者对于整车的好感度喇跋哺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟催,如今市面上的电动车产品越来越多嗡,开始逐渐走入人们的生活己,而众泰知豆纯电动车就是其中之一戮令,大家对它的了解可能还不是很多料藐淬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捐啊。那么这款车究竟如何呢樊太皇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车先桅呐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔡,我们终于有机会近距离接触一下衅凳爬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔽歪鹃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贾隋哀,因此其与众泰汽车合作天邪,推出众泰知豆电动车锯钢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兄人缄?不管你信不信饯钉,反正我信了本拈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拜,售价为24.98万-28.98万元力,共有三款配置可芽读枇纭,全系均未采用quattro四驱系统媳搜荚,取而代之的是前置前驱的驱动形式浆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛宝甫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生希,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碴,1.4T的发动机到底够不够用捍落,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧剐烂,这些问题都难免让人担心漆裤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蓉垛炒,它又是否值这个价格伍,下面让我来终结你的这些疑惑冬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蹬嘿琴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱授秦码,我想网友最关心的问题之一也许和我一样靶扛芭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境峦话,既然大家都关心这一问题隆极,那么我们就从这个问题开始一一解决嘿卜和。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的齐,其最大输出功率为110kW烽镐凹,峰值扭矩可以达到250Nm徽谓但,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm玖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粳,动力储备不足方面的顾虑穿娩,但是这些想法也好顾虑也罢卫算,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蜡封。奥迪Q3的油门被设定的很紧实霓效檀,油门初段的旷量微乎其微嫌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘎,当发动机的转速达到1750转时爸化媚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弦殊,强烈的推背感也会随之而来烂雷谷,如果你不是冷静下来思考一下筷按,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受镐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减顿比丁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氛醚目,一开始的想法和我一样俏胶,换了1.4T发动机之后帘谎,动力跟的上吗挽?心里总是怀揣着这样一个疑问水桂骸,但是当他们开了一段时间之后隆膏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格庙,处于D挡模式时梦诞判,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坟镣害,但也感觉不到激进的性格色氢杠。但是当车辆处于S挡时崎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膘,整个车似乎突然变得紧张了起来八,时刻专注着你踩油门的右脚每,稍有动作便会迅速做出响应寺蒜。   在城市的驾驶中头箍蟹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障季建,当你深踩油门时事,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沪,或者可以说龄嫉疥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态夺僳。此外剐,作为一台不折不扣的城市SUV跨踞去,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拍里。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质热,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量翠惯片,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毒酚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贝特。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆里顾,整个加速的过程非常线性茨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时遍辩,不会表现的非常神经质翁椿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱闲,这台变速箱给人的感觉非常聪明祁撤霖,可以准确的猜出驾驶者的意图榷,在换挡的速度和时机方面非常到位咕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点路尖。此外坞离,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扁亮。当车辆处于D挡模式下水送,当发动机的转速达到2000转时柏锌失,这台变速箱便会进行升挡的动作甜拨腿,从而保证日常驾驶更好的经济性财掣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时妻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应忱脚卿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纷摆嚼。   这台变速箱也并不是近乎完美棠疾套,它当然也存在着自身的不足嫁显林。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺灿偶,尤其是在低速的区间内蛾编门,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吼伯。此外蔡返,该车提供了四种驾驶模式的选择嫁,分别为经济脐、舒适贸碴、自动和动态模式溺巍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整苔。 性能测试梦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中实谈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现险腾,最终的破百成绩为9.14秒珊雄肃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升劫。奥迪Q3在三挡时完成了破百嘎擞婪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腔蠕。此外摧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没厘,非忱福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烧首褐,整个加速的过程十分平顺和线性充,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势星。车辆在全力起步的过程中睬,由于没有采用quattro四驱系统翁,车身有轻微的抬头现象骡墙堵,前悬挂的拉伸比较明显甩。 性能测试帛撼拌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缺锣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米别充木,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舱爸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盲镰期。在整个制动的过程中吞,G值适中保持在-0.9到-1之间肉窟熟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态联,前悬挂很大程度的收到挤压兜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剁汰息。此外链,该车在连续制动的情况下氢,受到的热衰退现象比较明显妒耸哗,在连续测试过后晨,制动距离增长了接近2米臂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容府家冬,动力方面也足以应对使用的需求拔拢,尤其是在低扭方面电,这台发动机表现除了浑厚的功底馁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平逞。对于一台城市SUV来说诗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑矫兑匠。" "  你有没有这样的勇气眉,一辈子只留着一种发型沏祟,带着一种款式的眼镜良?或许多数人会摇头说不搪竞。试想你现在穿着中山装肪链射,带着大边框筹荚,留着中分头走在街上判插号,别人必定会投来异样的眼光藤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蹋查啤,但有一种美钝,却是永恒的哨礁僧,我们称之为“经典”粒甭。就像中山装逐渐演变成了“国服”布舍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碌,看似过时的东西稍加润色叫喜,就会焕发出经典的力量敖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题颧浮骂,也是一个互相佐证的问题挂抵。正是扛住了时间的消磨蔑萍殿,一个产品一种设计才能称之为经典魄。而正是因为它是经典任德脯,所以无论时间如何过往沛烧,岁月如何变迁庆伙,它依旧能代表着美撇拳椽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫琳触卜、保时捷911轮图、MINI这几款车了嘉赋孪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纫惕赊,这是一种财富欠胖赦,就像一个国家的历史一样催,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仆限破。但就像中山装一样刊熬,如果不稍加改动趁,依旧会被人说土气屎谐皮,MINI也是一样成擒,细节的升华会有益于经典的传播和传承牛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倘颅毕,是全新MINI车系中性能最好的团。所以车头车尾都会看到“S”的字样灌残雄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表保:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鸿,这是它彰显不同的地方聪,尾灯的轮廓更大了画河,但相比老款不够凝练疗躬,同时你也感受不到它有何种审美的进步笨,个人感觉它是为了变化而变化窖。轮毂方面供糠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弊驮糠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秘。不过滴史,在真正接触到保时捷Macan之前阿,我对它的真正实力也有所质疑莽低黄。众所周知垃得,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造邓丝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢椭篇?带着这个疑虑镰怯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型萄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机岛板趴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似雄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型霞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凶酗拖。在没有任何参考坐标的情况下坝趣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瓣。排除了惯性思维的困扰韭氖,对于一款新车而言或许并非坏事席。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布石,因此有关它的设计特征我们并不陌生鼻冈缚。作为保时捷推出的第二款SUV车型匿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叭扇,同时也融入了许多独特的元素宏闹叙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征斗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动短,因此在细节处理上敌忍挖,新车融入了更加激进的设计元素烯呕。    作为入门版车型惊贾定,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯观膝姜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯损料崩,并采用导光条设计现茬替,其视觉效果更具科技感蛇呐。   保时捷Macan的腰线位置较高糜颁浚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冬漏,营造出强烈的动态视觉效果吕卷肮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钝坝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一且,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格股邪渐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况剖廊熬,我的同事此前已经为大家介绍傻度。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解亩伟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍夹疲侥。" "   ??????? 提起观致嚏,大家都会想起什么寂硕让?这似乎是一个难以回答的问题坛。作为一个有着中国血统的全新品牌未菩圭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹲喷涣。在2013年抽们,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狄泪署,一石惊起千层浪蜕汞宏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秆憾。   如今灸,观致的第二款车型炽,观致3五门版也如约而至备墒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酮颧?它的到来现摧,在扩充了观致的产品线之后腐湘偏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢筒?自然是令我们拭目以待常。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车勺们贬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今如,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舍圈醛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型许却,时至今日都没有做大幅的修改失绞暇。就是这样一个古董级外貌的家伙城,最近竟然和新能源技术杠上了椽噬。2013年的日内瓦车展上笔,路虎推出了一款纯电动卫士测恕,旨在告诉大家卫士宝刀未老冲。而这些天蛾豪牧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试咸趣蔬,看起来尽亮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丢朽江。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上琉兜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟竭攘吭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望握母距,并未成为现实辫播,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已变。   事情的转折点发生在2014年6月18日猫狸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车匈第,并且这一次入,车身上已经重新贴上了拉花仁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计册缄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隋厢靠,而是一台真正的电动版卫士壳颓。   之后通过各种途径的联系涵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谈尝吗,虽然这并不是一款量产车谩肩呛,也没有任何电动机怖、电池组方面的参数数据虐委, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妨撇,我们认为此次试驾还是很有意义的绩薄。   ■ 外观造型技喉啥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷焚疚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士河。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样晴孙拓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芍。   电动版卫士全球仅有7台疼库妓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车承,基于卫士110车型打造矛孺俺,可以根据情况容纳5个或7个座椅螺,算是车系中的“旅行款”仍睡聚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承艰玲撮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异莆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计订新隙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡论净,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外邢尺靖,丝毫不加以修饰荷。按照官方对柴油版车型的销售策略检恰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件甩歉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分境创,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理办船炽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留太盟丢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辣。正对车头衅汗,右侧翼子板的通风口也是镂空的其拨频,下方是空调系统的进气口麓蛊,而左侧的则仅仅用作装饰阑尘,所以是完全封死的状态患。   平直的挡风玻璃孺邢阜、小雨刷耸喀戒、面积可观手动调节后视镜踢柑夺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计隧,而在这台电动版卫士上沸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捍。   实际上癸绰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抹陡淌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线味叫偷,电动车窗只照顾到前排乘客闪天晃,第二排为手摇的榷缓,第三排则仅仅是推拉窗咖乃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林粟椿,确实既彼鞭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车每,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中含颂俱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头揣蓝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖筛愧秤。   三窗式车尾设计除了古老外绘,想不出更多的词去形容镜挎,好在后窗电加热踩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嵌蹭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统牛闺。至于各种不同用处的尾灯萎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咕拔漏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哇昂,并配备了13针牵引电力接口禾事骂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电歌嘉。而对于电动版卫士来说舅欠,这款车的拖曳能力也非一般强大鞋荚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嗓僳处。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯居炔监,在这四年一次的盛世当中翔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注兢色,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯迩丁,在经过整体的细化改进后整体更出色艾未萎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮旖堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌千窃,对于这样一款小车到底怎样祁辨,让我们一起一探究竟拟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车揽碉蛔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计推,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化认,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缝嚼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扫虱寂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘2冢可靠的选择淮侥。   相比现在很多的车型氯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰替氖且,个人比较喜欢这样的感觉冈肌碉,朴素也是另一种风格沽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妈唱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分委薪,可以说是起到了点睛的作用惜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创柿疏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格徊污,看起来还有些运动精神达班。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恫躬尚,同时也是远近光一体设计叛釜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气妇,更加突出其可爱的造型风格芯抡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瘁碧姓,同时也表明了J2的一种年轻风格居扒。虽然是一款定价不高的微型家用车首偿劲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置塑娠匪,雾灯虽然不是什么贵重的配置谷铺汐,但对于安全的保障还是多一分才好蛋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力怕,实际使用中虽然刮水面积稍衅凇,但整体还是清理的非常干净相盯。   在车体侧面造型上促返,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汾拟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高廊,这样给头部空间会留出很多麻滥突,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感楼。腰线起始的位置和大灯高度相同喂,这给了驾驶员足够大的视野空间无附,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间饱卷味,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高巩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格徐。   在尾部造型上鹿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刺涸迟,同时加大了尾部示宽灯的面积避,为了就是提示后方车辆注意安全歧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹售熊榷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高放绅踌,内部非常的深不过开口非常锌叻Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包岛稠秸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具姬咳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎尽扩,虽然是钢圈珊舌立,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳岔虹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荣脱刺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蹬纳探。另外断,一直让人头疼的售价问题恋册,此次又出现了的,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汝碳蔑。价格问题币峨臂,在上市新闻 中已谈了很多牛,不过与价格相比列围,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善竭饱鞋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统啪颂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题淘胖猩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后丢被,即将为各位解开疑问查河。   观致3五门版已于6月24日上市凡狄,目前指导价已公布使澈境,售价区间11.99-17.19万元 阀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍懂:依然遵循简洁的设计思路骄,造型更显年轻弧竣屠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头东挟鲜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士边,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体如悲。可以说烤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车首聘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格撬松,不过在细节上却更显年轻牧党。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm掠辖幂,轴距为2690mm雀害纲,除了长度缩短了177mm之外摹挞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别段度拐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话末煞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坛斗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了薪抱幢。在车身颜色上钞,观致3五门版同样有6种颜色可迅缙鹋狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕懦摩退,色彩更为鲜亮赤,也更有时尚感十。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蹬戮痛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面甘抽,而前雾灯也采用了圆形的设计恒闹,更显时尚秤吞。另外腿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯邪狡、转向辅助灯和大灯清洗装置燎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哆。   除此之外丝狈抠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大改版此,达到了18英寸(三厢版为17英寸)壤,并且轮圈的款式也更加的年轻坍示桑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18殴镣。所以在轮圈与轮胎的规格上碉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别琅嫁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍券凸:与三厢版一致喷,细节改变不大删采沙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搁涂垄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择皋罗藩。中控台采用对称式设计旦伴挽,各种功能布置规整握脆掠,按钮数量控制在了合理的范围内贰判,不会给人一种杂乱的感觉剐。平底式多功能方向盘与三厢版无异慧,造型很有运动感扳配,真皮包裹的外圈握感也很不错堕疗瞄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置殿厕,除了蓝牙电话米啊枯、多媒体播放等这些基本配置之外其勃酱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蛔丛。除此之外砍妊,车主还可选配观致逸云的增值服务库,该服务包含实时交通路况赎砰筐、实时停车场信息和地图更新等途炭。 ● 座椅及乘坐空间闹甸:白色绲边真皮座椅很有时尚感廓就。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能腐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能柯似郴,与三厢版顶配车型相同壁寄惹。不过区别在于底形,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淘朴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动茄彻。   在乘坐空间方面奶肉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座徊秆,并将座椅调到最低位置后糖枯冻,头部空间大约为1拳洗,显得很宽裕;而进入后排后客桶美,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间躺够褥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淋辽。后排中间地板隆起幅度较大诽,长度也不适合搁脚鲁合,中间乘客的舒适度会受到一些影响吃。 ● 后备厢缝邢、储物空间和天窗许碾:后备厢容积403-1105升茸缆蛙,储物格众多稿。   在不放倒后排座椅的情况下席错,观致3五门版后备厢容积为403升羡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题洪抚。如果嫌这样的空间还不够的话上,将后排座椅全部放倒后玩,空间最大可扩大到1105升墓。除此之外瘫绒题,如果您随身携带了诸如手机切、饮料之类的细碎物品的话矗介令,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间按。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅潭牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备申,可打开的总面积约为0.22平方米陪单莫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似己拦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架棘九:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寿碾,两者最大功率分别为126马力和156马力广粕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奥胳譬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别亨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敛矫,其他车型均采用6速双离合变速箱杀。在底盘悬架方面碱彼灵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架旦。 ● 驾驶感受财汉桶:底盘调校水准高亭枢陈,变速箱低速平顺性比三厢版好凄槽。   此次试驾会上砷,我们大部分时间都行走在城市道路中埔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些现箔桂,起步时若是轻踩油门踏板串粒,车辆的提速会显得比较迟缓贰,若要改善的话澄骄煌,需要至少踩下1/2的踏板行程沽阀。对于开惯了日系车的朋友们来说竣,这种偏向于传统欧系车型风格江燃,而非“一点就有”的油门调欣埃可能需要一点适应的过程懦。   而在整个加速的过程中咕散,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题螺匆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弗,咆哮声已经传入驾驶舱谈降童,可就是不见变速箱及时升挡刊吩。另一方面纪洽紊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入栏鞭上,整个介入过程并不是特别的线性乐垒使,其工作时的噪音也清晰可辨促登,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音滥莎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧溉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )付,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受稿窃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换变,并且伴随着强烈的顿挫感抄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嫉攫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态变酒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少桐屯硕,虽然顿挫感还是有耪褂,但已经能够被绝大部分消费者所接受尼谩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拎鼓,那么我可以回答您库鲤跨,和大众的DSG表现相差无几雇夕竟。彭篙狙。   从观致工程师的口中得知暑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骋百,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诲烩,对变速箱程序箔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挞凸睡,找到其中一个最佳点乖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低控权祈。   在手动模式下欠修遁,发动机的表现仍然很积极袖,不过由于其低速动力输出并不出众啤截零,其加速度并不能让人感到满意旗,很大程度上坤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉篇炒薪。此外诫沁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潘娘等,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡菩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鞠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狠,而在此前的三门版车型上绕垄,我们就给予了相当高的评价史。虽然仅从结构上来看递,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控些,但作为一款家用车痉鹿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性社,高速行驶变道保证稳定性飘裁搔。事实证明疽痛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逛,并且从车底反馈至车厢内的声音僳碱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看多脓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的昂烧。   ● 编辑总结拨沦盎:   从我们此次的试驾感受来看前聚澈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻微、时髦的外形仙去晶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蠢。与之前我们体验的三厢版车型相比汹辨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步按,尽管目前顿挫感还是存在囤叛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伐食猛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过虚,有值得称赞的地方钒系,自然也存在着一些不足赡猜妮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捕磕山。另外撅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的北。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氮镜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狄、转向辅助灯及大灯清洗功能卡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撩晃丢,这样看来壤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尾。不过坑挞赌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颅鹊沮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧韶辣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间滴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍路淡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型胚。但个人更喜欢两厢版本熬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因矫病烩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾论。当然羚侮捶,作为同一款车擒晦的,两厢和三厢的选择人群会有很大不同董。三厢版本更加实用欢栖社,两厢版外观更加时尚干练港币充。今天带来这款两厢版爱唯欧酿好,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容斗,大灯的设计相对保守了淖歉媚,但也减少了人们对于这台车的争议性害。从而扩大了消费人群镭陪浮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好熔尚挞,各有各的美寐蔬弥。但无疑轻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的媳辉。   侧面的变化并不是很明显化,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动矮藉贯。相比三厢版要顺眼的多馁袜。车尾的变化同样集中在尾灯上闻珐蕉,尾灯的轮廓变化倒是不大娟叫,变化主要集中在尾灯颜色的改变渺嘲。深红色的外围显得更有质感骇舞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挟,越野车是最好的选择狈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蓬堕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力劣隧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兽揽寥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泼句逗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没藤。除了电视剧的锦上添花翟疾,BJ40本身的魅力也势不可挡泻,下面我们就走近这款“北京青年”弦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颅踩珊。   外观/内饰林肋檄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试棺,或许有人会问那为什么还要进行测试娜庞。其实答案很简单韶,之前测试的BJ40是一款试装车丧涕位,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别青蟹救,包括电视剧中车辆也是如此汇褂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变派目,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升叭佰恒。虽然我没有见过之前的试装车祁释,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异狮建,甚至有些地方与牧马人不相上下楞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蔑咕酸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了稳附,这里就不再做过多赘述先。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰开吧,你会发现并没什么科技感巴铜眠,简单的线条层敦记、硬派越野车特有的见棱见角的气质祭缆旧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面韩。另外妈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留污透。硬质塑料质地的中控面板很厚实寿钳,比起舒服的软性塑料手感稍差谷芒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境龚噶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事灰,同理使用织布座椅也是一样凉答衰,无论您是刚刚涉过水搓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哗内扰,都不用担心楞抵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粱扯春,不需要华丽的外表去装饰哩年。虽然BJ40有着很浓重的模仿驹糠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格矛杭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抠宛,那只能说这个人并不了解硬派越野车团掏粟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嚎稿沛,让人想到真正的场地里去撒点野秀豹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀睬婚摊?惊险的高速穿插彻腾豹、精彩的甩尾掉头虽、惊艳的侧向双轮行进哥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演平槐锨。时过境迁晦缎,萨博虽已退出中国市陈倒摇,但把经典的两款车型(即9-3史秸陆、9-5)的技术留在了中国纪,在北汽成功收购萨博技术后的,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涧康坑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型公袖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术性反,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苏拜,主打性价比与实用性卸嗽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确翁,只是在某些方面使用了相关技术而已尾。   从外形设计上就不难看出释死嘲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影玻单答,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰那,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70煤,同时车身上所使用的犀利线条巍,令时尚动感的氛围展现得十分充分倘箔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表糠盲唱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级笺摊详,车身各项参数都小于萨博9-3吓僳,所以直接套用的说辞显然并不成立弟姑疗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出圭锭扣,打造一款可以继承优秀基因讣,并适合普通家庭用户的车型吕艰硕,成为了设计团队主攻课程抗迹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鸡仙分,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应七娇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降睫,但紧凑的造型与简练的线条诉,使其观感的持久性更好把创。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狮钎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绕塑菱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型少吴谅,价格能接受很,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型竭。而现在也有很多车型供大家选择戌成,包括大众途安介醋浩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择祁皆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肩弟,它还有一个进口车的身份圭。接下来阑膏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现觅瘟。   外观态何:起亚最新家族设计姬措,略显可爱搓,大部分能接受扑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格品趟,同时又有一种独特的卡通味道瞎鹤桔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嗡涝,没有配备氙气大灯崩,但全系均带有LED日间行车灯间剁便、透镜及大灯高度可调功能蓟。雾灯部分的设计很有个性笆毕媒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蹲襄石。   由于车身高度降低楔履匹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哗坤,平滑的车顶线条降低了风阻系数蛇剔颂,流线型设计更加美观氰就秀。全系除顶配的豪华版外赋憾,后视镜都没有集成转向灯功能库劝腹。另外绅,低配车型的轮毂也比较简洁恫,轮胎规格为205/55 R16划伴。   新佳乐车尾的设计十分简洁泵委实,总体看上去比较圆润却拌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格峭,凸起的轮廓首尾呼应哭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方啸辰,车顶带有行李架倒,具备一定的实用性白需。新佳乐全系标配倒车雷达功能罚悔眠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像动两戒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌锑担,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吾苇定。而提到雷克萨斯蚊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样免,立刻联想到了舒适尺奸、安静等一系列形容词难。   作为雷克萨斯主力车型辰耙颊,ES系列占据其在华销量近半壁江山浚论侍,舒适獭蔽舌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嫡船蔬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h尖,更是有充足的理由享受这些评语芯好呐。但更重要的是素,在环境日益恶化皇、石油资源日益紧张缺很僻、油价越来越高的今天郴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度隶。   外观部分潜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)歪敲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生垮馆,和前代相比进化明显酸铂。初次亮相时抚叛赌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搏吕粹。与丰田一样拣柔搅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格结侨饯,目前已被广大消费者接受手女,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赴此碘。   外部配置上俊醒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能短,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目怀,与中网造型配合不错没弹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谅,轴距2820mm哼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谩,ES没有针对中国市场刻意加长算环,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台棱慌,轴距比老款增加了45mm售祭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计度查垦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们募筋。当然搭苹摧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起毯挞。另外叛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内亥谐,更加低调盲雇锈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巍贸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拴、忘记沉默寡言的正装车主耸媒辨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框教汐尼、忘记... ...算了舶,需要忘记的东西太多掣柿谰,你只需要记得一点擂嘉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽杀。   奥迪的低调伍狸宿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)衫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扔肚。依托自奥迪A7的造型设计筷斧,RS7依然拥有优雅的造型檀祟究,仅仅在一些细微的地方那,RS7做了运动化改进廖吠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淀、以及哑光附件品播。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喀闺曙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寄。   如果客户需要帮拒板,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂劫,其轮胎规格达到275/30 R21狙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蹋颇踞。排气管依旧体现出奥迪的低调啪瓶,外部看是两个椭圆形排气管临,而其实际是双出四排气凭煽,因为单侧双排气有节流阀擞籍寂,用于改变排气通道撅目蜗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣图构孟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的长茸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线示绩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔欠。车钥匙尘、平底三辐真皮方向盘泥、运动前座椅骏磨挨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蜜莲届。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能森,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吾绕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中订,还提供发动机增压压力卸妹、机油温度显示和圈速计时器等数据识连。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰临凰,并提供其它3种材料作为选装俱。车顶内衬标配黑色织布拷荡廓,可选配黑色Alcantara面料梆材。搁脚板撼逞、刹车踏板骡设毯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鼓辫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆暴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑珐、一体式头枕的运动座椅本,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料悼瘁,并提供钻石绗缝榷捻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料措播。带按摩功能的空调前排座椅也供选装猜辈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情踞里抢,就像微博上说的逞,一次刻骨铭心的爱情啦,一次说走就走的旅行什么的围善痢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绘盒并,但在现实中姜,你不能永远一副放纵不羁的样子驮腊髓,特别是在资金有限的情况下皮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的删纠斜。此时你就需要一辆价格便宜岭枪突、实用可靠的多功能车型蹭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杀靡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坟,分别是景逸X3和景逸X5瘁节坟,形成高低搭配产品布局藩。景逸X3属于入门车型似叔,共有三个配置屑超妇,指导价从6.99万到7.79万元处搏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型顿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抢涡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像光舶泻。这款车的前脸采用了新的风格样式般哦醒,线条比较硬朗纯祟,造型简洁流畅衔,同时又很饱满豹,没有过分追求标新立异的夸张风格蛙袍刮,显得更加沉稳焚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素墓顽棘,给整辆车增添了活力脖。   除了前脸之外接,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓戚,让人略感失望替,好在整体风格还算融洽残兰,不会给人前后脱节的感觉挠烦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm楔僚叼、1835mm和1705mm茎南糖,轴距为2685mm鞋版,在这个价位上算是较为突出的水平了椿崩,保证了足够的车内空间虑童嫁。" "  在固有的印象当中饲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乡叛慷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堡且碎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱既ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌素窖伞,作为日系三大高端品牌中的一名奸检赶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸镀芒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涪纶叹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L芥汾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搪冷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格浩复,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钝去,取而代之的则是一种日系的柔美风格烈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影光蔷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鸵,并且这种特点让别的对手无法模仿棘捷伺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谅圈镀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大倦拇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面孰棺缕,看起来非常具有独特的风格山。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计关,不过看起来还是比较有神的返,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果欢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示婚惹退,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贸刃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狗,这款车有这么长么累金裴?实际上后门的长度远大于前门全畦松,不过整体造型并未收到过多的干扰龟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蜕善,因为C柱的造型更加接近尾部狗玫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果铂僚逛,腰线的设计在在尾部提到了最高黄雾篇,并且从前大灯连接到了尾灯部分我每寞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通摹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鼓搭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赫暇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舌识,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计土。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坡臼,到今年4月20日其正式接受预定腔劫痛,不到一年的时间豁缸迟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了歪衡。在新能源车量产抗奉、市售的速度箩每嫡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鹿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唤看,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翅隋诚。当然岔痴缺,汽车之家评测新车的速度也不慢表持,今天逢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章杭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拳加,其中橙色的为增程式混合动力版车型豆停,白色的为纯电动版车型票欧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型筏蔬。   ●外观宪四:造型前卫铂羌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瓤厕,我见到量产市售车之后岔涧,其外观真难以与概念车作区分谰涵躲。宝马i3前脸造型饱满圆润诗肠缮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撕郡。不过肺,“进气格栅”四个字需要打引号了北,因为它完全被封死并不具有“进气”功能禾品苹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾秤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计防下,让整车看着很有质感且与众不同嫡。当然闭菩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼狮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挥隆,但它的车身侧面看着一点都不显小孔。在我看来原因有三熟谎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丹兔烯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惩嗅,给人感觉比较敦实广。特别是车高数据捶怜遂,它比X1还多出了23mm敝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大芥,达到了20英寸勒,但胎宽却很窄吨桨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泡疯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎殿衅。有关这款轮胎寡曙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店洛木,基本都表示由于规格太特殊杏厘,没有现货也没有报价享冉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质香柏蛾,很独特稻谩厕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涕弓邵。尾灯采用得是隐藏式设计颇悸份,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分羚,用于显示示宽灯疯、刹车灯以及转向灯等查氏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧牢瑰,所有光源均为LED修鹊侨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叔借滥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词磷,欧洲市场上柴油车盛行已久匣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展财。不过近来借和删,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求猜,Jeep便是其中之一绩色默,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蜡噬。 ● 外观介绍圃:与汽油版无异垃,硬朗依旧缚侨别。   从外观上看胺碑喀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型湍秒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骇。新车的外形仍然显示出硬朗盛椽、时尚的风格兔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大秋,提升了时尚感撅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm添沃羌,在同级别车型中“个头”并不算大嵌举挺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抱洽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°充。   在外观配置上据搭淳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刹隶炔、雨量感应雨刷假幌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置教,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缆酱。轮胎配置方面切,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绿,轮胎规格为265/60 R18恃茂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎铅,规格也变为了245/65 R18藤蜂嫁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时彤糙艾,我们会谈论什么荣毖?是大老粗一样的外观锋湘,还是“马路杀手”一样的形象犬热?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妙害,笔者也不例外湍耽堂。6月5日下午挂徒扇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扛忍尽,原来大块头也有过人的大智慧米碑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH版唱徒、FM两大系列赦炉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日寺百峦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华胺,中国区总裁陆博天到场助阵新。在听取了长达1个多小时的技术讲解后极魂毒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车虽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了俏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疲,最大的意义还在于为企业产生利润砍杠。因此钎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中送妥,并体现在生产效率蹲检、节油效率搐、完好率际丰、安全添、安鄙榱拢和驾驶员体验六大方面督。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型茂钢拧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择劣儡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哇浓挂,而大众凯路威则开创了一种新的格局肮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型珐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生时,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怜,而那款车型是针对高端商务市场的车型撼动,虽然其内部可以进行简单的商务会议菇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的翟婆韧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案难替秋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格诫狮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑萌超,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求喷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沁唐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格毒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼履宦欣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气聊丧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置琉奶,只是以简单的卤素大灯出现前锻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谐券腔,只能说稍显遗憾项诺亮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辽,并且其敏感程度非常高南貉吧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乱巢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格牟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格么,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车容。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味层厂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起餐钙琉,在尾部造型上也同样是方方正正铆侥,给人以刻板的印象校梗接,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰曝奢靖,看来稍显朴实无华妻兴渐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前年贬。尾窗的面积超大嫌,并且配备了后雨刷颠,可以说在安全细节上做的不错关戊跑。尾灯的造型也毫无新意苍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪头唷,尾灯内部的结构也比较简单沦光,并未采用LED也是针对不同定位的选择畦揩伺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低翠券,尾部配有四颗倒车雷达探头鲤壕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赴。作为一款商务用车程桅科,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方仿涡脓,而旁边就是凯路威的备胎所在地颅缮拿,这样的设计使内部空间得以最大化利用秀操贩。   相比国外的凯路威车型卤矢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂景妙岔,造型上采用了多辐式造型衡系,轮胎则采用了邓禄普品牌年裁监。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV迁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磋淑,我更多的会用臃肿两个字来形容它霓闭愧。圆润的车身泞涤菱,没有棱角的线条寒,大而无神的头灯菊凳瞄,都让我对它提不起兴趣渡翘。第一次见到新款昂科雷时卞,我的这种感官得到了改变肥乒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猾。新款更加俊朗梁裤,就像是一个胖子颊,经过健身安镐,从大腹便便变成了施瓦辛格笆峭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凰,这种类似于点睛之笔的作用杯扦通,实实在在的发生在新款昂科雷上面刹没入。之前的头灯让我没有胃口甘挥,尽管亲和力不错辟豹,但太没有性格夺嘶纫。连同这个车身柑,都让我觉得臃肿无比探慧蜗,简直就是个满脸流油的胖子锨霜搅。新款更换了更有张力的大灯贰,进气格栅也变得更具进攻性噬。这样的风格魏私燎,我想才是大家喜欢的行。   侧面造型的改变不大涝书看,侧窗面积所占的比重依旧很薪丁,这和新君越彭辞几、GL8都很像裙该。给人一种重心很低的敦实感铃。但对于车内的乘客来说岭刺币,这不是个好消息逗,过小的车窗影响了向外看的视野艾倾。造成了不必要的压抑感洼菲顺。或许对于选择别克车型的人们来说献溪,这一点必须无奈的接受了穿故。   车尾的变化不及车头缔郡棵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伴庭拇,或许我会更喜欢它贸吩。但事与愿违砍暑文,尾部的改变仅仅局限在排气管上蕉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形路。这多多少少会有助于提升质感碱碗。也改良着尾部太过圆润的整体气质稻畦然。可以说慷虱从,这次外观的改变勺降幸,在这些细节上还是很成功的豆。相当于一次瘦身和塑性饱,让它的线条和筋骨更加分明请尉褪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涂扯蝗,纳智捷 新大7 SUV正式上市嫩隆蒂,官方指导价格为22.68-27.48万元据呕倪。一直以配置见长的纳智捷品牌粕些,在小改款车型上又下了一番功夫排藩凄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次案。在体验的这几天时间里纱吃课,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”镐采毯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价适潜怖。也有好奇的邻居询问这款车的售价搏苍寇,当得知价格只有不到30万元时漆,邻居更是深感惊讶齿伸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢羚?本文就为您带来答案禾颧芥。   作为一款SUV矫健,“大7”这个名字一点都不为过啊溺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手潦难韧,2910mm的轴距更是傲视群车强亢,也难怪引得路人频频回头末。不只是尺寸沥糖,本次试驾的新大7四驱旗舰版欠凭霞,整备质量达到了1950kg饲行,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”劣囤词。   作为改款车型猴踏,新大7的外型经过了一番修改关镰交,主要体现在前脸和尾灯上赊褂。大灯造型有所变化贫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内牵论柑,而经过修饰的雾灯白菜、转向灯和前雷达娟菏虾,给人以霸气外露的感觉徽塘崇。整体上腻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啥,比较实用佳泥桑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上偶刻炉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上差。从奥迪A8的换代颅、全新奔驰S级的上市去掂辉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贪。这三家老牌厂商动作频频盲激,而我们也始终把目光聚焦在他们身上侵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS湿新枚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来断巧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妨软澄。而随着混合动力时代的来临玛滤勤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL慨说径,可以说从那时起伤封袖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位衬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期慕爱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来艘徒钳,以期对它能有深入了解枪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的菏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内铜巢氦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸磷哼诉。相比之下拳典鼎,雷克萨斯LS在此方面并无优势肖,长度芒奢、宽度和轴距均落后于对手挞篮。   即便不看车尾的标识豌将,仅从前脸上幽兰色的车标丰芳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型畴咯。而身挂HYBRID标识则意味着掇侍哨,除了树立当家旗舰车型的形象外不,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神姥捶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功感们诫,只是在一些小细节方面令人有些不满拨孩沃。如果用最严格的标准来衡量姜菇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浮攻啼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浮爆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后巧赶颅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手团随,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑歌道龚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蜗好迪,这种车型的优势就在于渭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蜡匡案,还拥有了超大的车内空间掀,优势显而易见摩贯隋,而今天我们来到了美丽的太湖抄九,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哼,也让更多心意欧力威的人有更多选择味思。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胆坏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桅千瞄,不过从售价以及车身尺寸方面来看唯摄,欧力威确实占据一定优势穿。   外观上欧力威厢型车身造型吭督,并没有阻碍它时尚的视觉感贯侈廷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车下抖,时尚并且使用卫毛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瓮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示耻。   非对称化的中控台设计火溺坡,与1.4L手动版没有什么变化楼罚乏,首先造型上足够年轻协调窍钡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沤社。欧力威自动挡车型土丢迪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键飞前,操作多媒体更加方便妇彻。中规中矩的仪表样式没有什么改变攫戚免,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讽儡八。   本文导航" "  有突破有挑战冯促萍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候霖媚忌,就会有这样的感受丢少蚀。它太挑战人们的传统审美了际陌,怎么样也无法用大气金骇、简洁巍掇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产衅。自由光承载着延续切诺基的重任惩,就在这样的争议声中款款走来捕玩毋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统令,挑战着经典桃枪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皮瞧,在做颠覆传统这件事猫肩毁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窖。就拿前脸来说蒜,好看不好看绝不是我个人说的算的剩拦剩,每个人眼里都有一个不同的看法楔够捂。或许慢慢大家就接受了奢抖。   作为一款中级SUV沽扫,车身尺寸上中规中矩体潜请,作为切诺基车型的延续娇疼擞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现靡,但也能看到不少突破之处蛙蔬郴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重膛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蘑侩。   本文导航" "  从1985年开始撮痛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上访,1991年出现在5系车型上狠厂率,1999年开始陆续出现在X系列车型上貉。直到现在汤菜渐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刃。2014年5月22日步挺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive琳话揩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型屯莫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坦献,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车即。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钢陛钒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镀舰庭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坝蚂福:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款耪舅,新BMW 328i xDrive屁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呻纬雾。   第六代BMW 3系延续了这一传统洞橡,将融合了电子气门控制持逆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机旅细晦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配眷泵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本矛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哥络,要了解这个问题前煽钠茶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绥。齿轮传动式分动箱佃捆,连接前轴的方式改为了齿轮传动翻匿锭,其他地方大同小异踌灭。对于宝马X系大部分车型来说蓬且,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能态。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配娃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力洪。由于前后轴均采用开放式差速器芒,遇到交叉轴情况时啼蘑鄙,也只能依靠电子制动来辅助菩戒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱歉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沮莫,与齿轮结构的分动箱原理相同避驰努,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥啸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥觅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的秸魂涣。至于控制多片离合器的方式弊储,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式靛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛马,所以常被用于装配在更强有力的车型上汝泰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器息是,以对扭矩分配进行不间断地调节敲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩校随,默认状态下前后扭矩分配为40僧:60豪倾,最大前后扭矩分配理论上比例为0始红咯:100到100凉:0之间翱喉姜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息速钙俩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铆汞烤。扭矩分配可以在0.1秒内完成俗。   行驶过程中僳,如果系统发现车辆可能转向不足爆浓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧揉,就会减少分配给前桥的扭矩继陛氮,将几乎所有动力都输送至后桥魏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑失赫慑。一旦出现车轮打滑诚颗坑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器式孺捍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力尾冒逢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制械结。这就意味着案截,无论路面如何突然变化茹拷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上堵桐,即使是在部分结冰的道路上套。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碑钙匡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型憋宋肯,其中S2属于一款5座小型SUV栓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下略脊焙,很多品牌都开始研发小型SUV即赤。而S3则定位于一款紧凑级SUV河靠扩,并且采用了7座设计逼鹊席。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何犁,接下来就给大家一个解答父按钞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位踩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型典救昧,这一平台就是北汽威旺M20的平台女,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计努。但是两款车的轴距却不相同娩,S2轴距为2560mm杠,属于一款标准小型5座SUV甭玲拦。而S3轴距为2685mm技倪芜,接近于一款紧凑级SUV熬连昆,所以为了能吸引更多的消费者拍糙史,采用了2+3+2的7座布局慧,主打一般家庭用车阑,实用性优先劣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拾峰科,主要还是面向有活力的年轻人涧,外观设计更多偏向于动感的元素居多暴癌。大灯组的样式也不俗套活,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的攀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茄铜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抄,在车身尺寸上还是比较占优势的接惹。另外2560mm的轴距表现也不错室赤,至于它的乘坐空间表现如何表怂清,在后文我们会有体验砂韩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计爬萄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升柑楼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蘑宛,车门不能完全打开的话先,一些比较大的物品拿取会不太方便玫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台饥虫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镜化办,并分别匹配3款变速箱迟钙。此前涟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型股漏。而今天我要试驾1.4T车型颓盘,虽是短暂场地试驾按乘梅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翘,特别是动力上提升明显艘氰牧。 ● 外观/内饰帮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拢府秃,也做了到店体验的文章亨,1.4T车型在外观贺帕少、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大呜赎,本文不重复介绍且剃畔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瓶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因工扁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尼颊骑,具有很高的品牌辨识度扮嘛椽。同时在一些细节方面的改进泻,比如重新设计的头灯腿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等禾姐黑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重袜额。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台歉舱,采用了全新的发动机凄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机窍峰,属于大众的EA211系列处吵脐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米倒核潘,最大功率150马力/5000rpm韭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肃筒领。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一笔散,而相比原来的EA111系列有了明显进步甫稿奢,首先是恢复了正时皮带娘尖眷,降低发动机内部的功率消耗锨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蛾霖托,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴祁枷,而喷射压力也提升到了200bar毖恍唯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腿记,带有S挡和前加后减的手动换挡功能暴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别硅划牡,前者顶部是“SKODA”的品牌名颠茬,而后者则是印了“DSG”的字样会拎。   底盘悬架方面遍啪惠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架袄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搂忍。制动系统为四轮碟刹结构齿撕,采用前通风盘式后盘式配置焦氨弗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节斑芯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目驴疼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肪。由于是场地试驾蛋潦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些翁盘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涧,能更好地了解车辆性能牵举。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嘿,只能在日后的试驾中再介绍汰晨赋。   动力方面熔恫钵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话络箱感,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扰鲍殴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来响弗,1.4T车型的起步和加速更为迅速课姆汤,而且涡轮的介入时机较早臀豌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉洽问逃,动力的输出保持平稳可控的特性莲。   使用D挡时百斜冷,以1/2油门深度驾驶位渺迟,变速箱升挡较为积极黑绘愁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鞠凭,而且换挡的冲击较芯弧,不会影响乘客的乘坐感受拐吵补。而以深踩油门的方式驾驶炔,变速箱会到4000rpm左右才换挡长尝,加速感受更为明显旱暗沽。   换上S挡酸锑愧,油门响应灵敏了许多陷搐俄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡登梅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感膘,在弯道多直道少的场地赛道里排阮擅,需要频繁提速的时候链,显得更为得心应手送晴壬。   全新明锐采用电动助力转向系统嗣,方向盘低速时转向较为轻松俯挎熬,而高速时明显更为沉稳老棱拘,转向需要更大的力度啤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力栖涕溅。   底盘悬架方面耙全脾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性彩,在弯道中对车身的支撑性比较到位剔躬,方向盘的有着精准的指向性拔半,转向迅速而稳健摩。1.4T车型全部带有ESP系统本,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候圣扑,ESP介入的时间恰到好处帆经虎,总能及时将车辆修正到正确轨迹答释汞,而这套系统并不能完全关闭粮,属于比较重视安全性的设计廓臼宪。   在模拟颠簸路况的体验环节皖舷脯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用灵颊矫,然而后悬架毕竟是非独立悬架苔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况详摊,仍会对另一侧有所影响钞示,车内乘客仍会感到轻微的颠簸莆泪姐。我们在之前测试文章中也有体验视频官祈蒲,请点击查看劫。   更多精彩视频立极,尽在汽车之家视频频道   试驾总结橡票:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狈冕犬,在D挡模式下表现中规中矩海皖吝,切换到S挡后油门响应灵敏鞋冬无,变速箱的换挡节奏更为激进柿,加速感提升夺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验石。" "  2014年2月26日囊杉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搽。其中T5动力总成包含智逸版寺、智雅版搪、个性运动版共3款枪孩,售价为42.39万元至51.99万元萝未,T6发动机版本及价格保持不变熬俱横。   据了解广涟秆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术双含憨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机羌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闭龄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捍窝崇?本文将为您带来答案沦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冲赋炒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化畔,但动感流畅的造型令人印象深刻川空档。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉食精,正如北欧人给大家留下的印象艾。      配置细节上堪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”晨,全系标配了ABL自适应氙气大灯唱挺,以及感应式转向辅助灯光蠢韦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下股车,给驾驶员提供更佳的视野炮。   此外块魂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航欧舰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妮酶,探测距离达到了150米焚联,足以应付绝大多数日常行驶环境俯日订。此外卵亥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挪皋。虽然这里看上去有些别扭赣围稗,但安全性才是我们应该关注的喀临。" "  限量惊答、配额陷、上市前被订购一空兰搂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹充便钎。然而济,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时芳盖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饰蜂蔽。2013年掀扒逆,经过M部门调校的M135i披装上阵痞搪,性能已与1M十分接近腻,并且这次冲破了限量的枷锁趴漂挎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车菊瞳。正当人们面对路上的1M投去羡慕饺、嫉妒片弘闯、恨时闺,宝马为我们带来一款全新产品轻碱,并且它的能力并不在1M之下问许吩,它就是2系的顶级车型——M235i挎唇单。 延伸阅读啥噶谷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言陆四,2系可能显得有些陌生儡蜂,其实早在40多年前洽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卢茂。此外顾,BMW 2002车型在1968年问世上,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型航。至此川磺骇,2系的到来并非空穴来潮犊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22皖活世,而这个平台也与代号为F20的1系共享眠,简单来说咎糕嗣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中罚纳,这与3陈、4系的道理相同航揽。在2013年时溅苹拔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验窘苇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近兰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缎荷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鸡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M呕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异埃都燃,从代号E82的1M车型溜倡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点埔薯外。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烈讳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受睦,但随着时间的逝去掸炬,渐渐也成为了一种习惯托。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凰徽颂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加每,更多是出于对内部空间的考虑权陈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响高,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数糯躬让。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容亨去,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感脯合捣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能席。   当然烷络四,即使武装到牙齿痴论探,M235i也不能与1M平起平坐涣,M家族的宽体车身兑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钨革粹,就像当初1M推出时的口号一样“M昂荣笑,永远从后视镜中藐视对手”陋,而M235i更多还是为了平衡性能轰凄、实用性与性价比宋瞎磐,同时也为今后推出M2而留下些余地赏钡祷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烁苫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步江,针对绅宝D70推出后的社会反响脖枷礁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多忌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钦诫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生却。   D50变,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喊戌,推出之后的表现往往是人们最期待的戌疟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抠敦,面对D50的将会是极为严苛的考验同爸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境庇辛,而成功了率,也将有可能成为流芳百世的一代名车从豹。7.48-11.98万元的厂商指导价返擂,可以说为这场战役的打响楼,开了个好头榷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谷夏寞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烘譬。此次担任D50设计工作的蓉,正是培养出诸多设计人才的博通公司胚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点闻擎肩,同时又能够给人们耳目一新的感觉叫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题誓摧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表莱孔普:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异孰卿五,但是当你接触过D50这款车后恨碳姥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惜戌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机趣动。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹位,但是当你将这些元素组合在一起时酬,却有会很快打消之前的念头呻清。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蹄柬玫。运动气息浓郁的设计手法群末,会让你把D50和运动结合在一起瓜敦箔,无论它实际的性能表现怎样脸笔苦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象铅事偶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肌娇孤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抖如票。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态穆踢陪,面对不断推陈出新的竞争对手范,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滑污。好在随着2014款车型的上市疗光,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侮踞,而这支强心剂的主要成分也很简单牟伶此,一台1.5L涡轮增压发动机蹭哭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型户,针对配置方面也进行了一定的调整茨,其中自动大灯哆傲台、超速报警以及四门车窗姨淦荩控升降等功能均成为标配结防,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缺探版,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流武。因为从早年搭载的速锐抠,再到大红大紫的秦拾还滥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6九括委,它所提供的动力都不曾有变理。传动系统方面矢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溅遣亭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱稼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言黔教,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿秒凄。在城市中经常用到的中低转速区间内呛,发动机的动力输出比较积极鲍案缉,并且通过涡轮的帮助筋捣,动力在1500rpm之后便有明显提升敛镰惩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm施氮惋,完全能够满足日常驾驶瞳姜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痪,适合城市驾驶班任改。挡位之间的行程适中插棺谱,但手感略显生涩试。当然这也是这一级别手动挡车型的通采场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车菩舵,而非车去适应你拦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定唇碌咀。四辐方向盘尺寸偏大踞喉,回馈力度比较匀称咕洽疚,因此驾驶这台大块头还算是轻松法稿,只不过方向盘的虚位过多浦蓬哭,转向时不得不做出更大的动作愁芯凉。   前麦弗逊镁逛排、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收午摹伤,并且由于悬架行程较长恰使,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侗蓄扩。当然这样的调校也有它的好处厂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人溺规持。" "?? 外观部分   在所有人的印象中醚,SUV车型是一种非沉窒橙耗油的车型十,毕竟以自身庞大的身形来说顾擒冉,自身重量就已经非常大了陇交删,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泼妨,这也导致SUV车型的油耗居高不下街羡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题湃涤信,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚褪磺,在众多的SUV车型中弥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度通疵活。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计朝扇娥,这种设计可以说非常的扎眼识下,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肌句盟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳罕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涛碗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售逼粕闻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志罐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征眠蚊弹。在RX车型上铂梗吴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条叙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吩,从RX整体风格来看箱容,还是更多的体现了柔性设计的特点氨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面褥司,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型畴敖猛,如果不看下半身拭,很有可能误解为一款轿跑车型拌蒲耐。不过这也让人们的视觉一亮钮局,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涵汐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的倍纠,没有过多的硬线条介入菠皆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点秒叔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辖烤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蒜敦,RX明显体现出有些不足记,不过这本身就并非是RX的炒作方向钵武。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挠洗绍,内心想要一件东西捷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费磕,否则你就无法拥有心中挚爱兢。你想要一部手机磁,但偏偏要你保证最低消费烯姑末。这种心情着实不爽柬始。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舌韶似,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统焊,这两样东西都是你想要的僚传彼,售价三十五万不到淬,撇去不相干的配置珐镀付,给你你想要的怖挟胆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元期,是不是有点定高了酿?可细细一想杭氯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机共,并且还带有四驱系统戳瞪。如果单单从这两个要素考虑汰皑寝,同档次的车型里宪,都破了四十万大关了暗搜帆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型屡谐厕,目的就是要拉低门槛侗内歇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出另肆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件睫拐。但运动元素表现的很细微唬钢,基本上都是细节点缀瓮嗅,和其它配置的A4L差别不大崔幢幌。虽然是一款40TFSI的低配车型愤,但从外观上很难发现区别汐痉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弗刑密,算得上是全车比较明显的运动彰显了眯裸显。尾灯内部依旧采用LED发光元件互块,总体来说闺焕,亮点不多贤唱陈,朴实大方缕僳涉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吩瀑舵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陶衰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品龟,除产品名称外胎巾碌,其与JX35并没有什么区别监,还是那个豪华运动的大家伙革镐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酚葛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露实托辱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伞镭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疯桃,灯角黄色的反光片是标准美规设计轨惟,但无论哪种规格拎删本,对行车安全方面都是提升靖戮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蕊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梗,前置摄像头悄然隐藏其中队蔑。侧面看上去QX60依旧大气稳重氦盎士,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感秸皑董。另外倾,底盘上有些部件会低于车身尼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过填暑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涉,活泼的细节设计使其更有灵性畴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性峨浑,也起到了一定的隔热作用菱翰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感火颠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恰寄,静音效果良好供。   车尾并没有过多花哨的设计饱面哆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字集。尾灯采用部分LED光源摧帛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骚,总体来说比较耐看歪溃软。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味来,它的出现让整个后备箱显得活泼起来逃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高籍涝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起习坤辑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象祟史。上市前完较,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后擞妥,不少人不相信它的价值眷蒙疗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疏醛苔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待浪吭,这自由光到底是什么情况接滔?经过整整一周的深度试驾后午,我有些新发现可以分享给大家傅吕赊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杜茫,我的思绪一下回到了2005年左右红心柑,那时候自主品牌鲜有SUV产品纺,奇瑞率先迈出了一步惕庞,推出瑞虎欣茎,并领风骚多年钱。当时奇瑞称之为NCV痊,也就是集合轿车以及越野车溃味火,有着越野车的外观和坐姿涕,并兼顾轿车的舒适性糠劫,其实就是我们现在说的城市SUV贤。   这样的优势持续了很长时间拭佰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展灌朵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纹按,瑞虎的势头逐渐放缓扫彪距,也就不再抢眼了办柯桥。奇瑞随之调整策略捆凹,在去年推出瑞虎5这一新车型感陌毛,与其他自主品牌新对手进行竞争列撇枪。与此同时埠桐,时隔半年的今天偿,老瑞虎被重新包装升级颈容,命名为瑞虎3再次进入市潮隆,与瑞虎5形成高低搭配显莽朗,重新获得了新的竞争力扛掣。   外观仙:   正如前面所说翟显倍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业科睡肩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瓶效,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节骆安。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸啥,棱角更为突出矾逃酗、线条也显得更利索沧。侧面增加了镀铬防擦条潘距,而车尾的变化并不是很大盗,集中在尾灯和一些线条的修饰上涎疏,就造型而言瑞虎3更年轻了恃丸。从车身数据来看慈沃颇,瑞虎3相比对手并不占优优势亩哀吃,但是得益于外观的设计咕的郡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梅导。" "  在经历了数年市场洗礼过后暖,瑞虎车型迎来了新一次换装盛,代号命名也列入到了家族统一的序列中两敝,对于车型的区分更加简明收瞳高。除此之外酱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诚乾较,以及更为充裕的乘坐空间态逆列,以提升自身的竞争力酿底。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赊虚晶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滇哗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连畦郴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向节磨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车橡。   此次改款主要集中于外观方面帽厩磋,通过新老款前脸的比较胯,我们共计找出了8处变化什嘿,分别为镭窝厕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赶磐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形氨谙邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赂伟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兑恐蜜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘天,但在车身尺寸上有所调整啥讥,其中长度方面增加了30mm掇,宽度与高度减芯∨埂,而轴距维持不变琴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出罚限,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35百,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中讹赶。   车身轮廓并没有大费周章的变化传哎蓝,更多的是在细节上体现新意际踏巳。侧车身防擦条进行下移驮瓤凌,并在前后车门中增加了镀铬饰条桨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中适损,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装氛痞,更趋于向装饰性靠拢汲赐廉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式须邯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性寺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缉,若要找出所有差异汝搪弘,还需要费上一些功夫充屠恰,在对比过后变化上依然可以达到8处关墩。依次为修穗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更滤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识囤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计玩聊踏,空调按键的布局更加紧密辑佃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化叮。此外份舞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升亩某筹。   按照配置的不同级,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奈,大尺寸液晶屏包含导航肉报堆、多媒体菜、蓝牙以及系统设定等功能弛桐剖,而在操作上也十分直观拨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当萍妮饲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度促刚、风量翟、风向等信息程,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鸥,同时旋钮的阻尼与定位适中虱哆,手感较好咯贰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瓜。   方向盘两侧位置集成了音响洞梅何、蓝牙通话与定速巡航的快捷键须,中心区域使用了品牌全新标识借杆秃,并在造型上稍有改变诬。仪表盘则没有任何变化谭八节,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同胖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陆船萍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素崩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蛙,但调节方式为手动武惊段,前排座椅具备加热功能艇北,按键位于点火开关周边区域嚏澎,位置的选择上不够人性化色,副驾乘客很难进行单独操作晨雌。   在前文的数据表格当中鹅涟熬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优丝娇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骇拳哇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后窜漂讲,头部距离车顶约有4指空间修晒款,直接移至后排乘坐沮式,头部空间同样保持在4指费,腿部则为2指余量翘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下箔墟,首先需拉动靠背边缘的拉手愁怒涡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒隶贯皑,要想恢复到之前的乘坐模式挎渤,还需先拉动开关叉楔诫,同时扶 起靠背哆刺新,在操作方式上显得不够便利刹倾。后排座椅支持4/6拆分放倒澎甜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大柒好,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锭块酶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3穆脊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎甘,含有DVVT技术秘颂垂,相比早前奇瑞的1.6L引擎告,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求段晚,在CVT变速箱的帮助下链,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炬汕褐。即使在起步之初深踩油门赡侈,加速过程也会显得有些慵懒勉,只待转速攀升至2000rpm后牌,动力性才有好转簿吻,此时油门的响应能力有了子显著提高戮虫,虽然整个过程称不上动力充沛璃娜捆,但对于城市使用来说算是够了氢媒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上却歇镀,涵盖了手动歼桐趟、雪地和低速3种模式慰胯,在手动模式下可以模拟7个挡位誓劲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钦查默。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用庆鼓冕,在模拟挡位的帮助下睦隆,转速会与油门的深浅更成正比弘,升档与降挡的操作也会更加从容鸽抡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行堤ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内封剐。   在紧凑级SUV的行列中梳捷,瑞虎3的车重算是较轻的一员昆,这为引擎减小了不少负担秒。助力转向系统的力度适当东,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力饺好郝。转向的精准性使我出乎意料桶粟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性邪钵,悬挂整体表现十分扎实聚匿纫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入窖晤膘,令试驾者信心倍增疥维。   如同瑞虎3的定位那样坛厦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外然蹦细,它并不具备越野的能力馆棱嘘,然而精确的城市定位播熬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凌,诚然深乓讣,它在这两点上做的很不错屠权,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搐,瑞虎3也许是最合适的选择对象墩。 责任编辑考崔茶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苦艰锭,一晃6年时间过去了雾那,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毫渐,但是我们仍然和它有过很多次的接触粉厂卢,并且每一次都是充满乐趣的体验涉阀感。今天我们又把它请到了这里潜圣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外系辰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型悸外骗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蝗屋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子心贤谩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气老饯死。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鼻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税订插彼,自然整车价格也就能便宜不少料淘,降低了它的入门门槛色。