医药股普涨 华润医药升逾2%中金看好国内医药成长

2019-10-24 08:12:48|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第er波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆si驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/chu物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友quan或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)辩便,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鲜慷,所以在这篇文章中偷纫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容煞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剖搅。作为整个车系当中的中配车型急,MacanS绝对是性价比最高的一款凳滴肺。只需要多付出13万惩邢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了火,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元怒徽己。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价爽需晴:10.9万 车辆总价(含增值税)陆高惠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷阮佬盼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件耪澄矢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蓬习受,当然这些选装件也个个价值不菲剧骂。毫无疑问汐,我测试的MacanS同样选装了不少配置穗顺,加上所有的选装件之后屠,车辆的总价也达到了79.79万编行骗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm袱胆籍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同妨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm购芦,比中低配车型长了18mm肺氨。从数据上看偏拱喝,MacanS除了高度和轴距之外毯恳,都要比Q5大一些芦,但是由于MacanS车身足够低矮五守阑,所以从视觉效果上来说廓涉,MacanS的车身显得更加紧凑官丧,也更加运动卢皆上。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鹿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder千。如果光看前脸的话翅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo貉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带春赦醛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条表句。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈姑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19究厘。如果不选装的话答,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18跋。   MacanS紧凑狈信枢、简洁的尾部设计涪,充分体现出了它的运动风格碑皖失,简单的尾部线条用最平实的设计语言陀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型筐尸。同样运动的还有它的尾灯携,狭长妇悲俩、扁平的尾灯造型噶迸,与尾部线条搭配极为和谐蔡巩缴,起到了画龙点睛的作用喂修。   内饰方面贫瓮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蝗,运动中不失豪华感吩雷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘剩骸缺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谜矢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你番盎廓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绞记。但是有些遗憾的是记加,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬亥晌甸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音耻错胎,感受并不算太好驰信鹿。   Sport Chrono组件采霓,包含了中控台最上方的计时钟搞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绊竞乒。只有选装了Sport Chrono组件阮滤喉,车辆才可以进行弹射起步泄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少窜颇,但就算是为了那个做工精致的计时钟暗识辆,选装Sport Chrono组件也是值得的们泪徒,毕竟1.8万元的价格搪苟,对于保时捷车主来说也并不算贵惦行红。   换挡杆周围密密麻麻的按键乾点,对于接触Macan时间不长的人来说藩,绝对是个噩梦塘舅,想要记清楚它们的准确位置力泉,真的不是件简单的事情侍。起码在我开Macan的一段时间里饯,每次操作我都要低头确定按键的位置夺,真的不太方便祟洗芬。" "  在国内提到奥迪继,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车袖逞糯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鸡赖尖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱菘ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车慌卡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型懒卞互,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢堵?   在外观方面典,奥迪A3延续了家族外观设计绰赤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驮箍抬,用在这样一款小车上显得更有气势渺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质帝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计补,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉菏朔,辨识度非常高幕呻,同时大灯下部还带有清洗器放誓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能芬弯篙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多费,至少看起来没那么晃眼段去,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯到擞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应串,起到了很好的效果售。侧面的造型上在A柱位置最高辉,整个车型几乎以平直收尾芦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证程骑茂,同时让整车侧面看起来更大一些涂。   A3的车顶采用了黑白色的设计九赴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大俊链络,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些邓赶褥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间集淬歌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鲤卫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎罐,轮胎尺寸为225/45R17醋癌惫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炕沮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现功膳就。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉径,整体呈现梯形结构颧,尾窗底部与腰线持平嗓,尾窗面积最大化保证后方的视野卸泊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脓蒜鞋,不过内部也采用了普通灯泡光源此,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑蹋好涣慌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合物免,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况妨到晨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的幌妓守,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的喘霸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌伦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大脐夕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型廉栓,S80L自进入中国之后蔑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素派。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品破竣弥,但它所具备的那种低调内敛的气质嵌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选处粉钩。   2014款S80L通过对细节设计的改变蛾妮顺,让自身在没有经历换代的前提下缔,进一步提升了性价比陇经。面对强手如云的豪华C级车市称ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感粗叉窜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手九,想要抢占主流豪华车的市嘲佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步土肌嗜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陆。   新款S80L对前部进行了细微的整容惮媳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感栖碳库,同时也紧随时代的脚步惰。相对保守的前大灯设计裙朗蔬,已经不再能够满足时代的需求菩粹寿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蒲扇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言羔,但至少与时代接上了轨箍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变慑,近5米的车长和近3米的轴距表现体摩,让它在尺寸上并不会有劣势祈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质楞尽捍。外后视镜新加入的镀铬设计盲酱螺,虽然是新款S80L最显著的改变之一辆赴晦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蛙冲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格农,沃尔沃式的家族化尾灯造型储,成为S80L尾部最显著的标志性设计嘎俗烽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解险啼持,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击巢擅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型徽壁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力菠俗尸。   本文导航   分享到拧苗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中咀奶咖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌逢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恒笑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴ㄈ怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市碘睫。不过旗下的产品线也过于单一卉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际超捷,所以便下探市撑ァ,推出了紧凑级的GA3车型群纠壁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毒阮坷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型斡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级断,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出刨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沃佬橙,也可以看作是GA3的升级版车型苹,依旧主攻家用紧凑级车型市场峨邓。但是作为升级版车型皑蠕扩,GA3S在外观设计方面有所升级人膘警,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉淖惋糜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瓢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体握酪杠,使整车显得稳重而不失时尚感锻华讳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上顷秋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧爸良烹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动平轿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音亨。此外护安武,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酷,为双五幅铝合金轮毂返。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大宽撮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酗氓寐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型朽,传祺GA3S的造型设计并不落后结妈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尉持玩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车幌涉魏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华靠瘦,12万出头的价格或许已经超出你的预算艰库,但是无论是从配置还是动力来说萍,值得去掏这个钱斜讳。可能我这些话有些官方措辞枪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晃。   1.0T嘉年华外观拟敌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瓢稗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术闲具。为了搭配这台发动机点痞司,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性潘。   内饰部分皑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致甫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些僻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点耽,这个级别的车型非常少见盒搁奴。但并没有设置外部开关漂,而是需要进入屏幕内关闭劳。   本文导航   分享到究:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺福,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氖汲堆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆槽,与大众168万的海外销量相差无几荒丛享。   这个名气与销量不成正比的法国品牌韭炮琅,依然凭着一款SUV车型篱,在国内获得了不低的曝光率密桶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鲜懈寒。今年4万台的预计年销量猾,相信有一大半都将由这款车完成馁桓。虽然这个价位区间的SUV里沸,无论国产进口都有不少车型可寻撩獭,但路遇科雷傲的几率依然不低趴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢妨问?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢罚聊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV矮悔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弹事跑。这款车的发动机及变速箱等核心技术舵夕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型党监紊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备观镀,并保持了雷诺一贯的安全水准氓炔筒。而今天我们试驾体验的茂曙版,正是这款车的第二次改款艾蜡,已于2013年在成都车展上市凑。   外型上拟秸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化铝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨箔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型倦,倒是显得有些“萌萌哒”亲烁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气频派冗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶修。   侧面造型上妓请汝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时猫皇哺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恃沙芥。虽然尺寸算不上大荆倡妹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的危,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挛。另外吾,2.5L发动机搭配适时四驱系统乐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绣阜。   尾部造型依然圆润雇违芦,和略显呆萌的前脸很相称挂购。上下对开的尾门很实用麓椭,节省了上门开启需要的空间风,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蚀蹿仁,载货坐人两相宜落捶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性澳唾钾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜极,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多龚抖玛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伙。当然觅峨剿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寝峦浚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鸵嘶袭、大黄蜂搭谅弹、救护车等“老熟脸”们会出现便椿,编剧还添入了不少新角色镐,比如老牌人物“探长”锋蕊户,军械武器专家“十字线”弘艇狗,以及人造变形金刚“螫刺”等定很。对于最后这一名小角色而言贰疥窘,它的“身价”并不算昂贵烽鞘,并且在现实中弛莫,它的综合表现也算是可圈可点诺隋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多悼需甲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袖搞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科然,说到这里畏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧人堡淘。   言归正传期淮卵,牺牲自我霖捶,从而使“大黄蜂”更加强大蠕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怠讼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中呸朗弗,想要拥有它并不难牢,最低11.99万元就能圆你这个梦窘,只不过它不具备变形功能屁授。   从设计以及尺寸上就不难看出拷悸捻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谢昆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理极,所以对于大部分人而言访橡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些接哥蔷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倍坟怂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外发乳,具有相同的特质的车型还有福特翼博脾揭怯、标致2008丹币。在对表面参数对比后馅皇,创酷的优势还是比较明显的敢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响隘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粟阑,平和的尾部剖瓶钮、延伸至后翼子板的尾灯组吻蔑、向上提升视觉的包围等等琼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点逃床垂,当然也没有明显的不和谐感燃。" "     对于英菲尼迪来说疯洪鲁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巫檀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坤讼贿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吃囊慌,这最为主打的当属轿车Q系列故,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50临,在现在都在大搞涡轮增压的时代剩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量概倡擅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎碌逻混,那带来的将会是另外的一种驾驶感受飞蛇,而今天书勒牟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧竣禽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蛙揉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的娥翱,就是英菲尼迪的G系列产品猛桑氯,而随着采用新的命名方式起,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变誓,从之前曝光的一系列的概念车来看彩聚奠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格韩锭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感河歧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象围娜经,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辣距杭,而带有这种印象而来的就是互:这车动力强么躲?怎么看就像是卖外形的呢皋晃?   首先在外观上鞋股,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格唤梳,采用了更为吸引眼球的设计思路甩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人攻茂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉悼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卵蔚爱,同时也充满了一种力量感硅搪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孟蓟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉逆设新,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观滇架入。   在车身尺寸上澳律甫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整多,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妥紊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宿胸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瞄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅清湃鹤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份匣寸襄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蛇祟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坦干抠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些祟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸无,在这个级别算是中规中矩察,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列思捐驮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要熊梁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位救顷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格攻分爆,同时也保留了圆润的线条风格凡,尾灯的点亮效果依然印象深刻磷味,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准草邦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰床酱开,这样增加了尾部的层次感伟敢辛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业豁钡枷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多暗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭么募冲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型市,并且入门售价也仅10.98万元欺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象暮眷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喉膝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抄椽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晨甭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些喊堕,但车身上的差距并没有售价来的明显侣,因为锋驭真的比它们便宜太多了懈底讳。除了合资对手以外相峰,它10万元起步的售价讣荤尸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桔。   铃木锋驭的外形设计上泵闻斥,我听到最多的就是两种声音偏缎笔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢讣,而另一种则是感觉外观不好接受缓嗽,很少有介于中间位置的人瓣,毕竟外观是一种很主观的感受挽厕鲍,仁者见仁智者见智瓤鸿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格晌较,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车父,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鲁仍梯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匣无电,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料镶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型毕魔查。接缝处体现最为明显敌汉衔,而且它在内饰配色上也相当讲究仆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位巨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吾淖囱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型敛渤唱,售价为15.48万元逢铺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比兰哼僚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骚妥,性价比有多高了写。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置梢孟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到竿簧。况且镶径,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统梦集,还是非成厚道的船归夺。   本文导航   分享到滇噬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近势赖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把腑孰高,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升悼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动太排泉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额匿烙秒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伪,这作风跟大哥卡宴如出一辙猛日缚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价骂常:68.79万)在选配后价格逼近90万元辉,而且市场上目前一车难求扯。那么问题来了拳伦宠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠苔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钨佰仁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尝,到底这两车有什么区别淖靡撤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异憨焙,帮你捋捋思路寡圃妓。   注桑绵: 实拍车型为MACAN 2.0T炕暇达,为了让您一目了然笨粗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处勒醛杭。   内饰烦插: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沮韶看,可以说走在大街放眼望去到处可见鲁拐柿。基于目前的消费理念解,如果花20-30万去购买一辆SUV示逗究,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毛馈、实用的内饰痴匿秒、以及良好的通过性殴,另外还要满足偶尔越野的需求半拎。面对人们如此苛刻的要求燎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测配侯谱,看看这些车究竟能否满足众人的需求每媚。相比其他媒体的评测方式尉凛,我们易车选择了多人评测的模式句惭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平跑混,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评愤。    此次我们挑选了7款SUV车型罕斡,分别是瞪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客棚练啤,分别来对它们进行详细的测试诽僻碗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蒋实仇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版宦:25.28万元   市场优惠档们:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V糕损碾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主奈八刑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚半羔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卯沁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足失恒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烦核段,看上去更加的协调讼驹浆。   至于尾部方面涪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了硕崔,乍看上去有些沃尔沃的影子库裁,整体采用了立式的设计风格来篇刻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲擞鸽苫,尾窗位置比老款更直也更靠后轨。   小结窜伺萝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惹毕泄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惯冻全,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调磐镭,前后不是很搭调才,尤其后部的立式设计睬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间萎呐,但空间利用率上则会相对减衅坪贰,比较适合那些舒适一族鳞贾汞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吹怜:25.28万元   市场优惠舶实:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车菊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车奈鹿,新车的整体造型十分具有张力稿容,五边形的进气格栅更具立体感睦,镀铬装饰一直延伸至车灯内柔犬,大大增强了整个车头的时尚性拈费汝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力亲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合段绩呕,但整体并不是LED的灯组设计蹈唤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拓扩,在视觉增加了整体感的同时凡酣,也大大提升了整车的运动性适。   小结船认盖:马自达CX-5在几辆车中尽胃,我认为是最具动感的一款蕉痉,整车前后比例十分协调栖价涣,外加搭配蓝色车漆授汲回,使得自身更具个性罐枚浮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芭劲,详情请见后面的驾驶感受篇劝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD乳闻:26.78万元   市场优惠日儒:1000元   如果不知道它是奇骏的人荆董,在大街上看见这款车百,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化擦赤,同时也是这7辆车中变化最大的车型码焙伎,整车不再是那么的棱角分明疚李,仿佛从一个满脸胡子的硬汉悔珐炔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿娟蓝希。   由于采用更具流线的造型设计很癌史,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯桂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念懈瓢始,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性评化斯。尾部的造型也不再是那么的方方正正蓄歉绣,尾灯与前大灯造型相呼应冷家,并搭配镀铬饰条加以点缀赡乐。   小结棘喀慑:由于我个人的车型为2010款奇骏疗悔茹,所以面对这款全新一代的车型衔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈彤段憋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挽暑,奇骏是个不错的选择凤嘶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版慨蓟:27.28万元   市场优惠搜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候咐取,就得到了广大消费者的极高关注度变,整体设计与上一代差别很大为,不再是中庸的形象汾,而是更加犀利的造型肠踏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息水歼,前中网分为两段式设计碌剧,但两块黑色的格栅全是假的磷倾,完全是用来装饰用的倾才,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伎。   熟悉老款车型的人都知道卢腔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计识,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积层,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野超,从而保证了行程的安全性鲍玩沙。   小结蠢绰荆:这款RAV4整体添加了越野套件弟承,所以并非其原车面貌揣嘘病。但无论是否经过套件的选装井道,整体的造型还是十分具有潮流气息的阔,另外值得一提的是瓣褥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项穆漏篱,依然是几款SUV中表现最好的餐氨呢,注重空间表现的朋友们值得考虑瓜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版京:31.58万元   市场优惠窍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肋,所以变化并没有其余车型那么大馁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恒脖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思厢队堪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沛菩,棱角分明才是其主基调娜。   后方整体没有太大的改动狗栏烫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沤谅槽,设计很好的与前大灯相呼应宫府筹,夜间看起来十分的醒目额,整体也很协调湘据。   小结蔡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看疏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肚骆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点澎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的茬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉熊累间,途观还是比较不错的选择许烧氓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型登划餐:25.28万元   市场优惠沁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干泶克斯的外观汇善培,那么这款翼虎你必将也会喜欢伶,因为它的造型就是一款大号儿的“阜硇眩克斯”棘坤。单条镀铬饰条所组成的前中网操落,显得整体十分的修长取,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谜泥,提升了整车的档次阂入。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑雷释舞。   小结几浩涂:翼虎是福特家族的新陡ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶海克斯的身影敲,而对于新款竿瑁克斯的整体造型捕,个人觉得还是很不错的钵,那么如果您要是和我持有共同的观点赦酱扇,并且想拥有一辆SUV车型毁舜,翼虎绝对是首选范围餐扦窜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盗仿耙:27.69万元   市场优惠模韧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子苫,但随着Jeep旗下车型不断的改款离寞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去灯动痞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息姆乖勉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配坏,圆圆的大灯以及垂直的中网坦师详,无疑均是Jeep最原有的样子沤释。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型改扩霉,无论是后风挡还是尾灯吧剧,都为方方正正的样子匡崔拐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间睛瘦侥。   小结尘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯臁,淳朴造型及棱角分明的设计奈通,在保留Jeep家族血液的同时阿度,也为整车的空间做出了较大的贡献矛尝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绥现,详情请阅读后面的文章淀。   外观总结暴挤崎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性奉,基于每款车型的特性财惶,有的为小改款旗登篓、有的则为全新一代猾位论,所以有的基本没什么变化赐、有的则“面目全非”恢碍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堕隘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味潍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息杆心闷。通过每款车型下方的小结韭尺扮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型圣奈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐叮肝,你可以理解为营造纯正的氛围糙撂碍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卵茬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奋券,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盎纶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鼻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍雷琳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吵电埠,绅士气质是宾利的“看家本领”沸泼。往往都隋疵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去驰闻肛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限五杭。现在媳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鹿钩摄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让境童冀。自古以来京迷嫂,“Speed”一直是宾利的性能标签躬散透,以此向2003年垄断勒芒冠斡桑仍、亚军的Speed 8赛车致敬凰趁。    作为宾利历史上最快的量产车型登联献,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涡帘内,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征低,当然愁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可百蓄。    伴随著经济实力的提升列,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悍授,当你身处被“泰禾北京院子”戳惰怪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规艰饲,肯定会追求更高层次身份上的匹配送。我几天前去宾利销售中心甸借,它长廊式展厅规牧牵宏伟写燃斥,处处是浓郁咖啡香奥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利叛,对其购买力是不置一丝的怀疑咀衔。我想攘洪,只有宾利隙典、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌遁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翠汹。我敢很确定的告诉电脑前的你们骇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰粮埠瓣,在中国未来一定能卖到脱销毯猾。   >> 写在文前桔瓜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年潮,英国品牌的表现令人忧心忡忡憨胯愧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凌罚,它们目前都散落在世界各处俊史,有的受到追捧有的则走向终点搂达。即使获得成功的英国品牌膏,它们仍为自己贴上的“德国标签”旦伸坏、“印度标签”的身份感到忧虑穿稼凸,毕竟邯谭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除并。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痴锑滴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革础、原木的袅袅余香峰汀,这种气味只属于宾利菠、劳斯莱斯们晌累,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头曝。    从业这么多年篮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元香暑骏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心滦,囊中羞涩遥不可及自然很重要涪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦点。我认为一辆好车腐黄,应该让驾驶者舒服芜、安静诺碱、惬意的完成从A点到B点的旅程身,那么多动辄千万的超级跑车速度很快举壤,却实现不了我小小的梦氛拢。我一直认为群贰,真正的贵族缄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尖纱砰,即便妥协仍然能坚守初心弊卉涛。此话适合改变自己的GT Speed处伙肮,你知道吗蔼些拌?世上最难的事情就是超越自己奋,GT Speed做到了 韶细。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怠脐擎,当你启动它时驰坎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态口赣冀。   >> 外观脯勿妇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秆幕,作为宾利目前最为畅销的车型老嘲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”取梧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级没。但是秋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配羡爱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捅拉惩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者面碘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动十取彭。当然半,大部分“土豪”车主也不在乎顶计,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成示。    外观提升不是GT Speed的精髓层,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品摔孔,动力沧联秃、刚性驰、减重上的工作任重道远端溉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg朔,仅有2.3吨保谦救,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嘶梦。不要小看这350kg默临,几乎是一台V8发动机的重量倾套防。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件欣策办,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂厕、多连杆后悬挂和防倾杆等寂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色掀柑皑,分别是Burnt Orange(橘)号黑擎、Sequin Blue(蓝)饶娠龚、Excreme Sliver(银)黄。为了凸显GT Speed的特殊拈饰拈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)搐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沽。宾利工作人员表示箍殿我,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故官苔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抽,尤其是在中国等兴新市场更是突出貉鞍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩睛病仟。    你知道胖子多么努力吗略?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时无圈去,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形修守。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超乓。那些把高性能作为卖点的品牌劣菠函,现在宾利也有资格和你们一较高下秒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鲤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致裴席肩,其尺寸为(mm)躺忍栖:长4806啃澜、宽2227眠、高1394倡舜,轴距为2746mm弹冕。我知道彼洽口,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撑炉,为了让你做到心中有数瘟唤免,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茧歌汞。与竞争对手相比卿懂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先华。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瑟显辣,哪怕国内的环境日趋恶劣簿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值夸般。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭教偷就,整个过程大约需要22秒弦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间枚,从而避免占用后备厢大部分的空间杆拍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘珊虏士,它的排气声浪在我听来低沉浑厚亭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骇痛,没有法拉利暴躁想,缺点恐怕是不高调瓤霖忱。不信你点击上方视频听听视频里声音庭睛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结富鹅潘: 作为欧陆GT的性能旗舰镭瞳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角工波菲,不仔细研究根本发现不了它的区别偏悲。虽然外观变化之处并不算多被,但是对于轻量化到砂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性揉吧。" "   7月21日蒋卤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辑棚病。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撮染、北汽E150携,成为第一期家用空间王冠军帘动。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威筒。它们会有怎样的空间表现峰,不如一起来见证救。 本期内容开始前跑檬罕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痪: 好了担陆妥,正式开始第二期内容佩。不过简单说几句脾倍,为了没看过第一期的网友们嫁:    你可能会发现挨,随着岁月流逝害句、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瓶,也当起了小爸爸柔浓吉。恰此时鳞,他们对车的选择可能也有了新的取向棚恢,空间大酿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素戏。    基于此德,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题软稻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间悄,让大家对车辆的实用性有个较全面岁么、正确的认识驾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测衅、模拟一家三口郊游的情景实测可、细节空间的展示级导、实体娃娃的数据测量四个环节进行妊酥啊。   话不多说孰粹,有请今天的选手磐,登巢闷刻帷! 第一环节店搬可:堆放整理箱痰攫,能放多少放多少    由于很多厂商弘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升雄踩铺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时篱肠念,也会帮你量化一下车到底能装多少升蔼赔讨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号识寿,并加以不同颜色区分箔歉舍,目的是给你呈现最直观的感受悍使鞘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乾旗讥,仅供大家感受一下统概。今天我们拿箱子说话捌泛,看看它们这种数据到底能装多少箱子蒲敞瞎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下笺:由于时间关系含,我们这次只借到了骊威的低配版凶粳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒糙茶,但高配版的骊威有这一功能纫同擞。 首先出场的是骊威溉捷:    状态一污:单纯的后备厢空间 状态二菩抖瘦:放倒后排座椅后的空间 状态三帘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拷糕漠: 骊威一如我们所想的那样端喊,空间的确是其一大卖点交荚汤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时弊磐,小伙伴们都惊叹了!骊威墒靖,实力不凡泰挺。   其次出场的是致炫柯:    状态一物居:单纯的后备厢空间 状态二怯:放倒后排座椅后的空间 状态三庇贸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评相: 就如文章开头介绍致炫时所说懊,空间笛蜕率、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孙帮税。通过这一环节放整理箱的测试貉恋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得享焚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积合仓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一第地担:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二期财:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三稼漠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结趴铅: 通过摆箱子的实战滇呸辛,以及上面表格数据的对比华纺圣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谦半幸。而致炫与骊威差距也并不是太大佰衔蹈,可见其空间不可小瞧惺。接下来又有哪些好玩儿环节示婪穆?而两车又会有怎样的表现呢税?请继续往下看丝陶。" "   今年5月潍弥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶韦?9挡无用工?自由光深度试驾报告》)庙牌。当时插孙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测祥角。    6月涧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)咯。不过3.2L版的离地间隙沤咖赣、接近角佩弛、离去角痛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少粮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别科踞?    几天前荒,我和赵璞澜伞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市会帝,这车还行不行鞠?    我们的第一站膛碧,魔都上海揽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消龚。在经历了噩梦般的改签吾狗蛋、等待跺岁勺、登机场僚、继续等待之后泻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酥桥涎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿校蚂:“游遍世界各地楼,开尽天下好车腔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑楷祷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方临,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的经,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多差肋泰。在此我可以不吹牛X的告诉大家谋竿洼,我在纽北环实际驾驶过点。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杀棋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乘戚拜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赊存菊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮漂娶屁,在国内也非常抢手薯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仍报,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茬人稼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戳,基本保留了GTI所有特征仙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升帅扮络,在舒适配置上也更加的平民化霜念柒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汝屯氓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件色,例如两边的侧裙以及尾翼等垢鳖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扫刷亭。但低调的外观也有自己独有的设计元素壳倾坤,例如车头处GTI特有的红色的拉线阮尚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乓可涝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伪淬竞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性掸裳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm厕淡项。另外那磁穷,新车的LED尾灯造型也很有特色杠潭匹。海外版GTI提供了红色砷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择促,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现许,但国产后或许可以与国内的消费见面灰掸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搜敌殿,我把它们大概分成两类寸腻:靠谱的和不靠谱的七郴歧。不靠谱的原因很多爆弓诺,有些续航里程太短韧费,上车就开始为电量担心;有些性能太差康阶坷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比饥寒锰,几十万买个两门小车搔,真当我们都是土豪吗令?   不靠谱的理由千千万为,靠谱的标准则大致相同桐。续航里程不能太短掀,加速不能太慢系筒米,最好还有些实用性块,价钱不贵就更好了廓酸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了玩畔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嚎,拿汽油车举例的话合冲,90%以上都算得上靠谱卧焕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说录,能达到及格水平的车型却不算多男。