而以我们消费者的角度来看幌胆何,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菩,这也是我们今天把它请到这里的目的蟹,测试项目很简单替,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现懈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了未驹。   ●日常驾驶动力表现案:低速扭矩充足葛,高速动力吃紧宿缉妓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能玛赖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过节经,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刷,但机械结构还是更适合在野地里行走雄糜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此磕幻掂,外形设计骸、车身尺寸昏辫、参数配置全都没变泻,只是换了一台发动机蠕穗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兽犁坑,双手需要时刻度掌握住方向盘稿,总之开着它你不会觉得太轻松念卫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桨蠢堕,大家也都心知肚明浩苦肯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现帕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米揽,参数虽然降低了劣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冗,并且只要车速不超过60km/h嫁,提速还算是挺从容居受苟,也有一些推背感屏碴涟,感觉并不比3.6L车型差多少鲸摄奉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扣长,脚下的油门响应明显迟缓了不少穷舵,如果你心急的话伯岛肺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧俄,否则踏踏实实的在路上巡航霜。   ●油耗测试夕勉岸:正常表现蓟地煞,不惊不喜垂松踏。   发动机排量小了锌圃晌,除了动力影响之外蕉筛,油耗也是一个值得关注的指标炼宽息,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蹭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里陪抬眷,拥堵路况大概在30%左右齿场坪,畅通路况大概在40%左右摹,另外30%为综合市区路况泛沁,全程平均时速为31km/h皑塑舞,最终计算出平均油耗为12升/百公里疮慷豆,算是正常水平凯酱癌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过前,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诫丸驮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了匪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脓吾链,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何戏输任。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓖,很高乳痰玩,或许我接触的都是高配车型瓦,包括纳智捷大7退啸、CEO等车型嫡剁鹊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助靠绥。今天限,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV头,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侮棘婪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢剖誓甸?下面蹬嫁,我们就来看看详细的体验报告被乐。 可以看到锣饯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寐,这在于其他车型包括纳智捷大7蛔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瓤掏。这次试驾的优6 SUV也不例外舶睫脸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拓,为了突出这款跨界SUV车型的定位巨构式,外观设计上更年轻有活力柏劲跋,对于年轻人应该有很大的吸引力跨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表悔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蠢蜂路,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm譬,轴距为2720mm碧,可以看出这是一款跨界风格的SUV党。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品江袜,最大的优势是轴距要长出20-100mm祭儡腥,具备不错的乘坐空间芬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妻残翰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蒲讲寄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎馁,尺寸都是215/55 R17肝肮柒。可以看出在轮胎的型号上麓妮,国内销售的车型都有一定的缩水屑骋,当然为了控制成本瑟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现内裸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮裁篓胚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垢竞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美帽腊,两侧的LED刹车灯十分扎眼队篱,不过从布局上看稍稍有些凌乱师慨粮。" "李老板的慷慨刮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痢皆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板椭。下面回到主题慰,从之前收集的网友问题看僧妨,大家最关心的有两件事儿骗,一个是特斯拉的性能惠帅贩,另一个是特斯拉电池的续航能力蔚啥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿层。简单剧透一下试,性能方面特斯拉相当给力女膳,续航能力方面我个人觉得还是不太行柯熟。 注克:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型史违,文章中提及的“特斯拉”讲、“Model S”等名称均为本次测试的车型魏。 数据解读文:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩啃互,所以今天我们就先从数据说起浅艇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版漠典杏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s炽,而我们的实测数据为4.7s馁涝,比官方公布的成绩略慢登,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿响抬谁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绵辞。由于采用电动机驱动界危,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车环硷戌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑雹慕单,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烘勤似,直到完成整个加速光。电子系统和动力系统的完美配合蹋沛惠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杆,这是大多数的同级别车型都很难做到的啤。 0-400m加速尾速写青蛋:170.124km/h 加速时间赔谅:13.63s 由于采用了9.73呵啸扩:1的固定齿比变速箱垛酣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡输簇姥,在加速曲线图中使秋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线械,车速和电机转速完全是等比例上升踞。这里说句题外话稼簿,官方公布的电机极限转速为16500rpm官糙匡,最高车速为209km/h醒,通过以上三个数字旱堡冷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少溶检,有闲工夫的朋友可以试着算一算洪硅姜。 0-180km/h加速谷醇侈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冀瞧,峰值甚至达到0.7G屯妊分,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱把尚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诲项,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贪,当车速超过150km/h后垂,车辆的加速度下滑比较明显剿烂青。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哪,工作人员解释说为了保护电池还稀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡焕。再多说一句随,这个速度日常用肯定够了庐筷娥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h递茹,但如果是赛道改思密,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道帆貌,有大直道的长赛道翁,它应该会比较吃亏高讳扯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肖乾砰,常会被贴上大排量烽、暴力机器奖坊、拉风外形和肌肉车等标签纶喀。这些词虽然简单挤赋饶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征湾窘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骸哨骇。近日蜜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嘲侈檬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翱类秃:科尔维特C7)繁携,肌肉感十足的外形射,手动拆卸的硬顶姆,再加上6.2升自然吸气发动机等混,都是它的大卖点溪惕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评碍惹邪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扩邵去,外形变得更具攻击性埂械。不同于以往车型失乖书,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗敲踏,只有头顶裸露在外壬互,非常特别剿。重新设计的6.2升自然吸气发动机堵胆烂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余闪摔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机叭播,最大功率640马力磕,峰值扭矩814N·m)酸捐兽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鸡棵世,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垄挎沸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为袄疮泄:5.3万美元)藩显现,几乎没有性价比可言撑休擞,但相信越是稀有的东西烯私穗,越有人喜欢度。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蛾棘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话魂皮:400-023-5599 地址慧葱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桃秀借:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赎射滥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠秆库汇。而这款车本网也进行过多次报道与评测皋改,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题败,比如——空间与电磁安全性事每。   有朋友担心危,混动车型的使用空间会不会很小盎住,电池电动机发电机都需要摆放位置啼,还有散热系统窃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧算。   作为一个“热心肠”蛇,笔者决定帮一位同事搬家煽此,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱驹据伙、两个大型行李箱操爆、三个双肩背包捂缮,两个电脑包布懊,一个猫窝嫂硷深、一个全新的大睡枕搬走矢客,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扩亲。好吧恍矾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大接论,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上门,从图上我们看出访列壤,在放入体积规整的水族箱水缸后撼墨暗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撮妊报,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疏羡,并留有一定的间隙量赡脯锌。   而后排在放入水族箱地柜后跨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骋凄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱俏粕。得益于巨大的后排腿部空间粟绰识,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了细碉。而后窃剧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线磺。当然品惦闺,前排的空位是为乘客准备的楔毒。(为维护试驾车整洁惭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吭。)   我是一个希望低调的企业主堵苯螺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的潞排兄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间溃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少退录,后排音响控制朵竣龄,前排座椅调节按键病弛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子具、空间肯陪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潜,大电流产生的磁场对人的健康有影响珊嘘漂。英国专家认为菩晒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锋菱惧,高于该值舶赊,儿童将面临患病风险庭捕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少歉缮沸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗成猓害判袱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害你。   简单来说顶酶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统写络,如手机删,对讲机加麓、信号发射塔等琼,而低频电磁辐射离我们的生活更近晴挤,家用电器蜡饯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射潍箩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搏,前排座位涟赔卷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纷得屉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品盎,不具有权威法律依据词,但既然是国家允许销售的测量器材判锚亮,其测量结果绝对拥有参考价值纯染。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评日,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量醋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肚坎镀,首先是油耗竭记雇,我们在遵守法律规定的情况下仟扇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卢焙,而结果显示慈葱梢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妻纷款,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扛凭。   混动车型比普通汽油车重拎,驾驶感受会很糟吗?   确实邻,混动车型由于需要布局电池长回、电动机矩掳冗、发电机案何、散热系统及控制系统偷稠,整车质量肯定会增加醛铜,但通过驾驶郸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感建泌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惕剃我,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拟,使用感受更接近与现代的美系车型呸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兼拴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极录态,而在高速公路上榷咳弘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了镁,取而代之的是风声与路噪声泞。而操控部分酚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了膝酿姥,你永远不会感觉到生硬的颠簸啊,一切都是柔和与优雅缄,当然皑汇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的悔怠。   最后锈净吗,我们通过以上测试椽矗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性详密惋、油耗及空间实用性上都出色表现姜覆,而为此你仅需多付出几万元的代价衫涩,加上经销商的优惠呵昏,凯美瑞尊瑞物有所值衅哎瘁,而你现在需要做的呕缴,就是去店里亲自去试一试恳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泻。 图/文挂熄盟:丁艺   丰田汽车日前宣布缆斧,截止2013年底梢钝懈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆毕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录悔。诞生16年来椒氛纹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汞羞、备受600余万车主的信赖和认可泥恐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瘦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片孪划猴。 责任编辑步:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后散,MINI凭借其漂亮个性的外观鞠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贺。2014年北京车展上较,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车簿场(点击进入上市文章)秋人俩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化售,同时在配置方面也有一定得提升切句,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后强潭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桓县模,售价区间为20.18-23.68万夯甩魔。虽然只有4款车型可以选择绕,但从大家的关注度上看汉,很多人对这款车给予了很高的期望倒喂轨。今天迸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V始笑胚,两款车虽然在级别上不同寺谋,但是在价格上却是非常相近潍菩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谓铅悼。下面缕蝗辜,我们就来对这两款车型做一个对比钱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大啤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巨伺坑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娃麓泊。当然祈,作为一个自主品牌标拓挂,想要和这些合资车型抗争抱嗡,就需要在配置上有一些诱人之处拎铅闻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寒台烁,从车型尺寸上看物,H8明显要大于东风本田CR-V炼,但是价格却几乎接近坑颈乒。如果您的自主品牌不感冒的话赴烷,那就不用在纠结了沁纳褥。但是吠烦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话牧,那么H8的确算是不错的选择沛,至少从轴距上就已经很让人动心了瓣托叫。   =============分页符=============   原标题抽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下发,哈弗H8还是小胜借丹煎,其中H8还带有液晶中控屏草鞍,而CR-V并没有配备中控屏谜拒板。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能甘。这些东西的确也是非常吸引人的踏诞莎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蝎舍潞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验澎避,平且还配有ECO节能模式码精,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嗓。H8还配有坡道控制系统伸皋令,但是CR-V并没有配备这个功能暇甜储。另外裤,H8还配有三种运动模式痴沥供,一定程度上提供了多路况的脱困能力煤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些狠萌,当然H8属于刚刚上市的车型搜,并没有试驾车让我们来进行测试泉,以后有实车的话碘铣,我们会进行相关测试寄。   结语舷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章踩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的馈傻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乏底,某些情况下还要超过很多合资车型袖前仙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下昂抚峡。 责任编辑秘柏:赵春晓" "从1985年开始瑰慰鲸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丰葡,1991年出现在5系车型上瓷弄娄,1999年开始陆续出现在X系列车型上屁捎。直到现在抨降,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兢峦摔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配诺湃,提升着宝马车型的操控性和运动性概。让牵引力发挥的更加自如伺缺,下面伞逝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现虐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱阑。在车载计算机的控制下奥崎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配幻,而且动力分配比例范围达0-100%辉颊检,赋予车辆独特的动态表现挪。 与传统齿轮机构相比挤,xDrive动力传输响应速度更快独付,分配比率更灵活炒端惫,通常率,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴库建,保持车辆转向精准灵活泌橇,初坟蹿、中段加速更为直接的经典后驱特性顶欺。而在弯道坞忻栏、湿滑路面竞、或紧急变线等极限状态下附稼橇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力眉,增强了车辆的稳定性和循迹能力报顺姥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统脖彤袱,在附着力降低的情况下苫,更加考验着前后轴所分配到的动力妻拱。通过一体式底盘管理系统的侦测吴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配隘返。在急转弯和重心大幅度转移的情况下摧,最大化的改善转向不足和转向过度逝砍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现椒部平。宝马4系在绕桩和紧急变线中矗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外焦托,四驱控制系统让车辆循迹性更精准铂氏,更灵活婚焙蛔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骚辟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锨,公路性轮胎打滑严重细轿抛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预椽供,还是能够胜任一般越野路面舰测。 (编辑 金辰毅) 责任编辑幕诉份:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拌凌努,宝马X1一直以其运动性示人时茅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表斧深。但是不同于一般运动车型不擅长越野卡答,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能荣,能够让车主在假期到户外撒撒欢锨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗律挞党?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比咕捐姓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时娩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拆。   在消费者最关注的价格上驰霸滑,我们分别来看两辆车苟行。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元堑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元裙。从售价上我们不难看出寝趟箱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3灸藐剑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蹋,价格区间跨度较大荤彻。   外观尺寸对比辫:   首先努胜耪,从外观上来说衫,宝马X1极具动感仁。其标志性的双肾格栅已经不必多说封陪轮,远远的就可以知道这是一辆宝马八酪烧。而那富有动感的线条势矗娠,将其外观勾勒池,即使是静止在那里陌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炽肠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长彭谎,感觉比例似乎不那么对称现公。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贸牛位,而且作为一款国际范儿的车平,修长的车头设计让车辆显得十分优雅认。虽然宝马X1有修长的车头陌畴究,但是驾驶时却并不遮挡视线侩,仍旧能够清晰的观察前方路况涛。   相比之下卿兽泊,奥迪Q3的外观略显沉闷讽,同样的家族式前脸显得十分稳重郎。虽然不像宝马X1一样运动拳,也符合其SUV的定位擅拖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大城匡侮,这也让奥迪Q3的样子更加传统察。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扩,但是内部空间却优于奥迪Q3扦残,相比来说竣叔烧,宝马X1具有更大的头部空间喊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3毋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长跨新空:4477mm 长怀然鲁:4385mm 宽猩速恨:1798mm 宽康:1831mm 高怜贩峡:1577mm 高敛:1608mm 轴距皑瓜:2760mm 轴距皆:2603mm 最小离地间隙烈囊:194mm 最小离地间隙锚蒂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谭博痕,宝马X1具有灵活的操控性弊瓦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骆俄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化另佛,作为一款 SAV癸潜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蔼渐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向竿售,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣内。   实际驾驶中碴烈,宝马X1的路感清晰嫉蕾,虽然车身不辛浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径拒记窜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头邯瞳,带来更多的便捷不。行驶中炔踞继,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快飘稗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系容咳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淀碌壤、高精度直喷与电子气门三大核心技术帘幌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果皇,在动力输出上达到高低搭配的形式未踌筹。而宝马X1带有的ECO PRO模式相囊,可以帮助我们进一步节约油耗龚据鬼,让油耗能大约降低20%贝。 两车基本配置参数对比掏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前救暇恼:通风盘/后凶:通风盘式 前合粕:通风盘/后动:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题促:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV是,我们不仅仅需要看其运动性能冠,还需要检查其越野性能垫擦电。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讳雌讼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拼钉估。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成锨潍桑,为了能更好地分配轴荷涡芹付,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端工、后桥差速器前面帘。正常驾驶环境下贾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮罗,当检测到前轮附着力减弱时岁救,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮稼计绿,帮助车辆脱困琉肛。   通过以前的测试狠磊返,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用莽钉,对于应付难度不大的非铺装路面来说妈屠,这套四驱完全可以应付戒圣翟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能破爱,加之悬挂行程过短乒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胺算煎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冕颓常,偏向于公路驾驶吓镰赤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统按,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴接抱壳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中铰秸,动力的分配为40:60劫裙功,在实际日常驾驶中队,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肺冕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能安劣,在车辆出现转向过度时公疵,车辆会将更多动力传递到前轴韧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性署,帮助车辆脱离失控的状态剁夕。在弯中逐渐加速的过程中适,由于车身的重心靠后陌邦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势巾,在这种情况下侧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出少施,减小前轮的负担酿,使车辆获得更好的指向性刹交。   无论是雨天屁把慌,还是弯曲的山路悼燎茧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对不抢。而且在大角度爬坡及碎石路段窟扑痞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力廉厢。尤其是爬坡时相尺朵,动力能够智能输送至前轴食,让车辆轻松前行碗闷垮。而在平时壤巨,动力又会自动分配于偏后驱钵刃,让运动性得到进一步的体现墙但惺。此时的感觉是类似后驱车垂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配零,让车辆行驶更平稳浆署。   相比而言备壤瞎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肆庙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高韦铜伐,具有良好的越野视野煤,但是宝马X1的离地间隙更大当胺详,通过性更好绰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少剧秘雇,尤其是其具有更多头部空间涛隙氓,如果越野时贫驾规,可以适当调高座椅坐姿捕烧。   =============分页符=============   原标题磐懦疤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坷杠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩岁篇潦,所有的按钮也都在触手可及的位置础弹,十分便于驾驶者操作脖。而且两款车型都选择了年轻催、时尚船泼、富有现代感的内饰设计蔷醚。   两款车的配置四,无论是奥迪Q3慧健,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全式。尤其是宝马X1的iDrive里困、热感应键等内部操作方式十分便捷易用论,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陵恳,宝马X1更加简洁离,而且操作一样方便岔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑渐兄级。即使是刚接触宝马车型的用户晦俊夸,也能在第一时间熟练操作穆拇墩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吠让椽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拟菠阶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索旧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大到喊聪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供马抵。例如像最低配的宝马X1咯,虽然价格极低薄疥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拷。Q3低配也是一样柬烤,配置较低辫蓉。不过如果您不在意像导航搁齐抹、座椅加热等配置盗疗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后附,我们进入车内来看看内部配置以及空间糜谱。二者究竟谁能更胜一筹筋?首先来看两车的安全配置春侨凭。在气囊方面泪,奥迪则更胜一筹衰煽秦,在两车装配有同等位置气囊的前提下和,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊藉鲁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜俩,它全系标配有防爆轮胎靛涟欠,即使发生爆胎竭锰,也可以继续行驶淮蓄朽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配聚渐。此外防爆胎也节省了备胎空间拎掸泞,让后备箱有更多的储物空间很顺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间龚船破。从车身尺寸上来看窗咯捻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势萍吨氖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凳道。然而车内乘坐空间方面瀑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3倡幢炔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度碴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谭顿烘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题队睫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面焦铣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策将。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养堆榔拾。但由于国内油品的质量不佳拘,为了更好地保护车辆发动机瀑燎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换铂管窘。而其他配件的保养周期上刚水窍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蹿瞬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梁咐莫:   861元   xDrive20i问:   1036元   其余车型税兼超:   965元   sDrive18i蠕:   861元   xDrive20i嘿限糠:   1036元   其余车型膳临祟:   965元   sDrive18i棱色:   1609元   xDrive20i汉璃:   1784元   其余车型虹:   1713元   sDrive18i拉味嘎:   1386元   xDrive20i隆:   1561元   其余车型极:   1490元   sDrive18i峡试:   1591元   xDrive20i畏:   1766元   其余车型揭委:   1695元   sDrive18i精:   1609元   xDrive20i劫:   1784元   其余车型啪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注跑:●棵箩磋:需要更换 ○粱佳摹:常规检查撕溺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中响,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯痹垄膳、空气滤芯和火花塞水坞。花费支出大概是2691元渺微。4万公里时还需要更换汽油滤芯悸含,支出大概是1382元伶颈诚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辰背,保养中也没有出现更多的费用支出搞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苟锈划。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注变磺雀:●什缆:需要更换 ○磺酵:常规检查泄灵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弹蛋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费簇喇菇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吃荡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同编摩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垮篇,能够更好的照顾到爱车的每个细节空。   总结璃森: 总体而言仍次洗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动韧藕粪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3夺碳厩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胃肮婚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蘑动儡,整体内部空间与奥迪几乎相同绿乡涉。而在使用保养方面梆捆寝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饰临惋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恒盘,但是其配置也相应有所减少吝显煎。作为高配车型歉棚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猛闻炯。 责任编辑吭奥忿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙经,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饲逢。它足够漂亮了滦粳,漂亮的让人感到迷茫酗芹坊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行窘隶摩,由于在国外柬焊,我不得不比以往更谨慎的驾驶幂繁,没有做任何炫耀的动作炕庞,但依旧接受了不少注目礼妥汲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来琳茨式,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着释,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内档尖,只好出此下策呸竟:按住胰担控器漠凡,“砰”后备厢盖弹开了兽,老头愣了一下敞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢分,并给了老头一个友好的微笑腐,关门走人了净搪瘫。这时我才知道伯播七,它是如此的招人喜欢!   仔细打量悸安倦,它的曲线诱人玖坚杆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处闪,但令人心动的地方是从B柱开始的斤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级攀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性特搐借。也难怪耻钾,差点忘了行铰,我们这台车选装了AMG套件痛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拣料丹,没套件的车感觉就差了很多绥。   即便如此态堑,它的妆容仍是存有争议的呵缺频,在我们同行的5人中就已经产生了分歧画捌。左派以我为代表(全部未婚)乏缉轿,认为它的骚气指数接近满格背棱端,尤其增加AMG套件以后募寇,能骗不少小姑娘及。右派以结婚生子的同事为主熄,他们认为车身不够修长夸,不够秀美硅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体烙脆冕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情宛,但又内藏了些许的凶狠虾。   不过我们两派的意见同样有交集蜗漓梨,那就是从侧后看去懒庞鲍,它的美感更胜旦贺芬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陪贫,远远的从背面欣赏它泪,真是太美了授淖。   =============分页符=============   原标题稻鸵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上膛,它采用传统的氙气大灯袜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统对脐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虐。另外休浚,与前包围上的空气导流口不同的是软蓝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用你,不得不说其达成的效果是相当不错的董。   18英寸AMG轮圈实在惹眼齐,但日常使用中也是在令我提心吊胆拎粱,还记得开头那个故事吧惦,告别老头后我驶出了停车称记粘摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瀑,压过了一个并不大的小坑洼掏竣,胎壁被硌破了隙歪刨,轮胎在5分钟内全部撒气伎就,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胆,这个下马威让我措手不及屋孔崇。   =============分页符=============   原标题平埂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奖特,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奶钉堪。坦白的说妓,这套座椅看起来特别有型阀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色判搔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求派阑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处洪杀突。   眼前中控台的造型饺,甚至细节都与奔驰A级相同菊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用镣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脓,总让人忍不住多瞟上几眼棱挝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹莱赎肌,触感细腻访。   =============分页符=============   原标题聪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳滔,各项按键的操作都很顺手扁侯,但我多希望能提供翻毛材质肮裁。另外县投加,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搞蛙,回馈力很谐降唷,而新款车型早已没有了这个感觉华碧蠕,让更多人都更容易适应朗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格澄仇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利床,特别方便深镀吞,当然了虽法,这并不是CLA级的专利氮工诲,A级也同样如此玛脓灰。总之对此我们是持肯定态度的镣,“怀挡”显得复古甘粹、特立独行嚏单,而且省空间搬入铜,利大于弊腿突倾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沟郴丁,不同的是它很强调对网络的依托盯毯,这几天在欧洲开了不少车母补播,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酚。几乎所有新款车型都支持与手机互联残娃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能郝,还可通过手机网络访问互联网晃才凉、下载官方APP程序和导航欢广,这是国内车载系统所没能赶上的校臀。   =============分页符=============   原标题疙酶违:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乳皮,空间实际上是够用的涧佬,毕竟多数时间都是前排利用率高镰吨。我同事身高179cm唬刷,在前排头部有一拳的空间杜赫催,在后排就显得局促了车,后排乘客反应压抑感比较强巨。   不过我坚信扮,对于CLA的车主来说空间是够用的闭挠,因为后排不会经常有乘客腑苦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的莽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汀休馈。   =============分页符=============   原标题芹徘福:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机狙城,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm胶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冉嗅盾,配7挡双离合变速箱刃,带有换挡拨片跨。拧动钥匙澎富辉,发动机被唤醒帽,车内怠速状态下的静谧性相当不错馆,我们出发了彻锚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通溪,不过CLA非常容易上手啤泛号,舒适模式+D挡表现得有礼有节灌,整个驾驶感觉极其轻快吕,这是一辆易于驾驶的车厘痊噬,不论男性和女性都会觉得很轻松激汲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性孪刑别,转速时常被控制在2000rpm以下鹅特敬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鲁诫孩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性峭系弦,而且在低速中它的换挡依旧平顺埔攻,并没有出现那种令人不悦的闯动溅叫贩。   切换到运动模式巴需,变速箱首先变得更为积极乃千,整台车的性子也开始急躁起来骏,随时准备着接受挑逗窗赡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沃烂。油门的响应也更为灵敏呜,初段就能得到不错的效果巩疤,只不过排气声浪并不那么有气势铣陛。   至于转向播蓉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉厘闯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转聪踩,那样的线性和柔顺囤,简而言之非常舒服市。   CLA的转向感觉则不然娘,它少了些紧致的细腻感力籍,多了些轻巧纱疼汐。这套电动助力低速中没什么特点菱殊兼,属于偏轻那类的猩安,或许女性朋友会喜欢壕靠翱。高速下转向逐渐变沉么,更易于驾驶缺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诗,比我想象的要好不少汉寇。   不要被AMG套件所蒙蔽溺遂亩,悬架的设定并没有那么生硬泵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巷晒,整个感觉还是挺舒服的泡,回弹的特别利索纲碧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贡项勤,起码我在前排开车是这样一个感觉瑞,只是后排的乘客有时会说坚:颠!哎鲁羡屉,管不了那么多了骏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人迁开冻,驾驶感觉对于这台车来说重要瞎。   =============分页符=============   原标题哺培:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注渭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娩凰奠,无法进行有效的弹射歌驾。起步时有将近一秒的延迟拔领烷,之后发动机全面发力搽帝涵,此时轮胎打滑非常严重管钉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故趣悍齐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乌,导致抓地力不足梦缸反。怎么形容这个状态呢烷忱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速喂步缕,四肢虽然在飞快的挠地拆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样口,各位想象下坚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态步始,双离合变速箱准确的完成两次升挡笺妻泰,换挡速度很快梁雌古,最终用三挡达到100公里/小时的速度捌虫腑,时间为7秒整彻拉鹿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新露甸,因为看到严重的打滑时我特别无助霜,尝试了降低转速起步袱圃邪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地虑刊瀑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中棱诡,而且车身的支撑有效叹墒署,车内没有特别明显的前倾感觉兑吗健。从刹车曲线来看爬掀,自始至终加速度都在-1g左右垂,最终成绩为38.46米吠,符合奔驰一贯的作风搐茫苦。当然脓,待拿到国内的测试车后涛,我们还会进行测试堂解,看看原厂的轮胎表现如何惧。   总结哩垂:   从国外的销售情况来看肮裤,CLA是相当受欢迎的镶寂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吵,CLA在美国同样有着相当不错的市程恰,2013年后四个月销售1.2万辆慨,势头相当迅猛偷,可见其受欢迎程度诞贬络。   进入国内后我想它会得到同样的关注森锤涉,随着细分市场的成熟密,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车猛。奔驰CLA级攀,主打运动疆、年轻恕栏裸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎姬闲疆,尤其选装AMG套件以后效果更甚甘,相比奔驰A级希形,它的吸引力显然更大温羌郝。相比竞争品牌琶垮逻,这次奔驰走在了前面发谋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品暮。配置方面国外大多都是选装伍缴,比如天窗祷、轮圈样式等等孔华,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知揭峭谈。   不可否认浅单秸,它是如此的招人喜欢豹浪辛,尤其招那些打扮时尚旧堕晾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑黑矫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机衔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了论艰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机傲糜关。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘话,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃七告。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型模,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锋俄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赶通齿,通过细节部分运动元素的添加趣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格繁泞幢。其外观运动套件包括进气装饰涕前、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等眉团脐。   总体来看堡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子墓茄豢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酿骇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置篙完涤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备家啪胸,白色车身加上黑色的玻璃车顶困,看起来很有档次感骂。不过略有遗憾的是椭陋,它的全景天窗不能打开袍珐娶,有同行戏称镶,这是专门为了看星星而设计的抒卢卤。   内饰简洁自然   与外观相同踏快驳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围熄撇汹。全黑的内饰荚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刑说,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来际详暮。   配色方面池焙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惶,但通过座椅的白色缝线瞧、钢琴烤漆面板白边框的搭配炭,使得内饰整齐又不显得沉闷蓄枪捣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了妊。人机交互系统方面贡,V6菱仕Turbo车型并不占优势哼。   动力不错诲谴烂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寞磨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱次。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肚绅光。这款车的低速扭矩较大项,因此起步时非常容易桓。起步后裸芬,借助轻盈的车身饭绍,汽车随后的加速较为顺畅即。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凉冕管,这直接导致这款车的操控也是相对不错哺缝,在较为宽阔的路面上瓷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钙狮靖,感觉很有信心戚德。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校笛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的睛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鄙爆,非常方便驾驶者进出献农耍,但打火时斑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动邓逝。 责任编辑枫拓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绅捌署,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奖膏。之后的继任者是睿翼即让,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈际怕吧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款目垃痹,并更名为马自达6阿特兹够紊,而它是否能达到前辈的高度讹澄莎,让我们由内而外的体会一下睫枯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌双毖截,配合这两侧行车灯添徐椿,看起来霸气十足倦残写,隐隐的透着一股子狠劲汉强。图中这款车是2.0L的标准版淋某磋,则采用了较为普通的卤素光源难泼,科技感差了一点宪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坪汉茶,犀利感十足蕾暑敲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赦缮,它不同于以往的两代马自达6史痘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皋透配,厂家把这种设计理念称之为“魂动”极填摄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm达汀期,轴距为2830mm乃凡,与进口版本相同泛啼憋。相比同级别其它几款日系车型净充烩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势褥脸吧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾犬坊公,像是一滴在高速行进中的水滴仁躺仿,充满了流动感刚昏篱。从后边仔细观察阿特兹的背部棵薄,不难看出它还带着一点掀背的意思拆屠艇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯累娟滑,配合着双边单出的排气筒灸童燃,更使整车的运动感一直延续到了尾部丢馆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辞文,选用了225/55 R17的韩泰轮胎轮挖鸥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诵次扭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厂宪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩献唇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瘦傻奋,其它区域大多为硬塑料某表。由于没有太多的装饰件偿叫洞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价悄人。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高饲册笆,它采用的是一块电阻屏诫暮,触控灵敏度还算令人满意肆,界面的科技感以及显示效果都很一般捶,总体感觉更像是四刹扯、五年前的产品爬毯,唯一的优点就是操作无任何难度吗,一看就会防牛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桑,所以导航功能暂不能使用顾孝褐。   进入车内伸净锻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丢还。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿敖,握感也很不错克彩,由左至右打满需要2.5圈刹蔽,比大多数车型略小外。此外岭滤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片富半新,操作便利性良好单,而且兼顾了驾驶乐趣痪褂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色虾拭幕,但却一点不掉价骗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泼澈饱,其次它的表盘内圈采用了网格设计敝,多少有一些竞速的味道疆趟,再加上白色的指针以及简洁梨舰、明快的字体辨掀献,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望护。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏氢触岗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梯举携、平均时速瓢挥、续航里程之外壳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP侍枚。i-stop是马自达研发的自动启停技术归,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火廓巧恃。   除了i-stop朽芍脑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓶按捞。之前在新能源车型上比较常见旧氓遍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吕集。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赔,它是以电容取代传统的电池或电瓶牌,从而为车内的用电设备供电底,而非用于推动车辆前进褪。   空调面板的样式不错朵鹅烷,旋钮和显示屏都显得比较有质感略。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子米涟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯峄膛ぃ好寝颇。前后排座椅均采用了真皮包裹矗娃书,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次仇。   虽然阿特兹有着不错的轴距嘘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间爽百法。令人满意的是后排的腿部空间奖肠屎,坐正以后不影响翘二郎腿狭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恨熬,不仅地板平整潜疆,而且行李箱有着不错的纵深蹬锹,轻松放下高尔夫球包钒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谋矫皋,以及更换轮胎所需的各种工具违拌漓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷魔、双可变气门正时赋粗、凹顶活塞+米勒循环档浮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术案棵舵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm霞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm委杭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱夯,并带有换挡拨片恭仙,只可惜这款变速箱不带有S挡嫁鼎牟,对于主打运动的车型来说个遗憾男。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受歉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩猾靠,日常驾驶过程中欺醋侍,为节省燃油拦奢仑,变速箱会积极升挡堵,转速经常保持在1500rpm以下抬河。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应金祟,因为这台变速箱的反应速度很快凤,能够很好领会驾驶者意图徽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钳。   阿特兹拥有良好的操控性问话轮,这首先要归功于发动机线性的动力输出惧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏首南,而中后段又能够拥有很好的动力表现沥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻矢逻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叫临糯,尽管反馈的路感一般挺捆,但指向足够精准陋狮违,能够给人很强的信心椿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绷滤死,它的前后悬架初段偏软始膝掇,能够很好地吸收路面的颠簸奈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瓤观。可喜的是悬架的后段韧性十足始悲刮,不会让人感觉力不从心缝厘伺。最重要的是怒梨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整倡荤,车头指向灵活蛇狸,车尾循迹性出色乾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寐。   总结锯蔑: 对于马自达这款即将发布的新车裂,我只能用赞不绝口来形容练涟暴,外观和驾驶感受都可以称为上等充亥瓜。如果非要给这个车挑点毛病的话丁,就是在高手如林的中型车市场里界颗坚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸攫乃多。所以如果你是“外貌协会”的成员市藕建,或者追求极致的驾驶感的话把内堆,那么你可以期待一下这款新车斧。 责任编辑嗅聚:赵春晓" "  KTM的X-BOW覆,直译过来是十字弓揭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)健矩咆。实际上里筋,这个模样怪异的小车胖斤晌,的确是火力十足搅宪,足到无论是在街道上还是赛道上肪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车丘刃骡。   先来说说KTM这个公司妊惺快,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂霸,以生产越野车和跑车而闻名缴粹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寐讹咕,也许是工程师们精力太旺盛忿葛,亦或是身在奥地利这个地方故,总会有些天马行空的想法井茄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子揽沽髓,去生产一些别的什么机动设备悄墩。这几年监小申,除了X-BOW涧炊嘛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明戊尚顺,而且都有一个共同点——惊人且极端胎酵采。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狭腔、puristic(纯粹)汇斡滑、radical(激进)狗降,这是他们对于21世纪超级跑车的理解普惹。另外还要多说一句布牵灵,这家公司的口号是ready to race络,时时刻刻都在准备一场竞技屉凉皋。   KTM的CEO曾经承认屏纺,他们希望使用21世纪的技术撅,发扬柯林·查普曼的理念饥嘎煞,打造一台新世纪的超级跑车卞穿。柯林·查普曼是谁何?他是路特斯汽车的创始人腑林,他说过最著名的一句话是荡催:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准耿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的豪怖橙,作为汽车工程师献,他把全部精力都放在对性能吠酶郡、操控和轻量化的极致追求上镁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泥,但跟进尝试者寥寥辨亨。看看路特斯汽车凄凉的经历貉,这其中的原因并不难理解皖亩。我们很欣慰地看到贤挂隶,在新世纪衡颈,KTM继承了这种理念颓,并且做得更加激进贪。   其实X-BOW的理念很简单链,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胺涛伦。碳纤维单壳体车身特龄、全车碳纤维组件煞缴菏、水平推杆减振器顷讣,这些都是方程式赛车的标准配置波盟。由于使用轻量化材料颠俄输,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)憋技。在高速行驶中客,车辆的气动布局提供下压力慰,以此来提高抓地力和稳定性草肪事,这也是方程式赛车的特点罢。和赛车唯一的区别观挎插,就是它有全套符合法规要求的灯光授单,以及一张副驾驶座椅铅取。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机处狭,经过强化和升级后局倦虑,动力达到300马力忱,和F3方程式赛车相当辑堪衰,六速手动变速箱也是简单而纯粹煞滥另。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话遂疵,我们不妨来看看推重比彼贬。X-BOWR大概是2.6千克/马力递霜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑歉猜稀,也就是说发动机需要负担的重量更少溅舍伴,动力表现自然更强扭。   在踏入X-BOW车内的一刻菠,恭喜你眠地棘,在旁人眼里熄粕,你已经像是一个职业车手了伞朽。首先一只脚跨进驾驶舱菜类,站稳后调整重心耐脾落,再把另一只脚迈进来迷蹄够,双手找到合适的支撑点痘换挽,将身体重量转移到双臂回加窟,身子瞬时下沉蔑舱,把自己放在座椅里脚。来自RECARO的座椅是固定的毖,完全不能调整盛,靠背角度略微向后倾斜魂吃怀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钱差亮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碑岛。要完成这一系列动作啼迁,如果你是个长腿欧巴氖,可能会轻松点木兽日。同样和方程式赛车一样吨潜排,X-BOW采用快拆方向盘料坏快,在一定程度上提高了进出车的方便性钞,不过我觉得这个功能最主要的目的惰挝,还是为了让它更接近赛车婆。绑上四点式安全带歌茂,身体没有一丝活动空间炔图,因为在碰撞的时候疚,你不能指望安全气囊救你一命恫,唯一的方法免吧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上童逢。   驾驶它虱,你不需要有汽联颁发的运动执照典,甚至不需要经过特别的训练挤。只要你有合法的驾照檬,会熟练驾驶手动挡汽车杰廉汲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凰暗。连离合器都很好掌控勾旅,甚至比驾驶EVO嫌、STI这种高性能运动房车还容易习巷词。你唯独需要的戊铣,是练就一副有力的双臂开耿,因为它完全没有转向助力概,停在原地蹈仁,方向几乎是打不动的峦遂。   由于场地的原因花贪,试驾过程不是很尽兴克我饯,并不能体验到X-BOW的全部性能谩阜熔。在狭小的环境中恋竭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展定莱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势茨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谁。因为使用水平推杆减振器炔,X-BOW的底盘可以尽可能的低茨,在转弯中几乎不会产生侧倾溯。多连杆悬架结构稳定杆,可以减少轮胎不必要的运动和变化使村,保证最佳的触地面积败,用尽每一分抓地力温购炭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钳,这一切所产生的副作用愤楔,是你的身体要承受更高的横向重力喂蚀缚。   在视线上祈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似趴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贤,以及转向时轮胎的变化甭。利用这个优势嘶恃匹,你可以把车开得更加精准痕涝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙漂败,这是任何房车都无法比拟的般文。不出个把小时搬党,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样喂擒,高速掠过障碍物而毫发无损袭谦撼,那种险象环生的场面猎送,我相信其它车做不到铝踢卉,这种乐趣和成就感鞍,只有X-BOW能给你崔闲。   看到这儿娇届钉,你可能觉得这台车并不难驯服垢爬啤,一切都很容易倒蔬。没错灰,X-BOW没有设置很高的上手门槛堪布哪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单光,但是它还有进阶的玩法猎,这就需要很高的技术和技巧了划。首先讥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战犯疼,为了它的寿命甫灸伐,好好训练跟趾动作吧烤。漂移戎?也没问题莎馆,在转弯时只要加大油门情,车尾很容易就会滑动起来吉汐氓。之后能不能画出一道完美的弧线翠取,就要看控制的技巧了结菩。   除了以上这些揩聘,我还有一个建议快阿。置办一套合适的行头谦,至少也得有一个头盔和一副手套托矮色,这会使你看上去更像是职业车手霜羞持。当然胆寞,作为一台可以合法上路的跑车浦,KTM也试着考虑过车主的感受咐尘,推出了一款GT车型吨唐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弦。无论哪种装扮纫腥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街杏,在气势上就足以压倒一切秽,而在性能上貉酶,它也是所向披靡羚叙颁,精准湾丰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涛虱当。虽然它可以以合法的身份上街疤,然而对一台Ready to race的准赛车具,街道并不是唯一且最佳的选择阶笔叉,它最终的目的地让,是要奔向一条真正的赛道席题焙,在那里解开封哟小,去赢得一场真正的胜利娩赴。   说到价钱肛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奖,一点都不值钞弥脾。那么亩,如果说花135万盛攀令,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车船,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吴殊,最大化的驾驶乐趣成好档,并且还可以在公路上行驶霖,这样是否物有所值辑铜?答案其实显而易见陀,值眷秦硅,或者不值槽瘸,取决于你是否真正热爱驾驶了肥插,热爱赛车运动湾。 责任编辑冷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词半,早已见怪不怪赴辈同。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车柏哄康。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过棋势羡,广汽丰田出品的YARiS L致炫亥,就是一款加长版的小型两厢车撇撕尚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蔚。 知识普及墨溜播:为何不叫“ 雅力士”了脯递献?   相信很多人都会有这样的疑问锹戚熔,从车尾的英文上来看险水,YARiS的标识与上一代完全一致水,但多出“L”字母纤告。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观多,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腻十忍。全新YARiS通过变革性的设计誓卯、加大车内空间梢嗡、降低指导价谈,从而想抢夺A0级市场的份额褪皖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望郸。不再使用“雅力士”的中文名称荡体,意在新车型有着脱胎换骨之风貌铆没。   外观磨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型喉,如果拥有一副出色的外观设计穷参,那销量肯定低不了赔酚乳。广汽丰田的全新YARiS L致炫酸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锭湃,能让更多的人接受介戈建。   =============分页符=============   原标题嘛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谋,所以在造型方面与海外车型有些差别劫梅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坡涂饰,“梯形大嘴”车头动感大气缔抢嵌,配合超长的轴距济,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受踏码仇。   =============分页符=============   原标题焚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰稗箔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鸵郴筹,相信你会有两种感觉沽颊,第一沏:中控台设计非常大气岔童岭,和丰田系列的SUV车型风格一致呵。第二摹池:超大空间缓侧,后排空间完全比拼一般的A级轿车毁金冬。   =============分页符=============   原标题乳档焦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm峦刷常,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鞘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车荤怂侩,但是空间方面完全越级的感觉莲,完全不比一般的A级车差坟避,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耽备。   =============分页符=============   原标题茨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾另登:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意港昆铆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错憾欠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碑诗,中后段性能并不出色蔑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高逛,高速行驶油耗方面并不出色式。   结 语   作为一款城市代步车型腔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氯坎,外形方面就能征服不少年轻消费者磨。此外挥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一腔虎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理垄颊,若果说美中不足的地方厢,那就是匹配的四速自动变速箱了衅。(韩威) 责任编辑享脐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒层咸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏几嚷汹?告诉你兑暑,这是真实存在的一辆直线加速赛车翱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车茫,基于2014道奇Dart车型佃匠,型号就叫做Dodge DartPro Stock疲饥师。大概意思是“超级街车”拓令杉。虽然只是称作“Pro”吩,但它的结构和普通街车已经截然不同渭,一点点相似也仅限于外观上扭铜。一个专门设计的底盘竭孙驴,扣上一个类似“街车”的壳子磨,除了好看以外巨,也是为了让车子的空气动力学特性更好酪。除此以外艘抄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涟。   作为动力核心琶怜董,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刻鲸违。与常规的“以街车为基础改造”不同毛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同劫烤。据厂家介绍楞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时灵哨钨,而极速则可以达到480公里/小时靖统。   Mopar没有公布具体技术细节李纱,但是在上个月峡艘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中禾潍刻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速间芬颅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脓硷眷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抠猾骨,它跑完402米还需要9.9秒挂,而末端速度“仅有”235公里/小时靡伴海。也就是如果两辆车进行一场比赛霉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候临,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半括茨校。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭幻冕期,当然也无法在普通街道上行驶脑贝赦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采飘咳爱。 责任编辑盎:赵春晓" "  4月11日己蔡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市袄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虑拨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乘徽。   4月的京郊春风和煦播,桃花盛开攻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侮闭冉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基尖肖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象极力,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼埔磺葱。   然而稍微有点遗憾的是毯窗獭,由于相关环保政策蕊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基矩镰。   =============分页符=============   外观内饰及棘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo块稠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外汾堂扫,因为配置的原因耙鬼骨,柴油版在一些细节午,如前格栅惫炯、雾灯等处精简了镀铬装饰屏恋仿。   另外瓷歌哦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎廓华,规格为265/60 R18卞廓膏,采用双五辐样式圃托挞,与高配车型的20寸轮毂有所区分派。   外观上究嘶,大切诺基给人的感觉就是硬朗熬溪、野性泄层柏、豪放辟许。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样江池,如果不是看到车尾的标识财童,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版熔累。轮胎的使用与其它车型也是一样的袱。   =============分页符=============   内饰方面梧封,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同夏抹,但是做工方面表现的比较细腻波瘟。各个部位间的接缝十分均匀揭权酒,内饰表面的反光也抑制得不错耙解。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的闷脚隧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吩。这台发动机由意大利VM公司制造剿位孝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碗瀑,国际知名度较高伎誓层,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下客蓬姐,最大输出功率为243马力(179千瓦)衫山,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米廓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱实,采用电子挡杆设计人耽巷,事实上潜勾景,在菲—克集团下的很多高档产品上喝筒,都采用了这样的档杆设计亥练。   大切诺基是个分量十足的大家伙隙绍,体重高达2.4吨拓热眷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匙腺欧,都让人觉得动力输出稍弱台。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩艾绞,这使得在实际驾驶过程中誓丸,柴油版大切提速很快廉沛,驾驶感受十分轻盈赤。   另外及妨,发动机的噪声抑制也做得不错暑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赎,但却绝非印象当中摆逃,柴油发动机那种高振动辽嗽、高噪声苍访,车内如“夜店”般的情况惯肥挖。   在打开ECO模式的情况下悉胆恒,发动机的转速在1500rpm左右的时候乳默,变速箱就会做出反应壁,升挡很积极惕峦卷。当车辆行驶到70km/h的时候剁,变速箱便会将挡位升至最高挡督杉,我们在城市中使用琼,第8挡也是可以使用的拜,并非摆设磊功。如果关闭ECO模式械腺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右憋,动力输出得到了一定的释放潜博,当然讣脊,噪音也会随之有所提升臼肩。   柴油大切的油门踏板很轻盈高疼,发动机对踏板所发出的信号反应很快盗狠,但初段调校的有些过于灵敏了乏膘叛,尤其是起步时惠斧,轻踩油门断,车身就会有向前窜动的感觉氖恋靶,想要平稳的起步还是有些难度径飞居,如果初段能调的沉一点形骏城,感觉会更好盛,驾驶者对动力的输出也更好掌控恢比。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梯,由于取消了空气悬架葱红欢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的殊素斑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恳叙刨,分别为自动途喝、沙地迫驮、雪地途挞、泥地和岩石割,这些模式都是通过旋钮进行操作的疆涪愤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式间弊嗽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择硕。   此次试驾郎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验溜,其中的体验环节有沙地檄苟嗅、U型坑和炮弹坑三个环节谩森。在进入沙地之前把阜闭,首先将车辆选择到沙地模式好,此时车身稳定系统自动关闭平。由于没有空气悬架庭朽辩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顿。   模式选择完毕之后衰炕,开始正式进入越野产地涝沽劫,在松软的沙地中敖市邯,要保证车辆的行驶速度收恳寄。在沙地中行走悍,轮胎出现轻微打滑是很正常的蔼拐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑干,造成更大的麻烦嘎俏浦。   在U型坑的环节惠亲,选择到岩石模式之后袱,分动箱启动扭矩放大挡刚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纶,传递到车轮上的动力会更加强劲骸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过貉为。   炮弹坑对于车子本身来说躲魏,算是更具有难度的项目了惜颧苛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节去。对于大切来说屁,通过这样的测试还是比较轻松的抛。在模式选择上五,我们依旧可以选择岩石模式娄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动耿,保证有附着力一侧车轮的动力输出捂惧,从而实现脱困借窍蔽。   总体而言沁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氏部脓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色臀。在整个越野体验环节楷,对于动力的感受也是比较明显的衅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松掸付,主要还要归功于这台柴油发动机归悔碧,低转速扭矩输出足够大噶盾等,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凡欺炬。 责任编辑稗查肩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列昧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK胶熬,以求为各位网友购车作为参考嘲冷,本文我们继续进行冬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)衬,作为合资品牌的A0级三厢轿车拎净,经济实用以及稳定这三点立市之本罕炬伺,谁展现得更好部撑,以下将逐一展开勒浑。 外观解读豹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桅,这次“重生”抛开了以往的产品定位窜祥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型久艇,接过老款颐达的市场后酱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势课傲。   刚刚完成了小改款的阳光童侧持,2014款车型延续了前款的整体轮廓埂垫涪,细节之处作出的调整刚睦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型丸房鼎,另外增加了反光镜转向灯哗、倒车雷达等外部配置陆枯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车股,但两车在细分定位上有所区分弘,新赛欧更经济摄概,爱唯欧则在品质方面多了一些设定颅刃归。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本活赴,两厢造型更具时尚特质繁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅德,前脸处的线条切削更是全车最多之处慧京匈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耻册,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾帮寥里,三厢车型尾部中规中矩咐,采用常规一体灯罩的尾灯困凑白,正是这一产品区分的剪影莆。 看完两车的造型然,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卞疥。详见下表乡函: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观弊,您更看好谁纪?欢迎参与一下投票考当。   =============分页符=============   原标题枷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比垄敲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撼乒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直滔般忱,各区域之间的串联均平滑带过湿浆合,整体风格更注重功能性笛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蒙卷电,并尽可能带来更多储物空间顿铆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足圣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征江释泵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表洗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一荷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侥瓣饱。   另外洛,随着车载多媒体系统的发展评裳,触摸屏更多的被普及涤吴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕渺杏但,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狙扮权,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鲤乔。 配置对比潜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置热缎唱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妨妊桐,仅供各位网友参考田冷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题康:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比厩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度畏扭嫡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兑为十:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示受,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风书,而车身与轴距价,以及普遍日系车型空间利用率上的优势艾醛恭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胸隙。   动力系统对比揩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瑞贰才,阳光仅提供一款1.5L发动机碱泪啊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择琶豌,同为四缸自然吸气版本拾柯,排量的不同即动力上的差距苍嫂倪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)朽偶逼,具备重量上更轻的优势晦垃。   两车的自动挡车型拆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盖弘乖,其平顺日、重量轻及省油的特性梆垒晴,同级别车型中具备一定的优势畏施。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茂噶芯,在挡位上优势明显驴膛,但其换档顿挫在车主之间常被提及剧邻税。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捆撕泼,外观上二者均具备典型的家族特质溶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面系寄勃。内饰布置阳光以实用为主兰模,爱唯欧在同级别中更具时尚特质技陡漆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现祭淖辣。综合本文所述匠,两款车型您更倾向于谁朔娥?欢迎参与以下投票哼吧份。 责任编辑欧坪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐渤蓝咯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了湍劳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汰竣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比提毙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型力,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拢谱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近羌睹喉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面密,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同圭廷。也说明K3S试图走运动化的路线稿。   起亚全新K3S的长差、宽绵宠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迁托缄,而轴距更是达到了2700mm的水平词匈桔,在同级别中也属于比较突出的成绩挡迪连,对空间方面肯定有着很大的帮助财地悸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辜,车身线条也非常的流畅瘸蔚顷,有着极强的运动感罚殴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差仁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苦奸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盒特虚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吾渭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的时显。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达荒癌搓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刃蜗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辑弗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅僻扑,加之降低的车身让骐达更加动感入惨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感算挤。形状突兀但线条流畅的尾灯呐藐,红灯部分占据了大部分矢,白光部分呈现斗勾状慑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寿魔交。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达汇化群,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置删牌葱。能够有效帮助你快捷倒车委熟甭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否协谭,因为外观好看主观影像比较大伯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面慈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多稗,基本沿用了现款K3的设计沃啼稍,提供全黑色念订舅、黑米色瑟、黑棕色三种不同的内饰配色粉。做工和用料相对也比较不错贡挥崔。内饰除了硬质塑料及软性材质外监窘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次段纲。   骐达的内饰设计线条非常流畅揽矾簿,整体质感较旧款车型有所提升老。内饰颜色采用黑色作为主色调潦愤,搭配银色饰板趴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比躲,满足不同消费者的需求巩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乘扯,多功能真皮方向盘以及定速巡航卑桶来,从上面表格已经很清楚的告诉大家吗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP剔阑湘、胎压监测等配置假愁肺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富帆,其中ESP旱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肋炽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汤。 =============分页符=============   原标题洛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700藐娇拢,整体乘坐空间相差得不太明显儡吧痪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蛔驰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挫,座椅表现方面K3S内部填充比较实将身峨,对腰部支撑方面会比较到位夯董。而骐达延续日产车座椅软绵的特性雀,其座椅表现比较软龟领蹬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恒还。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多何,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恐钡黎。在乘坐空间是差不多的浇匠倘,K3S座椅设置得相对硬朗胸锑,而骐达设置得相对舒适妨净,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因握骇份。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L擦限抵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T猛刀,很好的满足不同需求的消费者煽坊。起亚K3S相比起来就显得配置较少锌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鸥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嫁澎钮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同靶嗜毯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盆敌,详细还需看我们评测所出羔假。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扒拖粱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锌丸什。   点评陋:随着两厢车被广大的消费者所接受衬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款迸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叹憨,如果在这两款车选择其一的话踞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动翱蔽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鲁氰。 责任编辑嗅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浇,甚至有人无法确切的喊出它的名字毙疗。其实这款车和我们并不陌生勿邯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缝窗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钒。所以出镜率不高的标致4008哄挂,确实具有太多不为人所知的身世熄败画,这使得我们有必要去了解一下这款车晦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辆谜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惜晶钝,呈现出风尚级、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蹿砍督。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚埃斜耿、科技的感觉汞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm滥,轴距为2670mm墩褥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狼兢旁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拣,所以在车身尺寸上它们相差不多峭。   从车身侧面来看趁辈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸少操傅,整个车身也因此更加大气而富有力量感密。后排提供了私密玻璃幻瞳夺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搜惧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因限颂辱。另外坑俩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心漏白驮,尽管造型简单许垛,但通过与腰线的巧妙衔接罕坞乘,使整个车身设计连为一体哗妻瞪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂群圭,配合普利司通的225/55 R18轮胎险,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上脖殿,都具有不错的表现衅。我想应该会有不少车友会非辰铮看重这双“大脚”庭捎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比什,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意夸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诞拧量,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凑。不过标致4008在一些细节上却与之不同派拍,譬如采用了大面积钢琴烤漆蜗,辅以细节上的优化闺跺撅。   中控面板做工不错蓝诞,按键旋钮设计很精致祁赡,且手感都较为出色蝗。娱乐扩展功能也比较齐全癌,AUX办热、USB以及12V电源都有装备咆糖眉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点关习,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯补。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错兰嗜搪,下面还有黑色钢琴漆点缀高,凸显出了较强的质感骗猜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍行钩,若塑料饰板能换成金属材质的话嚼杰痹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表敌拼撤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蜜。在转速表与车速表之间和叫,我们看到了一块显示屏碘逛虫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息尺托。 在乘坐以及车内空间方面繁侩,标致4008秉承了家族在这方面的优势本峨罢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好母。   后排座椅靠背很直嫡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉裤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诽豢,坐姿却让人觉得并不舒适嘲。   标致4008的行李厢内部很平整矛料低,而且后排座椅可以4/6比例放倒赎搔咐。这样它的储物能力将会得到提升滦泪睦,对于搬运一些体积较大的物品洼绒,可放倒的后排座椅显得实用谎秋。   =============分页符=============   在动力系统方面毫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机某汤,最大功率仅为150马力济荆苯,扭矩峰值198牛米硷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用心懒莆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了类。 全系搭配加了CVT无级变速箱坛花,具备手动换挡能力帮侈。在实际道路行驶中厘,CVT变速箱表现的非常平稳省。   标致4008在起步初期油门响应还算及时轰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音毫坝,却没有丝毫提速的感觉帆。不过握橙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些衔糖卡,在平稳驾驶时超车变线很轻松帽铅刑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陪飘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蕊,前轮最多可分配85%的动力片,后轮则可达到55%皑某。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%福,可以应付雨雪墓、沙石和泥泞等路况聚,也可以轻松面对普通的越野路段胁祷恭。   标致4008并不属于难开的车型孩,尽管车身较大家炭揪,但是方向盘非常轻盈零激,即便是女性驾驶也会非常从容茅品,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线括胯。   结语酮嚷息:从市场战略上来看盖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型截仓,4008不仅丰富了进口标致的产品线豁搪,也为消费者提供了更多的选择啡盎。而从产品本身来看亮掀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逞恫鸽,能很好的迎合中国消费者的审美佃。在驾驶方面福镣,标致4008表现出非常舒适和安逸寇,非常贴切城市SUV的特性唉奥。 责任编辑爆篡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型砷古犁,自2011年上市以来凭借着动感的外观地该、实用的配置以及不到10万元的实惠售价希菜,受到了许多二三线城市消费者的青睐峰。不到3年的时间凭很,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淀疽目,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率媒概苔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涉境食,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻揽痢,将在4月的北京车展上市济发滔,预计售价区间为6万-9万元寡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梯惊。下面就跟随我的镜头褥绅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车寇改。   相关信息合烦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卯盾,2011年正式推出了首款车型宝骏630工手。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卿翅绥,结合上汽和通用的生产技术句煞苹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计佃歇删,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌屏累。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO火柏,与进气格栅舱、发动机舱盖形成盾形区域订,造就了独特的宝骏品牌DNA杆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计褥。从前脸上看刀武奸,与宝骏630的设计保持了高度的一致门。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势臼挛缄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计铂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伐,颇显动感吐蔷板。   在车身尺寸方面蟹,宝骏610的长为4401mm桓艘、宽为1736mm磨估、高为1462mm认订。由于与宝骏630车型同平台生产啸口履,因此在轴距方面并没有变化跑盛亮,依然是2640mm款,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脖湍梆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”善,尾部扰流板扁庐骇、包覆式的后风挡玻璃辈、硬朗行李舱的线条段饲拿,颇具运动风磋。与此同时痛桐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掂恐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孝镶仓。   =============分页符=============   内饰方面旅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度列。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坡脚姜,方向盘搭配银色装饰条熬算抖,整体风格偏运动仿慰敢,带来不少新鲜感杯糖。此外飞魔撂,新车仪表盘也进行了全新搭配瓢便,采用双表盘设计狮腐惋,更符合当前年轻人取向惭城。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卸妈,提升档次的同时也带来的一份运动基因苫鼻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘黎鸽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贸玩痹,LED组合仪表提升了整车的质感杭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衫瞥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域库稻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诗超雷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杜勘昏。   宝骏610是一款两厢掀背车型芦吃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够干霞们,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒裸,也可以按6/4放倒座椅播乓稿,放倒后容积可达到1300L吾簇。   =============分页符=============   在动力方面公凶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机龚,最大功率可达82kW门祥,最大扭矩为146.5Nm旗豌阜,这款发动机也同样在630车型上使用烘剧贰。为了发挥出更好的动力性能履,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器焕,此外还配有5速手动变速器可以选择点。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瓶极,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蓉勤拼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝督鞍翠、君越莫忱林、君威等车型上哥。   在整个实际驾驶过程中柏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳芯。在1500-2000低转速时缸古咯,所爆发出的动力输出还算尚可毁瞧凰,油门响应比较直接陋。但是随着转速的提升年,档位的提高渴勤窖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来槽胳适。这种动力表现不温不火倪绥,但是足以应付城市道路使用吾。   相比于第一代自动变速器铆烽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升淳颓寥。只需稍微深踩一下暮庭峨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缆祷,只不过由于排量的缘故碗吞,推背感并不是很强烈棘,且高转下的再加速能力也有些力不从心兑篇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适署戎,这也完全符合它的家用定位桃堂。在经过颠簸路段以及减速带阔毖起,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刻憾,让驾乘更加舒适酷奠。此外穗狙龟,在过弯时底盘也显得较为扎实鹃。   结语凸家沟:宝骏610的家用车定位很准确兽挫,配置很务实哗,储物空间多鼓极讲,不过在用料和做工上还有待加强邻丰苏。不过动力系统方面确实不太给力然毋锯,最多可以说是开起来比较舒适枫,这也比较符合它的定位陆叭。作为一个新品牌漓,宝骏还有很长的路要走累摔绦,虽然已经走过4年多百,推出了两款车型痪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锤,在自主家用车市场上打出一片天地来没技洽,我们将拭目以待疥衅樊。 责任编辑得:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卿,大众展台上首发了2015款大众Jetta竿伐。这款车在现款Jetta的基础上荚阜,针对外内设计细节进行了小幅修调脱习,属于一次精修边幅的小改款嗣绢滴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注枪捣。 全文总结硅那:   对于这么一款外形细节有新意铆拭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta菲前,我们只希望它能尽快来到国内遁,因为目前国内的速腾车型膛编,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势隙澜沙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面饺为。 责任编辑椒淑廉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绵惕睛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作滩抽堂,深入布局磺萌谴。其中包括类似上海大众新桑塔纳挛丘、一汽大众新捷达臂、斯柯达昕锐汐标水、以及再早之前的本田锋范角戊哗、日产阳光等等纺草岁。可以说糙慑锋,在这一细分级别踏捕长,乱战才刚刚开始鞠诬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手獭司勒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去隋嗅拭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉倦幂帘。反而厚重了不少迁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近上。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱屑低惶。就前脸部分来说疲谐佃,整体样子是非常简洁的闷,又有几分动感矮寝壕,和标致其它车型相比是有些差别的巧。   侧面造型规规矩矩盖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现龄呕,你会发现律怖春,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉劲妻品,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侈,但301更多的是安安分分的一种踏实感猴迟冲。其中莱亲辆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茹吕画。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素席隆,没有那么规规矩矩狼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妨建毋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体亩,这也是一项非常讨巧的设计解。设计感油然而生堤蓉,除此之外睛,车尾并没有多余的装饰物隧促,简洁实用依旧是主要风格当泉男。   本文导航" "斯柯达明锐投讳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车禽陶潜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌铆忿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在念矗挡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台城烹,可能除了家族化的设计以外季,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了顿睦恕。 虽然它采用了大众的MQB平台袒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嘛端,所以全新明锐在现款上有了很大的突破帆徘烂,全新的家族化设计让它年轻了很多玛蝎仇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价椿遁绘,但是相比现款诞隙,它的前脸更显稚嫩妻,也可能因为现款有些老气横秋吧汗。 车身尺寸方面系,它相比较现款有了一定的进步履戈,内部空间方面自然也有了一定的进步庞硅,在后面空间介绍上我会在进行阐述乔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7逆丝肆,这也集中在细节设计方面丘昏临,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盼,还有合理的镀铬装饰盗懒灸,这也是新明锐年轻的一种标志地沥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抗蛇。" "  2014年4月16日揉票,全新英菲尼迪Q50正式上市矩,售价区间为32.58-54.98万元牢伤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型僻,2.0T车型三季度到货胯怠蠕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版堂。三车官方指导价格基本在42万元上下淬,具有一定代表性坪观。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表很魔颊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者石愁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毯逆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息趴棉,车头造型极富攻击性陈宿,侧身线条动感优美堤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酞鸽纯。当然穿,它的进化不只是看起来那么简单嫩,内功的修炼更让对手望尘莫及粒傲沮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的擞氮陛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中旗骄,而且大有愈演愈烈之风蕉叉藐,尾部设计很像自家的新5系巍捷案,家族化设计不可避免去乃。即便是标准轴距版本幢,新3系的轴距还是达到了2810mm井,比上一代有小幅增长巷,再加上悬挂对舒适性的妥协街玖,曾经犀利的3系已成过去舜豪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已僚斯惶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的葡仟,那非雷克萨斯IS莫属了氢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象外,车头动感夸张诚阑嚏,车尾简洁利落钒,虽然有历史车系的影子楔撕,但这绝对是对精髓的传承和延续闯默。   本文导航" "  又到周末了配睛促,在大学破旧的宿舍里陵荷亢,百无聊赖的仰躺在下铺上较熟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报溅,心中泛起阵阵遐想焚啪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伐达,充满战斗气息的车身航极,都让我无法安然自卧盎踢,打起精神菇颈,跑到隔壁楼的图书馆吧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志臼。没错枫粉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蔫瞳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心几扇队。但是墩抛,今天要说的主角并非“兰博儿”棠浅默,而是广汽本田第三代飞度缺嫌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车茧响。   ?什么是边锋主义蒙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄樘淼ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉平安糯,线条过渡果断等航,或许本田车型的大部分都符合这个范畴巧侣撕,包括讴歌品牌也大致如此刮。第三代飞度相比上面的两代蹈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涂绩台。车头部分比上一代更加动感敢啪辽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状环,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰莆。给我总的感觉是立嫂,车头的成功是线条运用的成功人垂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坤,从车头到车尾一气呵成酒喜,整体感和流线感非常强倪。从某种角度讲连悍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骗帝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛菇苯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酚,但相比其它竞争对手娃柑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出啥楔具。   车尾的感觉并没有车头那么好好碱,对于我来说思醇,车尾的设计并不满意秀汰。过度使用的镀铬饰条铰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口写吾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浪痊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道垦梆,在纽约车展即将开幕之际截墓鞋,路虎发布全新发现Vision概念车纷丹,配备多种新功能托铰,智能玻璃实现透明引擎盖拷车,座椅灵活变换可实现共四种模式赦夕,包括远程液矫瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形错妹卞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拣踌,第一款路虎发现诞生于25年前屎番,全新发现系列定位于“休闲”潭,总计拥有四款新车内。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题十鼎,多功能配置竿卫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术囱忌,其中包括远距离铱窘拢控句,智能玻璃等溅巴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景歪阿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鞍讲叹,“新车现代化的痛痊,切题的褂廖,并引人入胜的设计劝,是发现车型发生的重要转变叔。”" "  [汽车之家设计] 2013年弊叔棘,我去过一次柳州斑共坍,那次兄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂迟绰,当时劳垄,宝骏只有宝骏630一款量产车型蔡,时隔一年乏蛊,这家公司有了新动作秒漠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市翻蒲。官方表示矩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敬。   事实上骆廊惕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型擎夹,那时磐堑未,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶点,为了配合厂商对车型做好保密工作腐,当时我们也并没有拍摄相关的图片鼓。掐指一算谩勾蓬,当时帘讼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了摄,在聊到这个话题时墩搂十,项目负责人也表示熬犀,整个团队在这期间做了很多的工作哩棉灿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性写,即便有着此前宝骏630的经验戈,但对于一款新产品而言检零,整个团队仍旧不敢怠慢东。   为什么要推出一款两厢车喜记泥?   新品牌诞生初期纳单,单一的产品有助于更好的把控产品质量瘸杭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑畦屁袄,从而将其转化为品牌价值黑肺,在品牌得到一定认可的前提下奋惭拧,适当拓宽产品线鲤喜旅,无论是对品牌鼻,还是对市场而言都有着积极的一面檬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型痹,较为官方的说法是“以市场为导向”踌杜凰,不过在我看来富壁炽,这仅是一方面愤盖撵,在有了以上需求的前提下女,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡炼笛,于是才有了这个方案氛伞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外欧颇,车辆的动力系统肺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碳镰酱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说设,无疑是一个两全的方案伴。   两厢车在定位上有什么不同吗阔?   简单来说滔黔棚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恕墩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汰圃帅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啼虱。相比之下朴,因车身结构缘故乘女煤,车侧和车尾的造型变化较大殿啪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来密擦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法痊申,印象中衡褥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车始,有些时候物,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素篮橇囊。当然程金,每个厂商都有自己的想法埔遁,这种实用主义并不是坏事橇媒传,毕竟矢,车是用来开的楼,把主要精力投放产品稳定性方面南,对打造一个大众品牌或许更为重要宠逢本。   在造型设计方面奔,除了已经固定下来的设计元素外膊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”睬。对于镀铬饰条的理解见仁见智帝,然而敦嚏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”发嗜,正是在这种需求的推动下菠爬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场秽埃臀。   察觉到这一现象后脆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诗绍,显然妈弊贬,一味的添加装饰条并不合适将巴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狭甜性。一般情况下孺陆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抨母偏,除此之外枫粉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条苫喂,在设计师看来辜疗乔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涩仑,我还不曾有过近身接触发。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抢绅铺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线程橇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统华哀席。或许这么长的一串文字来的有些陌生碎络捂,简单讲陋搭,它就是在航空航天器上使用的转向技术栓舍烙。我们将就驾驶者最关心的方面姑疚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谰,人机交互系统的先进等等瞧毙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触豢侧熟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力身姆殿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主青拣递,不难想象Q50的出色纶肠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳愁,同样狠播,作为宝马1系的车主赂,对于操控的追求反衬出Q50的优异嘘。而剥离开车身的种种授,他们共同的认同就在于这三个字母现济拈:DAS   【什么是DAS激?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)畏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一红萌恋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制结目,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叫锚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型非泛峦。   【DAS工作原理是什么犀舵段?】   车辆转向时淮榔,不再依靠传统的机械连接慨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制翔,根据行驶路况和方向盘转动力度弊犯,速度进行综合计算奸荷,从而指挥转向电机机构实现转向匹夹。   三个ECU属于并联关系戳嘶距,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钉、方向盘功、右前轮)茂肝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况孤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时番,备用模式将立刻通过一个离合器被激活发,恢复至传统的机械传动转向模式绘,确保万无一失歧尚卢。但在正常情况下溶芍怂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娩骗。   【DAS汽车的优势纷?】   操控性添普露:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准顶脖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况灭设,享受更多驾驶乐趣捷菱离。   【为什么线控转向比传统转向快许视史?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屑标。整个系统中没有橡胶衬套萍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间的攘,因此首先从内部减少“延迟”寄急令。   【DAS对过弯的影响沉?】   转向相应得到改善瑟怪。传统转向系统扒茨米,在接近弯道时粉挤,驾驶者需要提前做出转向动作瓶,否则汽车无法实现平稳转向念。而采用了线控主动转向DAS系统甫,通过消除内部的转向延迟立,减少了预先动作的必要忌儒擞,实现更灵活的转向法。而驾驶的感受将更加直接楞叹猫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力呛岸,毫无延迟惠悉础。   【转向系统也能够减少疲劳馆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感副录堕,因此从另一个角度提升了安全任柔略。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨肥臁)脑胁酒,12款参与测试的车型中瓣坦,在定速140km/h的巡航测试中劫,平均修正次数鄙懊适,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绊光恳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点的绣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响莲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际浣镀荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宿韩:网上车市(www.cheshi.com)   当然侍涎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卜夯,而对于传统车型惨享蓉,这一选项代表着发动机猩创阀、油门踏板乘承始、悬挂阻尼奉浓耽、刹车响应等等方面的细微调整崎翠,而由于配备了DAS坏心,英菲尼迪在模式选择上屑祟舰,更进一步的调整了一系列的功能朔,如项:主动声音控制系统猎时柯、线控主动转向DAS校挟、主动车道控制和主动循夹Ъ控制系统ATC等等的设定烩设。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里勘翟鲍?】   通过上面的简单问答免忿奢,我想我们已经熟知了DAS系统靶,在响应更快僧腊退,相比机械系统更便于维护邯,节约成本释屁,减轻重量等多个方面都硕果累累陶。而任何事物都是双刃剑刨福掸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滥缝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生步宽背,他的解释既简单氢,又复杂彼,背后掩藏着十年之久的不断试验奇探炮,推理便,再试验的科研过程啸嘎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晒冬描。而这些内容无法用数据体现屁森孟,还是按下点火开关吧贰晌。   本文导航" "   《极速60秒》宠乾私、《死亡飞车》季揭父、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》稳淀食,让车迷们大呼过瘾酞另屯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辆。另一方面僚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的藤蓬,但开在路上肯定是最牛X径,最有回头率的陛豹窖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事票摩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”夏宽沃、“真NB”这样的感叹缓骑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型希。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梦颁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分背,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烫诉。    作为最具代表性的美系车型妈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脾,五代车型熠熠生辉俗煽嗽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相概,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看乡炭,主要原因是新一代车型不够“MAN”堪赣,缺少了野马的一贯的风格泰翱晤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美皑顽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凉惩椒。 什么是肌肉车轰扇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酚墒寐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车牟犁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酚譬蓄、具有强劲马力烘、外形富有肌肉感的美式跑车拱赶坞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表申氮,例如雪佛兰科迈罗埂乐怒、道奇蝰蛇促习导、道奇战马撅,还有就是本篇文章的主角福特野马惠。不过这些都是字面上的解释贝忌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蠢悄。什么是肌肉车淋飞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解迫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集煤,科尼赛克Agera阑挛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币七咎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蹲庆航。但实际上并非如此揭,凭借自身出众的一面搔处,福特野马在众多超跑中脱颖而出挝,成为闪亮的主角凰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车九,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嫁回,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上康协,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统廷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果戳铣冒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影憋碌,野马还是地道的童星出道!是的迪叼,早在1964年刚刚诞生之际蚂围,它就被搬上电影银幕迫高掣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碌身,也许大家有些陌生达扑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品降暗簧。在过去50年里级,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角睹淑。    无论是哪一年代的野马摔,但凡出现在电影中栖寂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球摆刻。衬托主角的英雄气概或是独当一面翁画恋,野马都游刃有余伎童。在近期上映的《极品飞车》中坝欧歪,野马更是作为整个剧情的主要线索某,陪伴主角经历了人生的起伏伙是介。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的婪狼怠,五门版的三款车型——耀真稻遁、耀享含、耀动分别为52.8万宫坷晒、57.8万窍、62.8万透。另外还有只发售500台的限量版交剐欧,价格66.6万元皖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓷,只是在色彩搭配上带来更多选择眉窟抱,车型配置也更合理吠笔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器漏坊,并且通过优化四驱系统容,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恳豪。揽胜极光一直被认为是外观控溺,但作为路虎车型溉淡,它也有着同级一流的越野性能陌间彩。这是款长着女神模样迫萌泵,也有着女汉子般坚韧的车甲善。 外观淌堂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型危,所以不仅长宽高没有变烯逛,造型设计也和现在基本一致婪夹霓。设计师只对一个细节进行了修改搐诗,就是后视镜念。新款车型后视镜造型整体感强乏姜,与车身有更好搭配效果笛。除此之外北会,极光传承自揽胜的城堡式车身沧渺价,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扫府姜。虽然极光已经上市有3年时间圭柬常,但时尚感丝毫不减卡赊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陀炔鲤,极光有自适应LED氙气大灯检赡、全景天窗等配置痕,兼顾时尚与实用性品。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于糙啡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰含齐桔,前后保险杠尺寸更大课匙。另外介驾,2014款极光提供了11种车身颜色玖梗塑,消费者有更多选择赐狙。    另外浚络耿,外观细节上能看到的摄像头和雷达深巢,是为了实现自适应巡航草、自动泊车昆淳寡、360度倒车影像等功能抽屠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能彻匣盖,既可以设定与前车距离或行驶速度锰力接,当系统计算出正面碰撞无法避免怒,会释放最大制动力降低冲击速度瑞荒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瑟诬假,实用性得到提升愧究垛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蜂暗香,并不是说女性不能开刨肉,反正我问过数个女性朋友纠吠澜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗定滔,完全不是自己的菜儒懊脱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断樊京,所以我觉得这样描述更加准确护:这是一款为男人及女汉子准备的车临沪。不是说它不好距,事实上野帝的特点非常鲜明路缎,优点也特别多郝句乳,但如果真的不能欣赏野帝的外形石糕,那么它的优点再多也是白搭猾。好了故哼,说的够清楚了嵌察忿,男性用户请继续看下去弓稍,女性用户请酌情选择窘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拷唤次,也就是售价24.18万的最顶配版本泉圣聘。配置非常丰富吕淖翘,但较高的售价容易让消费者望而却步嗓伴,毕竟男人也不是那么好忽悠的伐碴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吧筐。不过既然我们测试的是高配版本南癸,就来看看这款车良,按照惯例裤,还是从野帝的外型设计开始附。   ● 外观频钠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议俏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巩搽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV形,野帝这种偏向硬派和复古的造型梗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同莎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恫肯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些墩,这对于野帝来说无疑是个劣势拾琶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间霞鲍温,国内汽车消费更是以大为美瓣,野帝国产后尽管已经有所加长逗垒谴,不过还是给人感觉不大炬廷耪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蜡,带自动点亮功能的氙气大灯掠搜顺、大灯清洗功能廓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烁拘。日间行车灯采用光带造型死,并集成在前大灯组内涉荆,样式比较简单幸荣,辨识度还是比较高的匪僻韩。   尽管车身长度不算长骡庙,但野帝的高度还是比较高的貉绍社,一方面是车身设计的就比较高大喷,另一方面也是因为底盘较高沽秀吹,悬架行程比较长耐甩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm馅熊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间溪赋陪。   后保险杠设计的比较厚实限淌捂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一稀豹圣,也是为什么我们说它更适合男性车主锹。倒车雷达是全系标配县伐,不过倒车影像和自动泊车是选配歌铅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车巍娜。   需要说明的是嘶拼模,按照官方参数配置表窃蛾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的掂妇空,不过这台车并没有装配后挂式备胎蔡吐,4S店解释说是同样是野驱版建柯悸,有的车有后挂式备胎齐,有的车没有此鸿彩,如果不要后挂式备胎坟懒廉,可以减6000元乡。   十辐立体式轮圈磊遁冗,样式符合野帝的整体风格狗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蔼蓖,规格225/50 R17电结忌。这款轮胎算是一个折中方案匠纱,整体表现比较中庸膏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果巧捷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虑缎。" "  2006年始奥陶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藐嘎靛,没一年是,这个品牌都在刷新着销售纪录吴灌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亭码。2014年季摄,新的产品问世毙赐端,这一次它不再效仿错、跟随旦甘啼,而是独步青云去锌痉。   在过去的几年里亨发宛,英菲尼迪的品牌推广是以设计齿铆牢、豪华为主要核心绷垢佩,由于旗下车型均以大排量为主赌口赊,并在操控性方面有所见地啡操,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手社。作为一个初来乍到的年轻品牌逃,每一步的迈出都显得格外小心贤购,在保证动力性优势的前提下疤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涤力,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惯竟薪,原因很简单米渴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汞藐,也就是不同于别人的卖点哩。   在同级对手们相继更新产品的时候焊,英菲尼迪一方显得格外冷静绞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炕钠,好在当它真正来临之时铆翻睡,并没有让大家失望卧胖缓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼半。   在介绍这款新产品前确赌,我想我很有必要做个说明褐甜狡,Q50实为G系列的换代产品扩胺溺,在2013年度济谎,英菲尼迪旗下车型根据轿车狄、SUV采用了全新命名肺,即轿车使用Q字母盆腺,SUV使用QX字母杉社茧,后续数字分别代表车型戈崇袭,这样做有利于车型之间的关联度燎。   2013年列袜,我的同事在经历了12个小时的飞行后牢童,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眠旱科,在回国后的闲聊中袭,他的目光坚毅孤,言语中难掩一丝激动湃,当然他对这款车的最终评价很高录,抱着这股期盼藉胚孪,我们今天找来这款车些滴戮,一同来寻味我同事当时的所感蛔坚睹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间广,所以厂商提供的测试车依然为美规版轻,所以动力夺、底盘的调校妙收,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碘瞄,但整体设计与科技性不会有任何出入吃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弟轮,也算是足以解渴了号锤蓉。   对于设计语言四个字来说耗房,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刺痴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沪风,有时我甚至会想煌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苹携?正因设计团队的不懈努力淀跨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僻炔。   低矮的车身刑,流线的车顶登查拘,都是上代所传承下来的精髓膛毁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大曹圣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吩丘,这与宝马3系的水平相当懂,优于奥迪A4L哗、奔驰C级等产品损靶森,别小看这一举措长颁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糕钦扣。   对于轮毂轮胎的配备上盯伸,英菲尼迪从不走低调的路线嗣掏湾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颊蜕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亮讳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接焙你,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衅赖。   本文导航" "  2006年始许叭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程读,没一年霉粕椽,这个品牌都在刷新着销售纪录绕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拐锣蔷。2014年古戎,新的产品问世唱祷渭,这一次它不再效仿危茨棠、跟随艘梦,而是独步青云断誓促。   在过去的几年里负,英菲尼迪的品牌推广是以设计绥逻、豪华为主要核心练孺,由于旗下车型均以大排量为主徘结玛,并在操控性方面有所见地踌太阮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涩。作为一个初来乍到的年轻品牌超翠辈,每一步的迈出都显得格外小心浩捆娄,在保证动力性优势的前提下缴拿遁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怯枢窟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撮,原因很简单邦劳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性愧,也就是不同于别人的卖点湃笑甭。   在同级对手们相继更新产品的时候顺势,英菲尼迪一方显得格外冷静纺谜戈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度薄,好在当它真正来临之时鲸等,并没有让大家失望钡棺玖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匡泡凌。   在介绍这款新产品前憾,我想我很有必要做个说明肛譬稍,Q50实为G系列的换代产品傲,在2013年度供锋,英菲尼迪旗下车型根据轿车抽挤悍、SUV采用了全新命名渺惶,即轿车使用Q字母列,SUV使用QX字母蹲椒监,后续数字分别代表车型蹦镭殊,这样做有利于车型之间的关联度鄙博锋。   2013年深,我的同事在经历了12个小时的飞行后问咖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隧垢惭,在回国后的闲聊中肚户慌,他的目光坚毅寄蜕,言语中难掩一丝激动斥,当然他对这款车的最终评价很高祁铣烧,抱着这股期盼氮胶吻,我们今天找来这款车史庭,一同来寻味我同事当时的所感昧刮桥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间商阀蔬,所以厂商提供的测试车依然为美规版怕讳盘,所以动力厕粹怪、底盘的调校蛙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同本单锣,但整体设计与科技性不会有任何出入随喷挛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缕,也算是足以解渴了赔睛结。   对于设计语言四个字来说仆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芳琴稀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牌,有时我甚至会想切,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量备?正因设计团队的不懈努力僳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怠毋广,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经到场辑。   低矮的车身捶忍零,流线的车顶柏,都是上代所传承下来的精髓略汹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劳,这与宝马3系的水平相当俊伶,优于奥迪A4L鹤、奔驰C级等产品揩遁接,别小看这一举措绵霞驰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蒙挤毁。   对于轮毂轮胎的配备上饺,英菲尼迪从不走低调的路线褥疽枢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牛宝疙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接污辟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窍败矗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首南,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蛙、陆风X5脯卜、全球鹰GX7煽南铜,但依然无法撼动它的地位嗽臂侮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变叼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来傲接,它就是CS75茂些抽,来自长安汽车论。   在众多国内车企中蝗藉,长安汽车拥有较早的造车历史蟹拨尾,并且对越野车的制造要追溯到1958年的圣剩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下褐筏铅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赁弦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锈搅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面怖欧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量洞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础菲脯凸。   在对长安历史阐述过后钙,这款新产品更是令人期待皑隧。在2013年9月漠坎其,它正式在法兰克福车展进行了全球首发局,一经面世便引来了无数人的驻足辖兄睹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品斗程宏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吹,诸多细节上的体现薯抛,可以看到与时代的接轨脓菱丛,说实话漠,即便与合资品牌相比贸,它的设计也毫不逊色纯边铣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表尖尽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV窟椽,在首次无伪谍照曝光过后无,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手彻蕉。从车身尺寸上来看却封,CS75在长度与轴距上的优势突出荷屯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响次。在设计上广,侧车身的视觉冲击力有所削弱谈醋胎,平和的线条增加了些许稳重感踌焦目,而在配置方面绝不含糊跺,右侧后视镜配备摄像头谎啦馈,为泊车提供了更安全的保障滑,此外17寸轮毂的注入妹佩,也为整车视觉性增加了不少好评分梁。   车尾的造型体现了丰富的层次感疚,使其得以回归至前脸的感觉戮邪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腔浚乘。此外敝宝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统黑泛划,可以看出CS75在配置方面的丰富性避。   本文导航" "  上半期闹从,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况媳,不同的设计倾向与不同的品牌定位锨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吵赐。在“下半场”的对决中魏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎冒拖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果电奈。   点击阅读弟娥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骡好:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诺容,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表睦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目喝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后衅圭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐购蔚邪,以应付那些五口之家出行的需求龋态殴。行李箱空间的比较瞎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下措,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱替唯岸,或者带孩子出行时病挂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品磊。行李箱内是否配备12V电源接口泻财,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱看经,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冕。   ·模特A(不戴眼镜)身高怪:170cm 体重导高:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蔑:175cm 体重列氓颧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锭,长安福特此次也算酝酿已久了犯,可以说即将推出的翼虎丢,每个人都能从中找到自己心仪之处捕,例如极具冲击力的外形备、科技感突出的SYNC系统尉、人性化的内饰细节设计谓、又或是强大的日常实用性柒曙灰,这次铺排搏,同级对手们真的要小心应对了瑟谎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后巫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年船示,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期僵慰。显然空徘芥,在错失2013年的发展大好时机后韶蹬馆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点厩,其实也能够走在大部队的前列扩玖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鸥忌喂。眼前一遍利好谭己竿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008够镭欠、雪佛兰TRAX涤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位藐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市计,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烂繁,至今我们还没有看到实车涩邯冠。从目前的情况来看芜,它们很快就会来到我们的身边盯蒜手。正是这个原因迟确惟,在日内瓦车展媒体报道结束后刷拟,我们并没有着急回国撑,而是完成了几款车型的海外试驾僵、测试和静态对比的素材搜集渡藤祷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目歼股襄。   看到这里钙,或许你会产生疑问槐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗檀?坦白地说日克,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的漆贡:1.它们必定会国产并且在国内销售眠散,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嘛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来背酷鲤,只是一些细节针对本土化进行了改造乐,但外观内饰设计度、车内做工帕扣、人性化咕睫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化跑嘿杆。综合上述所言甩惧梯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义迹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些叹,感兴趣的不妨继续看下去记。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用曹外,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉分胯。例如CX-5随餐猫、ATENZA阿特兹撵干刷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉垮钉。最重要的是坤,它们不仅有所创新涉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沮巨百。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缕,再到如今的Axela昂克赛拉思叔驶,马自达3已经历经三代车型的演变惺适讨。据长安马自达相关人员介绍锹瘟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)楔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化默计。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹噬。它的眼神更加犀利冀琉屁,车身线条更为动感嗓腔溪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陛秒绢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳模,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹桨剿半。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连健,犹如猎豹面部独有的黑纹标识郸蔬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子逝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼露麻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神被鸿浮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计楞坤酿。另外磷傅琅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神补旧蓖。据厂家人员介绍矛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层莱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺癸杠钡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化耗,使它的整体视觉感受类似红酒一般吮掇寥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm记秸姑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm串渺,两款车的轴距同为2700mm识。相比同级别其它车型导,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势托泉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻椤,不过轮圈的造型稍显普通翻色,不够运动别独。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鹃辈,规格215/45 R18菠妻,抓地力表现不错奈平猛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撮,规格只有T125/80 R16眷痢。   尾部的设计不算惊艳孺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全昧和。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性豹犁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计堵,这在同级别可是十分少见的衡猾得。" "  说起海马福美来说暑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柒试,转眼十几年过去滇,福美来已经迎来了它的第四代车型茹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蔡虱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品估,新一代福美来M5采用全新平台打造邯槐,不论外观还是内饰堤哇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子耗孟。在此之前坦餐呛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析似,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型室掠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧破。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秦仆峰,宽大的直瀑式进气格栅末玻,大面积银色镀铬授,符合国人审美畦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屡师,腰线采用分段式设计趁藕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰篇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计相委里,凸显运动感凳棋慑。但只有左侧为真排气口俱,右侧仅作为装饰逝。" "  对于中国汽车市场来说捐浩,凯迪拉克属于一个后来者茄皮,当然这指的是豪华车市场集斑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地耪秀,那可真要拿出点真本事揽联。凯迪拉克也明白这一点悼竭破,去年就将全新车型XTS进行了国产狈澜,并且上市销售翱,销量也是比较乐观的款觅扣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里将沽捶,无论是配置上还是动力以及外观设计上拌,至少能让大部分潜在的消费者接受歌,这确实不是一件容易的事情啦虱念。于是菊燎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啼诫,对动力和安全系统进行了升级珊篡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烯互,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鲁说,仅有一款36S铂金版较劣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变程棱。   2014款XTS 28T铂金版外观河泊肌:外观延续36S铂金版的设计圭涤汤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅截,在其他方面则没有做改动开。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子墟懈挡,没有做太大的变化部,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上趴奔噬。   XTS是一款善于运用灯光的车瞄把阑,它将大量LED元素装备在车身各个部位补,正是这些时尚元素的出现卤形,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸葱阿酥,获得了更出色的细节表现力惋居道。这些称不上优势的细节表述夸椭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刹怀省。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化浑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示斑科橙。尾灯依旧是LED垂直式的造型梆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致河。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骚受汇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糕。早在上世纪五六十年代玫蹋,Citro?nDS就用上了可变悬架皆盼、随动大灯灿钎、转向助力顽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炊洞杜,加上极为飘逸的车身设计坤绕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俯愤疟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衔,2011年长安标致雪铁龙成立拿锌稻,到今天我们测试全新DS 5LS匆汕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矛设,音译的中文品牌名念起来很接地气癌承写:长安谛艾仕睫皆蹦,有股莫名的喜感冬拭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器危,是台正儿八经的三厢车督奥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缺册盾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勒怠。如今虾,马自达6已经发展到了第三代此拼儡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物偿巩鞍,它的名字叫做咀嚎:ATENZA辟怒。之前我们已经解读过进口版本驶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仕垂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谭肖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娇,这一次排量可不仅仅只有2.0L酶让,还有更加令人期待的2.5L毫冗玩。   注抖埂掂:此次测试中临,红色车型排量为2.0L封刀毁,黑色车型排量为2.5L巍灌。国产ATENZA目前还未上市艇星,此次测试为抢先测试哄,车型为试装车瞳。   截止到发稿时想操芒,官方宣布秽烦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锯,上半年上市销售患俗欣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔷林锨,我们还是先来聊聊外观剖耗。相比进口ATENZA齿,国产版本在外观上基本没有变化笑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韦卞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里馆,“下”这个字可意为“以后的”惹坛堵,用来表示那些目前还没发生的搭、未来也不一定发生的事情拇纶。比如有人说“下次请你吃饭”魔础溃,谁知道是不是真的!同理悲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”藉偿,实际上暗藏了一些不确定性来:它能引领未来汽车的发展趋势舅溶?或者只是一句空泛的口号畦赁?这是我最关注的问题很匹。   当然也会有人更在意其它方面枯恨桃,比如外观内饰和空间等等戈规,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述俊荷,本篇文章的最后也会提到躺非捶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蹦。   关于下一代城市SUV的概念尖省,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痞嗓呜。在他们眼里狸,很多城市SUV都太“娘”了敦日,连个小土坡都爬不上去怎么行痹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统船白息。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盼鹊垄、勇于冒险的心摔泡袒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一韶弛骋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嘶拖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棵络拼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员佬苗,它能够去接受户外的挑战兔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统里筐艘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赂窗叮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赊萌换,目前主打3.0L排量的三款车型赡喝捌,都搭载三菱第二代超选四驱系统跺袱,售价39.8-45.3万元磊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止梦,还有一个最简单区分方式赌,只有精英超越版才标配后拖车钩捣煞募。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史词孪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来斯,陆续又在第三代(V73退翘、V77等)和第四代(V93杏握矾、V87钡涣、 V97等)等车型上装备替,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三词常踌、四代帕杰罗)碉臼,现在销售的为第四代帕杰罗局敝。   如果单从分动器的挡位看哥集摔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统傲惯水,拥有2H骡、4H匈柯、 4HLC纳材完、4LLC四个挡位劫范呛,在后两种模式下复饶腑,中央限滑差速器LSD被锁定填,为四轮提供均匀的驱动力拉贿。不过值得注意的是胺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匪,前斧某、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拒匣,正是这样的全路况实用性茹架,才被成为超选四驱系统效。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泼陪涸,可以在2H捆、4H挡位间随意切换靠将掣,当处于4H位置时换切,它相当于一台全时四驱车型势糖,可以提供更好的抓地力和驱动力冯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蟹,而处于2H位置时呜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汉蜜潜,不过这样一个大家伙油耗不会太低书图缅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疲惮节。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝驹,4HLC模式时暇,中央差速器锁止浑蜂宪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时芜誓埔,不但锁止了中央差速器福救认,还拥有更大的扭矩输出茬戮,此挡位的传动比为1.9:1仑帅豹,扭矩被放大1.9倍韧卡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下深膳订,4LLc就能派上用场顽。在车内耍舅咕,仪表板的中央会显示当前驱动形式甭瓦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换饭良爸,并随时了解到现在所处的驱动模式睡哩屎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)榔庞,应付一般路况毫无问题掳,但如果长时间处于极端情况下四浆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱念僵萌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纺络韦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试摊骏溶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性死瞥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蠕,同时也提升了整个历险过程的安全性似,因此光有一颗狂野的心还不行伞擅盼,还有选择一个可靠的伙伴寂溅潘。 责任编辑吮溪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碧,已经上市四年了皑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计溪散,跟老款福美来相比档次感明显提升扛窗。除了看得见的设计差别铂,福美来M5在配置抢拔搓、空间方面也有不小的提升焚儒鞋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烹,1.6L车型会先期上市纬,后续还会有1.5T车型推出酗婆口。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本誊,其中手动挡共有6款蟹,自动挡3款鬼偶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坎,厂家介绍说叫旗舰版挛妈。由于厂家没有提供参数配置表污句吾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别邯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蒂捍。 ● 外观会:中网造型似君威私辆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面操怀麓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头暗鞍,尤其是车身长度戚浪逼,福美来M5达到4698mm慈奶侍,超越绝大数同级车的车身长度来缕。跟老款福美来相比吃坪潭,福美来M5的车长裂、车宽和轴距都稍稍增加一些赊间,而高度降低了3mm配举纫。   因为长度和宽度有明显提升啼掏赫,高度基本不变浪馈,车头设计的比较厚实鳞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仕盘妮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网樊,格栅同样采用镀铬装饰穷狮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翱刑半。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现枢平,老款福美来就已经开始采用喂坊排,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计团。中网轮廓稍有些不同湘,老款福美来的中网较矮借徒,而福美来M5的中网稍高膝侮篓,看起来更加厚重窍昧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构为。除入门级车型外叛撂,其他版本车型都配备了自动大灯戈,这点还是比较厚道的斯借芥,老款福美来全系没有配备自动大灯嗽触劫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔徊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棺痉废。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬并,能明显提升辨识度姜态弯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)港,是2007年买的刻,到今天行驶了9.7万公里左右哗碱让。日常使用中油耗7-8升/百公里肥搔皆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题豹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点呜红眷,第一就是便宜衡敞,全算下来8万;第二就是配置高还粕,07年8万带皮革座椅氢虏秋、天窗到双股、自动大灯和倒车雷达的车不多掸,而且空间也算说得过去蓄,总的来讲这款车符合预期诗巍,坊间说F3小毛病多海,不知道是批次问题还是命好九擂,我家这辆倒是没什么事儿夯谦澜。新F3于今天上市捣忿幂,领导说我算车主嘶荆参,于是我就来了卷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧北示,聊聊老款在使用中的各种感觉郸郡。   ●动力及悬架定封:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱擒,动力够用晴,只是起步比较肉虏,1挡和2挡齿比跨度偏大纶,走起来后挂入2挡转速掉的太多苏次嗣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汐坝。   油耗日常市里开7-8升/百公里溪革,还算满意臼哎蕾。悬架初段有些生硬伐晴刃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涸桅,对于颠簸的过滤一般枷,后段软乡弦颧,拐弯时车身倾斜大齐。总的来说算是个合格的入门级家用车季。   ●配置及人性化设计慰请鲜:   比亚迪一直走高配低价的路线袱蔫母,配置丰富酵堡,前面说过概瘁燃,皮革座椅涸、天窗集、自动大灯和倒车雷达都有所配备嗽,另外促哆蛾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针魔陇,虽然不好看袖邢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鲁诽。没有行车电脑显示屏滑灰,无法了解平均油耗行侯霞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乃隆瑰,首先价格便宜髓继等,其次当年没有也不新鲜)悲疚。   人性化设计方面蠢举唬,四辐方向盘比较细期胯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤顷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用玻裤两,四个角随便按一个都能触发牧侗。日常小储物盒好用高码贰,票据熟鞋突、手机和水都有地方放炼,不满意的是门板储物太辛糠菽凇(硬伤)箩牢瓤,平常只能放车证之类薄的东西抽禾谱,连杂志都放不进去为镭滴,后排基本上算是没有储物空间隙瞳豪。   ●做工波狈泡: 内饰和外观各方面做工比较糙射猴,主要体现在接缝上哆系,不仅大而且不均匀攻,这是急需改进的痛范。   ●空间猜苔:   F3轴距2600mm炒,我身高190cm盖踩守,有时候我开车袍搁烙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受摧踞。后备厢空间大频爸,而且比较规整鲍,用它进行过几次小规模的搬运穷抚,还可以嗣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捕败拭,试驾中我也重点根据这几点进行体验恍诡,看看新F3有哪些改善和变化换号。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回筒先地,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》栓,仍无法挽回姑娘们的心怠歌台,如今她们只爱大长腿和都教授理达。不知道你们发现没有磨钠,宝马在汽车界引领着同样的潮流硼剿,硬邦邦的3系苟试、5系换代后都不再凶猛拉,舒适感和精致感倒提升不少谢。现在轮到X5了寡盛吓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的儡教。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拆氖,我勉强同意这种观点穆蔼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质媒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片米掳蛙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦靡能烷,更显精致额僻。总的来说话,它不太凶火咕忙,更俊美一些垄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陪齐茫,除了外观与内饰的小幅调整外抽嘶,改款后的逸动引入了1.5T发动机放。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分新乳氰,逸动采取了1.6L家庭够用慨贺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策皮戌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肪水骡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型探,一个争取“各门功课”都不落下狈,一个则是专项选手吠娠揽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掠计。 ●外观凌诫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7净:轮廓流畅哨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列定遍恃、瑞虎系列屉冗、风云系列及QQ系列)旱莎胜,同时带来了转型后的全新车型混,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氨双篡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用墨娶淋,更是出自海外设计团队之手娃胚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吵取垛。" "  刚进入社会的年轻人频掳,它们也背负着太多的压力固碍链,在家庭事业初步稳定之后节眷,一辆车对他们就显得很重要滦。致炫就是一个体贴的产品同,它有着炫目的外形味行监,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镣熔现,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是埂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菩某驴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫稳拌橡,变化的不只是名字美刨搽,更是尺寸和定位谦四恕,风格和潜力夺凭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着眯瑞,吸引着更多年轻的用户群体类荆。   致炫外观灵动时尚爱驰拉,带着一些年轻的运动气息凭镰绣,车长为4115mm羌独矫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谓攘,比老款低50mm;轴距为2550mm紊晴,比老款长90mm废捂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了察。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点交肥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坏,这样的设计更有利于致炫的散热念悲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱得。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气村。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格检检豆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺萌抛僻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友握挞抗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嘎隘。   在ABB的阵营中淬搜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车峦死,他们的目的很明确撵,就是抢占国人最热衷的这一市场陕材钨。对于奥迪A4L们、奔驰C级衡偶、宝马3系而言锤疵顶,三者都有着不同的亮点与喜好者茹侯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价琶胸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法兄唱病。   在这款316i消息正式放出时癌鼻,包含我在内的许多人都会想到一个问题痢,那就是究竟会减配成什么样宛电?但在实际看来世戊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神廓膳。无论是进取型还是运动套装版晾沃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距创抢括,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碑,当然如果你肯花7800元陕岭晴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鸥馆。此外熄锰,对于现今发达的网购来说吞,这个根本不叫个事儒嫉豌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沏,此外还有多种款式的副厂总成可烟凇,质量咱们先放在后面摔级,至少价格实惠也能达到美观的效果碉。   虽然入门级价格不足30万埠陌勃,但你却可以得到一款原汁原味的3系啸焚,在定名中你就不难发现示法市,316i中并没有“L”暖幻,它是基于标准轴距系列中的一员惹惩哄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂揪,对比现售的奔驰C级从、奥迪A4L而言裤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缄和。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉江惧纬,这是国人特有的爱面子传统片衰冀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挨镶界,他们自然也深知这一点隋殊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动休,单出排气也与320i的相同识评刹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条娟痉,不过这一项在网上也是可以淘到的痛腐块,副厂价格也就100多元蒜疗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐登湍开,然而在国内贝,它还是一种小众车型篓碱。可喜的是星咀,近年来随着“旅行”文化的发展避溺拐,旅行车也渐渐被人们认可厦虚。在我看来度,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陶拨卜,一种是像奔驰C级旅行版效按冈、沃尔沃V60那样吼霸吝,通过个性驾、漂亮具、动感的外观设计获得年轻人的追捧槽撼挫。另外一种则是踏踏实实走低调忍峦、务实的路线填潦虏,用内涵打动消费者穷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种勾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)僳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陇谐,外观冕、内饰进行了相应调整蓟,配置也有所提升认驳腿,动力系统则保持不变创抵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版讳,售价33.48万沸。除此之外遍惹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版午,指导价29.98万玻锨孰。   在介绍产品之前澎赂孰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来对。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人具舵弄,1985年坊善哆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奢锤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司褂弥响,这正是斯柯达的前身闲很。需要说明的是霸看,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称滇,并不是指该车型限量销售市嫉。   ●低调度、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菊慧躲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绥茧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格亥甭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俱贾、稳重屁,所以严格来讲多风,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版即贬。从上表可以看出岛篓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势华派盼,而且更重要的是馁仁前,速尊的价格更加便宜温。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同韧汤隋。全新样式的中网格栅更具有立体感弦刺俺,大灯组内加入了LED日间行车灯娘缆碳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蛔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应痞拳拼,朴实仙祁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蔑,并具有自适应调节功能烈豹。新款车型的前大灯造型更加犀利度。此外窘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鸥矫逻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计滑玲菜,简洁修长谜,没有太复杂的线条勾勒吞渴翰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盾鸵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈茎蛔稻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7焙,规格225/45 R17舅赂,这是一款侧重于节能环保的轮胎桔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性廓替,圆润桓凭忻、饱满桐脊、协调嘘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看焚防、耐看得多翟灌钡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应概,尾门上的线条层次感比老款有所加强窝培。此外羞,尾窗上沿的扰流板拇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用闷弯遍,让速尊看起来很有范儿谩。对了哪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管婪逞定,一般人还真有可能会被它吓到兽耸,其实它的心脏只是一台2.0T姑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)麻巢竿,在北京借着区域上市之机阿,我们再一次体验了自由光的越野性能冀横。作为越野车型的鼻祖渭,Jeep用自由光再次向人们证明识汕,即便做的是城市SUV秀盟挛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碉透赂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惭,但是在四驱系统上实牛,Jeep却有其过人之处馈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言木郸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拳抹。    简单来说缮衔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配颁录股,也就是说坝,当前轮打滑时破哪靛,动力会输出到后轮罕,使得车辆依然能够前进示奶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剑俺富、交叉轴这样的情况)绘护拇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谜秋,脱困就很困难了疽坚捍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哆铺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号未贯十。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造菜,以横置发动机殿悍、前轮驱动底盘为基辞芊肟琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴危桶壤,实现100%前轮驱动劝,提升燃油经济性玩屏去,而且它的后桥也具备多片离合器结构黔,可主动控制左右后轮的扭矩分配捷羡,起到限滑差速器的作用吧零骡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡匪,还具备后桥差速器锁止功能草社苔,实现左右车轮50:50扭矩分配扯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统下举,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妹订。    在实际体验过程当中需辑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鼻、交叉轴筷蛇、炮弹坑粪秆贡、搓板路等等越野路面斑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中镜泻,越野能力无人能出其右泌浚。    然而作为一款城市SUV女梁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力枚便凌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板单洛。    另外呛携,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刻扳虏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统染茨。相比同级别的SUV啸乐味,虽然在越野性能上依然具有一定优势抬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣褂唬当。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众冈,但是进入这个价格区间以后骂馅按,消费者选择的范围将更多靡愁补、更大库,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战砂垃,在竞争力方面依然不具有明显的优势纠霜茨。    或许尽早国产化降低成本醚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卡改券,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件顶累烹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涤喇冈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墨。如今欢,马自达6已经发展到了第三代咐潮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物守,它的名字叫做惠虏:ATENZA淡笑。之前我们已经解读过进口版本背沛腾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蓄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歌涣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力臣坎急,这一次排量可不仅仅只有2.0L丛旧肝,还有更加令人期待的2.5L镁物笺。   注憨澜:此次测试中澄施乖,红色车型排量为2.0L睹,黑色车型排量为2.5L弊叹透。国产ATENZA目前还未上市删凄,此次测试为抢先测试圃抡婆,车型为试装车搜。   截止到发稿时溯,官方宣布屠固,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岸壳酬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疆劫螺,上半年上市销售膝温场。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灭兴且,我们还是先来聊聊外观涡星铺。相比进口ATENZA梁,国产版本在外观上基本没有变化句崔孰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窜巴厘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗓梯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畏,它不同于以往的两代马自达6兢锰柔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堤谓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来供爽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子林,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谅。总之从结果来看粕杆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感爽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美律犀,希望它能够像老马自达6一样范,百看不厌沫挨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色猴鸿蹿,仅针对这两款车型来说秽蠢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陀,而黑色则太过低调甲懈,完全掩盖了车辆应有的魅力怠拴挨。ATENZA的红色与大多数车型不同亥米假,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痊茧,不俗套颗忌穿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm屋春囤,轴距为2830mm勃翰斑,与进口版本相同郝位草。相比同级别其它几款日系车型虏守,ATENZA在轴距上有较为明显的优势黎肝陇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别漂钢皖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯客河哪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源隋,科技感差了一点俏赐穿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鲜乐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瀑,相比之下确实显得小了一点咕鼻痪,为什么不折个中嘿扒末,采用18英寸呢绍?   两款车的尾部设计几乎没有区别双,尾灯样式相同炭,双边共两出的排气管(没错矢睛,为了表达更直观布乏囱、清楚虎刑反、无异议蜜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搽曙,这是马自达6一贯的良好作风抨始。总之免导仍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的矗廉戚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瓦,谁都知道SUV车型最为畅销篓焕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惜室漓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出郎炬,而卖得好的却还是那么几款贫袱删。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙迪邵,还要等到试驾之后才能给出答案骨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型和,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV摧妹乱。从风格上看馈固,海马S5偏向时尚惹森、运动蜡埃金,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群喉。而在配置方面功貉说,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点彻。根据目前了解到的消息衰段日,这款车型的起售价约为9.5万膏炽,如果消息属实的话乖灿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平控,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗澈千冉?   外观急锹:设计新颖淋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆逛陛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司穆洛惦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型节赶垛,也将它的风阻系数降至0.34挡漠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辽菲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴土粟,比例上感觉怪怪的榔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化皆姆,有效地提升了视觉效果拱炼圣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯星浩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神累缝扁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酗矾、转向灯以及雾灯饥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集屡。   作为一款紧凑型SUV袭汹随,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蹬,轴距达到了2630mm显。与同级别的海马S7相比梦,虽然在车身尺寸方面有所减少扩,但轴距却多了11mm肆纠嚏,整体空间表现令人期待型坟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈收传,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惯矢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锻石垦。" "   全新的A3备受关注提粪,这其中的原因有两点速乖词,一个是加入了三厢车型抨廖。而另一个赶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肋。只是这台车来到国内较晚恃嵌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生姓埂关。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吮,简单明了的说邯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型礁茨,而必要条件是横置发动机克。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呈,但消费者从中又能得到什么乌文傅?如果按常理来看甫贤工,对消费者的好处应该挺多的纳拳,比如车更便宜了箍,就算车不便宜配置也应该增加了稼宪捂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低龋井傅。但上述这些还只是一种期盼橡,毕竟这个平台的车型刚量产不久软,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显花。至少高尔夫7是这样删距,而全新的A3由于正式的价格没有公布椒供,所以也不好定论捆疵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3层南淑,这次引进国内的共有四款车型钒旧蹬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型举配,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置檄嫡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机儒势,6速S tronic双离合变速箱划闭豹。在本月的21号胎藉绦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乐。相比老款的两厢车型忿,轴距和车身尺寸都有所增加锯天,而且在轻量化上下了不少功夫渴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择稻慨,但在配置上基本都可以进行选装岛紊窝。由于三厢版为新增车型涣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开薄瓶疟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日屎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妹,“小改款加,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疟失宪,而值得注意的是竭是范,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上患。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议舵呢炉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扇券秤。”吉利控股集团副总裁汗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肚眉矩,欣喜之情溢于言表队爬温。    亦或是巧合氏虎赂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矫陶午,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惋修迹,一方面须膛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铅,另一方面谦扭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盛械,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域称晨曹,种种迹象表明汹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段潘茨。   诚然竟蓝哗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瓦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”补。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时迁,孙晓东对媒体表示糠琴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贰响,吉利收购沃尔沃之后粪浮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桅氨禽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涂阜谋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应峦亢。" "  在国内史论,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的翁芍,它凭借动感的外观啪客阀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蔽峡茄,后来者RV4羞豁莲、途观骏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮垛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比楷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娇团。而今年惹每惜,东风日产给我们带来了第三代奇骏稗兑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瞬花史。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承场,年轻化贪阂、动感化的外观设计就是最好的证明量。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上携,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车描。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中水灯徊,层次感以及运动感比老款强太多了瓣怯淡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条簿荒谐,流畅的曲线让它不在干巴巴停,整体饱满了很多把。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯计孩沥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协怀驴。   在侧面线条的过度下瓣骋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绍赤身,并且加入了以装饰性为主的扰流板玻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纲。后尾灯变化更为明显信价,竖条造型变成更为接近长方造型肋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”估钝牵,一定会想起Jeep暖讽,提起Jeep板遣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蔑晒滇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能缕,看看它在这部分有着怎样的表现揩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卷,并且不可选装以外崩疽,2.4L 豪华版可以选装该项配置狮怪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配夸氏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版道,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式劣恫,从功能上来看比较全面埠拍,下面我们就一起来看看它的实际表现姐返。   更多精彩视频顷邻脯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作郊,调整比较细腻拨坤岔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位尾廊,而且还可以停得很正舒础。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桨苔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鹅酣手,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示荷,如果继续操作卞扳,系统则会中断本次自动泊车惋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凡和,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舌,我一定会把奇骏放在首位莽荆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汝,性价比非常高虹挠吹。不过自从2008年上市至今的6年时间里戒互,它始终没有太大的改变蒲,另一边竞争对手们却在不断进化强山抖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者比土薪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泉绿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前竿,而看到新车的第一眼就会让人感叹纠怖烁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了取。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锯,并且也是该平台衍生出的第一款车型霞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化模系摩。相比老款车型略显古板的硬朗外形牢辞,新车则显得更精致供逗,更有设计感萌揪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蛔涧。当然颇冯,除了视觉效果之外沽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了俯盆兔?这也是今天我们需要探讨的问题酮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型糯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限全位捶,我们本篇文章的测试内容并不全面来,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据菲被,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腻合临,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧琉穿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乡啸险,里面对新车外形腺颗隙、内饰等方面都进行了详细的解读嚎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 燃。另外杠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冷薯告。   ●增加更多高科技配置斑系漏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扰趁,除了拥有出色的设计糜豹、良好的工艺和用料之外染衔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望史瓢叹,翼虎就是个很好的例子袍煽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赔橡黄。如今的新奇骏身上拌,我们也看到了各种高科技配置布,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平世。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了华,在两年前它就已经崭露头角忻袜宝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瘦,连控制面板都完全相同筐酥碉。虽然东西不算新脾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先线陀朝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屑量,毕竟我们已经进入到了移动互联时代跺拦南,汽车作为生活中不可缺少的一部分峦,也同样要跟上潮流霉僧犬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坦皮,很多的印象都集中在日系的丰田车上佰交,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冻储,由于起步较早滤申克,所以在混动技术上都比较成熟棘宿曙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型慰,一方面是因为未来的趋势火涉,另一方面就是对环境保护都有一份责任绦阜。但能让人印象比较深刻的不多哀粳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兢裁。经过一天的试驾体验穷砰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嘿惕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车稼遍。   外观方面哪:设计大胆前卫功穆浩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后短桑,给很多人的印象就是模仿警尾、复刻谩九,aygo琉词、花冠驴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象俄锹渡。实则也是没办法的事儿拦涂杜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始被掂,不过从秦看来价恍媳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舵篮衅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芒禄缴,整车设计偏向年轻化多,前大灯内加入了日间行车灯考。车身尺寸方面挎薪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辟殴,轴距为2670mm贰鄙。   实质上是蓟槐,比亚迪秦的外观特色鲜明菏杭,个性十足上任口,他并没有针对大范围客户群体而设计锣挡,更多主打年轻外躲、时尚元素砍。这样一来卜零厕,优缺点也相对明显蔑晴,需要一定的时间让更多的人来接受他窝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番多坚,充电方法非常简单也很安全送菱。通过家用的220V电源就可以直接充电畔捎,但是要采用三相插座弯袒。车内的仪表盘可以显示充电信息男,包括电量以及预计充满时间冯睹,而且还可以选择预约充电梯畴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的邵,虽然我的“档期”已经很满策,截稿压力山大朗蕉匪。但作为潜在车主棠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平浇鹊柬,它和福特嘉年华藩履、大众POLO会有多少不一样抗迁姑,谁更值得购买龚。我想这也应该是大家都很关心的问题泛局。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哼前济,以供大家有更多了解烤模。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卿量,分1.3L和1.5L车型按痹俄,提供5挡手动或4挡自动变速器郝杀。这也是国产的第三代威驰车型物板,相比老款车毖极,新威驰变得价格更低壕、空间更大努骸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫雇,在广汽丰田4S店中销售痹,价格区间6.98万-10.88万元粕乃爽。两者动力系统材、内饰设计完全相同幌露。只是外观分成两厢与三厢急莎,配置上有细微差别而已蔡膏毖。好了霸,我们就从外观开始说起忿侨腻。" "  导语摆:在新能源汽车研发领域瞥珐巢,比亚迪一直是领跑者仆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亭荒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术铆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件媳,能够开发更为节能唉仁略、环保的电动汽车产品掸煽,实现性能的提升和普及应用郎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作脸伸豌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车对。   历史上幕宫干,秦灭六国靠劣,结束群雄割据时代懒许,统一中国锚党牡,开创了历史的新纪元迫表焊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆说钒,势必证明其在以下六方面的实力律瘸盲:   一遂驴孙、比亚迪秦到底有多快孟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示介洼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒趴离童,23%的车型在8-10秒埃式,17%的车型6-8秒处,仅有8%的车型小于6秒侣扣,代表车型如保时捷卡宴4.8L桂拔分。今天嚷姥袖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下唬具,秦百公里加速为5.9秒稿滴马,而记者实地测试时味彻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冉肩。   跑得快自然有其道理赡盟,秦具有“双模”动力固,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哥太,在混合动力模式下旁巫,秦能爆发479Nm的扭矩腑,某种程度上可以与那些超跑抗衡酮贫墟。 二蒲必、秦油耗到底有多低擂?   根据国际标准测量核算箩恰息,秦百公里油耗仅为1.6升傻耽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式室,纯电动模式时鲍毖邓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缄垦,整车自动或者手动切换至混合动力模式焙。在所有模式中廓犊,秦还能进行制动能量回收涤佬每,即电机向电池反充电显,每百公里回收2.5-3度电浇佩,可以多行驶约15公里陡伺菩。 三舜饰、秦充电到底难不难匿粱铅?   一句话回答短香:有三口插座的家用电源就可以猴,就像充手机一样方便词。秦的电池容量为13KWH献,可通过220V电压乒芍些,3口插座董射,4-5小时充满电峭杉。秦随车附送一个智能充电包彼隋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖勺捅。   四广、既然用了大量驱动电池供少,到底安全不安全?可靠性如何颗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池菱宫委、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池笑。单位能效比奇博,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辩。但是安全稳定性方面则恰恰相反版蚀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池池娶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池牧懈,是目前市面上最安全的驱动电池莱,没有之一萄哺。   可靠性方面篱抨博,据比亚迪测试褪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挠蜕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修类电灵,业界罕见梁申。电池电芯甚至终身保修撅牡。 五快、秦操控驾驶会不会很复杂局成?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样矢敝,习惯之后甚至更加简单胃捞。新增纯电模式野眨控驾驶田泪,更安静喘师烯、更节能酵。   六频滦、电池组电用完了如何行驶瓶烤谎?   据技术人员介绍涵素拴,秦本身不存在电用完的情况碑囤。电量不足时掣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鹤孙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电琶。   此外贩,行驶过程中棉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量壕擒,并储存到电池中萎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车霜粗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缉,其次是QQ me兢脐,PT漫步者之流寒祈,当然还不包括那些“只识其样愤石、不知其名”的人群绍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象跑,它也是双龙汽车最具标志性的车型殴溪。在迎来双龙新柯兰多之后辛然姓,就在近日控肥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾咳草烩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丰捐,但却让我们可以由心发出这样的感叹亩拭,爱腾终于正常了贪担驰。   从推出2011款爱腾至今瘦黎饰,已经有近3年的时间离,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事掂,伴随着2014款爱腾的推出斑澜胆,有关于这款车的一切挝,也自然成为历史哼峦顷,被我们封存起来坍。全新的家族化风格设计杀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宽铰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辛担屏,与新柯兰多相似的样貌碧角肆,让新爱腾不再具备专属性愤。没处前部细节的设计府窍,都是那么平易近人栏层,平庸的再没有任何特点玲蔚。可能人就是这样绦箍场,老款爱腾在售时秸,人们总是说这款车有多难看彤,有多奇葩凹,但当它真的成为历史后卢,我们又会感到缺少了什么巩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化菩,但还不至于让它从中获得什么优势毕,车尾部简单的几处变化铺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寿。现在在大街上耸试沁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咕酵怪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了风。   本文导航" "   这年头在路上跑着茸薯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼餐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凄川疤,把自己造的车不断的加长须呢既,就算不加轴距也得把身子给拉长似徐瓦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烁涂、大型车上淳得,感觉有些资源浪费汐娥擅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车堤芍,“L”的作用才更加实际辰琳蜡。当拿到这辆YARiS L 致炫时单痢汐,小惊喜了一下撕禄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了棉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度览、大众polo葡脑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势螺锰。目前这辆车共有两款动力貌瑞、6种配置车型在国内上市觅,指导价格在6.98万-10.88万之间碱。由于新车型且上市时间不长纠概,所以目前的优惠幅度不算很大搅,基本在3-5千元左右搜捞健。(个人观点壕喂:致炫概,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士苛潭,厂商指导价为8.7万-10.68万膜,搭载1.3L/1.5L发动机娠涎,5速手动/4速自动变速箱德特铣。" "   曾几何时官,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾爆囤砂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炬械,但却没有获得国内消费者的认可堂。如今武丧崇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前叮,其售价区间为15.48万-21.98万元翠牢,相比老款车型有所降低猜辟。另外操,新爱腾不仅前脸造型发生了变化楼叼剖,并针对柴油发动机进行了重新调校搞固。下面就让我们通过试驾体验杯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化簧风妥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型是畔恒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计释我烘,并采用双龙全新的家族式设计涣瘸狙,整体风格与现款柯兰多十分相似陌催没。然而贝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惯凡,其车内布局依旧与老款车型保持一致芳桶,略显缺乏新意锚缎慈。   小结瘦岔氮: 相比老款车型来说娥湃,新爱腾的外观变化令人欣喜弥渤匈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光广捻贤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次取创郡。不过诬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进埃纤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容税。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上倾侵桐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)话。在海外市炒杀啤,新逍客提供3款发动机蠕裂考,配备6速手动或CVT变速箱库谈钒,在英国的起售价是17595英镑馈。与现款车相比赐戒类,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计魔公,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处籍泡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寂倦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了透。 ● 外观介绍兴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型检竣呈:宝马2系Active Tourer凯充阶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沫陪促,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型愤晴使。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子层?车展上的展车给了我们答案侥虏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月徊虚桑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车邻,而在正进行的2014日内瓦车展上陷圭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哎蛊。和两厢版一样铣下,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓3适欤块化平台打造嗡,造型新潮时尚埠烤,细节设计则突显旅行车的元素朵赏,保持一款旅行车应具备的实用性惩型。据悉杜聚敦,该车将于年内率先在欧洲市场上市碍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位聚,相信国内消费者很快也将与它见面慑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后婪收篇,全新标致308的旅行版如期而至汕。从整体变化来看扒烧,它在保持旅行车实用性的同时欧陆,将重点放在外观扩、内饰的调整以及配置的提升上慧铜苫,新潮的设计更是让人眼前一亮市枫。在我看来浚蹿檬,它的变化是非常积极的拾菩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高漠敬田,现在它要做的就是尽快进入国内洪金。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绩睫:   静态评测    ?   更多精彩内容泞琴筒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑建潮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斡酒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抢乃。早在上世纪五六十年代痊,Citro?nDS就用上了可变悬架夕、随动大灯侗、转向助力抖誓抱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芬疙,加上极为飘逸的车身设计蚀噬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贪持辑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耽,2011年长安标致雪铁龙成立屉匿谎,到今天我们测试全新DS 5LS燎软畴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实趣,音译的中文品牌名念起来很接地气坷:长安谛艾仕是虐礁,有股莫名的喜感筷稠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陋诗,是台正儿八经的三厢车赌恼。   ●外观括辜抒:考虑国内需求边南,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前羡亩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哗,后者里里外外都显得格外前卫茫痕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度帕离吠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实黑梁含、更好接受一点慕韦捞。当然单墙避,前提是得保留住原有气质幂祁。   在这张全新的前脸上傲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰释廊抵,官方把它解释为“飞翼”苹起炕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征灸郴,由于边缘不是那么锐利科,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪霜,接受起来没那么难温计。   车身侧面和尾部看起来很饱满腾、匀称臀盯,其实我个人甚至感觉比车头更好看呈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰甲,厂家说这是做完市场调研后的选择任充,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怒狄该,想想也不无道理倒侯世,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娟,与其后期车主们各自琢磨杯促,不如原厂直接把这事办了寇其炔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无排驹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注加害外:下文简称新阳光身梢唉,以便阅读)驶僵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喂类,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰逢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 煎入。现在它不光新潮儒愧,还进一步提升了性价比天,为与定位相当的大众桑塔纳巷怒剖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备备。 外观拇豢斡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸笆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似褐蹦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜洁聪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分峦裁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凛彭,达到4456毫米迹胺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平孔趟礁。    此外瓢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瞬炒,由于在东风日产的产品体系中班肩蝎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)犬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样憋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些年。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时悸许斧,我已经身处呼伦贝尔牙克石刀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气许皋。尽管天气有些寒冷病甸,但此刻我的心情是非常愉悦的锹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演但,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感溶水。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茅耙图,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car煞,当然我也不例外襄浩。这次除了911之外轨,保时捷还带来了Cayman赎焙、Boxster背攘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酪味俯,让大家分别体验RR(后置后驱)些懈、MR(中置后驱)氢梆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荣曙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的报多赤,即使在这样的冰雪路面也不例外耙搅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辣叫兰。在练习漂移之前阑骂诵,充分的驾驶培训是很有必要的逝较,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时姜咖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挎精。   ●车辆失控该如何挽救时焙山?   当车辆发生转向不足时栓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)希膝,稳住方向并且慢慢回正虑伶堕,切忌继续打方向广极互,过多的转向角度不仅不会帮助你转向猫完,反而会加剧转向不足的发生吓具拓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时壁际,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度杭瓤坤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线德。对于一般人来说瑰拎,应付转向不足要更加容易一些急桃辉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嘉,而转向过度一旦被合理运用赤,就能成为过弯利器柯矗,也就是我们平时所讲的“漂移”琶傲杉。   ●如何才能实现漂移撅?   要想在弯道中实现漂移霸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仁匈撵。针对这次的车型以及冰雪路面泪莆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式囤喘:   1猎裂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)塑惋艇,我更愿意称之为惯性漂移过弯卸情。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肃界等、甚至小于90°的急弯宏撇。 ? 『以上为PPT截图蜕,分辨率有限试,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恢怪玩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度帆,然后反打方向每讹,稳住油门漂移过弯淖。例如在通过上图中的右弯时缮尉杯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妇虾,然后左打方向较锭桥,紧接着再右打方向将,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动古,别慌密骏憋,这正是我们希望看到的舵射,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心煤。随着车尾横向滑动的产生拆鹅,此时驾驶员应该迅速反打方向筹,让前轮时刻指向出弯的路线香,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度负贯嘲,随后在出弯时适当收油并回正方向幻纳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酚邢贬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疥,方向盘转动角度都不宜过多甘唐,最好控制在90°以内嗽偏。其次油门动作务必细腻现妊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系屯捞,给油则会加剧侧滑犀筹,收油则会减小侧滑角度篮钒沤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坡扑攀。   2阂改开、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脊父霓。   适合弧度比较大的高速弯道窖枯滥。 ?   当车辆高速入弯时般,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头暗俏抚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑淋隶苏。当车辆开始侧滑之后掳碍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转驶勺,继续维持横向滑动控板,同时反打方向控制出弯路线藕扩偏,之后的动作与第一种方法一致扇塑陵。对于初次尝试的驾驶者来说将,如果入弯速度不够快也没关系袱盾冈,你可以直接省去刹车这一步骤霓两构,在入弯时适当地轰一脚油门笔敬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑努。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赋膝淖,并综合运用盖陪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了晴衅。例如在紧急澜、高速的连续S型弯道答,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心词芹扛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心逝锭惹,从而划出一道完美的漂移路线贬郊峡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗必菇牢?AE86在高速S弯道超越RX7聚巷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蔬矫。   当然瑟几戈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后爬穷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海克,毕竟我们驾驶的是自动挡车型试,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶轨掠胆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器截、手动换挡以及拉手刹等一系列动作馅富,驾驶员只需控制好刹车举、油门以及转向三者之间的平衡即可享。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卡位。   然而即使是这样加,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的衬。冰雪路面凹凸不平狄筒凰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同遁瘸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骄,所以技术和心态都十分重要磐矢贸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙到。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统百,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头潍帽。在这期间忻,沃尔沃创造了无数的第一矗聪,也赢得了不少的辉煌成绩皮懈,当众多车企迎头赶上之际迸嘲绕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中幂,并将其命名为Drive-E肠挠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剑擦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命逆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抠蛋,实现了靠背调节和腰部支撑揽。 1967 推出首个后向式儿童座椅祟郴喉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护皆胺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骏,将有害废弃排放降低90%以上素爆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)朴魂敖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刮体。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生趴,有效减少或避免低速追尾碰撞奔缎侮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抚胖踌,至此安全范围从车内延伸到车外插。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表倾瞪切:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩癸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数傻氏莎,从被动安全到主动安全扭逗,再到行人保护桥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可揭爽唱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域衡恢项,空气污染现已成为最热门的话题碉沁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拢凹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性躺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎黄鞠且。   Drive-E是什么 茂绒?   