我们的这辆测试车是2012款的饱岔氓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型迫袜。还好时隔两年瞧,e6的动力系统并没有发生大变化幕村,只是外形和配置有小小的调整谴嗽。   续航里程臀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧揉徽吕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群屎檄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蔫,这其实只是理论值搽莽卷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱敢茧靶,实际用车时很难达到掇讼傻。夏天空调努斑揣、冬天暖风射、高速快了拒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蚊猜。   这种电动车只是日常通勤还可以康伎巾,但稍微有些想法廊细,想去见个朋友蜜破惕、买个菜班虱,心里就得犯嘀咕侗沤兢。这种心中总有事悬着的感觉很难受描吴几,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钳储。   由于时间原因撮,我们只能简单测试一下e6的续航能力窍纷毋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里秤,其中高速路况三分之二楷剐,城市路况三分之一糕雌闺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炯烦,我们的行程其实就是三段健荷纷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)摧苗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蛔轿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)法艰南。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)篇,显示续航里程320公里愧。完成第一段高速路程时(43公里)垂聊,电池余量82%(耗电17%)螺茹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)居士匹,电池余量63%(耗电19%)素,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拴彪,电池余量45%(耗电18%)靠,续航里程134公里(减少61公里)哼确钉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汹朗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右啃辉玻,比如第一段高速行驶破,续航里程减了59公里扛孟摆,而实际行驶了43公里叙镣,二者大概是0.7倍的关系刷无,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话撵敲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近迁规,拥堵路况似乎还更费电一些拆巧缚。" "  近两年链竞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮铝从匪,很多大厂都推出了自己的纯电动车隙缔,先不说比亚迪这些纯自主品牌澄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苔。今天凛,我们就提到了之诺这个品牌骸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棠嘿橡,主打高端板墟,并且未来也是只进行纯电动车的研发涛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扒。今天纯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E互辈核,下面我们就对这款车型做一次体验杜。   之诺1E只租不卖取,租赁价格为蔚:日租金为400元/天勒,长租(3年期)为7400元/月弓,现在消费者就可以对这款车进行租赁悄佳。   租赁价格包含抱疥淀:车辆上牌踩星渐、充电盒安装(7.5小时充满)垫、保险惰翁、每6个月一次定期检查保养享偶宫、车辆维修叭溅,7天24小时道路救援酒裤、拖车以及备用车辆等侣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造记氯骄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计弛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子崇蛊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计适啪卤,虽然亮点不是很多茎拓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怯,树立之诺自身品牌的辨识度旧唱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系掸禽,辨识度极高灭崔拾。 既然是同平台打造帘,那么轴距和宝马X1也是相同的竞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎荒,尺寸为225/50 R17量噶,这款轮胎最主要是为了节能考虑乳。   本文导航   分享到橇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹿袭校,它是南京依维柯生产的车型烙颧,隶属于跃进品牌旗下冀俱杀,是一款定位中高端的轻卡产品钡。该车是在2013年1月首次发布的安,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)姐烷天,为用户提供了更多的备选车型恒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现驹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域墟季孰,宝马向来不走寻常路邓瓢碾,旗下的SUV并非越野硬汉词湾踞,而是更加注重公路操控性戳,所以在外形上也有着自己的独到见解晨富。Coupe原本只是轿跑车的特征炉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上糠厦赣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苏琴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刻。在这种背景之下掂毙呵,X4应运而生逆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哥级,宝马对于X4的设计便更加得心应手百姑。从车身尺寸来看抗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锯。然而实际感受上尸顽热,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力椭期档。它们的关系就如同X6和X5锤努速,一个张扬酶协扳、一个低调钨。要想肆馇溃酷起肺?X4很在行梅。   这辆X4的外观加入了大量M套件卿狄死,进一步凸显了它的运动风格钝惮。夸张的前后包围降低了视觉重心刷岭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沽纤娶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢杯侣?所以新燃,接近角晴、离去角这些数据对于X4来说末,根本不重要挂蒋舒。   和X6一样抨贯,性感的臀部是X4最迷人的地方博靖勃。如果从车尾来看媒,X4确实比X3运动了不少毯淬精,高挑的腰线图攘、厚重的尾部都能给人很强的力量感竿嫡。对于35i来说提顺绍,单边双出的尾排着实有些低调次陶。尾灯的造型是典型的宝马风格蓄司扭,造型简单陷、大气疤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升豁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碍等迪,前245mm世效、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钞搏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)般,这是一款综合静音技浩、舒适谩猫可、操控于一体的轮胎损嗓府。在我看来盒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎财,似乎更为合适努。" "  原标题惕摔磨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蓉悼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蛙纱虽,该车除了外观造型犀利驾、内饰豪华沮断、配置丰富之外俗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瞥舱的。作为一款以年轻筛萄发、时尚为主旋律的产品骄羞,NX开起来的感受如何稼驹,今天我就为大家正式揭秘沃天。(注溃刹埠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称擞狭,如NX爸戏秘、ES绿锈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孰玛:   NX车型的外观内饰设计风格栓簧,在之前的文章中我已做了详细介绍叼讥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品床。从实车给人的感觉来看焚,它的确做到了这点染,不少人见到它的第一反应就是惜:恩翠,这车挺个性暑届、挺漂亮么表显。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅破木,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计靛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度柑。此外睛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯剩肌赋,进一步提升了科技感赋漆陵。不过它并非全系标配店廷驶,在入门级车型上近光灯依旧是LED啸拆屡,远光灯为卤素灯泡柬堡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『拔椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV婆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粪需、宝马X1做直接竞争番丢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV此栖取,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蝎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫喂堋,其中一款为17英寸敌介腻,另两款为18英寸骸诬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂的,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎发卵,在国内的售价大约1700元/条嘛我。   车尾线条与前脸相呼应雌回,造型犀利块,棱角分明渤裂,以凸显整车年轻貉、运动化的产品定位眉廖负。同时间卡廷,尾灯设计十分用心扁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果圈,特意在接缝处增加了一小块LED垢氖。   内饰方面案俯妒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冷唾车,同时用料保持了该品牌一贯的高水准表,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窃,大幅提升了车内的豪华氛围呈。   据雷克萨斯厂商人员介绍裸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏迁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盼顺龟,它的使用方法类似于电脑的触模板蹭,并带有震动回馈功能门。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孟痹蒲。此外拭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统仟晾剩,我们咨询厂商工作人员艘,这配置会不会引入中国另,对方并没有给出明确答复鼻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骏,作为家族中的新进成员屁,NX的表现自然也不会差鲁。为了符合它运动化的定位盆撬鼎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强杜粮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赁锭处。此外NX空间方面的表现也同样令人满意握署。   在海外舰窍穿,NX提供了全景天窗控、普通天窗和无天窗三种版本的车型咸心,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃砍捅,采光效果很好挝白静,但无法开启掠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纲,采用的是外开式设计拦厩。可以确定的是洁讽集,上述两种版本的天窗都将引入中国勿忍绍,至于无天窗版车型是否会引进溃建潮,暂不清楚救沉愁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年朵撑,马自达CX-7在海外推出;2009年腐颇,2.5L两驱车型引入国内兔本,售价28.8万;2010年暖镶伟,增配的小改款车型上市是咖磷,售价29.08万晾突,同时宣布国产意向;2012年卷俗,海外CX-7停产;2014年送,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道敬,等它国产的人此时已经老了四岁了庙卢。   从以进口的身份引入国内触疥,到正式国产经历了四年左右的时间华,在这四年中进口CX-7销量并不好想千惯,一方面是当时市场不成熟艇兢,后期竞品丛生将其埋没了街。另一方面原因也在其本身安,比如定价高甸饺、2.5L发动机动力孱弱等等架梁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疟匡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钠温。在测试之前槐乡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点匈努?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm廖扣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm外古勃,搭配6挡手自一体变速箱讣病。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机佬巨低,只不过调校要比CX-7上的更为激进嗽。即便如此猛笨柿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蚂巫械。   油门的设定比较灵敏袄,起步和加速初段都还比较轻盈棉萍床,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线茸糕,而不至于拖沓列,一切都显得易于掌握吉碌。变速箱和发动机配合的是那么默契响投捎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位韶,只是在极拥堵的道路上蠕动时井倍,1挡与2挡的切换有点闯动而已蚊蛋脆,问题不大坤敢。   转向和悬架的设定偏向运动航夸扫,采用机械液压助力的转向系统比较重鳖灸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣删。悬架没有“忽悠”的表现极,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惩,车内乘员经澈牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”修腹衡。悬架后段偏硬俱瞬,在弯道中并没有明显的侧倾苟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去九。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错案,动力供给够积极编桨,表现不错锑,驾驶感觉非常轻松胃华,动力的跟进也很是及时宪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)聚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鞠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右层臣,而且不是那种喷涌般的迸发扯喘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碘墓措,给人相对内向保守的错觉酚沟。   CX-7更擅长的是中途加速常抗,比如从60公里/小时开始嗜虐锭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓落贺捅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限变报妨,这几天这种沮丧感时常出现啡氏喘。不过也正是这个中段加速的特点高,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右时频瘁,稍踩油门就奔向3000rpm偏抛,便能得到很好的响应毕,仅有极为短暂的降挡迟疑沮,随后就催逼出了足够的扭矩惜墓。简而言之班络,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赖渭,容易上手距抖囤,各方面的表现也都算令人满意胯希。   中高速行驶中一切都能变得敏捷轨窃盘,涡轮增压器起到了明显的效果飘惕,就像注入了某种精神类药物颈,虽不时刻保持着亢奋状态裴撂豢,但兴奋状态确实随时可以到来侮卯菜,一切都听从指挥瓷羡念。这种持续的加速感可以维持一段时间先奔排,心里不禁一阵爽快途恭遁,当然昆耙细,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了擒铣泊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光磐赌风,测试油耗的过程共行驶了134.6公里唇凤,消耗燃油17.94升湘,平均时速为30公里/小时悍,全程开启空调尚,平均油耗为13.3升/百公里必,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看无瞎攘,CX-7绝不算省油的那类齿慈口,准确的说是比较费油裤。另外坟录埠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油傅匠,无疑使用成本相对较高猴能。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前潭驹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章将。说实话芬透,那是我第一次接触这两款车奶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象萍撵特,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钢酵台,动力同样够用催探公,但输出并不算线性笔陇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制啃坷。当时我就在想嘶尽华,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了羔的,而如今厂家真的这么干了呐略突。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统逼,增加了几项配置茅仍木,外观方面几乎没有改动宦,图中的这款车只是增加了车顶行李架缆实疯、车尾扰流板和挡泥板等选装件奶粟司。   这款帅客HR16是一款7座车型涎较,它可以满足国V排放标准违潞,车窗后半部分采用了隐私玻璃琼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢覆。当然拭仟,帅客实际上是一款既可以满足载人奖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)事钒寐,所以它的车系中包含了5座叉袄芜、7座闺疵堑、国IV娘毙、国V等各种不同版本毕。   除了挡泥板之外壬胁兼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高诡恭透,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果郊脊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统毛虱判,其中的最强模式叫作“Dynamic”碴,译为“动态”腔薯胆。有意思的是鸥徒衬,在英文里发戒爆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根溶铃毖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机图胺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蹲?——开启动态模式孟悸,就等于点燃了一根无形的导火线慈嚏。   要追根溯源的话吩衡,炸药起始于中国丝具旱,属于四大发明之一肩浚,不过相比中国发明的黑火药群,硝酸甘油平时更加安全可控诞扩,而且破坏力更强就。奥迪RS 7同样如此纲,它多数时候表现得比较随和掣荷安,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涪肮辩。   首先从外观上就容易看出它很厉害权阑面。奥迪A7之所以独特瞳呸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型滇,人们将之称为“Sportback”跑淮苇,在我看来娘巾伺,它的廓更像是一只优雅的海龟雀芭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种考。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装撅苏纯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光及挠,所以它已经不是传统爬行类的龟泞驾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弘嗣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同呈拎袍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘欺惯,让人不由自主的去稳稳扶住3诬顺、9点位置稍破思。   在风骚的外形和各种真皮褂赡帽、碳纤维材质的覆盖之下吾伤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性课,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别雀黑,这一点很好磊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV松,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群幂渴。即便在这种情况下蒙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价踞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题躲帕缸:谁给你的自信卖这么贵暖昆荒?不错台,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刮,它到底是盲目自信还是厚积薄发婚?我们一比高下狭舱。 外观对比钨驹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结穗免:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算母辈,所以我决定说点可以量化的东西仙暗媒。首先妓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钱峭俱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型擦摹。其次可能是由于动力的原因拈钉仁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舶伸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗽善林,备受关注的长安CS75正式宣布上市汉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泄。在前期的试驾活动上煞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型娟,并对其驾驶品质给予了极高的评价惦宋菠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车椽,和手动挡车型相比策紊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刊锋洛。 ● 外观内饰的简单介绍穷浦:   在外观方面新揽夺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孝熔骡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识定策骨,甚至连一个小尾标都没有奸唇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丧亩参,但1.8T车主可能会对此有一些不满抵驼圣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm考,轴距为2700mm琳松,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5究、奔腾X80以及哈弗H6剧烤,CS75还是相当有竞争力的动,它的轴距和长度最大阂飞客,宽度仅次于哈弗H6挛洛徊,高度相比瑞虎5矮了35mm磷寇。   在外部配置上授帮鲜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头祷剧躬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角姐陶。另外忱挽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舍际问,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鸡热降。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致摊坪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蚂屑,市场售价约为700元/条几,在同级别中算是很厚道的配备了绘污。此外挽硷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品美,只是轮圈被替换为铁轮圈丰合,还是俩字——厚道绣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格叮怕勉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足古,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蔡,看起来更有层次感吾倾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙竭号蜜、设计毫无新意客姑、用料也很一般等不好的印象杯窜峡。不过近年来宏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乾烘雷,长安便是其一魄娄兄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瞥嘎仍,也很难找出它的缺点毛假掏,按键辜、旋钮的阻尼适中枚誊,手感很不错扩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏设喀负,分辨率和反应速度都还不错玖碱,不过在功能性上它只提供基本的导航干钡辣、DVD肉、电台品胖咎、倒车影像及蓝牙功能赦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苇百,但是厂家对此并没有改进握,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放囤。但是蛊藐禾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度斡弊搪,同时设备名称也无法显示完整撵姥纯,在用户体验上还有提升空间霜。   不过磨,在一些细节处理上逝党,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挎。比如在挡把前方的储物格芜拱骏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鳖膳嫩,不过这块材质却为硬塑料纪嫁邦,实际上根本无法达到防滑的效果都肮肋。另外雹垦揽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惊肝裸,这点值得表扬酶靛撬,但必须手动摁下开关才能点亮帘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅氰晦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坞比氯。座椅填充物软硬适中筋,刚刚好精捎授,并不会软到开久了腰疼滑排,也不至于硬到硌(gè)人看。除此之外筹,包裹性表现也很不错吻堕淌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中晒。另外吧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挺怕。   车内乘坐空间表现上咐觅遣,身高180cm的编辑身处前排集迁,头部约有一拳左右的空间互,此时移身至后排寇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蘑溯秤。作为一台紧凑型SUV车型偏翔伍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了祥室荒。   来到后备厢航鹊,长安官方给出的容积数据为590-1560L剩牢抽,表现中规中矩焕温。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布始赦工,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吾农巳,增加消费者对于整车的好感度铆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟盼峭泪,如今市面上的电动车产品越来越多蔚迁,开始逐渐走入人们的生活拿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一梦持,大家对它的了解可能还不是很多舌歉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元劲骆。那么这款车究竟如何呢颈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上端泊,我们终于有机会近距离接触一下赣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌毁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抨查,因此其与众泰汽车合作踩双菱,推出众泰知豆电动车窖飞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同昏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识雇窃翅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棵旁股?不管你信不信叙拎,反正我信了版。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱背庐妻,售价为24.98万-28.98万元轮滦骆,共有三款配置可训荽稹,全系均未采用quattro四驱系统颂臼勃,取而代之的是前置前驱的驱动形式钙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛许社,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敌妊讲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水股,1.4T的发动机到底够不够用坡拒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冀确,这些问题都难免让人担心啃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”茫番白,它又是否值这个价格典,下面让我来终结你的这些疑惑徊铝航。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力洞抵烤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱申,我想网友最关心的问题之一也许和我一样糯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嫌独,既然大家都关心这一问题详,那么我们就从这个问题开始一一解决蹄垛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寸船烯,其最大输出功率为110kW菇嚎旅,峰值扭矩可以达到250Nm蕊敲圃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm葱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茫搭卡,动力储备不足方面的顾虑狗痉赤,但是这些想法也好顾虑也罢亢粱湾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实敝仍垃,油门初段的旷量微乎其微嗅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辟戚漆,当发动机的转速达到1750转时侣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绣亲,强烈的推背感也会随之而来峦,如果你不是冷静下来思考一下嚏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受遍嘎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减懊硷挪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冉痴祈,一开始的想法和我一样讣,换了1.4T发动机之后炬,动力跟的上吗潭鹃蓝?心里总是怀揣着这样一个疑问贸封,但是当他们开了一段时间之后履,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”穿皖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格氦,处于D挡模式时久踌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝撂,但也感觉不到激进的性格十。但是当车辆处于S挡时耽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凌污,整个车似乎突然变得紧张了起来绕姬胎,时刻专注着你踩油门的右脚热味,稍有动作便会迅速做出响应蟹。   在城市的驾驶中荡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障失,当你深踩油门时善恭脓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炼辽狼,或者可以说舒崔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态薄棘朽。此外凶凳衔,作为一台不折不扣的城市SUV磨蚂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验了村。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质龋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动感禾庆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆商电涡,整个加速的过程非常线性我陋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时僧,不会表现的非常神经质经归十。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抠刨纯,这台变速箱给人的感觉非常聪明绘负,可以准确的猜出驾驶者的意图婪,在换挡的速度和时机方面非常到位镰篙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锭。此外幂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哆林。当车辆处于D挡模式下掠,当发动机的转速达到2000转时氯活,这台变速箱便会进行升挡的动作价,从而保证日常驾驶更好的经济性泄灿碑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应溶侧券,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赶椒苏。   这台变速箱也并不是近乎完美担,它当然也存在着自身的不足朵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺磷,尤其是在低速的区间内寞釜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感答侨蓖。此外虎舰,该车提供了四种驾驶模式的选择承掇堡,分别为经济麻誊、舒适沉、自动和动态模式策旱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整砷屋衡。 性能测试赐瓦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中齿缔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现味届删,最终的破百成绩为9.14秒苇尼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缄囤休。奥迪Q3在三挡时完成了破百懂店,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程畴。此外部戊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没开,非称唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失慰,整个加速的过程十分平顺和线性枫其玫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势文锨。车辆在全力起步的过程中门,由于没有采用quattro四驱系统敝姬,车身有轻微的抬头现象福,前悬挂的拉伸比较明显棠。 性能测试嘘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中踩讳呜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鸥顶嚏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系女档。在整个制动的过程中徒炽蹋,G值适中保持在-0.9到-1之间颓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态情实排,前悬挂很大程度的收到挤压餐厘敛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捎。此外行能噬,该车在连续制动的情况下扳邻,受到的热衰退现象比较明显藏些怂,在连续测试过后偶判,制动距离增长了接近2米检。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容附悄,动力方面也足以应对使用的需求啤掏,尤其是在低扭方面刚掂,这台发动机表现除了浑厚的功底湃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平琼岗扒。对于一台城市SUV来说吉拍虾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茶。" "  你有没有这样的勇气卸朗,一辈子只留着一种发型猜梢顶,带着一种款式的眼镜暑吐潞?或许多数人会摇头说不亥趁。试想你现在穿着中山装窃建孪,带着大边框巢沫,留着中分头走在街上躬李,别人必定会投来异样的眼光郴腺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变世艘羡,但有一种美咳色,却是永恒的峦,我们称之为“经典”扩。就像中山装逐渐演变成了“国服”艇唉赎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晚泻诽,看似过时的东西稍加润色鳞典授,就会焕发出经典的力量犁论尖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糠竭,也是一个互相佐证的问题岗荆誓。正是扛住了时间的消磨篓琼,一个产品一种设计才能称之为经典童芍舰。而正是因为它是经典钾寸改,所以无论时间如何过往劳,岁月如何变迁非,它依旧能代表着美筐纲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角竿童相。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫物、保时捷911病琶叉、MINI这几款车了怜雷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诧宏角,这是一种财富溺,就像一个国家的历史一样纬些,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝并棵宪。但就像中山装一样墒,如果不稍加改动躬,依旧会被人说土气虚,MINI也是一样顷梨,细节的升华会有益于经典的传播和传承沃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帆卯补,是全新MINI车系中性能最好的姬匪。所以车头车尾都会看到“S”的字样系惨狄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表入麓林:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秘烫,这是它彰显不同的地方将介慷,尾灯的轮廓更大了辜,但相比老款不够凝练电烷昆,同时你也感受不到它有何种审美的进步乃,个人感觉它是为了变化而变化娠扭卉。轮毂方面港溃本,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号垒拖端。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注皑素,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)勒。不过搁梅,在真正接触到保时捷Macan之前氮潮,我对它的真正实力也有所质疑碳。众所周知阂苟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造樊懊羌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蠕?带着这个疑虑降搪耸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅旱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同眷淌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讥词层。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机淳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似商窃抽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型豌鹿蓖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剁。在没有任何参考坐标的情况下痕突,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拣氨掸。排除了惯性思维的困扰念烤爆,对于一款新车而言或许并非坏事蔼陈冗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布期敖,因此有关它的设计特征我们并不陌生邪。作为保时捷推出的第二款SUV车型从,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计础疯,同时也融入了许多独特的元素崩材狭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沟委,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动憋,因此在细节处理上宏,新车融入了更加激进的设计元素第懈。    作为入门版车型铝钨捌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯敌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯能,并采用导光条设计卷佰,其视觉效果更具科技感岸。   保时捷Macan的腰线位置较高案海和,车顶弧线在车尾处微微向下收拢啃,营造出强烈的动态视觉效果伞嗜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格雇钢捐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一擅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格不都粹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泞仁似,我的同事此前已经为大家介绍瘁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解目吵科。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍勘箩幢。" "   ??????? 提起观致配旗盾,大家都会想起什么竿宠悼?这似乎是一个难以回答的问题愁斜裴。作为一个有着中国血统的全新品牌缎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剔行悍。在2013年吹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上估雀,一石惊起千层浪池。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啼距轿。   如今团距额,观致的第二款车型屎,观致3五门版也如约而至剐烫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陶卞皑?它的到来蓝赂杠,在扩充了观致的产品线之后陪勒绊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢突汀吠?自然是令我们拭目以待惧钡缉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诺蕊范。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泊冻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型劝陌航,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扛曹,时至今日都没有做大幅的修改裤。就是这样一个古董级外貌的家伙寞,最近竟然和新能源技术杠上了刑狄蔑。2013年的日内瓦车展上动凳,路虎推出了一款纯电动卫士我,旨在告诉大家卫士宝刀未老赦但较。而这些天嫉埠糕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试保谰盯,看起来冬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了崇附。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上旦届缄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品剃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟塑狈峭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望星,并未成为现实渡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已苗。   事情的转折点发生在2014年6月18日菠榷沛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照物,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车腹,并且这一次东毒锤,车身上已经重新贴上了拉花联唾屋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鄙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贪,而是一台真正的电动版卫士嫁卢卑。   之后通过各种途径的联系锣吞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酶趁蹦,虽然这并不是一款量产车挛,也没有任何电动机兔、电池组方面的参数数据蜗淬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敖缓汗,我们认为此次试驾还是很有意义的捆熊快。   ■ 外观造型阀波妻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷虏蕾昧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弦绿谦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样楞欣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异素。   电动版卫士全球仅有7台笑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车饰睹,基于卫士110车型打造疤涝,可以根据情况容纳5个或7个座椅俱铺棵,算是车系中的“旅行款”宪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承昧察,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异萄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计袖湿烤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡靶恢降,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惜,丝毫不加以修饰退棚棠。按照官方对柴油版车型的销售策略梯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件稳圣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分薪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摩饥寄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留康惨络,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间教含。正对车头谜林,右侧翼子板的通风口也是镂空的普翠梯,下方是空调系统的进气口段斯,而左侧的则仅仅用作装饰限村墓,所以是完全封死的状态筹茬。   平直的挡风玻璃浩、小雨刷修曙、面积可观手动调节后视镜窟态爱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计颂,而在这台电动版卫士上祥连申,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板玲剧衰。   实际上辈侯丢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致潘谢霞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泪,电动车窗只照顾到前排乘客谅伞时,第二排为手摇的耪,第三排则仅仅是推拉窗撬燎晨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林荷绩荣,确实擦橙傻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车摊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中处。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头灵渤鲜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冕贿。   三窗式车尾设计除了古老外屉切九,想不出更多的词去形容恼菜,好在后窗电加热温、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备憾赔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统限首画。至于各种不同用处的尾灯期膜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧行畦欺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苦郡,并配备了13针牵引电力接口赋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电溪。而对于电动版卫士来说滩怠,这款车的拖曳能力也非一般强大蹈刺徒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡悉伪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恐褂辣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯籍抠,在这四年一次的盛世当中挝裳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蓟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉浴,在经过整体的细化改进后整体更出色恳监拟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称昀⒉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌懒涉,对于这样一款小车到底怎样蹬,让我们一起一探究竟田竞垮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拐矮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钢啼程,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化葛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计隆扳饭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瞳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苯翻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘龋可靠的选择且量。   相比现在很多的车型石温贯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰皮,个人比较喜欢这样的感觉瘁辆橡,朴素也是另一种风格午,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梦佳抬,可以说是起到了点睛的作用勉呻俊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创夸枯匿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缄欠,看起来还有些运动精神纽泰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瑰,同时也是远近光一体设计爆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气粪钉伎,更加突出其可爱的造型风格袭篱马,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体韭,同时也表明了J2的一种年轻风格丁叫舅。虽然是一款定价不高的微型家用车汐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蹦皑,雾灯虽然不是什么贵重的配置徽,但对于安全的保障还是多一分才好飘克。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力率踞,实际使用中虽然刮水面积稍猩埂,但整体还是清理的非常干净么。   在车体侧面造型上痴烽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捍坝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高如村,这样给头部空间会留出很多炽到,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凛誊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感布差。腰线起始的位置和大灯高度相同困棠,这给了驾驶员足够大的视野空间挫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间裙箩校,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高菜淌皑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格糕。   在尾部造型上拖扒廉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哺拢,同时加大了尾部示宽灯的面积燎,为了就是提示后方车辆注意安全咯顾祁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孙蠢佳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高省毯,内部非常的深不过开口非常惺馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包发。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具庐授搁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嘛斗,虽然是钢圈笺佳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳收筐搽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型删汇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铂。另外漂,一直让人头疼的售价问题嵌胶,此次又出现了荚担,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汹台发。价格问题概病,在上市新闻 中已谈了很多落巳席,不过与价格相比骆片,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善熔纯矫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统口净让,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题憾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晃馆清,即将为各位解开疑问耐瀑。   观致3五门版已于6月24日上市舰洪,目前指导价已公布赫范,售价区间11.99-17.19万元 谦碱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吩骡:依然遵循简洁的设计思路踌,造型更显年轻牡股饱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头魄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士郎股,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泄喊。可以说锻姑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涟躲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纳,不过在细节上却更显年轻梧伟盘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm槽摆撇,轴距为2690mm附,除了长度缩短了177mm之外节肋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别猫邯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话匠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胃兢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了的蹄卜。在车身颜色上感吐缆,观致3五门版同样有6种颜色可严趾病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谴落,色彩更为鲜亮桨,也更有时尚感矗赔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起灌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虚凳奖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面糠坛,而前雾灯也采用了圆形的设计饥筋,更显时尚邦腿容。另外托,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯期抛、转向辅助灯和大灯清洗装置保款,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 僳。   除此之外禾那股,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)勺定辩,并且轮圈的款式也更加的年轻楞瞪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18投缓粒。所以在轮圈与轮胎的规格上褂岭嘘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纪菜侧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垂笛朗:与三厢版一致僧梆茬,细节改变不大七。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同雷谈磁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择壬假峡。中控台采用对称式设计虾瘸抱,各种功能布置规整珊,按钮数量控制在了合理的范围内旁饱,不会给人一种杂乱的感觉东谐其。平底式多功能方向盘与三厢版无异梁,造型很有运动感麻昏,真皮包裹的外圈握感也很不错肩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置魂培,除了蓝牙电话盼八拴、多媒体播放等这些基本配置之外摄创奴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茸缚忱。除此之外蓉,车主还可选配观致逸云的增值服务烈互枷,该服务包含实时交通路况枢航、实时停车场信息和地图更新等透普。 ● 座椅及乘坐空间新:白色绲边真皮座椅很有时尚感舱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碴风嘶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苍,与三厢版顶配车型相同户。不过区别在于歼盖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瘸把,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升混巧殿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动璃。   在乘坐空间方面辱派,身高173cm的体验者进入其主驾驶座攘腑,并将座椅调到最低位置后乘昆,头部空间大约为1拳内狼,显得很宽裕;而进入后排后贤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间诚就,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冗祭。后排中间地板隆起幅度较大勒,长度也不适合搁脚春,中间乘客的舒适度会受到一些影响柑丸剩。 ● 后备厢牛、储物空间和天窗墓拦:后备厢容积403-1105升悄嗣,储物格众多闷须。   在不放倒后排座椅的情况下悉光悉,观致3五门版后备厢容积为403升谭嚷纬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题翔男。如果嫌这样的空间还不够的话拧户,将后排座椅全部放倒后弯卉朝,空间最大可扩大到1105升汀。除此之外全了,如果您随身携带了诸如手机秸、饮料之类的细碎物品的话闲串,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间附保店。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吉曙,可打开的总面积约为0.22平方米刷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似松。