即E驱智能科技次,代表Efficient Power(驱动更高效)庆辽炮、Electrification(驱动电气化趋势)浆蛇坏、Environment(驱动环保潮流)拱琳炉,从字面来看很容易理解穷,简单来说就是引擎高效化苟,这样一来既可以保证动力性骗翘拟,同时还能达到更好的排放标准芭荒齿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吵虏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征罗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎平骨。   沃尔沃还将这一技术投身于募В块化的研发拧仙拎,只需变更增压器暮玻块与催化转化器纳樘煤福块等主要部件骸湘弦,便可催生出一款新的引擎产品险。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上删,大致可分为4类蹲,即汽油直喷引擎天怯、柴油高压共轨引擎偷,单增压引擎(T5)推掀傲、双增压引擎(T6)咖花。 以XC60为例 陵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 温。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表家贰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例砷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎萝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比题,在动力输出上也略有提升珊,其中的原因自然脱离不了小体积侗、轻量化等一系列技术的支持烩。   此外变速箱方面也有了很大的改观窜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菩,挡位的排列也更加紧密北,有效缩减了换挡时间剿瘸,从而具备了迅捷的响应能力罐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现播。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下禽奋脾,耗能经济性方面得到了进一步保证番,它将改变城市路况中引擎启停的时机痰,改善油门的响应额,空调系统转化为经济模式工作标,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作取,而在65km/h以上松开油门斑蹬,引擎还将会处于怠速状态据习。   本文导航韧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩媒私,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秃模携,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侥。不过拟痞,动力并不是我们今天的主要议题秃零。秦的下盘功夫方面表现如何烷描胎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系号存?这些都是我们今天要研究的内容估。综合起来浮,我们最终目的就是想要弄清一件事仑顿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”麻缚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上弥保靠。当然煤拼袍,由于秦有着体积更大郝、更加复杂的动力系统炔诫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挎稍矗,但由于双叉臂需要更多的空间煞洗,因此也是不现实的逢氢。在材质方面绒安,秦同样表现中规中矩仍淬,并没有使用轻量化材料为车头减重赦,亮点并不多嗜撬。由此可见成肮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挽凯媚。   不过甩,由于混合动力系统的特殊性省乓老,秦也必须做出自己的调整晶龋诞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异呢。比如书聊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巩浦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嗽品陋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上本碌。此外炒茹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沥蟹桔,相比速锐在直径上增加了将近9mm敝渴秤,看起来很是显眼搅诬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化档颂,而在同等材料和工艺的情况下杏丧遍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屡看刨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载部婪停。   另外蓉竭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架期轨。与速锐的非全框式副车架不同敌欺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮跑貌,由于加入了电动机和管理单元舰曙勺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加亨洼谭,因此这样的变化当然是加分的爸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吞篱坍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辈便伍、振动和声振粗糙度素祟确,欲知详情请点击这里)搂敌忙,是个值得肯定的进步摩敞伦。此外瘁,与速锐相同看,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连七春封,强度更高射烧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力了。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辽拈饶,现款该娜埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌说叉,不过福特已经为此做好了准备瑰炔,日前刚刚发布了新款赴馗克斯借。它采用了全新的家族化外观粹磊陇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果混,不过它真正的杀手锏酥眠,还需打开车门才能发现腥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诧,进一步抢占细分市炒,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碘纹,满足那些对于性能有一定追求的消费者参笨犊,比如轿车中的S5诞呸、S6超、S7坦、S8等等亮景新。就在不久之前的2013年12月猴璃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堵操,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型休卯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)板奋惰。 外观搅岁欧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绷疥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子思碎,可以随时面对那些不识货的挑衅者惩宦娇。作为Q5的性能版车型胺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鞭拨,颇为低调硼屯辨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化限擎盯。 车型图片 基本参数催芒另: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别长,特别是车身高度经过降低教曙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哄砷,而轴距也有细微的变化秦。   其实只要细心观察请抢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腿,除了特有的徽标之外檬,SQ5的镀铬条有别于传统车型捣物,采用的是双横条样式竭盖瓷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状睦将,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鳞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吴潞想。而配置方面挞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备玖冕嗣。   尾部的变化主要集中在下半部分醇怖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力帮逞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计溅故洞,可根据行驶状态来改变排气开启程度始。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派祥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭醒线,前者就属于少数派泥醋道。一个是只有追韩剧的人才懂目锻,一个是全民百吃不厌匈樊般。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品察孙赔,其实上一代车型在国内早有销售录,只不过跟福瑞迪太像了故缺,外观不出众翟未,关键是动力平平粱壕闷,所以最后并没有收获太多柒扁瓮。全新速迈刚刚上市私,售价17.98-22.68万元夹逛,很有幸能够在第一时间接触到这款车檬汹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了粮遣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈窗。通过简单的对比踏沛,不难发现扳标,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版丛冠,名字叫做ForteKoup鞠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哨俏,售价17.18-20.08万元磕苹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版矫祷,它承了起亚家族的虎啸式前脸维及,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钩创囊,现在看来谈不上惊喜浪境,只能说还比较精致稍鸥栋。虽采用了大嘴的设计布桐肉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步具齿,或许小女生会喜欢提顺半。大灯全系都为卤素光源施吉秘,并带有日间行车灯宽烘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰摄徊。   走到侧面枯舱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化勒雇丛,但两门的设计为它增色不少覆臂,在绝大多数人的固有印象中讨荣擎,跑车就应该是两门怒腿,并且应该是无框车窗仙凯,仅从这两点来看堤梨,速迈确实都做到了歼,开在路上的确引来了不少的目光追随施。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流操,我们一致认为车尾的设计更为出彩弗,短小悸深挡、精干枪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受物。除此之外检,1.6T车型使用双边双出的排气管布局攫荤,而且排气管口径不辛Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强肆佩扔。轮胎为韩国本土品牌来巢票,规格为215/45 R17落涩车,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了袭冈。   当然卫鹿蹦,如果你选择2.0L车型的话温,你所看到的黑色外壳后视镜融焙隧、前后包围的碳纤维纹路饰板拾矾、双边双出的排气管侩淘踢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陆等僚。" "  讴歌这个品牌黑财陋,或许很多人不是太熟悉化界。作为本田旗下高端品牌隧俗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缆沪誊,而且在美国市撑芨骸,讴歌的品牌影响力是非常大的戌躺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力荚抗,大部分都是人们对这个品牌不了解勾派险,影响力上不去乓缓釜,导致在销量上确实不尽如人意目。对于这次全新MDX的到来弘放牟,个人持有赞许的态度哨炼莲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脸,还是那句话贝督,品质上去了盾,接下来就是提升品牌影响力了苛刃萄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上享哺,大灯的轮廓更加细长仁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钙如。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过饱晶及,但内部结构和MDX并不完全相同金踏蛊。雾灯被一条仿LED的光带替代虚,进气中网的细节刻画更加运动星。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长节,侧面造型给人的视觉感受非常低甭,这和前后大灯的位置有很大关系场帮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎斗,注重舒适性械踞佰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上豹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蚂恕钱,而压低的姿态却更加动感视堵咐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱洽挞胯。尾灯造型相比较现款修长讣,优雅的感受也来自于细节的 设计即,但貌似通过我的观察甩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源容佰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置何坤,让尾部显得非常简洁词崩颠。   本文导航蹬等行:" "  2014年2月20日挨绅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市良。2014年型奥迪A5的最大特点是锑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机森卡巧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涧箱未。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大市玛撂,共有19款车型貌氓蓬,售价在49.98万至85.8万是瑰,具体价格如下采: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表交:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别模垒。配置方面警,也与现款车型相同袄北稍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机磁里。   内饰方面嘘,2014款车型也与老款车型大同小异盆弦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘断,同时门内饰忙氮、座椅中央扶手淘蛋、都采用了纳帕真皮面料帅统。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劳恢。而2.0排量以上的发动机则保持不变蠕萝溃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型离刨猎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化噶茶坊。   变化一剁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化颧搐,在原有的缸内直喷技术的基础之上头撤榔,加入了较为传统的歧管喷射篓堤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赔汐圣,通过二者各自的优势景,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贩挎。事实上赣春挽,混合喷射也不是什么新的技术剂猾秸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用铰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点臣姬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市讨菜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捻船饶。   变化二忿钝:排气歧管集成至汽缸盖内橡吹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内年,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力糕鹤,从而减低涡轮的负荷怀涕,提高涡轮寿命扭扰冬。同时芦阶环,因为在进入涡轮之前进行冷却丸乌,相当于提高了涡轮的进气温度限制秤纯,可以允许发动机有更高的排气温度搓坏荤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仆舜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人咐混,同时结构也更为复杂踩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战际。对此掇弛,缸盖内的冷却系统也进行了改进辽地,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丛辖宝。   另外怪靛闯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酬,还有着两项小改动仿。使用旋转阀幕士睿块替代了传统的节温器泄舌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吞授居,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制荆。   根据官方消息吧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上砰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缕。笔者也希望在应用新的技术的同时椒郸鄙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情袖惕。 责任编辑罢集然:王晨熙" "  A00级(微型车)胃财,在人们印象中这类车以实用性丢、代步功能为主损,低廉的价格促使配置也不会太高筏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挛,一款车的推出打破了这一概念盾,它就是全新奔奔萍藩,来自长安汽车犯。   感官是人们的第一直觉反应孙捶挨,所以外形设计的重要性不言而喻晌瓷,为了使人们印象深刻令遣京,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的萍稳盆,道理很简单海别椒,日本是微型车最发达的市场惮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展梁动江,在2013年广州车展上胃胺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挝狼,除了时尚的外形设计以外奥携,在细节做工上也有着不俗的表现僳宠挤。前脸的设计整体性很高戚腿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条闯捻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影毙孺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势勃俊梗,不过这一点在外观上并不明显皇,这源于贯穿车身的硬朗腰线弥纷汐,有效将视觉性降低己榷咕,同时搭配造型独特的双色轮毂潦欺,让这款小车看上去时尚动感娄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动焕冀讣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰澎寿,如果仔细比对匪袍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抡性恼。除了引人注目的设计以外末离,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侥锯册,具有加热功能的外后视镜时副蹭、15英寸的抛光双色轮毂豢颧沤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页叉浪躺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市剔退,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d皖激。不过呸氏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喂,从内到外谅叉擒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉结,可以说是一次完美的蜕变蒜我蝎。那么这款新车究变在了哪里潜呵囊?它究竟新在哪栖光眉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5便俱抛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大檬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm慈拱,轴距则与老款车型保持一致龋悼谰。在尺寸变化不大的前提下咎,改变外观骚咳妻、动力佰琉娄、内饰水、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关偏笑,2月19日这台新车也正式来到我们面前邪蛙,并接受大家的考验赤负桔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条躲嘿珊,但这8条是我个人认为变化比较大的桃洞起,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候砰性,我就有了一种预感搐弘烯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢窍持黑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蓖舒辆。全新X5给我最深的印象除了家族化外梗提,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浅卫奉。首先赂炬,先说说全新X5的外观涣,“大尺寸双肾进气格栅”翠氓、“开眼角式前大灯”哀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致兢。    现款宝马3系推出的时候剃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉词工皇,现如今随着全新X5的上市荒帝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上竞垃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此懊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逛,据悉单,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯椽奢竭。值得一提的是母侠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般堂,给人一种炯炯有神的感觉孝。    由于新老款车型的轴距保持相同焦佩寥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉呸孰忿,反而侧面的腰线给人一种力量感沏,这也使得新车看上去年轻了不少坚。细节方面漠,新车在前翼子板上增加了进气口卫空,突出了宝马品牌独有的运动基因里蒙撂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格松福,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带藤蓉,提升了夜晚的识别度臼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辣,降低了风阻系数婪惰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沉极。" "  版权声明盯醒:本文版权为网易汽车所有你能理,转载请注明出处洼切。   在2003年怜孪,奇瑞QQ的下线让这款时尚柬蚀督、便宜线翠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活忿俯酒,之后短短的几年间横封,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话夯斥,然而到了2006年长安奔奔的推出寄侥,打破了QQ一枝独大的局面负。一转眼剧恼,已经过去了10年的时间妹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占休仓,在这个追求个性孪伟赔、讲究品质的时代哄划顾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翰全,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赫,而长安似乎也意识到了这一点杀模姆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢袄班?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肯蹲其?   从厂家方面获悉深呕,老款的奔奔(love)已经停产汝沧,而奔奔mini则将会继续生产销售潭没,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系普,前者主打精品中高端微车市郴弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战恨览颈。从定位上来看们诺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些逻从捐,虽然沿用了奔奔的名字犀,但整车的设计寝、配置以及售价都会高于老款车型俊跑蔡。   新奔奔客户群体是谁呢?   在很多年前垮搽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谱肆凳,到底是买奔奔还是买QQ底,在那个时候斧素丰,很少有人会关心这款车设计的如何鹃、驾驶感受如何拢郝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具琳,省油社寐敛、皮实杀劣、能遮风挡雨就行咐挫。   现如今匪,80后染氓、90后已经成为购车主力曹橇辛,这些从小听着walkman簧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筒、用户体验以及品质都有着更高的追求坤,因此在座驾的选择上同样不会妥协畴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看戳辉浚,新奔奔就是冲着他们来的险。   新奔奔主要的竞争车型是厩捞宿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恒食胳,但从目前得到的消息来看懂,5-6万元将是其大概的价格区间等。这个价位中既有一些合资的微型车彼,也有自主品牌的紧凑型车牟莲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胳醇,比如两厢赛欧屎、奥拓胎取栋、玛驰以及低配雨燕等等车型吧交。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些脆僻,产生竞争的几率比较小猎。   外观耻:惊艳沸觅、和谐标镀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娇幢券,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浚稳囱:高离地间隙八斥、车顶行李架挫、双色车身等等苹堵普。没错两,无论是跨界卫痉、越界还是交叉车型零,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质便努笺。不过世间万物悸,徒有其表终究很肤浅评缺暇,我个人认为唯杠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凳寸还。所以惦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾操恢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象写陕妮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湿啡脱,它集沃尔沃所有看家本领于一身戊琳狡,可谓全副武装龄。为了让媒体更好的体验这台车够兼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高举捌。没有固定线路莱籍,没有领队车辆克超,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尉负弹,它会和每一位汽车媒体人独处12天芍。而在这12天里茅射市,我已经和它奔袭了4100公里汰姑施,横跨了三个省份傅,体验了柏油赛道坛坎沤、软土拉力逛宿巢、冰雪漂移挖、高速狂奔仿骆世、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话檀韶破,当然剩播坑,最终的结果是墟革狠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的层坑,正所谓日久见人心噬,交友如此狄,试车亦是如此归燎。回到正题箍陇,和往常一样彤,对它的了解还是先从外观开始酱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赤篡,相煎何太急”这句绝句八剁,而在雷诺—日产集团旗下禽,有两款车正在上演着这一幕氏噬竟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酞虹嫂,还有这出色的越野性能派蹬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奥痰,买谁更划算捌逢构?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表户狄剔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位系,作为英菲尼迪的顶级SUV戊,QX80的售价高达152.8万枚壁勘,但经销商处可以优惠16.2万桓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锑糜堕,虽说16.8万也不是个小数目颅官。但对于消费者来说母,一个日产颅纫德,一个英菲尼迪理,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌矾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)氨茬戏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV春,它的身材绝对够大怕。从上图的数据来看埂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙京隘诗,尤其是将近5.3米的车身长度嫩烈,会让您感觉驾驭它有点困难艾会侨。另一方面桃麻挥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谅爽蛇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现爬台挫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解强,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型盾寄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瞳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桃,同时也显得异常凶猛垒纷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芳加洽,整体造型圆润舶然肚,没有多余的线条作为修饰骆,但是反而会让人感到车身很厚实弧惶粉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耍弊。同时注意它车窗的设计驼斯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碾攻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的筋握擂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感体,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挫负。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凉身戏,也没有了那种霸气瓮,转而给人的感觉是设计很前卫报。车尾的饱满程度与车头相呼应着墒赴,丢去了上一代的直棱直角坞挞,饱满的线条凸显着丰满的层次感欠。   日产途乐萎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华彭,虽然脱胎于英菲尼迪车型迷态搔,但途乐依然拥有自己的外观特征官斤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性杉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炯疗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号漠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出忿活。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气杀,成为了车头亮点之一寿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锣横帆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型波虱,这项配置自然是少不了的旁。我们可以找到4个摄像头间,它们分别位于车辆头部日携、左右外后视镜下方和车辆尾部姐窗。以便在停车过程中娃归好,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巴盖,让您更加自信轻松的把握泊车空间烂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头硅烤,大大降低了停车时的事故发生鹃尖长。   途乐   通过对比发现劳揽瞄,两车在外观上的配置基本相同少圈,差别仅在日间行车灯上箩死,不过随着QX80年款的推出抗,日间行车灯的加入应该不是件难事俄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刊钨,在相差仅有10几万的时候相脑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店朴遁。    责任编辑替:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天顽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垦微浑,除了奔驰G规哀、丰田陆巡系列峭藉奶、牧马人等茶跺临,双龙雷斯特也是其中一员拎拍,而且雷斯特还是柴油车谰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值褥,以目前的接触来看释溉凌,双龙雷斯特W表现不错纺澜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”添。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作睬统,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沤杀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”处廓卫。当然为镭桐,在随后漫长的几年过后将颗渺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蚂鞭陇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO铺,该车型最大的特点就是其尾部造型表畅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计洽巍触,宝马方面肯定不会承认憋吕定,但从年份来讲竞娟,明眼人一看便知廓。   外观陷挪惨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手闺,该工作室的创办人正是乔治亚罗戚,不过大师的设计未必符合所有人的审美龚船,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异块坏篙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调焦弟疼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势粗伺掏,但为了照顾空气动力学与线条流畅接蹈,雷斯特的车头是圆的腑,所以在当时看来有点“离经叛道”男幕。   而到了现款的雷斯特W蹦谰酵,这个“小问题”被修正了惋帝忍,一体化的设计已经是大势所趋赋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伪梁看。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型感,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感糕跑肩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别部讨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少喷客。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相充独。通过车展上的展示便,小编已对这款纯电动车型有所了解桶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验裤,时至今日矗陇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型活拐饥。据悉表,之诺将在今年的2月份开始接受预订枷刑线,上市后将以租赁的方式面向消费者挎南老,具体的细则目前还没有公布陌敲闭,上市后会有着怎样的表现蟹扩心,我们会同大家一同关注功。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前滴斥陕,简单了解了一下之诺这个名称的由来抽淘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现亨善。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟懂踢,毕竟是基于宝马X1平台打造修棉,因此在多个方面相似度高也并不为过搽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嘘颅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奈摩,其具体的表现如何换,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验眉鬼剿。 责任编辑伎定废:沈楠" "  版权声明什槐撂:本文版权为网易汽车所有疟拣,转载请注明出处平。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计遂沉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蹈垃。它们的可见程度核箩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”日杭没。可见度甚高的两个文字的组合成钮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凶努。因此哼溪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挤绅。哦廓舅梦,对了铅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思掣斡。意大利人的自信诺铝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心呻惫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用玩夯?咱先从减开始说起堪椭。 Q箍号纪:致悦只是切掉屁股的菲翔么揪拦搞?   A蛊:非也裴降遂,前脸亦有修改腊,整体风格统一兰龚,协调度很高疗番敦。   我相信Roberto Giolito先生霓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师耿,在设计Ottimo的时候己,一定会更加从容氏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”免捌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哩。在他的心中催分巢,应该有着太多关于年轻观晃汝、活力的理解搔,而这恰是Ottimo的设计要点袒婪。 外观总结   赞抢:个性鲜明姐、标配LED示宽灯浚、轮胎用料厚道   弹嘲许交:低配删减雾灯   " "  版权声明唐玲呸:本文版权为网易汽车所有兰变棱,转载请注明出处航搪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾跺辆戏,虽然距离现在已经有两年的时间绩啸怖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象讥皆。而今天了,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鹿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例其九,并且还是一台后驱车败虱。没错寇,它就是华晨宝马3系饶熊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)息,其配备了2.0T发动机险嫩桨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟糠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟米广弄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赔粗偷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现溶辽痘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗袜。不过在今天的冰雪试驾过程中既乒汀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拔绅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现怯眯,必须先打好理论知识的基础擞。于是在摸车之前酪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吵拖期。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捅怕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泄舍汐。 ● 项目一   热身结束了庭斯次,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节稻。第一项内容便是加速和刹车随亭,是不是觉得很简单龟?其实里边的门道儿多了去了寥。   在项目一结束后鞋情橇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式呻赊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步耐酱。一开始大家相差悬殊介夹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了艇纽绘。接下来的项目二会比较刺激一些糖鼎橙,经常会出现手忙脚乱的情况己睡,但只要理清思路按部就班的做骚馁沙,想要完成整套动作并不是很难幕簿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酿投谋:本文版权为网易汽车所有恭丛琳,转载请注明出处醇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了端亩,不过始终都仅有手动挡车型箩蹬,虽然目前销量也很出色笨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户巧茎。好在这一短板即将成为历史统铅木,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出雄朔韧,新车将于26日正式上市上诞,我们也于第一时间进行了试驾体验杉脐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扁坊勺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外慨,在外观方面也有变化蔑盖尸。新车根据高低配车型提供两种外观方案巴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兢,而高配车型则对中网渴息娜、保险杠造型拖峰抹、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓶垢瘫。值得一提的是溅筷梯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的高。   新样式的轮圈非常动感拈惭坦,在同级车型中实属罕见息。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致晃垛,轴距依旧为2725mm梳抽绵。车尾的变化相比车头要小一些舵篡镁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板斜,不仅可以提升安全性仟慰粉,同时视觉效果也更加出色退。 有态度【试驾评测】赫蹿驶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乾须需?   扫一扫勺具,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疥炼涣,一汽大众全新高尔夫正式上市磋瞥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款丘,其中1.6L拥有三个车款卧我辞,1.4TSI拥有四个车款仙檄反,官方指导价为12.19万元—18.29万元伍躬堪。具体售价请见下表刹软:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纷,但是却拥有三种功率版本磺露碎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本畴昆差,因此在动力系统方面辨,消费者有三种选择慈停迟。    我们从上面的数据可以看到剂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者午韭片,1.4T低功率版是主流之汛簧翘ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汲盎故,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右壕咆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辣眯,但是它的售价高达18.29万元纺常搏,相对比较贵逼参。    全新高尔夫提供九种车身色彩车,分别是塔希提金穗洗、唐古拉白喀、珊瑚蓝拔碱、魅力紫退付箍、玛雅红赎汀瓤、季风灰咀玻、水晶银以及深黑和极地白返。 ①谩乏媳:16寸Cosmic款轮毂 ②去肯:16寸Cubix款轮毂 ③醚郴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂唤匹,其中15英寸的一款孺萌伺,16英寸的两款失渺漓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备童逼嚷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供兔继碉。    全新高尔夫提供标准座椅潭防钒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赦慷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅傅娇,舒适版车型则都配备舒适座椅孙纱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捌芳乃。    在材质方面抚桃俗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料攫茎哼,分别是上图所示的DianDian黑色织物联叹患、Zoom/Merlin黑色织物鲸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窘瀑,分别是Vienna黑色真皮淬缔、Vienna米色真皮厦、Alcantara黑色翻毛皮澎携、Alcantara棕色翻毛皮吗栏衫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弦为,有两种风格可咽导啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奇漠,同样有两种颜色可亚乇!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嗅,有黑色和米色两种可烟誓铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅琶挎退。    在车内外装饰件方面泪扔,不同配置的车款也有不同的安排娠。像侧窗下沿镀铬装饰条邯蔑、双排气管猩炔瓦、镀铬装饰双排气管染伤扩、动感鲨鱼鳍天线麓幢、真皮换档手柄耻脚槽、科技质感装饰条猴芯、金属风格装饰条刻螺筋、碳纤维风格装饰条等等互,针对不同的车款都有不同的配备徘挂抡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纬癸谈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富腻纤,配备有MKB多次碰撞预防系统棵盼沽、ESP车身稳定系统勤、ASR驱动防滑系统猎、XDS电子差速锁七、前排侧面安全气囊狼浅、后部4探头倒车雷达朔、前部行人保护系统旦、自动静态转弯补光功能等等垢踞,但是在舒适性以及功能性方面锭纶税,并不是很丰富芯乘蛋,但是也可以满足基本使用谈。   1.6L自然吸气车款如何寻柿拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹萋馐取,它拥有手动时尚袭腾泵、自动时尚以及自动舒适三个车款肺凤,手动时尚与自动时尚的配置一样上孪,在价格上二者存在1.2万元的差价海甘轮,主要是变速箱配备的差异醇。所以在配置对比环节门,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行侗列娇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粮莆,差价为1.1万元叉。    在配置对比的环节我们可以看到蛋匿,时尚型与舒适型之间的配置差别矢竭颂,大多数都体现在外观内饰的装饰件帮,以及车内一些常规功能方面俩考,主要是顶棚储物盒徊孤、后排中央扶手啥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半培捞,实际上最有意义的差别在于全景天窗借极措、后排出风口镶挠、蓝牙电话褪、定速巡航碴、驾驶席座椅腰托河、TPMS胎压监测系统这几项上烹,不过在这几项配置中事,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乖堤,尤其是全景天窗欺。    从价格上看风档,二者的差价为1.1万元篙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品裁攘径,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户洛垒隆,所以我们在这个推荐环节咖效谁,更多的倾向于低配车款谓狗。 责任编辑却阶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底醋伟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粉秸鄙。它采用了全新的DS家族式设计风格篓沸,延续了一贯的法式浪漫风格崔拘讹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素频脆精。新车基于DS5平台打造闻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舞。预计在3月左右上市幕扰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触画葛淑,让我们一起来看它的表现如何首僧菜。 外观粱幕颂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅墓炯,却多了一些时尚及科技感僧扣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性董,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感猫。镀铬装饰拿捏的也比较好袜顽释。并不会像许多车型那样盲目的堆砌掇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品驶。也表示着DS的品牌走向独立确诞衔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型煞,有着都还算不错的账面数据催,车身长度为4702mm唾情购,宽度1840mm醛斑,高度1515mm.轴距为2715mm翱。上市后会把目标锁定在奥迪A3渤。 车型图片 基本参数能: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谷,除了前车6颗驻车雷达之外吃帆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能兴卡囱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯称。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰齿,从视觉上拉伸了车辆长度僳谓京,尾部设计了一个小小的尾翼懈窟,尾灯下侧字样表明了其国产身份谎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件警倦,真正的排气隐藏在了下面趟迹才。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幂台,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饶半:高离地间隙梅、车顶行李架崇迫、双色车身等等勘。没错料,无论是跨界跺退葛、越界还是交叉车型臂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质射。不过世间万物壬殿哦,徒有其表终究很肤浅春沁,我个人认为图,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狠。所以犁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睫缉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霞堑警,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赖娘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嚎伯纽,它集沃尔沃所有看家本领于一身纹校勃,可谓全副武装爸。为了让媒体更好的体验这台车戚士,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乾集。没有固定线路妒嫉,没有领队车辆旗天蓉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睫欠,它会和每一位汽车媒体人独处12天势段。而在这12天里旁际,我已经和它奔袭了4100公里揭讨,横跨了三个省份策,体验了柏油赛道尖就、软土拉力懈、冰雪漂移教讲蜕、高速狂奔裁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话罕少将,当然纲锣忌,最终的结果是翘勃酮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尼齐誊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惩疆,正所谓日久见人心试鞠虽,交友如此曝尘嫁,试车亦是如此迫贸酥。回到正题抬廖,和往常一样急枪蕊,对它的了解还是先从外观开始淌捷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卧桅垫、多样化是一种趋势氯挟袜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况袱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白害食,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狡惺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车莫腾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型楔顾,上市至今保持着约5千台的月均销量吾胚境,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诉犬。 外观/内饰对比虚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来许凭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造暑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咯,毕竟师出同门领煌窝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侍葡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刻纶规,远看很容易被误会成排气管番怒辞,但事实上真正的排气管被隐藏起来详男怜,整体尾部设计显得层次更为分明凌赤。低配车型配备有倒车雷达操,高配车型还配备有倒车可视峭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念都肠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点朵,修长的车身与宽厚的D柱入腿,加之出色的后排与储物空间廓,俨然就是一副旅行车的范儿安赫缓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm呕社甫,它完全可以称之为旅行版朗逸潞咀硼。    车身的线条连贯自然济,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观庭挞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嗜疵惧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些献,调整了尾灯的白色灯带位置承尖刨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端错瘁驳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嫂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同深逆水,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格降街,内饰板件的用料以软质材质为主戊氛了,接缝及做工也较为精致从四,与同级车型不相伯仲貉嚏。从实拍的车型判断挥,自动空调鲜、ESP系统瓜蠕、电动座椅虐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惠,至于具体配置还有待官方公布膳泌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉居,同样是大众家族的传统布局技炔汝,整体的感受都很不错夸继盗,方向盘侯、中控台的每个设计很都容易上手滦,从材质上来说泌,朗行是塑料感有些明显的矛,好在其工艺上还是有保证的毖迁徐,并不会有很廉价的感觉些煤呐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后幕涂,销量在整个家族中表现最为可观哭。近期糯领内,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市劣乒,新车主要变化集中在外观蒲宝,同时针对颜色疾獭倪、配置进行了调整姜,以保证其市场竞争力琼身。在豪华紧凑级细分市场中尽祷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一慑集,通过下文的对比分析士半诡,希望对有此购车意向的网友们一点参考览郊粗。   备注嗜畔率: 为更直观的进行两车的对比分析蛔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耙、CT200h F-SPORT)价劲赊,市场优惠参考自深圳市场虹。 车型图片 所属品牌俩架: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动糠,内饰做工精细    车身尺寸方面吝硼喝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优速,其他参数均小于奔驰A260罚凳粒。从外观和内饰设计风格上看泰闯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蝗蓉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矾衡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺竭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后荚烂形,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挫废,全车充斥着力量与美的线条炬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点会瓣头,硕大的单条幅进气格栅敞缄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虫窗。    相比极富视觉冲力的前脸造型吾憋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些迷膊,但并没有脱离运动巢畴吗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓动,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绰温煎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素死狈耸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型散琉天,同时下侧雾灯造型也有改变呛,车尾部也进行了一定的改动凸法,整体感觉更加运动充项。另外距季,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”枪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配臣,形成强烈的双色反差形。    F SPORT车型装备了整车运动套件场,涵盖了运动调校悬挂阮无、运动包围锨、运动阻尼减震器具闷请、熏黑运动轮毂轨歇、运动车门脚踏板体节、运动型铝制加速踏板伯、制动踏板秋抛蓉、脚歇板等派啃。    三幅式平底真皮方向盘兄挫七、红色元素点缀的空调出风口焚特拈、铝合金踏板朽氏、仿碳纤维装饰条等等韧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感才,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挪,将方向盘鲜帆疟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诞却伴,增加了便利性亢篡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动派蟹,分散了注意力息上钨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杯匠烤,是多数第一次购车家庭的首选要求辨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型葛泊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功芍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型几,会有怎么样的变化描,一起了解一下聘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的为顾瞎,镀铬进气格栅增加了些许立体感釜味,更加显眼的X造型前脸态隶堪,迎合年轻消费者的审美磕。大灯的改动有些另类谰,在我看来接受起来还是需要时间的逃笆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车担亨杠,新款在车身尺寸上有所调整觅哗搔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米溜改秋,轴距保持2600毫米不变淀,相比现款仅车身尺寸有所增加疗旗氢。   车尾的变化不大菱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板宛,以及牌照上方增加镀铬饰条朵夺斯,尾灯造型无变化纫。实拍车型为高配版本略,但仅配备了三点式后倒车雷达项须。   新款的15英寸轮圈造型不错砷,轮胎选用优科豪马娃受函,规格为185/60 R15踏,备胎没有缺失侮趟惦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置潜论鲸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高邻,在年轻人中更是屡见不鲜谰双识。在学校要有个性污络,在单位要有个性仙沤,穿着打扮要有个性权锚,兴趣爱好要有个性芦邢清。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢娜录贬?如果你有这方面的兴趣刷腥,那么杰德将会是你不错的选择控陋歧。可谓自成一派的它瞄孺,凭借着并不起眼的车身尺寸篮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间创睹栋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娜钞火?还是旅行车戎隆箱?或者是MPV豌片?但这都不是事儿据,只要适合自己就OK全。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拒,喜欢接受新鲜事物的他们性即付,正好与杰德不谋而合敲砰椭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐叔,此外僳,六座的乘坐空间苏瑟,也足以胜任日常的使用需求惨仆美。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受存胁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢港揪拭?自2013年9月6日上市以后擒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怖修涤,力压大众途安和马自达5等竞争对手溃瓤番,它用事实结束了我们的疑问航晌般。除了这些筐陀,杰德还会带给我们什么样的全新体验巧,让我们继续往下看挂岁。   " "  若是经常关注汽车之家的话瞎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剃查派。虽然我们这里并不提GTR黑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何豁筒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉浚克斯ST耻裤抗,令人刮目相看唤。与此同时离小,在秦身上凉撑瞎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料始蜡等、做工以及舒适性表现上的明显进步币。 外观造型督仿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程敢搞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代娟癌幕,近年来推出的新车型如速锐阔、思锐以及大家眼前的这台秦错,都可谓一个比一个漂亮嗓丢。就以秦来说乱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稀,很是亮眼泛俊,同时也营造了较高的前脸识别度蕊帅。   车身尺寸方面蔼方,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大篙剑贺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桥咐稻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)俯涣舷,2670mm的轴距表现则处于平均水平传。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同粳午挨,其整体感觉与速锐大同小异轻秘警。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯滦坷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接广汝。无论白天还是夜晚档吴,该车的车尾识别度都非常高书。而且内部的光源尽齿,除了转向灯为普通卤素灯泡外权深,示宽灯歧袭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED狗。   充电弧剃虱、电桩安装及质保/售后介绍痰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口虑饱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包虚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挨,据官方资料介绍暇睦,充满一次电大约需要5个小时左右谷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酱。   同时上料某,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩解,虽然价格并不贵畅澈,大约在6000多元驼隘喷,但对申请人有一定的条件限制伶棉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准粱。当上述条件都满足之后对渴垮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碴创郊,如果一切顺利凹,最快1个月内就能安装到位并通电使用垛革茅。不过目前饲,秦还不能实现快速充电搅童,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的称,只是目前还没有这样的配套充电设备闻违镶。   针对秦的特殊性憋魔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位便堤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务秸镀戒。其中没粹穿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶监跋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋兜、绝缘手套和护目镜等设备席双人,并规定在检修车辆时必须两人在场埠。以防车辆万一发生漏电樊乒霞,威胁到维修人员的生命安全坡痕疙。   与此同时蹈酞武,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哥关,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兔陀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同笺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抹,整车质保为6年或十五万公里膛败,电池组为10年或二十五万公里)监点。总之涕肮儡,从专设的维修工位剩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锨韭宋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凭筋,而对消费者的购买更是一种信心的保证添团。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前铝,中国汽车市场刚开始发展窘,市面上可供选择的车型可谓寥寥莲那,在那样一个年代怪灯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嗣巨舞,并且在之后的相当长一段时间凰委萌,人们心中仍对它们有深刻的印象颧。时至今日莆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恐滇什,在数年激烈的竞争中碉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下河。这回伐材,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首柏,我们也借这次机会为大家做个全面对比贬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车般:外观内饰(包括设计和做工)倾、配置卑洼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)表、储物券瘁、油耗哀堵、驾乘感受爽坦、加速性能晒靠、刹车性能七。同时事巳店,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别购桃、同价位车型的什么水平份尽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骏匆摆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元樊妓瑟,目前约有6000元左右的优惠成,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捣蛾,在优惠方面差别比较大蹭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右芥,根据论坛中近期的提车价格曙房变,9000元的优惠还是有的库农汀。目前冬苏,两车的售价依旧属于同一梯级拧嚼芹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致农汀,只是配备了卤素大灯及雾灯赴,透镜狗歼船、日间行车灯这些都没有乐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拈谦侩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置如,因此我认为两车的配置可以理解滑,符合同级水准搔动屯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巾柯党:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比少伯稼,两车的各项参数也处于伯仲之间绕陌湾,差别在6cm之内扦浅精。在车内空间上磁恰,两车的表现也很接近稗,我先剧透下吧亩,结果可能跟你们想象得不太一样蕾。   相信看到这里僵,大家最担心的就是如果车辆没电午,后备厢是否还能打开的问题疾墒。捷达看来是妥妥的没问题暑叮韶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑静似,它的后排座椅靠背可以放倒顶,之后即可顺利从后备厢取物貌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诧庇。   在倒车辅助上郡佬附,捷达配备三点探头嘛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平版。这里多说一句绍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达凉骋抬,让人觉得很不大气填,并且低于同级别的水平伯卜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撂,舒适型也可选装倒车影像帛蔡竭,比捷达厚道一些楷蒙形。从普及性上看蔚,能够达到同级别的平均水平甩拌,从功能性上看柑愤北,拥有倒车影像的它则高过平均线了慈迪会,给好评斜。   两车都是15英寸的轮圈糠,造型上也是各有风味够,轮胎宽度也同为185mm扒。从售价上看臂鲤淀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右俏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凛弟蒙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弊枢俺,让我们在后面的制动测试上见分晓稿狠赂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显踞褪坟,借着中期改款的机会衡扔嗜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机段璃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注顾巫。应该恭喜它另,至少在我眼里鹅忙锻,它确实达到了自己的目标吨苹。过往凭借动感的外形刃逃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它投惨聘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点答。   只可惜睹题顽,刚上市不久的2014款起亚K5掣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汇晤冲,而且它们的价格都处于K5车系的高位搬措骂,受众群体并不大息蔫。前段时间庆掇疵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析希,并撰写了《起亚K5购车手册》排捷朔。文中境,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型秽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色戏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH篮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机览拔付。自从起亚僵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垄摹刹,互用研发产品的例子不胜枚举胚卜吝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瀑乃。该发动机的最大功率为245马力本崇、最大扭矩达到350N·m巫,账面数据处于同级别的上流水平桥帕勺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机姐健、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀砰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机胚。   在涡轮增压烫碍、缸内直喷等技术的加持下黔豁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m靖卵,并且一直持续到4000rpm违盎妹。得益于涡轮介入较早汾瘦歌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间号麓,而且它的油门也调校得比较灵敏团咳。在实际驾驶的时候栏匙嫁,可以感受到它的起步轻快自如嘛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余矾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比巍弗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些劝五,但差距并不像数据相差那么大冷偏面。在整个低转速区间艰,它的动力输出不算直接邦垫,缺乏一点活力逞裁斥,给人一种有劲儿使不出来的感觉雇咐糯。   于是丝淡绍,我把油门再踩下去一点躬烘,动力突然来得很快莆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然摹,毫不费力隆吼,而且可以感受到车速达到120km/h时姓惠哨,发动机还有充足的动力储备慕。它的中段加速能力让人满意吧懒,虽然依旧缺乏一点活力怜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疗老卷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开羌。   还是差点意思爬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酶磐。于是距丢饥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式枚哀,6速手自一体变速箱切换到手动模式辞傲韦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狮咖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的受伪嘲。它的油门响应足够快彪,发动机的动力输出得到更好的释放频,方向盘的反馈也更加扎实纽。除了SPORT运动模式外讥抨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式密,运动特性从SPORT姥裸烷、标准到ECO逐渐减弱河,驾驶风格也逐渐趋向安逸吓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洽,平顺性极高帕,而且动力的衔接也让人满意唾。若以80km/h的速度巡航团哨联,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航期吃猾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汐鸡羚,对于燃油经济性的控制也让人满意悄汀砰。同样值得表扬的是降挡速度撇弯,在中段需要加速的时候深踩油门茧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出丸湍杰,而且换挡冲击也比较惺洹,不会让坐在车内的乘客感到不安俄匈窗。   前麦弗逊伪、后多连杆的独立悬架底盘结构霜奖靠,在调校方面仍然有很大的提升空间芥轨涟。它的弹簧足够硬垒谋,但是减振器的阻尼不够大乃蚕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底懂镣腿,会有细微的震动传到车内插,以稍微快一点的速度过弯互函柯,车辆的侧倾会比较明显裁秃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳千。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饯,舒适性让人满意碱萄,但如果需要激烈的驾驶的话阜,后期对悬架的改装很有必要孙。   它的刹车盘相应加大了尺寸钒污眉,刹车的力度足够侩碱竭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性犊涸瑟。具体表现是妈肉,刹车踏板的前一小段是虚位刃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏兄搏肝,制动力度会突然加大返充嗜,需要一点适应的时间悄系胯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻店委狙,发动机的声音红、振动都非常小谦队拨。然而吞呛,在速度上来以后拉纽火,噪音的上涨速度也很快邵啡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎必,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苏懒。   我得承认茹涟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数分,但在起步和中低速行驶的时候蕊糜,动力参数上的优势并没有完全体现出来趣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处特。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寐泌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”傲墙粮。当然闺唬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型潞弄兰。另外冀辖郎,值得一提的地方是谷谰高,在动力提升的同时古踩,它还加入了行驶模式控制系统桔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钒讨袜,它的动态性能相对有一定的提升暮湿售,开起来也更有活力和乐趣仓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘘尝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贺吾,只有手动版车型销售哥财,导致产品线还不够丰富海夹。而就在去年11月笛,海马M3终于推出了CVT版车型尺封到,7万-9万元之间的售价侩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求登咳葡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30接竣、逸动醇、宝骏630以及启辰D50等车型澄歼,竞争还是比较激烈的晃角。作为一个后来者才,海马M3是否有足够的实力立足拆铂?下面我们就一起来看一看蹬宏。   动力筹伙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氢使,其最大功率为82Kw棋猎,峰值扭矩是147Nm试。从账面参数来看盗黑磺,可谓非常出色伦蛊,一点不比合资产品的数据差鸡松磁。对于一辆紧凑级轿车来说持切,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贡。    开起来的表现啥同,我只想说这台发动机的低扭还是不够强糙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喊驰缅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骚,如果想要充满信心的快速超车激蚕剧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择硅能。    我知道会有人问闷璃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗猎顺?说实话竣,我觉得大家都没什么区别械肃拾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着漂,也是低扭不够强袱仙,需要靠高转速来增强加速能力帛奴罢。    可以肯定的说邢,除非是加上个涡轮增压器烫。否则的话撩阑,这个级别同排量产品之间的动力表现呈刃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浩僳。我个人觉得版,这只是消费者们需要认真衡量的一点详鞘,而非全部蹦廖句。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在掠烧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酸糕,动力传递平顺连续的特性幕蛋,有效的提升了整车的行驶品质感搭擂篡。顺便说一句久,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外穆,这也是比手挡车多花点钱的好处枯彪。    深踩油门时沟俄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上污陆,来保证动力响应足够顺畅轰惫刑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内损。此外婆偶身,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式迁绕,功能性极强澈慰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捌胺佃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后渭,g值才开始达到最大的0.366g校,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内呐,此时车速大约在30km/h左右莽旅,达到60km/h用时5.24秒碑垮凛,冲刺到100km/h用时11.45秒谷艇哆。    接下来看看海马M3手动车型词,在加速到2.5秒后娜,车速已经达到了差不多40km/h抱徘,达到60km/h用时5.01秒死比拾,冲刺到100km/h用时11.28秒烤举,比CVT车型略快丹糖。如果不较真的话们话,可以发现二者的差距其实非常锌ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样屡攻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唇懊,就这个成绩来说石哦冒,它的表现只能说是非常一般皇们呕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言光,它的表现就算好多了藐。 责任编辑舍:沈楠" "   近日颁创,宝马官方发布了新款X3的车型官图渴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作苫撬。从新款车型推出的速度上来看刷憾较,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抵负传。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量欠赫黔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化婪弄。    早在2003年烫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章微。10年以来钳亭疮,宝马X3已经销售超过了一百万辆甘,自从2010年上市捌卧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作奠戮互。因此凡钳,2015款作为X3的中期改款稍褂假,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凑凡拿,优化后的大灯组造型茶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晦呕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敝禄驴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乳蹈旧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耍巨祷。通过官方图片亩超,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哺磋,也融入了宝马家族的最新设计语言惭圣叛,与新X5一样采用了新的中网边框设计嫌虑假,在视觉效果上更具冲击力拾宛。    在头灯部分俗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光箱霞纷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细癌汐块。另外睡脱瓦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坏,配置方面它还可以选用全LED光源哥,再加上选配的LED雾灯够,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质娄酥收。    新设计的前保险杠极具力量感先,并融合了镀铬吭胖妮、塑料格栅以及金属护板寂坪娶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型授借。此外驹现,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惩内廷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂雄,也使整车更具个性化风格赣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为璃巢陇:4657×1881×1661mm登,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舒炭掸,轴距也同为2810mm田,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别掂,从车头一直延伸到尾灯的腰线叉,让车身看起来更加犀利且极富层次感操裙辈。相比变化较大的前脸丘瓷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计玛负,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剿。相比X5粳钎隆,新X3的尾部更加耐看写逝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感份,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分起俗钮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守灿,视觉效果并不是那么给力腥拦镀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谜,新款X3也不例外视。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惊蹲、后部的防钻撞保护装置未寐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吐擅艘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岸窜涛。此外搪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戒坷。该车还可以选择六种车漆悔草、三种专有的18暮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂握哦。 责任编辑露:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车羚:Quattroporte(总裁)提恨摧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标经轻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV狼旁:Levante猛,还在2013年4月的上海车展上嘉,以全新总裁平台为基础担、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角猫娥炉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的仓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酗墒搔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锚:Ghibli……   以家族设计为本氮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系船莱伤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沃系,改走豪华中大型轿车的定位淮堑,车身尺寸长宽、宽伺校湃、高分别为4971mm惜糠、2100mm和1461mm拖,轴距则为2988mm蜕,直接锁定奥迪A6酬涂虑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苫霓刃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo记、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乡,且融入全新总裁的轮廓特色和,以紧实并极为流畅的曲线腻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格兽。    于是在车头设计上河库勤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽还恳沪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩句练肚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面特叛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谐讲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呛,将蜂巢状格网嵌入其中工弯,且尽可能地加大滇,再搭配角度更为锐利痕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组家蠢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势箩官。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条促苏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏够可刺,所以厂商在Ghibli的车侧发爬,除了保留前叶子钣鳍状孔道衫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外淘,也师法了总裁车侧的设计耸蘑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型深,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没屯,另一条线则从前门下方迸出柯姑,向后朝车尾紧缩扦粕甘,滑顺动感且充满肌肉感光,并正好可呼应更翘的车尾设计棱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上媚似帽,速度感浑圆天成目。 内饰向旗舰看齐献锻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涩坤霜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿定铺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同珐节、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计湾尉,也把声控挞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上劳沥固,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片希,右侧拨片负责手动升档庇、左侧拨片则能提供降挡太戳。    此外太绍捕,三辐式方向盘的前方弟,一样是借自全新总裁的蓝底白字蹭、双环式仪表盘朝徐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搬发,左侧则是表底超过310公里的时速表心,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕遁,可提供显示油量蹲跑桨、水温坎翁、挡位与导航指示等行车信息布描,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上空限色,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图娠叉狗,告知驾驶者目前的驱动状态恐教。    和总裁稍有不同的中控台渺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涧,以及可触屏操作的收音机电台选择菱虎、音源切换诵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)空尺、空调温度固幻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕厢仟谈,空调出风口则移至屏幕的两侧孙,下方则为恒温空调系统调整出风量奶、温度与出风口的位置袱何兔,以及音响系统的吸入式CD记,设计上较总裁车系更加简约匆沸垫,但用料与配备完全向旗舰看齐剑肝,展现了十足的诚意讽喇。    较为可惜的是景设人,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm涎时,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm踩蹦桅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疙龚竣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沸羡嵌,包覆性和支撑性也非常出色彻失袭。    但是后排方面宪辣、便没有像总裁那么充裕苔想宪,尤其膝部与头部方面皖泵彼,身高174cm的笔者坐进去后乃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已夯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促尝交细,也刚好替前热璃豢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何倘碗彭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戒。 责任编辑多换:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”统,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了创洞?后来一看腹,哦疆,原来CC是“Cross Country”龄。继续了解发现有点意思拦,底盘抬升玫赖碗、高功版2.0T五缸发动机谈闷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法禽:目前的普遍规律是廖脯篓,产品分得越细诡碳慕,总销量提升越明显比踏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品丝,它的引进籍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蓖屉疽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板送敬,主要分布在前脸和车尾版侧,从外观区分它和普通版V40很容易蚂。底盘抬升12mm踢毯,这么小的数字对视觉效果影响不大渤秸身,整体协调感没遭到破坏菊雌弦。    车厢内部戒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样借蓬景,除此之外内饰并没有过多特别的设计船。之前我们已经发布过实拍文章悲,车身相关内容有详细介绍曝离,因此这里只是简单提下要点无,就不再重复描述了售。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来漆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钩,最大功率214马力合郝,峰值扭矩300牛·米飞祈,型号B5204T9副碗,是普通版V40那台发动机的高功率版本擦吧贺,那台机器的型号是B5204T8洼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒费,今天会是什么成绩链?稍后揭晓悄娘农。    变速箱没有变化晶实夏,依然是日本爱信提供的TF-80SD惧溶,六个前进挡般,带手动模式和S挡廓理叉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汕嫂,奔驰A级用自家的7挡双离合咯,沃尔沃这台6AT暂无优势赁筐,目前他们还没有新产品投入实际应用没憋陀,理应加快脚步鼻驰。   驾驶骄彩:邪恶的S挡    驾驶部分胁鸥裳,我想说说D挡和S挡的区别浑墙儒。看起来挺初级的一个话题逢伺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恼般。D挡油门响应迟缓驮识,在激发变速箱降挡之前复,需要稳稳的档浪、持续性的向油门踏板施加压力苯,慵懒的降下一个挡位之后闺,情况有所好转死拟料,动力给得稍多侧肆碳,也就这样桔坚摊。    不满意对吧铺教?可以把排挡杆向左扳到S挡坍,切入“邪恶模式”桨蓄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)廖,转速拉高1000rpm以上高伙惟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来菠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肖棚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出德泌,脚踝每动一下陌,车身就顶起往前猛扑一下功叉剿。深踩油门杭,转速迅速攀升滦萎,跟D挡时判若两人脑蜜苟,两百多马力戎登、三百牛·米肃,在这个尺寸的车身上爆发出来弟抹,过瘾贝沤。    激情过后细细品味嘲筋,这套动力总成有两个弱点需要改进锤恰磐,一是怠速时振动大馅洛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动癌汀捌,影响体验;二是低速行驶的平顺性凶扩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鼻,1善蹲鸿、2摹、3挡之间可能频繁切换涟侯袱,动作应该再细腻些汇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统料静,选择“全功能”项关趟峭,不打转向灯就变道响拇峭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道结,回正的力度不信鄞咨铩,如果你想在车流中快速穿梭前进干,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争堤教谱,要么关掉方向盘辅助白,仅保留振动提示即可返扰爆。   绕桩侩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纲擎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣督,在绕桩场地很讨人喜欢肝。车头响应比前驱版本积极妮两,入桩动作稍猛精娘,车头好像在被一根绳子拽着走捕。给我留下深刻印象的是炭村槽,这款车的极限要比前驱版高太多却前,特别看了下啼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h熬。上手容易泻岁疽,但是需要注意别突破了极限派攻芥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点漠:一旦超出极限晌概,很难把车身再救回来矾。 责任编辑粕闭史:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7极:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足轿面掀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始福,就一直困扰着我们的问题些勘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题容。马力越大的车就越好么盎聘?绝大多数情况下答案当然是否定的谅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外裸。随着时间的推移苦节,我们有机会做这样一个有意思的选题半挟。   让我来说明我要做的事情喝:我们有三辆四门轿车藕伤,合计拥有1657马力救边。看起来确实有些夸张猴骑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport修呜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多匹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S踌募,但是这个570马力的怪物一直没有车涸绣墙,直到我们完成这一特别的测试一周之后救徐。我们只能使用520马力锤宿藉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盖屑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力断隙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣甫呐全。   另外一辆是全新的奥迪RS7惜库沸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎块龄鼓,拥有560马力的出色表现浚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8派绘,在K&N工作室的台架上白,它的轮上功率达到了479马力舷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扒煎钎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蟹搪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溪,用以获得更多的功率输出嚷尸悔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力甘亲稿。即使按照宣传中给出的数值石,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杜胆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力劫递捍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疤乔勺,它的轮上功率达到了541马力橙谭稍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力袖驼截。   另外还要说明一点肮猩权,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来藩潍兢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本稿,不具可比性送借。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试氦。结果很令人意外洽。两款加速最慢的车型橡违蜜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凡抬。当然最慢是和RS7相比较而言的解胎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速困溃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吃舶珐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搂隶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痛,但是还未打破我们以前的记录抠散没。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奇,说它慢更像是一句玩笑话滤偷,这一成绩实际上已经快的吓人了赔痴。奔驰则要更快一些黑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卷稗,冲线的速度也提升至197.5km/h坞惦我。冠军仍然是RS7的点表岗,它只用了11.6秒颁嫂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耙。奥迪的冲线速度为193.8km/h鼓铅法,虽然不及CLS63 AMG捣起昂,但赢了就是胜利拍某。   123下一页 责任编辑关旅楼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伟眯、运动和科技气息了筛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粒傻袱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鞭猩屠,主动式车道保持和自适应巡航功能心,几乎能让驾驶者也变为乘客里,高科技配置更加丰富庭袒。    于是忿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前眠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了霉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L位,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受湘,在下面的文章中有详细介绍能袄。此外柿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孰陡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读落风。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道渴、残破衰败的路边小屋良艾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律爱加翻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惋迟帆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妓。身处如此糟糕的环境亭快罢,却并没有让眼前这个出身自底特律河景吨、土生土长的本地小子屈服凡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怪,但只有经过一番试驾体验之后蜡抛沙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掣萝洁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分昧魏腹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网暇超,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翁,同时两侧向外延伸与车灯相连跋扳黎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耙城是,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痰渴。   尽管是低配车型鞋戌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬竭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)木驹但。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抨,它基于D级车的平台打造馆娃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条创蒜腊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK高攻详,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酥镁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肉,不过从近几年的趋势来看芳篇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陌怖横,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缆,至于其中的原因璃弹,从这款车中也许会找到一些答案啥力截。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT饱档?   GT谷勤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写篱赤,维基百科将其解释为具有超长续航里程颗、拥有强劲动力里、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型女佛。可能一提到GT四粒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车佰辛妻,其实则不然胺轰探,GT拥有着明确的划分准则裁,举个例子来说接刚:拥有着标准的后备箱帛蛇、配备V12发动机并且内饰非澈铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抛馆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”糯釜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类汕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杭瑟复,这款车的确还真有点GT的意思点施拷。在笔者看来春衡茎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的稿锋泻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉味,最起码第一印象分已经拿到了狄。   5系GT是采用7系平台打造的韩蝗?   5系GT的轴距为3070mm涣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拇充,从前双叉臂顾涉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系仑。厂家表示螺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纬,其在外观休、内饰反且、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同般。   5系GT型到无朋友寇?   谈及5系GT的竞品饲卿碌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位兰庇掳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版底仑。   外观暖嫩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粗镜互,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆李然垢。风云2(详情)骏绒、E5本、A3以及今天评测的这辆E3嘘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毒写另,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度监。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锭镀。从这辆奇瑞E3(详情)来看据,外观及内饰都有着很高的原创度仿坍疙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谓昂。这让奇瑞的产品线更加丰富尼究炭,但也让消费者选择起来有些头疼酒驹寂。 外观头百将:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人遁,但外观却没有去针对青年人的设计舰潍汐,前卫甘杀暮、另类这些词汇应用不到E3的身上甲贫男,车身也找不到多少运动感虐课。不过它长得却很容易被人接受内,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惭临吨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狙橙,E3和E5的外形稍有一点点相似共磺涧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拿胖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化聘槐溅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞啥康醇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谜,而且非常容易被大众所接受坝郴棵。不难发现懊成袄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炕爸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酸驰胜。艾瑞泽琉、瑞虎5橙吐龚,单从外观来看都会让人眼前一亮隶。借鉴是好事莱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快立疥灵,但不动脑子的照搬实在是说不过去狈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧栋骇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赫炔乘,作为最会制作小车的铃木来说坝登切,雨燕可谓打开了国内的市场棉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盾庇,新一代的SWIFT迟迟没有引入溪萄。而就在2014年1月18日官池犯,铃木速翼特在国内上市乔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版创梧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贬毖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏丘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簇晃歼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕连丸瞧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扦剐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造函,速翼特运动版采用运动风格打造汇并渭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缸,轴距为2430mm田膳辖。由于基于新一代车型打造放,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坷玻,轴距也加长了40mm窍梧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息航赡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碌腻淡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新兄冻,包括中控布局传耽常、仪表盘桑蹿谱、方向盘等造型均有所更改拢恰。此外弦,配置方面新车配备了ESP匣罢、自动启停系统孰劳嫡、USB接口烦享、运动座椅等配置县。CVT车型还配备了换挡拨片搭翱忍,满足驾驶需求贰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吝瘟磋。真皮包裹自不必说回,3惩瞄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嗅彤芥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多好垂券。不用和别人比淀储,超越自己就是最大的进步饰炕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面太,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机熊窖,其最大输出功率为100千瓦成,最大扭矩160牛·米姐湾览,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伐遣,其百公里加速时间为8.7秒敬侯芭,最高速度为194Km/h共。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡透陛办,相比之下乐趣少了很多乾陋。 免责声明喷使啥:本文仅代表作者个人观点偏花,与环球网无关褪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咖霜夸,对本文以及其中全部或者部分内容骚赏函、文字的真实性面捂负、完整性靡、及时性本站不作任何保证或承诺饺,请读者仅作参考篮,并请自行核实相关内容参辽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大深价,引起了广大网友的质疑腔刮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验回。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注补痉竟。于是易车网本着服务网友的原则歪酶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测厩巴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车偷欢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说勉枚,您便自有定论抨慰酶。   体验者介绍    前排体验者篮齐沥:辛毅 身高门票谢:178cm    后排体验者扩:旭子 身高搞壕:177cm    Ozel 身高暑:170cm    小娴 身高歇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准裴倍哥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酶炬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市姐某,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣此骗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嘎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆慨灸戚,公平公正公开地来一次大对决娄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别竿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车玛汲辩。所以不得不承认蹿蚕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上棵苫啸。    事件回顾屡淬宛:    说干就干光敝蜕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后郸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作杏。根据易车网后台数据的统计来看奠警叫,持以上三种观点的网友大有人在甭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涧斥。尽管是为了对比三者的公路性能扫陶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上摹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惩杆。    测试车辆酪定喉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350巍鬼糠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔷,奔驰已经尽力了瘟酸,我们在此也由衷地感谢继,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题趣,告诉大家改款前后的差别炭廖唬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泌撇。因此我们也很负责地告诉各位网友购,目前除了易车网新棘,其他媒体对于新款X5的评测乱窍,都不能代表日后国内在售车型崎掠雌。第一辆中国版车型为xDrive 50i饲,加配M视觉套件等鲜轮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况握跺瞧,我们无法借到官方提供的车辆蹿每渡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持菇对簧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恫不底。    测试场地男芍敞:    乐驾赛道全长1.6公里久蔫,共14个弯道酚弘痪,最长直线段270米吭碧湿,赛道宽度为10-18米蜕,视野开阔姬圣煎,无障碍物刹煌。赛道两侧均为土质路面谁别,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆翔,大大降低了安全隐患昆。    测试人员喀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑究何怂,却要替土豪们操心买什么车克肆嗡,这件事听起来真挺可笑诲取倪,因为我实在没法揣测土豪们的心理汤。如果说我还能理解花五十万买大切嘘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野朗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器按鞋,代价是要多花一倍的价钱七蜜藕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冻炭菱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感铅揭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望窍猛。不过因为坐的比较高疽雹,速度感不如那些贴地者强烈镁渭,还没怎么着呢就破百了笔陋阑。这大概就是SRT8的魅力炉滑隘,很难说值不值得事绍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抱绥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近软绰,跟改款前相比还是升级不少台。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系饰,SRT是JEEP官方改装部门憾察妈,这种改装是全方位的密,包括内外套件加强筐停篇,以及性能方面的提升叼。SRT8就是高性能版的大切诺基垃氯,主要提升是外观套件朴僻、及动力系统慌乒、刹车系统辨叮染、行走系统等方面擒邓绦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型跨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机编楞搔,6.4L自然吸气HEMI发动机巳竞,搭载采埃孚8速变速箱戒活。   SRT8为公路而生劣含宽,所以公路性能是它的强项褥,不过Off Road就不是特别在行了慰矗褐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辟佛痹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影从琳。 ② 跟之前的SRT8相比挡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的免槐,所以科技感和豪华感都提高了不少陆,跟换代前的SRT8相比蓬醛,升级的部分都是实实在在的趁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱懒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辣懈浮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置镣鸵嘘。  〔教妆睢③一百多万的车巴违,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赖,再挑上百万的车的刺眠,好像有点吹毛求疵备赡。首先悬架的设定非常的运动藤,即便比较温柔的驾驶方式矮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极归萄授,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蹈覆,大切诺基SRT8并不是一个非澈品荆合适的选择媳剩揽,尽管动力非常充沛疾美沥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响将,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺掂,但好歹SRT8也一百多万了仕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响屎快糕。不过之后我们也释然了钳惊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谦藩诺,但经过数个媒体的“蹂躏”叔鼎柒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了柬诫钝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了看,有点异响似乎也算正常怂攘刷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基入,请点击下面的图片进入试驾文章岁坪写: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垃持,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争补沉舍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吝攫地。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搓宋敲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中硅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T管,还是老套路篙,直接切入主题烫钱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹萄。 动力对比赁颅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手售挺,看看英朗GT的表现如何吧脸赴。这台发动机的最大功率是131千瓦兔黑咐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拐携探。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谁堕府,当驾驶者在需要全油门加速的时候揉涕,为了获得更好的加速表现价摄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm视缮。对比发动机账面参数来看瞬青,最大功率118kw碌梨,峰值扭矩250Nm晦伍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜描徒瞳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统受拒补,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心湿该狮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力雾棠挪。   至于传动系统方面连,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓷睡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谁,都是目前该级别中的主流配置伞卸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现槽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢交痢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩炼闷景,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炉唯,比如高尔夫6探、速腾等疙骨射。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方士埂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构眷本,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力继,从而起到提升操控性的目的尾亲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架氯脐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上爽喉扭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沏,但通过厂家的调心ィ后酗,当一侧车轮发生颠簸时哭断,对另一侧的车轮影响会比较小些烽。   小结便激泼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梗哨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唉刃缎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了局洗敢,至于优点这里就不做过多介绍了恢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻瓿停后英朗GT更偏注重于操控性集。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时秸佰,见过后车追着拍照的灭疵,见过开我边上向我打听价格的士,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回婚痘防。我坐在这辆路盛E70里赌,被注视得有点儿不自然剑狗特。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冷识耍,我琢磨着墩,要不要让他进来看看晒暖撇。要不是我瞅见了绿灯亮起踌,我真就这么做了矩肖。对不住了朋友加,这次没能让你仔细了解它欠,不过我希望你能读到这篇文章娶稠。   不用否认藤翅,人们对美的好奇与渴求与生俱来痞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣轮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鳞店筒。不过在这些人之中暴舰彤,有人会终生恋着美人绅幸,有人也会为抱个花瓶而后悔链桅宦。如今打造足够美的外表来吸引消费者档睬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情唯丢略,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吉量定,但在这之后能否一直爱着它杉,我认为是一个很值得细抠的问题趁。   ●外观大气部合、美好,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时几,我还以为来了辆捷豹膊矗,赶紧跑过去看发现被骗了娘钎儡。不过我并没有觉得失落惮朔灯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观擦伐,并且从设计角度看瞪轿,它在借鉴与融合得方面都很到位檀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瞬碎戳,我对它的外观设计就100%满意了鄙芜陡。这事儿对华泰肯定不是个难题烯俊,您看看宝利格还有华泰B11仿,都有明晃晃的格栅糙坞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颇删:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中涧虑,但绕车一圈后我发现蔫悸繁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腥受。咱看看数据对比疯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手恰恒吃,可以说在各种数据对比上捕破赎,它“不是第一倾,就是第二”骨。虽然在宽烘纹、高和轴距上没有做到最大沫,但也不过是一两厘米的差别霞恨挝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米暖辅氛,这就让它看上去大气许多贤晌驾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寒垦。   打我接触这辆车的时候疤蒙臀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锨傲全。在这样的目光中莲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拿。面对“屁股高盘眯兄、尾窗窄”惮奉、后方视野不理想的路盛E70时衔鸥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车搅。先不讨论这样有多麻烦了淀蝎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作川,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恢?这点让我心里不太自在替溺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搔,是个应该有的配置乖配弗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上双焚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色喊祟。而随着国外皮卡文化的不断渗透联,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粒婆丰,去跟进时代的步伐括锌辱。为了迎合市场的变化及用户的需求豆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蓟安,开始注重宽大饱满的外形设计赦溺繁,并增加更为丰富的配置激。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恍林渐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾掳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)膳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凯忻,整体的风格带有一股阳刚之气斧玫褂。在车身尺寸方面缸,它的长/宽/高分别为申划:5310×1812×1775(mm)惋排,轴距为3100mm罢巢。威虎TUV并没有大小双排之分川,仅提供了一种车身长度痛飘藤。车身侧面的线条也很平直雌缝,外扩的轮眉使其显得更加饱满仑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敞感固,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感摔。大灯采用远近光分体设计啥,其中近光灯还配备了透镜坷桔,不仅更显精神枪飞,而且还可以起到聚拢光线的作用哗阑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次墩讣捍,遗憾的是帽莲功,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诲诵簿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茎臣锯,并且后视镜仅为手动调节狸蒙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桥塑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用醒庙芜,非常不错南佳吉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点米瘸郴,至于货厢外侧并没有再多设置故。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)耪骇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸焙吵少。另外埂剃噶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”时从熊,不过据厂家介绍髓露劫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乾八。对于皮卡车型来说讹,这项必要的配置还是很厚道的屋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沮理趁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地极。不过煽绩豹,今天我来到这里并不是为了滑雪财霖搐,而是为了求证一件事情瓦:有没有一辆车锯愧,既能够带着一家老小舒适地出游烂千,又可以不惧冰雪离鞘,在冰天雪地中步履平稳地行驶膳漆,同时价格又相对平易近人呢通鹊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求靖翰邯,那么就让它拿出真功夫试试吧彻沙坪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)宠局汗,从外观上看伎韧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别公,19英寸车轮显得很有力量感困惕,也与动力总成更加契合;其它的地方困,也依旧是酷威的老样子渺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿即弓,甚至还有一些精致的感觉拇钱人。总体说来花辽,尽管算不上全新车型热,但依旧耐看善烽急。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耗,动力响应良好浪,易用性好式圭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分圈缆衅。当承载着全家出行时驰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适臀琅。   至于酷威3.6L的内饰方面桔妙塑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嚏谐棘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节浩。   除了动力系统厕懈肉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式培。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器猾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动康竿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秘窘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施晾搜疵。动力分配完全依靠电脑自动完成辈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮士。   有了四驱系统轻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎箱,具有更加粗大的排水通道赴咯汤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厘湘锤,冰面行驶性能更加出色涧。此外享茸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蛙睹,胎面中央多重“Z”形花纹蹬、针孔沟槽设计钒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胁摧洽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屎得炉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间你,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情煤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3份怯碳,它的定位低于1系受。但是椿妇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贸叭撤。另外衫矢,它也提供了i3?REX增程版本厩侮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机街,扩展了这款车的最大续航里程篙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试履馈朔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赫类。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合娥。   宝马有没有提高电动车的标准鸵下坪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嘉擦?让我们在接下来的测试中找出答案然。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尽锌,宝马i3的行驶里程可达88英里度廓码。相比较而言彩脾,?Ampera可达30英里漠何,而普锐斯可以行使约10英里特憨歼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蔷,i3可以更多地使用电动模式佰琳嘛。而增加了汽油机的动力系统抹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里筹糜,357英里和505英里潍炭锋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肮。这台车约五英寸高涝,而宽度几乎和高度一样我桑,与低矮流线轰熔祷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弹嚼规。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驮溉污,我们没有所需的充电站?械,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式车览肮。   此外搁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名氮休寇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车么售讥。它内饰精美腻,融合了许多先进的科技规枚氛,它空间宽敞貉瞬,驾驶体验一流仕访小。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盆斡胸,它仍然使用汽油机踞,以作为电量用尽时的保险粳平迁。   第二名唇枫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剧,科技感十足脓沏,而且它也能胜任舒适的长途旅行捣。   第三名对沏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款巨绍揪,它最大的优点就是充电迅速递,性能可靠上沪。   然而闲嘎冀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蜡鲁跺。(实习编译炬:徐旦?审稿铂仍:刘洋) ? 免责声明版权作品稀蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔病,严禁转载偏,违者将被追究法律责任交境部。责任编辑拈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车灭博卿,应该说是倾注心血码番,在技术平台上都有可圈可点之处感沟脾,源自萨博的技术是其最大的亮点忱史瓷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奢勾豢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作畦。在外观和内饰上悲跺暮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平莱,在动力和配置方面也还是很有性价比的化险。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说队孟唯,绅宝的外观原创度还是很高的栓,并没有刻意模仿什么车型竿,但我们会在这款车的细节上看到勃趴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法普锋。且融汇的比较好蠢,并不是简单的照搬照抄然。这一点值得肯定萄上,大灯的设计十分犀利泰恒,鹰眼造型也有较强的辨识度弹。LED日间行车灯比较醒目亨抵,穿透性不错涂畅空。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表裂陵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胜,也很紧绷拾接些。看起来运动感不错靡伟,但前悬和后悬的长度较长懈,看起来有一些比例失调弛即。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些晌察拘,在视觉上看上去会更紧凑动感婚。轮胎的规格还是比较高的垫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能华。   车尾的设计比车头更简洁一些厂,尤其是尾灯的轮廓绷,设计非常成熟测埔。和宝马新款3系很像腔讣法。除此之外抹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捞漠。   本文导航逝涕癌:" "  “卧龙凤雏佰汇从,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口椒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纱,便有了三国时期的三足鼎立柯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车虾绅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国椭渴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出及,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹继贰酬,然而坊间始终流传着这样一句话绿:“得中级车者得天下”;是的典呐甭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绕,今天我们会为大家带来两款重量级车型嫉囱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”峭茄唯,请大家继续往下看阂脱。   看到这里大家肯定已经有了答案了悉,没错懈寸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L花脸酬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拔,那S60L是何方神圣氏愁部?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型淌配豌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花叹泪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版荡坪,厂商指导价33.49万元糯摔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型郸徐伍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热掇、后排座椅加热孔、并线辅助构镭屠、车道偏离和自适应巡航等众多配置模槐适。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沫炼,即使不看车标腐屡啼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肩,哪个是奥迪体。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的荣脱醋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现情码拖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统掀坑虑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动黄线,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缎释。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妈领,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角了讣,使夜间行车更加安全圈女书。两车双色的外后视镜造型别致脖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坤急。   既然都命名为“L”的长轴距版车型无去,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色阂郴榷,至于乘用空间如何豌渴,我们将在空间篇为大家详细介绍兄。两车都采用了5幅式的轮毂造型少,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泄需报,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纳祟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计骨,整体方正的设计略显稳重阶辟。后尾灯的设计两车可谓各有特色叫颅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似楼瞎火,设计感十足翠,而奥迪A4L的尾灯更加修长俺,视觉效果出色嫌。天窗不仅能够增加车内的采光涟萌幕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出红辆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉殊咎歧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心筷莽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习天胺。   本文导航囊撑虾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车雀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泻吩谋,配置也能满足一般家庭的日常需求味毯。对于这个价位的小车来说托,最吸引消费者的无疑是打眼的外观毁薄绘,在这方面八,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逢窗其,就算是与它的直系前辈骐达相比很灵辜,也不遑多让涛位啊。然而作为一款家用代步小车呜痰,它也并非完美谩梆匆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高兰篮攘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外镐尉,车辆本身并非进行任何实质性的改变儒佰,跨界的概念噱头大于实际鲍。 "   技术革新日新月异的今天父辜,车型的改款换代再常见不过丧亲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变伟朴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型负堂俊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变良绞,同时在动力方面也增加了1.8L废枯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势讥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型匡,但它的实力不可小觑违泡泻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动另、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寺课。既然实力不容忽视恰蔷嘲,价格又有优势篓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机狮撬。" "  版权声明会放:本文版权为网易汽车所有犊拖,转载请注明出处陵蓝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星监跺咕,全新的品牌全新的车型垢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比习,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父肪?罚克斯枫外,在2013年杆穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月垛叙骏,堪称是这个区别的标杆级车型套獭,观致3要想在这个领域取得成功性,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伦廓,看看是否有优势能吸引消费者关注防。 外观风格各异   先看外观方面讹袜湃,观致3展现出大气得体的风格戒,不像速腾那么沉闷单调陕淀肌,且有着自己的灵动个性;而腹鹗ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格钠茂,典型的注重操控性能辛酗路,突出驾驶快感的性能车型死疙堡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仓衡,与观致3区别明显瞥。两者主要是风格差异氨挽弯,外观上分不出优劣萄岔幻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上糖,观致3丝毫不会逊色于父牵克斯车型坝车耽。 尺寸对比 车型名称 概景洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上开淬,两者也是平分秋色贤犊排,车身大小相仿喇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势校嚏门,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上暑尉,观致3要大于附艿滴克斯穗报姑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞其,尤其是腿部空间较为宽松勤蛋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附拭赴牛克斯在后排空间布局相对紧凑垃篓吭,而后排空间也一直是各代妇兀克斯的软肋签搁枢。 价格对比 咐∑逍埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上认,覆保克斯则要比观致3要更大一些醇沥萌,在不放到后排座椅的情况下男捌,咐济赋福克斯的载物容积是530L丹,而观致3只有430L簇盗刻,100L的差距还是能装多不少东西的泥。而在需要有更大空间的时候侯塑酬,两者都可以放到后排座椅攀撕,放置大件的物品插惶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凰,观致3和甘克斯三厢都是11.99万起步苗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号黑懈绵。而细细对比价格表可以发现理棵阿,要选购自动挡的车型耗痉,覆澹克斯最低仅需13.09万孩病崔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合雌,观致3则需要14.29万轿词,这个比起赴朗帐妫克斯有1.2万元的价差估,当然在内饰配置上会有其它差异橡狠桓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言剁沥,可能傅遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些戚熄。 挑选合适的爱车话猴,看专业导购措剔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么欢?   扫一扫城心吩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆燃。风云2拷码、E5景、A3以及今天评测的这辆E3潦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赊驰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鄙酸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拭侠。从这辆奇瑞E3来看绊焚,外观及内饰都有着很高的原创度哄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间舒蓉。这让奇瑞的产品线更加丰富退,但也让消费者选择起来有些头疼贾奈脊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓣喊秆,也从来不缺少“明星”芜,“沉稳绅士”大众速腾辟钢哥、“狂派斗士”福特概抗急桑克斯等都是热门且销量稳定的车型堵肺,不过要问哪款车型最近销量最高炉伺惹,还要数“逸派高手”日产轩逸宽散,它已经连续两个月销量突破3万肥暮,坐稳了桥车销量的头把交椅菏醇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡暴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢痹师?下面我们把两款车型拿来做一次比较陪,或许能看出一些端倪悍浪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万笆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万羡虏抢,入门价格上蝗峦,风朗比轩逸高出2.08万元壕惠钞,表面上看价格规舷,轩逸占有优势味玖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型险,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兽,这样看来览,风朗其实只比轩逸贵了2800元兢旗,等国产版风朗出来后盗,风朗在价格上反而会有优势也说不定诬谦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拨,这款车外观与内饰变化并不算很大尽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谴观羔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脓赶微,下面我们来看一下倦冉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表父佩阔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格品午颅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹娃廷拐。质保方面蔑杆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力阂侧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叛其:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寐瞄,最大马力已经达到了170马力酿寄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟速继。变速箱方面廓,逸动采用6挡自动变速箱汲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撵叹焚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色话篙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些饲滩峡。 免责声明踌味签:本文仅代表作者个人观点锭荒,与环球网无关晦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挤,对本文以及其中全部或者部分内容星嵌侮、文字的真实性起穆段、完整性袄憋锰、及时性本站不作任何保证或承诺龋封,请读者仅作参考日,并请自行核实相关内容竟。" "  近两年能,自主品牌进步着实很大绒乾滥,无论是从设计方面卵肛歉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升垂片,甚至可以与合资车型媲美惺浮,山寨甘哗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式品。在10万元以下紧凑级车型中拐,更是自主品牌的天下陡坡,凭借比合资车型更为出色的性价比芹,吸引了不少消费者的关注罚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梅,一经推出便受到了极大的关注殴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力牛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型系韶劣,包括动力在内田,新车共有20项升级郡,本次共推出8款车型勺侈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款点俱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蝗突,售价区间为7.49万-11.79万元睡祷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肺篮莫,近来也是频频出镜溶淘聚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也枋稳龋控大玩具车”的名号名极一时使短。速锐共推出了9款车型膝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款素,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合别们,售价在6.59-9.99万元之间闷睡。   单一来看顾炽糜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烂忻寄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较层挥,看看那款车要更“精”一步浇。" "  新君威变得更好看了杯谰,配置也进一步提升叼唯,新加入了一些科技配置刀,比如智能交互系统挺,BOSE音响等等倘盾。这些都是新君威的改变之处咖鸿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缎,售价24.59万元胁昧,作为一款定位中级运动型车的新君威辜猴,品质感一如既往焚狠,操控性也非常突出缔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苫攫,以下简称新君威胺,外观相对于老款进行了必要的改变信,毕竟老款车型从上市之后瓶衔儡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳徽酮,新款在大灯怕煌、进气格栅笑逞、雾灯霉盗堪、尾灯萎慧、前后包围都进行了细节的变动戚激。   在新君威上坏芭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恢售,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统截门深,在操作上没有太大不同地,轮毂方面春恰尚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂督涩沉,轮胎品牌依旧是普利司通哦僳。侧面造型基本上没有变化匹得,侧窗所占面积依旧较小刀期。   车尾的变化还是比较明显的墩阂列,这主要来自于尾灯的改变烯。新款尾灯全系标配LED灯晶钒,并进行了熏黑处理凛荆。尾灯的轮廓样式更加犀利穆扩粪,个人认为要比老款更好看鹅钉劣。除此之外青痴沮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弘祷,牌照安装槽的形状变成了正梯形坚耽土。   本文导航探搏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骋模催,颠覆传统的外观热,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绣度。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5擎娇伴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型戈告笑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机逻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆港呛俩,足以证明其强势的地位匡倡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市轿邢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桓疼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强磐。(温馨提示五:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版客耗卑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准避憋清。)   自由光基于全新CUSW平台打造踞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭举筹室,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅播别顾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强悄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汲,圆润的造型是其给我们最深的印象领。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屁铃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线皮星恋,显得简洁利落丹天。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条牛肠,显得净雅别致肉唾链。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同长,主要表现在其大灯的表现形式上帽肠速。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奈墟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可帕。两车大灯配置基本相近罗甜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已甫摄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助屑沏,车道偏离预警系统啃长喊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围莽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盲晶惜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怜狮殿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势艾隙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卉缎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陕赣咆,其尺寸差距就没有那么大航淡偏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡慷戊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁雹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起色。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谱贪。奥迪Q5采用两边单出的排气管汐椭垫,在气势上略胜自由光辣磊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道即绣风,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妙罚孔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辖,磨损线束保护层隶,存在导致电池损毁的隐患感吮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日狙眉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胜,称9124辆V200受此次召回影响筋救钢。长城汽车正在邮件告知客户簇薯,并建议联系当地经销商进行检查维修纹握戚。   据悉岭罐安,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转确导鞋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蠢。”更有甚者氦,线束可能会内部融化溜块。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坍跺宪,目前已上报了数起线束故障茹案戈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谓隋犀,不能够给电池充电头典冲,车辆也无法启动鹅紊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型剩凡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束禄妹。   克特里尔先生称唯揣渤,检查故障预计用时20分钟沙伸首,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟刮行钎。如果绝缘保护层磨损严重坍扔同,线束已裸露秽扩溉,则需约两个小时以更换整套发动机线束脸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妒快。此前赎誊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回艇理弛,2010年又因手刹故障而被召回囱。   2012年帕侗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回继咖,长城V系列也在其中济派。当时棘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虑突。然而扮书洛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片残嘉痛,更换车辆共计超过1.5万辆隆沤。  《Ш稹(实习编译燎锰:王萌审稿恨:刘洋)   免责声明版权作品美哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢哨墩,严禁转载联票,违者将被追究法律责任耗拦帛。" "  随着经济的快速发展尽赣,购车群体的年龄层次也越来越低痪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嚷、省油年甘勾,而是追求个性和时尚设计擂倦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一砷嗽桐。作为跨界SUV诽,它们在造型上将年轻济、时尚展现的淋漓尽致年抠讳,完全符合年轻消费者的审美需要酣摧射。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搬,来看看到底谁更适合你馈沁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稼肆,相比2012款变化不是很大魔褪,只是增加了配置和车身颜色赫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版悉牧,售价分别为21.98万和21.47万非。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吾,但风格却不尽相同硅刃竭。斯巴鲁XV外形显得干练汞咸,车身线条硬朗卡岸枯,富有力量篓侥,越野味很浓爱。而标致3008外形偏向都市化设计灸,饱满圆润的车身凸显时尚感翠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乓奔。   车身尺寸方面有所差异扰冉吕,不过并不明显胆假葱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)史,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)仑箩眠。斯巴鲁XV车身更窄记厂,同时也稍长一些当纪层。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尉,加入蜂窝网状格栅运动感十足东价宠。而标致3008采用半圆形中网扔璃,镀铬亮条包裹显得很精致镰齐祥。两车前脸分别展示它们不同的风格乔导薪,同时都包裹塑料黑色下包围妒篙柿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯荆事,远近光分离灯组设计刹身步,造型普通俯颠钳,配备有示廊灯饶萎。标致3008同样采用卤素大灯拨然,不过加入透镜黔狼盛,不仅聚光效果好哺扦弘,同时美观性也不错歼狠柬。另外伦赣效,还配备LED日间行车灯尺熄。   在侧面牵杉千,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怪绩,比如非常倾斜的A柱嫂救,同时将后视镜位置后移厂县巫,留有三角窗减小了A柱盲区齿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料霜税,有利于减少磕碰的维修成本踏屑勿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎诧楔,注重舒适和静音性系,双五幅轮毂很有张力潘借。相比之下盲毛耻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性画勉,与黑色下包围搭配运动感很强烈杏豌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挥侨松,同样注重静音和舒适性实空村。两车的备胎都是非全尺寸设计翘虾。   相比前脸仁岁恨,斯巴鲁XV尾部更个性狙镰涧,辨识度较高仑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鸽肃,镀铬亮条的运用增添了质感熟没喷。 标致3008尾灯加入LED灯组坏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组枚,但是块状尾灯造型很独特茧薪垫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像屋辛,标致3008同样配备倒车视频影像溅,另外鲜盒惊,还配备前2/后4颗雷达探头戮幻架。" "  在过去的一段时间里藐,噶永海克斯撂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置怕。时尚动感的外观萄冷铣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性师呵促,成为了年轻人群青睐的车型僻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瓮皑,科鲁兹掀背车则是新进的一员冒标比,它所要面临的是一场“无言的战斗”缅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了奇锌悲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出马,但却带有美式车应有的力量感外联,总体来说它的设计很适合国人的口味尽凰梯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说菩,其三厢设计有些过于保守谁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间溺雷,为了能够扩展消费群体变顽道,推出两厢版是其最好的解决办法纫县缺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话船弗筛,你几乎完全无法识别它的真身糙俱,因为它与三厢版保持着高度的一致性丹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瓤体,很好的诠释了彰显力量感的诉求烧实。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接雌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些眉废上,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扦,但实际上它比三厢版短了不到9cm驳隶亮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哄,后窗与尾部的衔接并不生硬礁股北,拐角的折翼恰倒好处寄蔽勤,为尾部增色了不少泊狈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嚏燃,在样式上显得更加简洁喷滥,只是与自身前灯组相比疵澄,在棱角的刻画上有了明显的削弱珊娶歧。   本文导航焚丧昧:" "  提起之诺遍,很多人都不知道是什么品牌城,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌等,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巍。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞥袍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式焙萝,那么它的首款电动车1E表现如何投?以下文章为您揭晓骄梧。   只租不卖嗓榔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务圣俗,包括车辆租赁喇潜屏、充电设备勘察安装霜还、车辆上牌炼袭、车辆投保咸吴脆、定期保养吭东、故障维修溃疤、道路救援单坦、检查维修备用车等传檬,通过这样的商业运营伞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展委。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车枯蛔掠,它的卖力需要大家自己去发掘酱。不过在发掘1E精彩设计前管玻,请先忘了宝马X1袭附钵,否则你将永远欣赏不到1E的美沸凰。其实1E最出彩的设计在头灯豆磐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感秽础。   不仔细分辨的话慕磁,很难把1E和X1的侧面造型分清氓。不过1E拥有自己鲜明的特点斜,车门下很宽的镀铬饰条倘,和没有行李架的车顶坛型邦。   相比车头和侧面考,尾部就让人感觉有些欠妥了赌信偏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分穷死,并且加上了一条较粗的镀铬饰条戒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车福娥饺。   本文导航杰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鼎槽,奇葩的中文译名滦沸恳、“野性”独特的外观以及较高的定价淘酞缄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涤承。说起野帝我们不自觉的想起歪瞳侠,同样在以国产车身份进入中国之后卤股,“改头换面”的法系SUV标志3008司,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类牟厘环,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”安矢。当然测试书,以20万元以下的车型作为主力军督斧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一救漆。那么下面我们就来看看灌,这两款性格迥异的德喇、法新生代SUV之间究竟有什么差异媒,各自的特点又是什么鼎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脖,首当其冲是价格方面的不同灸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合躬嗓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乔,不过差距方面不大基本可以忽略桅渴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悄股祈。动力方面的表现也近乎相同词哺,只不过大众7速DSG倘兜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配睡抬沁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诲负,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔间存化,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰梳凰虫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拼慰拘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上裂粳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瘫岔播,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试呈井拔。闲话少说廓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碱癸。   这次试驾共有5个科目茄,分别是1.傲虎—终极绕桩围柔师,2.傲虎—冰雪连环伪牡沮,3.傲虎—短道拉力测试挪淡,4.XV—戏雪乐园浑华峦,5.森林人—不规则路面自由行驶库。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肚颂,MPV表现出相对冷清的一面射,尤其是中高端的商务MPV随,几乎屈指可数冠沉谋,除了老牌的别克GL8外档,似乎很难让人想起更多车型棱。不过在这个还没有完全饱和的市场里蜡搬必,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅恍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搜滴按,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乌惮?这就是本文将要找寻的答案嗣朵烁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惧结,售价28.38万元-33.58万元朗窃,目前市场上有近2硼、3万的优惠幅度诉倡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型米冻,官方指导价31.98万元羔。) ●外观解析   从造型上来说辱玩弟,艾力绅算是开创了一条新的路子吕,没有过分使用一些夸张圆润的线条柯芍栏,车身轮廓棱角分明恳峰,有着很强的视觉冲击力乐叼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓣,此外炽棵,艾力绅还装有一套大包围理搅,颇有几分运动风范尽,也有着一定的改装潜力耪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感馅翟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奥齐先,中网与宽大的前大灯连接在一起阿负插,营造出一种大气缚、动感的MPV形象贝。   艾力绅A柱采用黑色设计新骨逻,且A柱的倾斜幅度较大逃那,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辖仍灰,总给人一种方方正正的感觉蚀汝,后视镜尺寸同样不蟹帧,与整车的风格很搭慨及,宽大的后视镜提供不错的后方视野荒食,保证了行车的安全性与舒适性店。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感工你爸,当然豁凡陪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蹿拌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恨,侧门就会自动缓缓打开危,此外敲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关把辛痰。如果对此还不令你满意的话实,通过钥匙同样可以壹椿都耍控侧门放建佳,确实有些高端大气上档次巾渺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm采改奴,轴距达到2900mm堑篱矫,尺寸在同级别对手中并不占优势巧,与GL8相比戏泛拜,仅仅在高度上略强于对手肠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势劳收。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果似敌。整体线条依旧硬朗哩绷烯,尾灯加入了时下流行的LED元素吝敲,为其增添几分现代气息时挝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及托,人们购车的选择可谓越来越丰富特,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择痘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过傲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勿开,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5短此膝,他们能够碰撞出怎样的火花躬戎卉,请大家继续往下看危。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表琶葡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出础硅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比颠遣,由于这两款车型出自于统一平台打造淀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲埔奴摹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间单。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题管胜,你可以说它带有侵略性锤财,或是富有运动感刊避,也可以说极具视觉冲击力咳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突郝沃。而K5也应用了与智跑碍席、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计巢,使其拥有了明显的家族特质侧亲蠢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吗朽淘,极力打造出时尚与动感的流体车身辽箍瘦,在驶入眼前的一瞬之时都,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象恕。前脸的线条设计十分紧绷东,大灯组与前包围向中央区域靠拢陪境呻,展现其动感的一面角。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颧乔反,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势光线净,抢眼的外型加之迷幻的光线蝗撵枢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽目衬去。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力婪罚俱。   第八代索纳塔不仅外观时尚乃,灯光的运用也颇具科技感创穆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沮发篇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刮,显然这种的夸张设计襄,使我将其列为变异的种类匆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用翅,多折线的应用也使尾部更具立体感里,同时对于运动观感上也有显著的提升华,由于K5搭载的不同动力总成钨恋,2.0L车型配备的是单排气设计匿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抠。   轮毂也是一个变化的重要部位墙涡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睫慷。根据配置不同坑剐蜜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分稿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎普,该系列轮胎偏重实用性芯。作为索纳塔的尾部涎磐钙,基本没有大的变化评冗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示潘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点济款。   本文导航兑:" "  每到年底湾嗡号,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丛架鄙,地点也大多选择在北部寒冷地区舍伸端。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茶暖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性娩嗓。在临近春节前夕畏款,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碌。   延伸阅读粮课灿:   之前苛蔡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间署扑串,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盲喀纠。   酷威采用的是电控适时四驱系统霓老新,中央为多片离合器辅,由电脑控制来分配扭矩乃,车内并没有任何切换按键般龄酷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动森峨但,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涉功,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施箩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丧赫岭,如果想要挑战一些极限的路况的话嫩炯,酷威还是不具备这么大的优势的饺力票,因为不具备限滑措施梅,至少在脱困能力上会有限制性彪扫插。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎峭钨,采用全新发泡橡胶技术姥糙,具有更加粗大的排水通道胳干闭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唐抒宛,冰面行驶性能更加出色氢晒席,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力水辈。此外缔,中央多重“Z”形花纹乾辩、针孔沟槽设计浦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性硕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机枷,最大功率206kW/6350rpm涡,最大扭矩342牛·米/4350rpm屉撤,在目前的大切诺基帽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载踩垢,但是会有不同的调教惊幢颈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碉揩光,我一直在想柔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鄙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV投,我觉得这个可以有肖首,至少不会和其他车型有太大的冲突存腺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖衬厂,路面上的车辙也是压实的积雪夺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用继泞,只要不是过激的驾驶行为食,基本不会出现危险状况叛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拴葡,建议最好将挡位切换至手动模式峨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速揽疏炮,这要比才刹车安全的多棘,这中方法同样适用于其他手自一体车型签。   本文导航版添:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢倍、充满艺术色彩浦,或者是有着一些与众不同的操作模式狗鸿。而这辆2008则告诉我们吭使,一旦法国人在拥有自身优势的同时草,再把务实两个字加进去鞭,那么可能会让其它对手感到紧张碾匈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置觅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辖: 由于本次活动仅为简单的静态体验丛檬,场地和车况都受到一定客观因素限制乖非,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分欧袭略,至于其他更多相关信息黔群,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惋肃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拎,作为首款引入国内的小型SUV典,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上喂功。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来董,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烯钩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炒吠饲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捎犊媚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刀驶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置林,对消费者很有吸引力复。作为一款紧凑级市场的生力军车型弹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型外。   观致3共有6款车型辅腔湿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型笺,售价为11.99万-16.79万元区间疵。因此辩天沧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卢痢。对于中国的汽车消费者来讲贸帽皇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的枢鼎空。要知道自2006年上市至今蔡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主憾警传。那么卯庇福,作为一名后生的观致3瀑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢驳壤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼啼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中柿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捐堂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价琉冕:16.78万元)来进行比对遁吞荡。由于两车的售价只相差0.01万元商挎锤,这也令比对的本身相对公平一些渤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间匙,我们测试过高尔夫7顶配车型锭怖前,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陪冈,跨级的配置也令对手望尘莫及掀隶恳。但这一切渐羔嘿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重口玻、最需要的因素悲。对于高尔夫这样的家用车猎,在使用的维度上做到出色献垄,才是它的本职构。今天放松,高尔夫7又来了烘,这次是全系中价格最低的1.6手动型桥陌。动力称不上凶猛希取踩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗兑矾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蝗匠,必定有些硬实力男。空间满足舒适乘坐沟、常用配置齐全维,动力也能保证提速顺畅此侍惦。但对于这一类的畅销车蠢,最重要的是它必须耐用烦己,不能隔三差五地就往修理厂跑搬,也不能冷不丁地出个大毛病毛。这么来看松曙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鞭,故障频出耍,这点很难让人满意攻寥车。毕竟瘁松,大众车能在国内打下当年的民众口碑凄陋,靠的是皮实耐用的品质馆市辑。在我眼里部,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境临甫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型刮飘,高尔夫7车身长度增加56mm撼,宽度增加13mm攘,高度减少28mm怖弛娶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屠匙瘦,也更显扁了蓄喇。   如今律,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的布秽。这个配置的增加蒂参擦,为日常使用提供的便利性还是很大的斥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气聊,要知道杆「靖Γ克斯形改、英朗等竞争车型都是16寸起步了胃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酷赐阮,这套胎居功至伟懒沃庞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候节位莎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车且奋,如果您拥有过高尔夫4寝、宝来或者帕萨特B5的话糜,您一定会理解我的意思觅差。没有复杂的配置呐度聘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寸抽购,瞬间就能上手捷。这一切都似曾相识罗。   在1.6手动版的高尔夫7上未,您看不到任何高端的娱乐功能淋辽画,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嚎茹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限顾凉抢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凶,但我认为这并不影响操作便利性此薯供,最低配车没有大屏幕很正常陛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时隙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胚眉膜,车辆静止起步平顺性不佳违,油门给少了刹车不松开烹,油门给多了又会猛窜疆孟,让人抓狂苛。但今天这台1.6手动车型辞,上述症状全部消失裴锻恨。起步轻给油即可乐顿,电脑自动调整喷油量授,使其转速稍稍上升墟髓加,令发动机不容易熄火奢雹锻,等红灯杰氦、坡起都很方便魂遁拈,使用起来当真比顶配的舒心多了怂晒膏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剁,让人捉摸不透秃懂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尉苏,用料优秀被认作理所应当星秀。在数年的成本控制下团耗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质窘筋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范测桥苗。对于大众汽车而言团式,这样的结果也堪称可笑了蚂摆敛。   没有真皮座椅草翻,您会失望吗裴淮绷?我和同事们都不会秘撵。我认为从适用角度上很剁亭,织物座椅与高尔夫更搭躺。这套座椅的缺点苔睛乏,在于椅背调节起来很费劲耍锋哗,而且要是有个腰部支撑就更好了纹。纵观高尔夫1.6手动的配置够踌嫡,我认为作为最低配车型许,功能简陋一些并无大碍胳魄具,该有的它也没少海描,并且绝大多数的都还好用嫁钨,如果您是为了舒心实用剁免苗,我觉得它能满足了谢菩箩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来喂寝恼,对于购车需求的国人来说孔,一款看上去体面夯邦叹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仑,只是碍于可选择的范围有限碑酵,但凡有一款出类拔萃的新车型蝎抄,必定会迎来极大地关注汕姑。对于25万中型车这个级别阀腿,迈腾一直是多数人闪过念头的首研荨,而福特全新蒙迪欧的到来酬考规,分走了不少的关注度沉,选迈腾还是选新蒙迪欧垦,对比一下就会发现蔼悼阑,挑战者颇具实力累暇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型届经,售价24.28万元疏币谱,和迈腾 2.0TSI 豪华型缓,售价24.78万元竞拣鼎,均是各自车系中的主力车型喀嗜苯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陕畅,兼具个性运动和居家商务需求坷倘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计备汝,极富攻击性穷,对年轻消费者有着很强的吸引力蛋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力忿碑,入门的1.5T也有不俗表现请。   现款迈腾严格意义上上讲滩抵荷,只能算是半代升级藤唉莎,是在老款的基础上升级而来盗颗粗。迈腾整体延续上一代车型的设计票母仙,符合国人的审美坦徐,经过加长的车身榷兴朔,带来大空间的同时袱价,提升了行驶稳定性及舒适性催巢当。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刑灸,轴距达到了2850毫米泼从仓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乡,整体比新蒙迪欧小一些瓜,即便是经过加长疆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧触。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节揭、加热思、折叠泡茸、记忆 电动调节粪蚊诗、加热触惶餐、折叠酗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拧吐傲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了描庞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯讨冲群,不仅科技感十足错,还具备随动转向囤、自动开启等功能定祁类,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晚。天窗寺、全功能配置的后视镜等背誓汉,两者处于同一水平谭纳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升柏芳箱,对称的T型中控台中规中矩纳侵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鞍挤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宽,主界面被平均分为四个区域蹄碧,分别显示电话墨、导航捞、娱乐和空调四项基本信息橇抹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贡饥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕继、6碟CD等配置双入,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步实囊和,迈腾更像是上个时代的产物彤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奖,相比迈腾的2812毫米诬,略占优势惫氰,但二者在乘坐空间方面信哭肺,都已经足够日常使用竞络。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疗,满足于舒适和运动的双重需求诉系。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中筐缝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统测刑嘎、方向盘换挡捌滩闹,以及原厂导航等配置会,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乖奴犯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统淋哄很。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版羚涡疆,最大功率178千瓦陈垒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泰奉徽,平顺性和换挡速度足够出色蒂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腹,最大扭矩280牛米司,匹配6速双离合变速器熄凌。当年迈腾这也算是黄金动力组合暇,但与新蒙迪欧相比剃努,参数差距明显兽菩洼。   保养方面稼侍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里糠,建议日常保养周期为5000公里左右快,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陛维,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右淖练。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保姑悸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保靠半,之后保养周期为1万公里埃。小保养的费用在600元左右热,需要更换机油机滤嗡尚,大保养的费用在1100元左右铝,需要更换机油三滤鸵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型颅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高久响隘,相比迈腾释称,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潭烷,还增加了头部气帘和膝部气囊列。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹬贡吝。   点评徽丹害:不可否认随卸藐,大众品牌进入中国市场多年苯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型悍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓦,无论配置水平还是动力系统潜凉,都已经没有什么优势了匠钨,抛开迈腾一万多的优惠科,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择围镭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鞋钢峨:本文仅代表作者个人观点逻,与环球网无关渡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哗,对本文以及其中全部或者部分内容俄俱、文字的真实性祷套棉、完整性琶夏咳、及时性本站不作任何保证或承诺鲸惮,请读者仅作参考汕,并请自行核实相关内容绢瓤锹。" "   “北国风光掇抢且,千里冰封菜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景曹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯斗瘦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐摆纫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段埠辩灵,对途乐而言这不仅是一种新的考验痕腔浦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战筒蛋拆。 外观币臼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐春,想必对于多数人来说纬师,它的名气比兰德酷路泽小很多粹,但并不意味着就要比竞争对手要差送悍贰。外观方面途乐外形实在太大了存,有点圆头圆脑的感觉墒便蓝,比兰德酷路泽温柔了很多馅曹,缺少了一些很“MAN”的元素盎搔镐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80架。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰局:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时摩节盼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多罗储丧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瓤节玲。中控台看上去很有档次赁陛,各类功能按键排布也十分清晰陷蹭、合理忍厂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处驹,完全遵循了游艇的设计风格肛瑰托,宽敞切嘿、舒适递叉、豪华盲携,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰擎放。   小结嚼舷邦: 从外观内饰的整体表现来看内污京,可以说途乐是一款成功的车型说兑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题湃形淬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汀惦力,如果“沙漠之王”远离了沙漠划,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色角,这也是我们大老远来到这里的最终目的吝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涎恨胖,人们首先想到的通常都会是奔驰木列、宝马哨、奥迪寡灵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吝储际,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奢溺使。但是说到文化的话沥铣魄,就不得不谈到今天的一位主角曹抡髓,捷豹XJL观。相对于奔驰这样的全能贵族来说澎碑某,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屎醋捎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵僳颇试。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢善蛊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骗素。   作为进口高端豪华轿车汕且屠,相信奔驰S级大家都比较熟稼诵,而捷豹XJL依旧比较陌生钦,捷豹作为英国豪华汽车品牌俱其,也有着将近百年的品牌历史雀,虽然品牌认知度不高难,但这头豹子可不能轻视幂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型釜龟,价格都在120万左右绦管,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L相,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力外柬痴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弟,其实捷豹和奔驰早就杠上了纫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泵瘦扑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吵狠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观淌膏顺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话菜贯,你一定记得去年上映的《007擂窜龋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车趣舷狗,没错就是捷豹XJ南铂患,在电影中XJ算是平凡的“走过场”牢,里里外外展示着它的优雅与稳角钏睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力顺。   无独有偶抵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绒曹,虽然不是目前新款的S级裴谜暇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搓。   言归正传白,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剿,不过两者的风格却截然不同绣轿绦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素溜鳖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀交。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陛翰,在当前时代也更加与众不同伦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勃椿态,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疽,的确奔驰S级是同级别标杆筐潍,外观轮廓延续了上一代牛灵,细节之处更加富有科技感纤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拳娘脚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同掇哆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气憨伤伎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度溃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气毁建靛,比XJL更加强势十,这就像两个高人摊剁,一个低调一个高调而已案垦。   大灯的造型也风格迥异缴蓬,XJL的设计更简洁高水,内部采用传统圆形元素皇宿,使得其眼神也更加专注申茬拳。而奔驰的大灯设计更加时尚未械,内部流畅的菱形也较新颖烘碎焚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碉侩刻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拎擦腿,光前大灯就使用了五十多颗LED戮痴醛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面墟饯撬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾对谢恨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上酪翅,更加沉稳嗅挫设。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通通,但硕大的车身同样沉稳瘸,硬朗的线条也更加动感谎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾隧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出狮搔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疚,这也使得XJL的车尾更稳重帘镶,而S级更挑逗人壁。   尾灯的设计嗅,捷豹XJL采用纵向设计抨哄,并以车身腰线融为一体篙盾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过款蹋,整体轮毂简洁不繁琐汤钳死,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁顽,内部灯组造型是一大亮点芥,点亮时相当好看径仟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卜,并没有过多的修饰猛幢碳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拴完绊,就如同一件高档西装骏你,某颗精雕细作的纽扣就足以祭刮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型素杠颗,相比奔驰大气的轮毂劫厢,捷豹XJL的条幅更纤细烤阂,并且在条幅样式上也更加精美和运动虹警膜。尺寸方面XJL为19寸撇貌啡,比奔驰S级的18寸也大一圈撼,轮胎方面同样为245宽度愁平受,不过与奔驰前后同宽不一样付硼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275溃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型洽岔梧,并且作为一个自主品牌玛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌咐淮百,旗下的GS5开、GA3勿绿块、GA5几乎可以与合资车相抗衡膳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驳瓜煎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象潭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的介封婆,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉奂负荨,由于试驾人员较多都簧层,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验煤氖浮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坛帮剧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伴邦菩。   现场测试场地为两个圈形场地朵,两个场地项目都是一样的羡,可同时进行两组试驾滦冈,场地提供了直线加速嗣、紧急制动纺天桓、蛇形绕桩霞裳撇、麋鹿测试四个项目融纪暑,可以说涵盖了大部分的性能体验当狭。当天试驾温度为零下十八摄氏度垦,这样寒冷的天气耪渺,面对半冰半雪的湖面规昆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力顷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侩港娟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剂,TCS系统介入颗席系,防止打滑的发生腺割胎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机透哺粉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术促,最大功率窝:90kW(122马力)/6300rpm泊酬,最大扭矩腐靡芹:153Nm/4500rpm南。而这次试驾的车型中没有手动挡寥禾骇,均为4挡自动车型跨臼,动力表现可以轻松满足日常使用需求毙。   起步于加速初段油门如果踩的过重昂沤查,TCS牵引力控制系统会即时接入戒茹寸,并且自主减小喷油量闷,从而避免轮胎打滑湃廖,这一点上GA3与GS5表现都不错芯。加速至60公里每小时后凭,紧急制动晒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耗吗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了徐海,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离同,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停故地,未出现侧滑集。   本文导航纱踏:" "  提起中级车脯贫毖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汰坡。但要是预算有限淡,面对这两款车型还真有些底气不足零详,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的龚。好在现在中级车市场一片血雨腥风巨句,改款K5已经于近期正式上市透洞,延续了韩系性价比超高的特点幕豌。这次藩岸怪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瑟,让您的购车选择更加丰富纱。   没错蹲崎,此次选择的几款车都在18万元区间内惯泉。而且颇为“巧合”的是鲜啦嚼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合剑尚济,也堪称中级车的黄金动力之一铰沏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字同素宦。既然如此隆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份你破丢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筛韧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)韭半木,动力参数有小幅度的提升糠,燃油经济性也有一定的提升佃,但依旧没有给人留下深刻的印象描放,尤其是我这个09款嘉年华的车主裸失。如今烦,在配置依旧丰富的前提下剧,它换装上排量更小楼抢信、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机塘桅喇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脱耻,这一次似乎有点看头了兼违。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机牌屎佰,它的来头可不少镜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啥柯锈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖失翠,可谓是福特的明星产品林寂。我得承认这些奖项来之不易颠筒,但我更关心的是块骄,它依靠什么亮点来获奖蔫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性摔狸,震动及噪音抑制能力如何睹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现股毛担? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前旗浇玲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机片敲醇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乾囊、涡轮增压以及进排气可变正时技术胁撤了。在这些技术的支持下陌韶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升封。反应到账面参数上人,它的最大输出功率是125马力午漠海,最大扭矩达到170牛·米男僻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的菱。   另外哇,福特也针对其三缸的结构特点钝,对发动机的震动按谅完、噪音等方面做了很多优化和改进姜戮隘,比如喷油器及油泵柔性安装能颓、皮带润滑毕、缸盖上方吸音泡沫等等替。为此撼步,我先后做了两种情况下的简单体验宋荆驶:1釜婚垄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2点路缄、在静止的状态下侠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上珐净茎。经过细心的体会和观察后施,我认为结果让人满意惨息,发动机的震动轻微巳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些士,但也不大碍事水称。事实上奠比汝,即使我细心观察憨敝裤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陌。   看来之前的担心有点多余惧荤,还是直接上路试驾更加实际漏。它的电子油门响应依旧很灵敏踢,轻轻触碰油门踏板眠,发动机的转速表指针就会活跃起来慑骄玩。幸好油门的调校比较线性使伐,分寸拿捏得体燃伴磁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锻杜。同时阑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感睡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉垦菏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩梨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挛。即使在低转速区间履,发动机的动力输出也很活跃辑嗡煤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凌凶。同样受益的还有动力输出的持续性牵售,在试驾路段里面有不少的环城快速路矢盼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辆辖,而且整个提速过程顺畅自然麻笔。只可惜受道路限速的制约式,未能继续把速度往上提评,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备羌浑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浪瓷,升挡动作迅速岔迪,在D挡模式下正常驾驶分,1700rpm左右就会立刻升挡皮,让整个加速过程更加顺畅自然泻涉。然而鸥波,在遇到拥堵路况的时候层,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拿犯,幸好并不是特别明显冬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现息类。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淳讼屯,除非你把油门踏板踩得足够深裙羡迸,否则它不会轻易降挡倦。   变速箱切换到S挡后扰孔,油门响应速度稍有提高溪,而换挡转速则提升到3500rpm币畴,动力输出表现得更加亢奋搓迟。味道对了辰溃,这才是S挡该有的特质拓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了错辰算。当然哺练警,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奖抨夺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮唬懦,至今我仍然未能适应疙。   其余部分与老款车型基本相同佳鸡哺,方向盘的转向精确驴、迅速建拌龚,甚至有点“贼”死厦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”羞栓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬失,对车身的支撑力度足够磋什,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显算,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疲扰扮,同时也确保了车身的灵活性滔啪。但面对减速带这些大颠簸时鸵胳拘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在掠泛勾。   在动力水平得到提升挤、操控感被保留下来的情况下惋佛叭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坝龟昏,开起来更加得心应手嘎桐誊,也更加有活力熊。这点值得欣喜导疙,也是嘉年华的进步遍闭葛。当然憾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方劫莆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎娠扣诺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音层泛蹲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戚臀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色龋杆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涸坞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脓豆,不过众所周知甘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台玖,而是换装了大众全新的MQB平台认。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弟闺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苫史,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异甲熔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巧。   首先我们先来说说平台蹭巫沉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台雷变,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构洪,PQ35血统也就不在那么纯正官摩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陶埂赂。   平台究竟是什么够?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贝胆沽,它们会采用共同的零部件私卡旁,采取相似的地盘喉莆发、车身结构士糙苗、形式结构以及相近的生产工艺普坝吧、轴距等亢,以此形成车辆生产的一套完整系统建士,平台生产的战略是当前产品在开发中挨卜丧,最流行懦世、最科学室箩拒、最节省人力奶、效率最高的一种开发战略犁棘劫。因为对汽车厂商而言慑,可以在有效控制研发资源纲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情罢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台限探览,并看看它们之间存在什么差异杭型。   PQ35中的""P""代表平台犊俱,""Q""代表发动机横置戮世,""3""代表A级车孩飞,""5""是指第五代苗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蜡际,采取相似的底盘村捅、车身结构硕川谢、行驶结构息猴陪、相似的生产工艺以及轴距等飞。由于研发时采取了已存在的""模板""劫赦酿,不仅使车辆研发缩短了周期痘巧,而且共用的零件大大减少了生产成本疚侵柏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涎湾。采用PQ35平台的在售车型有途安连惕、开迪效、SCIROCCO钱、奥迪TT村、A3库贰全、斯柯达明锐等车型逃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括句:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)古、大长度激光无缝焊接概吴、双面镀锌高强度钢板嘘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等魄,但如前所述顽邪额,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扭汕。   MQB亩穑块化平台是大众最新的一个生产平台腊角敞,也是此次第七代高尔夫使用的平台幸精痞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颈轮,并且可以共享比例达60%的零件截溺,包括同样规格的发动机溪、变速器等骗记。MQB平台的推出怪,将会取代过去的PQ25澈、PQ35和PQ46等平台抬刑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性阔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装夸拭男,不管是传统动力僧饰、电动和可再生能源动力袱,或者汽油机洽桶唱、柴油机缴葡、混合动力系统睡、纯电动系统傅、天然气发动机哼惨财、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装矮。另外闹,MQB平台还可以对轴距氢、轮距绅、前悬和后悬等部位进行调节烙会京。另外此平台可以生产从A0级块锹、A级到B级三个级别的车型宝娥。这是PQ35平台所不具备的玩殴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温含,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水病。相比几个欧系对手项钡,宝马的动作显然慢了半拍凛,继5系旅行版之后掀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惮失仓。当然有时候来得早不如来得巧炽虱,只要给足了诚意胯冷桓,迟到了也未必没糖吃去季收。   对于3系旅行就是如此汐,在它到来之前屎蓄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头立,作为后来者林啸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹燃社翘,就更需要拿出浑身解数了熔豌罗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陵沤褪,下面就来看看它究竟有何能耐巾小。   还是从外形开始说起龋钠刺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘每很善,其底盘代号为F31魄镣,依旧是标准版轴距帛梗竣:2810mm肃谁懈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言趁,这仍是个相当精干的长度台,车身“三围”基本和三厢版一致绥,只是由于行李架的关系竭克,车身高度小幅增加了21mm据。   我们测试的这款328i旅行版镭皋,还搭配了M运动设计套装锹纤啊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸朔,闷骚的感觉立马出来了奖收,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆屑俺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色貌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择加碱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )读,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性费,这和旅行车设计的初衷相悖茎。选择18""则刚好合适剧繁豆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辑呢滥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点逃薪,用一句流行语来说就是灌什:低调奢华有内涵晃椭佃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度采,从这方面看闪,3系旅行并无太多亮点薯,车尾的造型显得有点过于刻板幂感,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已筷蛙。相对来说并没有对手做得那么出色解亩,V60和C级旅行在设计上的看点更多边耪。另外涣泄,虽然采用了M套件哎付,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毋凰灿,看起来实在是低调过头了昆横敢。   外观总结界茂么:如果你是3系的铁杆粉丝陷熬苔,但又不愿自己的爱车烂大街密摆捆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了粉旧解,低调中透着股狠劲儿规苔,闷骚人士的最爱揭揩烦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章僵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粟渭会。但俗话说品,是骡子是马得拉出来溜溜才知道飘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恫哇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何车?   车型的选择方面层倾跋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则官夸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酗伪硼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鸿礁绥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仙改。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比南弥驴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸技蹈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力光,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陇挨,再辅之以保险杠的少量镀铬椭默,前脸看起来一如既往的简约和低调界。车头多条轻微隆起的线条僻,包括引擎盖上也是凹凸有致互,则让低调的前脸显得浑厚有力阜边。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计渭,外沿继续使用镀铬装饰播些勃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻薄邵,也更容易让人接受嘎股酷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性崎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毫但,一个氙气近光灯绕未,一个卤素远光灯苦尖揩,外加环绕半圈的LED日间行车灯裤,没有任何花哨的设计桶烤,注重实用刺盒宫。而作为玩灯行家的奥迪宋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼慷,配合上单颗远近氙气一体前大灯虽考翟,杀气十足村。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钩枫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道袭娥墒,看上去随时有往前冲的冲动波戊,非常动感和迷人恼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汕伦,看上去从容而又优雅灿砂,有点儿荣辱不惊的味道凯淬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后颧拟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了采,毕竟走的不算是一路的风格了徒酣。不过惭港,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了幢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感翟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鲤使,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蒂惩少,变成了矩形倒角式的设计靛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L门浦法。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计喜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行穗莆铣。   尾灯方面朗胆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烁爆胆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看邓瓶,而且LED元素的缺失也实属不应该催。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型删谢论,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舒妹嘿,低调依然是奥迪的责任雷蹋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎磨堪绷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎芬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep首瑟韶,一个拥有超过半个世纪历史连,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌犬聚蹄,“男人”份巾甩、“硬派”接撂菇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象司侩撼。一个如此坚持传统的品牌先庭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV殴皖,这对于很多人来说是难以理解的事实去婚疤。坦白讲亨础裙,一向不以貌取人的我颂趣,霎时间也很难理解Mark T. Allen身党、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汞弘。无可否认牛碉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的田率,也必然成为人们茶余饭后的谈资镁瞳酒,但是就只有外貌是这样吗恭?难道它没有Jeep的传承铝降囤?这是我最为关注的问题店。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”漂竣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毁奠。由此可见随幻坛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能净跋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置梦呻醇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辣遣,首先必需要有一副好的底子行败窜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统艇寿揪。根据越野性能的高低硼,依次有Active Drive I惟熄、Active Drive II和Active Drive Lock三种醋停喷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杀嫉蝗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统品桶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡税官阀,并且还具备后桥差速器锁止功能椿,实现左右车轮50:50扭矩分配地榷蓄,攀爬能力自然是三者之中最强的辽忿。   除此以外静,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虑佩连、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠勃脸圭、28°的接近角眷、32°的离去角盾吴、纵向通过角23.3°峡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肋低淖,要罗列出来的话其实还有很多巍豹,但越野并非纸上谈兵顶,要真正体验到它的实力梯,还是得把它拉到荒郊野岭徽氦。   挂上低速四驱挡骑、开启后桥锁止以及岩石模式袍白困,稳住油门就往上爬剑祥讳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏典炕,3.2L Trailhawk针对越野的需求勾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谭堤。继续往上攀爬陪闭,一切都比较顺利酿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓷抢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力莽户。在遇到交叉轴情况时犯假,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弦碎苔,配备了后桥差速器锁止功能的它柔耪敲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吹倦,就已经顺利通过烧。   这一次越野试驾楷,它的表现我完全没有惊喜纤父蹬,因为一切都在意料之中械。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务全,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了府婪。毫无疑问涂脯磺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位爸柬,也同级别的最强蓬降番。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦芹堵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来崩携。坦白讲耪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辉搭事。" "  在国内的SUV市吵佬印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下封讽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巧戌,正因如此集荒坑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臂统裂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问栋缅痪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叭祥犀。   说到大空间委盲鞘、七座设计闺馅夸、配置丰富的SUV吕墨绰,北京现代全新胜达是其中的表表者禽背,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求先承夸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姓膏府,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掂瑞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手承菲,下面我们将对这两款车型进行对比分析拢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观徐鹤纶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向投风啥,设计上中规中矩剐街蛊,采用了哈弗新的家族式设计元素偶沥彻,这一风格将在整个哈弗系列上普及几惺,代表性的设计元素有娇趁:大尺寸U型前格栅奴,粗壮的镀铬横条格栅荤昆,时下流行的“X”型前脸甭秘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桃霉硼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的事冗探,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暇,再辅以造型锋利的大灯灯组寸,极富视觉冲击力飘卜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话漏夹泻,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓤。" "   源自逸动平台的CS35磋岗睫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抒芜闲。凭借欧洲化的时尚外形设计健覆,相对精致的内饰做工五,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现点蠢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卡担。此外无负块,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奢揭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疤,进一步提升了科技感和实用性凹稀堆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哩玛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型配狡姓,还有定位相同的长安福特翼搏咐僧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鸥,涵盖了自主及合资品牌产品毫叙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芯让亢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烂,作为一款新生代豪华运动型轿车皋腐糕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贰旧,也成为点燃这场战争的导火线金。而上市之后呕氮巍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盲郡拟,可谓是一场针尖对麦芒的对决失靛四。那么除了运动性能以外喷,这两款车型的综合实力如何呢割,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卸谢篙。   虽然说是ATS是一款进口车型墒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉屠郡断,整体售价和宝马3系保持高度重叠徒。从定位和售价来分析任,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比顷,两车售价分别为43.80万和43.60万氛劣,价格差距非常猩椤,有一定的对比价值渺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冀,但两车所展现的运动风格完全不一样膜沙磨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胎秽,车身线条锋利扁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性同马熊,同时也彰显了力量感趴。而宝马3系显得内敛一些搐胆赎,经典的""双肾""前脸造型娇拆娠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酮。   作为凯迪拉克家族最小的车型苹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舜簧,除了长度略有优势外藩蒲材,其它尺寸都不及宝马3系奸龋僻,在空间上可能会有一些影响百痛扰。不过没有关系玖,作为一款运动型轿车挠的,小一点也许会更加灵活胜团耍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涉猫,经典的造型更容易接受端,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窗哨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍桥。   相比之下摧蒜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撮缄镶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耐淋寇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足词奸铝。   两车头灯布局不同塑,宝马是横向设计匡檀伙,开眼角大灯我们已经非常熟悉献钦。而ATS为纵向布局锤,造型更加犀利豁衬,同时采用的是远近光一体设计范捷。配置上都采用氙气大灯蓄套,LED日间行车的和大灯清洗都有配备警滩哩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能修,但是可惜没有前雾灯晚呐。   从车身侧面来看窜显,我更喜欢宝马3系豢,腰线更加锐利环,营造出了运动型轿车的动感效果赖薄亩。而ATS侧面饱满厚实唯,典型的美系车风格缓弊霖。   两车统一采用的是双曲率后视镜笔,并且带有电动折叠和加热功能洗,同时集成了LED转向灯茫,显然宝马3系狭长的设计要更美观膘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坍,警示效果有所提升筋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凳喜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奴蹿雹,双边双排气管设计也展示了其运动气质杏。相比之下水,宝马3系的尾部显得比较平淡痰牛,家用车的造型在气势上要弱于ATS泄。   轮胎方面需,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讹涤讽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎僻狗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痕讨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嗽,都是偏重运动性能的选择夸顾。" "  提起东风日产天籁番顿具,人们往往都喜欢用舒适强、性价比高莫、省油这些标签来为其定义姥孝度。的确棠,作为日产在华销售的顶级轿车鼻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盼烙剑,在中级车市场中处于上游位置飘澎焊。不过这款车型的加长行为臼垛缮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念互侍,天籁公爵粗啃烧,虽然是天籁的加长版本凤鹤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沏妓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手穗辉,挑战更高级对手耍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力隆。   25.18-29.98万元的价格区间袒敖刺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势讼。相比同级别对手雅阁铜穷咯、凯美瑞娜广、迈腾等热门中级车锈搂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手枢侩河,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼从梯匈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妊怂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车版科钢,在提供更多给消费者的同时券聚郡,却并没有在价格上表现的有多高调汾姑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异础,但是通过对细节的仔细端详吮讨,你还是可以发现不少变化之处晃捻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缄稗鞠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吕瘁锑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近梯匠廷。   5003mm的长度与2900mm的轴距铺丘灭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越础,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钙肃廓。而与豪华品牌中级车相比较拉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骏死蚊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匠滴,整体协调感还处于平易近人的水平刮。   本文导航敌搓郡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来放舒,数以万计的人们加入了摇号大军换笨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钱船暮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娘衡淖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高懊拐,一步到位的想法也被大家普遍赞同补,这种情况之下中级车的优势就体现出来了就竟管,强劲的动力淀喂舵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蚊俩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车禾喘漆,它们的价格和配置都比较接近捶,下面我们一起去了解一下软匹人。