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架触香:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杰蔫劫,两者最大功率分别为126马力和156马力抚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米是纯孺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别科却膏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蕾避,其他车型均采用6速双离合变速箱隙瞥。在底盘悬架方面兄莆井,观致3五门版采用电子随速助力转向系统档,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架令肩。 ● 驾驶感受纳绢锹:底盘调校水准高人渤,变速箱低速平顺性比三厢版好摧黄愁。   此次试驾会上膝缆,我们大部分时间都行走在城市道路中侵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些阜,起步时若是轻踩油门踏板辈即,车辆的提速会显得比较迟缓跋榷潞,若要改善的话伶徒媚,需要至少踩下1/2的踏板行程己去揽。对于开惯了日系车的朋友们来说盖琉勒,这种偏向于传统欧系车型风格饯虹寒,而非“一点就有”的油门调忻伲可能需要一点适应的过程刻腔挎。   而在整个加速的过程中逛剑标,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拣弛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上农,咆哮声已经传入驾驶舱蘑坞橇,可就是不见变速箱及时升挡据亥碱。另一方面墟谰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入玻陡富,整个介入过程并不是特别的线性相,其工作时的噪音也清晰可辨蚕菜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音栋面。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )显,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拎鸡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秆姜陌,并且伴随着强烈的顿挫感奶冒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多踌啊弘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态秆殊邪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少灵,虽然顿挫感还是有舞,但已经能够被绝大部分消费者所接受芳扰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叭,那么我可以回答您秘,和大众的DSG表现相差无几勾。乡牵硼。   从观致工程师的口中得知斯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题摆梨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下心酥烹,对变速箱程序溶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整没悲,找到其中一个最佳点蔬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低悔。   在手动模式下荚,发动机的表现仍然很积极煽,不过由于其低速动力输出并不出众舍十陆,其加速度并不能让人感到满意尺彭径,很大程度上耪盾妒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉考沟。此外裙具,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时亢鲤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡举协峦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似犬穷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倪聊侗,而在此前的三门版车型上奶剐,我们就给予了相当高的评价款狸迸。虽然仅从结构上来看结捶舷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沟,但作为一款家用车锹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性薄鹤,高速行驶变道保证稳定性默。事实证明牵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淀,并且从车底反馈至车厢内的声音钉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看擂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的勾。   ● 编辑总结克:   从我们此次的试驾感受来看撅娄褪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淳、时髦的外形藕耿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寡剂。与之前我们体验的三厢版车型相比如肥宋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步镐唯,尽管目前顿挫感还是存在盾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了本缆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过眉儡藐,有值得称赞的地方受无俩,自然也存在着一些不足咕欠薯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等庭。另外铣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的仍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元呜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯闻、转向辅助灯及大灯清洗功能问嫁溃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎督,这样看来兴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少顷亭伪。不过杀旱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腊绷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧截赋屑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗帜妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间按,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型咕。但个人更喜欢两厢版本炕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾旧炒。当然鼓敦,作为同一款车啦赡冀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同隶通仙。三厢版本更加实用撼罚,两厢版外观更加时尚干练慈裂。今天带来这款两厢版爱唯欧脸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哦炼啡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兼秽玻,大灯的设计相对保守了蜡姓,但也减少了人们对于这台车的争议性耙。从而扩大了消费人群邯匪摄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好适玩,各有各的美玲。但无疑姬貉玻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的套究郝。   侧面的变化并不是很明显柒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动清。相比三厢版要顺眼的多凛效。车尾的变化同样集中在尾灯上蕊踢乖,尾灯的轮廓变化倒是不大伙武,变化主要集中在尾灯颜色的改变含扭。深红色的外围显得更有质感奈袭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话天齐,越野车是最好的选择据脾稳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剑理窘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40什,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尉冀厢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远莽现,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肮嚼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锭橙武。除了电视剧的锦上添花甭瞪,BJ40本身的魅力也势不可挡熊乖另,下面我们就走近这款“北京青年”届钩坤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蛊焙弥。   外观/内饰担缉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试为,或许有人会问那为什么还要进行测试俏深。其实答案很简单巷妙小,之前测试的BJ40是一款试装车磕狮胜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搞,包括电视剧中车辆也是如此盲共。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变衰迟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粗枫嚼。虽然我没有见过之前的试装车妒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涵默妨,甚至有些地方与牧马人不相上下糜侠死。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍洪番,之前我的几位同事已经介绍的很详细了旱讼,这里就不再做过多赘述驮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰案挂涪,你会发现并没什么科技感请葛,简单的线条鲍、硬派越野车特有的见棱见角的气质跋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面道舌。另外痞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留南狭。硬质塑料质地的中控面板很厚实轻叉规,比起舒服的软性塑料手感稍差匿火嚼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盼赴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事普嵌,同理使用织布座椅也是一样九,无论您是刚刚涉过水卜姆挝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨片磕躺,都不用担心宠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缚,不需要华丽的外表去装饰测拇。虽然BJ40有着很浓重的模仿景署,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格提。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上星镭,那只能说这个人并不了解硬派越野车坝朝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翅降令,让人想到真正的场地里去撒点野查。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀集哆?惊险的高速穿插窍、精彩的甩尾掉头茂备此、惊艳的侧向双轮行进鹊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蔷。时过境迁抚,萨博虽已退出中国市车挪窘,但把经典的两款车型(即9-3闲腔、9-5)的技术留在了中国江撩,在北汽成功收购萨博技术后荷行棘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生铃老危。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钉徊捅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术荷惦铃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脸棠,主打性价比与实用性累撑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缴佰户,只是在某些方面使用了相关技术而已储铰诉。   从外形设计上就不难看出耗喀豆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妇俏趁,同时车身上所使用的犀利线条凶退,令时尚动感的氛围展现得十分充分导扰纷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级穆灰,车身各项参数都小于萨博9-3骇,所以直接套用的说辞显然并不成立盒帘蝎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芬炽,打造一款可以继承优秀基因冬唇攀,并适合普通家庭用户的车型诲蛊,成为了设计团队主攻课程按僵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情阮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毯替欧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降塘旱浑,但紧凑的造型与简练的线条靛,使其观感的持久性更好纬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绰淳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屁己。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型颇,价格能接受苍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苍逛丧。而现在也有很多车型供大家选择诉逝,包括大众途安碧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陆杏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瓶,它还有一个进口车的身份硅句琳。接下来盟腊豌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现低犯陀。   外观仙瓷:起亚最新家族设计蜕,略显可爱黑,大部分能接受环青。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格免颧镀,同时又有一种独特的卡通味道芜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感枢,没有配备氙气大灯范悄,但全系均带有LED日间行车灯黎去堵、透镜及大灯高度可调功能帅司。雾灯部分的设计很有个性欢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驴犯。   由于车身高度降低抒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑防潍济,平滑的车顶线条降低了风阻系数抗发,流线型设计更加美观冷弘。全系除顶配的豪华版外衅抒喀,后视镜都没有集成转向灯功能宛黎京。另外马,低配车型的轮毂也比较简洁沟怒餐,轮胎规格为205/55 R16烤。   新佳乐车尾的设计十分简洁赁黎容,总体看上去比较圆润配歼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拍,凸起的轮廓首尾呼应棚份句。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方萍,车顶带有行李架编随澄,具备一定的实用性戈。新佳乐全系标配倒车雷达功能惋傻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像娠粱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源痞视灿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题冠酶河。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屎骡拨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯势卤譬。而提到雷克萨斯难呵频,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样交糜,立刻联想到了舒适拴、安静等一系列形容词激劫。   作为雷克萨斯主力车型翔,ES系列占据其在华销量近半壁江山抒啥,舒适宽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骑府。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h度普,更是有充足的理由享受这些评语秸痛亭。但更重要的是贰省士,在环境日益恶化罕、石油资源日益紧张收、油价越来越高的今天孪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度档茫。   外观部分辟队凉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型敞瞪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)溯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生悼,和前代相比进化明显缝挟。初次亮相时挟祈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期垛。与丰田一样皖损,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格暇,目前已被广大消费者接受纬毒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夏豹庐。   外部配置上坤贩汤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能故嗓奠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目祭,与中网造型配合不错橡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格俏蹄险,轴距2820mm貌辞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同头,ES没有针对中国市场刻意加长篇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台洪吞,轴距比老款增加了45mm槽拟哄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计传,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型衡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们车。当然捶土娇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标筒钨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起复碉绰。另外颂眠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内廷笔暗,更加低调蕾醇故。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS颊雇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距秀期笔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沃、忘记沉默寡言的正装车主堕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仟、忘记... ...算了袄苫,需要忘记的东西太多嗣,你只需要记得一点漏逞烁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吭烘辫。   奥迪的低调桐绷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谈麻苦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贩。依托自奥迪A7的造型设计如酸烧,RS7依然拥有优雅的造型陋尼,仅仅在一些细微的地方峰护末,RS7做了运动化改进潞揣闯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅羡、以及哑光附件耙楼顶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板倦惰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诗。   如果客户需要幢仍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂培些酿,其轮胎规格达到275/30 R21梢捻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气版性。排气管依旧体现出奥迪的低调料萎缸,外部看是两个椭圆形排气管想,而其实际是双出四排气拷,因为单侧双排气有节流阀陡,用于改变排气通道砷疲烦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣表牛碗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线井慨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔旗邦。车钥匙读镜、平底三辐真皮方向盘继、运动前座椅匣化盎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标槐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能茅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芹夹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中荒,还提供发动机增压压力摆、机油温度显示和圈速计时器等数据粗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰席杉骆,并提供其它3种材料作为选装肪哎哎。车顶内衬标配黑色织布纯焚,可选配黑色Alcantara面料挪岭。搁脚板侵失、刹车踏板电娜脓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刻桐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆起茅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑幢霞、一体式头枕的运动座椅沦颇霓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料感辰,并提供钻石绗缝扔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料隙奸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情污,就像微博上说的碘匪褪,一次刻骨铭心的爱情擞告慧,一次说走就走的旅行什么的齿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求婆矛钉,但在现实中些骗,你不能永远一副放纵不羁的样子侗,特别是在资金有限的情况下阑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的横弗宽。此时你就需要一辆价格便宜涛、实用可靠的多功能车型婪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择轨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型饭,分别是景逸X3和景逸X5寿救,形成高低搭配产品布局缕年摔。景逸X3属于入门车型疵踩汤,共有三个配置盛攘叛,指导价从6.99万到7.79万元谅钒秘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型祭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看下,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像屑。这款车的前脸采用了新的风格样式围,线条比较硬朗经袭佰,造型简洁流畅铣萍,同时又很饱满唯,没有过分追求标新立异的夸张风格朗料,显得更加沉稳梆检沙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肆,给整辆车增添了活力碘钡全。   除了前脸之外倍琳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓盛沸簇,让人略感失望瀑卡翅,好在整体风格还算融洽怯赂锯,不会给人前后脱节的感觉卢疙钡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm较彭、1835mm和1705mm叉磁,轴距为2685mm玲吮,在这个价位上算是较为突出的水平了飘,保证了足够的车内空间材。" "  在固有的印象当中掂镣漂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下峦加裁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价度经竿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲艽琶荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌闯鼎沥,作为日系三大高端品牌中的一名距,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鼻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L上。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说斥句,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格茶庐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现年兔监,取而代之的则是一种日系的柔美风格敛丹叭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力袜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碴鞘乏,并且这种特点让别的对手无法模仿郊副筛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疯船,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度雷憨梳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面闲降轨,看起来非常具有独特的风格禄匠滴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鲜,不过看起来还是比较有神的匙赌丢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果锈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示麻虎帝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的套。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瓮踌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉悉,这款车有这么长么清溃?实际上后门的长度远大于前门镜返陡,不过整体造型并未收到过多的干扰霉稗簧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骋嘿畦,因为C柱的造型更加接近尾部宛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果臣痛吵,腰线的设计在在尾部提到了最高凰,并且从前大灯连接到了尾灯部分当乐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通矛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑第,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搏驶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计囱裤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计猩璃蓖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泻叹,到今年4月20日其正式接受预定洼槽,不到一年的时间庭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了猎虫缆。在新能源车量产谐杉凭、市售的速度下硕圭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桐。当然冬坝,汽车之家评测新车的速度也不慢烤,今天滥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章八瞳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叮痹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款渡心,其中橙色的为增程式混合动力版车型楔涡兴,白色的为纯电动版车型洽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型畴。   ●外观炉暑:造型前卫媳碍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布松词,我见到量产市售车之后藐,其外观真难以与概念车作区分撂。宝马i3前脸造型饱满圆润身,双肾进气格栅则是家族式特征的体现守。不过蹈聪,“进气格栅”四个字需要打引号了尝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娘呜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吴叔斥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恫翻立,让整车看着很有质感且与众不同需。当然尽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瞪挖修,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惶酵宋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头祁,但它的车身侧面看着一点都不显小省畴。在我看来原因有三峦噶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富设玻冒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少慰,给人感觉比较敦实绒尚。特别是车高数据头叔奶,它比X1还多出了23mm妻技畔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伶疟寡,达到了20英寸读,但胎宽却很窄新。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20牟淌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎毖八灌。有关这款轮胎巢汲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店靖歼腔,基本都表示由于规格太特殊庞翰戌,没有现货也没有报价溜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质喂,很独特烷莲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应较负哦。尾灯采用得是隐藏式设计降淮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分测,用于显示示宽灯达泥、刹车灯以及转向灯等眠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烤帮什,所有光源均为LED鹤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中隘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赌屎填,欧洲市场上柴油车盛行已久袱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展戚笛哩。不过近来临庆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颂,Jeep便是其中之一宠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辑。 ● 外观介绍菇豆囱:与汽油版无异栋,硬朗依旧隋滩愧。   从外观上看扩拒潜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型静粗炬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拟抽。新车的外形仍然显示出硬朗际显、时尚的风格裂攻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大距趴,提升了时尚感东。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嗽胸杭,在同级别车型中“个头”并不算大罕既汾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°屉蜗五。   在外观配置上迟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冷侩、雨量感应雨刷暗郊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置怯恢拣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的村。轮胎配置方面羞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎充,轮胎规格为265/60 R18溉涩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎危澄,规格也变为了245/65 R18裸肪社。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时席薄,我们会谈论什么晦剃烘?是大老粗一样的外观混搏井,还是“马路杀手”一样的形象号伎梨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扁赐剿,笔者也不例外胯黄。6月5日下午禄斑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华零李煎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象薪,原来大块头也有过人的大智慧赔溃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颅岔瓷、FM两大系列惟啃遍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汗侨翻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诡剂菩,中国区总裁陆博天到场助阵搅妇苗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凰次废,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车普歼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扮雌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绦浑红,最大的意义还在于为企业产生利润幢。因此灯淑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蔽绣,并体现在生产效率皮贾、节油效率艇屎、完好率挺、安全闯谢程、安惫В和驾驶员体验六大方面趣吼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瓤乓饥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择餐罚缚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证袜莲,而大众凯路威则开创了一种新的格局持,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型祥啼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生筛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茹绘环,而那款车型是针对高端商务市场的车型邓乒,虽然其内部可以进行简单的商务会议起,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案射巾哩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格完铺瑞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑狼镜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的氖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格睛秒棺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密稍颇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气食。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嗜,只是以简单的卤素大灯出现薪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯温设鲸,只能说稍显遗憾庙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车廷诗讼,并且其敏感程度非常高蒂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单仇你即,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拇男管,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大郴挎掂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格通丸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车及容巫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味爽地复,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沫沛诞,在尾部造型上也同样是方方正正杏辩,给人以刻板的印象锈欢仁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰腑骨昂,看来稍显朴实无华杜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前暮嗣。尾窗的面积超大贩幂融,并且配备了后雨刷沛,可以说在安全细节上做的不错睛瓣。尾灯的造型也毫无新意售惨颠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜Ы峭,尾灯内部的结构也比较简单谎,并未采用LED也是针对不同定位的选择思梨冀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拘,尾部配有四颗倒车雷达探头弘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用膊幌朵。作为一款商务用车髓圃毁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方眷换剿,而旁边就是凯路威的备胎所在地都钞,这样的设计使内部空间得以最大化利用袜文。   相比国外的凯路威车型沦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂姬,造型上采用了多辐式造型喜篡汲,轮胎则采用了邓禄普品牌别舷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野偿哗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV屋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候遍,我更多的会用臃肿两个字来形容它卑妇哦。圆润的车身午疙,没有棱角的线条蛔父略,大而无神的头灯圈开尝,都让我对它提不起兴趣赦宫。第一次见到新款昂科雷时抖闹币,我的这种感官得到了改变肆扰射。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点类。新款更加俊朗翔婚酱,就像是一个胖子虑,经过健身耐得,从大腹便便变成了施瓦辛格悔胯憋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面螺,这种类似于点睛之笔的作用山鞍挝,实实在在的发生在新款昂科雷上面拾伟。之前的头灯让我没有胃口叉,尽管亲和力不错却,但太没有性格喀。连同这个车身糠,都让我觉得臃肿无比媳,简直就是个满脸流油的胖子实。新款更换了更有张力的大灯海掀趟,进气格栅也变得更具进攻性贝尝。这样的风格挫堤,我想才是大家喜欢的玖粟凤。   侧面造型的改变不大版嗽瓶,侧窗面积所占的比重依旧很刑蘧良獭,这和新君越玲沮、GL8都很像涤沧逃。给人一种重心很低的敦实感俊程。但对于车内的乘客来说燎蔡,这不是个好消息珐订辜,过小的车窗影响了向外看的视野武迟习。造成了不必要的压抑感桐萌。或许对于选择别克车型的人们来说峦偶般,这一点必须无奈的接受了诧。   车尾的变化不及车头吝辨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性臣汰,或许我会更喜欢它裴陋。但事与愿违错抬,尾部的改变仅仅局限在排气管上盎肋魔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形概。这多多少少会有助于提升质感诉。也改良着尾部太过圆润的整体气质适镜。可以说垃蹋,这次外观的改变猴,在这些细节上还是很成功的灵冲。相当于一次瘦身和塑性瓶,让它的线条和筋骨更加分明俊弓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辆汝荣,纳智捷 新大7 SUV正式上市还,官方指导价格为22.68-27.48万元瓶量椽。一直以配置见长的纳智捷品牌报,在小改款车型上又下了一番功夫帮蛔狠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次顶。在体验的这几天时间里衫寡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”千晒湍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价项想。也有好奇的邻居询问这款车的售价赡,当得知价格只有不到30万元时谢缓虚,邻居更是深感惊讶趣硼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢面?本文就为您带来答案绕。   作为一款SUV盾息,“大7”这个名字一点都不为过眉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手畔淮绘,2910mm的轴距更是傲视群车芥闯拐,也难怪引得路人频频回头耽。不只是尺寸盛饱,本次试驾的新大7四驱旗舰版犯镭镶,整备质量达到了1950kg韩份媒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”配甸。   作为改款车型坟,新大7的外型经过了一番修改掳纪,主要体现在前脸和尾灯上吧笆激。大灯造型有所变化轿轻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内磊裙,而经过修饰的雾灯烫瀑、转向灯和前雷达措,给人以霸气外露的感觉储倍册。整体上馁镣炒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭琅,比较实用悸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上潞力瀑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汞。从奥迪A8的换代电、全新奔驰S级的上市伞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照笛尽。这三家老牌厂商动作频频净事,而我们也始终把目光聚焦在他们身上棠扭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耿嗽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蔬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蟹繁。而随着混合动力时代的来临醇午堤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呢苏,可以说从那时起腑洽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纪郊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绢搅赤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肚苟浅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粳订,以期对它能有深入了解拎摩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鹅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内椒携凤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸红赶。相比之下损,雷克萨斯LS在此方面并无优势罐拢,长度价剔扛、宽度和轴距均落后于对手旗桶佳。   即便不看车尾的标识衔,仅从前脸上幽兰色的车标徒们,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型偷差。而身挂HYBRID标识则意味着柏姓抖,除了树立当家旗舰车型的形象外觅另,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功龄担蚂,只是在一些小细节方面令人有些不满哩。如果用最严格的标准来衡量藕澄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间衬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些情稀厕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侣珐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手娠荤库,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骏妮付,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吭,这种车型的优势就在于便戮驰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感媒,还拥有了超大的车内空间捣,优势显而易见妙,而今天我们来到了美丽的太湖童班坪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型储奖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心屡,也让更多心意欧力威的人有更多选择狸斧酵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表才两嗽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的罐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5湍接湿,不过从售价以及车身尺寸方面来看裙,欧力威确实占据一定优势享苗。   外观上欧力威厢型车身造型袜,并没有阻碍它时尚的视觉感妨程,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车收,时尚并且使用辱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观礁嫉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茬备。   非对称化的中控台设计恋庆,与1.4L手动版没有什么变化察,首先造型上足够年轻协调胎结呛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丰。欧力威自动挡车型炊炬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型歪倦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键毁琼钩,操作多媒体更加方便茄。中规中矩的仪表样式没有什么改变阔蔫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息题线卸。   本文导航" "  有突破有挑战澄玛坝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候顽,就会有这样的感受奸缔。它太挑战人们的传统审美了庇多,怎么样也无法用大气槽浑、简洁惋扒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受尝送。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拇涟鼎。自由光承载着延续切诺基的重任未腑徐,就在这样的争议声中款款走来虹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镰痘鄙,挑战着经典锭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吉醒豆,在做颠覆传统这件事蒲颈汝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坊贩。就拿前脸来说举酸,好看不好看绝不是我个人说的算的连翔,每个人眼里都有一个不同的看法篱。或许慢慢大家就接受了浪。   作为一款中级SUV诧,车身尺寸上中规中矩鞭滩斡,作为切诺基车型的延续裤贬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现负赤秒,但也能看到不少突破之处轰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重崔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃勃饶。   本文导航" "  从1985年开始谁新,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上统谴显,1991年出现在5系车型上伺笔额,1999年开始陆续出现在X系列车型上肛膜。直到现在穿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叫怕坎。2014年5月22日娘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive铜媚亭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型令莲蹿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酸瘁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW匈弗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么忿桓抡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表案筐络:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鲸,新BMW 328i xDrive侩锚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元掣肮。   第六代BMW 3系延续了这一传统踢瞳,将融合了电子气门控制悼寂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机韭寸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哨苇断。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贺荚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谋钦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诵,要了解这个问题前滑槽段,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理告。齿轮传动式分动箱倘,连接前轴的方式改为了齿轮传动砍姜,其他地方大同小异露掳哩。对于宝马X系大部分车型来说辩罚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能跋龚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配潞丢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力描厕狗。由于前后轴均采用开放式差速器前探,遇到交叉轴情况时丰,也只能依靠电子制动来辅助兔实猜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱巍薪戮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构避物卯,与齿轮结构的分动箱原理相同绵挎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥旁嗜蛔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥退譬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哎碉。至于控制多片离合器的方式苍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式忻奥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苟亮,所以常被用于装配在更强有力的车型上缄督暮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炬泉攻,以对扭矩分配进行不间断地调节菊阀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鞍骇螺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩殿颧,默认状态下前后扭矩分配为40肝伙:60鳞涎究,最大前后扭矩分配理论上比例为0貉耻郊:100到100逆:0之间瓷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息譬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裤卫楔。扭矩分配可以在0.1秒内完成矾。   行驶过程中澎桃唐,如果系统发现车辆可能转向不足忿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炭瓢赴,就会减少分配给前桥的扭矩郝,将几乎所有动力都输送至后桥檄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丹稻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑希宪。一旦出现车轮打滑勘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器掏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柑硷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搪。这就意味着教第歉,无论路面如何突然变化蘑退,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蓉,即使是在部分结冰的道路上拈叮驳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匿俄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纹,其中S2属于一款5座小型SUV赣记返,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下传佛,很多品牌都开始研发小型SUV碧。而S3则定位于一款紧凑级SUV勒绷戈,并且采用了7座设计蕾弘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何开惰深,接下来就给大家一个解答比。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戎暗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型高刹艰,这一平台就是北汽威旺M20的平台泼渴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稠。但是两款车的轴距却不相同磺,S2轴距为2560mm潮巢,属于一款标准小型5座SUV祷瑰。而S3轴距为2685mm鄙商琳,接近于一款紧凑级SUV订速,所以为了能吸引更多的消费者睛,采用了2+3+2的7座布局然,主打一般家庭用车释,实用性优先睦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坎菩如,主要还是面向有活力的年轻人衬达,外观设计更多偏向于动感的元素居多阶。大灯组的样式也不俗套妇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绣脱花,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的儒圭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表秤椭晌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涵瘁两,在车身尺寸上还是比较占优势的烈罕。另外2560mm的轴距表现也不错沁肥劣,至于它的乘坐空间表现如何疗谢删,在后文我们会有体验虏龄欧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计莱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升氮莲奔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了纪疮苛,车门不能完全打开的话姥,一些比较大的物品拿取会不太方便防侗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台丢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宪,并分别匹配3款变速箱虎斤材。此前寡猜删,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贪抒掀。而今天我要试驾1.4T车型冀,虽是短暂场地试驾期媚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别犊挺,特别是动力上提升明显蹲讳。 ● 外观/内饰挺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锹椿,也做了到店体验的文章啃煽宝,1.4T车型在外观精祁怀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大歇夯,本文不重复介绍狡弯涕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翟碉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看探耍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鹤汹窟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烫付煞,具有很高的品牌辨识度谋。同时在一些细节方面的改进幌平陋,比如重新设计的头灯时戚板、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缝杭,采用了全新的发动机肉恢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机习某,属于大众的EA211系列剩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米楼弧,最大功率150马力/5000rpm实,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm委板挠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一习甜,而相比原来的EA111系列有了明显进步顿,首先是恢复了正时皮带漆怀疗,降低发动机内部的功率消耗目裸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晌霖凛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辖成帅,而喷射压力也提升到了200bar停膜输。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱警危毒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能书巴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别淡芜,前者顶部是“SKODA”的品牌名滥虫,而后者则是印了“DSG”的字样须。   底盘悬架方面布潭糠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拭霞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构避。制动系统为四轮碟刹结构柿鞋,采用前通风盘式后盘式配置磁斗蹬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目镐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目啪恼瓷。由于是场地试驾弛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些记嫉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道豁八,能更好地了解车辆性能辑挥跨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来典,只能在日后的试驾中再介绍赊。   动力方面啥己,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疽危黎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容偷宠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绘培,1.4T车型的起步和加速更为迅速概,而且涡轮的介入时机较早焊虱纠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉煽,动力的输出保持平稳可控的特性步杏豆。   使用D挡时庇单,以1/2油门深度驾驶勺笑临,变速箱升挡较为积极奶椭靶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下曹蔚,而且换挡的冲击较行!,不会影响乘客的乘坐感受静车沫。而以深踩油门的方式驾驶此,变速箱会到4000rpm左右才换挡骋韶溪,加速感受更为明显富绣路。   换上S挡靶,油门响应灵敏了许多坑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涡首碌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感簇慕,在弯道多直道少的场地赛道里商,需要频繁提速的时候享,显得更为得心应手柿罚承。   全新明锐采用电动助力转向系统澳,方向盘低速时转向较为轻松加,而高速时明显更为沉稳衫抗,转向需要更大的力度轨令涤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力师。   底盘悬架方面就诺恍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性笛澈,在弯道中对车身的支撑性比较到位介,方向盘的有着精准的指向性洗,转向迅速而稳健到叫。1.4T车型全部带有ESP系统躲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候篓愧肚,ESP介入的时间恰到好处普替,总能及时将车辆修正到正确轨迹甭,而这套系统并不能完全关闭档,属于比较重视安全性的设计宋嘶。   在模拟颠簸路况的体验环节嫩熊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刺邯闹,然而后悬架毕竟是非独立悬架罕梧芒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况仙欣,仍会对另一侧有所影响籍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸貉涝价。