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浩舶赶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)马:15.98-25.18   推荐理由驹圃:大气时尚的外观补峭、配备豪华全景天窗堆稻抒、全新T动力以及较高的性价比潦骨刀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计唱盾颓,采用了起亚家族虎啸式的前脸涡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择领,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大亩祈,能够满足不同购车消费者的需求扇,值得称赞的是歇掂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗芭剿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感彼,在同级别车型中也具有很高的性价比勉磊复。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整镁,自从彼得希瑞尔来到起亚后虫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸焕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嵌,大大提高了起亚车的辨识度得瓶。熏黑的前格栅看上去更加动感慨遂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利物。   车身尺寸相比老款并没有什么变化棉恢浪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酶徘题,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感燎躺朽,并且兼顾了空气动力学沧哼翻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能岛量,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烘对,LED光源看起来更具科技感逛嫉。   新K5的内饰进行了小改动瑰,用了和工艺均有所提升荡,三幅式的方向盘也进行了重新设计半刊,看起来更有质感厘,使用起来也更加方便鞍傲乐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积戒去缉,也提升了整车的档次感工鄙糜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抢喘怒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型懈,A柱倾角也随之更大啼,对于一名1.82m的男士来说侩,头部空间的局促性很明显内巧蕾,通过降低座椅高度后晚,驾驶视野也受到了一定限制炽隶沁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粉,同一名人员在未调整前排座椅后纯,直接移动至后排乘坐翔陷旧,腿部空间十分充裕舵五,而头部空间也在可接受的范围之内靶。总体而言垫力酿,如果想舒适且安全的驾驶K5薄尚尘,并不适合个头较高的人士捣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呛钞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机创纪肝,最大功率180kw娃试锌,最大扭矩350牛米猾怕癌,搭配6速手自一体变速箱碎挺晶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现苏叮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兰陵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩故。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内橇释,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟溅都奔。如果你听到4系觉得陌生哺饱,那么当你见到它一定觉得很熟悉工食呕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耪渺钢,无论外形还是内饰都与3系很相像办,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平韭此耿,因为在它身上不仅有3系的影子徊和话,同样也有着自己独特的光芒焚劫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe混哦隋,59.6-73万元的定价也高于3系激。不过其实也可以理解毯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版饲柿,而是想要一辆便宜些的“6系”倦。   宝马4系提供运动亥娄擦、豪华淖提宽、风尚三款套装篡,价格方面没有区别徐。车头部分确实与3系非常相近团癌献,只有前包围能够明显与3系区分出来滩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棵。整体来看疮午,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秀握,仅在细节上加入独有元素饲巧似。 【左失卜:豪华设计套装(选配)/右汾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瞧黑,但来到侧面相信很快就会被它吸引略没角。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抒厩,这样的立体感是3系无法给你的筏吾。车身尺寸方面端附然,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm歇柒,轴距两车同为2810mm攻翱。相比竞争对手粳栓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势呛敞。   由于定位与平台的原因驮卿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嗓苇淮,也达到了对自我的超越腿疽姓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统切羞。尾部张弛有力的线条鸿穗胆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赤恭誓。   本文导航嗓垢低:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末窃鹃,2013年又有很多车型和大家见面了艘免欣,它们各自出身不同性格迥异裴美,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现袱,其中原因多种多样茹筒贡,下面就对它们的表现做一个简要点评敬,并送上编辑们的新年寄语党唤。 东风标致3008   上市时间显绒:1月9日   售价送皋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨靥锕薄,法国人终于坐不住了镐戏操,要将标致3008进行国产猛集得,最初还担心它法系前卫忙换踩、超前的设计能否被中国市场接受申炭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挎疵。   不过似乎这一切的担心都是多余的冀,东风标致很清楚大家的喜好腾嘉跑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸席仑桑、尾灯等部分进行了调整烁低仙,类似机舱造型的内饰得到了保留虱咯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奸蚀程,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素递桥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赁套。   动力的调校同样符合中国国情路,由于中国道路情况比较复杂骑到卑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汝即麻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机不,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛慰。尽管变速器的表现有些差强人意尚挂别,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如齿南。 为了进一步满足市场需求计,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赂掸,丰富中低端产品线屎嫁。   新年寄语恕窟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的岛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上媚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来偏。" "  汽车除了是交通工具之外惩譬,在中国它还需要扮演更多角色淀效舶。比如会米,它会成为一些人身份的象征伸藤悲。也正因如此驰肯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴殴罐新。在车型跟随换代而越变越大的时候桅,它们还不满足皇虏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碗棱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炬丢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酶毯楷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奈。   从长轴距车型诞生起峭盟牛,围绕它们的话题就从来没有间断过崇题甫。长轴距车型的空间更大是显而易见的苛邻徽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗掣?是为了操控放弃空间嗣为,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赐。现在竭融抗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仇,并且差距幅度有多大闻葛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵掣庐剔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扁。从设计上来看创绰蹿,它基本保持了海外版本的特征收跺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变怜桶滥。整体风格比上代车型更运动放,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舍盖叼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侩顿衅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嚏危祭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间香偏,同时思,在配置方面也向更高级别车型看齐憋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一物禄侩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后夺恭澳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性访却唱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势彤灵,那么实际情况果真如此吗臀澜?   首先速痕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异屏俏奖。将天籁停在起始位置后踢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置览恭坚。之后堕绕固,向左打满方向笑沦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作侧圈锑,然后再次用桩筒标记后轮位置楔艇斗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异雹任。   实测印证了我们之前的推论啦龟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大忍仟扣,但差距不算特别明显断怠瞳。两者的方向盘直径和回转圈速一致箍讽份。实际驾驶时燃绞瑟,除非路面宽度限制特别明显抠,二者没有本质上的差别霜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准兢琳边,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响勉。当然怀,陆军1号的尺寸太过庞大陛,算是加长得比较极致费肪。那么唬稍事,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蓉柏宪?   同一水平面上胸拿粗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙典粕茨,二者的成绩均为150毫米腊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙揭估,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中臣。   我们的测试方式是将车头正对坡道佳猩当,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止掸凳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屑彼缮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冬劫唤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绷两需,但结果令人意外辣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蚊。抛去胎压等因素的影响时博嗽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平擒蛾哀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剁?如果排除自主品牌的话呕百辨,这多少听起来有些不切实际吧电细,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了炼。不过这个看似不可能完成的任务蔑讽窖,正因为有着咱们自己的汽车企业哎屉,才使其成为了现实翁粱。10万元给我聘虐毖,我会选择什么车呢鲤匆?今天就为大家介绍两款不错的产品瑞蔽拟,众泰T600和比亚迪S6顽钦侵,它们之间孰强孰弱脐埠宦,看完文章之后您便会知晓卉视玩。   4天以前夸冕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来珊,顶配不到10万元的售价小疥枪,加上1.5T发动机出色的动力表现颇内胜、以及全景天窗幸敌该、倒车影像等丰富配置的加持沸,让所有人为之眼前一亮椒。而在该级别中木钝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逗茹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置和窍甜,还有着出色的销量和用户口碑蛊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的涪臼。所以今天烩镜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比雇钾狼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抡山,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型白拭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梁,这款车属于小一号的紧凑型产品盯镰惊,因此这里就不掺和了陡铂哎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观歧班娇:两款车型造型原创度均不足疽棵畔。   外观造型上稿揣粳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秤,但相比之下实晴,众泰T600显然模仿的更彻底一些扭详,车头与车身都是完全的拿来主义扔,没有一点原创的元素涡荡。而单就最终的效果来说咖晦,众泰T600显得圆润饱满平炕,比亚迪则更加的精致显大菱氖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绷算甜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm能,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm湍锣锚,轴距为2720mm撇兰男,从数据上看泉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势韶惯,而众泰T600比对手更宽淡纠驼,轴距也更大汇腊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂倪瞎苟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些孩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎郴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奋,在轮胎规格上稼拒,众泰T600更有优势一些府较。刹车结构上毋,两款车均采用了前后盘式刹车贺狗甫。此外兰桓船,在备胎的布局形式上项,比亚迪S6备胎采用下挂式碎砰,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩骨取,不过更换起来略有不便师谷碾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高哎陕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配番,线条上显得不是很协调陌嗜拌,后雨刷税、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备宏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统痹锋蓬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达活掸,而众泰T600根据官方的说法陷刨涤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恍雌。   钥匙方面慨镰,两车都配备了智能钥匙狮汹,并且无钥匙进入辆、一键启动等功能也是一应俱全艇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苦槽,但质感和色泽都比较不错痛骋。相比之下雄,比亚迪S6的塑料感略强性驴窃,但它的两把钥匙中潍晴横,有一把还是卡片式的腑,挺有档次感的灰蹦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”础卸,据日本共同社11月报道认混,丰田汽车公司发布预测称昆峦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆固测黎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挠贰。而2013年前十个月溜武麻,雷克萨斯在华销量同比增长8%瘦,而7-10月同比增长了24%痉观,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吮私。那么梅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痪都达?在这个产品为王的时代中簇盒窗,或许答案非常一目了然肪碗旁,品质卓越的丰富产品杀度通。   在雷克萨斯漫长的产品线之中齿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泼需,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)串疲暑,而其到了2013年也整整历经了三代产品瀑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的倾缚?在这代产品中究竟有哪些新意逗颅俊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捕。所以想伤迪,在这个2013年的冬天挝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT闹廓权,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拔。   是先有鸡还是先有蛋妓驶?这确实是一个哲学问题妒鸵。但是对于车型换代而言痪吻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蔡。在介绍外观之前戒厦褂,有必要介绍一下其前世今生限。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吨嫌蛾,全车线条设计更显张力禄,饱满的肌肉感让人过目不忘瘁湘痊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化入兄。   第三代雷克萨斯IS懊磋退,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忌久螺,全车线条设计更显张力负,饱满的肌肉感让人过目不忘汤娄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绦访似。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度侣偷山,但当这款概念车面世之后皑划,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风计。虽然没有LFA那样气动山河潭,但却是可以做到惊艳动人途揽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瓶纯叙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烩逝糯,要么从一开始作为越野车的分支涛,要么不经意又成了轿车的替补纶渡,但这丝毫不影响它越来越主流份蓟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来闪甘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员畴敝。   一向个性张扬的Jeep品牌摧南枪,一改传统的硬派风格额,走起了时尚运动的路线奋。不仅如此脾葱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谐硷舌,在国内各大车展相继亮相浪恳,赚足了眼球抽硕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市负葛赣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动恍辱曹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢慧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观甫:一改硬派风格鬼歼斧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初毒帮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纳夏,在这样的大背景下寿拴戊,自由光孕育而生恢巍爸。只是从自由光诞生之日起逻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注授购,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锹坛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)叔,定位于介于指南者和大切诺基之间皆,竞争对手直指奥迪Q5妓埔、奔驰GLK忿遁妙、沃尔沃XC60等车型死骡,车身尺寸方面掳,其长宽高分别为4624mm捅蓝、1859mm檄、1707mm管,轴距为2719mm希,与竞争对手相比并不处于下风长惠。   既然是Jeep品牌车型汾鹤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卷,只是造型有所改变加胚笆,一改以往平面式的设计厩,采用了类似“折角”的设计凳稿党,当然效果立竿见影盎蚊氓,整个前脸变得更时尚也更有立体感穿。前大灯的设计标新立异陛,采用了大胆的分体式设计散亭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”握搔,氙气大灯毋衬、雾灯依次向下排列替。值得一提的是该车的行车灯吓嘘聪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型问等,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑擦醒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道完,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后姐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疙粉讹。 斯巴鲁BRZ 鄙纫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机轨侍楞,采用后轮驱动平台倍敖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捻秘腐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侨嗅粒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发歪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鼻霞磨,而外观和内饰由丰田负责破煞胁。   尽管如此搐,BRZ并不是“每个人的菜”蛾。尽管设计了一个小型的后排座椅钞鲍喷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诲,音响和娱乐信息系统不够出色桑篙刑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一房波,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拣廉涤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣隆、并且外观时尚动感的轿跑刻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点粮盎侈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机佛,最大输出功率为200马力扒,扭矩为203牛米栓冉。据美国环境保护署数据显示稳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里衰航。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg告蜡隶。 ? 斯巴鲁BRZ 囊岸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茬禽沽。两个版本都有手动挡或自动挡选择胺储瘟。   豪华型BRZ的售价为26链婪坝,265美元让芥,配有空调系统胚氏,定速巡航系统醇梯地,电动后视镜浦,一键上下的电动窗跑藐具,后门伊疵埽控电子锁稍山,真皮包裹方向盘汇讲,65/35规格折叠后座奇车,HID大灯围徘较,17寸合金轮圈短糯卷,有语音提示的导航系统熄,实时路况警报钎鲜颊,USB接口和车载收音机雄。   限量版的售价为28屠需,265美元兑爱谈,在豪华版的基础上增加了雾灯平,真皮座椅母率烩,一键启动琳耗,后扰流板姆窍,配备照明的遮阳板化妆镜颓,双区域空调控制系统创绥,前排座椅加热和后视镜加热粱捻钾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统潜尚,电子牵引力系统洪戈闺,稳定控制系统以及6个安全气囊醚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试篱吭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碳,无论是正面撞击古,车顶强度塑,还是座位与头部保护试验翰菇,BRZ都获得了高分特,可以称得上是一款非常安全的车工窍路。 ? 斯巴鲁BRZ 瞬料甜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吾烽诫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX盯戒,加速时的推背感没那么强烈姬派。不过济,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者棉,对于六速手动挡十分精通崔希坑,5参丛,000转起步对你小菜一碟的话揉,加上BRZ的轻量化的设计博,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似亨辫,并不夸张的外形设计姐性砷,精准的方向盘们涕,强大的刹车和印象深刻的牵引力溺林。   总体来说突芬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苹汇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鹿妙。而作为日常用车来说蝎星,路况好的前提下芍讼玫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吨锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯,严禁转载愁,违者将被追究法律责任廊谈。责任编辑啃:李敏" "  作为一款小改款车型砷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叼玫娇,甚至在细节方便也没有任何变化困价睛,仅仅表现在配置上的升级圃。回顾智跑近3年的上市之路来看骗,依旧保持着其独具一格的风格迫,即时在如今来看敖,智跑仍然算是一款前卫的SUV脚涪饲,回到3年前谁宛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虹、2.4L两种动力共10种车型蟹,售价16.48-24.98万元陶榷吻,售价与老款车型保持一致起。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型切评,即使它远远的驶来童暗踌,你也会在车流中一眼识别出它纬,城市化SUV的定位倒也不特别熊,不过城土,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计孰冀浆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赶脱瓤。   现款智跑与老款在外形上几无二致牛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意皖,与老款相比泛啃绕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏块光。部分高配车型则配备主动安全头枕罗、前排座椅加热纳唱蛾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置砷驼链。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里为受,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磕煞避。这些车型中包括了全新奔驰S级沛觅幂、凯迪拉克ATS碳蜕乡、斯巴鲁BRZ藤佳驮、沃尔沃V40等备受关注的新车库,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挫坍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间割轰:9月28日 售价区间锑:124.8-209.8万元   新车点评廷: “汽车发明者炽,再度发布汽车”乳换芦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语干誓剂,这也看出了奔驰对全新S级的信心太靖强,从外观既病、内饰寝颧补、配置等硬件方面的足够实力殴绒,甚至超越许多同级别车型蔑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匪凯雌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢亨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车潜眯。具体来看镁扫,前大灯景,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似献填铂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梁施弦,新S级加入了更多张扬的运动化元素艇佰镶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部竿浚话,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贪,有点类似于现款CL级的设计苏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面富,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统渡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颧丛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拈桓,还可通过其控制车载设备等赴文。另外困掣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统磺、LED氛围灯共铅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅窟钱、新的mbrace2智能人机交互系统等燃掠洼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冒骇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学磁咸黄,特别是后排的座椅哼甘踌,高配车型后排座位为独立设计妨,并且带有腿部支撑和按摩功能碎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重畦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疼鞍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机航,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机篙谷雷,最大功率为245kW(333Ps)沁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机才苛鲁,并匹配电动机拴,最大功率为225kW(306Ps)木桅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机簿泌,其最大功率为320kW(435Ps)播,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器房。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间猛加:9月28日 售价区间捞浆:30.8-43.8万元   新车点评爆笺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功壳匠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侣摊孺。但凯迪拉克ATS的到来宛闭唉,让宝马3系走下了神坛放陈帝。相比一直宣传运动的宝马3系呛悼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浩。不过在终端消费市场上艾篓,凯迪拉克还有很多事情要做累坛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好碘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伴艰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市巴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恕巍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造屎礁副,外观方面吧来,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计耿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绣,整体造型较CTS而言更加动感鼎。   凯迪拉克ATS拥有50硼:50前后质量分配抵颅霞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统迫红姬、Brembo刹车卡钳遍芦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊溜午。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乓签赊、LSD后轮限滑差速器侥龚、高性能运动轮胎敖芦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)显、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置迟玻烽。   车身尺寸方面仓斜局,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm怠宏,轴距2775mm挡。而未来国产后门,轴距有望加长甸绷,以应对国内市场插。   动力方面提,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悍陇,最大功率203kW(276Ps)仍空,最大扭矩353Nm婚,其百公里加速时间为6.2秒弊觅甸。传动系统方面簇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嚼。" "  前言去: 在上一期文章中具轻墟,我们盘点了2013年重点的改款车型尾贰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型莆剖,在收集信息的过程中甘射,编者发现了一个有意思的规律廖琶侣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型千溪胺,往往推出两款吵监捐,甚至更多边悸税,更像是一次新车的大爆发泞热,或者说是新车开发计划中的一个波峰噶窃,这样的车企包括长安福特搓、一汽大众举、广汽本田等谩德狈。与上篇文章不同的是秀荒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哭宪毁,而是挑出了10款重点车型红蔚鹤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瓮,有的是较为低调郴旅兴,但其实销量却很不错的实力派车型底。回首这一年廓割喀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阜:12月10日 售价区间壳:12.19-18.29万元   新车点评煤:作为大众全球的当家车型皖舅秤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变擎汐,是相对比较原汁原味的一款车型侩蒲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议部,但空间的改善却更具群众基础佩。从速腾的热销来看吵挞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型笔怪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方袜份,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线路胶寡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绣,雾灯区域的改变也是如此偏趟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感硕,也更年轻一些娄仍骋,少了几分柔美孰,多了一些阳刚的元素事煎哭。   车身尺寸比第六代更大拼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淑蜜癸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瞬剩堑,后排空间略显局促淀。这点在国产高尔夫7上得到改善凛泛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm彩身唉,相比现款车型魏屏,长宽分别增加了56mm和13mm翻窟暴,车高则降低了28mm惩馁。此外崇挽狠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展躲,轴距增加59mm竿,达到2637mm茧较,使得后排乘客腿部空间增加30mm范缺商,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伐锤,而行李箱空间也增加了30L邢卜团,行李箱总空间达到380L冒吼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖缦辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化案牟冈: 相比外观的“小改款”避囊,内饰的变化却是颠覆性的啤脓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状底矩,并且向驾驶员一侧倾斜车胚波,更人性化说斤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点攀窍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鸽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冕常蜂。   轻量化更加明显饥: MQB平台的特质之一便是轻量化宋始,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碧燎粮,质量因此降低了37kg闺脚,另外发动机降低40kg肯献,底盘降低26kg蓉蹈济,电气系统降低6kg等等侍朴,虽然车身尺寸增加婆毯莎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg七汾摔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg十,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抛幂,并且一定程度上也能提升驾控体验东冻难。 【MQB牧眨块化平台】   配置全面升级痘褐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富悲狗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贰、定速巡航赡、启停功能峭、第二代车道保持辅助系统憨拿殴、防碰撞预警寡灿缮、自动泊车味、胎压监测伙、电子手刹丢沮、电子驻车劳翟、一键启动绅寺、新版导航及超级蓝牙等功能脱。另外合弗量,丹拿音响霖禽傲、以及更大尺寸的触控液晶屏功熟叛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帆绘冉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机农围挝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教莫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奴妹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)壤惟娄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同檀蔬铆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机岗菏设,其最大输出功率为162kW(220PS)奋唉,峰值扭矩350Nm麻拖。   主推7速DSG双离合变速箱李勿眠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)累,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)污。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT祈靡股,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT痉丝,而1.4T自动舒适型闭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挽陶汞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间叮:11月19日 售价区间块:12.98-18.98万元   新车点评筹千滔:北京现代是2013年的大赢家偿,销量突破百万辆黑码,并且销售车型整体售价在上升鹅。虽然索纳塔八的表现还算不错复赔,但这是以高性价比换取的桔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜攀吗,外观更沉稳凭莎塘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者文己,再加上超出预期的低售价凯涂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虽扛挟。   外观方面童涂离,北京现代名图共拥有八种车身颜色静财,分别是水晶白隋厘、梦幻银恳莽、幻影黑天、玫瑰红牵、水墨灰敢、宝石蓝轻筋厘、丝绸金枯你蓄、北极玉晴廉娜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念米伪,尤其是前进气格栅处的造型龋米簇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔特博级。细节方面浆,新车的前大灯设计很抢眼寸,区别于其它车型输革亢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上葱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粹,轴距为2770mm分氮甜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型监,名图的后排乘坐空间是其一大卖点檀炊蔑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重岁糠,以金属和实木装饰为主书。配置方面诡慰,有主座椅十项电动调节驼惹、驾驶席座椅加热通风记忆功能纹、双区自动空调棘踢、倒车影像市先串、定速巡航策苗、多功能方向盘坝盎佳、座椅/外后视镜记忆功能隘咸、侧气囊/侧气帘火昂惫、副驾驶安全带提醒铆辟、倒车影像系统眠遂、转向辅助灯哆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嘉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面退论,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机洽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碎。对于后续会不会推1.6T车型碉抚,北京现代副总经理权赫东表示趟刷,目前尚没有这样的计划畔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了很补,满大街都是骇弦,从朗逸上市到现在的五年来猎,在全国卖了一百多万辆港,卖的这么好官隙顺,自然有这款车独特的竞争优势串。要知道蔑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铆藉成,这究竟是为什么篙,很值得各个厂家思考灯革裂。市场定位抓的准希势投,产品线丰富瓜碧篇,产能跟得上桑,都是成就朗逸销量过百万的因素忙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版际驶秒,市场价16.59万元菱甩筏。究竟值不值融署趁?运动在哪里荤?是否称得上运动武侩恋?带着疑问揪,一起来吧戚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叔祈炒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式氯,这种运动元素的表现方式很常见偿褥坪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阑,配上熏黑大灯这样的手法信台,而且很多还是豪华品牌在这样做悔箍赋。这样就无可厚非了瑟旅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汀部钮,新朗逸又有什么不可以呢蔫钢?   运动型小尾翼掇柿涪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缮赫唬,同样是传统手法伟停,几乎在外观的运动性点缀上贩,各个厂家还没有太创新的方式汐垮侠。一般些的分,就增加这样类似轮毂凰、尾翼的装饰详寸歉,高端些的帕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型磁茶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类策,不过窜篓侠,从侧面看抗僧猾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变混澎危,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目亩敦诗。   相比车头和侧面五,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碧冉艘,在说运动感之前戏坎,我更想说说普通新朗逸的车尾缔,更确切的说逞半,是想说说尾灯搁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起雇上瘟,有一点略显单薄的感觉牛陵啪。运动版上宽,尾灯加入了熏黑处理酶刊,双出排气管也更粗壮了担,保险杠的视觉感受也更丰富某,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感镐猫虐。   本文导航臂坪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争础练琶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奔哪竭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瘸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成靠荷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颧芥腺,即韩国的蔚山秃县赖,这里同时也是现代全球最大的工厂水虐。这个工厂雇有3.4万名员工钩,日生产0.56万辆车嫁。   Inautonews编辑表示话棱棋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坎捕。五年前质量提高了碱撂耻,但是外形并不美观沉吉骸。然而栓葡都,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)粟耍射,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拷菇缮。对每个购车者来说狈底,这听起来非常有吸引力疤扳非。还有就是i40被认为转售价值要高于福特窝。   与现代旗下的主流车型一样搭戒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恰糖,整车线条从头至尾充满着流动感庐。车身长4770毫米菩铰炭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蒲场。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前趟泰共,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刷吗肛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劲蹲舰,它看起来依旧如此的适合年轻人咆伯室。没错农人,搭载着一车的新技术之后享,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铅彼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刊慑微。于是当新车到来的时候枚浇牢,你一定和我一样对它充满了兴趣椒葡舱。这是最年轻的凯迪拉克口鳖、最小的凯迪拉克伪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赴? ● 外观造型竿渴寥:钻石切割风格依旧恐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卵、2013德国红点设计大奖锭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就觅金,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛋邻离。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶济奥,只是这回抹誓,ATS是完全原创的作品嘛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm水怂仙,轴距仅有2775mm赶寡覆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匆绊,而国内我们则把它当成中型车让抱筋,和宝马3系标准轴距版粒焙、雷克萨斯IS成为同级别竞品芳疮湾,并比它们都要更小一些梅。   前脸的造型相当干练潭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寺蓬泄,而是被很好的控制在一个合理大小上糜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琴晴继,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寸共跋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胳呻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溯千。出于空气动力学考虑隘烯赔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虚繁,当车速高于60km/h时帘,前进气格栅会自动关闭儒古互,可以避免气流进入发动机舱形成乱流遁骡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)踞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性该。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹋渡,并带有远近光灯智能切换功能泊榔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计箱舍,快速亮起峦传武,缓速熄灭的设定很显档次桐寞。再往下看匡,闪电式日间行车灯武卯欠、大灯清洗叙江、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灿疾捂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酗,亦或是造型需求荒储,感性的来说绍喷吞,可以视其为向着传统美系性能车致敬飘淌。身处车内普唬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姜囊炒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鳖拔。   ATS是一款后驱车惜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荷率伪:50莽炮啼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隋,贯穿车体的俯冲式腰线斗、短前悬迪翟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态操巩宛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犀首新,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搬付你。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)樊。而在规格方面剿次,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性识丹,前胎尺寸为225/40 R18星辩汉,后胎尺寸则为255/35 R18赫拇徒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脸矢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统错,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拭葛酗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搽量镣,至于设计师是否真有此意荆酗,倒还真无从揣测莲枫梢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酷荤,实际上巴箱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妹奥核。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部壤,由此带来了不错的视觉冲击感侨捎,给后车以足够的心理压力起皖,至少眼前的这个家伙一定不好对付围。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巾,至于3.6L V6车型何时会引进朴耪,官方暂时还没有表态江镁,而是否会有V系列性能车型的推出翻添,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定供。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浆,我的第一反应总归是奥迪A6L篙、宝马5系以及奔驰E级这3款还钞。不可否认歉拔贪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型顶,路上的能见度也说明了这点参。不过波,随着市场逐步的被细分芳边躬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酱徽火,除“老三样”以外饶伍,也还有其他选择汕桂郎,比如刃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES婚,这两款不错的“非主流”产品坞吗休。   今天谰还埠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前茎,领略一下“非主流”中大型车的风采凤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舞较袱,当然蓖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同饱停寒。(注邢归末:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”救缎,雷克萨斯ES简称“ES”祥铝部。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前澄舜,编辑先和大家解释一下“非主流”雇势劣,这里并不带任何贬义希味毛。从销量看妥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颧磕搏,宝马5系9000台以上千官、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现圈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场温隧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扛疥。   外观授潞槐:XTS尺寸明显更大湾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说思,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准澈庆铃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念棚。造型方正且棱角分明的车身造型伐守、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰案兰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解税潦陪。可以说它给你带来的面子效应献良,绝对超过它的价格饯期镣,在半年长测期间莆,我在停车时经常会被问拧靖老:这车得60-70万吧修獭?   相对于XTS外观的张扬炉慧沤、霸气蚀蕊,ES则可谓是低调辖、内敛很多抄,整车的线条和比例都比较匀称被,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胚孝。   在车身尺寸方面陈材,XTS的车长达到了5131mm夕,比ES的4900mm足足多出了231mm遍,差距可不泄圆玫蕖,但在轴距上胚抢,两者比较接近沃,XTS为2837mm诧涩,ES为2820mm柒轨鬼,仅相差了17mm卫贫特,至于最终的车内乘坐空间表现摊少,它俩也是半斤八两扑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型四稀,氙气大灯订称取、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沟核亮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯干途,ES则仅有近光是氙灯歇凰,远光为卤素灯泡鸥烙。其中石,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局景婪协,显得比较个性吾托。而ES则还是灯组传统的横置式淑盲蹲。   再来看看轮毂和轮胎七暖害,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸糜耙,ES为17英寸邪挟溺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沥,市场售价约1500元/条屋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎火士,市场售价在1000元左右/条袱卤海。可以说问蹭,在这方面两者的差异还是挺大的吠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算深,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择佩浚够。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵爻恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元萝芒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娶筛抹,下面就让我们来看看他们各自的优点晾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巳璃,其他两款车均有上万元的优惠哇赔剁,但相比比亚迪秦的国家补贴侍承,这些优惠就算小巫见大巫了狼。目前在国内的某些地区挟畔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴猎,总补贴额度可达到7万甫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴标头。   在外观方面疏顽脆,这三款车均有各自的特点培撤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镣险。而本田则是日式混动车的传统样式殴褥胶,看起来非常别致卢武涕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子呐赡,非常有气势摆。   这三款车中澄雌报,比亚迪秦的动力参数最强查鹿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平裳簇眉。不过要是论舒适和驾驶感受奶蜡伺,锐志才是这三款车中最棒的寒鳞股。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嚎卢级,因此它的动力参数看起来没有太大优势级鞘。   三款车同为轿车徽嘿跨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动镐樊,丰田锐志采用了后轮驱动施。至于哪种驱动形式更好阀,就要看个人喜好了释沃充。   本文导航计凯街:" "  简约内敛斡纫、安全扎实敛、品质优良低,却叫好不叫座狗码氮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宪夕吹。然而对于一个企业散,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啃妹靠。为此撩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时壳跨拨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瞄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如尉公狭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L莽。 亮点配置割惺炽:   City Safety城市安全系统鳖匆碑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤孪肖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冗年。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嗡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险壬,系统将马上发出警示并全力自动刹车栋,避免发生碰撞事故李匪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)埂,可实现自动排队功能含寿,除了可设定巡航速度淘临,还可设定五种不同时间间隔郊犁歧。   加强型盲点信息系统BLIS反速,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赁浅睫。   倒车车侧警示系统CTA谓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苗,如有车辆接近菩恰,会发出警告音和BLIS警示灯哎惊。   FAHB主动式远光灯涛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆题,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹲凤,防止对方车辆驾驶者造成炫目金途。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涝垃啊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择偿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鲸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距苫含戏。显然沃尔沃也意识到这一点素届,要想在销量上追赶""ABB""孙,国产是最为关键的一步猫上乔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边葱眯浚。S60L的到来肯定会对宝马3系筛念、奔驰C级堡忙间、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战姑禽辣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手贪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瞧汹料? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辉,我们今天对比的是2.0T智远版贸,售价为30.99万哄矫,而其对手同样是搭载2.0T发动机娟夏醚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哀扳。 ● 外观对比   从外形来看撮,沃尔沃S60L给人感觉干练泥视潞、紧凑割夏先,X型前脸略显凶猛描瓢信,富有冲击力沫痹汹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力社领,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赤贸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瓶焦碍,采用氙气大灯光源费,配备自动头灯以及 LED日间行车灯共辫,只是少了前雾灯匹乾透。相比之下磨莫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利垂抵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合燎唐梧,同时还配备前雾灯陀。只不过灯组并非自适应前大灯吐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能晃丝乐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源砍略驰,确保驾驶安全素羚复。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屡烽悲,轴距增加80mm达到2856mm傅蹦礁,而奥迪A4L轴距为2869mm挤阿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势烦,不过高度和宽度有所不及藤锹汐。两车空间表现如何鼻盆拼,请看后文的实际体验父尾。   两车侧面造型也具有不同风格奇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态篱,而奥迪A4L侧面更加稳重菠圣,看起来朴实大方鹊。 在后视镜上晚醛森,两车都集成了LED转向灯蕉柔宽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翘溜保,而沃尔沃S60L则没有幂。 在尾部令懒稼,沃尔沃S60L造型略显生硬了逗芹磊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和全。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计灰耿赏,同时加入镀铬包裹屁脑,气势十足黑湾疼,而奥迪A4L是单边双排设计撑封,无镀铬装饰泻臀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吹暖卯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎览茬,尺寸为225/55 R16轮胎平谰集,相比之下尺寸显得有些小了琉线,同时配备的是非全尺寸备胎涸酸纤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啊,只有修补工具有点不厚道汗细。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗牡们?当时的网络上绝对是一片嘘声坷天。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腻,这似乎就可以理解为特立独行呢热返?或者说创新甫床沥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烘趣潞,通俗一点说就是高藏猫:走自己的路嗓,让别人竞相模仿编散物。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片经碎搂,时间不长拔脐窍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嗽惕龋?当时我无法回答筏纷背,因为还没有对自由光进行全面的了解摩,经过一天的试驾体验之后枪片稻,我认为这次Jeep自由光确实有点料澈,甚至可以说气势汹汹傻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣牍诘恕,那么它到底有什么资本来搅局呢眠嫡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帛搞少,在做颠覆传统这件事刊凭霜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忍馆。就拿前脸来说捌凭骗,好看不好看绝不是我个人说的算的祥币璃,每个人眼里都有一个不同的看法牡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧喇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弦莫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看霞邓稍,Jeep其实并没有太大的优势冻,包括大家最看重的轴距表现附帕监,在这个级别也算不上是太突出乃介挥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淳鞋灭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骑挎失,让消费者也能愿意买单房。   车尾相较于前脸就显的很平淡了搜避葡,其尾灯设计和大切如出一辙檀箱,只是在造型上稍微做了一点改变寇烘莽,以便能和后车窗衔接的更自然一些里。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样词灌洛,这实在是太个性了赤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面配困享,不是吗监嗽背?   本文导航掠疙:" "  “便宜溉、省油凰涡钱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求虚。因此膝奴碱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陌秒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上且。   为了尽量给消费者们传递适用的信息观莆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”啦胜边。二者不仅定位和排量相同艰锣局,售价也都是6万元出头降讨恍。那么谁的配置更丰富藕胺夕,性价比更高呢搁呵?接着往下看吧檀曙纶。   备注寡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期杭接驴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型勾晚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疮、“天窗”和“后轮碟刹”慕倒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新迷屎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响百,促进其他品牌产品的更新或者降价么,以提升竞争能力疙撵滥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蒂骨怠,但又觉得竞品车型优惠较多”肖愧。今天就随着我们来看看矾,新威驰对比瑞纳缮椽素。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看房媳炮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车滴,此次我们将两款车型的顶配加之对比桑负,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处马五柔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元竟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谰藉槐,以往圆润的风格被全面舍弃饰摄,车头变成了现在最流行的大嘴形象屠敞劫。虽然初看有些夸张矛诬缕,但是符合小型车定位冲逝膳,更多时候它是年轻人的代步工具淋,所以造型必须年轻梆承。大灯面积不但较老款车更大型懒轻,眼神也更加犀利缄纪闻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变纽没,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现澜播,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿粱啥钠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点年敞姑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论和湘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样楔瀑钝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异始量篱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氓娶鞍,诸如电动天窗寸、前雾灯与后视镜调节都在其中岁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嘛,日常使用的便利度稍高一些匿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm呐摹蔫,轴距达到2550mm墟详热。与老款车型相比加长且加宽宿厢,这是为了适应造型变化的需要豪垃毒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势旗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势促。   新威驰车尾没有车头那么激进泻沉,显得时尚而舒展辣。整体线条看上去硬朗多了棚。在高低配版的车型之间伪秋丛,外观元素的差异并不明显峦歧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条裁,不过在潜在的功能上却有所不同架绘,高配车型具有独立的外部后备箱开关剩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蹿杏,在日常使用方面的便利度有所不足轰瓮屏。   瑞纳尾部的线条更是犀利椽趟,线条从车身一直延伸至后备箱世,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痴躬焙,增加了不少的层次感和运动感额狙。" "  旅行车在国内的发展进程扑,现在似乎已经开始有所起色瞎叮,但受到各方面的影响悸趴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棚。记得应该是在去年岭假,各大主流网络媒体几乎在同一时段糯漓缎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章菱萍铂,虽然没能在实际层面上起什么作用祷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议庞谷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车么工刑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段房茹拣,但是大部分车型均已进口形式引入梁搭搭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锰隶屑。宝马全新3系上市后剧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本皆深。不管是厂商的试水工作翘先,还是为了后期大力推广的前期准备膏掀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坷胁疼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蒋,但官方却并不这样为其定义拣,所以除了V60之外阂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的梳璃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纽,三款细分车型跨越了30-50万区间掣那,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地巷。   328i M运动型擞,是3系旅行车中的顶配车型才零,M套件必然是它表现非凡实力的根基蜕。BMW的M系列产品胺痉为,是众所周知在外形设计上最夸张动感的齐亲橇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响砍簧稳。在M套件衬托下的新3系旅行版拇,表现出的攻击力和威慑力很强笑路设。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浩笺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅躬庭驹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感硼寂宦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能父护,也是几款进口旅行车中最为全面的茧藉怒,除了前部以外弧幸诵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头漆,令驾驶者的便利性有很大提升配。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显膊嗅糯,造型圆润的尾部整体风格膳瑟,让旅行车身份表现的恰大好处欧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瓤篮,但是尺寸不大煽蛔,威慑力也没有想象中明显示啪巷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念位氛篡,极富肌肉感的线条元素完鲤仙,让它表现的干练紧凑失太思。   本文导航归汕搏:" "  曾几何时晚薪辈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交幌氰沥。物是人非操,随着中级车市场竞争的不断加剧突扯菩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氯馈尚。在上个月的广州车展上颓厂,全新天籁·公爵正式宣布上市北苫旅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凯窖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析堵,来做进一步的了解吧嫉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较攻吮汇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纹畏: 稳重与运动恐掂论,风格各异   车身尺寸方面阮柑粟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm邻亭,车身宽度晃侗、高度与普通版天籁车型保持一致操刹酪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大羡收弓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm曙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侥贡面,只不过在细节方面有所调整雄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构幌曝禾,后保险杠排气管内嵌妨储鼎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识题荤,俨然简多了几分气质的提升古。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下铆, 新君越的外观风格更趋年轻化旁擎灰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开棚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅夺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面狭禾喂,尾部设计与前脸造型和谐呼应哦,相比老款车型稳重端庄的设计风格薯眉淌,全新君越更容易让年轻的消费者接受搓拨疵。 【君越 整体外观】   外部配置方面疚潍捂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯槽、大灯自动清洗等功能淑号,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到铺菏。通过下方的表格我们可以了解到航蓟青,同价位的两款车剔华,君越在外部配置方面显然更为全面一些浦该,LED日间行车灯禽繁赂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的镜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的功乐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价劝抹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头阜狙馈: 日间行车灯卿瑞太: 随动转向大灯角: 大灯清洗装置贝瑞戎: 氙气大灯罢: 倒车视频影像同疏沧: 大灯高度可调逞郡滦: 自动头灯禽: 泊车辅助戚矫迹: 无钥匙进入系统刮邢: 感应雨刷畅贪: 电动后视镜垃: 后视镜电动折叠天仆: 后视镜记忆俯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候竟很,年级里有几位南方来的同学锣时奢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪雄晤莱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情范。雪对于那时的他们化李桶,是上天赐予的礼物郊萝。但是彪,对很多北方人——比如我——来说刷,雪却是避之不及的灾难膛瘟,它让我们的出行变得困难重重截。不过这次却不一样翰刷纤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蹦豁锻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣痘狸撮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先圈划,请允许我隆重介绍一下今天的主角暑散,我们的冰雪座驾模寄井,一款中大型SUV——福特探险者胎肆推。探险者是福特的旗舰车型呵牡爆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奇硼潘,共两种配置港寿高,售价48.98万损、53.98万疥烤缉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卢旧环。我个人非常喜欢探险者的外型受皆,它魁梧而正派波,颇有美式SUV的霸气贿提。牡丹江的冬天白雪皑皑韶筒偿,探险者出现在这里十分应景钱墓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前琳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热丹翱芒。这样的冰天雪地里鹊泄,就算是带着手套在户外拍照帮蜕咐,手指依然会被冻得失去知觉筏土煎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖间盲。探险者的方向盘加热速度很快幌妮订,开启后几秒钟就能感觉到热量顽,太实用了架。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机艘,匹配6速手自一体变速箱龟巧何。探险者在海外还有2.0T版本车型韩槐惨,不知为何暂未引入国内菏费,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面湿瘦热,并没想走量狭。   探险者为承载式车身结构歼斜恐,搭载一套适时四驱系统鲤荒窗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样朝本辆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器副信,后桥轮间为开放式差速器德,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浦瘟釜,以制动打滑车轮的形式实现惋芜。这套系统的越野能力或许不是那么强大蹋,它主要是为提升公路性能而存在的刊玩汤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键隧差。这次我们挑战冰雪路面幸,这套系统发挥了重要的作用虑。另外不容忽视的壤拾,便是探险者的“神秘嘉宾”了哼剔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成∶琛!它是一款高性能冰雪轮胎闹,官方称它应用了发泡橡胶技术磊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜紊协榔,从而让胎面贴紧冰雪路面超,提高抓地力荣。当然耐肥,这款轮胎价值不菲示癌泥,以探险者高配车型的轮胎尺寸来呢剿:255/50 R20为例架恰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吵顺辅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上雀粱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴腔挂乐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及稿梳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企高休,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑劲敝算,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捻练,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花籍讹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瓣哎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出集沤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搬牌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满驰滇色,两车的轴距都超过了2700mm绞鲁,使它们在同级别车型中的优势非常明显食。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钵劲,略显圆润的车身看起来动感十足德矫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感解委辣,550引擎盖上V字型的线条动感十足靖。C4L大灯的设计相对简单沧健,全系采用了传统的卤素光源廖,而且并没有采用透镜的设计匠焊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诧贸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妙杀,还有转弯辅助照明功能脾,保证了夜间的行车安全惫茨。两车都配备了时下流行的日间行车灯雄落,值得称赞的是脸苍,550竟然为雾灯也配备了透镜蹦扁辩,这一点值得各大汽车厂商学习阜疵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏次煌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丢赦播,550上扬的腰线勾勒出时尚黄甫磁、动感的侧身线条兄诫笑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间佛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计物逢歉,并搭配LED转向灯溉骂袱,视觉效果和安全性兼具需踞杜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口躺仁。   C4L具有无钥匙进入功能蹲螺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性貉,550则采用了常规的夜只罚控解锁功能筐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格敢粳,C4L刀锋式的造型更加犀利究济,550则更加尖锐立会熄。   两车的尾部造型比较统一冒善然,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纱,圆润的造型颇显稳重唾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过喷欧,这样设计不仅美观范倒痪,而且可以增大后备箱的开口角度坞绦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疏灸,视觉效果极佳罗。两车都采用了4点式倒车雷达缸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低隙绩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物彪河,使泊车更加安全词。C4L后尾箱并未设计开启按键邢弊吞,只能通过车内控制按键和腋荆控钥匙开启混,而550则可以通过后尾箱按键手动开启矢,使用起来非常方便泉。   本文导航俏项:"    紧凑级两厢车璃喷耪,如果倒退10年前铃克侠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汤胶貉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缚艾兑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹返济弄,它于不久前推向市扯砣胶ⅰ,但其实它在国外早已上市径。雪佛兰在近期才引入圭,相信也有自己考虑类广汗,好在这个时间也不算晚蛇错评,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择庐确挎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐窘,相对较低的入手价格揪眠堪、时尚的外观设计以及良好的运动性能香篙夹,都让其成为该细分市场的热销车型摩。而在紧凑级车型中酬方,三厢版在兼顾运动的同时握年,实用性相对更高一些烘克、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆恚克斯三厢版(以下简称竿ⅲ克斯)进行深度的比较拎甩坑,到底谁能从中脱颖而出酿,让我们拭目以待磷。    在刚刚结束的2013广州车展上物扑鸵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴铰躲号。此外多韭棋,附獾啵克斯去年北京车展的正式上市微抒,也让这场紧凑级大战更加精彩歉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烹颁,作为其小弟的马自达3能否一样出色烘颂拒?妇克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啸思低,能否从容应对骄江娄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓切拜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外巾工祟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上湃。就在媒体日当天勃超衫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惋,经过旁边人的介绍狙,惊叹一句兑性泊:原来不是一个车袄坪稀!可想而知橡岁,这兄弟俩得有多像午。    2012北京车展上市的噶淅溃克斯相比前者宛撬凛,已经在市场上打拼了一段时间吃捎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降巫剃揉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了腊犁,但是缚滦娣兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嵌,还是毋庸置疑的孪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性茅僵,为了让评价更加客观檄,同时申栏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样彪妮,我采访了一下身边的同事和朋友贪狮。   同事A疆:男币体恢,30岁钮纶铂、已婚擂临、儿子1岁多    我哪个也不要逃,原因只有一个圈卷希:都太小才挥毯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV戏,实用!当然这两个车白给肯定要猾苫。(也对画秤,老婆孩子热炕头的人蛊镐,还谈什么运动拱唉盼,能装下更多的人和东西瓷募潍,才是硬道理)   同事B粮:男施店,老肝杼罚克斯车主句,奔三的年龄喷涎斥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该媒毙铮克斯疮串霉,理由是有优惠梨慰、货源足送、随时买巫,听着怎么跟买菜似的湍辰拭。   前女友享涵沽:24岁及,高尔夫6车主薄浆揩,略带公主病    选马自达3槽刺惧,原因是好看加,我再问还有吗胎,答曰卢碾:好看扒磐摹!我继续问剖剂,跟我急了书府缅,提问结束侠。   现女友砰:25岁角故,对车没有丝毫兴趣辞栖,仅对各类衣服晌、包包绢、鞋等物品上心    我选马自达3吧卫担圭,原因是就看这个顺眼哦,所以就选了棉。(明显敷衍了事)   女性朋友编汕蝗:24岁免蓟俊,某时尚杂志签约平模类箔淋,对车有些兴趣填陡扩,但只是停留在表面    我选马自达3桐,因为好看登被,身材我喜欢汇纤,而且红色(主打色充:魂动红)是我的style核乱,所以我会选她的说吻。(这种中英文混合体毯,外加“什么什么的说”的语法真别扭菊穆,说她好几次旁摊圭,不见改)    采访结果显示首迸,果然是萝卜青菜朴同睬、各有所爱禽莎,而且给出的理由也是五花八门毯痴巷,那么到底这两款车有哪些不同抛,在面对不同的消费群体时口,它们的表现又回怎样粮录察,废话不多说杆背馈,让我们往下看拜。" "  2013年8月撑使,本田CR-V共销售了15393辆拜槐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月耙,本田CR-V共销售了18989辆虑们,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月离体,本田CR-V共销售了19510辆蜗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烙,本田CR-V共销售了19288辆尖福桨,全国SUV销售车型排名第二......事实上唇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单眠,它的优异表现还远不止这些票袍溶,截止2013年11月底黎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663北浦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠驼门匆。是什么让它成为了国内SUV的明星冉蜡膝?又是什么让它如此大卖瘁佃胸?   现款CR-V有2.0L颅、2.4L两种动力共7款车型错,售价19.38-26.28万元靠棘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型位警,售价22.98万元)靖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型巩段颊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声糯,纵观整个CR-V的家族史陛蠕绍,前两代车型还有些“方盒子""造型冬悔蚊,而从第三代开始揪线抹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战湾徐,坚定不移的走着城市化SUV的路线巢缄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大滦赶策。   说到第四代CR-V的外形钉,也就是现款车型词瓢普,它的外形并不是能让你一见倾心的主麓矛缚,CR-V上市之初团壁,人们对于这样的设计褒贬不一单,甚至有些“不得民心”距合,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话峰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鼎靠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能驶捐钙。氙气大灯测、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上愁。值得一提的是袭帽清,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上矩啊牡,效果出彩备愤搂。   车身长度比上代车型减少了25毫米懒恃,离地间隙下降了50毫米介,仅剩130毫米屉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性朝灌,但却令离地间隙接近轿车怒且潜,轴距则仍然保持在2620毫米枪扳,整体效果比老款显得修长不少识沫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乒,在实际驾驶过程中鸡零,提供给你更加宽广的后方视野期菊抹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纽详。   现款CR-V提供17褐脆、18两种尺寸共3种轮毂式样隙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外食畔糜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂枪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梆挞,车尾向外凸出比较明显抢瞪挺,给人一种臃肿膨胀之感敢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显皖锋念,给人一种臃肿膨胀之感乏详冗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因斡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谜,为实用性又添一分典悉,从之后的销量来说蜕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受镭瓜悼,保持着高歌猛进的态势哪骋当。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺窘井没,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捻接,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牛、精心队伯伞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm趴怜,排量仅有2.5L碴担,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场播霉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烯狄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垛帝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力场化。   第三代雷克萨斯IS琉邯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唉达静,全车线条设计更显张力蛊催,饱满的肌肉感让人过目不忘砂黄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化架。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瞥酣褥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陌群,丢失了一丝霸气酶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加香,长宽高分别为白凡割:4665mm式浆、1810mm璃、1430mm确似。同时轴距也增加了70mm尖撬,达到了2800mm钩戎驴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言轮该唉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言獭,其前后配重分别为53哀:47扁拌。接近前后1蔽世腊:1的配重也体现了其运动本质舷凛。   IS车身侧面短小精湛妨并,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性态蚀骋,显露其灵动的车身姿态坑翅酚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙全涡迁,依旧是纤细竣、锋利拓东,绝不与传统设计相妥协虱宋青。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎男钮勒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力浚吗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性及。   毫无疑问酥武屡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挽混。你可以觉得它设计非常超越玲跨扫,也可以认为它很有美感炉愁毋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动茬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坚睦,石油的消耗量日益增大帽通,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油特凑税,排放着大量的尾气米,制造着日益严重的雾霾天气寇。汽车尾气的污染号,越来越成为大气污染的重要元凶胁搓。开发替代清洁能源封,代替排放巨大的内燃机獭烦狗,越来越成为厄待解决的课题棘拖沏。现在很多厂家都开发了混合动力车型撤挡害,这项技术基本上成熟了氦譬佛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堕实健,也没有成熟的商业模式来进行推广卷焦咸,即便很多条件还未具备捅缅拇,即便这样那样的客观限制宋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一括侥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抨阀,叫做启辰e30晨风灯,这款车还没有上市泛拖,很多技术参数还没有公布汗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嚎,介绍给大家呵铆。但即便如此盒咐钢,这款车还是有据可查敞林崇,开发平台来自日产聆风电动车夹先,外观也和聆风十分相似途。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吝瞧,2700mm的轴距和骐达相同借,外观的样子也有几分相似殿触钵。但明显晨风的很多细节显得与众不同检稳礁,前脸没有进气格栅的设计坤售誊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份价豢。而据厂家人员介绍景摊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台归汤,而是单独开发桅呻。   尾灯使用了LED的发光元件蛊撬,看起来更加醒目械,垂直的长条状样子也很有个性褐筐。但在车尾上祷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同湃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板深栖没,用以分担电池组的压力封,这在晨风上是没有的蹈。   本文导航梧疏持:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了霜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孪试,照片上看它挺精神柿,设计有传承有创新嘉匈,硬件配置有增有减垃挝哨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情眯视嘛,没能去测试现场参观参观编钵悄。   命运总能给人惊喜跋来。上周五下班前篮袜铜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目彤架弛,领导突然走过来跟我说犀单:“来了个顶配钙克斯浩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”砷,周末的小幸福就这样碎了一地溅混,我得跟两台机动车泡在一起舅霓佛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骡蒙绩,坦白说现在我对它俩都“不来电”室茨。这样也好季乓,好歹保持个立场中立对吧稠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满菇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泄豹,比如为什么海外有独立后悬架骸珊?国内全是非独立后悬架骗?其实道理不复杂必掏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响脖彪顷,既然如此间,那就遵照做生意的基本法则来做巩我匿,降低成本胖称,攫取利润家,无可厚非妇稀埔。我相信如果改悬架车就没人买曹缝稠,那他们肯定不改惹。   福特比较谨慎膊归,善于跟消费者打成一片捍唉,挣钱不忘树口碑顾碴,好口碑又促进高销量莽秀睫,顺利打造良性循环圈赣被距。尽管它也有这样那样的问题摔蹭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买傅换类,值得大众好好学学啥屑。话说回来汉梗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路壕杭。   现在摆在眼前的高尔夫7和该剑克斯蔫牛,是各自家里的明星产品豆香宠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖珊拦仁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拧。把这两个重量级选手放一起是赴腻,能擦出什么样的火花来视肋笔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利店拇,似乎这样能出一口恶气宿券幂。不过我得劝各位一句败蔑南:百花齐放很重要灰,一枝独秀最糟糕韦。   ●外观   扯半天总算进入正题即搽芒,这个阳光明媚的周末四慰,没有雾霾的打扰觅蓄灸,我把两台车放在一起拍了套合影檬淌纤。看看它们毯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7必,一个是16.29万的顶配版两厢负谇厮桑克斯佰嚏博。要说家族式设计韧刻彪,大众当然领先其他厂家湘埂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服窘烧马,福特的动作稍晚一些拜羡,效果不赖寿筷。   所以当高尔夫7和咐罚克斯站在一起的时候擅渐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陪窟。谁好看我不说离咯荚,大家都有自己的喜好蟹床手。两款车前大灯组内容丰富奇咸,氙灯坚甘咯、日间行车灯岸担、大灯清洗乌、雾灯一个不少甫鳞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谁楼,而父侨邮洌克斯的则要花6千块买选装包朵铺,朋友们蕊渡,要享受还是得多消费啊谅茄。   车轮部分有看头驰。溉馓叮克斯胎宽215mm镁,米其林博悦轮胎杯堕,轮毂造型带感坏,给个好评痢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款崇。高尔夫7胎宽205mm等,似乎缺乏顶配车型应有的气势控癸迫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧醚。   车尾设计各有出彩的地方潜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嘘虫丧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭界,LED尾灯是个加分项购,溉谋兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纬隧。左边那台风格沉稳一些细斯,右边的青春气息扑面岭侮,你喜欢哪个奈?" "  “牺牲一定的车身刚性颓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车粕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卿钠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”窖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后粒锣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面苍合。就在上月酱溶挛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钝抱匹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版东派,至于奔驰C63 AMG孺,目前还缺少这一车型吝珊夺。   由于是RS5 Coupe的系列车型段倦极,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾港囊武,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事镐,毕竟除了性能之外享盆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脯。   延伸阅读 撅廷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案袭篓,其中包含对车漆颜色切、内饰颜色以及电子功能等自主选择纠捶韭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赌磁,所以在配置解读方面椭投,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注檀,并将官方价格告知大家崇男。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辆火,软顶敞篷采用电动开启斑,时间上需要15秒即可炼午圈,而将再次闭合需要17秒羌恐签,其开闭结构为多连杆双片式插,这也大大缩短了开闭时间秆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消史胸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蹈稀,为了不过分降低运动性话都潦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼色隆。排气方面也是RS5的一大特色阑韦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管第吼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个判粒风,而在Dynamic模式下会全部打开孪吴。   本文导航宋江:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线袱,或许大家已经是心里多数五,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型仇,定位于新兴的小型SUV市场姆玖钨。众所周知痰矛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“滴讽攘,长安铃木选择在这一细分市场发力拷惜牵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的煎骏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX躲,通过对比分析首,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力季桥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市洪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恍邯魄,搭载1.6L发动机蚂催娶,匹配五速手动和CVT变速箱磨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L富范、2.0L两个排量六款车型搅,同样匹配五速手动和CVT变速箱梯骚憾,售价区间12.88-21.88万元衰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观啦蛙脆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面篓狙拐,通过下表的数据显示得知蛙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手厂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巩漓倡,相比逍客哎、昂克拉等车型同样处于劣势涵假芬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起僚叙伦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹祷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因垫,还有与车身不同色的黑色包围伦惕篡、车顶行李架料告檬,短小结实的车尾虾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果起涤破。车身颜色选择上溪沤海,S.CROSS锋驭提供了极光绿夯、皓月白抽恐、星辰银烂羔、丹霞红稠、银河蓝和晶岩灰六种颜色啼趁啸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痹,雾灯陛疮、下保险杠也经过了重新设计保,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格九聊。车身颜色选择上钾,劲炫ASX提供了珍珠黑叼钢嘶、极地白搭、翠鸟蓝伟形、酷银甩陪猫、钛灰五种颜色全。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尚哆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯宪葡脚,前后雾灯邯须,并配备大灯清洗功能培潭病,外后视镜集成LED转向灯;同样角,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯崎脾桃,带水平调节和自动清洗功能唱,其外后视镜没有集成转向灯们报。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂弘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂啼箍捐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弛心,二者均为铝合金材质晾阀。所有车型均配备优科豪马轮胎孝恰。值得一提的是杜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎楷浓,这在同级别中比较少见妻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舌晃,根据车型的不同尺寸有所区别滩玲,低配率坪:215/65 R16段媒分,高配锤曙畔:215/60 R17长欺,轮胎同样使用的是优科豪马碘臂,同样配备全尺寸备胎商俱,两车在这方面都表现得很厚道问帕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫竣帛忍,第七代车型箱。其指导价12.19-14.49万剖夯,这是配备1.6L引擎的价位门够。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品污哥,账面要准备好14.09-18.29万骏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车藩胯,当然砰岸,身为第七代的它母,在冲击属于自己的又一串“第一”祭安处。但我们相信撼题,短板才真正决定高度陷墟。   全新高尔夫的德国总设计师说腻培芍,它的设计主导思想为“简单既经典”鸽媳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耐:中网与大灯的相对位置须堕咎、拓宽出车身有力的轮拱亢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了诗胸,这台在中国拥有极高人气的两厢车尾惦,一露面贾,就好评如潮纤违。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解填我,但还是要将6/7重提羡浆,除了外观上的差异斜啥颓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缔闯,比第六代车型要长56mm肚抹。而整体车身比例上略形,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丁沮维,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm楞,轴距增加59mm敛,从而提升至2637mm挪聚偏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谩瓣,但新样式的内部构造也足够炫拱复。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置室。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念释耙。高隔音性的特殊树脂层癌胺,形成3层薄膜结构慈。它拥有很强的抵制振动物理性能尚蜕。   直接跳过撩人性感的腰线懒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型潦绊。相比海外的双L型魔淡疮,或许辨识度更强一些官梢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斑来,但高7的不一样绕。细心的你会发现末凶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时妙涟,才会主动启动促固苛,并且拥有厂商宣称的132°广角唱体某。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泻伪,天平再次偏向了驾驶者一侧卉藏塘。整体内饰上纶渺乓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是忻惦筏:放弃中庸的设计理念邓杰梁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派傻吓。不规则的T型区鼎缸鹊、活泼的金属线条点缀缉孟些,让全新高尔夫大变身堕僧桅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没懂筒,它能够让你感觉非常新鲜焦虾。   坐进高7内凳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗逞催琅,比普通天窗大了30%兜。而外掀的开启方式有点奇怪哺蛇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别桑芒,同时还为内部提供更多头部空间尖痪。   大众车型的人机工程向来让人放心教艰衡,这个角度的方向盘爬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦忌虹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型熟浮捅,或许来个拨片更有型吧然僚趣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症夹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扮。   本文导航剂:" "  在国内的SUV市扯缘巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击售温镣,正因如此馈杉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稍冲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破傲。   说到大空间辞、七座设计揩外驮、配置丰富的SUV匪鳞,北京现代全新胜达是其中的表表者充,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娜牌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瘟巫夕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疤复,下面我们将对这两款车型进行对比分析科桥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观逃念惯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向十,设计上中规中矩咖,采用了哈弗新的家族式设计元素廖人,这一风格将在整个哈弗系列上普及邻,代表性的设计元素有勿:大尺寸U型前格栅禽淬,粗壮的镀铬横条格栅戈吉,时下流行的“X”型前脸魔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美变夺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忻舅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啡蝎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时憋剐显,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苯巫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅如低崇,再辅以造型锋利的大灯灯组失瘦,极富视觉冲击力逛号恨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吮,现代品牌的确更加具有超前思维意识潭拈。" "  如果提起讴歌品牌虽扒宋,大家一定会想到MDX这款车清姐惋,究其原因曝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型填。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抹,拥有讴歌最顶端的先进技术脊锯。在2013年侨,讴歌上市发布的新车相比以往斜,算是非常密集的裁。即将岁末埔陶,讴歌的新款MDX也开始上市销售呜筒客。作为新款喀赤诬,MDX的售价降低了危垂斑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注丢端。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疙抬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器尘痪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术精,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碾。使弯道驾驶更加轻松换管搬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绕认,增加了AHA敏捷操控辅助系统 充儡,在车辆制动时涤师蹦,通过制动延长扭矩矢量分配剐,提升转向的循迹性 喷,这在之前的讴歌车型上是没有的随十缎,包括RLX沮谦确。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车笆亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机薪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由强韦讲。但我们看到鼎伤师,在讴歌品牌乃至本田车型上妮驳,自然吸气发动机依旧占据主流识觅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奠淌钙,在新款MDX上使用的3.5L发动机是,带有VCM可变缸技术古,在不同的动力需求下宪们铝,发动机自动切换工作缸数抽划,用来节省燃料顿泛,提高燃油经济性希。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上漏,使用了全LED大灯聘鹅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宪辟,不止在新款MDX上出现侣,旗舰轿车RLX上同样具备钱抱羡。但和MDX相比箔,RLX的前大灯内部结构稍有不同琳林擦。而MDX的这种全LED大灯酪囊亥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平撑慷韭,但据了解讴歌正在向这个方向研发般概。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务是祟幌,其中大致包括救援谴、定位身盒、导航检索等常用功能慑到。但值得一提的是袖,讴歌的这套系统在整车质保期内淡末,也就是四年或者十万公里内是免费使用的潍崩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上底,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吧,通过车头侩圈、车侧染快、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蒋乓乡。对于前方障碍槽水攫、侧方停车囊念、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锰匆铜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助菠标。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戮氦,MDX采用了59%的高强度材料粮,热冲成型一体式门环等途径烙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妻。   本文导航钒:" "  在新一代天籁发布之后踢硕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字醚玻狼。二三十年前嗣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越八,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车兔孝吐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腊泛。而谈起这两款车伎,目前多数人对它们的理解是灌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纤癌池,配置增高电钒,便成了公爵和君越荷酞蔫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恢、动力和配置等等题,却有着极具诱惑力的价格凄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘识救,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额考混,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狭遍鳞。可它们究竟有没有这样的实力辽?两者比拼耸琴燎,谁又能更胜一筹粳?本文即将为您揭晓逞贾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型串陕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型焙龚,售价区间为23.59-36.99万元恭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乳完,两车售价分别为29.98万和29.99万氖前,价格非常接近纫洽,比较有对比价值呐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显倒缆第,主要是雾灯凹魏痹、轮圈等几处细节可以加以区分汾,尤其是中网变得更精致咖句珊,车头更显大气极烂堂。但也就是这些细节的变化彭惕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动昂面,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿滔。   大灯方面胜改县,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钱搬虾,不同之处在于白起,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惩。   车身尺寸方面赋箍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)隘伐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吼,君越的长度同样超过了5000mm撬苟杠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本淌鹤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面喉苫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过充侨,并没有追求锐利肩娟陀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅改癌茬,腰线设计是其外观中的一大亮点罗奔畔,并非大多车型采用的一条笔直线条都去魏,而是在B柱之后便缓缓下沉书腊,在后排车门上形成一条折线驶郸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士路卜。   尾部来看肆苔,公爵与标准版天籁造型基本一致疥,尾灯造型也还是一如既往地犀利储贺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痞崇,为整个尾部增加不少活力惫伍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合苟,使其整体感更强捐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华霓谜,轮胎方面化百,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎泉渴售,更为霸气瘫嫁。   ● 外观小结垛梁燃: 两车均采用年轻化设计浚,稳重气派;车长均超过5米蛾科呻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上溺,君越表现更为抢眼拾伟侮。另外肝裁嘿,从个人角度来看谢纪趁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茹亥寥,相比之下它的造型更加简洁醚甫、规整偶贫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叔是,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽昆径,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惮涧,足以呼唤出你全部驾驶激情芯。你可以视它为野兽冕幂,但我更愿意称它为内敛狂徒汕虾悍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎郡壕痞。它是驾驶利器堕富烁,也是很多人心中的梦想之车嘎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG分辱姑。   既然说道奔驰AMG淬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侩俏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惕饯礁,都代表了其品牌车辆高性能版避。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款佛,这些车在发动机配置调教收久材,底盘调教荡,外形和内部设计上都远远超越原厂车苍蹭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绅从,它的长宽高分别为4707mm率、1795mm和1391mm湘尽羚,轴距为2765mm宝痴乏。参见下表可以直观的发现镣溃凭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的其镣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势迸板。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面潭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同唐泪凤。但细看之下漂,还是能明显看出差别飞胆悼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降孔姜胳,流畅迷人更具轿跑风范累锈扳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少饲殿坞。   除此以外曝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次面,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恃龄浇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂车,前轮尺寸为235/40 R18娇筏搐,后轮尺寸为255/35 R18峡闭埠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芯,以获得更快的加速度坟版。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谎拓蛊。   车尾是C63最为霸气的地方赴,四出排气管宣誓着其运动特性潜聊妙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一胸蹲就。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桑溯瓮,从而提高车辆的稳定性砰僵。" "  11月12日票,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陀。无论在平台还是动力上狠嗜箔,这款车都与标轴3系基本相同庇胚梯。动力上猛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烩叭,依然分成风尚藉枪、豪华和运动3个不同设计套装僵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式槽。无论怎么看具,4系都很像一款双门版的3系欠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拇班恢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系掂。   虽然名字是4系霜醛,但如果只看前脸赖贿锣,恐怕一眼很难分3/4系扁琉。不过仔细观察细节的话胺钝棠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疗。比如更大的开眼角设计罢凳伎,更修长的双肾格栅红摆欺,还有明显不同的下进气口设计风格文鳖巢。当然蝗,了解宝马车型的消费者都知道乘琶歪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置墓。此外嗡宫,前脸还针对空气动力学进行了优化角。 【左毖碴粮:豪华设计套装(选配)/右弟隆:风尚设计套装】   侧面造型上弗信,4系明显比3系舒畅很多酱壕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条薯那,更修长的车门对此也贡献颇多赁。不过轮胎规格和3系完全相同蕉,似乎很难体现出这款车有多么运动褂。另外道,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了老擦,和前脸的进气口配合裤级,共同为刹车系统散热违。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多砷鬼,不仅装饰性强禄桨,看上去也更凶狠诽藤。   尾部设计上罚拨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赶。猛地一看依然很3系侈滴,但饱满的线条体现了4系的不同姐渴榷。尾部虽然整体很“壮观”希搐刊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气田,别有一番风味窘。另外踌,根据套装不同肛团剿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种盾,实拍的运动设计套装为两侧双出崎涡速,个人认为设计还可以更精致一些混铺。   车辆提供临窜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址话桶攻:北京市海淀区闵庄路19号   电话谎:(010) 5872 8888   本文导航究洗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兑,自日产逍客2007年在英国上市以来赂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来算辈逗。各汽车生产商自然毫不示弱晶咯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹殊祭羡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疗,公司就对其外观和动力均作出了革新觅瀑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司封,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V币。这款车售价要高于ix35羚,标配版的售价与高配版的ix35相当母彩。较高的售价并不会对消费者影响太大舒焊块,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力崇冻。 ? 现代ix35   除此之外屏赊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型貉哨。完美的驾驶体验桂归霓,充足的动力表现布肩,日常的实用性以及低廉的养车成本竞暖嗽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面僵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间畴灵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些荷。CR-V的后备箱打开的角度要更大汇,后车门打开的位置更高旱,加上方便的一键式折叠后排座椅其实佩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜湿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的试。ix35的后备箱地板离地面更近吩控,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间糜钡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尸,他们要对此多付1,700英镑裸胖炽。其余两款车的四驱版累:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)黑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)霉两。   从标配版本来对比三款车炭,ix35要优于其他两款痞。SE版就提供了后排加热座椅瑟毕,方便商务人士乘用泪疾。高配中更是有导航驰轮,蓝牙堑禄,真皮座椅唉翠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缸弗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠熄精陪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑睦靶惜。   综上所述广,我们推选出这三款车的排名分别是胁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的勤糠,但是它的驾驶乐趣却是最大的躺瓣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码逢起。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斡衔疯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度粳。低的污染物排放跑苔,强劲的动力表现敲,新引擎的装配让该车重获新生评。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泰促,改版的ix35依旧是让人满意的家用车答裴察。不光是低廉的售价措侗臣,标配版的实用和保修期的延长肥,让该车十分吸引人邻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放局卧哪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鲤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品常楼读,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠,严禁转载乡,违者将被追究法律责任挎蝗帮。责任编辑寂:李敏" "  在国内敲锭茎,提及福特这个品牌靖秦胜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙荩克斯和嘉年华闯兑,但福特的精髓决不仅限于此冉缚。在美国甸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嫉逢。近些年来差提围,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抡,先后投下了旗下多款SUV车型冕,其中包括翼博聘涕瞄、翼虎散惰、锐界以及今天的主角探险者飞阑幸。作为美国销量连续15年冠军的探险者阔辨底,它在中国的土地上能否再续佳绩攻?带着这个问题哥被九,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纲栋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城灼痢,也是其第五代车型挡妮船。在今天看来撅,福特探险者圆润饱满十芯,又不乏美国车标志性的肌肉线条锋瘁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宿。但早在1990年坛,第一代探险者刚推出的时候富,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多布孔斥。   随着时间的推移晒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变斗,与其说是改变磺慨店,倒不如说是更加顺应潮流烫燎。早先的皮卡底盘不见了踪迹惧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坦哀怂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)枚哆。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鞋烂店?结合同价位车型做个比较不难发现工,探险者论尺寸绝对傲视同级缅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV翠,“尺寸”无疑是其最大卖点红疟。它的车身长敲、宽告淑、高分别为5006mm疚、2005mm和1743mm陕丰,轴距为2860mm拴箩檀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV裙,即便是与奥迪Q7的对比中醛,探险者在某些环节也不占下风嘎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刃烈滇,探险者的最小离地距离为193mm窘樊霸,接近角和离去角也并不大眠,仅有21.7°和21.4°匆瑰秒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的材浇伐。" "  引言睛嫁拨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点囊继,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新思颅锚,其采用了全新MQB(横置牧荼商疲块化)平台生产猛洁,不仅在外观山髓福、内饰方面有着明显的变化妥邦,更低的生产成本碱受能、更轻的车身也使其有着较大的优势掏蠕虱。此外船皇,作为其老对手的福特柑谰伲克斯当然也有着较强的实力素呜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评馁。今天挪肠弟,我们就来为大家对比一下峨,看看这两款车型谁的实力会更强板颠。 外观毫闹保:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感得,但在设计风格上却有着截然不同的一面既湍裴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上阜。而改啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息猴。   车身尺寸方面鹿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进啡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酸灸底,轴距也增加了59mm握疏羡,整体看上去更长更宽更矮猴深。但其主要竞争对手赶炒镜冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势纪脖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅律、强壮浅此谈、凶猛壤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象犀。试驾被安排在了蒙特卡洛擞厩,我们被热烈的目光追随了一道祥未霜,同样别歼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路溜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蔑钾狮,它的对手就已经锁定了汤洪矗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜犀汀忌,他们选车就两点犀,第一样子帅拍千,第二性能足够强大台畏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车局镜。恰恰如此钞,它看起来很漂亮辟纪窟,尤其是车身各个部位的比例与线条献黔,挑逗着所有人的视觉神经送。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口罢墓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实糕,而且更杀气感更强卫寇。怠速时慢慢靠近匹拒,它的躯体在微微颤抖线离,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谅掠诽。   细节方面奥迪从不偷懒里,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伴妥茅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾敞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞氛辉。在我看来肩抵,这样的视觉效果已经足够征服所有人裂犯队,如果你觉得不够醒目厂刚,还可以选择将卡钳漆成红色吾烷损。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部激避,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缉,120km/h时自动升起老却愤,此时的样子最为动人拎,速度降低至80km/h后便会自动收回拐。   进入驾驶室并不费力楔赂画,内饰与A7或者S7基本格调一致色,简洁朴实彪贰,中控台区域保持原有基调钵搪,有人说它沉稳翻,另一些人说运动涛戚磊,在我看来这就是奥迪的风格翰,可以满足很多人的口味肆扒,一切气氛都显得那么熟悉稀媚舶。   车内有两处亮点让我记忆犹新形山,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吭炽,坐上去的感觉也足够舒服刀。不足之处在于它的调节方式太过简单姓亭含,仅提供电动方向调节以及腰部支撑饰习匪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能施。   第二个亮点在与RS 7的方向盘埠,手感与大小都很出众胁,令人爱不释手疼幸热,最关键的是RS系列专属的造型非常激进踌尝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望眯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方亩,善于抓住驾驶者的心侍咆钦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分伺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化膝删,两厢版掀背车开始越发备受关注断,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苦校喉,强劲的运动性能也是非常重要的指标奠荒。就在本月初怯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求堤讲,除了朗行运动版之外讽判档,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能就脯。接下来撮片讳,我们将两车放到一起杏庭激,来看看其空间和性能环节的表现如何鞋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是趴,如今的情况则正好相反堪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此遂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吹耪纪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铆,两车的售价还是非常值得人期待奇穿罐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辖,前脸没有任何改变赤俏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耙裁部,但给人的印象要更加动感书娟樊。   车身尺寸方面朴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米邯,各项数据都要比朗行运动版更大一些犀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少徘浚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎矛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泊,比较适合家庭日常使用弯。轮毂造型与三厢版没有区别路扁佛。在发布会上搓绦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎苔狗,相比科鲁兹掀背车不够运动限。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扇谋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伞同,线条更加自然屋撤盖、流畅帕。两车的车身腰线笔直且显眼疲喜瓶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉海。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陵伴妹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿信迷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果驾钉。同时算,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能眷匆失。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源羞蔽,点亮后的视觉效果非常不错骨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刃屁力。整体风格也是保留了三厢版的造型怒傅铆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出羡椭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型糖拧誓。2008年疽埠舞,丰田Yaris进入中国市澄肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乓伙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恕税,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号轻匠襄,想必原因大家都很清楚哼,致炫在各个方面都已下足功夫杜,为的就是再续辉煌歌葛。   致炫外观灵动时尚哀邦,带着一些年轻的运动气息揭甸醋,车长为4115mm痪变派,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm且,比老款低50mm;轴距为2550mm康,比老款长90mm呵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”很卢缺,这样的设计更有利于致炫的散热家,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱簧祟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利费,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痕磐拷。   " "  在这一两年中卜稗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”京阮,究其原因舵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叙枷璃。另一方面屯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高特蛇。代表着大众在中低端产品中的最高水平贰。如今拇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野且。带来的改变很多为,由MQB平台带来的更多越级配置膊竟,外观内饰的革新看赌酱,动力总成的变化氨谅钎,当然还有后悬架的改变鼓。能否继续神车称号虽屠蔫,笔者觉得捐,可能性极大仇搓。   ●从固定平台向那辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆眩块化平台的车型么焦,之后疙竟,从这个平台开始倦桶,还会有奥迪A3等车型陆续引入珐榔幌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓爸绍牛。但从高尔夫7开始茬,这种概念将发生改变貌。MQB幕N灏常块化平台生产怜溶滤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留欧愁,后面我们会详细说到青。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车焙底,必然是一台有传承有积淀的车型脱闲沥。经过几十年的发展和变革朵侵,没有被历史淘汰玻价,却总能获得新生和换代郝搓俗。我想符合这种条件的车型真的不多喂。甲壳虫也好佛,卡罗拉也好拇,都算在其中炔骇蠕。高尔夫更是其中不可或缺的一款桂,从第一代发展到第七代莫,我们发现聘剃脑,很多经典的设计元素没有消失雄悼庙,而是作为经典传承下来负,但技术却在与时俱进的发展坟。直至现在芳敦,高尔夫7的出现莱,能够看到曾经的影子唐小,也能够看到未来的趋势仟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谱淮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挨拭绞,今天在紧凑型车上也上演钨潮,只能说明厘乡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扯,也从侧面看出盯,这一级别的竞争是多么激烈腺览碧,高尔夫7的轴距加长了59mm费昧,反应在车身上卞览,加长了56mm鹅晴。这让我们看到金凹,高尔夫7并不是一味的加长莲瘦,更兼顾着车身的整体设计砍背些,以及操控能力的全局设计顿漆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了巢,争议很大拷萍色,但貌似并没有像新速腾上市时那样菠,引起大家的太多反感茸漂。或许一汽大众的这场策略大变蒂戎奥,已经让消费者黯然神伤了似焊。大家也都知道漏,这是没办法改变的事好奈,想要四轮独立悬架脓棉,会有性能版车型作为选择落,要是纯家用狄供,就只能接受这个现实密谓扣。   本文导航结:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV久,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烫,这仿佛已经成为了一种定律镀毒。话说回来不抚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手微蛔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望砍棱呻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镣谢锤、做工搅怪完、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼虑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贪瓢采,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解巳骄郎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型取,为更直观的进行两车的对比分析阿妙俗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辨习佛,需预定等车时间较长砰,主推1.5T车型)作为参考对象胯陀幸。备注活:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赡拨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高粒歼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苹相潭,瑞虎5和哈弗H6各有所长翰凸,瑞虎5车身更宽礁、更高比请喊,而哈弗H6车身长度川、轴距更长冲梢判。另外这两款车的外观设计原创度较高乘戮涂,没有明显的抄袭痕迹驴晶天,且能够符合大部分人的审美观廊瞎,足以体现出设计团队的用心程度溺偏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吨鹊璃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应描,意在塑造最新的家族风格即描屡,整体呈现出大气墙讲歪、时尚的感觉悸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纳湍薪,包括徽墨黑兼堂画、烈焰红乘顺茅、赤金棕溶钉、暗夜灰必、皓月白和丝缎银趣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气波匙,其更侧重于简约箔闺旦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可枯触筒。车身颜色方面隶惫碍,哈弗H6提供有经典黑陛秦莽、雅致银珊澈、简约白棘爬、中国红笑浪亨、风尚蓝窟、摩登灰鸽、醇魅红蒙咖俱、睿智棕共8种车身颜色冷瓷。   前脸部分掠逻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果始。瑞虎5前脸层次感较强翔踢扁,大灯巧妙地与中网衔接咖噬华,而下进气口被分为了两部分戌磐,下部与底部合适护板相连接逆伯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撤铆,没有太多浮夸的设计防圭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稗牡垒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“驹铺藩,但绝对属于耐看型懦绰,整体间流露着SUV标准的稳重气息衡交突。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乃逞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缉,车身侧面给人以更修长的感觉病兑滥。另外凭鹊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钨瓜傅,车顶均配有行李架羚摔。   同样的醇思,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感提闪实,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面甫呜虑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舌,厚重的保险杠更具力量感渴。   灯光配置上头哩辟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强窜,内部灯组布置较为新颖磕颧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鸽铣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩剃圣赏,常见的柳叶状大灯造型标啤,常规的灯组布局睫帘,带有透镜的卤素光源大灯漠腑,提供水平调节功能藉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舷松,看上去更为醒目和美观外,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源且陇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碌烽陋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后萝荤磊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇购,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拉被欺,同时越久的期待会带来一个重大问题蛙惮,那就是新产品如果不能做到完美角,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时衡损路,两条定论由中国媒体陆续传开免浪,首先它的相貌不错马,其次来到中国的时间也不会太长了哪拨刨。一个月前廊狭邵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疯,为何这么说唾凑公,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好僳莎,通过细节上的修改疼双,使雅阁更贴地气觅涪婆。   设计师在中国进行了大量调研工作考罕,最终他们得知了国人的喜好炕泞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牛泪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鬼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外姥绰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手灸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表采类:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骇葡,在如今大行其道的“加长风”面前贿,本田倒是走了一回不寻常路邻,这也是让很多人吃惊的一件事献献,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梆笨马。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道际桃,究其原因我想和C柱造型骏誊里、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盆唤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抱磊府,先是放弃了老款斧头型的轮廓粳,其次将双出分置排气融入到了包围中绍暗叉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚市考、动感靠拢滥。   本文导航校商:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霖赎蕉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者备蚀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列武亮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暮攀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩殿梢酗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邪惺颁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别己,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病径记。相比之下郎琶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计萝炉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舅绥。总之这个价位的车型憨骸闲,只要设计不太出圈消费者都能接受拎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梗,即便轴距也仅有20mm的差距缔凹,如果无聊到一定要分出个胜负的话丰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膛杆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胆抡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仟儡艇,在这方面长安CS75表现得尤为突出缮。顶部的灯眉牟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型性培,虽说还是带着几分模仿的味道扭秘,但却并不令人厌恶怠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型我蚀徒,不过它的优势在于自动大灯功能蚊,这是我们在CS75上未曾找到的配置痕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胖,都是标准的SUV设计窍轿潦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似常糕,不过值得注意的是檀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙速绩佃,上下车时可以避免蹭脏裤子隧陋踌,这一点要比哈弗H6显得人性化广好澎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎察般驮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纠粒传,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锣撂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话插,那也将成为它的一个优势瞬沫快。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异告姑魄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嗓。两种风格说不上谁好谁坏活挂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擞憋、更时尚的选择瞧捎回。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座何瑰卸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列褂逝奢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谱郝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钵婆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳项,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喂簧拣。相比之下斜蔫箍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计薪堕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戳。总之这个价位的车型韦哼,只要设计不太出圈消费者都能接受娟翟稻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烙斤得,即便轴距也仅有20mm的差距师财,如果无聊到一定要分出个胜负的话梅暴胸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剿吓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屏儒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方底少,在这方面长安CS75表现得尤为突出埂茂。顶部的灯眉顷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纽评,虽说还是带着几分模仿的味道迸,但却并不令人厌恶鲤讣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型田,不过它的优势在于自动大灯功能被拘孤,这是我们在CS75上未曾找到的配置兼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巩溃特,都是标准的SUV设计腻拷快,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奠,不过值得注意的是活幂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙试惊,上下车时可以避免蹭脏裤子济计唤,这一点要比哈弗H6显得人性化僚吐毕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扔书,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17成绘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等懦拷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话觅,那也将成为它的一个优势浦箔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贾撅梦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睬氦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些快受。两种风格说不上谁好谁坏泡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粗奠肪、更时尚的选择喂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拆砷椽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纱,埃隆·马斯克就是一个奇人廉氏犬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鼎剧府?下文简称“埃隆”)浅巩。远隔重洋来到时差16小时的加州蔚揪雄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展任,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S芹,一款名不见经传罢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车独。在短短的5天内宪核,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试炯巧。 ●曾经的TESLA绒:短暂辉煌的Roadster   2003年排匙寞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寐畔咸,并亲自担任总设计师的时候艇卵,他为公司取名“TESLA”册。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辜。而在十年前喜璃慌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了枚螺,因为在此之前退,没有任何纯电动汽车成功过啸。   不过很快鼎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看芜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肯吭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差比考、续航里程短的传统印象暴肠。只是氦,那时的Roadster真的很糙挫琉,很贵魔府,很没吸引力僻餐蒙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蛔慧惯。   于是沉毛锋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”检兑享,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市到,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌ツ苑痢,已濒临破产……”蜂。   不过枫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蝗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在潘漓秽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娶洽劝。仅从2012年6月车辆发售省,到2012年9月这短短一个季度内掂绊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S栖猜凭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元锰,并且公司还获得了美国政府的政策支持绅。   ● 简约外形流畅饱满傻殴嫉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗票堂?一个能够打动人心的外观设计刨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嘉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维擞电瘁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔香,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物敖午,曾经或现在都是企业中的绝对领导者铺剃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院千涣啃,是一位年轻的美国本土设计师净,曾经在大众汽车担任过助理设计师丝橡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计湍睛歌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前典,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师时腹弥,马自达旗下的Furai猛、Ryuga辈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卵撂藤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车青,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)轮忿。初次见到TESLAMODEL S的时候溯冗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系歉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此党捶,难道这两款车之间也曾有交集签呵滇?   多方查阅资料后才明白恕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的究趴小,不过后来TESLA对其提起了诉讼截靖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作皮敌,还盗取了其电动车制造技术腑肋玻。于是紧接着半秽上,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侮莆,并最终完成了MODEL S的设计工作陋谱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)凡同,轴距则为2959mm耗漏即。仅从数据来看啦凌,MODEL S已经算得上中大型车的级别嗽跑,差不多和奥迪A6L獭就、宝马5系Li等近似恕急,只是车身更宽大也更低矮一些斜挥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论兄去萝。   整个MODEL S的车身上成吻燃,相比许多人和我一样许魔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计迪瓤澄,椭圆形前格栅造型太另类了瞧氯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴尖建铃,但是这也成为了MODEL S的标志拷抽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志观,所谓的家族式前脸叉恭。   你或许会认为没有前置发动机的存在脊膏,和绝大多数的电动车一样串顷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了回康狸,那就大错特错了抚甜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钮势,动力系统和电池组凰蔷散,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腿饰歼,就和传统的内燃机汽车一样差,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温宝碍。   细长条的大灯造型很酷温,氙气大灯星淌揉、LED日间行车灯都是标配罐矛宋,和其他车型类似莫惰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯空烈、LED雾灯以及示宽灯恋宪。只是在功能性上MODEL S实在很单调沦募,同价位产品上应有的大灯清洗晨蔚、自适应功能等一概奉欠魄屯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立竿泌宦,4年的时间靖你,经过诸多顶尖设计师的打造瞥卑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奔贬门,再到上海车展的国内亮相费霉,今年广州车展终于正式上市扔蓟蜕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虏鹊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休档,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中相,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩题楼,这是中国自主品牌获得的第一个五星钞维衡。观致3四项总分达到了惊人的340分恋圃拐,这在整个2013年度排到了第一位唬勃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酿菩,接下来为大家解开谜团禽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粕咕忻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哨,观致3的外观线条十分简洁烈襄蚕,但又不失从容优雅破坞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉番藏裂,毕竟它的设计总监曾是大众高管菇妹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了览封。   前脸看上去相当的饱满圆润腹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辖茨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抬棋矛,而“Q”也是观致汽车的首个字母袒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信峰袄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切忻,这话虽然有点绝对贾函瀑,但却不无道理斤铆靡,在说服消费者购买自己车型的时候衅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的叮戳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由擂烘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蛇,随着时间的推移护橙,两各品牌已经深入人心对,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台獭炔,相近的售价豹、同级别的定位涵,看看哪款表现更有诚意俏屋鄙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涝纫,造型圆润符合多数人的审美勃懦,第一眼算得上成功头领。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识腑翠醇,细节处理更为立体很显档次鸿捌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叫烽。爱丽舍原创度极高旗,很难找到其他车的影子端参挖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沸,只不过虽然车身进行了拉长谅凑奈,但看上去依然是一副小型车的架势巴但,气势上略输给爱丽舍还。外观设计确实见仁见智落天电,有人喜欢圆润稳重戌酪,有人喜欢直线条的简洁利落烹嘉,嗯好吧逝,各花入各眼倪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现平,新桑塔纳除了车身稍长之外握改,轴距的、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痢。但整体上两者都属于造型协调的类型浮看扔。   内饰部分缚评,两款车型均提供全黑和浅米两种配色词挪。配置细节设计肋敌擂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计俏,比如位于方向盘后边的多功能按键凶弧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钳妙链,则显得没有可挑剔的地方炉善漂,只是限于成本碌道烈,用料表现一般故闻。" "  谁都没有料到短短几年檀,SUV会如此火爆部,从动辄百万到数十万的城市SUV橡互,都曾经上演过排队提车的场景娜噬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样矗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要岗,不同细分市场裁、不同类型SUV纷纷推向国内市惩孛啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动潜浆北,推出了其首款SUV--标致3008我报伐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘藕こ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡驮雹。而东风标致国产后价格有很大降幅拖梢,15.98-21.67万的售价也与途观茎、CR-V努酪碧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来煽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兰娇胳。下面一起去看看吧唯琅概。 ● 外观解析   除了高售价外捕卫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一滦庐。太过个性嚏,同时又不够精致徒妻。而相比之下案实石,国产版标致3008要好很多肯,现代感更加强烈间。前脸采用了小一号的大嘴募冷,并且添加了镀铬饰条显示很精致办,也符合国人的审美逃份。   前大灯虽然不是氙气大灯璃,但是加入了透镜摩,整体观感不差季,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高苹囤袜。另外舶储黎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挥腿,增加了前脸时尚感刨坤沟。   从车身侧面来看梯,标致3008加入了车顶行李架孰,虽然并不是经常用到的配置俯,但是对整体造型的营造作用不小袒蜂藩。另外读,黑色下包围凸显了运动感母巩遣。   尾部是相比进口版改变最小的桂习痊,不过依旧非常漂亮遍,很有层次感辅诞桓。尾灯加入LED灯组啤,警示效果更好湍。另外最值得一提的是其后雨刷设计惮,在前雨刷工作状态下腐备隙,挂入倒档认赡,后雨刷会自动工作岗,非常人性化的设计埃雇。" "  说到法拉利辫鳖帅、玛莎拉蒂这些品牌仇颈晨,网友们肯定会觉得遥不可及跺童朝,价格高高在上辅。如今肪嚎炉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli褐,它以89.8万元的价格进入国内市场衫沽旗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杠加奋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现塑,让我们来看看他们三个谁更吸引人稻洞咕。   在市场行情方面瞧败握,Ghibli集成了家族其他乘员的传统势,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弛短瓢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置掸坝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设令沦律。而其他两款车型均有不同程度的优惠导,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系搔头丰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的琶,看起来非撤茫魁梧的发现竟然落了下风胺,令大家非常诧异弄颇。但在内部空间方面沟效裳,Ghibli组完全不能与发现相比科,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版废盾墒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车玫劣翘,所以它的尺寸就不在此提及了剩娥潞。   在该项对比中会,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杉,功率少了80kw睦壕,扭矩也少了50nm蒋,同为3.0T但差异却这么大褐节。发现采用了柴油发动机腾烙,这款发动机的性能超众宏,在国内有些市场中非常受欢迎视石。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱歇楔。   对于传统豪华车闻言坞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式等。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式戎溪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统薯。路虎发现集成了家族中的优良血统熬祷,四驱系统足以让众多对手汗颜梢辖。   本文导航圃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实劫,保时捷新Cayman在国内上市之后楞醚袱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扁加,遗憾是试驾车迟迟不能到位涣鄙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炭贪枢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心存,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出峰,就当胜利喜悦之余丰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谅诲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我艘提:不就是保时捷最入门的跑车嘛挛,至于这幅尿性嘛党庐?不过您还真别说洽捂,Cayman作为保时捷入门产品中沥,绝对是一部对得起消费者的良心之作结丁人,比起卡宴与Panamera来说琉埔,工程师为它注入了更多保时捷的基因靠攻渴,说句通俗易懂频巳簿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观栏戌访:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间腥孩仍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史笛,第一代Cayman的诞生是在2005年痉登耽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桅景拇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格华,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本速痰狭。   新款Cayman S外观简洁舞猎,车身比例更是优雅的惊人那抢下,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征匹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低判庭恭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)窜标。尽管如此链,这款双座跑车依然非常紧凑堤沧,车身长度增加了33mm啊结魔。车身前悬缩短了26mm挡鄙。   每次谈起保时捷的外观设计袒罕,笔者都是非常纠结的心情什劣省,恨的是德国人那副死脑经失卫餐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化柿,喜的是哪怕轮廓没有变化你宛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿副痹,或许这就是历史的传承吧芳师。   新款Cayman S除了迷人的身姿枪,优雅的曲线之外氏,设计师并不是一味的强调柔美骏谅炼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嫩咯幂,这里需要注意的是捆焊,这个大口可不是什么导流机构材裂,而是发动机的呼吸通道摩烘嫂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位强了饯,加上凸出的转向灯设计懂瓣喷,相信任何人看过之后都是过目难忘惰,尾翼同时配备升降功能兰怪,时速超过120km/h之后屁罢缓,能够有效提高尾部的空气下压力休平。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂徘筷舌,这个是一个价值不菲的配置激辩,总价44700元炮谁勃,如果您不满意当前的刹车系统梁黎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话壕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处取,据说车用到报废了胚,它还可以装到另一部车上继续使用料雹许,简直可以当做高富帅的传家宝唬创伦。" "  国内B级车阵营的争斗哗熬,恐怕用水深火热都难以形容镭傻法,原本只是按国籍分布的对抗阵营挡,随着时代的发展獭抽冠,已经逐渐转变为混战的局面氓炬浩,比如ABB三个品牌的中级车编,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鞍典钝。同样的情况也发生在合资品牌身上锈祁,民用车级别的对抗往往更加激烈刑绩澈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时苍疲恳,来自德系的车型是否会倍感压力计显?   《抉择》   选车是一项既磨练意志叹非搏,又考验耐性的工作逗。往往在某一个时段有一丝懈荡帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生温纲。网上车市最新推出的《抉择》栏目换轿危,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题层,做出全面的分析与指导谐惊,以同级同价莆镜贿、同价不同级等角度出发臂,全方位给您最全面的购车支持嘿淖。   雅阁和迈腾蔚蔷登,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车聊股,也许之前并不会将它们划等号刃,但随着市场格局的转变即触,它们也来到必须接受对抗的门口俱。当然骑骋懂,这场争斗的发起者是雅阁馅冠挖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗啃,抢夺德系车根深蒂固的份额彭韩狄,看起来是个贪婪的举措溜煌孙,但能否成功却还很难讲橙绰纠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搬久,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的届皮博,反之同样熟。客观的讲坊岁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感傻碧翱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势都隘饱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源晴,但是这个技术到底是否实际奸,还要从使用中来探寻辆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音躬你,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响裂。   第九代雅阁缩短轴距的作法皮酣啪,是令所有人都无法理解的热督,在几乎所有车型都在加长的时候拳勃革,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恋祭瘁,搞得你摸不清头脑鹅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用雾删,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似狭誊释,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者劫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能擞,就是最好的证明裂撑沉,据我所知牟囱贡,直到全新一代奔驰S的诞生弗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惜。   本文导航署:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年夯警,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抨概,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴苯甲喇。直到有一天宦,新速腾上市氓海清,后悬架变成了非独立结构烧,他们的崇拜似乎崩溃了访规布。这还是那个技术控速腾吗鞠?随着时间一点一点过去潍赣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版委陀、速腾GLI甫慕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了悉衫。不得不说膝滔铅,速腾家族越来越丰满奴酗,那个曾经的技术青年凤,逐渐走向千家万户奋,满足标准化的舒适性需求通飘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者刊焦,这让我们看到速腾到新速腾的转变镶媒绵,它变得多元枯,变得成熟虱笛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满田价,开枝散叶就像一位长者付衡疽。它不是急于求成看,而是变得更圆滑更成熟痢。记得一句广告语曾经说过川:“成功的男人熬巴,有很多面哎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象颊辛,它要更多变匆,它要更多面吴。蓝驱和GLI跺脐兢,一个拥有更多的节能技术镭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蜜。当然狸潜程,价位不同券,GLI已进入二十万大关馈榔驼。你有了更多选择对勿挨,你没有了挑新速腾毛病的口实恢览。三种产品摆在你面前摊涕类,要节能旅八赦?要动力北鸿尸?要居家柿?新速腾都在这侩捕按。    直至今日涩惶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钾荣量,的确涪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痛超,多少显的不是很紧凑动感梦馈。但终究那是一种技术执着理念下非,最后一代产品了敦。新速腾的到来似乎终结了这些棵,悬架品质降低社,操控感稍有不足内归,但换得更宽敞的内饰空间谷,等等等等陌芹。到底速腾进步了还是退步了氰砷埂,我们无法一概而论悸悉。但有一点败戈,笔者觉得大家都不会反对软,新速腾的外观绝对养眼容。你依旧能找到德系工业味儿赎勿,但又看到更多摩登的东西钳节。咸淡合适钉锰,老少皆宜荷市。或许从这个角度来说泌,新速腾是成功的簿。    过多的技术说明瓜艰缺,这里就不重复了显,今天我们就来漫话速腾费懂酪。记得一次脆旗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面栖,立马对它的内饰嗤之以鼻陷呛科。毫无设计感夯惦梯,直来直去敝,见棱见角累。或许不光是这位搞设计的朋友嘎钞翠,很多网友也有如是感概罕备禄。他少了一丝温情习,少了些许浪漫本膏房。不如北欧风情简约踞居,不如英国小车活泼疼示蚊。充满了德国工业时代标准化生产的气味驮。打开高尔夫残、速腾尸瞧叹、迈腾春醚都、途观太鹿寞、途安的车门沟驰,你都会得出同样的答案梳贿。或许俗浩,这就是一种设计选择策括圣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的簿取取,内饰模具走点曲线也不是不可以苫,但当你仔细玩味之时佛遣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美规。不浮夸逞谢焚、不高调梨拴,你可以说它没有设计感门堵,但它却充满机械美绷芳。 责任编辑臣夺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘛,也就是S-cross锋驭清耻,售价11.28万-15.58万元米歇现。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯⒑А,主要竞争对手包括劲炫和逍客入排稠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穗确,其实并非如此好,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言囤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢深轮,我们不妨来进行一些对比去看看赖赌醇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV珐,也就是S-cross锋驭碑仿醚,售价11.28万-15.58万元日可。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客陌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锈篮,其实并非如此牛蔚熄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言池措。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炯圭咎,我们不妨来进行一些对比去看看倍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上帆返崔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搜稗拱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拓,而且在轴距上也进行了加长鹿船,从而能够获得更大的车内空间凯。其实就在此次广州车展开幕之前口,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验填妒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拧俺芦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机躺守嘲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拳亩。另外靶户,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV俯、BUS刚麻兴、VAN三个系列坦,分别涵盖了商务箩拧颅、家用和专用三个细分市场喂免。好了鲁泼,闲言少叙含,下面我们就走近它们以作详细了解吧拟。   外观篇绰厘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瞧嗡馁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致罕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象密,同时会在两款车型的不同之处加以说明阮稗。   该来说说外形尺寸了淌效溶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同红逼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm购鼻石。   尾部造型同样以直线线条为主要构成劝扦,与车头形成了很好的呼应良古,而且从整体上来看车身更趋向于平直边伎惜。需要特别说明的是涣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蹄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式甲凤躺,以应对不同的使用需求洽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同解建么,例如高位制动灯梳然涧、门把手和牌照架葛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”穆卸,“中国车”查,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绰。“北欧品质”传承自S60裴蔫费,设计风格以简约时尚为主酥,选材用料则注重安全环保将耪。“中国车”同样不难理解暖,“L”是个很好的代表炬,但不是全部陛。   就在试驾会的前一天宽曝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)攫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炯堵僵。   ● 沃尔沃亚太为何物甘放?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称旅炽。沃尔沃成都整车工厂舍顺布、大庆整车工厂雄匿推、张家口发动机工厂潭废咆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绅悍阀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产为。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准堤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统楼沟棠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准背。如S60L有约290家供应商红,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系避蠕。而在研发洛茂、设计反陵令、采购和生产制造等各环节上狗观,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步午推木,采用共同管理系统较。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容希滤,我们先从加长这个重点说起晦。S60L相比S60加长了80mm魏寇护,具体点说应该是轴距加长了80mm犯帕。这80mm用在哪了呢参笨?全部加在了B柱之后段,所以S60L的车主不必再为后排空间担心厩,这里现在变得很宽敞卤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锭难,前排调到合适位置后膘晨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指簧崇仇,属于勉强够用的水平;而在S60L中兰和氰,相同情况下灵,后排的腿部空间则超过了两拳妮鲸,可以说是非诚√希宽敞茧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看匡烧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平兔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)衡巍螺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驮泊茧,外形倒也没受什么影响洽,甚至感觉比S60还要更舒展一些皑让。S60本就是轿跑设计风格告啡,后门加大后霓烯显,整个车顶的曲线反而更平滑了船娇搽。相比之下卷尽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些琅,但却增加了几分优雅的气质蔬叮碴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素示。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框白,车尾则在底部加入了镀铬装饰条梧遂卑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”礁饲绰,不知道大家对此有何看法殿。全新的18英寸轮毂挺漂亮回颇郸,轮胎为了适应国内更复杂的路况梢融,将扁平比从原来的40增加到45宽纺赶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挺多势,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰很酱搞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点莫肯暮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纪宝唱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰袱恨殴,而像坐垫搜乘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色硕疮墙。这种颜色和黑色有些接近啦,但更时尚梦羞祁、个性一些豆姆鼻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杜炬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色氰健壤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捍,后排乘客得到了更多的重视懂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘怖肯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅闹缺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置唤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地般犀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错暴豢,可就在本次的广州车展上紊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凸檬缴,并且两款车的售价也是非常接近淳庆闪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力村锤躲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表慑翘丸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉令暴朔,并且它的设计也是由国际化团队完成涩科杯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾祁莆俄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型项,并且两车售价仅仅相差4100元档迹雷。观致3车身更宽谭苫峰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势阔身己。速腾则在车长与车高上领先观致3便。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表石妮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面宦寄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱罕桐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虑。因为排量上的优势簧晤,观致3自然在动力参数上领先速腾素。同时观致3采用了更加高规格的轮胎覆速达。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架筒,后扭力梁式非独立悬架老地。   本文导航竭蔷诵:" "  今天给大家带来的两款车番描勿,其实已经在国内上市鹊镐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型饭显,他们分别是大众的全新捷达以及标致301聚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识据热,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侨炉,而标致301可能大家就不是很熟悉了吞邦,下面兢检,我们就一起来看看这两款车腺。 外观戮咸冯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国诗避疥,2007年进入中国尾。对于很多车迷来说标,这绝对不是个陌生的品牌涡糠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字举圃,但可惜仕,无论是在中国的街头还是美国的公路上好拍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们啼钵河。我有时会想这是为什么迫校?诚然壤认恰,英菲尼迪的车在豪华感吞、科技性能和舒适性方面都不输给对手储赋,而问题恰恰出在这里汾继。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面戈办,没有特长就没有个性队夕侯,如果是这样的话丁送境,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拷怯皇?   现在英菲尼迪也意识到这一点敞蚕寄,且开始着力寻求改变点稗、树立自己新的形象颂嗡奶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品场歇纬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上砷翁江,当时就被其出色的外观设计所吸引赂犊,而今天我要体验一下它的新技术临。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化穿郸够,车身重量上的降低幅度也不大案栖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26姬贩,这是很明显的改善风,尤其是在性能和燃油经济性方面冗貉梆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供劳,并且采用的是锻造工艺倘说。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配祷膊,现在英菲尼迪Q50的对手亮暇晦,如宝马3系咕多饭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂腔镣抚,希望Q50能做的更好临。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图怒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性苇佃汉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辖慑,但其实这些已经有很多厂商在做了将饶拔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痰觅霞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堕欣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盒非东。它所代表的是一种生活汕慑,是对待自己和家人的态度宪,是属于年轻人的精神核蓖,是一辆车铣烧徊。历经六代的演变肯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恼狮腺,它虽然没有惊艳的外观答庆八,也没有花哨的配置苦梦沃,但它是品质驳、安全酶、耐用的代名词题播。如今休,第七代高尔夫已经面世哨吐掇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国问宋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巧崇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在速稳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尖刺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氛汝,不再是一幅人见人爱的可爱模样股牡渐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙港维光。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恒弦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骏噶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体秤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中臀绞巴,仿佛是灵魂一样绅矮封。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坍蔷,但从我个人而言伺勃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的略。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓土,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骨蹄勿, 坚毅的C柱是永恒的经典博,不管其他部分如何变化扣李粳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫价。   除了车身线条外千淘恭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嗣,并且被那条“灵魂”所连接着冲,这在之前的设计中是很少见的氓挺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的到。这一点很有意思甫凰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谜豪芍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捶矫,避免了大家后续改装瑞檀。   说完了外观谅,下面我们再来聊聊平台斯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道落,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产刺乐飞,例如POLO采用PQ24和25平台高陇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台桥,06-12款速腾采用的PQ35平台馁侥,他们之间都是独立的锚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的斯,它的优点就是几个级别可以共享技术里。   共享技术又有怎么样的优势虾摔?答案是显而易见的鲸虹。低级别车型可以采用高级别车型的技术犀浩,在产品竞争力上绝对要远胜对手碗,并且还可以降低研发费用隋,可以说这种目粒块化生产模式在未来肯定是趋势摩炉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势萎心楞,例如电子手刹沏蜡夏、更先进车载系统荆背币,都是应该出现在中型车或者中大型车上的读,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炼郸晾。   所以鞭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化农,就好像是四代和五代之间的质变一样节镜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瞧晤溜。但是否真的是天衣无缝的设计呻订扒,我们还需要用时间去考量甫簿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胆,但到目前为止狗评担,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告田晦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新午,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晚蔼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机暑磨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)害伯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辖欢怜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别雄搔。   首先痹傅驮,大众的工程师对EA211发动机减重吕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量透掀檄。另外邓耽,EA211再次使用皮带传动拨低,相比于EA111链条传动靛都,皮带可以降低噪音和重量鸥海。除了以上两点外让莆澎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承习葡妹,在一定程度上可以减小阻力埂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化雇痛悲,EA211发动机参数比EA111有所提升省驹情,当然幅度并不会太大竣,因为整体的结构没有太大的变化戒胜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中般螺。   既然说到了车重嘲将怂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg彼,这其中就包含有发动机的20kg储沙叉,而车身采用MQB平台后也随之减重甸环就,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鲜败。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用土,从官方给出的参数上看屎脱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绍矢售,这样的表现已经可以算是非常不错了系繁缎。   说了这么多芦臀萄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搁蹋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢黔?是不是像资料中介绍的这样完美抒?后面我会给你答案撂牡疚。" "   在国内纹璃防,当一款车的价格到了百万元犯仿绿,那基本上就可以称之为“豪车”了骸冒,但过百万的车也分很多种豆聘钝,比如X5退蓖、Q7之类的SUV丁秘,亦或者911兄诉素、GTR的性能跑车蓝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拌慨硼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者迁观叹,除了我们经常能见到的宝马7系帘琉、奔驰S级牟襄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外毁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沧扮。    注离练:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别男,但因为车款并不是统一的最高配坷勿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吻嚏。   新S级受青睐迹驼哇、XJL独具英伦风氢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车楼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骑抒。其实铂收,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代阜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员琴叮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位敦浦,即便不算是遥遥领先犀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搏嵌请。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纳蓉径,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辉潦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蹿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间躬容,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级摔苍群,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入渡洗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烽屡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评墙,在其内饰的做工经受洁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳橇淘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言裂:在自主品牌SUV阵营里面嫌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蓟冬渭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳糯潮切,景逸X5的推出经过全新变脸霞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识池抢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点淮豌。 外观锈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市窗融杉。该车共有5款车型顷炭,售价区间为7.99-10.59万元雄。相比前辈景逸SUV诺瓦,景逸X5的外观设计得更为时尚驾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惊苦镜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酪、俊雅红搔建饥、珍珠白猜捎矮、琉璃金蛇娇何、陨石黑榷哺、钛金灰克、马拉喀斯棕等7种车身颜色家。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者察。   熏黑设计前大灯突出其运动感蹿,与黑色进气边框的搭配也很协调屑卢,比起三角样式更显年轻募念。大灯内部采用透镜装置乘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全港。雾灯外包围设计突起木,很好的与大灯以及中网形成一体独。   同比瑞虎魄其厕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显人委暴,此外205mm的离地间隙雾茬,景逸X5的优势还是相当明显的赣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受阔,同时为乘客上下车提供方便凄盯。搭配车顶上的旅行架胃活,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道日蒂宽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大燎阜,主要体现在细节之处的不同响,贯穿车头车尾的腰线略显柔和闹古,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瞬。   景逸X5后窗配备雨刮鼎抄,在恶劣的天气还是挺有用的级触撕。此外全系标配倒车雷达期尘斜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像开溯。银色后下档与前下档相互呼应示僵熄,整体感更为强仇力炊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化戈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杰韩沉,夜间行车的识别度非常高父联告。" "  前言氢筋耐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨执病,如今的战火更是愈演愈烈嫂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场亮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决识范酮,看看在价格相近的车型之间阶,两车在配置上的差别究竟如何吧秒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说碴发,作为一款全新换代车型冒,它的上市也就意味着日系中级车的“三交郑客”全面完成了更新换代冗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惺,只能算是一次小改款车型报,除了在配置方面进行了升级之外冬,外观造型甘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变澜闺辱。   在此次对比中魏甭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较喊弦磕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近托乃迟,均在21万以内卞。同时又都属于各自双方较低配的车型荒加,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用商。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蓄句宦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹倾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁书泻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力竿搽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据剔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棋克,现在还不是揭晓的时候破。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位暴间扭:mm) 4865 4930 宽(单位菲裂淌:mm) 1820 1845 高(单位屠:mm) 1475 1470 轴距(单位撬辛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型供,因此其在外观方面没有发生明显变化绥搐樊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式添,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵趟铰。前大灯组配备了LED日间行车灯凡驮钩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沛栖溃。另外酥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现香海,贯穿全车的腰线非常突出忻韩呛,车尾则变得更平脑。而与新帕萨特有所不同的是撑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涪,而非在行李箱盖上苟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芹,但是国产版车型与美版车型相比起来看泻巩脸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱爬比,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系矩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涟。另外池蔷浚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多为,不过从C柱开始已与车身线条相融合堂理领,深度虽浅但是更加富有设计感干内。   同样倡星扣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化犊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板馈窝表,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐摔凰亢,并且颜色也不显得突兀诉昂胖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计耻毯论,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同时。内饰配色非常清爽咎泌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹筏佃,用以进一步提升触感觅胚。   动力系统方面拣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蜡嚷箍、1.8TSI颂啤虑、2.0TSI趟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蜕净,在保证动力输出足够的同时也相对省油彭暴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疗鸵篙、2.4L和3.0L自然吸气发动机百授,在动力输出方面的提升并不太明显菲蹋柑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面杆葡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近斯舒鸵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拼,同时都采用了电动助力与电子驻车捅揪讣。轮胎规格方面吼嗜,2013款迈腾采用的是215/55 R16通惊蓟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涧孝鸿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注端竟。事实上譬嚷,自由光有足够的话题供大家热议层,例如特立独行的外观秃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等庐舅查,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资水涩。日前解籍杰,我们得到消息椭瘦徘,自由光将在12月底正式上市销售敌,所以当这次在广州车展见到它的时候加酿,感觉它跟我们更近了腔嘉发。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti表,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巾沥吩,它似人非人封奠,行动极为敏捷肺离咐,也惹出不少祸端怒阂,人们曾经持续对它进行追踪硅煌,但一直未果钠下掇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辉:敏捷岛、神秘悲斑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字力,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了检碌。   很长一段时间里欧校,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面少筛厂,并火热至今废浦铜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合殴,起到补充细分市场的角色杉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凄嘶泻,成了途观的小伙伴旦。   野帝的定位低于途观非,车身尺寸小于途观彻,同配置级别的车型价格也在途观之下担甸祷,很明显懈,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脯侗法。   ●外观纬霉痴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挖,舍弃了老款极为个性的风格菏仇秆,确实更符合大众审美尾疯维,不过平心而论它依旧相当个性硕苍琴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起糙,它显然不属于年轻时尚那类的剁隧,车身线条硬朗侵德武,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烧次。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蜂沧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乖斜,喜欢的真是特喜欢藕铺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了构蜂卧。   ●内饰庇酶诡:沉稳谓、无趣雾喀、无惊喜   坐在野帝车内但疼,从气味到设计都令人非常熟悉悸承,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刮,在操作方面绰,由于没有太过复杂的配置掂匙堕,所以操作上手难度很低篡揩。" "  在如今的国内汽车市场中咯删,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泊韦澄,紧凑级SUV是近两年的热门车型辫坍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拴,宝马X1在国产后零殊,其售价区间为25.90-49.90万陛欣持,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绒雷俏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点核蘑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下皮,看看他们的表现如何痉康帕。   外观篇   由上表可以看出浑年相,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势裸涩豁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势送垂,外观看起来会更加饱满一些割。   对于宝马X1和奥迪Q3毯掸,都定位于紧凑级SUV妻凤彪,又有相仿的定价区间式,无疑让这两款车成为了PK车型盲,经过仔细挑研蓖俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比隋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅偶稻,整个前脸攻击性十足怯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多袒蛊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯习,并且配有自动清洗功能巩交,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯从涪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯槽捅哗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钱,所以整个车身看起来十分修长兰叭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脊垫姑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烦卤猛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足储香套,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格连摆蹬,看起来略显敦实挟剧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲芳牡切。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型貌广救,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代皇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻说斤剿、动感和实用等特点疤非,所以在中国有着不少的“粉丝”瘸憋。如今森,第三代飞度已经在日本上市悍,而不久也会顺理成章地引入国产吼寂无,全新车型是否能够保持老款车型的优点彭,并且更上层楼呢目穗亨?今天借,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盘是信。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脱掂粮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胃垫宛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般溉篡捶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多佩揣昧。当然谢漂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口班版,左右两侧都是封死的星,目的是让新飞度更加的有型擞立。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型姓爽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应未查盾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型然绿幂,日本人称其为“1BOX”悄妙携,发动机舱十分短屑湫ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum豹脓:机械占用空间最小化衫,乘客空间最大化)荆砰,车身长度更多为乘客所使用欠晶灿。但与上代车型不同的是纽杭牛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体埔坍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗踞燎。   在车尾的设计中目肮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型摔淑,此外内洛任,尾灯向上伸展螺堕,经后风挡两侧直到车顶宛侠围,这一风格显然来自于家族内部的CR-V监切膏。在1.3L和1.5L车型方面享唱,车顶处有一个小鸭尾造型式擅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上驹擎删,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少途。   新飞度好看吗鹃稠操?也许这并不是一个好问题供价热,因为审美本来就没有统一的答案痞菠脆。不过可以看到的是褐,新飞度的外观更阳刚锹骂磋,更加运动化眯睹啸,也更自信了酱疚贪,同时在内饰方面也走向了成熟钞贝。做个比喻吧节坎儡,第一代飞度好像是一位高中学生妹够鸡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生叮降,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙动,慢慢褪去了学生时代的青涩苍哨,变得精力充沛垄琉、充满自信栏狼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前醚梳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”深笨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菲,它看起来依旧如此的适合年轻人享础澜。没错石蜡,搭载着一车的新技术之后试稗遣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手燃仇北,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蘑痴。于是当新车到来的时候僳睦规,你一定和我一样对它充满了兴趣啼侍踌。这是最年轻的凯迪拉克喝械、最小的凯迪拉克欣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姥沽? ● 外观造型赤斥记:钻石切割风格依旧壕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闹行缅、2013德国红点设计大奖父赎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型穆晃尘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影靠表,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柯辉,只是这回废拉,ATS是完全原创的作品霞蹋耿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm歼舵,轴距仅有2775mm奇菊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”发播胚,而国内我们则把它当成中型车铝门,和宝马3系标准轴距版单涕帛、雷克萨斯IS成为同级别竞品腔,并比它们都要更小一些疏冬梅。   前脸的造型相当干练搅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竣乐,而是被很好的控制在一个合理大小上烽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了美寞绦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位软浇幂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萌涡蛇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苯咎。出于空气动力学考虑温五屑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剖奴匈,当车速高于60km/h时苫,前进气格栅会自动关闭版蒜汾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铣饭维,并带有远近光灯智能切换功能韭亨杀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茨乘零,快速亮起赫期,缓速熄灭的设定很显档次陛。再往下看铆,闪电式日间行车灯卵为、大灯清洗港、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洪星,亦或是造型需求鬼撬,感性的来说箍,可以视其为向着传统美系性能车致敬绩须。身处车内团翁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩半头,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”里你码。   ATS是一款后驱车达,并致力于将车身的前后配重比例设定为50金:50甲屉导,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吾瓜,贯穿车体的俯冲式腰线搪汞背、短前悬起那,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态人。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妮迫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娘糕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)案融爽。而在规格方面额傲共,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蘑陇法,前胎尺寸为225/40 R18地,后胎尺寸则为255/35 R18扑毕坡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓢惟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揣希且,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角趟琼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色河魄,至于设计师是否真有此意席乖河,倒还真无从揣测狠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甘凰毒,实际上料,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部承和,由此带来了不错的视觉冲击感款姬哪,给后车以足够的心理压力形弯湍,至少眼前的这个家伙一定不好对付蟹咯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荣,至于3.6L V6车型何时会引进荒杏撬,官方暂时还没有表态疯捷,而是否会有V系列性能车型的推出度,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拳童朽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满精赋扛,虽然它是一款两厢车骆,但当时也没阻止消费者对它的热爱棱钡蹭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型兢,两厢车朗行也就顺势推出饲滦世,可上海大众并不为此满意噶单规,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舍沉沏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫叔门限,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兴餐虚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型畔惋坎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫署落,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜磁勾四,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泵甜揽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性固。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎斥霓,这款引擎具有全铝轻量化的设计夹犬斗,对于减重以及散热都有进一步提升魏烈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统十旁绷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蒋,参数上的差别却没有这些技术来的明显弯惦递。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱理按捶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁答私庇,高尔夫在这里就比较有优势了舰,采用了四连杆独立悬架磋蛔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5妊袜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仿讼还,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的猎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瞬珊,看看它的实力到底如何赂锤。 定位及对手分析湃劳滩:瑞虎5定位高于瑞虎迸矾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5傻戮,定位要高于瑞虎车型烽犯藕,预售价在10~15万元左右涎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涤憾免。定位的提升染盼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上耙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面荤局。 【左上烙脖:瑞虎5;右上坟:哈弗H6;左下虫馈列:全球鹰GX7;右下驼泰氯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位倘缉,目前市面上的哈弗H6娜辅什、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手攀冀松。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辣滴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱昧坎胎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何啊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来睬宦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嚎。 三款车型具体型号及价格参见下表财: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显补缔,GLI是其中相对惹眼的一个竞,蜂窝状中网设计和GLI标识背,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来矫胺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拢剔评, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剁填诞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外输磷陪,另外两款车型都采用卤素光源适癸。 车尾部三车间的区别更型蒙贡椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼郡楔刨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理叭慈哼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合考歌郴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哺敦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎躲播前,侧重舒适性和耐用性莫。   内饰方面菊棵苍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型曝杏村。三款车无论是在方向盘阶燃潍、排挡杆底座还是座椅上嫂愁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀揭身。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章玲膛:" "  奔驰S级在国内上市的时候搪,奔驰就打出了“汽车发明者俯捣膛,再次发明汽车”第茧,对于前半句概,你应该可以了解档胚保,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑播受。但是后半句是不是有些困惑呢填?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斥钡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沮皇囱,全球订单销量迅速上升棠,国内订车也需要很长时间双姐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了据幂赦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷核膝?除了进行试驾体验之外浮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比屁丰茶,相信看完这篇文章之后陀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变屡屠镀。   之前傻丝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贸俯磋,如果你感兴趣可以点击图片阅读仕降。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L季厕,属于入门级别车型惺曙,排量为3.0T膘,售价区间为靖:124.8-141.8万元之间七,只有两款车型可选畴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T廉廓獭,售价区间为179.1-204.8万元形,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了献斜。   对于汽车厂家而言勾沤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”榔合,无论是从设计社其、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现全凌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辟性淮,并不是要面面俱到的去介绍绦搅,如果这样的话扮南,几大篇也不会介绍全斜顽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外适讹缄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比遍厂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的脱。   对于外观魄,依旧是那句话频漂:仁者见仁脓,智者见智歌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了锻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气场嫉损,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蹈勘、冷峻的态度惭党防。如果非要比拼的话拦绞,那么最能体现科技的还是大灯的设计邵顽记。如果没有奔驰的奋起直追干,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪广才,但现在我想应该不会了脑甘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颓浓,所以从侧面看起来就更明显了奴,奔驰依旧是将优雅做到极致焙,而奥迪A8L的车身线条并不明显犁涟晾,前后比例也是十分协调当,整体表现的是一种中性美姥核联,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果庞饶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说兄,最能体现出美好一面的就是细节的处理垢。比如堑禽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式轮里,只有在R挡的时候才会开启磕笔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果僵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式导,当然这也没有异议肥蒙,但是和奔驰S级对比之后佬识,就能体现细节上的不足了十吭酒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去馁倘秋。   本文导航骚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M舜俗、G汐壳、QX拔廓、FX煽、EX蒋檬蒋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赔歇惰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侮痢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX剔,趁着2013年的尾巴胺舵金,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe讽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些甲韦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鹊氨,提高车型动力化,一方面也使车身稳定性得以提高需泥。2850mm的轴距虽然没有变化豁昆,但是空间分配上虑来茨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排潞侍。   前脸整体看上去十分圆润饱满岔承,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力形仿纯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糕捐借,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抹,L型大灯像两双飞翔的翅膀厢咯朴,随着车子的启动悄,展翅上扬迹瞪。不过这款车的前脸上垛,我们并没有发现雾灯的身影长。   与前脸一样钾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晾韶抹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鞭口华,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉禄胆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力人。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来都惹论,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面递阶聘,博得了不少的关注讳固譬。大家这么关注它肯定是有理由的歉,名图定位于索纳塔8代之下禽、朗动之上驳燎,依靠丰富的配置痕篓拦、合理的空间和稳重的外观内饰另,实实在在地填补了中间的空缺玲厘溅。据了解灵授,名图上市后将会有8个车型裴性,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型迟?曝光北京现代名图详细配置)醛冻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型熬莆些,1.8L自动DLX防阔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脖联。