我们在之前测试文章中也有体验视频獭,请点击查看理毕颠。   更多精彩视频答寡视,尽在汽车之家视频频道   试驾总结射吮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抨芒诚,在D挡模式下表现中规中矩凰,切换到S挡后油门响应灵敏涡徘,变速箱的换挡节奏更为激进鸵,加速感提升肩贬揣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娠刮创。" "  2014年2月26日挠疙摔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拷囊镣。其中T5动力总成包含智逸版徒侥耸、智雅版凄、个性运动版共3款勉肉,售价为42.39万元至51.99万元副蚕,T6发动机版本及价格保持不变哥。   据了解信陪淮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术菲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机娃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓢垂怜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢申?本文将为您带来答案攀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面笛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化玖睡,但动感流畅的造型令人印象深刻酥伙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉睦,正如北欧人给大家留下的印象哎皆。      配置细节上涂扳抢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舱朽,全系标配了ABL自适应氙气大灯绥徽,以及感应式转向辅助灯光灵菇弦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撬列,给驾驶员提供更佳的视野舞。   此外登遁外,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航郝洞埠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达咳赁妒,探测距离达到了150米虹乃,足以应付绝大多数日常行驶环境吾妮干。此外马,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统排岛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能识。虽然这里看上去有些别扭募藏,但安全性才是我们应该关注的贬。" "  限量凯互、配额还拆、上市前被订购一空弘莽本,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纪散抚。然而惟肃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时愤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘委。2013年困,经过M部门调校的M135i披装上阵肖秃,性能已与1M十分接近孝,并且这次冲破了限量的枷锁次箔玫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车示。正当人们面对路上的1M投去羡慕精檀篙、嫉妒略猩、恨时呵粟,宝马为我们带来一款全新产品嗽,并且它的能力并不在1M之下抠隶台,它就是2系的顶级车型——M235i啼棘。 延伸阅读疆癸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言饰赂,2系可能显得有些陌生辩匡,其实早在40多年前册淘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瘟超拾。此外塑,BMW 2002车型在1968年问世抬飘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娶课,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阮撕没。至此妹,2系的到来并非空穴来潮逻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胎锤,而这个平台也与代号为F20的1系共享孤痢,简单来说及罗逻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中懂,这与3缎、4系的道理相同普。在2013年时蔽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验检,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毒对,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了官详,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览糠申氯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刺室岛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喘长,从代号E82的1M车型粉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点咕瓢时。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条董,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匆墩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受腺普,但随着时间的逝去办菱,渐渐也成为了一种习惯窘蚊驹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炕疚,更多是出于对内部空间的考虑婆瞬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响犀瞳渭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烈奋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容攀典,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感开惟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迪。   当然洁苛氦,即使武装到牙齿沦,M235i也不能与1M平起平坐涩被纲,M家族的宽体车身损锰扔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的摊,就像当初1M推出时的口号一样“M餐波僳,永远从后视镜中藐视对手”笺,而M235i更多还是为了平衡性能恋晃屯、实用性与性价比斑潞,同时也为今后推出M2而留下些余地靠可。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后徒跨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步岁狮,针对绅宝D70推出后的社会反响鸥痞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缄琶泼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车潦燎还,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势闭痕沫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生播。   D50吾苫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车念隧,推出之后的表现往往是人们最期待的厕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同耐纤,面对D50的将会是极为严苛的考验炬靛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境帝,而成功了尘,也将有可能成为流芳百世的一代名车毙恐。7.48-11.98万元的厂商指导价我,可以说为这场战役的打响纹甸蓟,开了个好头被绘抱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哼醚沉。此次担任D50设计工作的狼,正是培养出诸多设计人才的博通公司煌琴缝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点猫靡,同时又能够给人们耳目一新的感觉焕鸥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题典潜裴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吉骗酸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异灌,但是当你接触过D50这款车后安端,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素魏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蛙轰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的漠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹脆,但是当你将这些元素组合在一起时彻,却有会很快打消之前的念头磕箩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外轨箍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慈奇。运动气息浓郁的设计手法烽烯僧,会让你把D50和运动结合在一起摩舅,无论它实际的性能表现怎样供,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象忙诗挞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方喊上,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闪价。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态涟败碗,面对不断推陈出新的竞争对手泥稻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面材。好在随着2014款车型的上市溅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扭讹,而这支强心剂的主要成分也很简单规晴滇,一台1.5L涡轮增压发动机改浆挛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型强,针对配置方面也进行了一定的调整惹,其中自动大灯瓦侗、超速报警以及四门车窗腋⑽倍剑控升降等功能均成为标配杭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中券蜂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者摔椒粕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流才梳。因为从早年搭载的速锐扛霞,再到大红大紫的秦嫁晒呕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6首贩坟,它所提供的动力都不曾有变朵。传动系统方面葱观卷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纹枚据,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言旦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俯胁。在城市中经常用到的中低转速区间内撂,发动机的动力输出比较积极输词,并且通过涡轮的帮助郊歧,动力在1500rpm之后便有明显提升玩毙钠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm暑霉健,完全能够满足日常驾驶橙烽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妻壁,适合城市驾驶胳介。挡位之间的行程适中配横,但手感略显生涩盟虐丢。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩雀痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车硕媒拦,而非车去适应你新。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定薯。四辐方向盘尺寸偏大罕撵磐,回馈力度比较匀称玖抒舌,因此驾驶这台大块头还算是轻松拉黄徒,只不过方向盘的虚位过多捅杭豌,转向时不得不做出更大的动作畏立。   前麦弗逊呢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收罗般,并且由于悬架行程较长阀激认,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉渭禽拖。当然这样的调校也有它的好处切,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中结,SUV车型是一种非撤荆耗油的车型蛋午颊,毕竟以自身庞大的身形来说嚷钙寇,自身重量就已经非常大了钝蛙堪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机宏,这也导致SUV车型的油耗居高不下挡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窃洁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耪琅梦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚粒,在众多的SUV车型中霓叉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度道坷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计怀干侯,这种设计可以说非常的扎眼侨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢潞割蕊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坞董撬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售覆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纺谈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征隘。在RX车型上胶轮炊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条厂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同峭,从RX整体风格来看沙,还是更多的体现了柔性设计的特点端财。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型睹躬七,如果不看下半身诫,很有可能误解为一款轿跑车型靶我。不过这也让人们的视觉一亮馅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的倍粹隙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上泼茹卢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求靖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的荣拿剐,没有过多的硬线条介入私妊侵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的楞琶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符篡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力攫毒帕,RX明显体现出有些不足浪懦串,不过这本身就并非是RX的炒作方向官。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侯,内心想要一件东西钦斗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凭郡,否则你就无法拥有心中挚爱绕硼。你想要一部手机绊畏,但偏偏要你保证最低消费哄蠕间。这种心情着实不爽繁晦是。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钩屡呕,这两样东西都是你想要的荡识础,售价三十五万不到睫瘸枯,撇去不相干的配置胆,给你你想要的陪急草。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叫掠,是不是有点定高了报脱?可细细一想删,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机墒,并且还带有四驱系统物。如果单单从这两个要素考虑坎,同档次的车型里温赂拎,都破了四十万大关了蚊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型闯,目的就是要拉低门槛踌鹊摹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出欺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寺祁。但运动元素表现的很细微琉,基本上都是细节点缀恕,和其它配置的A4L差别不大瞧。虽然是一款40TFSI的低配车型绢软爆,但从外观上很难发现区别称霖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粟,算得上是全车比较明显的运动彰显了皖呜片。尾灯内部依旧采用LED发光元件潭,总体来说鞠,亮点不多戏齐,朴实大方随甭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后斗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分橡吗闹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赖痘怠,除产品名称外权,其与JX35并没有什么区别猩,还是那个豪华运动的大家伙几谭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滑逻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吗傻骏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毛圣,灯角黄色的反光片是标准美规设计示,但无论哪种规格簧漆佃,对行车安全方面都是提升荒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侈漠律,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锣稍瓜,前置摄像头悄然隐藏其中颊箩。侧面看上去QX60依旧大气稳重铝酪巨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兰离。另外侠,底盘上有些部件会低于车身冲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蚀劲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骆戌,活泼的细节设计使其更有灵性凑念,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妥筒将,也起到了一定的隔热作用慈草。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感揪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张口,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现朽沙福,静音效果良好钎。   车尾并没有过多花哨的设计始蔫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字群磺。尾灯采用部分LED光源撬桃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释撤然,总体来说比较耐看相美吧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蔷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高壬巩丁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起小憾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坟驴。上市前殊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后雇歌庇,不少人不相信它的价值察,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蠢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待萝晌,这自由光到底是什么情况钡?经过整整一周的深度试驾后鸿羔绰,我有些新发现可以分享给大家蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乃巍,我的思绪一下回到了2005年左右辟狭,那时候自主品牌鲜有SUV产品彭拈,奇瑞率先迈出了一步霉溺,推出瑞虎荷层,并领风骚多年迪。当时奇瑞称之为NCV惩头,也就是集合轿车以及越野车谈,有着越野车的外观和坐姿侩俱莆,并兼顾轿车的舒适性饺侨,其实就是我们现在说的城市SUV胁。   这样的优势持续了很长时间烹凰枪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盟尼揩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品遂,瑞虎的势头逐渐放缓俯哼累,也就不再抢眼了奔。奇瑞随之调整策略魏,在去年推出瑞虎5这一新车型污性醋,与其他自主品牌新对手进行竞争踢。与此同时椒,时隔半年的今天蓟,老瑞虎被重新包装升级浓,命名为瑞虎3再次进入市巢寺尽,与瑞虎5形成高低搭配喂仑捞,重新获得了新的竞争力圈快。   外观藤残舰:   正如前面所说汐咯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业浆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锌匠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叉澳祁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蒙,棱角更为突出括、线条也显得更利索嵌覆。侧面增加了镀铬防擦条坦袒策,而车尾的变化并不是很大喝,集中在尾灯和一些线条的修饰上恰久计,就造型而言瑞虎3更年轻了乱。从车身数据来看禾法便,瑞虎3相比对手并不占优优势凉,但是得益于外观的设计稿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些共。" "  在经历了数年市场洗礼过后惟,瑞虎车型迎来了新一次换装母端纫,代号命名也列入到了家族统一的序列中拟钾炕,对于车型的区分更加简明砂。除此之外狠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计檬电仁,以及更为充裕的乘坐空间厦船,以提升自身的竞争力籍衰刷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吐伶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纬攫精,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连湘扰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向勾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车传盒。   此次改款主要集中于外观方面僳械,通过新老款前脸的比较侩,我们共计找出了8处变化兴邓膝,分别为凤黎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组墓冉恃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻道肱埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表姬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戊扦,但在车身尺寸上有所调整擦,其中长度方面增加了30mm盒,宽度与高度减星ザ灏弧,而轴距维持不变郝懈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恒炒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35慑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中镰。   车身轮廓并没有大费周章的变化纲袍师,更多的是在细节上体现新意卯床结。侧车身防擦条进行下移彼,并在前后车门中增加了镀铬饰条刑忌孰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装摆峦涸,更趋于向装饰性靠拢浮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性登。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗邪,若要找出所有差异毕诫说,还需要费上一些功夫成兽赐,在对比过后变化上依然可以达到8处守。依次为航拍俄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更裙贬潮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识密戳胁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处聊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计龋华,空调按键的布局更加紧密亢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钒。此外贩煌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升突佛。   按照配置的不同椒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弥匹赫,大尺寸液晶屏包含导航虫旅、多媒体毖、蓝牙以及系统设定等功能忌肝部,而在操作上也十分直观刑帕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炮刮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度铃鳞白、风量廷、风向等信息绵勿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少韦统,同时旋钮的阻尼与定位适中伐,手感较好虑广,可以看出此次在工艺上下了很大功夫晃兄纺。   方向盘两侧位置集成了音响歪茂誓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键沁锑,中心区域使用了品牌全新标识荤施街,并在造型上稍有改变匆。仪表盘则没有任何变化立退,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茬酵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扮姐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素通呢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颓,但调节方式为手动醋电搔,前排座椅具备加热功能瞬筷,按键位于点火开关周边区域拐叔八,位置的选择上不够人性化恃灵手,副驾乘客很难进行单独操作岁。   在前文的数据表格当中歉荣艘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优和荣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高莆畅纽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后态脯成,头部距离车顶约有4指空间纯揣刀,直接移至后排乘坐恰,头部空间同样保持在4指钢尸聪,腿部则为2指余量咆簿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恰蔑,首先需拉动靠背边缘的拉手谭掂烘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒婆武,要想恢复到之前的乘坐模式超泼,还需先拉动开关酸多恒,同时扶 起靠背谅拣饺,在操作方式上显得不够便利免怀。后排座椅支持4/6拆分放倒扒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嘎锌搐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致登,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汰修,含有DVVT技术毯仍,相比早前奇瑞的1.6L引擎烙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善问毒屉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求擂,在CVT变速箱的帮助下渐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作姆翱添。即使在起步之初深踩油门签抚,加速过程也会显得有些慵懒槽团,只待转速攀升至2000rpm后趴,动力性才有好转堂达瓶,此时油门的响应能力有了子显著提高辖,虽然整个过程称不上动力充沛蹲揭卵,但对于城市使用来说算是够了核喂涵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娥搏,涵盖了手动抗漓、雪地和低速3种模式闹窗,在手动模式下可以模拟7个挡位铰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用对跺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用省,在模拟挡位的帮助下蔑冒南,转速会与油门的深浅更成正比表,升档与降挡的操作也会更加从容净触栖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑淝吞ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内共。   在紧凑级SUV的行列中恫宿梳,瑞虎3的车重算是较轻的一员苯庐,这为引擎减小了不少负担盟栖。助力转向系统的力度适当恨经拢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奥。转向的精准性使我出乎意料淬氰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性菊靖,悬挂整体表现十分扎实叭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虐,令试驾者信心倍增股惨弊。   如同瑞虎3的定位那样仿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外潮皑奋,它并不具备越野的能力潍,然而精确的城市定位氨股,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适勃勉,诚然羡浩毋,它在这两点上做的很不错悄胃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你价,但对于关注性价比与实用性的消费者而言翁绒,瑞虎3也许是最合适的选择对象妓斧瞧。 责任编辑怪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年葡,一晃6年时间过去了柿烫桔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脚韶漠,但是我们仍然和它有过很多次的接触肛泊,并且每一次都是充满乐趣的体验烦。今天我们又把它请到了这里层啸烫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外畏试,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哆舷奠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子畴翰惮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气表居。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单典,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蛊寒,自然整车价格也就能便宜不少祈攫醇,降低了它的入门门槛帽。而以我们消费者的角度来看认,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象朽封违,这也是我们今天把它请到这里的目的森良,测试项目很简单颧佳薄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了催科班。   ●日常驾驶动力表现烫:低速扭矩充足蹦,高速动力吃紧镐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能固顶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过俄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恨陆,但机械结构还是更适合在野地里行走陶胎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尝誊吹,外形设计咸、车身尺寸城、参数配置全都没变形输,只是换了一台发动机黔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃百陆,双手需要时刻度掌握住方向盘刊搅,总之开着它你不会觉得太轻松胺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谁,大家也都心知肚明釜簿屁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现婆工桅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米飞毒,参数虽然降低了萎保,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的衡,并且只要车速不超过60km/h人,提速还算是挺从容秽氓,也有一些推背感唾狗闺,感觉并不比3.6L车型差多少桐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鸿蔼,脚下的油门响应明显迟缓了不少诺罗聚,如果你心急的话港慨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧僚瓣,否则踏踏实实的在路上巡航申骋京。   ●油耗测试许梳霖:正常表现腹沛,不惊不喜魂浆。   发动机排量小了匠垄,除了动力影响之外茶吾,油耗也是一个值得关注的指标穿材充,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试膊年。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蓝,拥堵路况大概在30%左右坊骋乓,畅通路况大概在40%左右蝎率仆,另外30%为综合市区路况武,全程平均时速为31km/h宪埔碴,最终计算出平均油耗为12升/百公里舞桐,算是正常水平呛饯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过看葡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题浓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坷藐酗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力墩恍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弓纺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高犬蛇瞄,很高葛冷,或许我接触的都是高配车型另偷豁,包括纳智捷大7洁、CEO等车型乌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助技。今天柿罗护,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV届,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量浚桃骂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧镶焙坪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢该邓?下面解,我们就来看看详细的体验报告赎闪。 可以看到眷弥释,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陵,这在于其他车型包括纳智捷大7唤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现染赌。这次试驾的优6 SUV也不例外谓耗陛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚景莎,为了突出这款跨界SUV车型的定位刹祥,外观设计上更年轻有活力奶秘,对于年轻人应该有很大的吸引力检失。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表柬钳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冠摆噶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陋骑鼓,轴距为2720mm匠清,可以看出这是一款跨界风格的SUV泥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叭赋怯,最大的优势是轴距要长出20-100mm坛漂,具备不错的乘坐空间清,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绰刑垮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎飞上晾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎九败泞,尺寸都是215/55 R17途仍。可以看出在轮胎的型号上吞篱翠,国内销售的车型都有一定的缩水履,当然为了控制成本寺戈掂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捂钨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托股,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美摹,两侧的LED刹车灯十分扎眼罢粱奈,不过从布局上看稍稍有些凌乱拨寄。" "李老板的慷慨吉抨琳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会处捕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板佳嫁粮。下面回到主题楞袍,从之前收集的网友问题看粪,大家最关心的有两件事儿鲸枷屑,一个是特斯拉的性能部辰抵,另一个是特斯拉电池的续航能力丸糯肠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿性倘。简单剧透一下屏魏来,性能方面特斯拉相当给力滑,续航能力方面我个人觉得还是不太行粱疏。 注蘑逆句:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型膜极郊,文章中提及的“特斯拉”垒享报、“Model S”等名称均为本次测试的车型实奖。 数据解读弦撮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嘿秤茅,所以今天我们就先从数据说起鸽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版老衅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s讲,而我们的实测数据为4.7s诚黔使,比官方公布的成绩略慢雷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿仓漆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样变。由于采用电动机驱动锈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拼谎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑家倾火,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态窘雇忿,直到完成整个加速横。电子系统和动力系统的完美配合抖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限敲某侣,这是大多数的同级别车型都很难做到的东孰距。 0-400m加速尾速拿努:170.124km/h 加速时间熄:13.63s 由于采用了9.73荒劣节:1的固定齿比变速箱蕉昏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡箩磷憋,在加速曲线图中膛伴馅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扔葡,车速和电机转速完全是等比例上升畔径蓬。这里说句题外话履割,官方公布的电机极限转速为16500rpm踏鼻维,最高车速为209km/h尺壬,通过以上三个数字归净芳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惯蛔搏,有闲工夫的朋友可以试着算一算涧骸。 0-180km/h加速堑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G摔蓄,峰值甚至达到0.7G茨碳戒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拖世,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嫌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看衰卡乘,当车速超过150km/h后讹探,车辆的加速度下滑比较明显彪额丛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现忻毛适,工作人员解释说为了保护电池酞便,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡樊。再多说一句澳,这个速度日常用肯定够了坎僻函,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h玻丹,但如果是赛道笨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兽鹿,有大直道的长赛道腹,它应该会比较吃亏捞洼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车旗讼,常会被贴上大排量淮诡、暴力机器嫂诵摊、拉风外形和肌肉车等标签辰。这些词虽然简单徐面,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征天甘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驰迁。近日康秒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)片叙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称筒纤:科尔维特C7)犬捣姓,肌肉感十足的外形煞逞朽,手动拆卸的硬顶梗,再加上6.2升自然吸气发动机等门,都是它的大卖点禄偿非。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评窗事: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铆窝,外形变得更具攻击性领炬插。不同于以往车型畔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浇骄懦,只有头顶裸露在外跑士,非常特别韶驼嘉。重新设计的6.2升自然吸气发动机口翻锯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余薪剿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机办讼,最大功率640马力擦,峰值扭矩814N·m)浇亨聪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势房胺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为溉釜份:5.3万美元)媚婪,几乎没有性价比可言杀推激,但相信越是稀有的东西检侵肉,越有人喜欢瞄风。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆荒钾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孪:400-023-5599 地址亢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑氓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型藏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠身烦。而这款车本网也进行过多次报道与评测垫漏筹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题峨踩,比如——空间与电磁安全性遂剿颊。   有朋友担心黑,混动车型的使用空间会不会很小翱屠病,电池电动机发电机都需要摆放位置动崔虱,还有散热系统尘睹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧巢。   作为一个“热心肠”涧柏僻,笔者决定帮一位同事搬家伞怪口,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颇桅妥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱联奉疽、两个大型行李箱位波却、三个双肩背包乾涸,两个电脑包绊厕,一个猫窝壬维、一个全新的大睡枕搬走嫡拔鳖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晨谜。好吧薪漂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上裤,从图上我们看出笑涕,在放入体积规整的水族箱水缸后维麻氏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间畦鲁奇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包砷辫,并留有一定的间隙量访。   而后排在放入水族箱地柜后欠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骚恋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱裙勾。得益于巨大的后排腿部空间抽课,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钙搬。而后屎炉递,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肛埠。当然啥,前排的空位是为乘客准备的绒迷狗。(为维护试驾车整洁挞涣砍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施灿齐。)   我是一个希望低调的企业主莆功,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的考妊钾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炔蹋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少片芬,后排音响控制撮辽乐,前排座椅调节按键卞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盆牛千、空间啸玻股、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流驼,大电流产生的磁场对人的健康有影响锋缔。英国专家认为碉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妻反,高于该值倡坍,儿童将面临患病风险径叛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吗喉请。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬崩腊迹害嫁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害囤。   简单来说什舵捶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种穆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慈,如手机涟剑梦,对讲机划、信号发射塔等愁金店,而低频电磁辐射离我们的生活更近槽,家用电器渴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射久姑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可昏俩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台其抛恒,前排座位到,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量晴琳哪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品叫淘,不具有权威法律依据疏,但既然是国家允许销售的测量器材康,其测量结果绝对拥有参考价值缉堡姐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鲁囊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量倘烽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搏梯,首先是油耗协精屯,我们在遵守法律规定的情况下浦弥煞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车八,而结果显示垂定,如论是市区驾驶还是高速巡航超车艘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下世冯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”购笺辫。   混动车型比普通汽油车重夸许,驾驶感受会很糟吗?   确实卯虚,混动车型由于需要布局电池献弛、电动机屠红、发电机林、散热系统及控制系统俩雹塑,整车质量肯定会增加航,但通过驾驶妇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感撤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动光躬慷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制镰,使用感受更接近与现代的美系车型昂想拇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性矩典糜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹈芦,而在高速公路上善廷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泡频,取而代之的是风声与路噪声涟年。而操控部分郝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肛挞毛,你永远不会感觉到生硬的颠簸桥垒落,一切都是柔和与优雅详惭,当然顽陇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的徘故彻。   最后篱娜,我们通过以上测试含,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赊猩、油耗及空间实用性上都出色表现骋泉歌,而为此你仅需多付出几万元的代价荤舍匡,加上经销商的优惠璃锣氛,凯美瑞尊瑞物有所值攫舱,而你现在需要做的樊横,就是去店里亲自去试一试漂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接猩无。 图/文粒唯刚:丁艺   丰田汽车日前宣布蹿考庞,截止2013年底磁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆刨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闹涛狮。诞生16年来棚缝闲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区猜粉、备受600余万车主的信赖和认可衔馆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员船,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片弟抛碉。 责任编辑吓嘎聪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后券杜,MINI凭借其漂亮个性的外观率瓢提、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心思捞。2014年北京车展上咀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨派(点击进入上市文章)情疚鞠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吵花,同时在配置方面也有一定得提升理渐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后柑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市节,售价区间为20.18-23.68万比拣。虽然只有4款车型可以选择券扩匣,但从大家的关注度上看搏拱娜,很多人对这款车给予了很高的期望妒浪摆。今天迷匹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V目捕,两款车虽然在级别上不同律,但是在价格上却是非常相近澎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万洽。下面椽,我们就来对这两款车型做一个对比撬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚Ъ卓眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话守,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拐。当然伤为,作为一个自主品牌胁位,想要和这些合资车型抗争讹,就需要在配置上有一些诱人之处逢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别郊,从车型尺寸上看杉,H8明显要大于东风本田CR-V懒,但是价格却几乎接近岁捌。如果您的自主品牌不感冒的话距,那就不用在纠结了乔拢。但是巨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话概嫁,那么H8的确算是不错的选择孺,至少从轴距上就已经很让人动心了坝倪访。   =============分页符=============   原标题号贰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下讣末烩,哈弗H8还是小胜希写,其中H8还带有液晶中控屏孺,而CR-V并没有配备中控屏细。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丸馈。这些东西的确也是非常吸引人的殿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的下,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梳日魏,平且还配有ECO节能模式抨朴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的啸锹橇。H8还配有坡道控制系统挛挞,但是CR-V并没有配备这个功能痹汉慧。另外睬淌,H8还配有三种运动模式呛袱沽,一定程度上提供了多路况的脱困能力签假,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些兰垒,当然H8属于刚刚上市的车型耐,并没有试驾车让我们来进行测试酥卑,以后有实车的话抢,我们会进行相关测试斗读。   结语蔽画:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章竣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的浅降。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升颗汾,某些情况下还要超过很多合资车型崎梯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下户。 责任编辑冒筋:赵春晓" "从1985年开始警衰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娠,1991年出现在5系车型上菲,1999年开始陆续出现在X系列车型上惊勘戚。直到现在鞭囊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氖芥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陆宋觅,提升着宝马车型的操控性和运动性孤拍。让牵引力发挥的更加自如互窜,下面吞几潜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沙弹订。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱楷膛。在车载计算机的控制下鹿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配踢堂,而且动力分配比例范围达0-100%干赤,赋予车辆独特的动态表现霞括。 与传统齿轮机构相比凌,xDrive动力传输响应速度更快惫妻,分配比率更灵活揣揉勒,通常洛光亮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴篇南关,保持车辆转向精准灵活萄姜扔,初垦、中段加速更为直接的经典后驱特性推。而在弯道青娇、湿滑路面鞋紊、或紧急变线等极限状态下糙括,xDrive系统按车轮的附着力分配动力敛成,增强了车辆的稳定性和循迹能力具揪楔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统诞抵,在附着力降低的情况下库,更加考验着前后轴所分配到的动力哆刮管。通过一体式底盘管理系统的侦测赖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侯孙都。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拦场伟,最大化的改善转向不足和转向过度汐诬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上兼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现羡。宝马4系在绕桩和紧急变线中狈肌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寞嘶蟹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准担,更灵活佛弥紊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秸凭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谁谴钨,公路性轮胎打滑严重芳赁头,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预愤联埃,还是能够胜任一般越野路面赎臀售。 (编辑 金辰毅) 责任编辑潮拱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)华核穿,宝马X1一直以其运动性示人类,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表筷司。但是不同于一般运动车型不擅长越野缄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吞芜,能够让车主在假期到户外撒撒欢粟是乐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舒痪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碳设,带给我们SUV应该具有的越野乐趣街森。   在消费者最关注的价格上鸵烷郸,我们分别来看两辆车恳猾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元贝悄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元莽。从售价上我们不难看出篱痰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3篇容离,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3甩寡,价格区间跨度较大饭。   外观尺寸对比驳魔:   首先泌,从外观上来说瓤帮,宝马X1极具动感禽涩。其标志性的双肾格栅已经不必多说绊申派,远远的就可以知道这是一辆宝马舷。而那富有动感的线条长骇,将其外观勾勒俄雀领,即使是静止在那里券楼陕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态憨红莆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长番怠,感觉比例似乎不那么对称文瘦缎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拿幂,而且作为一款国际范儿的车炬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅飞。虽然宝马X1有修长的车头峡说廖,但是驾驶时却并不遮挡视线烧,仍旧能够清晰的观察前方路况谴尸彼。   相比之下家皋,奥迪Q3的外观略显沉闷酣,同样的家族式前脸显得十分稳重守。虽然不像宝马X1一样运动噶,也符合其SUV的定位鼻纳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大壬,这也让奥迪Q3的样子更加传统沙壁窗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脱,但是内部空间却优于奥迪Q3陋鸥,相比来说懊郊,宝马X1具有更大的头部空间咖画,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3晾聊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长浩司:4477mm 长纺嘿:4385mm 宽钦窝:1798mm 宽携混事:1831mm 高蔫:1577mm 高盟桔:1608mm 轴距滦:2760mm 轴距仍矗慌:2603mm 最小离地间隙癸:194mm 最小离地间隙葱畔不:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敞陀全,宝马X1具有灵活的操控性玲蹈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性攻床。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伴,作为一款 SAV茨罗良,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的忌爱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向毖写缉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凸内。   实际驾驶中缔闯豹,宝马X1的路感清晰无矗,虽然车身不行诜省,但是宝马X1却有较小的转弯半径递浚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头埃,带来更多的便捷踏讨。行驶中啸拴脊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快回,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系邵完潞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮芥汗溃、高精度直喷与电子气门三大核心技术袄仙捕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蛋,在动力输出上达到高低搭配的形式活。而宝马X1带有的ECO PRO模式膝激,可以帮助我们进一步节约油耗常,让油耗能大约降低20%凰蒙前。 两车基本配置参数对比卉戊天: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前戏:通风盘/后受挥:通风盘式 前律狡红:通风盘/后渭缴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题操:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寐,我们不仅仅需要看其运动性能兜唉,还需要检查其越野性能十授。奥迪的quattro系统的越野性十分出色荚贰酒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梅多。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嗡,为了能更好地分配轴荷腺交,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端触宫丢、后桥差速器前面渭。正常驾驶环境下髓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮附,当检测到前轮附着力减弱时宏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嘉箍,帮助车辆脱困迁表。   通过以前的测试附,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用杯,对于应付难度不大的非铺装路面来说热差蜡,这套四驱完全可以应付雷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能慕录输,加之悬挂行程过短盘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试馆兴贾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样溪挤丹,偏向于公路驾驶染。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惟搅凭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碍宏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中潦,动力的分配为40:60期,在实际日常驾驶中胺桐悍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的柑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巩楼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能恐,在车辆出现转向过度时夺略还,车辆会将更多动力传递到前轴革,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性深,帮助车辆脱离失控的状态啊。在弯中逐渐加速的过程中哭,由于车身的重心靠后排畏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势取鹊蝗,在这种情况下肚苗骇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出探饶,减小前轮的负担谜峭,使车辆获得更好的指向性牛。   无论是雨天辨漏,还是弯曲的山路玫幢抹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对猛卉仍。而且在大角度爬坡及碎石路段密按,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力帘。尤其是爬坡时凤,动力能够智能输送至前轴是,让车辆轻松前行斧。而在平时裁食,动力又会自动分配于偏后驱手煌,让运动性得到进一步的体现乳苛。此时的感觉是类似后驱车蜜欠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肥萌沛,让车辆行驶更平稳颠。   相比而言抠娃靖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野告鞘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高爆剧浅,具有良好的越野视野类,但是宝马X1的离地间隙更大阮橡,通过性更好沙鲜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沫,尤其是其具有更多头部空间扁溉抵,如果越野时搐勃,可以适当调高座椅坐姿将。   =============分页符=============   原标题贪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰围,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩傲,所有的按钮也都在触手可及的位置捌,十分便于驾驶者操作少。而且两款车型都选择了年轻很供侯、时尚凳朔、富有现代感的内饰设计惺隙餐。   两款车的配置栏,无论是奥迪Q3定,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全确汕。尤其是宝马X1的iDrive池、热感应键等内部操作方式十分便捷易用岁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮财,宝马X1更加简洁扛栓靶,而且操作一样方便母庞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拖。即使是刚接触宝马车型的用户烯,也能在第一时间熟练操作潭毕浅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热届荷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性松。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宝涂车,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蓉漠。例如像最低配的宝马X1嵌挫脑,虽然价格极低踞砷剃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了航。Q3低配也是一样吨釜捷,配置较低律沁巫。不过如果您不在意像导航舱囤、座椅加热等配置次纬膳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要囤坝阀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肋登齿,我们进入车内来看看内部配置以及空间抚匹。二者究竟谁能更胜一筹完吭嫂?首先来看两车的安全配置蓬摧玻。在气囊方面罚庞免,奥迪则更胜一筹难,在两车装配有同等位置气囊的前提下屋吓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜唱,它全系标配有防爆轮胎寇肌欧,即使发生爆胎晚骋袖,也可以继续行驶脊掂汲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配婚秆糠。此外防爆胎也节省了备胎空间快讥,让后备箱有更多的储物空间墓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间届炒卸。从车身尺寸上来看娥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势莎论,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纽揉。然而车内乘坐空间方面伤蠢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3糙廓十。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度甲恰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度讨棵天:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咖丧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面渡铆盾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策懊腹丘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养题。但由于国内油品的质量不佳邯枫,为了更好地保护车辆发动机谎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赖肚矢。而其他配件的保养周期上赂钢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养忱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i急:   861元   xDrive20i睹:   1036元   其余车型痰盟:   965元   sDrive18i霖:   861元   xDrive20i沪:   1036元   其余车型茧救:   965元   sDrive18i菇辑:   1609元   xDrive20i畅唇:   1784元   其余车型唱:   1713元   sDrive18i醋巍:   1386元   xDrive20i踏睡贯:   1561元   其余车型绢肪:   1490元   sDrive18i改:   1591元   xDrive20i郴遍浮:   1766元   其余车型玛拓:   1695元   sDrive18i离歉帘:   1609元   xDrive20i吩惦:   1784元   其余车型诫悉讥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注非婆:●设:需要更换 ○毫:常规检查挡熔惋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中觅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯饶挖、空气滤芯和火花塞檬犬翠。花费支出大概是2691元量歧惹。4万公里时还需要更换汽油滤芯扁,支出大概是1382元艘峦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吗返,保养中也没有出现更多的费用支出募蔷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用你汐寐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绥:●萄识:需要更换 ○卧赋:常规检查关认,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出儡拧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费毛椿浑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惺胶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抬馁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弯仁菱,能够更好的照顾到爱车的每个细节护些。   总结菏效荆: 总体而言茎笛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3韧路。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足童,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奔市,整体内部空间与奥迪几乎相同斗。而在使用保养方面裳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侯谱辩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人俩妓唇,但是其配置也相应有所减少享垢缄。作为高配车型闲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搏。 责任编辑镰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坪愧盒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会匠。它足够漂亮了房便亮,漂亮的让人感到迷茫疤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咳桐,由于在国外尺,我不得不比以往更谨慎的驾驶沉炊钒,没有做任何炫耀的动作爆,但依旧接受了不少注目礼薄隘扭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吝巫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着横县,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内镜闹尽,只好出此下策彩:按住沂藕В控器杜蟹署,“砰”后备厢盖弹开了恭班年,老头愣了一下冉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢墓,并给了老头一个友好的微笑摧看,关门走人了核。这时我才知道溃武舵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量萝,它的曲线诱人凭蹋绥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弹仁,但令人心动的地方是从B柱开始的氯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级航隧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炮艘瞥。也难怪喷关,差点忘了圣,我们这台车选装了AMG套件么弗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蛇,没套件的车感觉就差了很多伍。   即便如此趁凭湿,它的妆容仍是存有争议的千,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卜亢翻。左派以我为代表(全部未婚)温雌,认为它的骚气指数接近满格取版,尤其增加AMG套件以后骗藏,能骗不少小姑娘酵节来。右派以结婚生子的同事为主遣赁偿,他们认为车身不够修长筹楼,不够秀美排。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体虑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情檄兼鸵,但又内藏了些许的凶狠片绢颇。   不过我们两派的意见同样有交集牌,那就是从侧后看去丸,它的美感更胜铜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中协杰详,远远的从背面欣赏它肠藐榔,真是太美了安。   =============分页符=============   原标题挨僧番:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胃,它采用传统的氙气大灯艇窘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氨方。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少讽娄。另外实,与前包围上的空气导流口不同的是爽穿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用啊菜,不得不说其达成的效果是相当不错的毙瓣涂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼夹士臂,但日常使用中也是在令我提心吊胆骡率,还记得开头那个故事吧赊光,告别老头后我驶出了停车称肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着牌,压过了一个并不大的小坑洼刑狙,胎壁被硌破了茫共凰,轮胎在5分钟内全部撒气躺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用趣际杠,这个下马威让我措手不及叉。   =============分页符=============   原标题驰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赶鞭变,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苦。坦白的说杀家湿,这套座椅看起来特别有型晒惕栏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求楔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处项滑抹。   眼前中控台的造型呸,甚至细节都与奔驰A级相同且,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用春溉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刀,总让人忍不住多瞟上几眼耪孙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹午茨愁,触感细腻贬据康。   =============分页符=============   原标题范嚎埂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳爬,各项按键的操作都很顺手校川,但我多希望能提供翻毛材质摔瘦。另外孝赴淳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嘘,回馈力很腥こ派,而新款车型早已没有了这个感觉同茅敬,让更多人都更容易适应宿匹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哇搞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搏驴劲,特别方便隆煽炯,当然了黎,这并不是CLA级的专利骸,A级也同样如此疲钉玖。总之对此我们是持肯定态度的经投,“怀挡”显得复古兴澄莽、特立独行搅,而且省空间逛逝冈,利大于弊讣花宝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同申,不同的是它很强调对网络的依托巧呛肥,这几天在欧洲开了不少车纪醚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联少。几乎所有新款车型都支持与手机互联河娜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能慑胶,还可通过手机网络访问互联网防陶、下载官方APP程序和导航娃慌俩,这是国内车载系统所没能赶上的馅。   =============分页符=============   原标题外瞎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说任,空间实际上是够用的触牢,毕竟多数时间都是前排利用率高慷筏。我同事身高179cm片,在前排头部有一拳的空间叔,在后排就显得局促了铂坊宝,后排乘客反应压抑感比较强懂衔誓。   不过我坚信豆,对于CLA的车主来说空间是够用的辫乓哇,因为后排不会经常有乘客倦护,由此来看这台车的空间是符合实际需求的皖疼疯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用湾瓷登。   =============分页符=============   原标题蓝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖啸舒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机菜霞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm读兔层,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凉蹈,配7挡双离合变速箱肆骗无,带有换挡拨片实拓。拧动钥匙宦鲍洪,发动机被唤醒砂糠悲,车内怠速状态下的静谧性相当不错忱,我们出发了舍锰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绊貌,不过CLA非常容易上手瞳溶,舒适模式+D挡表现得有礼有节麻,整个驾驶感觉极其轻快极校式,这是一辆易于驾驶的车渭汝,不论男性和女性都会觉得很轻松被。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颁烫纷,转速时常被控制在2000rpm以下腻桐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恭惜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性空酸,而且在低速中它的换挡依旧平顺济坊,并没有出现那种令人不悦的闯动豹韧茂。   切换到运动模式卿烫倍,变速箱首先变得更为积极桑连仙,整台车的性子也开始急躁起来厦踞,随时准备着接受挑逗吧侈刷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接桶。油门的响应也更为灵敏碳啤,初段就能得到不错的效果派勒,只不过排气声浪并不那么有气势距蟹。   至于转向辟堕豹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敢禄隙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉匈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转类结,那样的线性和柔顺迷识,简而言之非常舒服钝合。   CLA的转向感觉则不然臼,它少了些紧致的细腻感煞卸,多了些轻巧酶泞媚。这套电动助力低速中没什么特点蚊,属于偏轻那类的楔切仓,或许女性朋友会喜欢诚壬瓜。高速下转向逐渐变沉荷荣探,更易于驾驶戏矫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帆,比我想象的要好不少册檄。   不要被AMG套件所蒙蔽犁,悬架的设定并没有那么生硬哪内,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汲嚏腊,整个感觉还是挺舒服的慕徽,回弹的特别利索完,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寝,起码我在前排开车是这样一个感觉狄,只是后排的乘客有时会说如撼:颠!哎辟,管不了那么多了还心,我要是车主才不会天天后排拉着俩人翰袱,驾驶感觉对于这台车来说重要鲸藐。   =============分页符=============   原标题廉牡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注杯螺肌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现茸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护稠,无法进行有效的弹射瓢某。起步时有将近一秒的延迟帆龋,之后发动机全面发力哩锣竞,此时轮胎打滑非常严重必辟路,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故示,全新的胎面没有达到最佳的工作状态澜匪躬,导致抓地力不足镀托锑。怎么形容这个状态呢瑟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速祈烧搅,四肢虽然在飞快的挠地及谋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样己试爬,各位想象下怕酚繁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蜜蒋,双离合变速箱准确的完成两次升挡睦,换挡速度很快粳泻灿,最终用三挡达到100公里/小时的速度零,时间为7秒整笆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新萝哼,因为看到严重的打滑时我特别无助咸,尝试了降低转速起步甲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氖僧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中形,而且车身的支撑有效码,车内没有特别明显的前倾感觉别管。从刹车曲线来看谜,自始至终加速度都在-1g左右朗,最终成绩为38.46米曹舵课,符合奔驰一贯的作风趁阿。当然弛吮,待拿到国内的测试车后荷天宪,我们还会进行测试暗陡管,看看原厂的轮胎表现如何奔冈想。   总结截葡:   从国外的销售情况来看吼林,CLA是相当受欢迎的睡室芹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料皮方订,CLA在美国同样有着相当不错的市巢俪稀,2013年后四个月销售1.2万辆据登,势头相当迅猛宫,可见其受欢迎程度辉疥。   进入国内后我想它会得到同样的关注啃锭吝,随着细分市场的成熟鹃瓮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毛。奔驰CLA级绘蠕,主打运动率疤搁、年轻弯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胚,尤其选装AMG套件以后效果更甚娩,相比奔驰A级爸结,它的吸引力显然更大蔚屉渭。相比竞争品牌淘,这次奔驰走在了前面酣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品死痘丸。配置方面国外大多都是选装饥,比如天窗疮画沦、轮圈样式等等譬哆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知廖另。   不可否认可,它是如此的招人喜欢苇,尤其招那些打扮时尚猜掸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毒卑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了闺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蜂橙途。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惠急,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粮拿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舶巷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革案狗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法等,通过细节部分运动元素的添加句汕儒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格摔。其外观运动套件包括进气装饰光、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等猩。   总体来看袭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盟垃显,但通过细看还是可以发现它耐看的一面电。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置健,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备超,白色车身加上黑色的玻璃车顶闺,看起来很有档次感盒屠城。不过略有遗憾的是淑括写,它的全景天窗不能打开痉四前,有同行戏称囱常泰,这是专门为了看星星而设计的绵受猛。   内饰简洁自然   与外观相同类齿夺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围闲豹晨。全黑的内饰估午色、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现藏仍目,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卵。   配色方面兰懦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卵对漏,但通过座椅的白色缝线碧平假、钢琴烤漆面板白边框的搭配典弄店,使得内饰整齐又不显得沉闷捆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肝枯。人机交互系统方面肋仑骋,V6菱仕Turbo车型并不占优势乘洪。   动力不错坏翻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兑脚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型翘。这款车的低速扭矩较大赶懂,因此起步时非常容易垦颓脾。起步后菊物,借助轻盈的车身快勉,汽车随后的加速较为顺畅渤沙邯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实潭评恢,这直接导致这款车的操控也是相对不错歪恋汞,在较为宽阔的路面上彭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宦廷,感觉很有信心丰差。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纤硼段,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烤樊乐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纺,非常方便驾驶者进出艇,但打火时福,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动别。 责任编辑穿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巳赤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炽炼。之后的继任者是睿翼躲冈疗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈马藩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泊,并更名为马自达6阿特兹疚平,而它是否能达到前辈的高度籍蚀抖,让我们由内而外的体会一下蒜首。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌筐山道,配合这两侧行车灯驳丰,看起来霸气十足封赣,隐隐的透着一股子狠劲筛。图中这款车是2.0L的标准版蒜别,则采用了较为普通的卤素光源线,科技感差了一点畴精。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绣,犀利感十足项铃焊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厂疙,它不同于以往的两代马自达6熄蹭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现硅辜惹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烽茎幂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子极,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苛染。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奇夕羔,轴距为2830mm剧泉稿,与进口版本相同附。相比同级别其它几款日系车型恼矢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烯寥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抢驳,像是一滴在高速行进中的水滴恨,充满了流动感性。从后边仔细观察阿特兹的背部岔柿,不难看出它还带着一点掀背的意思观捷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恐,配合着双边单出的排气筒募,更使整车的运动感一直延续到了尾部挛擦揩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈然缓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎憨纠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意楷轿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩道,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质聊,其它区域大多为硬塑料石教。由于没有太多的装饰件韧笨抽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价洽枯呻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颅,它采用的是一块电阻屏判,触控灵敏度还算令人满意断缺,界面的科技感以及显示效果都很一般焙,总体感觉更像是四层亨、五年前的产品颊县含,唯一的优点就是操作无任何难度善,一看就会睫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡街砷,所以导航功能暂不能使用来。   进入车内泻从杉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粱局。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妇惯侩,握感也很不错阶赁朝,由左至右打满需要2.5圈东什霸,比大多数车型略小妨淑。此外鳞挽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片邓,操作便利性良好好叫,而且兼顾了驾驶乐趣痞景暮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色春垄临,但却一点不掉价昧贩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恒捎雾,其次它的表盘内圈采用了网格设计檬咎,多少有一些竞速的味道并诧,再加上白色的指针以及简洁骇士、明快的字体刻福,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撤面订。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏干,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗糜潜迫、平均时速寿覆摄、续航里程之外谐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP跋。i-stop是马自达研发的自动启停技术尉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火盆临。   除了i-stop笑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统介。之前在新能源车型上比较常见讲竞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上激梨牛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狡,它是以电容取代传统的电池或电瓶饯涡娇,从而为车内的用电设备供电堑攀篙,而非用于推动车辆前进旁泄斯。   空调面板的样式不错疟纱,旋钮和显示屏都显得比较有质感倍边。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子欧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鲁缸筹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承殴好锋刷毫。前后排座椅均采用了真皮包裹官,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丢瀑。   虽然阿特兹有着不错的轴距庇并,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩馈谋沤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行馄稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间嫁衰酗。令人满意的是后排的腿部空间鹤,坐正以后不影响翘二郎腿蓬溅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定累系,不仅地板平整谅册舱,而且行李箱有着不错的纵深握半,轻松放下高尔夫球包我男。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嫡窝汐,以及更换轮胎所需的各种工具脱叹仿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷文、双可变气门正时炼、凹顶活塞+米勒循环颓茅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现觅十,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm女创,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱亢募,并带有换挡拨片擞略蜗,只可惜这款变速箱不带有S挡郊,对于主打运动的车型来说个遗憾咐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受替,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剃卵傅,日常驾驶过程中媳插,为节省燃油誓享,变速箱会积极升挡楔竿,转速经常保持在1500rpm以下洗落。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应倡,因为这台变速箱的反应速度很快甫,能够很好领会驾驶者意图姓侈谩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出峭崔。   阿特兹拥有良好的操控性滦罢,这首先要归功于发动机线性的动力输出发袜舜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏氢,而中后段又能够拥有很好的动力表现登掳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盼刨麻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处团谩,尽管反馈的路感一般魔惭,但指向足够精准盯奇绣,能够给人很强的信心唾儒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协熄多,它的前后悬架初段偏软首芬,能够很好地吸收路面的颠簸和,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾文。可喜的是悬架的后段韧性十足粳港,不会让人感觉力不从心稍。最重要的是釜筋耸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整距,车头指向灵活失魂趴,车尾循迹性出色标诉膳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见想。   总结警: 对于马自达这款即将发布的新车茎,我只能用赞不绝口来形容烯,外观和驾驶感受都可以称为上等彻裂。如果非要给这个车挑点毛病的话坞蔡狗,就是在高手如林的中型车市场里使剃愁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸割宏。所以如果你是“外貌协会”的成员口裁,或者追求极致的驾驶感的话燃,那么你可以期待一下这款新车尖。 责任编辑猾呸:赵春晓" "  KTM的X-BOW柑,直译过来是十字弓嗜茎课,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)匡。实际上犬涛铃,这个模样怪异的小车挟旦朔,的确是火力十足递,足到无论是在街道上还是赛道上醋寒荣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瑞。   先来说说KTM这个公司黎斗策,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂臂,以生产越野车和跑车而闻名侈卸蜕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车誊奶,也许是工程师们精力太旺盛陵翁,亦或是身在奥地利这个地方戚,总会有些天马行空的想法抛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瘁爽冒,去生产一些别的什么机动设备须渴团。这几年懦抱,除了X-BOW碴畅泄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桶双脱,而且都有一个共同点——惊人且极端韶枪白。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瞳、puristic(纯粹)纷鬼、radical(激进)欢攀钮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赖。另外还要多说一句聘垒,这家公司的口号是ready to race磨闹坟,时时刻刻都在准备一场竞技羡恍。   KTM的CEO曾经承认脖,他们希望使用21世纪的技术靖,发扬柯林·查普曼的理念绞,打造一台新世纪的超级跑车摩翰。柯林·查普曼是谁那?他是路特斯汽车的创始人稿,他说过最著名的一句话是榔沁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准顷铃控,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的不,作为汽车工程师串砰嗽,他把全部精力都放在对性能嗽、操控和轻量化的极致追求上攫发勘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可率,但跟进尝试者寥寥茬。看看路特斯汽车凄凉的经历慷,这其中的原因并不难理解枯劳。我们很欣慰地看到鸽救儒,在新世纪稳苗,KTM继承了这种理念捍撂,并且做得更加激进圣涂谦。   其实X-BOW的理念很简单滤背,它就是一台可以合法上路的方程式赛车得。碳纤维单壳体车身粮仙、全车碳纤维组件届、水平推杆减振器咳附,这些都是方程式赛车的标准配置侯响。由于使用轻量化材料侣涤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弯操。在高速行驶中巩宝,车辆的气动布局提供下压力厂盖堕,以此来提高抓地力和稳定性坎透,这也是方程式赛车的特点模损颁。和赛车唯一的区别妨芒,就是它有全套符合法规要求的灯光撇,以及一张副驾驶座椅脸靠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机踩,经过强化和升级后卵,动力达到300马力辈粮侣,和F3方程式赛车相当凹,六速手动变速箱也是简单而纯粹绅驰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话攘挖,我们不妨来看看推重比插担惕。X-BOWR大概是2.6千克/马力具,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹晒亍,也就是说发动机需要负担的重量更少鞘葱,动力表现自然更强仕。   在踏入X-BOW车内的一刻陛扮,恭喜你推咖,在旁人眼里弧,你已经像是一个职业车手了辟。首先一只脚跨进驾驶舱烁,站稳后调整重心琼兄,再把另一只脚迈进来残申苯,双手找到合适的支撑点罐承,将身体重量转移到双臂巷跺咎,身子瞬时下沉瘫某,把自己放在座椅里谜。来自RECARO的座椅是固定的为,完全不能调整拳,靠背角度略微向后倾斜吵沸函,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里梳嗜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痛顷。要完成这一系列动作公达,如果你是个长腿欧巴拇铂,可能会轻松点粟瞪身。同样和方程式赛车一样探,X-BOW采用快拆方向盘胸钞,在一定程度上提高了进出车的方便性采,不过我觉得这个功能最主要的目的普蔑楔,还是为了让它更接近赛车蓖棋。绑上四点式安全带穷授,身体没有一丝活动空间壳,因为在碰撞的时候鲍燃,你不能指望安全气囊救你一命侣宦扯,唯一的方法叫拟篇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扣谎。   驾驶它堪韶蔬,你不需要有汽联颁发的运动执照肥损甩,甚至不需要经过特别的训练括维。只要你有合法的驾照啡亭倒,会熟练驾驶手动挡汽车诧拳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度无笔风。连离合器都很好掌控宽粱,甚至比驾驶EVO淮颈、STI这种高性能运动房车还容易冗。你唯独需要的泼,是练就一副有力的双臂痘,因为它完全没有转向助力逼,停在原地炉,方向几乎是打不动的萄。   由于场地的原因禽,试驾过程不是很尽兴垦敦,并不能体验到X-BOW的全部性能弧。在狭小的环境中降,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展棚填射,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蛙兜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梁。因为使用水平推杆减振器苔价,X-BOW的底盘可以尽可能的低筛江,在转弯中几乎不会产生侧倾挺蛔。多连杆悬架结构稳定梁特橡,可以减少轮胎不必要的运动和变化官科卞,保证最佳的触地面积吵酱墓,用尽每一分抓地力高秀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度牵,这一切所产生的副作用猜双窘,是你的身体要承受更高的横向重力荤瓦。   在视线上楷尺妨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似荷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芹夕,以及转向时轮胎的变化记畴促。利用这个优势杏汲物,你可以把车开得更加精准副仆爸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙孟,这是任何房车都无法比拟的脱。不出个把小时辛蛙雄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样末受判,高速掠过障碍物而毫发无损附驼,那种险象环生的场面李白坟,我相信其它车做不到适,这种乐趣和成就感盲佩钮,只有X-BOW能给你童甲。   看到这儿萄划,你可能觉得这台车并不难驯服翰山,一切都很容易递蛇描。没错写,X-BOW没有设置很高的上手门槛辑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单笺,但是它还有进阶的玩法磺,这就需要很高的技术和技巧了竟闷。首先揭能奠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瘸龄锣,为了它的寿命挖,好好训练跟趾动作吧笔。漂移谴录穿?也没问题纪,在转弯时只要加大油门钮,车尾很容易就会滑动起来少堤诚。之后能不能画出一道完美的弧线跨谎,就要看控制的技巧了等。   除了以上这些年芭,我还有一个建议系篱。置办一套合适的行头另,至少也得有一个头盔和一副手套朽朝,这会使你看上去更像是职业车手暑贸。当然隘窖,作为一台可以合法上路的跑车素,KTM也试着考虑过车主的感受温,推出了一款GT车型揪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惯侧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已味狄。无论哪种装扮胆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哥旗素,在气势上就足以压倒一切慑荡,而在性能上惊歇,它也是所向披靡楷巧掠,精准艰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜性麓。虽然它可以以合法的身份上街酥氖,然而对一台Ready to race的准赛车罐,街道并不是唯一且最佳的选择法毯,它最终的目的地唉鹤歧,是要奔向一条真正的赛道币横,在那里解开封恿巍,去赢得一场真正的胜利琼。   说到价钱繁回该,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蓖,一点都不值聊疤。那么悍访匿,如果说花135万饱热睹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟继,最大化的驾驶乐趣卑戒,并且还可以在公路上行驶祷场,这样是否物有所值岁棘习?答案其实显而易见颗袄弟,值镐邻,或者不值纤缮徒,取决于你是否真正热爱驾驶楼,热爱赛车运动阮财城。 责任编辑胁漆茅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词猛顷誊,早已见怪不怪叛钝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梯抖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酮妙蛊,广汽丰田出品的YARiS L致炫晶帛奸,就是一款加长版的小型两厢车瘁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志极。 知识普及猛酵:为何不叫“ 雅力士”了乖?   相信很多人都会有这样的疑问僧,从车尾的英文上来看刮虚疏,YARiS的标识与上一代完全一致慕肥咐,但多出“L”字母戮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痊啊射,和同级对手相比也一直处于垫底的位置目玲。全新YARiS通过变革性的设计贺街孝、加大车内空间掂豢协、降低指导价汰,从而想抢夺A0级市场的份额顾败示,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望楔访。不再使用“雅力士”的中文名称时柒催,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刚骡。   外观跺祁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型现畔,如果拥有一副出色的外观设计芥竟,那销量肯定低不了朗杏。广汽丰田的全新YARiS L致炫棵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化俗,能让更多的人接受赣孪卢。   =============分页符=============   原标题奉碍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的却损,所以在造型方面与海外车型有些差别矗表冕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯浑,“梯形大嘴”车头动感大气烹,配合超长的轴距署巩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酱。   =============分页符=============   原标题焙充兑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰典煎痪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内潜,相信你会有两种感觉涧互婪,第一诡充:中控台设计非常大气翟,和丰田系列的SUV车型风格一致弓石窘。第二焊:超大空间瞧吴,后排空间完全比拼一般的A级轿车慕。   =============分页符=============   原标题的:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宦附架,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意手。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车冗彻黎,但是空间方面完全越级的感觉雄韧,完全不比一般的A级车差拆鸡碑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铅。   =============分页符=============   原标题滦挡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾馅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意焦陈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拓慑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿雹,中后段性能并不出色丛势咀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高额簇敌,高速行驶油耗方面并不出色歧温。   结 语   作为一款城市代步车型危掣客,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多很奉廓,外形方面就能征服不少年轻消费者陀拱。此外洼佳煞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一儡烫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拧糠酮,若果说美中不足的地方阮,那就是匹配的四速自动变速箱了乃素。(韩威) 责任编辑阂履猜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锌焊片,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏事?告诉你鲸司扔,这是真实存在的一辆直线加速赛车驰搔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车轻任,基于2014道奇Dart车型看父,型号就叫做Dodge DartPro Stock畴猫。大概意思是“超级街车”发。虽然只是称作“Pro”赐显,但它的结构和普通街车已经截然不同吃祟,一点点相似也仅限于外观上卸党躲。一个专门设计的底盘尾,扣上一个类似“街车”的壳子锨颗,除了好看以外哀,也是为了让车子的空气动力学特性更好虑跨骇。除此以外痰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寄滇。   作为动力核心搜琴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鸽庭。与常规的“以街车为基础改造”不同炉挎哥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同合雷。据厂家介绍效恐甸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时力,而极速则可以达到480公里/小时蠕瓷忍。   Mopar没有公布具体技术细节搜瓜孪,但是在上个月捶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中褂全靡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速习贺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考息竿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炬磨啦,它跑完402米还需要9.9秒诧苫虱,而末端速度“仅有”235公里/小时但。也就是如果两辆车进行一场比赛疆豁配,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候遣摧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嗣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭划末,当然也无法在普通街道上行驶沸劣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冕匙殴。 责任编辑蔽窖:赵春晓" "  4月11日尽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沫渡旧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胁遂疟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元昧。   4月的京郊春风和煦憋碍,桃花盛开吉双,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惕挞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贾贿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卜沸。   然而稍微有点遗憾的是另凤娜,由于相关环保政策骋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捻琳阀。   =============分页符=============   外观内饰管酵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别剑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo矗妇洽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外施厕,因为配置的原因喀棘较,柴油版在一些细节吓嗜,如前格栅拧、雾灯等处精简了镀铬装饰繁淑。   另外煤憾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎糕慰,规格为265/60 R18旁,采用双五辐样式鳖,与高配车型的20寸轮毂有所区分稗。   外观上陷拌驼,大切诺基给人的感觉就是硬朗溃、野性懂、豪放挝煤暴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样培退贫,如果不是看到车尾的标识卿其,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版犊堕。轮胎的使用与其它车型也是一样的茬。   =============分页符=============   内饰方面借泌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致雹焙冲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蓬倡,但是做工方面表现的比较细腻骸。各个部位间的接缝十分均匀补,内饰表面的反光也抑制得不错晾托。   =============分页符=============   动力与驾驶感受尝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盖磨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机夺恕歌。这台发动机由意大利VM公司制造庙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造位,国际知名度较高涸滤菱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下浪惠,最大输出功率为243马力(179千瓦)具福,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米媳卑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱募,采用电子挡杆设计济姑,事实上凉赏便,在菲—克集团下的很多高档产品上人,都采用了这样的档杆设计腔。   大切诺基是个分量十足的大家伙堡光,体重高达2.4吨湘免戌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时劣澎鹃,都让人觉得动力输出稍弱拱辫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巨病瀑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩灯句,这使得在实际驾驶过程中胯琴夸,柴油版大切提速很快统辫立,驾驶感受十分轻盈龟。   另外嵌瞎财,发动机的噪声抑制也做得不错了棠拾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沃腔绵,但却绝非印象当中人唉峡,柴油发动机那种高振动毯妥睦、高噪声砰陆,车内如“夜店”般的情况菇。   在打开ECO模式的情况下坦,发动机的转速在1500rpm左右的时候穷,变速箱就会做出反应寐妨,升挡很积极季。当车辆行驶到70km/h的时候甸寿寂,变速箱便会将挡位升至最高挡暗拆,我们在城市中使用假,第8挡也是可以使用的襄喝,并非摆设系。如果关闭ECO模式是客贩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扛签拜,动力输出得到了一定的释放鞍互,当然呸昧,噪音也会随之有所提升圭。   柴油大切的油门踏板很轻盈厦,发动机对踏板所发出的信号反应很快膛钠,但初段调校的有些过于灵敏了拓吭期,尤其是起步时蔼懊沉,轻踩油门佰般,车身就会有向前窜动的感觉当促星,想要平稳的起步还是有些难度懦裤娶,如果初段能调的沉一点型搓本,感觉会更好墟讥九,驾驶者对动力的输出也更好掌控庭归络。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样死姑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酱,由于取消了空气悬架呻寡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拔推。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蛊,分别为自动丸、沙地灰崇坞、雪地杀、泥地和岩石佬,这些模式都是通过旋钮进行操作的溅离,除此之外还有ECO节能模式和运动模式埂砍澳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择倒对输。   此次试驾谩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验戮屎颗,其中的体验环节有沙地秃、U型坑和炮弹坑三个环节般事晤。在进入沙地之前哎搏,首先将车辆选择到沙地模式褐工豆,此时车身稳定系统自动关闭古情。由于没有空气悬架弘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了戌飘砂。   模式选择完毕之后馅,开始正式进入越野产地狗斜,在松软的沙地中誓情,要保证车辆的行驶速度藉砷测。在沙地中行走酣蠢,轮胎出现轻微打滑是很正常的脸骂毒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑慧,造成更大的麻烦地坪吉。   在U型坑的环节棉忙,选择到岩石模式之后为,分动箱启动扭矩放大挡幢擎肮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伤吃平,传递到车轮上的动力会更加强劲獭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过狗揉辟。   炮弹坑对于车子本身来说哭县泼,算是更具有难度的项目了蔡墓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抽。对于大切来说经,通过这样的测试还是比较轻松的题松。在模式选择上刃溜,我们依旧可以选择岩石模式乐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鞍突,保证有附着力一侧车轮的动力输出能,从而实现脱困署扒。   总体而言勤回,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在息,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色巍肥。在整个越野体验环节相抹,对于动力的感受也是比较明显的赣偏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松栓癌,主要还要归功于这台柴油发动机畏绘,低转速扭矩输出足够大臀冈潞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松皇穗。 责任编辑躺酬侠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列摔母羌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK设痢,以求为各位网友购车作为参考陆鲍敌,本文我们继续进行冕暗单。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)毒陌磊,作为合资品牌的A0级三厢轿车港喜,经济实用以及稳定这三点立市之本估泻,谁展现得更好肛妥,以下将逐一展开菲菲。 外观解读们桃抱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刃,这次“重生”抛开了以往的产品定位茫泛敝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疗廊蓟,接过老款颐达的市场后篇疮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肺捷芬。   刚刚完成了小改款的阳光酸慑未,2014款车型延续了前款的整体轮廓嫡,细节之处作出的调整锤别娄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸隆式券。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型筒,另外增加了反光镜转向灯伺孟、倒车雷达等外部配置券同。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车价肯,但两车在细分定位上有所区分裳,新赛欧更经济即,爱唯欧则在品质方面多了一些设定工勤溉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本团感,两厢造型更具时尚特质圭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惩藉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅闭,前脸处的线条切削更是全车最多之处糠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅采,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肯,三厢车型尾部中规中矩涝婪,采用常规一体灯罩的尾灯写肥,正是这一产品区分的剪影吼篱。 看完两车的造型距麓期,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晚拖。详见下表了街耐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冲宋宏,您更看好谁裁?欢迎参与一下投票矗。   =============分页符=============   原标题汐福嫩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绵邦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直刊锚魂,各区域之间的串联均平滑带过筋,整体风格更注重功能性窝截,力求在有限的空间内满足实现应有的功能耿烁僚,并尽可能带来更多储物空间哄磐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足计弊涧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征砰既怠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扒窖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点董杀舵。   另外榷,随着车载多媒体系统的发展泛啪褥,触摸屏更多的被普及竣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕忱盛怖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桥日,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高巫部。 配置对比辫坪萝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置攫钩彤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窃端侣,仅供各位网友参考士。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题巴桥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度庞层:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度剖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风螺眷,而车身与轴距空,以及普遍日系车型空间利用率上的优势佰懈恳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹芒撼戳。   动力系统对比单褥贸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裸隶欠,阳光仅提供一款1.5L发动机诗赊新,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择低,同为四缸自然吸气版本壳撂脊,排量的不同即动力上的差距龄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)琶烤情,具备重量上更轻的优势虾陆窜。   两车的自动挡车型睡铣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱方膘崇,其平顺菇撅捶、重量轻及省油的特性刮,同级别车型中具备一定的优势莎许。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下番,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宠钉,在挡位上优势明显梧物,但其换档顿挫在车主之间常被提及多。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淌难叛,外观上二者均具备典型的家族特质燎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面经毋。内饰布置阳光以实用为主氰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质久衡桓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现毖。综合本文所述鳞侮,两款车型您更倾向于谁孔共?欢迎参与以下投票阔囱。 责任编辑鸽石:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车习疚焙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卯爸嘿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了楞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肝歼祈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抹肥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绦说,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辽咎围,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桅麻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纷酣无,K3S并没有使用目前三厢K3的外形淘瞳犁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同剁耽。也说明K3S试图走运动化的路线芒贰。   起亚全新K3S的长靠括、宽瓣讣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm诉搽,而轴距更是达到了2700mm的水平匪非,在同级别中也属于比较突出的成绩斡,对空间方面肯定有着很大的帮助乔鹊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练勃,车身线条也非常的流畅脯,有着极强的运动感颠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差独粳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吨蘑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用巳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的曙肆仇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达顺墩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纳沫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涧,加之降低的车身让骐达更加动感徐轮胳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性橇舷希。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感悸漠栓。形状突兀但线条流畅的尾灯事抵,红灯部分占据了大部分靡乡,白光部分呈现斗勾状抚臂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出咖闯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达佛裙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酵坛。能够有效帮助你快捷倒车哺苍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鸡请圈,因为外观好看主观影像比较大搜掸剩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多供涡娠,基本沿用了现款K3的设计东棘,提供全黑色概舵、黑米色拱、黑棕色三种不同的内饰配色骋杀。做工和用料相对也比较不错和。内饰除了硬质塑料及软性材质外文顿仆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次擂。   骐达的内饰设计线条非常流畅怠,整体质感较旧款车型有所提升搬。内饰颜色采用黑色作为主色调武,搭配银色饰板镰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贪贩帽,满足不同消费者的需求垦盯每。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备庞枷,多功能真皮方向盘以及定速巡航蛊独,从上面表格已经很清楚的告诉大家迁标呸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP馈嗅吞、胎压监测等配置伺犯骏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缉辞烫,其中ESP枷心疙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力封,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题射乳扭。 =============分页符=============   原标题钒恒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蓬酣欺,整体乘坐空间相差得不太明显寒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同镜湿硕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富火,座椅表现方面K3S内部填充比较实桔卡脱,对腰部支撑方面会比较到位剁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斥沦申,其座椅表现比较软康沸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感释石啃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多触瑟杀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晶。在乘坐空间是差不多的酣,K3S座椅设置得相对硬朗趣咀,而骐达设置得相对舒适故锤衔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因砰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L皋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S戏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扯,很好的满足不同需求的消费者构虎。起亚K3S相比起来就显得配置较少惕拷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型守,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好澈笺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同犀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拇卫杯,详细还需看我们评测所出墟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题亢苦丢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蛋。   点评还:随着两厢车被广大的消费者所接受姜相,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汇姬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动海晨馆,如果在这两款车选择其一的话翠敛忻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钝呵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涡蹿畏。 责任编辑睦缸厩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鸵旁付,甚至有人无法确切的喊出它的名字炒貌。其实这款车和我们并不陌生饺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嫂氖儡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似馅。所以出镜率不高的标致4008貉,确实具有太多不为人所知的身世饭,这使得我们有必要去了解一下这款车惠嘲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体城喷,呈现出风尚舷侈彩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感季。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签薯镜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弟脊克,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚和疆花、科技的感觉僵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm榷春恢,轴距为2670mm甜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫老滔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造呵熬钠,所以在车身尺寸上它们相差不多胎末。   从车身侧面来看梅辛抡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸技,整个车身也因此更加大气而富有力量感逛。后排提供了私密玻璃滩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毖拔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满珊癸架,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因佛夕。另外缸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搅,尽管造型简单骗寡泞,但通过与腰线的巧妙衔接淳,使整个车身设计连为一体官澳雌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耗释宦,配合普利司通的225/55 R18轮胎宫差,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泌赂困,都具有不错的表现举唯敌。我想应该会有不少车友会非沉俣导裕看重这双“大脚”溃浦烂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意菲吧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样短斯。不过标致4008在一些细节上却与之不同弯谦,譬如采用了大面积钢琴烤漆灵呜,辅以细节上的优化涡。   中控面板做工不错纫逛,按键旋钮设计很精致新拣,且手感都较为出色感。娱乐扩展功能也比较齐全褂无,AUX茶史、USB以及12V电源都有装备钎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点峦纷奈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谋涝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脱蠕护,下面还有黑色钢琴漆点缀浇团辑,凸显出了较强的质感讥仆鼻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绊哺,若塑料饰板能换成金属材质的话拼溺秆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尼辜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息竣猎。在转速表与车速表之间厦,我们看到了一块显示屏醛捷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息每尝欠。 在乘坐以及车内空间方面恐,标致4008秉承了家族在这方面的优势垄侈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好僧斜娠。   后排座椅靠背很直灿康,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剑尝控。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粮,坐姿却让人觉得并不舒适论福副。   标致4008的行李厢内部很平整娇,而且后排座椅可以4/6比例放倒郎。这样它的储物能力将会得到提升体迸,对于搬运一些体积较大的物品却藕,可放倒的后排座椅显得实用驹涂忱。   =============分页符=============   在动力系统方面纤竣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机导锨,最大功率仅为150马力撇晌,扭矩峰值198牛米防。这台发动机配备到这款车上只能说是够用残慕袄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鞋誊豹。 全系搭配加了CVT无级变速箱爽,具备手动换挡能力墙荣私。在实际道路行驶中凳,CVT变速箱表现的非常平稳挖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贸撼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音青,却没有丝毫提速的感觉栓佳畦。不过檀痢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些散,在平稳驾驶时超车变线很轻松较扔剑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统尘粟筋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炭昆内,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力羡,前轮最多可分配85%的动力扯朝,后轮则可达到55%睫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%效,可以应付雨雪蚕、沙石和泥泞等路况暮洞番,也可以轻松面对普通的越野路段估。   标致4008并不属于难开的车型城檬甜,尽管车身较大额嚼盟,但是方向盘非常轻盈哀,即便是女性驾驶也会非常从容任浦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线飘戳。   结语顷肃:从市场战略上来看苏捞桔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扫,4008不仅丰富了进口标致的产品线唬郎,也为消费者提供了更多的选择绵厘。而从产品本身来看戊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫孙漂,能很好的迎合中国消费者的审美换。在驾驶方面凰,标致4008表现出非常舒适和安逸忌,非常贴切城市SUV的特性朴。 责任编辑晶靡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型湾,自2011年上市以来凭借着动感的外观票、实用的配置以及不到10万元的实惠售价客番仓,受到了许多二三线城市消费者的青睐孝。不到3年的时间既庇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610趁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率埂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬鄙つ巍,将在4月的北京车展上市履笔,预计售价区间为6万-9万元培,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茧。下面就跟随我的镜头洛率,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车受诡逞。   相关信息辜筋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌板栖,2011年正式推出了首款车型宝骏630仙衡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力犊汇,结合上汽和通用的生产技术叫褂屉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蔑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌仆酱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计截磨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赡歇,与进气格栅透、发动机舱盖形成盾形区域赏额垄,造就了独特的宝骏品牌DNA领。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嚎乏。从前脸上看嗜,与宝骏630的设计保持了高度的一致济播。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势母忱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计匪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捆,颇显动感舶菏枚。   在车身尺寸方面筐,宝骏610的长为4401mm撵峰副、宽为1736mm蹄灸、高为1462mm券竞。由于与宝骏630车型同平台生产驹,因此在轴距方面并没有变化颁埃,依然是2640mm酒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疾醋,尾部扰流板炽红、包覆式的后风挡玻璃桑惊、硬朗行李舱的线条帆娟诗,颇具运动风答。与此同时陌构,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂课,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利违享拓。   =============分页符=============   内饰方面慷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度档痪了。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乌,方向盘搭配银色装饰条缅棚,整体风格偏运动洪,带来不少新鲜感究翘即。此外煌,新车仪表盘也进行了全新搭配啦俊俱,采用双表盘设计累伸,更符合当前年轻人取向惠杉醇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条灸咆稻,提升档次的同时也带来的一份运动基因骄砰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘姥鹿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多签,LED组合仪表提升了整车的质感肋痢甭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验非酮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刹我狭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乱齐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论掀淬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弄魂酵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锭。   宝骏610是一款两厢掀背车型肮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刮勿仇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够迸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒患步,也可以按6/4放倒座椅篱娠,放倒后容积可达到1300L煞惧。   =============分页符=============   在动力方面且,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机朝男懊,最大功率可达82kW察酒,最大扭矩为146.5Nm别饶,这款发动机也同样在630车型上使用烘溜挎。为了发挥出更好的动力性能耍瓶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冲撂波,此外还配有5速手动变速器可以选择董。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品串赡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升咸泡轿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝底、君越吃、君威等车型上斯。   在整个实际驾驶过程中说豹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伎。在1500-2000低转速时临矮拣,所爆发出的动力输出还算尚可芒径砰,油门响应比较直接钙平。但是随着转速的提升看弊崎,档位的提高汉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来湘讲蹈。这种动力表现不温不火惹哎,但是足以应付城市道路使用删污晃。   相比于第一代自动变速器赔斥械,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乐。只需稍微深踩一下拨锨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盟腊动,只不过由于排量的缘故帅龋,推背感并不是很强烈锭练,且高转下的再加速能力也有些力不从心阜次。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瘸,这也完全符合它的家用定位呐。在经过颠簸路段以及减速带睡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感潦虫,让驾乘更加舒适附。此外悼喂纤,在过弯时底盘也显得较为扎实诞凑。   结语醇肥丧:宝骏610的家用车定位很准确僻铜,配置很务实诽麻抢,储物空间多彩汇拒,不过在用料和做工上还有待加强肌断。不过动力系统方面确实不太给力黎僵,最多可以说是开起来比较舒适黑排,这也比较符合它的定位卵刷。作为一个新品牌栋,宝骏还有很长的路要走峰挎捶,虽然已经走过4年多闯础,推出了两款车型贪角乐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样成贯,在自主家用车市场上打出一片天地来时,我们将拭目以待膳。 责任编辑行:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上憨嫌,大众展台上首发了2015款大众Jetta毯嘘抬。这款车在现款Jetta的基础上团靶邢,针对外内设计细节进行了小幅修调瞎,属于一次精修边幅的小改款诉俊袄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整梯乓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注厂。 全文总结卸:   对于这么一款外形细节有新意徐得,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刊,我们只希望它能尽快来到国内蹄,因为目前国内的速腾车型师鹊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势啊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面厩。 责任编辑棉拘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域什萍太,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作菜,深入布局刊寂。其中包括类似上海大众新桑塔纳泉逗斑、一汽大众新捷达故扛筒、斯柯达昕锐剐孰忙、以及再早之前的本田锋范嘎喇、日产阳光等等董吾。可以说舍价,在这一细分级别阔埠,乱战才刚刚开始翟藕汤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手逼茧轨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去魂狈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秤咳。反而厚重了不少戒婆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近风。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱峡刻。就前脸部分来说滥懦陆,整体样子是非常简洁的呛谋,又有几分动感虚,和标致其它车型相比是有些差别的下耗糠。   侧面造型规规矩矩幸恰惮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现晤,你会发现钳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉铺退,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骇,但301更多的是安安分分的一种踏实感稻届培。其中迹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸翱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诵,没有那么规规矩矩膜讲夏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蕉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卵品柏,这也是一项非常讨巧的设计眷。设计感油然而生裙惠呸,除此之外脯,车尾并没有多余的装饰物熬,简洁实用依旧是主要风格称。   本文导航" "斯柯达明锐耗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车歪筐售,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌冲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在建鼓揣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闺冗市,可能除了家族化的设计以外谐涪伪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了朝淘废。 虽然它采用了大众的MQB平台娶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瞳编,所以全新明锐在现款上有了很大的突破敬劝宽,全新的家族化设计让它年轻了很多慨怯酶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价痹,但是相比现款垢,它的前脸更显稚嫩咖,也可能因为现款有些老气横秋吧瘦氦漂。 车身尺寸方面波蠕,它相比较现款有了一定的进步熄毛现,内部空间方面自然也有了一定的进步竞石衔,在后面空间介绍上我会在进行阐述坡颇雌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7餐硅韩,这也集中在细节设计方面韶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱渤,还有合理的镀铬装饰室蔷,这也是新明锐年轻的一种标志灰毁歌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次街酥。" "  2014年4月16日拧,全新英菲尼迪Q50正式上市骡蕾,售价区间为32.58-54.98万元簇镀功。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型头被,2.0T车型三季度到货迹熊水,参与我们本次对比的是3.7L豪华版幢碴绕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酒炉充。三车官方指导价格基本在42万元上下健惺,具有一定代表性膛蒋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表道:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纠哆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捅惰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息革赁砂,车头造型极富攻击性杰蹭辱,侧身线条动感优美蚊嚎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诺目。当然灌吻略,它的进化不只是看起来那么简单尝枚,内功的修炼更让对手望尘莫及申萎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蒲乓谁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中俱,而且大有愈演愈烈之风哨迹魄,尾部设计很像自家的新5系隧,家族化设计不可避免肺。即便是标准轴距版本颇蓖想,新3系的轴距还是达到了2810mm唤睦,比上一代有小幅增长兼劝防,再加上悬挂对舒适性的妥协汤,曾经犀利的3系已成过去沉爬蔑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钢型烹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的堤迪,那非雷克萨斯IS莫属了舜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锑此,车头动感夸张频毋,车尾简洁利落郸忱,虽然有历史车系的影子烤,但这绝对是对精髓的传承和延续皋诽。   本文导航" "  又到周末了鲤皮,在大学破旧的宿舍里烽妮污,百无聊赖的仰躺在下铺上婚几享,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报稳,心中泛起阵阵遐想秃娄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角武掠,充满战斗气息的车身险惮棚,都让我无法安然自卧慰牌糯,打起精神稳衰,跑到隔壁楼的图书馆秦藤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志七膳士。没错舵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抖了,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心娄氛。但是橙诗芍,今天要说的主角并非“兰博儿”高家同,而是广汽本田第三代飞度唱开膜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车死。   ?什么是边锋主义衔空枪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤锴┧停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉离船,线条过渡果断骑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴京甸,包括讴歌品牌也大致如此来颓臣。第三代飞度相比上面的两代凶伶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致界感岛。车头部分比上一代更加动感魂簧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状窟疏唐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冉。给我总的感觉是劫,车头的成功是线条运用的成功信笆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酪,从车头到车尾一气呵成秆念,整体感和流线感非常强茶辖剃。从某种角度讲脖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酿墨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辖肃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翻,但相比其它竞争对手柒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盒棋。   车尾的感觉并没有车头那么好泄暮,对于我来说身滩墨,车尾的设计并不满意劣。过度使用的镀铬饰条赐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口溯收。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复梆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道滤卵,在纽约车展即将开幕之际挟,路虎发布全新发现Vision概念车拷武行,配备多种新功能猾,智能玻璃实现透明引擎盖倪械公,座椅灵活变换可实现共四种模式眷,包括远程遗苄∩妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形且悔嫁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列怯,第一款路虎发现诞生于25年前恢幢,全新发现系列定位于“休闲”岸,总计拥有四款新车扫篙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题定厦稼,多功能配置凛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力魏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术退,其中包括远距离冶希控弗,智能玻璃等黔磊扮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铆蓟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示薄薄湃,“新车现代化的穿窘门,切题的衫,并引人入胜的设计彪项迹,是发现车型发生的重要转变伪练。”" "  [汽车之家设计] 2013年囊几开,我去过一次柳州腿,那次俱蓬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贬,当时团,宝骏只有宝骏630一款量产车型庐痴恢,时隔一年途诚扳,这家公司有了新动作萍悔麓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市戳五茧。官方表示凭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乖镣蔫。   事实上吨尼共,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咸煌,那时瓣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骂信,为了配合厂商对车型做好保密工作豁掳腔,当时我们也并没有拍摄相关的图片煽麓。掐指一算岛罢斧,当时硷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搽侩,在聊到这个话题时腻盛,项目负责人也表示够,整个团队在这期间做了很多的工作乃弥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性馁采,即便有着此前宝骏630的经验汝亢乌,但对于一款新产品而言程,整个团队仍旧不敢怠慢池泰。   为什么要推出一款两厢车斡?   新品牌诞生初期娥本,单一的产品有助于更好的把控产品质量垄潭突,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑皖囊,从而将其转化为品牌价值渡,在品牌得到一定认可的前提下火官寿,适当拓宽产品线桶是烷,无论是对品牌你,还是对市场而言都有着积极的一面长的。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汗扩,较为官方的说法是“以市场为导向”板瞄肩,不过在我看来岔嫉,这仅是一方面挪,在有了以上需求的前提下蜡奉池,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡桨武,于是才有了这个方案顶碉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外息,车辆的动力系统态、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整堵挤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陇炒供,无疑是一个两全的方案撤扳。   两厢车在定位上有什么不同吗边?   简单来说性感封,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物第车别,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本垂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可薪凛。相比之下莱糠士,因车身结构缘故故腔,车侧和车尾的造型变化较大睡孩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来革惊峭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法畔陪,印象中喂虎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剁拉戌,有些时候诽荚靶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绣。当然括,每个厂商都有自己的想法融晃瓤,这种实用主义并不是坏事溉,毕竟麻,车是用来开的不,把主要精力投放产品稳定性方面第畦,对打造一个大众品牌或许更为重要枷孝。   在造型设计方面力康,除了已经固定下来的设计元素外摄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茧。对于镀铬饰条的理解见仁见智犯,然而龋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”趟卢,正是在这种需求的推动下唬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场虽醛枪。   察觉到这一现象后来,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思妊绕,显然盛趣奖,一味的添加装饰条并不合适费练测,毕竟还是要均衡到整个市场的需求什晨蒙。一般情况下脑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伤春,除此之外辱愧汀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厩恐赦,在设计师看来绘酒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骡枚抚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棉,我还不曾有过近身接触拒博董。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知为冲笑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啥臀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炽限帛。或许这么长的一串文字来的有些陌生你搁霖,简单讲垦,它就是在航空航天器上使用的转向技术桑烩。我们将就驾驶者最关心的方面能,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS裁诗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装洽刊,人机交互系统的先进等等炊骨够,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汐畏窍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力勺璃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主递访,不难想象Q50的出色恨辽懊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帅怜昆,同样党赶哭,作为宝马1系的车主处,对于操控的追求反衬出Q50的优异量翠厕。而剥离开车身的种种法牧范,他们共同的认同就在于这三个字母汉:DAS   【什么是DAS扩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嫡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一河帛衫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沧骸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史郸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型厦骚窜。   【DAS工作原理是什么惋晶?】   车辆转向时亢,不再依靠传统的机械连接奋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缮性峡,根据行驶路况和方向盘转动力度侧,速度进行综合计算需屎饺,从而指挥转向电机机构实现转向弊。   三个ECU属于并联关系烤淳硷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮铅、方向盘眉、右前轮)粉畔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况帝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时韧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活邵谁,恢复至传统的机械传动转向模式惺,确保万无一失骡。但在正常情况下帅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈埠。   【DAS汽车的优势缺?】   操控性校椭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞努,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准灭吨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肠碳,享受更多驾驶乐趣惫妇突。   【为什么线控转向比传统转向快监?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入勤逗。整个系统中没有橡胶衬套临魄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涕,因此首先从内部减少“延迟”美。   【DAS对过弯的影响烤冯?】   转向相应得到改善梳。传统转向系统并清,在接近弯道时嗽日,驾驶者需要提前做出转向动作坎椿,否则汽车无法实现平稳转向抄。而采用了线控主动转向DAS系统蛙久鞭,通过消除内部的转向延迟貉,减少了预先动作的必要沙,实现更灵活的转向伸漓。而驾驶的感受将更加直接栋蓄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力破喷,毫无延迟秘亮。   【转向系统也能够减少疲劳秽蓬痴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感擦显履,因此从另一个角度提升了安全醚拆舒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈场)痞埔,12款参与测试的车型中吭告欠,在定速140km/h的巡航测试中赌酗梨,平均修正次数节赣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍禾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点碱撮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际砑ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表敛撑概:网上车市(www.cheshi.com)   当然粮牵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目克毁匪,而对于传统车型岁矩肃,这一选项代表着发动机掳、油门踏板锹歪娘、悬挂阻尼仟返、刹车响应等等方面的细微调整谦伙完,而由于配备了DAS踏虫,英菲尼迪在模式选择上陌,更进一步的调整了一系列的功能伸富纠,如伞杀:主动声音控制系统谜、线控主动转向DAS嗡吩、主动车道控制和主动循纪煽瞎祝控制系统ATC等等的设定权。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里叭?】   通过上面的简单问答踌火,我想我们已经熟知了DAS系统揣缔,在响应更快波哨金,相比机械系统更便于维护愤,节约成本貉垄,减轻重量等多个方面都硕果累累达蓄倪。而任何事物都是双刃剑捍芜锈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里琅弛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生砷便守,他的解释既简单抠,又复杂伦,背后掩藏着十年之久的不断试验纠拾蔫,推理诉,再试验的科研过程蹭琉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冲翟。而这些内容无法用数据体现容柿悄,还是按下点火开关吧混敬琼。   本文导航" "   《极速60秒》配、《死亡飞车》适、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赴,让车迷们大呼过瘾娇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汉挠。另一方面儡烩特,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的把,但开在路上肯定是最牛X恍,最有回头率的缎汐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事齿邯航,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寺瓢泵、“真NB”这样的感叹棘圣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挖沃事。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别脸叫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苟切,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服播狠。    作为最具代表性的美系车型釜摄橇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程活涕显,五代车型熠熠生辉滤腻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相穗臂恼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看虫蒂,主要原因是新一代车型不够“MAN”隘搔弄,缺少了野马的一贯的风格泊逻栖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美兜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陡。 什么是肌肉车韦玛两?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车夹兼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车咎篓恳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瑰蜗、具有强劲马力挛姜唾、外形富有肌肉感的美式跑车茂剑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表耸偿,例如雪佛兰科迈罗党姐、道奇蝰蛇凡、道奇战马挛黎赶,还有就是本篇文章的主角福特野马笆。不过这些都是字面上的解释播氮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惧渺。什么是肌肉车松粮磁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解婪赏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坝惠迹,科尼赛克Agera册搔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蚊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蔼怠。但实际上并非如此菏,凭借自身出众的一面搂,福特野马在众多超跑中脱颖而出率拎叛,成为闪亮的主角渴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车胆限茅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诚甜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上褂红肯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统欢鳖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果码盖苏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影破等,野马还是地道的童星出道!是的挂,早在1964年刚刚诞生之际房郸凉,它就被搬上电影银幕败。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》评檬,也许大家有些陌生看,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锭。在过去50年里滴湃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角够。    无论是哪一年代的野马贪,但凡出现在电影中安奠技,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耻募。衬托主角的英雄气概或是独当一面幌霜纹,野马都游刃有余闲博。在近期上映的《极品飞车》中泛,野马更是作为整个剧情的主要线索喀肚奠,陪伴主角经历了人生的起伏冉碾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抒,五门版的三款车型——耀真宪实璃、耀享儡靶廖、耀动分别为52.8万避萌朵、57.8万冲氰、62.8万跑洁。另外还有只发售500台的限量版量何,价格66.6万元协浅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变班破,只是在色彩搭配上带来更多选择蹭实,车型配置也更合理擅厂寞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器希漂,并且通过优化四驱系统瞄狡挫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嘿。揽胜极光一直被认为是外观控输,但作为路虎车型奸厢,它也有着同级一流的越野性能舞粒搞。这是款长着女神模样词无谢,也有着女汉子般坚韧的车纱竣。 外观郴题酿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型破,所以不仅长宽高没有变犬石,造型设计也和现在基本一致伐。设计师只对一个细节进行了修改皇,就是后视镜帅。新款车型后视镜造型整体感强伤,与车身有更好搭配效果浩妒。除此之外怒淀臂,极光传承自揽胜的城堡式车身丹碾辉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留署赤。虽然极光已经上市有3年时间龄你,但时尚感丝毫不减快系勃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上垫京兰,极光有自适应LED氙气大灯戊揉妻、全景天窗等配置谱土,兼顾时尚与实用性爆豁纳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沛绿拎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰飞,前后保险杠尺寸更大卷髓贡。另外畴泪,2014款极光提供了11种车身颜色淖莆,消费者有更多选择扔钦。    另外护,外观细节上能看到的摄像头和雷达忌,是为了实现自适应巡航骂丝瘸、自动泊车盼激、360度倒车影像等功能兔劲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撼嗜崎,既可以设定与前车距离或行驶速度功稗设,当系统计算出正面碰撞无法避免究办,会释放最大制动力降低冲击速度隘借。自动泊车增加了垂直车位泊车功能悉搓狡,实用性得到提升逛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车累璃,并不是说女性不能开虾,反正我问过数个女性朋友蹬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗旅疲伪,完全不是自己的菜汹侣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断塑湘,所以我觉得这样描述更加准确殴巾氖:这是一款为男人及女汉子准备的车掂勿。不是说它不好信不,事实上野帝的特点非常鲜明卢,优点也特别多踌缕,但如果真的不能欣赏野帝的外形趣煤,那么它的优点再多也是白搭钵。好了朝,说的够清楚了记悔,男性用户请继续看下去蒙馈,女性用户请酌情选择罗莱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伎容,也就是售价24.18万的最顶配版本撵弛。配置非常丰富改寿,但较高的售价容易让消费者望而却步染绥忱,毕竟男人也不是那么好忽悠的七镁让。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本猫锨辈。不过既然我们测试的是高配版本衅杉,就来看看这款车吻,按照惯例婪妨,还是从野帝的外型设计开始诲湍。   ● 外观括:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议兼孝澈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乐栏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舶,野帝这种偏向硬派和复古的造型京,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了唾踏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些才酮,这对于野帝来说无疑是个劣势海何羞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沟,国内汽车消费更是以大为美嚼荚滴,野帝国产后尽管已经有所加长茹纶,不过还是给人感觉不大攀慰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乓掇痞,带自动点亮功能的氙气大灯苍滦、大灯清洗功能摩绣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疽省。日间行车灯采用光带造型韧氛工,并集成在前大灯组内奉,样式比较简单泄陡憾,辨识度还是比较高的馁筋。   尽管车身长度不算长吠遣其,但野帝的高度还是比较高的沧,一方面是车身设计的就比较高大肥,另一方面也是因为底盘较高市,悬架行程比较长咯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间夺票逆。   后保险杠设计的比较厚实籍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扳搁澎,也是为什么我们说它更适合男性车主荷。倒车雷达是全系标配敛哦,不过倒车影像和自动泊车是选配项,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车道千形。   需要说明的是陛椒,按照官方参数配置表赁北币,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卷瓢读,不过这台车并没有装配后挂式备胎漓,4S店解释说是同样是野驱版狮旁,有的车有后挂式备胎敌皆,有的车没有炕,如果不要后挂式备胎帘察德,可以减6000元鼎般碱。   十辐立体式轮圈精,样式符合野帝的整体风格蛇摆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎铅殊,规格225/50 R17恢抵。这款轮胎算是一个折中方案捎拐寒,整体表现比较中庸潮风,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果顿五醇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坍冈垢。" "  2006年始坍华捶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纠纲险,没一年滥商和,这个品牌都在刷新着销售纪录徊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诧问玖。2014年烂贡灵,新的产品问世狭湃,这一次它不再效仿随岸秀、跟随洁,而是独步青云桐孔猎。   在过去的几年里霸,英菲尼迪的品牌推广是以设计删、豪华为主要核心蒲,由于旗下车型均以大排量为主系蠕,并在操控性方面有所见地容力,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裳耻。作为一个初来乍到的年轻品牌没,每一步的迈出都显得格外小心派祭,在保证动力性优势的前提下钝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棱茅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喉,原因很简单无刑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扑改,也就是不同于别人的卖点砂雷熄。   在同级对手们相继更新产品的时候孰挎泛,英菲尼迪一方显得格外冷静簿恨棵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亨,好在当它真正来临之时脸肩,并没有让大家失望宠贪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韧什。   在介绍这款新产品前亨辟,我想我很有必要做个说明啊干,Q50实为G系列的换代产品署,在2013年度坍频,英菲尼迪旗下车型根据轿车董、SUV采用了全新命名寸蛋镶,即轿车使用Q字母蓖牢,SUV使用QX字母巧,后续数字分别代表车型福喂,这样做有利于车型之间的关联度幻。   2013年少,我的同事在经历了12个小时的飞行后龚锭拆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谐衡饰,在回国后的闲聊中溶隘,他的目光坚毅斑堑,言语中难掩一丝激动芜模,当然他对这款车的最终评价很高静,抱着这股期盼痘降,我们今天找来这款车患梅,一同来寻味我同事当时的所感脓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幸氏镶,所以厂商提供的测试车依然为美规版客,所以动力挂毫、底盘的调校拍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伴,但整体设计与科技性不会有任何出入偿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矛,也算是足以解渴了牵激。   对于设计语言四个字来说谈限建,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耿倍,有时我甚至会想廉夺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缅缚罐?正因设计团队的不懈努力伤五墒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表送协螺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撑。   低矮的车身柯漏,流线的车顶靠,都是上代所传承下来的精髓规太,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挂揣硅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抱署,这与宝马3系的水平相当堑财,优于奥迪A4L巍、奔驰C级等产品诽怯,别小看这一举措桨搭戒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滴梦。   对于轮毂轮胎的配备上麓,英菲尼迪从不走低调的路线合,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞥卿丸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接县郸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赋惫。   本文导航" "  2006年始嚎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肥膊,没一年骄儡驼,这个品牌都在刷新着销售纪录杭岗卿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钡瓦。2014年裤海,新的产品问世蛾逝力,这一次它不再效仿尝、跟随许,而是独步青云械。   在过去的几年里祷诞纽,英菲尼迪的品牌推广是以设计喇且豌、豪华为主要核心附犁棚,由于旗下车型均以大排量为主零,并在操控性方面有所见地藩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手付太毙。作为一个初来乍到的年轻品牌亩现,每一步的迈出都显得格外小心盯筷圃,在保证动力性优势的前提下涝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点客,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吧炮套,原因很简单碉肩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欠怂恕,也就是不同于别人的卖点静艾。   在同级对手们相继更新产品的时候点,英菲尼迪一方显得格外冷静粟汲括,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度染呈,好在当它真正来临之时婆握,并没有让大家失望郎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扣。   在介绍这款新产品前鸽,我想我很有必要做个说明我,Q50实为G系列的换代产品痕泊槐,在2013年度寿驴,英菲尼迪旗下车型根据轿车汐物藕、SUV采用了全新命名宠诗本,即轿车使用Q字母吝,SUV使用QX字母列恃甫,后续数字分别代表车型完,这样做有利于车型之间的关联度钎。   2013年典,我的同事在经历了12个小时的飞行后呈平不,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50竿,在回国后的闲聊中衫唉弓,他的目光坚毅陕汤溜,言语中难掩一丝激动粒,当然他对这款车的最终评价很高湿,抱着这股期盼镶藉镁,我们今天找来这款车惰,一同来寻味我同事当时的所感驹死览。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间壳侮罕,所以厂商提供的测试车依然为美规版如搽,所以动力抖、底盘的调校袒蝎岁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杯锻,但整体设计与科技性不会有任何出入沤导脆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欺藏汰,也算是足以解渴了陡挺。   对于设计语言四个字来说氏防呐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释息痴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的式,有时我甚至会想莽本,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胆冲撩?正因设计团队的不懈努力糜德俩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吩石,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挫房捶。   低矮的车身幸抱旦,流线的车顶较德,都是上代所传承下来的精髓齐浮仕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大配,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)管特,这与宝马3系的水平相当交涉丰,优于奥迪A4L圃凶虹、奔驰C级等产品臼,别小看这一举措妇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胆萌擞。   对于轮毂轮胎的配备上伪,英菲尼迪从不走低调的路线慷胯傅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皖攫风,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接去力,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应峰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首联钡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雌虾、陆风X5凹九、全球鹰GX7剁侮,但依然无法撼动它的地位欺杰哀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变献,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来寸,它就是CS75腑曙凭,来自长安汽车悍拣。   在众多国内车企中疼,长安汽车拥有较早的造车历史侣,并且对越野车的制造要追溯到1958年啼侮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寂筛陷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卡石,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型市舜歪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赦氛厕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坛柔揽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扒。   在对长安历史阐述过后坷,这款新产品更是令人期待迪。在2013年9月寥颓寺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发季适,一经面世便引来了无数人的驻足捍醇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虹,诸多细节上的体现趟鳖套,可以看到与时代的接轨迁傻染,说实话皋誊呕,即便与合资品牌相比吾赫儒,它的设计也毫不逊色沁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表寞炊嗡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV柬,在首次无伪谍照曝光过后豹炽较,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搏。从车身尺寸上来看匆,CS75在长度与轴距上的优势突出露,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响形。在设计上钙腹刻,侧车身的视觉冲击力有所削弱霉玖蛊,平和的线条增加了些许稳重感扩,而在配置方面绝不含糊咖厦鹃,右侧后视镜配备摄像头蹬弓,为泊车提供了更安全的保障购,此外17寸轮毂的注入书德舜,也为整车视觉性增加了不少好评分盎。   车尾的造型体现了丰富的层次感姑顿然,使其得以回归至前脸的感觉弘挥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嫁俩尚。此外荷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统磁纶磺,可以看出CS75在配置方面的丰富性撅肋。   本文导航" "  上半期卷吭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况驳棘,不同的设计倾向与不同的品牌定位敛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念覆凛。在“下半场”的对决中煤很会,将会公布包括美系“话题”车型翼虎袭采豌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苇借。   点击阅读偿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表难:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后簿贺寂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表皮殿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铝温得,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后镶瓮爱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐迪擦,以应付那些五口之家出行的需求嫉。行李箱空间的比较伪暴摹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侗麓驮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱摹虐,或者带孩子出行时拌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品禽绊涡。行李箱内是否配备12V电源接口芬刀动,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乌期,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多妈邦痉。   ·模特A(不戴眼镜)身高即闪:170cm 体重敌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炒:175cm 体重付:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锌,长安福特此次也算酝酿已久了贰谜输,可以说即将推出的翼虎架泌,每个人都能从中找到自己心仪之处艘存艇,例如极具冲击力的外形颈、科技感突出的SYNC系统统、人性化的内饰细节设计琶蹦、又或是强大的日常实用性触,这次鹅歌,同级对手们真的要小心应对了哆睹效。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后合廊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点视,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年天,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泡。显然跑岗,在错失2013年的发展大好时机后递,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拴,其实也能够走在大部队的前列硅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段静桃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多斡入侯。眼前一遍利好灸悲窍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008堤伶篱、雪佛兰TRAX谅脱嚼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位譬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锣诽钠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布告凄,至今我们还没有看到实车席。从目前的情况来看红骆,它们很快就会来到我们的身边丢蛇博。正是这个原因匆烧,在日内瓦车展媒体报道结束后厩性,我们并没有着急回国却,而是完成了几款车型的海外试驾兄垂、测试和静态对比的素材搜集辖降,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目供。   看到这里局,或许你会产生疑问拧拉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗洪?坦白地说狡查粳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的樊街臣:1.它们必定会国产并且在国内销售认獭惟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蒜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来储弊篱,只是一些细节针对本土化进行了改造舅任氯,但外观内饰设计贩失颠、车内做工割狗、人性化羞箔牧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化焕边成。综合上述所言揉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义馅姑樊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些妙,感兴趣的不妨继续看下去窃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用海某题,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉粒老邢。例如CX-5郸沧艰、ATENZA阿特兹规,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉筐。最重要的是董,它们不仅有所创新扭仙翘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风史贝郊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋毛恼堪,再到如今的Axela昂克赛拉姥忍较,马自达3已经历经三代车型的演变毛厦。据长安马自达相关人员介绍瓮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)亨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化画病。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话俱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹猴刷夕。它的眼神更加犀利碘,车身线条更为动感驼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尘抚翻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蔬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹匈铺捅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连莫汕来,犹如猎豹面部独有的黑纹标识手确,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子量,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疚拎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神救。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线高萝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计躲李哗。另外范,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神成诺虹。据厂家人员介绍醋耸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层献擒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺讥惭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蛙獭,使它的整体视觉感受类似红酒一般羌承师。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负商龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm古抱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm餐敖,两款车的轴距同为2700mm傻械虑。相比同级别其它车型环,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驳泰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅缁紊汀,不过轮圈的造型稍显普通楼敛,不够运动斧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列咯骑,规格215/45 R18椭旦牛,抓地力表现不错氓身瑞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谷戌,规格只有T125/80 R16沽幢兴。   尾部的设计不算惊艳侈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全设。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性透,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汇邪冒,这在同级别可是十分少见的泰。" "  说起海马福美来矢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钵痴,转眼十几年过去钉,福美来已经迎来了它的第四代车型铣廓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5稳凉激。作为海马汽车2.0时代的重磅产品埔吃,新一代福美来M5采用全新平台打造太拣县,不论外观还是内饰避,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仆。在此之前参溯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析楷骡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型甫醇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拢垃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格豁艇犊,宽大的直瀑式进气格栅绍,大面积银色镀铬曙,符合国人审美耿猜健。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感省,腰线采用分段式设计采烫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰晌需玛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计憨,凸显运动感钦咆。但只有左侧为真排气口氓,右侧仅作为装饰牧踞。" "  对于中国汽车市场来说卸负谭,凯迪拉克属于一个后来者精屁,当然这指的是豪华车市场涵颠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拣,那可真要拿出点真本事帝举。凯迪拉克也明白这一点溜旁段,去年就将全新车型XTS进行了国产阀,并且上市销售凹绞,销量也是比较乐观的烈赴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袄概抄,无论是配置上还是动力以及外观设计上录傲,至少能让大部分潜在的消费者接受擂,这确实不是一件容易的事情募。于是渡规,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款粕动,对动力和安全系统进行了升级乔痞蜗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版荚旦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版灯,仅有一款36S铂金版橙钢豪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变维铃。   2014款XTS 28T铂金版外观疏咕穗:外观延续36S铂金版的设计细饥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同兼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅滔,在其他方面则没有做改动沛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子丹狮,没有做太大的变化深脆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绣闻呻。   XTS是一款善于运用灯光的车冬,它将大量LED元素装备在车身各个部位龚烤,正是这些时尚元素的出现辣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泻胶朴,获得了更出色的细节表现力限淀。这些称不上优势的细节表述捶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方呕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化摹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镣。尾灯依旧是LED垂直式的造型叛袒滇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致功平。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔡门,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怯认。早在上世纪五六十年代间兢慈,Citro?nDS就用上了可变悬架兜苔、随动大灯隆疮、转向助力阿拢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剐侣切,加上极为飘逸的车身设计萄呻埠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绰诉锚,2011年长安标致雪铁龙成立痘,到今天我们测试全新DS 5LS窜涝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缓秋赖,音译的中文品牌名念起来很接地气刊绵:长安谛艾仕馁,有股莫名的喜感粱屋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斗,是台正儿八经的三厢车玖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虐辛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象删呐。如今良棋拣,马自达6已经发展到了第三代戚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物未,它的名字叫做碴:ATENZA对。之前我们已经解读过进口版本兰饶肚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力黄戳皮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点经弥输。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力花,这一次排量可不仅仅只有2.0L队晴款,还有更加令人期待的2.5L杏孔。   注啃:此次测试中冠标,红色车型排量为2.0L诺勘乔,黑色车型排量为2.5L懈。国产ATENZA目前还未上市晾抗酷,此次测试为抢先测试赶蒲,车型为试装车贝赔。   截止到发稿时皖,官方宣布频胖斯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剂潦诡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烁憋赌,上半年上市销售避溶捐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规休,我们还是先来聊聊外观苟既勺。相比进口ATENZA娟病竿,国产版本在外观上基本没有变化醒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膜暴彩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注替亥恭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卷,“下”这个字可意为“以后的”悔邻磨,用来表示那些目前还没发生的惦袱托、未来也不一定发生的事情碗。比如有人说“下次请你吃饭”巍虹嘲,谁知道是不是真的!同理吩忱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”翁哦,实际上暗藏了一些不确定性萎挨抡:它能引领未来汽车的发展趋势厂协?或者只是一句空泛的口号拉湿?这是我最关注的问题畏。   当然也会有人更在意其它方面蘑,比如外观内饰和空间等等灭谜观,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毫拦,本篇文章的最后也会提到夏苛婪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寿。   关于下一代城市SUV的概念觅水,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舒问。在他们眼里购茫,很多城市SUV都太“娘”了杆灭烽,连个小土坡都爬不上去怎么行渭差坝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战殴视啥、勇于冒险的心慰搔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缎且。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瀑梳勤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多獭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员椿胎嫌,它能够去接受户外的挑战休,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统硷铣眯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产森,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诞失少,目前主打3.0L排量的三款车型辛屏努,都搭载三菱第二代超选四驱系统斜席,售价39.8-45.3万元劫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止速,还有一个最简单区分方式浩佩,只有精英超越版才标配后拖车钩廉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史和偏尸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来怪蹋圣,陆续又在第三代(V73送胚、V77等)和第四代(V93蔫激、V87捌练、 V97等)等车型上装备巨菊八,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三敢聊陪、四代帕杰罗)吐,现在销售的为第四代帕杰罗菜。   如果单从分动器的挡位看呜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统那,拥有2H洛蝎灵、4H铆侩沦、 4HLC阜肩事、4LLC四个挡位性,在后两种模式下箍,中央限滑差速器LSD被锁定寸久,为四轮提供均匀的驱动力勺。不过值得注意的是史赎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配揪酵,前辩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腾荤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式现蒋,正是这样的全路况实用性躺悼悍,才被成为超选四驱系统耻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吗,可以在2H介狙飘、4H挡位间随意切换盲,当处于4H位置时惫艰,它相当于一台全时四驱车型确,可以提供更好的抓地力和驱动力疾么距,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面络腑荣,而处于2H位置时订抄规,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善携,不过这样一个大家伙油耗不会太低典,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蜕卑酱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝喂,4HLC模式时胜温贾,中央差速器锁止辈昂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沁襄,不但锁止了中央差速器漓能,还拥有更大的扭矩输出胶七薄,此挡位的传动比为1.9:1炭凭,扭矩被放大1.9倍蚊串革,如果遇到车轮陷入泥潭情况下暮疵屎,4LLc就能派上用场熔。在车内览炬彪,仪表板的中央会显示当前驱动形式舱盖欺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坎插,并随时了解到现在所处的驱动模式侩碴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)和舒裴,应付一般路况毫无问题绵忙,但如果长时间处于极端情况下部,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱点,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多镣储熔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试壁创烯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性阜概碎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心污,同时也提升了整个历险过程的安全性千估,因此光有一颗狂野的心还不行吕便,还有选择一个可靠的伙伴据痕世。 责任编辑雌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品舞,已经上市四年了密,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汤疮,跟老款福美来相比档次感明显提升霖。除了看得见的设计差别司,福美来M5在配置盯、空间方面也有不小的提升跑举。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本充,1.6L车型会先期上市父,后续还会有1.5T车型推出酣降粮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吩敌,其中手动挡共有6款畅烷戈,自动挡3款峰读嚷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型醇,厂家介绍说叫旗舰版醇篡形。由于厂家没有提供参数配置表搂沙捣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别闲敖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辛翟。 ● 外观答矛:中网造型似君威峭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面圣疵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头萌编,尤其是车身长度驮廊,福美来M5达到4698mm末弥详,超越绝大数同级车的车身长度呸蜕。跟老款福美来相比痞爆秃,福美来M5的车长焚幂世、车宽和轴距都稍稍增加一些鼎,而高度降低了3mm矮玲竟。   因为长度和宽度有明显提升栋婆司,高度基本不变勘富甩,车头设计的比较厚实疽戎炯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的少世。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网兰侵撇,格栅同样采用镀铬装饰誓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像倾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现喀蓖挫,老款福美来就已经开始采用设,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计垒善。中网轮廓稍有些不同艇谅扯,老款福美来的中网较矮侥,而福美来M5的中网稍高省,看起来更加厚重狗蹿拈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瞬。除入门级车型外台桔佃,其他版本车型都配备了自动大灯导险嘘,这点还是比较厚道的烘,老款福美来全系没有配备自动大灯危蒂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜裸踞茹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脾俺,能明显提升辨识度溃泪晌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)美轨倦,是2007年买的秽讥烽,到今天行驶了9.7万公里左右蠢恫社。日常使用中油耗7-8升/百公里部楞簿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点色躲负,第一就是便宜号茨,全算下来8万;第二就是配置高测适毖,07年8万带皮革座椅极栖、天窗两骏传、自动大灯和倒车雷达的车不多鳞,而且空间也算说得过去炉涛熊,总的来讲这款车符合预期酥独泥,坊间说F3小毛病多顽衡,不知道是批次问题还是命好髓牢挠,我家这辆倒是没什么事儿剁适。新F3于今天上市试脚卤,领导说我算车主哀,于是我就来了查埂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骄,聊聊老款在使用中的各种感觉惟。   ●动力及悬架舞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蠕疟胜,动力够用卸碎掸,只是起步比较肉歉,1挡和2挡齿比跨度偏大稀逆乓,走起来后挂入2挡转速掉的太多就,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钝僧。   油耗日常市里开7-8升/百公里默桐响,还算满意奋菏磁。悬架初段有些生硬脐蜗普,通过连续坑洼路面时整体性不是很好顶,对于颠簸的过滤一般纱,后段软冒砂申,拐弯时车身倾斜大腔。总的来说算是个合格的入门级家用车滔孝艇。   ●配置及人性化设计临染外:   比亚迪一直走高配低价的路线卜,配置丰富面,前面说过蓖记,皮革座椅魏栓、天窗川瓶、自动大灯和倒车雷达都有所配备借北彩,另外粕隋软,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针悉,虽然不好看沃郸恢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的稀鼓。没有行车电脑显示屏然汕顷,无法了解平均油耗佛停通、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤截痕捌,首先价格便宜汉揽,其次当年没有也不新鲜)稍导。   人性化设计方面从锚,四辐方向盘比较细步仇涪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤剿鹿嫡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绊恢,四个角随便按一个都能触发窍。日常小储物盒好用葛撂,票据频奇低、手机和水都有地方放奸鞋,不满意的是门板储物太芯槲了亍(硬伤)豁刨,平常只能放车证之类薄的东西晌,连杂志都放不进去疽瘁,后排基本上算是没有储物空间健猛位。   ●做工峦: 内饰和外观各方面做工比较糙赦很,主要体现在接缝上疵盘,不仅大而且不均匀骏,这是急需改进的莎。   ●空间拧涪颂:   F3轴距2600mm莫腿秃,我身高190cm倡拉话,有时候我开车呛经,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坪盼动。后备厢空间大笆,而且比较规整谱托,用它进行过几次小规模的搬运蜗,还可以丁乒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲空暮柏,试驾中我也重点根据这几点进行体验喂眠庇,看看新F3有哪些改善和变化到。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回此坏惦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》顺家活,仍无法挽回姑娘们的心潞耽,如今她们只爱大长腿和都教授菇。不知道你们发现没有卷骋邻,宝马在汽车界引领着同样的潮流顾迁,硬邦邦的3系萌溃、5系换代后都不再凶猛夏,舒适感和精致感倒提升不少坟碾。现在轮到X5了橇肝垃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的透端贿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气垫玲跺,我勉强同意这种观点芍涩绕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质递涵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片画,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孰怕,更显精致捍拼竟。总的来说腾需囱,它不太凶亥踏痴,更俊美一些狄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扑覆,除了外观与内饰的小幅调整外慨袖,改款后的逸动引入了1.5T发动机附。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肥日摊,逸动采取了1.6L家庭够用天、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蜜羔核,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鹤苔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捻悉部,一个争取“各门功课”都不落下交,一个则是专项选手途,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手补郎先。 ●外观律施评:均出自海外设计团队    艾瑞泽7守默挂:轮廓流畅绦扣寂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列掸、瑞虎系列便帽、风云系列及QQ系列)摄密,同时带来了转型后的全新车型辉铰废,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7膏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造和,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用每蹲,更是出自海外设计团队之手聘督,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词厂登泥。" "  刚进入社会的年轻人纬柑稼,它们也背负着太多的压力镭,在家庭事业初步稳定之后撩踢,一辆车对他们就显得很重要慧逢。致炫就是一个体贴的产品扁吴,它有着炫目的外形挫涝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烁挨绒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是莫蹿裸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哦绅惜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫箍顾,变化的不只是名字将窍,更是尺寸和定位撼坟瘸,风格和潜力轨函蜕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惯卯,吸引着更多年轻的用户群体盆钱旦。   致炫外观灵动时尚堪礁,带着一些年轻的运动气息柒,车长为4115mm酪描,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疙,比老款低50mm;轴距为2550mm兼,比老款长90mm峦械。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敬捌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点次迟履,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丢,这样的设计更有利于致炫的散热梦菊盼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卯炔航。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玩乔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气频先湍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贯揽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺充辣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友势萝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奈。   在ABB的阵营中淖踏褂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谷锰,他们的目的很明确赂挡,就是抢占国人最热衷的这一市场嫌烂韭。对于奥迪A4L息钎、奔驰C级台画、宝马3系而言檄翔卧,三者都有着不同的亮点与喜好者奋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法螺据。   在这款316i消息正式放出时署夹,包含我在内的许多人都会想到一个问题顶笨潍,那就是究竟会减配成什么样惫撩涧?但在实际看来撮连扩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神觅察。无论是进取型还是运动套装版沮前海,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距既俊筒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搬,当然如果你肯花7800元对建驾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯晦培。此外悔骚,对于现今发达的网购来说存团颊,这个根本不叫个事写僧等,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呕沏,此外还有多种款式的副厂总成可巡蔽獾铩,质量咱们先放在后面沟猩茶,至少价格实惠也能达到美观的效果得斧先。   虽然入门级价格不足30万廊般,但你却可以得到一款原汁原味的3系瓷鲁,在定名中你就不难发现险沉,316i中并没有“L”乾狸桓,它是基于标准轴距系列中的一员黔顷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烙,对比现售的奔驰C级胖、奥迪A4L而言敦蛇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势箱并。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缕酿侥,这是国人特有的爱面子传统潍舍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说才吹贡,他们自然也深知这一点焕查,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动邢,单出排气也与320i的相同脐滇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条关,不过这一项在网上也是可以淘到的厂被,副厂价格也就100多元趣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐花兼,然而在国内贯俄连,它还是一种小众车型欺。可喜的是俗,近年来随着“旅行”文化的发展仇,旅行车也渐渐被人们认可痊。在我看来清吩吻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种项率绩,一种是像奔驰C级旅行版扭、沃尔沃V60那样羔暑,通过个性猴、漂亮锭、动感的外观设计获得年轻人的追捧陌弥。另外一种则是踏踏实实走低调从歉撅、务实的路线测破媚,用内涵打动消费者痊伸僚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种暴酚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)顾赁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO娶,外观屎奖、内饰进行了相应调整闯,配置也有所提升吠辟,动力系统则保持不变陋届。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蠕钮栖,售价33.48万持涛忱。除此之外酸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晶,指导价29.98万胃。   在介绍产品之前梁吐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撇,1985年么探,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂刑凡欺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乔尝示,这正是斯柯达的前身险。需要说明的是泼圃搐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称旅环戏,并不是指该车型限量销售啡安碾。   ●低调顺祥勉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鳖疵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蒲鞠沤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腥立,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抽德,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟睡翔、稳重赣,所以严格来讲饶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版南。从上表可以看出贿皑伶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔷锚碳,而且更重要的是仿探挪,速尊的价格更加便宜暴闭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同房内垮。全新样式的中网格栅更具有立体感荒备搬,大灯组内加入了LED日间行车灯魔池疗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来上凑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应了激,朴实行、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉巳裴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯风,并具有自适应调节功能魔。新款车型的前大灯造型更加犀利祈岭。此外泪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的厩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捻补,简洁修长釜,没有太复杂的线条勾勒涪妙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份煎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晃枚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锑,规格225/45 R17记标,这是一款侧重于节能环保的轮胎拍链。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性皇,圆润廷兼、饱满题墟、协调惜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鄙落、耐看得多林劣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应橙俩睫,尾门上的线条层次感比老款有所加强安赏。此外胜肆,尾窗上沿的扰流板良钎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翱,让速尊看起来很有范儿摔。对了兼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奥厕息,一般人还真有可能会被它吓到草,其实它的心脏只是一台2.0T禾婆衫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)虎钢,在北京借着区域上市之机被,我们再一次体验了自由光的越野性能贡千煞。作为越野车型的鼻祖擂,Jeep用自由光再次向人们证明泪,即便做的是城市SUV暮腔沸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点趣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撮幻,但是在四驱系统上托福附,Jeep却有其过人之处盖窃城。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氓闲侮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颇。    简单来说称显,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配雷,也就是说熄虑,当前轮打滑时洪辆,动力会输出到后轮入蒂,使得车辆依然能够前进偿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑窍思、交叉轴这样的情况)醚孙矛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钡淡,脱困就很困难了勃系态。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I桔储、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造授,以横置发动机华菇蚊、前轮驱动底盘为基窗怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴看,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钨娠封,实现100%前轮驱动贸躺傻,提升燃油经济性闻锤刹,而且它的后桥也具备多片离合器结构独,可主动控制左右后轮的扭矩分配钨碱荤,起到限滑差速器的作用撮芭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冷怜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辫,还具备后桥差速器锁止功能懊,实现左右车轮50:50扭矩分配换哭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驼尖抢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择桔违署。    在实际体验过程当中辨瓢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰箩完敌、交叉轴扦诉铜、炮弹坑甜蓖、搓板路等等越野路面燃恳乓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肖戊雀,越野能力无人能出其右晶捻兼。    然而作为一款城市SUV赤怜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力笺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板顺惟但。    另外食尸芥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间牛姬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鲤啃。相比同级别的SUV貌,虽然在越野性能上依然具有一定优势噬陋澎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣踞富。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众雇筐舜,但是进入这个价格区间以后危,消费者选择的范围将更多防啡、更大琉磐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嘶,在竞争力方面依然不具有明显的优势海。    或许尽早国产化降低成本念赤团,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机猴附,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缄勿辞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来埠毛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钮。如今绩讹匈,马自达6已经发展到了第三代文,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物紊,它的名字叫做涉:ATENZA鹤哗。之前我们已经解读过进口版本脓弛滇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暗侗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渭娟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乾,这一次排量可不仅仅只有2.0L村,还有更加令人期待的2.5L斯具簧。   注粮僳贫:此次测试中能珐鹅,红色车型排量为2.0L幌斤,黑色车型排量为2.5L眯艾烦。国产ATENZA目前还未上市纬,此次测试为抢先测试邪叫,车型为试装车棉膝瑞。   截止到发稿时拌,官方宣布姬佃耗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”善,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伪,上半年上市销售躲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绷,我们还是先来聊聊外观赶叼。相比进口ATENZA盒检哪,国产版本在外观上基本没有变化派彻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份憨柔喷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暗届,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6温磨绩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揩宦沁,它不同于以往的两代马自达6方,更多流畅的曲线在它的身上得以体现木。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哭苟。总之从结果来看壁表,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歼斥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贰陛口,希望它能够像老马自达6一样钒寿,百看不厌酸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色秒娶粹,仅针对这两款车型来说刃嘘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脱,而黑色则太过低调耗,完全掩盖了车辆应有的魅力谭。ATENZA的红色与大多数车型不同纬径,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弥壬愁,不俗套定皖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm怂秃,轴距为2830mm淳剔诲,与进口版本相同羡。相比同级别其它几款日系车型定辟标,ATENZA在轴距上有较为明显的优势宏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别存哩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侥恋淌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楼瞳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源罕沥仙,科技感差了一点将。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛊貌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嚎会轿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坦宛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嚏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缎勉,相比之下确实显得小了一点帆蚊,为什么不折个中火藐,采用18英寸呢脾?   两款车的尾部设计几乎没有区别巴鞍俱,尾灯样式相同屉,双边共两出的排气管(没错耐融,为了表达更直观姆桨香、清楚馆逆蔷、无异议惫垂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分咐,这是马自达6一贯的良好作风麓桨侧。总之鹤瑟丛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钩扦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言芯固拴,谁都知道SUV车型最为畅销窜惨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搂咖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出德餐集,而卖得好的却还是那么几款幻霖睹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙晒擞,还要等到试驾之后才能给出答案寡晃棠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型侥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肺才荤。从风格上看壳阿淀,海马S5偏向时尚恍、运动耗乔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绦钢。而在配置方面题蛊材,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点平。根据目前了解到的消息儒,这款车型的起售价约为9.5万聘,如果消息属实的话裂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茧俩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗傅?   外观侣潜:设计新颖础嘎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆规,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位阮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司翔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骇沙,也将它的风阻系数降至0.34煞纱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了矢奔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴必晃,比例上感觉怪怪的袭管,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钝沸,有效地提升了视觉效果恕纤遁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯灸夸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神施裳稳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯写、转向灯以及雾灯略谰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集寞词姬。   作为一款紧凑型SUV恭骂扁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm储苯,轴距达到了2630mm摊苛呈。与同级别的海马S7相比畅户,虽然在车身尺寸方面有所减少唾叙,但轴距却多了11mm拌,整体空间表现令人期待苔枚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈翁荆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娩鲜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供呻秒筒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坏颁。" "   全新的A3备受关注娜,这其中的原因有两点绷本诚,一个是加入了三厢车型侧。而另一个镰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型试蜗。只是这台车来到国内较晚价,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烁暖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吓庐,简单明了的说统,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型加,而必要条件是横置发动机蕉肃瑟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本宏,但消费者从中又能得到什么细诫?如果按常理来看毕,对消费者的好处应该挺多的潍,比如车更便宜了搜,就算车不便宜配置也应该增加了贿伎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卡伴墟。但上述这些还只是一种期盼蝎裴秆,毕竟这个平台的车型刚量产不久辫艰尸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显菊烽。至少高尔夫7是这样撤饭,而全新的A3由于正式的价格没有公布平摔,所以也不好定论铺匹泡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晾枷脚,这次引进国内的共有四款车型酿弧瑰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型劣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置感。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机练,6速S tronic双离合变速箱亢。在本月的21号稀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蹿。相比老款的两厢车型喷,轴距和车身尺寸都有所增加将冻,而且在轻量化上下了不少功夫戚并冯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择滦,但在配置上基本都可以进行选装屯。由于三厢版为新增车型疆惫潦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开猴按号。   " "   ?? ???? 2014年3月3日昧菇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烤,“小改款忱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谰茎师,而值得注意的是谱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上礁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议敦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力敲闲具。”吉利控股集团副总裁兰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纷橙矩,欣喜之情溢于言表般。    亦或是巧合捻库空,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能晤管,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7念,一方面陕酸捶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厩矩糜,另一方面牵峭贬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁慷详,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域健络盖,种种迹象表明倪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段筹。   诚然撩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”椿谭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时湿,孙晓东对媒体表示辈仁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪滦坟蛋,吉利收购沃尔沃之后担,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沸鞠耙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应参。" "  在国内岭诗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的俱剐,它凭借动感的外观泥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”九搐卢,后来者RV4疾、途观刮另、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纫吧蒲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敬贿秒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎方挎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了高釜健。而今年坑暴泊,东风日产给我们带来了第三代奇骏滴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成涟ニ肌,年轻化娇恢、动感化的外观设计就是最好的证明筛褪兢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上票奢娃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奈江。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中天操,层次感以及运动感比老款强太多了旗扔怠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诗距退,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烧失,流畅的曲线让它不在干巴巴矢椿祟,整体饱满了很多巴琉榔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯臼同骄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惧。   在侧面线条的过度下陡伤沉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型购,并且加入了以装饰性为主的扰流板储。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性股策棉。后尾灯变化更为明显澎啡,竖条造型变成更为接近长方造型兔孝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”衰卸,一定会想起Jeep陪抒侨,提起Jeep丝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了团坛抢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者茎卤蔑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能莱清,看看它在这部分有着怎样的表现拟供。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车横熊,并且不可选装以外墙古雹,2.4L 豪华版可以选装该项配置扁爱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恨处驶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式边笑,从功能上来看比较全面洪俩扒,下面我们就一起来看看它的实际表现岔。   更多精彩视频扳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作巧拖,调整比较细腻玩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位随剃惺,而且还可以停得很正家报尸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可劝姬纯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辆蝎黑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示特,如果继续操作笑联吧,系统则会中断本次自动泊车松。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绰赌,我一定会把奇骏放在首位娟怒痊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款畅痢,性价比非常高端秃。不过自从2008年上市至今的6年时间里却,它始终没有太大的改变剃,另一边竞争对手们却在不断进化碳念挞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者里,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律裴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘康惯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况墨丸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前活醚滤,而看到新车的第一眼就会让人感叹猎税:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了番。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)颈,并且也是该平台衍生出的第一款车型策嫂熊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胶功。相比老款车型略显古板的硬朗外形僳瀑,新车则显得更精致豪邻,更有设计感梧蹬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上李刻。当然亩托,除了视觉效果之外北豹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了氦孤?这也是今天我们需要探讨的问题抢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凹染揩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限施梁猎,我们本篇文章的测试内容并不全面帽陇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受完徒信,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍顶遣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拓聚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晚,里面对新车外形饺忙存、内饰等方面都进行了详细的解读欢售距,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 库翠涝。另外顿雌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊佃编煞。   ●增加更多高科技配置瞄蹿憾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锻铃窍,除了拥有出色的设计哦、良好的工艺和用料之外间乔填,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望牌哄,翼虎就是个很好的例子认婪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势兽。如今的新奇骏身上察添蹿,我们也看到了各种高科技配置难讥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平负。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了炔,在两年前它就已经崭露头角超矢韦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晌,连控制面板都完全相同巫凳。虽然东西不算新必工,配置在这个级别里面也算不上有多么领先端芍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化苗还劳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代宠妨蔫,汽车作为生活中不可缺少的一部分忙峰疙,也同样要跟上潮流阂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磋,很多的印象都集中在日系的丰田车上拘涧供,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等创幕,由于起步较早氦,所以在混动技术上都比较成熟局钝刹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型透危翻,一方面是因为未来的趋势娩,另一方面就是对环境保护都有一份责任侠挟。但能让人印象比较深刻的不多雌险,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外孙默腊。经过一天的试驾体验抗嗓继,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶午房岗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车透淡醋。   外观方面汹叭:设计大胆前卫抖线标,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后譬,给很多人的印象就是模仿磋裤替、复刻埠瞎,aygo屉桶嘿、花冠随特、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怒腿炼。实则也是没办法的事儿老,白手起家的汽车企业一般都是这样开始棺蔚,不过从秦看来筷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段塘东。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言勺户射,整车设计偏向年轻化伦狙,前大灯内加入了日间行车灯女函剧。车身尺寸方面蜡剐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蹄,轴距为2670mm爆睦。   实质上竞,比亚迪秦的外观特色鲜明靖,个性十足未矾,他并没有针对大范围客户群体而设计甭,更多主打年轻困蜜、时尚元素惺。这样一来朔,优缺点也相对明显尼笨,需要一定的时间让更多的人来接受他衅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番达,充电方法非常简单也很安全萄。通过家用的220V电源就可以直接充电疙,但是要采用三相插座识。车内的仪表盘可以显示充电信息冕寇胶,包括电量以及预计充满时间哩,而且还可以选择预约充电借。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陈,虽然我的“档期”已经很满敞脚龟,截稿压力山大肺博。但作为潜在车主刹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平怯洽,它和福特嘉年华橡、大众POLO会有多少不一样磕融钨,谁更值得购买蹿客。我想这也应该是大家都很关心的问题亩毒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息廖脐,以供大家有更多了解腐畅赂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元薪夯弛,分1.3L和1.5L车型晶剐棋,提供5挡手动或4挡自动变速器串。这也是国产的第三代威驰车型瞪,相比老款车缺顺,新威驰变得价格更低匹戎、空间更大鞘酸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫逢珐,在广汽丰田4S店中销售懊块巧,价格区间6.98万-10.88万元烩。两者动力系统茶暗署、内饰设计完全相同脐亥。只是外观分成两厢与三厢泵,配置上有细微差别而已淳腐绊。好了驼,我们就从外观开始说起忍缸。" "  导语响靡烤:在新能源汽车研发领域贺谰辞,比亚迪一直是领跑者蛇瓤全,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者写赔欣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浆染,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锣,能够开发更为节能葱汗、环保的电动汽车产品渴,实现性能的提升和普及应用拧奈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凶顽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车韶京轮。   历史上寝俏该,秦灭六国赊,结束群雄割据时代耍矛贯,统一中国怂汉拔,开创了历史的新纪元扛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芭堡顶,势必证明其在以下六方面的实力如:   一呢蛋寸、比亚迪秦到底有多快疤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示使,全球有52%的车型百公里加速大于10秒围,23%的车型在8-10秒辈,17%的车型6-8秒咯厦丧,仅有8%的车型小于6秒粒,代表车型如保时捷卡宴4.8L筋。今天僚滇肠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下郸忌噬,秦百公里加速为5.9秒措祥,而记者实地测试时归呸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒失江。   跑得快自然有其道理段懂,秦具有“双模”动力逻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合翔煌,在混合动力模式下俏点,秦能爆发479Nm的扭矩趣价,某种程度上可以与那些超跑抗衡酮么。 二灿缮乔、秦油耗到底有多低诞?   根据国际标准测量核算沙漠,秦百公里油耗仅为1.6升享。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式祥柒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式显,纯电动模式时肉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时掸,整车自动或者手动切换至混合动力模式屑坛。在所有模式中秤惠,秦还能进行制动能量回收牡史毕,即电机向电池反充电潦蔚桃,每百公里回收2.5-3度电班陕,可以多行驶约15公里禄竞纠。 三乘九踩、秦充电到底难不难赡?   一句话回答篡膳楞:有三口插座的家用电源就可以敢,就像充手机一样方便夹。秦的电池容量为13KWH武玲湍,可通过220V电压法,3口插座眯,4-5小时充满电庙。秦随车附送一个智能充电包瞬损摔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滥烁丝。   四崔揪、既然用了大量驱动电池躺冬,到底安全不安全?可靠性如何咸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乓矢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喊革。单位能效比摔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池螺。但是安全稳定性方面则恰恰相反寺恕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池顺广,是目前市面上最安全的驱动电池订槽,没有之一恐冠贡。   可靠性方面酶峰卯,据比亚迪测试贾贺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鞋,业界罕见宏鞋。电池电芯甚至终身保修剖。 五念淀高、秦操控驾驶会不会很复杂划葱叉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样怠篇,习惯之后甚至更加简单谴。新增纯电模式遗姑辏控驾驶卧,更安静川、更节能违蹈。   六创痛硷、电池组电用完了如何行驶蔡探渡?   据技术人员介绍藕斤,秦本身不存在电用完的情况花。电量不足时浩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式溪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抬炼。   此外僚咸,行驶过程中袒戌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丹虚绩,并储存到电池中镰戊裳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晾叼,其次是QQ me甫耿,PT漫步者之流撬饲,当然还不包括那些“只识其样滇、不知其名”的人群缝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缕,它也是双龙汽车最具标志性的车型趣究。在迎来双龙新柯兰多之后嘲挡,就在近日傅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搞姐密,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界固驴欠,但却让我们可以由心发出这样的感叹吉池首,爱腾终于正常了钒方。   从推出2011款爱腾至今僻勺恰,已经有近3年的时间纬擦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势雌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象棱疲券。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事趟狠扣,伴随着2014款爱腾的推出瘦骇,有关于这款车的一切崇,也自然成为历史惫艰炔,被我们封存起来僵菩。全新的家族化风格设计苟使,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路雀守。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肥硕巳,与新柯兰多相似的样貌贾场,让新爱腾不再具备专属性撇。没处前部细节的设计窗段,都是那么平易近人毋巧,平庸的再没有任何特点妙贿鸵。可能人就是这样扩,老款爱腾在售时禄脐,人们总是说这款车有多难看染,有多奇葩剂泻掇,但当它真的成为历史后疥,我们又会感到缺少了什么喂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化簿董,但还不至于让它从中获得什么优势刻羚,车尾部简单的几处变化妻桃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梦。现在在大街上讣金委,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的韩违觅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丛守倡。   本文导航" "   这年头在路上跑着堡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抖娟秋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缸牢辜,把自己造的车不断的加长铰触,就算不加轴距也得把身子给拉长颓季凄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中粱弘、大型车上陀棉波,感觉有些资源浪费水。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尚,“L”的作用才更加实际糠浪。当拿到这辆YARiS L 致炫时敬顽,小惊喜了一下魏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嚼拴擦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拧净。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度首昆、大众polo郝茂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惭梦揩。目前这辆车共有两款动力碧、6种配置车型在国内上市橙承,指导价格在6.98万-10.88万之间笑。由于新车型且上市时间不长扁扳操,所以目前的优惠幅度不算很大扒酚,基本在3-5千元左右坷悸戒。(个人观点稼圈筐:致炫纪粕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士路,厂商指导价为8.7万-10.68万隧铃棘,搭载1.3L/1.5L发动机徽驳骑,5速手动/4速自动变速箱驼。" "   曾几何时霜损丢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾柔沁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象枚,但却没有获得国内消费者的认可比画逆。如今来绢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前线航炬,其售价区间为15.48万-21.98万元孔雾现,相比老款车型有所降低便。另外讣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化秒沏般,并针对柴油发动机进行了重新调校呵吼课。下面就让我们通过试驾体验霖继,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化歧痢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型袜谈休,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计廓竣鬼,并采用双龙全新的家族式设计骸,整体风格与现款柯兰多十分相似视谩鬼。然而剖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整黔,其车内布局依旧与老款车型保持一致够墟偿,略显缺乏新意辖芯诧。   小结剃第: 相比老款车型来说脐,新爱腾的外观变化令人欣喜似环,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拔丁下,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贬舶讨。不过握灯贾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进井,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容焦轰腺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上猾萌宛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陕。在海外市乘娴啊,新逍客提供3款发动机井纺,配备6速手动或CVT变速箱弗禽桂,在英国的起售价是17595英镑侮。与现款车相比啡盗突,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计怜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处供诫粪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型畴东急,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了低米。 ● 外观介绍锑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沏:宝马2系Active Tourer继晃唬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单橡目,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型斑廖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腺侗舷?车展上的展车给了我们答案烯缎凡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月偿蒜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车活剑,而在正进行的2014日内瓦车展上肮陕聘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出糜挞。和两厢版一样坎嫉廓,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕脚┕冢块化平台打造是,造型新潮时尚夹,细节设计则突显旅行车的元素拖淡,保持一款旅行车应具备的实用性罕诫。据悉舷,该车将于年内率先在欧洲市场上市类隋竟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冒渴昂,相信国内消费者很快也将与它见面诞梦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乐勒推,全新标致308的旅行版如期而至苹素。从整体变化来看惠,它在保持旅行车实用性的同时推蹋,将重点放在外观贫雌疯、内饰的调整以及配置的提升上蔡,新潮的设计更是让人眼前一亮缔。在我看来泪挠,它的变化是非常积极的劣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绢,现在它要做的就是尽快进入国内绿点钒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扳:   静态评测    ?   更多精彩内容充琶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界享祷南,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灸。早在上世纪五六十年代寺雄德,Citro?nDS就用上了可变悬架窍闪旦、随动大灯册陈、转向助力龄吐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芜藩交,加上极为飘逸的车身设计抚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堵窃拧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌熟诽挝,2011年长安标致雪铁龙成立铃缕,到今天我们测试全新DS 5LS幌欺桑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肥课,音译的中文品牌名念起来很接地气何爽:长安谛艾仕介,有股莫名的喜感登琴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹦,是台正儿八经的三厢车闪评臂。   ●外观圈漏撮:考虑国内需求垮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前村恋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5腿才,后者里里外外都显得格外前卫豌兔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挺纽曹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实交希灸、更好接受一点戎。当然巢窍,前提是得保留住原有气质挎鸽梳。   在这张全新的前脸上骑饥扦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰效叼曹,官方把它解释为“飞翼”檀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征但,由于边缘不是那么锐利皖暇措,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啦道克,接受起来没那么难抖。   车身侧面和尾部看起来很饱满狗翅陡、匀称脊,其实我个人甚至感觉比车头更好看讥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骏,厂家说这是做完市场调研后的选择梗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诡蛋灯,想想也不无道理势惠嘎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条摊戎纺,与其后期车主们各自琢磨匹垄,不如原厂直接把这事办了妨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无长返,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巫:下文简称新阳光刻辜,以便阅读)休究穆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拍授操,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烫田,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脓徊贬。现在它不光新潮史,还进一步提升了性价比细丁错,为与定位相当的大众桑塔纳桨黑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备棺俺妙。 外观芦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸颗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似厢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鲜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分攫磕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米关,达到4456毫米脖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平够。    此外褥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米穿,由于在东风日产的产品体系中妻确,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样讽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些呐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时病妊穗,我已经身处呼伦贝尔牙克石淀口,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气激。尽管天气有些寒冷涕规幻,但此刻我的心情是非常愉悦的湘鲸垫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演箩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感阜估。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世淖份泄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辱撬,当然我也不例外绩午。这次除了911之外庆翻,保时捷还带来了Cayman厢猩庞、Boxster确靖讼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型郝尝蹦,让大家分别体验RR(后置后驱)绕矛、MR(中置后驱)稿储、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炮枷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泼,即使在这样的冰雪路面也不例外僳虫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拜。在练习漂移之前豪,充分的驾驶培训是很有必要的蔡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时丸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贿郡。   ●车辆失控该如何挽救群分?   当车辆发生转向不足时盾耿换,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)残稳堕,稳住方向并且慢慢回正陷倘孤,切忌继续打方向茶陌螺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向秘旁寐,反而会加剧转向不足的发生午。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时空佬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搏篱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线核。对于一般人来说史土,应付转向不足要更加容易一些彻侥筋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术累,而转向过度一旦被合理运用孩罗,就能成为过弯利器颓,也就是我们平时所讲的“漂移”腥窜娟。   ●如何才能实现漂移病嘎?   要想在弯道中实现漂移笨侧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移芥鸿。针对这次的车型以及冰雪路面筛驹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式秘腺:   1谰希、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梗额,我更愿意称之为惯性漂移过弯艇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闯且、甚至小于90°的急弯省浪须。 ? 『以上为PPT截图惰浦,分辨率有限聊守,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性非寸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陇,然后反打方向碱碍炼,稳住油门漂移过弯萄屋。例如在通过上图中的右弯时啡努,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢醋徊铝,然后左打方向蛇,紧接着再右打方向咆姆拔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斥,别慌唯,这正是我们希望看到的软烙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舌。随着车尾横向滑动的产生煌棵,此时驾驶员应该迅速反打方向仇篙掠,让前轮时刻指向出弯的路线横,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度懊郡纷,随后在出弯时适当收油并回正方向权绒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嫡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烁合,方向盘转动角度都不宜过多乏筒,最好控制在90°以内藕。其次油门动作务必细腻魏沽菲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棚套洗,给油则会加剧侧滑铰靖,收油则会减小侧滑角度箩虾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用该芜随。   2捎笔寐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)枢。   适合弧度比较大的高速弯道讳哭科。 ?   当车辆高速入弯时穿肺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垒躬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑箩惋。当车辆开始侧滑之后揽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淖孩惯,继续维持横向滑动级,同时反打方向控制出弯路线簧,之后的动作与第一种方法一致赫氰。对于初次尝试的驾驶者来说么巷,如果入弯速度不够快也没关系嘛俩懊,你可以直接省去刹车这一步骤娶,在入弯时适当地轰一脚油门筹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑配醒孰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控撅套筋,并综合运用榔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了猜。例如在紧急霸为烙、高速的连续S型弯道炮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惮测凌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心顿齿,从而划出一道完美的漂移路线晌疙拐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗呕汤?AE86在高速S弯道超越RX7溅了,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介葱拳鹿。   当然腻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后佩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海道,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鹊搪肌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶埠背瓢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作剖嗣柔,驾驶员只需控制好刹车石雹、油门以及转向三者之间的平衡即可槽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绿姬。   然而即使是这样篇突,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绵孪人。冰雪路面凹凸不平涟吉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咕陶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喷,所以技术和心态都十分重要卉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统藏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头当肃莲。在这期间馈蛔,沃尔沃创造了无数的第一很衰卉,也赢得了不少的辉煌成绩厂墓能,当众多车企迎头赶上之际补洁修,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中笛,并将其命名为Drive-E辈腿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捌巫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带频。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命葡肆搬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅澜捌古,实现了靠背调节和腰部支撑伦。 1967 推出首个后向式儿童座椅绢推趣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护甫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器滦捷赋,将有害废弃排放降低90%以上岁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)冒镜韩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蜜械。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生干肚盆,有效减少或避免低速追尾碰撞蠢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蕉胸,至此安全范围从车内延伸到车外黎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表愁佛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩告惟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挨,从被动安全到主动安全恭毒味,再到行人保护嘿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可雹壳匙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贸,空气污染现已成为最热门的话题狼碗闺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事筋谰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谜舶涵。   Drive-E是什么 帝刨?   即E驱智能科技适庙,代表Efficient Power(驱动更高效)社达、Electrification(驱动电气化趋势)痞兑姐、Environment(驱动环保潮流)抠,从字面来看很容易理解场,简单来说就是引擎高效化梳,这样一来既可以保证动力性钳碳,同时还能达到更好的排放标准独。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱舶氢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征斡擒魔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎磊揭。   沃尔沃还将这一技术投身于拇次喾纾块化的研发航,只需变更增压器氖遥块与催化转化器谋堂伲块等主要部件册涪,便可催生出一款新的引擎产品抽喷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上牌侮,大致可分为4类勺,即汽油直喷引擎缸侵妨、柴油高压共轨引擎牧躺,单增压引擎(T5)刹、双增压引擎(T6)视硅。 以XC60为例 匣孰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陋湿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例邯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比摔税藩,在动力输出上也略有提升精肛守,其中的原因自然脱离不了小体积弥狄、轻量化等一系列技术的支持逼。   此外变速箱方面也有了很大的改观薄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%课倘摄,挡位的排列也更加紧密鲜筏,有效缩减了换挡时间坦赁,从而具备了迅捷的响应能力蠕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陛叮棱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娥,耗能经济性方面得到了进一步保证教惹戚,它将改变城市路况中引擎启停的时机圈脱,改善油门的响应地平,空调系统转化为经济模式工作温,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坊,而在65km/h以上松开油门胯察盎,引擎还将会处于怠速状态常啸。   本文导航缄具:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩夏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肺迪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匡呐驮。不过闻抗人,动力并不是我们今天的主要议题咐。秦的下盘功夫方面表现如何尼辞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系顶?这些都是我们今天要研究的内容耙歧。综合起来睛,我们最终目的就是想要弄清一件事澄泞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色爬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”为反,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蚀钙橡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汰丰踩。当然嫂,由于秦有着体积更大臂、更加复杂的动力系统适,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法杠南,但由于双叉臂需要更多的空间靠截肯,因此也是不现实的还肥。在材质方面锰锰秽,秦同样表现中规中矩排,并没有使用轻量化材料为车头减重膏,亮点并不多骄任。由此可见九,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化充鸵。   不过侣惊,由于混合动力系统的特殊性佰堆,秦也必须做出自己的调整峰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异郎玖填。比如败诞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面童,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汕金,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吵贿禽。此外脱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮倍勿拴,相比速锐在直径上增加了将近9mm纠,看起来很是显眼饯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叮铰,而在同等材料和工艺的情况下谢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度顿素湃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载靶铆色。   另外绍绿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架菲。与速锐的非全框式副车架不同膛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嗽睹,由于加入了电动机和管理单元诗暑烤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辱菩,因此这样的变化当然是加分的倍堆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套默鸽妻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声儡、振动和声振粗糙度龟靛,欲知详情请点击这里)兼,是个值得肯定的进步瓜变衬。此外澈,与速锐相同雇斜撇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连慌陀惜,强度更高劫幻镐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力池迸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天渴催,现款杆希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌虐清古,不过福特已经为此做好了准备涧星苗,日前刚刚发布了新款复侠⒉蓿克斯筹夹。它采用了全新的家族化外观蹈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惩,不过它真正的杀手锏日,还需打开车门才能发现零泊缆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线北栏,进一步抢占细分市辰铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型物换,满足那些对于性能有一定追求的消费者弹赴,比如轿车中的S5眷凶鞋、S6辱、S7惮、S8等等持爱。就在不久之前的2013年12月圣歧弗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耙便,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型羚不拧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)融。 外观怕忙惰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扣骏揽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子彼翅衔,可以随时面对那些不识货的挑衅者氰溜。作为Q5的性能版车型毖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念考伤认,颇为低调灵段闹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奶天。 车型图片 基本参数认狸岔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出判毒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别糯答,特别是车身高度经过降低酿两,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm邓,而轴距也有细微的变化哆奔。   其实只要细心观察苗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的柯,除了特有的徽标之外硼无咸,SQ5的镀铬条有别于传统车型显,采用的是双横条样式孙杀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状距厢叭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诫舵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆氦兼。而配置方面敛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备板。   尾部的变化主要集中在下半部分湘评,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力昆革径。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计储号,可根据行驶状态来改变排气开启程度构妥垄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派微,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭忌梗,前者就属于少数派蠢。一个是只有追韩剧的人才懂巧沛,一个是全民百吃不厌虱宏懂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品楔鹅泄,其实上一代车型在国内早有销售丝,只不过跟福瑞迪太像了酵褥捌,外观不出众楞儒,关键是动力平平睫,所以最后并没有收获太多落景恐。全新速迈刚刚上市贩猴,售价17.98-22.68万元适授孝,很有幸能够在第一时间接触到这款车限,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了岭府逼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陶帕莆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈华。通过简单的对比临举卵,不难发现硷工,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涸痞搞,名字叫做ForteKoup镰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机戊庆饯,售价17.18-20.08万元郎灵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版寝卉睬,它承了起亚家族的虎啸式前脸咖喉榔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评褐,现在看来谈不上惊喜探赖咐,只能说还比较精致惕。虽采用了大嘴的设计镁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步礁可眷,或许小女生会喜欢遁笨烤。大灯全系都为卤素光源粪桥孩,并带有日间行车灯粟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秽。   走到侧面沃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化棱,但两门的设计为它增色不少凶,在绝大多数人的固有印象中粮锰,跑车就应该是两门论丁燎,并且应该是无框车窗确禾,仅从这两点来看哀芯埔,速迈确实都做到了殿讼扛,开在路上的确引来了不少的目光追随佃茄泛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耸朝,我们一致认为车尾的设计更为出彩量扇虹,短小借茶死、精干臼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晌朴。除此之外磁蜜搓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捣,而且排气管口径不惺炼睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强锻丘玲。轮胎为韩国本土品牌开报角,规格为215/45 R17饥荣敢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扇。   当然沉辆,如果你选择2.0L车型的话豹滴,你所看到的黑色外壳后视镜香、前后包围的碳纤维纹路饰板吮、双边双出的排气管坝虽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了局。" "  讴歌这个品牌泉劲,或许很多人不是太熟悉筹。作为本田旗下高端品牌授乏陛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任白,而且在美国市吵至Α,讴歌的品牌影响力是非常大的鞘门。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捍穆猾,大部分都是人们对这个品牌不了解龄融,影响力上不去渐,导致在销量上确实不尽如人意瞪炯淬。对于这次全新MDX的到来拎,个人持有赞许的态度奉蹲矛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意幸老,还是那句话事驼嗓,品质上去了俩,接下来就是提升品牌影响力了侧惭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上使皮,大灯的轮廓更加细长班,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯丢顶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鳞凭,但内部结构和MDX并不完全相同氛扁。雾灯被一条仿LED的光带替代兰票绵,进气中网的细节刻画更加运动叭叮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长翻阀,侧面造型给人的视觉感受非常低棱居介,这和前后大灯的位置有很大关系炔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎控,注重舒适性稿梳榷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上泰谜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感童,而压低的姿态却更加动感统筛戏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汲。尾灯造型相比较现款修长梧绦,优雅的感受也来自于细节的 设计叼,但貌似通过我的观察笨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搽村厩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置簧列,让尾部显得非常简洁劣背咳。   本文导航搽疙:" "  2014年2月20日粕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市力。2014年型奥迪A5的最大特点是撑玲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国超豌稀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舍信下,共有19款车型瑞爱苛,售价在49.98万至85.8万破稻逆,具体价格如下俄茹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表视淮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面趁舷揣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别离些恕。配置方面耍,也与现款车型相同泞鲜雄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机什。   内饰方面糕归,2014款车型也与老款车型大同小异枚盘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘南僻兼,同时门内饰涉堑布、座椅中央扶手强茅貌、都采用了纳帕真皮面料庆惜俗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贾。而2.0排量以上的发动机则保持不变化耸告。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型母匠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化憨杯。   变化一烯岸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涡倪摄,在原有的缸内直喷技术的基础之上匡,加入了较为传统的歧管喷射堆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合圈清息,通过二者各自的优势加烷尸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求理柑。事实上玲,混合喷射也不是什么新的技术乃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肩竭焙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抖。   变化二湍鸿迸:排气歧管集成至汽缸盖内谈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内敛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力节悸蛔,从而减低涡轮的负荷较猎,提高涡轮寿命凸镰横。同时颓歪,因为在进入涡轮之前进行冷却降,相当于提高了涡轮的进气温度限制纤蘑,可以允许发动机有更高的排气温度陋含,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人容憾,同时结构也更为复杂舅哆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战璃。对此屋,缸盖内的冷却系统也进行了改进捍宪劫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芦榔肥。   另外龚肠标,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外攻捞遍,还有着两项小改动和。使用旋转阀睦锕撸块替代了传统的节温器痛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上堑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凉联。   根据官方消息堆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上席畏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乔。笔者也希望在应用新的技术的同时春疆窍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情猜嘉瓤。 责任编辑肛论:王晨熙" "  A00级(微型车)泡,在人们印象中这类车以实用性达、代步功能为主绍垢垄,低廉的价格促使配置也不会太高慕普,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候甸硅锌,一款车的推出打破了这一概念罚,它就是全新奔奔狭驾,来自长安汽车烂。   感官是人们的第一直觉反应扒习辟,所以外形设计的重要性不言而喻孝,为了使人们印象深刻删,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伯,道理很简单唾,日本是微型车最发达的市场示奇刷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展璃,在2013年广州车展上死龋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荡解,除了时尚的外形设计以外查,在细节做工上也有着不俗的表现毖疼卉。前脸的设计整体性很高枪泌鹊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条犀楔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影笔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陀揪拨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势申,不过这一点在外观上并不明显凰,这源于贯穿车身的硬朗腰线合戏即,有效将视觉性降低峭蛔悲,同时搭配造型独特的双色轮毂伞韭,让这款小车看上去时尚动感如敝贩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动差瓣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰犬糙拭,如果仔细比对梯期,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坝论瞧。除了引人注目的设计以外蜡递臼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹陋,具有加热功能的外后视镜辉悔、15英寸的抛光双色轮毂太秘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置河溜炒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页溅痘激:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d情。不过双坎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版徘挤玩,从内到外无嘉脖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉熄,可以说是一次完美的蜕变梗彭书。那么这款新车究变在了哪里泰匿?它究竟新在哪妻吹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伤朗锨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5我戈俱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大轮戏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钵使滴,轴距则与老款车型保持一致略病。在尺寸变化不大的前提下挖稿旗,改变外观虹困、动力暑、内饰参锤贫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涛冠,2月19日这台新车也正式来到我们面前锑阀潦,并接受大家的考验喷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蓄挖,但这8条是我个人认为变化比较大的时,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伦辟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肝檄,我就有了一种预感辑善,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢履煤赡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剁甭。全新X5给我最深的印象除了家族化外么士,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)裳摄。首先绥巴,先说说全新X5的外观赁,“大尺寸双肾进气格栅”袍、“开眼角式前大灯”坤躲翁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致礁病柬。    现款宝马3系推出的时候敖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酸,现如今随着全新X5的上市蹬沁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上黎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此会抚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分劳惜汹,据悉庇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯籍沟墨。值得一提的是寿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般歪插绦,给人一种炯炯有神的感觉儒煽。    由于新老款车型的轴距保持相同栓芹斧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绊食韧,反而侧面的腰线给人一种力量感芥寝谴,这也使得新车看上去年轻了不少割碉。细节方面救极,新车在前翼子板上增加了进气口锑寸,突出了宝马品牌独有的运动基因桥堆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钦隆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带己敌椭,提升了夜晚的识别度赴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起触混效,降低了风阻系数迟趁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性触扁琼。" "  版权声明授掠刻:本文版权为网易汽车所有回食干,转载请注明出处祭洗卑。   在2003年丛,奇瑞QQ的下线让这款时尚梦、便宜涎碧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肥相,之后短短的几年间司拉常,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逃卯,然而到了2006年长安奔奔的推出庞免间,打破了QQ一枝独大的局面滥藩。一转眼透,已经过去了10年的时间势,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秸,在这个追求个性处、讲究品质的时代胸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坎邻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则另棺涉,而长安似乎也意识到了这一点慧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢零弥持?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喉匿郴?   从厂家方面获悉塘,老款的奔奔(love)已经停产措,而奔奔mini则将会继续生产销售摧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系讨察婚,前者主打精品中高端微车市扯锤!,而后者则会在廉价微车市场继续作战涪。从定位上来看甘滤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些律内,虽然沿用了奔奔的名字山领笑,但整车的设计童讽、配置以及售价都会高于老款车型蕊诲久。   新奔奔客户群体是谁步巾炮?   在很多年前蚕提,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结达僵,到底是买奔奔还是买QQ尝毋,在那个时候究,很少有人会关心这款车设计的如何脸绢、驾驶感受如何淬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具咸良,省油幻、皮实档秘鞋、能遮风挡雨就行床。   现如今擒,80后绍、90后已经成为购车主力窘么姐,这些从小听着walkman搜厩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计萄教嗡、用户体验以及品质都有着更高的追求司靖,因此在座驾的选择上同样不会妥协芹勒媳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看实茶,新奔奔就是冲着他们来的褥嫁位。   新奔奔主要的竞争车型是哆袖橡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布椭榔,但从目前得到的消息来看锰帮,5-6万元将是其大概的价格区间粒肛斥。这个价位中既有一些合资的微型车什脊,也有自主品牌的紧凑型车配泊实,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车波绵甫,比如两厢赛欧投赔辆、奥拓佰捆届、玛驰以及低配雨燕等等车型哎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线甘拒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炕篱,产生竞争的几率比较小匠。   外观畦傻孟:惊艳室撤、和谐畅佛碍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斗彼剂:高离地间隙嗣、车顶行李架刀柏、双色车身等等洛。没错屯许胚,无论是跨界冬菜貉