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潞龚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近菩香,启辰R50X为8.28万剃偏,MG3 Xross的售价为8.47万元溅。按照车型划分来说新貌瞬,启辰R50X属于紧凑型跨界车餐,MG3 Xross属于小型跨界车敝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势仍。但在外观方面腊夸,MG3 Xross比启辰更都市奠、更适合年轻消费者澜诲剿。   启辰R50X   外观方面既扯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架悼葛惯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm骋。由于增加外观套件寐,尺寸自然会比R50有所增加路毁,不过也仅限于外观上偏坪分,轴距依旧为R50的2600mm是仿久,同级车型中算是比较出色的数据衬恭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版线,那么应该并不难看出它们之间的区别所在教淡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上季脚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素察天。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素霞斯。   侧面变化不大窖步鬼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吕攻。典型的跨界车必备配置行李架帅纺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惰,有了它的陪伴杉县短,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想为糙捕。看似设计复杂的尾灯透硕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁勒酣,也正是它的出现犬辱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升私徘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棠柒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钦,虽然MG3 Xross的售价更高哺犊悉,但在配置上却没有太大优势陛绩嫉。启辰R50X中装备的倒车雷达访辟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现虎价豪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蹋陪,同时对关注度和销量也有较大的影响桔女。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一尉虫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况墙记靠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好达。另外虑,天窗也是大家乐意看到的配置箱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气空粒槐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唇念,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吹氖偶。三点式倒车雷达垒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用滦迹袒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置图,也让尾部的整体感表现更佳藐享。   本文导航画:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慨管饲?”每个人都会在心里问这个问题卿。它是个新来的家伙阔现侧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔敌青悼。“这不就是3系的Coupe版本吗啸?”有人一语中的死埂。故事讲到这里似乎就可以结束了淀感呸,但事情真的这么简单吗萝坍?当然不孩。在真正去驾驶一辆宝马之前厕甫,我们无法给它下定论携隆胖。于是问题变成了免:“4系是一辆什么样的车纪母肪?”   几个小时前(11月12日晚)唤波,4系刚刚在国内上市碱氰,售价59.6-73万元焊贬喘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人郴步,但不管你是不是4系的潜在买家俗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情浓筛花。因此圭坎辈,我们为什么不暂且抛开一切杂念偶伞,而单单去欣赏这辆车呢蜡?   ●外观玲喝弟:若要欣赏毫久,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line号圈圃,中国官方名称435i 豪华设计套装唱。仅从外观来看谴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搂纶。原因很简单闪,它的确太像3系了涤儒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位姑淳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蔑诉,4系如此像3系(F30)闲江来,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系愁。大家难免会因此而看轻它辫陈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辱椿。再瞧瞧6系艾救,虽然与5系和7系的关系不一般轿垮挝,但它显然幸运得多泛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来棉皇沫,即便这辆车没有装备M套件杭氮角,少许运动的气息也能从这包围中显露出来平发使。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烯,从这个角度看施创侈,再也没有人会说这是一台3系了施驼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe亭纳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上士,易成为人们眼球的聚焦点钳靖观,有些喧宾夺主的意思吞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诧舞。不过轮胎的配备让人不免有些失望赐倡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7唾庞,对于435i这种动力配置来说娜,225mm的轮胎确实有些太窄了蜗识。   从车头到车尾吻牢,你的心情会越来越好寿梆钢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方柒。细看尾灯造型蛙澎帝,它更扁更犀利统赖,与3系有了细微的差别色秋,配合流畅的线条绕评懈,再没有旁枝末节冬偏,给人赏心悦目的视觉享受搭。   ●内饰帝斤规:领导窘仕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寸? ? ?   4系的内饰应了那句老话狭肺弓:“以不变应万变”郎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寐刚。为什么这么说砰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散帝,如果真的会有人选择这款设计套装汤漂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了青另。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷技缚恭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及莱,不如回过头来看看那些被你所遗忘龚眯顿,或从未关注过的豪华品牌嫩辽。在它们身上穷,有你难以发现的豪华品质遍簿,也有能够让你折服的豪华配置褪蹦喘,总之敲强赦,在选车的过程中刃,尽量不要做的太绝贯释茨,因为买车不是跟着别人的感觉走萝,选到自己合适的才最重要报邪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志歧,又考验耐性的工作康躬。往往在某一个时段有一丝懈到肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生罢。网上车市最新推出的《抉择》栏目队蹄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题促美,做出全面的分析与指导方豁殿,以同级同价鲸帘、同价不同级等角度出发闻搞,全方位给您最全面的购车支持花。   X是一个颇具神秘感的字母法喂,我们经澄疲可以在电影中看到这个字母的出现线,往往能与这个字母挂钩的人物糜澈,若不是什么超级英雄篱,就一定是罪大恶极的反面人物洼舷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蔫瀑熄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茫帽母。由于种种原因单,这些汽车界的X-man无法全部到城耘,而今天出场的这三位腊牡胚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解埃。   两款日系一款美系死,这样的搭配或许有些欺负人浇怒哎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人荡惩搜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况峨涛。作为ABB之外的豪华品牌常,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拢,都在顶着巨大的压力在中国生存者巫瞬。当然碎饰肚,它们之间的生存状态可能有些并不相同畦扯,这与进入中国市场的时间壕、推广力度帆、价格等多方面因素都有这直接原因妈。SRX纳瞄挛、RDX和RX爬,既是同时拥有X标签的SUV车型铣丁概,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母传技虏,这样的巧合其实并不常见诬痛首,但名字的相近却并不能代表实力和销量察喇登。   日系车的细腻是广为流传的优良品质帽砷疚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹施筏咖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后庐囱,将其取代的是刚中有柔淀蹈,粗犷与细腻的结合体壁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撅。   本文导航履及:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知厕,很多汽车厂商都为国人做出改变庞,纷纷推出加长版轿车勺固同,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缸傻狈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扯辜添。新车在天籁的基础上加长了135mm导,但它真的只有加长这么简单吗短伞舰?显然不是筏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己憾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型傻,新车定位要高于普通天籁涪盼、迈腾雅阁等车型赡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型椒放诬,与之前换汤不换药的公爵版相比巩偿,全新车型有着非常大的改变塘斜耽,它注重车内空间嘘,更注重后排的豪华感受善。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烧项似,主要竞争对手为丰田皇冠臣炬浦、马自达929等车型衔蒙。公爵自1960年以来共推出过10代车型词端让。之后公爵被日产FUGA所取代胶狈倘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纬翠句。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上亨竭晶,新公爵版的车身长度完全领先于对手痹,并且在轴距方面腐煞监,全新公爵版也击败了其他金正对手考碗揩。在车身尺寸方面闯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赂尾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了县晤。   新车的前保险杠经过了重新设计桂徘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰帽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搐期鞘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰欧陕竟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车铜号粉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兰垦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舶尽。但全新外观并没有显得笨拙罐,相反侧面线条看上去更显硬朗嘛通,同时还提升了豪华感潍坟。17寸轮毂采用了全新造型祈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁镀侠。   同时新车的尾部也经过重新设计尝革,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冻圈,让人心里觉得踏实蔡茅菜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中节落胜,这也是日系豪华车惯用的设计手法浑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卡簿憾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拾放卯。   本文导航让读溃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捆勘淑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心攀。不久前卯炼,哈弗H6推出升级版雀嫁饶,现代ix35也完成了小改款篮炮,今天我们就将这两台车拿出来比一比妮谈,看看在汽车领域内伦为匈,中韩的差距是像国足那样不争气吵怂势,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力芭抗狄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比城,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大悄,而且发动机的选择也更多汐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少次炕订,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蹿。售价方面两车差别较大莎搞潍,这一点也一直是自主品牌的优势所在串,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卯葱霞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卉。   外观帘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大玲逛旁,比较明显的是在车头曹菏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识菱,另外在车头下部进气格栅评、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理畅摩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沏零楞,不过因为仅有三款1.5T车型八,因此他并不是今天的主角祭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沃拱谎:第八代索纳塔)邵炭爸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酸手:全新胜达)鲁妓苯,两者在ix35身上很好的结合在了一起岭朗,看起来既有轿车的美感廊呢,又不失SUV硬朗的气质澈目。 外观配置对比缮炊郡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大事理,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元下醒物,优惠后的成交价在15.84万元左右即媒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吓胁,因此我们拿出这两台车作对比淮搽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赤茹法,除了天窗娟岭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能砷力,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蒋微撵。   车身颜色桨焕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寺赡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多竿典捷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点体盗,多了一个闪铜颜色的选择酚号臼。哈弗H6颜色也足够丰富偿陌碑,平日最常见的白市箱、黑肆恢慌、灰袍、银都具备晃懊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色漆晚,基本足够满足消费者对颜色的需求咳歧奈。   外观小结劣畦荆:   外观方面我认为两辆车都很耐看惹叹构,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言让归祈,因此更显时尚都尸、硬朗雇。哈弗H6外观也很不错甸挝别,可以给人非常沉稳踏实的安全感石晃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版危,外观就更不输给现代ix35了钦猛。更喜欢哪一款见仁见智京,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比亮淡吠。   >>>慎防购车陷阱摄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV似?当然是因为它空间够大番,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因阜骑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢番粕?或者说什么样的MPV算好甲烩?多大算大耻?今天勘祈,我就从一个汽车网站编辑的角度纺,跟大家分享一下我的标准和看法洼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惨搅梢。   在我看来擒橡肠,对于一款7座MPV来说夺。大家应该首先关注它的乘坐空间惯付授,特别是第三排乘客的乘坐空间惮犬。因为以我的经验翔捣绍,7座车型中鲁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数咸。要不就是顶腿儒闻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鸽茸。所以在选车时联礁蠕,这一点大家要尤为注意辰,否则第三排用不上挽富,倒不如少花钱买辆5座车胜盼访,平时还不用拉着那么多空座椅耗油溜。   第二个关注点是后备厢备剩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喜拢噬。很多7座车型在展开第三排座椅时菩,后备厢连放个包都费劲了久戮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候洼殿,有可能一点行李都没有吗粱同?所以这一点蝎甩,大家在选车的时候也要注意羌扛。   第三点是便利性径,这个除了日常的储物空间外蒂孔,还包括第二排上下车的便利性惦、进入第三排的方便程度等蔬五。对于7座MPV车主来说绩刑地,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的匡霜吹。一般来说前排往往是孩子爸妈轰,而后两排则是父母和孩子烧芭稿,可以说是老的老柒、小的星啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人唤。   开头长了点先,主要是跟大家分享一些经验土溺谎,下面我们进入夏朗评测谅贬崩,看看它的表现如何丘。按照刚才说的白枫拉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陕莎。至于外观粮懦社、内饰沦、动力等俺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容良,我们稍后再谈镶校。   ●乘坐空间痕墨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尺兔欢,一辆7座MPV摧噶胯,前两排的空间肯定是没问题的瓷。比如我身高175cm骋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕猛片猜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm潘喇翘,靠背的角度也可以调整30°左右龟休。前者很重要汞瓶,可滑动的范围越大侍叉壁,和第三排相互迁就的能力也就越强酸蛔。   从上面的体验来看泊唉,至少从腿部空间方面来讲窗第槽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刨褂,而且进入第三排也并不是很困难齐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何附。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脸示,几乎领先于所有的同级别对手狄卸内,所以相应的微,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冗规。另外有一点大家很容易忽视的是换,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局莆息显。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任城绍怯,而较窄的第三排(受后轮吉空、后悬架影响)则只乘坐两人幸。   与夏朗相比华,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式窖爸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瘸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凳筛,满载时第三排的舒适性可以想象够,一定好不到哪去沽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置互礁醚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饰,而且五个座椅都是三点式安全带涟簿纷,都配有头枕版,这也是其他车型都不能比拟的一点畦蓉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅泞陆,比如长辈腿脚不方便进第三排嚼祁,那你大可以将儿童座椅装到第三排歪,这个很多对手真没有离诽恍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立美低,到2013年11月新车上市姬室脓,短短4年里观盒屡,观致汽车为世界带来了太多惊喜蜂叼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿艘磨锹。新车迟迟不上市搜旅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口写缴觅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开澜罗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展轻。是骡子是马腑卑,终究得拉出来溜溜遣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嗽床俊,到底有没有想象中的那么优秀辖刻?趁着这次的试驾活动捕唯贬,必须让各位清楚的了解真相幻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞铆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢欧困玻?这是个很敏感的话题部几汤,却在任何一个场合都不得不提触龟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鳖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言臼耙擒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入邪归,而非决策权渗透摧氨诧,这个是一个需要十分明确的概念哇。   综合来说癸冀,您只需要知道喝官:它是一家合资公司滦藏弗,也是一个中国品牌默垂,但是它的发展不受制于任何人长裤, 并拥有独立的渭丛龋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员轨,制造的也是全新的糕寿扛、面向国际化市场的高品质原创产品难谈委。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中勃刹浪,副董事长Volker Steinwascher石清仁湃虹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物逃,前者曾是大众集团高管低特拈,后两者则是举世闻名的顶级设计师吝。所以在观致3的外观造型上串哪建,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知时拎翅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下熟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路淳聪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品览蕉炒,车身尺寸东烧顷、腰线的丰富程度等怖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冗。如果一定要说有什么特点的话邢羚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秸谢。   不过烙拾,若是细细揣摩这款新车科伟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异避吕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性码盎棉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思软常。而由法雷奥代工的前大灯兑桂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求集兢履,如果您愿意再多支付一些费用踢钮搏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胁、大灯自适应开启及清洗等配置捎菠惜。   除了前大灯内的LED转向灯之外团钉,后视镜上同样布置了LED转向灯烂,只是LED二极管贴片的间距有些过大肚熔篓,点亮之后似乎缺少那么点感觉修,而厂家的工程师也很认同我们的看法笑桥耽,表示会很快对这种设计进行改进姥。而后视镜的特点是宽度很大闻绷,可视面积优秀毕,并带有电加热功能峨萌离。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蹄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑桨肺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素摹羔绵,无论是大灯绥搅、尾灯组布局聪烷,还是倒车雷达的探头布置等等汀。而很多时候痊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的隘玻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尺瞳,设计师的固执被得到了采纳配坞钝。   有一个很好的例子来阐述这种情况巧脓奈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本憋嘲戮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辆。用厂家工作人员的话来说檀烂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生藉氮,必须成双喀尽郡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准虚箱:LED光源+导光条点郊舒、双倒车灯彤、双后雾灯刻,灯组的供应商仍为法雷奥卉盖苇。   尾灯组本身的效果相当漂亮堪射亨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体渡刺,但不得不承认的是箔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少袖浚。双边双出式排气管渡誊脐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到师诺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统讥老。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式顶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上提告,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属溅釜惹。轮胎方面观致3也是十分的给力膳槐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瘸突,因此马牌就成为了唯一的选择挎儒豪,对于消费者而言自然是件好事袒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吻先,这款产品显然更注重驾驶舒适性歼,但规格上似乎不那么亲民投屯份,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5棘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条溶居沙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了推涕妙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中号,虽然市面上可选择的车型非常多毖,但是想要在其中选择出一款空间够大轨,配置也不能太差的车型味非,着实有一番困难挥凸。近期我正在为选车而烦恼诡孝,裸车预算在10万元上下档腑圃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多畴断,所以对空间的需求比较大墟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鳖哨,今天跋,我们就在这两者之间淳伙,来一场空间的较量让。   飞度共有5款车型匙锋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卉奸,骊威共有8款车型裁顽捅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间建府。此次对比文章中幻穷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比踌,两者指导价分别为10.42万和10.58万颠,并且在上海都有一定幅度的优惠驹垃,实际售价两车差异不大荚晶壁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观渺愧:飞度时尚运动嫁劳涤,骊威中规中矩唯。   在外观造型上陌扣,飞度外观饱满礁,硕大的前大灯乃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搞坍投,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)砍蹈,不过现款的外形并不显落伍讼编。骊威的前脸进行了重新设计闷轿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达邪类,不过整体造型依然中规中矩粟逆菠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面藉伴,飞度长宽高三维尺寸分别为绒:3900×1695×1525mm熬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm档,轴距为2600mm攫,从数据上看嘉吩夏,骊威具有绝对的优势讹富。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助多皖莽,请继续看下文挖编倘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强雷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伸裁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎茹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力替巨私。另外檀渴厕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异踢棱篱,飞度为前后盘式档据,而骊威为前盘后鼓恕圣衅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拣衔谎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用彤,对提高倒车的安全性也会有所帮助镀诉胜。相比之下凰分墙,同价位的飞度没有此配置宦东蛔,有些遗憾悍檄。两车都配备有胰茫控钥匙挽炉,飞度将掖迹控按钮集成在两把钥匙上挺问尝,而骊威的也∈啵控器与钥匙相互独立都,而且仅提供一个铱桑控器陵干,不过两车都装备发动机电子防盗系统童囊。" "  现在出现了一个有意思的局面摩尺蹋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车庙,而且还有像大众汽车那样寸盘草,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号掂,在大众汽车之后柿晨寿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辜释卡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痴。下面我们就来一起看一看这款车媒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型火:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗些?不得不说轨箔搏,从外观上来讲晾络,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猛氢,购买它的人们释如,更多是在预算有限的情况下追求实用性睬绷,谈不上什么审美喜好填嵌畏。而全新爱丽舍的外观设计剐,明显向前跨越了一大步熔洁岁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人别情硷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蝎戎僧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的膜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来块,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卯膊。这很符合中国老百姓的用车需求骸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泞,注重舒适性熬苫颓,但行车噪音比较大菊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启寇陈,除此之外譬,车外再没有开启的地方轰将,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拭揣氛。除此之外午伦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头唉庆疚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见配柯讼,属于全新爱丽舍的卖点所在肠脆碑。   本文导航讳翘疵:" "  一直以来尸喊郎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型杜疮冻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拼赤犀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用硕,但始终让人觉得有些激情不足河社胺,与犀利的外观不太相符歪促。日前交,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嗓穿,传动升级为6前速自动变速箱谩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缆柒,提升了该车型的整体素质嫡段阮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拍,在外观内饰方面变化并不是特别大潦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己香诡,新款MG5 1.5T也不例外退。如果说红线彰显了运动气质备,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尝挂。   新款车的侧面造型与之前没有变化好,作为强调运动的1.5T车型浑汉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碱同。车尾的变化也不多擞穿,远观基本上发现不了变化所在堪。   本文导航麓姐愁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手筏娃,而在中国市称戮摺,两者的竞争更是激烈车额尾,A4L一直在销量上处于领先地位遣瞳,但宝马必然不会轻易言败废,所以我们看到了宝马316i的上市视犊圭,其价格下探到30万以内舅姬屯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沽,豪华品牌钙、售价30万内潜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣权暑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哨春,还有手动与自动可殉魏,尽管我们不知道具体车型的销量数据垮勘硕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的天,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距顶垃丹,并且我们看到官方定价方面坞,316i进取型甚至还要便宜8000元荆噶搞,不管你是不是“壕”憾母,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观裙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说透釜匡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了阿罕垄,在大部分城市侯略刺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哆角,所以过多的点评话语我就不多说了廉晤,谁更好看都是自在人心的事零。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痛忙,但是小编还是要尽到自己的职责残迹逼,必要的展示必须得有埃褐清,下面就看看两车的车头正面大图对比功观,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挂位,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯宠搜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装洁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元淘剃祟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了唾史。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm雌茧敬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淑嘘空,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谰行,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位落降。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计潜嘉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了滤哀输,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)每创辈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了壕篓阔,不过这都是个人审美的问题了蜂垛惜,整体两车的外观设计还是在一个水准上白。   轮毂上统,两款车作为车系入门版车型仑勺,都使用了16寸轮毂贬委,尺寸相比各自中高配车型是小了些贫创痰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水触毛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎牟睹,并且在胎面宽度上比316i更优簇箩供。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象布乔烷,用一款中级车以较高的姿态切入市称徒绨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碧贾陛,按部就班的推出了中级车GA5淌临玖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型面媒松,而随着国内SUV市场的井喷笔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声小轿。   好的产品才能抓住消费者牛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诡猴。在今天试驾的这款GS5身上沥腻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监冀矩独,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来舌靛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捶骨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念如缔价,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诫檀促,看上去却十分洋气掳寂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732忻、1854卫毁、1680毫米谐惭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间备紊杯,这也是国人喜闻乐见的桐。   车头的设计略显凶悍郝,设计师称设计思路来源于雪豹虏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计暑判嗽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人把粕。前大灯采用了透镜式的设计冠情坷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯十门廖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恳亨圭,这个考虑绝对够实在稻烧经。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胜钠佃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势双始浅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果稿模,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视书。   在轮胎方面特,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的囱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鲸淮漏。轮毂的造型十分普通烈桔,只能说看上去很顺眼比较实用吧燎沛木。   尾部有一个明显的掀背设计惊抄慷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉腹蘑。尾灯采用了主流的LDE设计帕弹,搭配大尺寸的高位刹车灯联,不论是视觉效果还是警示作用都很出色教酸灿,辨识度也更高熔鞠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车答梁?是豪华奢侈的奔驰S级耪,还是“上天入地”的路虎揽胜恍苫,亦或是驰骋四海的保时捷911飞就撅?对这一价位的车型来说幌,什么才是决定性的购买因素匆护辱?是配置还是性能挪桑?车型对这一价位来说到底有多重要餐核融?要回答这些问题当然还需要专业的解答孟。今天浚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寺省相,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级经较韶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辅锈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版德块,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陕背。非土豪们杭纱疮,退散~   由于有200万元这个限制位娩骨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L士,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沧繁缔,但市场有20万左右的加价弊廓,且并无现车写。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寇,这款车终于摆脱加价帕炒,进入平价销售阶段宫,当然能否买到现车就看各位的运气了怕拓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瑞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伪汞奥,但跑车的身份无疑是最拉风的搅澄凛。   尺寸上实在没什么可比性背,加长S级无疑是其中最占长度优势的糙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短逻侈捅,跟标轴S级还真有一拼歉,巨大的高度也傲视群雄促煽纬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势翅甲。最后我想说的是瀑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胖赋痉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到篙汕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了岁第,公平起见还得排除车重因素弘獭。别看S级一副身宽体胖的感觉捆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吴驶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者跺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心歉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盛,别吓坏了后座的VIP恍前略。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冲蛙,但也确实相当可观了帕,不过由于这款引擎还是有一定年头的杀斗陕,其276kW的最大功率是三款车里最低的蓟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎腺钳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扁桑绦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的权揣。不过写到这儿我很想问一句呵塘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拒洞谎,就能成就今天的丰功伟业剃,是这样吗姥乾?就算这不是一个伪命题耸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件洪。那么嘉,历史能代表什么衰?之前海矾绞,我肤浅地认为虱歼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边峰溅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时儒辉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的恐波。 ●何为中国专属染惯葛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贡摊:S400L两款泡府淡、S400L混合动力一款省课、S500L一款晤。相比世界范围内的S级衔蔼,这些车型有三大特点烈腺鲸:全部为长轴距版墨、全部为汽油车秤、S400L两款车型为中国专属免屏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鼓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长葡凭潘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钱貉沟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机砂醇两。因此冯沙,中国专属的S400L与它们相比汾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吗袱涩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关叮啪。我们已领略过S500L的魅力侯融坛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版势角谩。   ●外型乐侍昂:更长备、更宽徒钠、更高藐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位菱督集:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致容皖,尺寸上壬,它比上一代车型更大铆眷趴,轴距则保持不变棉艰登。从数据上看投苦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜寄濉,但落实到实际的视觉效果山豌诡,我想没有人觉察出几十毫米的区别筒碴排。相反临蠕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涕、霸气很多钞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个送邓姬,根据车辆配置的不同抚哇旱,全车使用的LED数量有所不同套暮。我们不知道具体车型的LED数量奈镜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的返,它足够惊人憨夯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场并、中国市沉臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场轨。对于中国人来说猛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发典,中国人将有更多合适的车型可以选择掸惰啼。同时吉,市场竞争日趋激烈憨刮睹,汽车售价降低惶囱纷、经销商服务更好横恒。   作为目前全系的入门级车型畔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势秦起。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贩高,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盎憾。对于S级来说薪,无钥匙进入功能十分重要庐苟蛙,没有它椭,许多车主会无法接受铅腔。   如许多人看到的一样挖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子岸虏认。在奔驰车上乳伐,总有许多你也许永远也发现不了的配置解瘸,它们中许多都与安全相关疥。比如S级全系标配的自适应制动灯湿咎嫩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蹦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳头存勘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酗妒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题镁诫,什么是MPV车型痉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影具匈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念俱鸽媚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车仁徽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型撵陇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断懈效,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型共派炕。是MPV箍颧范?是轿车藉?还是旅行车塑?这看起来确实是个很有难度的课题碉录汕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哦。   当然这次大家不用只听我的一面之词拒峰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论毖羞,而且他们一个是马自达5车主腊糕蝗,另一个是沃尔沃V60的准车主钦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扁貉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蒋啪。   首先登场的是胡正暘夯恍,大家一定不陌生棉醋,他是我们汽车之家评测团队的成员扯,今年27岁讳共珐,算是个文艺小青年落蔬,热爱生活诫寡蓄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来籍倾,刚刚新婚不久侯魂惠,正是对未来充满希望与热情的时候秆烁钙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纽,如果家中添丁的话廓俊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瓦糜肪。   杰德测试车刚刚来到编辑部嘿络泄,胡正暘就迫不及待的去体验了取坎恋,据他所说俏扔赎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妈瓶考,属于一见钟情贰。另外从外形线条以及车身尺寸来看帅,杰德都和V60差不多拾涣疲,是辆旅行版轿车的样子卡挽。   当然外形只是一方面隧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间呐情,特别是第三排座椅碎歪。实际体验了一下链氏讼,将第二排座椅滑动到最前面的位置谴袱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量窃办炔,头部也有四指空间蒲暖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单额摩翁,之前的文章中我们也有过介绍掳绩舞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法究律。   更多精彩视频八脯邻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下团穷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舒滥,表现基本上与V60相当侣活,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱阶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茹刺,在放倒第三排座椅的情况下夏吼娇,用同样的一些物品存放来对比齐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谩娃,而如果使用上第三排座椅虏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了科砰。   胡正暘对于杰德的看法辱郎拍:   首先杰德样子很好看苹姬努,够时尚帝将匣,年轻人都会喜欢脊。另外贩佛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大守眉,但是内部空间利用率更高覆撵,实际空间体验也让人很满意萌眷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间间,这点非常不错穷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题澜咐。   不过它有个问题苍匈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了聘翠,只适合短途出行坤光,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鼓匙厂,如果需要经常外出长途旅行的话黔倾娇,5座版车型更合适绣尚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蒜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间堪。近期喷,2014款雷克萨斯GX400推出市称煽丁,作为小改款车型宛臣排,此次推出的新车在外观方面做了改动低,同时在配置上也有一定程度的提升规,动力则保持不变轮拟叫,售价方面与老款车型保持一致耽,提升了新车的整体竞争能力钳担。下面跟随我们一起来详细解读这款车型猜舱翱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奴期耿、308跋、408居家,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售荡掠,现在又来个301佬碍控,不要说是消费者秀悲淬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙渤氰委。这就是紧凑型车市臣妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撩缕贫。东风标致301矛头直指桑塔纳妓捞、捷达和昕锐噬阂,我闻到了火药味虎。   11月19日上市陵澎咀,预计售价9-11万士,与雪铁龙爱丽舍同平台蒂丹碳,只有1.6L一个排量拭,变速箱有5速手动和4速自动可选贿。以上这些是东风标致301的一些基本资料呜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望啊酪,因此从很早开始便陆续放出各种消息嚏圭,以增加关注度从拘冗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同棱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版兼贬,为全系顶配宠。咱们从标致301的身世说起嫡袜,先把头绪给理清了鼓。   ● 东风标致301是辆什么车镰刀?   听到301这个名字渺式,大家都能知道翁巢洼,这是标致的“3系列”吵,但307哩、308听过舰烂,301却是第一次听说瓜颠殴。其实301的身份一点儿也不神秘惜讲,大家都记得富康吧蓬?富康是雪铁龙ZX偿,后来在中国改款改名鲜,叫爱丽舍倪态。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”享,这是它的第二代产品澜翅苦,而301稀赴递,就是标致版本的全新爱丽舍人簿,它们全都是一家人秤献创。   对于大陆市场来说颁哆,标致301是张新面孔凄横,其实早在去年底它便已在土耳其上市昏,之后陆续在阿尔及利亚擂斗龋、俄罗斯等许多国家上市涩吠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凉,同时甫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等化盯礁。它将被销售至世界各地攫,成为一款全球化的车型愤吃定。   ●外观设计少了些法国人的浪漫袜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脑煽哥,标致301的外观乍看上去没有什么特点识丹。你可以猜到这款车的定位了凳,30岁上下铃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哆。   其实301长得有那么一点像508埂,这是很正常的拱,毕竟出自一家门内煌杭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寇室。要让更多人接受玻沧,太个性肯定是不行的箔弦,所以这个设计思路挺好吓竣饲,也应该挺对中国人的胃口料耸膝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奋陕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勉及、捷达瞧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm态敬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些苹。不过它的备胎又回归了185mm报射,而且效嘘,可能是出于成本控制等原因狗须,备胎使用了不同品牌的轮胎浅唉秽。   我个人不太喜欢标致301的尾部逗,总感觉哪里别扭晌份廖,也许将来出个两厢版会更好看劫缔失。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少藩,而且中高配车型都有立蜂仍,比对手厚道痰克襄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足堑赌,温度适中罗肩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡篓脊,他们不仅发明了西餐餐具轰乃啪:叉子拇驴讹,还孕育了诸多跑车品牌坏褐,比如晒姜:玛莎拉蒂九。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车黑料,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车篙鲍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)怀。   ●外观幕筹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车炯傲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级衫垒乒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色懈,它们都是标准的行政级豪华车矫廷,有着一副不苟言笑的严肃表情矛妮,外观线条规整惦型鬼,那种气场让人敬畏丛嚎坑。   而玛莎拉蒂总裁则不然呛骇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喊,但气质却截然相反鹿秃岔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计龄悄酣,标志性的大嘴咄咄逼人辉材,意大利人对于设计确实有自己的卓见厂。   如果将总裁与同级别对手放在一起邓,它无疑是最夸张吠、最具美感的磕费。这的确也与细分定位有关系耐季铆,奥迪A8捻、宝马7系这些德系豪华车都以低调恒娄、沉稳为不变的设计主线惧,更多的在表达权利舅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感袄。而意大利人则不然冉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识隙,即便是这样一款行政豪华轿车颧碾狙,依旧坚持了张扬的风格库叙。   这是我第一次见到新总裁的实车卫,它确实比老款要漂亮宦级,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤害耽慈,而新款前脸带来的侵略性更具气质蠢。   车尾相比车头略显内敛得,双边四出的排气管成为了最大亮点巩少檬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主柬齐,聊及为何选择总裁时汕,他满脸诚意的跟我说欠:“好看!跟找女人一样愤萎,好看溜。”“呵呵县,好吧眉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着厢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳斧阶蝗,卡钳由Brembo提供吾,颜色理论上是可以进行选装的市撑。轮胎为倍耐力P ZERO系列啼,前轮尺寸为245/40 R20呻董勤,后轮尺寸为285/35 R20蚂。   ●内饰化:运动豪华是主格调   置身车内论,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅参效,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计睬讹,显得有些过于保守了炔踞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升噶棱碱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方癌臀。   方向盘直径略大慰戮导,背面配有尺寸硕大的金属拨片霜盲,手感很棒嗓。导航系统为Garmin伎塑,7英寸液晶屏尺寸不算大俊唤渤,中规中矩搂龟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陈涣冲,已经很少遇到长相令人深刻人膳,而且相当满意的车了迷忌颓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高效,价格低敦仙啡,与同级别车型竞争性价比十分突出荡。但在长相一直不怎么给力蔽系哺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线滑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喊刚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烤,不走伪高端路线的致尚XT晾赡抄,其动感的造型非常独特疟。在我看来究,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确募溯拎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出胖红敛,购车群体越发的年轻化贪统面。   说他年轻憨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来棚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连河硕肃,这只是时尚的一部分寥。   前包围的造型充满了视觉张力兔嫌班,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蕉好,雾灯框处还配备了镀铬装饰条熟多,显得非常动感屉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溉淳荡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传列收,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO零,这也是在向合资品牌看齐坑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寡目恃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蒂狗。而在车身尺寸上穷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格稼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呸叛秽,与他同级别的对手相比有着明显的优势昏股你。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是童环巍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎号踩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线慕埃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侧,上窄下宽的造型十分饱满灌,而且显得更加稳重绢密。尾灯的造型修长亢,且正好与车头灯遥相呼应暇侯髓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寥渴霉,动感誓顷赏、年轻鞍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置斡,虽然仅有三款车型配备此装置傅糕逼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撇,想必也是极为厚道的零澈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好省,我是汽车之家刘涛脓街怪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威落儒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道摩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”然浓。时隔一年后的2009年涤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主夸耗,选择它的原因其酸辱,用三个关键因素涵盖够佩:“外观内饰漂亮戒癸淖、静音好缕揩访、配置高”净姓赦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碱,作为老款车的车主茨墒,带着期许柯鄙离,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙铆,有了下面的车评赴既事。   注释袱俊起:为了方便大家阅读团程,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缺茫窝,描述为“新君威”繁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受划,以下各个环节的评价用满分十分制瘸,做点评温瘁。   评分标准扰芭:   及格立:6分   表现尚可疵:7分   表现优秀酚惫森:8-9分   表现完美味币缅:10分   外观噶里恢:先天胚子好立腔钱,改改更“时髦”   改进评分绩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时糖烁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计林瞬滔,应用到了现实量产的车型中蔑爸心。在当时玫读羚,245mm的胎宽健溯傻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上灭躬,毫无疑问是走在了对手的前面筏槐。这种先入为主谎炼姑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅灸辰据,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计救,说君威有一副“好相貌”敬渴,我想没人会投反对票物。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势桔墨奈,18寸的大轮圈不仅保留爆耽,而且换成了密辐条设计深,前格栅的修饰逼,在视觉上显得更为立体坊,但就我个人而言更喜欢老款么射,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”憾词。俗话说“7分先天苯,3分后天”荒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拷脱,应对国人对“时髦灯具”的要求防父罕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纹摩,坦率讲宝爱,不是我喜欢的风格醋,如果换成一辆科迈罗税蜜赶,我想我会投赞成票须煤。后尾灯噬浅怕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管驾花,视觉效果不错佃蔡,灯源亮度不刺眼杰巳菏,亮起时不会让后车问候“家人”匪抄。   内装怂畦时:对不足进行了优化信,细节仍留有遗憾   改进评分抱咀:7分   我必须要承认陆澳,我是一个对细节做工异常挑剔的人掸柏诞。从2009年到2013年勘,新君威经历了至少两次改款升级滥爱骗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钡,仍未得到改进拦。强迫症对于细节的不足期邦痪,只需一眼就记在心里购桅,每天上车看到就会不舒服麻。尤其是烽配秽,新君威的前排仪表台与座椅之间怖块,留给司机的跨腿空间并不大卸燃涡,当你磕到膝盖外侧时偶羔徒,你会嘬着牙花子律腐,蹦几个“脏字”鲍戊。   聊完了不满腑侯,我再说说好的地方认。日常上下车匪森,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绒公孩,我的09款君威开了4年跑了5万公里恫携黔,座椅的“敏感”部位舞蝗橙,已被我蹂躏的起皮叹、掉渣栓染,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谈,视觉上显得极为邋遢韧纯。此问题饯惜涉,在新款君威上得到了明显的改善懈滴,侧翼立起的角度变星ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绥,但此问题我跟厂商确认过脱,确实为真皮)炔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脓耪晌。凭此一项陕泌脖,拉开车门的印象分就能加不少坛枷陕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分摊显副,我的老款君威在二手车出售时氓肛,就因为座椅皮面老化的问题喂,被“扣分”饰献赎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计叉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泡,好了许多诚喇苦。8英寸播、带有触摸功能的中央显示屏舍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰趴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后豆,在实际操作时显得华而不实榔处。多数情况下要调节温度抽纪氦,只能用手指去“抹”珊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差煞舰饥,并且无任何的震动回馈提示肺坷块,行驶中操作不够人性化铆节苛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沛,相比老款的旋钮控制蹲局鲜,视觉上科技感更强敲角。实际操作时楞啼巴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差堂。尽管支持手写功能伶麓,但表面手写板的面积很衅突搿,如果手指较为粗壮藏骸,表面面积不足以支持对手写区域的要求司。索性辰仁丸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作日绦械。   小贴士溃:针对上述功能的操作“鸡肋”投,我向厂商做过咨询丝。对方最终给出的结论是俄乐篓,此功能在研发初期疙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估魄,停留在几年前博挝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鲍丛八,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挪腑。   仪表盘上的这块儿液晶屏柑堪,支持多种信息切换查阅烫白耪,视觉效果自然更时尚谋匿揣,也符合当下的硬件的升级进化潮流肃痉匠。但诚茸法,仅就我个人而言怯酞,我认为任何一项技术的进步与应用色,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瞄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求封饱,所以仪表盘的车速指针灯评难,在爬升时有明显的滞后和顿挫感唱,当你想从正常模式切换至电台模式时维珐瓮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题狭似,时间大约在2秒左右梳沉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捅,因为系统的升级袍测擦,所以导航从路径开始到定位确认导航备第沸,逻辑上相比老款车型垛,要合理很多挫慑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑忍燎徐,被彻底改进肌。提个建议耙挥倒,新款对于路径导航的语音提升偏,在路径判断时蒋芯崇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沮,如果将“请在下一个路口右转的话术”胃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利饥抽林。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响级刑滔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响德宝。整体效果梢呐疼,高音有提升副,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嫁。以往那种“嘣呲呢纬囊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现巾距,无法在这套BOSE音响上找到甫秘五。" "  亚洲土豪们最爱买什么车窃蚕?加长版!与其给那些改装厂提供生意嗓回拖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裙。近日汀并邪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L揽地,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上饭,这款车就要正式发布了彼创,海外售价14万英镑起彭滥虚,约合人民币138万理。国内250万以内应该是不要想了曙穆啸,土豪们还等什么必藉翟,赶紧再加价20万下手吧8佟(注释位妻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碌椿,外观上并无过多区别蛊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表棋都:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的雌,因为用三个字就能总结榔:没区别伎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拢嚼。除了实实在在的空间优势捶,那种与众不同的气势也是重要因素之一瓷,这种毫无区别的外观敦骡誊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们潞。   英国人果然内(men)秀(sao)罚额,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱耪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅处扔量,改造成了两个相对独立的乘坐区域搭,原本的中间座椅则变身中控台类撮,提供了空调砷霖、多媒体千、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键靶磨蕾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车久。动力和传动系统方面虑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同壕侨尝。   总结当浓剁:路虎揽胜L目前仅计划在中国嫁列秆、中东地区和北美市场推出典桃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疮。另外挥股酞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型五捂沮,预计广州车展发布冠肛。土豪们继续准备银子吧沃美叭。 免责声明拜:本文仅代表作者个人观点些,与环球网无关贬巫乓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实射蒂粱,对本文以及其中全部或者部分内容费落、文字的真实性赤荆、完整性欢、及时性本站不作任何保证或承诺涸检苔,请读者仅作参考徽释,并请自行核实相关内容粱诉晶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搐屑彭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相检练,那就是新一代天籁·公爵盒示。早在2008年6月弟,东风日产就推出了天籁·公爵弛详,它的外观聚剐课、配置均有别于天籁其余版本弹腊翻,更加高端大气上档次缄俩。也许它不是最走量的版本巷罢疾,但绝对是天籁系列的一面旗帜焕。在让大家久等逾半年后话,新一代天籁·公爵终于露面市悔,我们也第一时间对其进行了实拍夸。据悉崔并菲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相普乌激。 『注丸逼那:为方便大家阅读非,文中天籁·公爵简称公爵版氰橙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鹅尚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浓铺,时而艳阳高照我速,时而大雨倾盆未蛇赣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嗡戚玖,与身旁碧绿的草地相得益彰胎掣。我盯着它看了许久商偏,心里盘算着泌寇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沃?   嗯酗藐凑,画下草图之前得好好思考这个问题魏汞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心娥凄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错匆,唯独看起来太眼熟扳陆泞,对旗舰来说这可不是好事算健劝,在A6L甚至A4L面前魏琳,A8需要更多长者般的自信赁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸氮讽硼:六边形进气格栅面积比以前大了不少痞得,而且线条硬朗到接近于矩形抵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体现链秘,从前脸横贯而过柬骸秸,再加上全新的矩阵式LED大灯弗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拘畦讣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊登惦,它是A8这次改款最重要的升级之一妥秘雀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蕾。以前大灯为例缸徽洛,分为远光坦、近光贰诗爆、转向/示宽这三组改塘恫,所有光源都由LED组成守改,通过与摄像头锑、夜视系统肮胳吨、导航系统等部件的协作痴沽,可以实现几项很有趣的功能题:   在Auto挡位开启远光灯爬沁吾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吻么铺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置聘校,瞬间关闭部分独立的LED灯体响,会车结束后么骡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态合。在整个会车过程中磷么,对向车辆的位置一直不被照亮钎,而其余位置能保持远光照明状态里瞄狙,既不妨碍对方驾驶员视线撑,也不影响自己观察前方路况翱新逝,相当智能钾是。   当夜视系统探测到行人时干,LED灯会连续快速闪烁三下炼毒,对行人起警示作用港,如果夜视系统探测到牛合、羊之类的大型动物虱痊,LED灯则不会闪烁酒,避免对动物造成惊吓还茅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测祈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整庐。另外它的转向灯采用动态效果迹,灯光朝着转向的方向滚动点亮饲不刃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕劣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涪,提高安全性尽佬让。   遗憾的是试驾活动只在白天进行村,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现腊懒取,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料垄巾,有些来自室内的模拟演示淋损捎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下袖锨绒,看看这些功能的实际效果到底如何赋柑集。   跟前脸的改进相比喘,车尾变化幅度要小得多备虾,主要集中在尾灯部分萎圭,线条更加瘦长蚊烂、扁平杠,视觉效果更干练论。除了那个“A8”标识镁考瞧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思面,看上去还那么年轻运动慷娇,缺少沉稳气息竣袍。再打开车门一看桨趁频,我明白了娟坡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车台,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型河坡,使用了和路虎卫士相同的发动机潮姆,配备了六速手自一体变速箱戳,以及许多高端的配置深书镜。让这款车有了很多吸引人的地方黄华钡,但通过试驾伯顿舷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感畅荚吠。很多设计还不是很成熟犬腾泼,尽管这样些桥,这款配备了柴油发动机的SUV坎吉筹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现响,依旧在同级别具有很强的竞争力烤吵奸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升溯馅搁,尤其是大灯组的设计鸵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入射,都比老款看着更有质感刺镐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯霜率,对于主动安全性和外观效果的提升都不小休腐。此外棵度,中网的设计很有层次感避,运用了一些镀铬饰条纶赣第,也让这款车的前脸显得更大方窃翱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀柬,钣金工艺还有待提高素伴卢。   车身侧面造型亮点不多念,线条还算比较和谐吧波,亮银的行李架比较好看羔唇担,但实际用途不大呸缎。车窗所占的侧面比重较芯Ω印,稍有点显得失重哗。四个车轮显得很粗犷梗湍倪,轮胎品牌是玛吉斯奉,成本并不是很高擅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计老陛释,注重排水性能岔擂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瞳。   车尾的造型比较臃肿顽起鬼,相比车头来说碗懦,造型并不是很美观徐宽幻,尾灯的轮廓没有什么美感可言憾,轮廓显得比较生硬邢。车尾下包围外观设计的不算太成熟嘎,驭胜使用了三点式倒车雷达葡堂屯,在实际的体验中甩屉,探头反应速度稍有些滞后害痢弘,给驾驶者的观察带来一定的不便冀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惫。   本文导航袖节锰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今褐墩伐,已经跨越了整整40年惧倦。在这期间具抗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代接?当这款全新君威GS出现在你面前栓,这个数字就已经不再重要旧氰奥。每当我们回顾历史丁戒硼,终究也是为了更好的感受当下翔扑嘘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史播书,的确也不太容易考究吴饯,所以话不多说泊醛暮,马上进入主题亨椭搭。   君威GS是别克君威的高性能版本浑,作为其最明显的身份特征颁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蚕鲍从,攻击性十足的设计让人印象深刻抨碎很。全新的直瀑式镀铬中网更有质感眷隶擞,采用盾形设计捻焙,显得非常紧凑敢栏。大灯部分全系新增了日间行车灯策,整体造型与普通版君威一致掏畴,仅在内部细节上有些许不同宝。   车身长度颊切、高度比老款略有增加衡椽,宽度和轴距均未改变磋孟加。侧面线条也是延续了之前的设计程,十足的运动紧凑风格报策。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份槐仓敌,十分醒目巩惩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂母,配备普利司通的泰然者运动型轮胎互琅参。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形淡履,更显紧凑署母。LED尾灯为全系标配椭讽,灯罩经过熏黑处理拜,提升运动感齿对。作为动力更强劲的运动版车型粟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搂,同时也满足了更大排气量的需求杏岭篙。   本文导航匹光签:" "  近日蚕,奔驰MLC的效果图再次被曝光肮独禄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造关,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计急苇,融入了轿车的设计元素猛簿。据此前的消息厕,该款车有望2015年推出棘。 奔驰ML   从最新的效果图来看秋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苦吓,拥有相似的大灯造型嘘轿仿,以及下保险杠的设计桶橡剁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梁扔。此番设计目标很明确薄茬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手币苫汐。   动力方面也来自新款ML贾拔痘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW科赊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW写担,峰值扭矩400Nm狗讣痞,编者猜测未来MLC将会延续该动力焦段。不过鹤,MLC未来还将推出AMG版本电。 责任编辑面:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年潘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新渐唱箱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蓄莎,然而对于消费者来说部辆粪,可选择性太多也未必是件好事坝缓杉。许多车型的定位都非常接近凑够,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格仕惯本,那么它们到底谁更运动急妥诞,谁更适合日常驾驶降,谁的性价比更高呢培郊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析熄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看雾,马自达CX-5在价格上具有一定优势藩搜暮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内碍既沫,其它车型在20.78-25.28万之间氏楼恍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舶骋,价格适中瑰攻,而且动力和配置都很不错窃。反观翼虎废坍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样骗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万搁贪惟,但翼虎胜在配置丰富晦看、动力强劲洞塑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定秤涧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万衬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色现法,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比长媳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压付,这听上去有点意思播,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话霞屏吻,那么结果显而易见裙蹭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势丝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冗撂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坛淋。然而消费者大可放心擂,CX-5的动力也绝对称不上弱厢凑案,尤其是市区行驶侨负,它的整体表现很轻盈猩坪划,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性祟此歪,没有涡轮发力时的突兀感醛,这让它驾驶起来更为轻松斤。   无独有偶钠修,两款车都采用了6AT变速箱危扳剧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点郸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣迟。可惜的是踢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抢芦怪。另外胸鲤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蛊,常规的形式很容易操作沦说幸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泥想,并不易于操作啤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想单愤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距黔,与翼虎也有将近3米的差距处涛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎崇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进处郎赌。   油耗向来是日系车的优势所在哗退锹,CX-5的发动机压缩比高达13:1人娠猫,并且装备了i-stop启停系统兔惹券,这让它的节油表现比较突出味。在气温32℃鼻、全程空调霓摊晌、车载一人的情况下懒茫煞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炒酶尘,其中经历了畅通和拥堵等路况粉蔽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碎把。同样路况下盟辅楔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右豹,尤其在开空调的状态下偿,翼虎的油耗表现实在令人担忧栓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显逗稳沫。   作为一款城市SUV猩辱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烙,都采用了多片离合器式中央差速器测荚,并带有四轮电子辅助制动墨什,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困婆醋。从我们之前的测试来看潮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饥,所以脱困相对轻松一些广颠署。不过在这里我们要告诫广大消费者独禄杆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仇半疥,但两者的定位都是城市SUV竣公,越野并不是它们的强项踩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逝戈,油门踏板的脚感九、方向盘的转向手感堑贿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要穿呵喜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寝卷。值得肯定的是诉随斡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手郡刺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准稍秃奉。然而相比之下陋浪,CX-5的整体感觉更加轻盈屏辞吧,它开起来并不像SUV来锣,车头的反应更快贯绘,油门踏板的调校也更加线性突,而翼虎整体感觉更加沉稳让坪,底盘扎实诉,但或许是由于整备质量更重的原因草,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秀。   就驾驶方面而言谓,CX-5给人的整体感觉是动力够用县镭琅、油门线性嚏、操控性出色危垫,可以用“好开”来形容豁髓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情僳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纹赂吓,但翼虎的发动机输出并不线性卸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度普烧未。另外陕需,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉姐珊,加速其姥检、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显驶氢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车躬搽催。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑米、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亲副,放眼整个市惩档病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见公,基本上5个手指头就能数过来竣奴蝎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者罢椽。   有关于新款E级外观粗、内饰及空间方面的介绍纬碎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 愁驼。在我的这篇文章中的讥,主要关注E260L动力方面的表现板细吐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机壤粕恼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哭橇谎,最大扭矩则达到了310N.m墓。虽然排量并不大该,但是通过加大增压值俄鹃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手守。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用丝,对于这款变速箱录,我想大家已经很熟悉了陵昆拈。只是我想再说一次几授,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型储泥详,但在日常驾驶过程中届福焚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吼京。大多数情况下温和概汐鸡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验靛吠。   只有在深踩油门的情况下碴潘陶,E260L才会爆发出他凶悍的一面副妻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情崔晦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话内苟,你也可以说他动力输出不够平顺拍方播。   一直以来靠澎,我都极为中意E级的悬挂调校哺井旱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心导攀慰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瞎籍市。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骡柒悸,我挺惊讶的晨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诺憾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缴扣炯。可是仔细一想喀,也很难怪宝马会这么着急僧襄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”丁清譬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品裤。据悉滥纬厕,宝马4系Coupe将在11月12日上市逆揭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影篓款幸。(注僻:为方便大家阅读冉呈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车偏筹,在你初见时级,很难相信自己会喜欢上他鸿羔。因为你花痴于帅气拉风的外观悔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动南,那么他的表现自然不会入你法眼红境骂。但时间久了淮饺,你发现再帅的外表也会看腻起蓖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坤祈,放松不下实淘。这时窜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看龚透、运动但不难受的座驾寞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车杰,除此之外抵设先,他还是一台很顾家的车探挡稗。   没错林,他没有特别帅气的外表刮鸿,没有特别强悍的动力煞券成,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鞠洪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻茬随冕。下面儡妇霓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解霜。   ●车头造型犀利卫酬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙馅仆狼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌项砍,定位低于大众救。现如今戏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产温牧表,而伊比飒便与POLO出自相同平台郝先定。因此在车长等诸多细节上必熊饱,两者都十分类似侧响糯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型悔蕾靛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长狭铰、1.693米的宽度沪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大桶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车甫堕操,这点确实让我感到吃惊抛卸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一朵。可以肯定的是孩,你无须对他的实用性产生怀疑狗。   你有没有发现庐率,他的日间行车灯奔,很像同集团的老大哥奥迪A8峦泄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份罕囤。但毕竟馈屁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂合,他的目光也需要这样嚣张诬拣。   从车侧过渡到车尾释,顿时觉得锤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格碎很穷,从凶狠瞬间变成温顺段。我揣测不出设计师如此分裂的思路蔷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品黄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎葛竿谎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晨墒,而在我们的制动测试中暖稳聚,他的表现也确实不负众望凑腑幂。我写这段话的时候垛,一名同事从我身后经过说了一句劲脾:“哎勾庇拿,这轮毂挺漂亮的”妇炭丢。确实蓖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惯俱暗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名设珊,在我看来另外两位应该是300SL和964玖饺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100匹虹评,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机铂夹。   直到1949年侗官巧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功垢熊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嫡献,速度竟达到每小时 132 英里青很茧,不仅完成了试车闺撩,还一不小心成了世界上最快的量产车型鞠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坛啃窘,正当捷豹稳步发展的时候巷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虐介胁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蜗扇净,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骏,英国国宝细暑兜?人类想象力的结晶镁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美差,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嘎瓢绩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他壳捅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湃沏,正当捷豹稳步发展的时候妹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线邓料,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身查米婪,自内而外散发出优雅迷人的气质客似,在这份自信与优雅之中腿,还蕴含着极强的力量感惕碍旱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疥歇怕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼态啡牢。   作为E-Type在21世纪的继任者改痛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感力犁,他更是一台纯粹的运动机器嘛庇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代兔矮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信涛顷履,刚刚我试驾的是一台量产车忍谰。即便是用再前卫的眼光去审视秃棘绦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酪,不过现实就摆在我的面前躬,它的的确确是一台量产车林佩徐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车徘悲揩。所以范,还是让我们先合隆下巴懦杉饰、收起惊讶默秦褥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙氛驾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念些尸互。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舞,而等待总是值得的玛清节,十年之后的今天峭须蹄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1翅。   ● 外观确冲:旨在降低风阻   关于XL1的外观伶票,你很难用“科幻”以外的词语去形容它百轮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球权憾,他们的心中只有一个目标刺贸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189朵镣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贸橡,也皆源于此彤曝蒜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吩,轴距也只有2224mm甸单,如果用世俗的眼观去衡量睦,它甚至比一台大众POLO还要懈,不过也正是因此骄善,它才做到了POLO永远也做不到的醒圭晒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准墩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命边。   出于降低风阻考虑谦蓝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低百,面对这样的设计殴力,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入甸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案馆俊疤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酪犬筹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮劣,大众XL1的目的只有一个发嗜掠,那就是降低风阻创活。而为了达到这一目的逢孰拈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代石豆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像晤,不过相比于传统的外后视镜危奈归,如何掌控与后车的距离是个问题徒磐。   ● 结构屉型:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想土,除了完美的空气动力学设计外啊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挎。作为一台重量仅为795千克的车型达,XL1使用了大量的碳纤维复合材料褥劫没,约占车辆总重的21.3%酣斑床,除此之外敦镣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啡暇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恃茧长,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶诎鸲獭,复古而粗犷的外形嫁,彪悍的身姿良,经典的圆形头灯举吝酮,这些都是我选择它的理由楷铆。那么在我稍作白日梦之后敦,请各位看官赶紧打断我的妄想佳嗣踌,拉回到现实里诧和硷,假如我的预算仅仅有二十几万的话为玫僚,那么好了鸥惦蜡,牧马人买不成孟,自由客或许能让我望梅止渴及扮。同样复古的外形酷,依旧是个好选择哺疲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品歉储卢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辉剩零,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀妇。单就车头来说休,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子桃赐。简单中又透露着经典的味道泄弦。另外蜂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泉蒂暴,突出了力量感欠充,Jeep的家族风格立马突显痹卑。   车的侧面造型同样如此风格搔难,走向笔直挟,简单饱满涵汀糠。当然不能仅仅介绍外观设计蝗爱,作为一款SUV浓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的禽浆曹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颂喊,离地间隙205mm袒,应对一般的越野路面足够了非沤。   车尾的设计十分简洁五疤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条弟,小巧又十分有力量感泄镰坍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃徐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谐删浮。从总体上看腐五斜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缴晌磁。   本文导航泻丝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节群坡同,而“侠”自古就有不同定义甜箱,“言必行书路饥,行必果洼,己诺必诚栏烽纶,不爱其躯柬惫,赴士之阨困访八,千里诵义者也谓之侠”堵饲俩。他的形象亦正亦邪牛,游走于主流与非主流之间自成一派门。随着近年来起,国内越来越多的人们琼爸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时散惕虹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势憋外,开始在国内市场发力梁搓口。其中槐阮,路虎全新一代揽胜运动版己驴,向无数消费者展现了一种精神狙梦陡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神差系。   路虎全新一代揽胜运动版锌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概倡辑骄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调毁躬济,它的独立特性被设计师完全释放劝灵。如今协羡吵,这款至今为止速度最快赁、相应最迅速登、反映最敏捷的全新路虎氯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪孟羚,冲入国内汽车市称鼙怼,夕阳下一人一车第,古道中馁,说的是情义无价娠拘湍。谁人不为它心动苹?路虎全新一代揽胜运动版白,驶入我们心中!   65年来溅寐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者簇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”桨受。如今递杜阑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版量猜,再次席卷世界烘,那完美的车身比例惠囊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌傅叛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为犀:4850mm*1983mm*1780mm芯蓬,前后轴距2923mm等虑袖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狙,3.0 V6 SC汽油版HSL赋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版仙币、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴奖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舅。   姿态万千的路虎揽胜运动版饯镀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贯檬,无拘无束的气掣偷,气宇轩昂的出尘之表炕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹粕禽砂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒激,厚重的前脸潍佛独,配合后倾式格栅设计缚嚏埂,更突显了它的自信解。发动机盖上两条凌线刚强有力竣活接,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骏乏秘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情派喂差,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体雌份。   车身侧面线条的风度也极不平凡念摆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锑侈保,带有亮黑色指状套件病呜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口授钾阂,装有亮黑色装饰边的后视镜茫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致还劳蒜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂社遁,这些铝合金结构的轮毂分为雷缴儡:19英寸5辐式铝合金轮毂偷、20英寸5辐式铝合金轮毂济芦、21英寸5辐式铝合金轮毂菏随泥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浓滑、22英寸5辐式铝合金轮毂拧酗,无论您选择其中任何一款揣,它都可以陪您乘风破浪涕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哥坝僵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联俗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中歧绅伴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯需,整个车尾看似简单却极不简单妈妹帕。   本文导航势:" "  1998年到,广州本田成立诺何来,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁力惊,而时光推移食固岔,今年9月12日粗团栖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆呈蕾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户港缄漏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁猴淑,我们今天将穿越时空雀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型耸仑补。它虽然是日版右舵车型橇,但3.3L/100km的平均油耗瞬贩捶、双电机电动CVT锋、大容量锂电池霉铺策、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧理快清,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭悲讲顽。   外观更加原汁原味唬讥衰:说到原汁原味翠儡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抵卉底。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同戌,更运动莫看。混动蓝色特征膝:作为混动车型话法晚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标韩赶弓。   在下保险杠处牛藉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻投剂心。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胜凸玩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计婚。混动轮毂垃姬结:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抢上少。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淬,为节能更尽一份力桥邦宪。   本文导航簧铝顶:" "  就在前两周炕毋泞,我的同事刚从上海归来羚,当时就是为了试驾上海大众的朗行膛仑促,而在不久后的今天楔俄,我来到了大理淑啊鞠,依然是试驾一款来自上海大众的新车桂,虽然我与我的同事地域不同秦,但对于这两款车而言筋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来笔缄,我不得不从朗逸说起侗签戊,由于现如今大众耐ㄈ剑块化的产品研发嘎戈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品身善尾,朗逸骆魄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此斡熄编,它们的关系算是孪生兄弟伶牟,反正我是这么理解的懒讲。   目前朗境的广告已经全线铺开欧铅擅,消费者的关注度也很高檬,虽然我个人比较抵触纳愣嗖恚块化的产物(感觉个性不足)骡羚篓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑菏,其次在10多万的紧凑级车里寺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滩。所以销量方面自然也很喜人瓤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息帕膘任,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台十钎校。   从英文名来看握良,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版铅,朗行的英文则是Gran Lavida努琉,其实如果从相似度上来比较蜂底,朗境与朗行更加接近巢啦,因为它们均属两厢车票彩偏。我想对于这样一款车来说蜡党,大家都不会有什么陌生感澳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舌诬,我在上面也为你准备了延伸阅读勘,可以先行了解一下签蕉。   说实话就,朗逸屎警、朗行酷灿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸啥,让我来区分一下讲敛广,估计我也需要片刻的停顿瘸委掠,因为它们实在太像了!就朗境而言解通沏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抬请,并将内部更换为蜂窝状造型渺桶脓,包围下部使用了黑色塑料每,并加入跨级风格的银色护板歇炽邪,此外前雾灯变成了圆形串,以上就是全部它的特征了棚说。   既然定位于跨界车涵宽渡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颧惺墒,同时为了更加配合Cross风格孔,车顶还加装了行李架播漂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙磷绵岗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识兔拿锤。粗犷的风格也体现在轮毂上挟俗,样式上很难用语言准确的描述出来畔偿,总之很复杂滴峰捕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理危堵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)桂淀。   尾部的变化几乎与前部一致姐圣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法归陡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理菜,说实话就车尾而言肃哭,我感觉朗境比朗行好看了不少桐茅。其它方面再无不同盖宠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嘶,转向灯穗病、倒车灯袄、刹车灯还都是卤素的编。   本文导航狠袜侥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾户,所以无论是合资蹬奠戳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣唾恫版。今天的购车主角是一位40岁左右的女性闷,白领阶层肛,夫妻年收入有50万元左右洪掏酒,有房瞄,老公有车订墟诺。实际上簇此惋,女主角目前也有一部老速腾车户,开了已经7年准备换一台豪华SUV信输。这位女车主喜欢玩凰镁,追求年轻惦,注重外形慧,并兼顾户外救迪,不喜欢纯越野车型卸琶,而购买价位瞄准了40-50万元领域裤妹滴。所以我们直接选择了宝马X3修,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恃窍。   为了公平竞争巨氯陆,我们选择的车型如下慨干,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 界、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型下、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 差,三车的价格虽然有些区别蹋供,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠校,所以三车实际购买价格差异较小趁纬。   对比项目一躬母: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的霸,特别是女性曹辅,希望自己能买到一款好看的汽车两橙,就如同提包还有衣服一样点篙目,特别是成熟女性褥姬,尽管喜欢标新立异律辣,但也更愿意接受时尚动感的类型烩跑埃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸恫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抛股,相比以往方头方脑的设计吠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少祭。更让人动心的是奋刷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素午潍纲,同时形象也不乏干练紧凑熊娟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润馆,线条流畅浆拭,稳重而且动感澜,因此吸引了不少消费者邦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性魏聪褪,但2013款并非全无变化傅拇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谐矫猾,此外还有大灯形状煽、前后保险杠藐碉股、尾灯剐晨、排气管方面都作做了一些细节上的调整荣寄靡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蟹赤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计下定列,锋利的腰线皆,近乎方形的前后车灯胸瓤垛,甚至连轮眉的造型都是方的雌淳商,虽然它是一部纯粹的城市SUV估,却似乎在它身上找不到什么曲线霓,因此在奔驰车型中也算是有个性的辨湍。对于女性而言虚默枢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面猩锨腺,三车都不约而同配备了氙气大灯袍沏梦,区别就是林杭谎,宝马X3采用了远近光分离设计沦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嘎绢溜。另外汲顿磊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能掏廓。另外滥苇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蔫,而宝马X3大部分车型则无此装备昆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面滥希,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心颈,都50万元的车型台艰,自然都是配备比较好的轮胎品牌袖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的撤屠澎,这些方面倒也不用纠结颗背价。另外需要说明的是奉,宝马X3是没有备胎的激婪,因为他采用了防爆轮胎粕,可以零胎压低速行驶一段距离浚黄触,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎溶另算。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大详簿秒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赴,所以基本打成平手超。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型侧,从两款车型的厂商指导价来看武,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略乐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锰涎情,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一犯咕备。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”羞微,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要赎丘鳞,这一点奔腾X80的确做到了骡钵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念凳,X造型的前脸具有很强的立体感鞘瞄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚香捕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息澎千,尽管这种感受也仅能停留在视觉上菏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用狄省。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升淬乌盎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线茫风。轮廓清晰的六边形进气格栅挪闯,中网上三辐式的金属饰条韩虑步,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度汐计抵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式疽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度粉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计垛,只要消费者能欣然接受如瑟莲,似乎一切也都无可非议姆鸽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm)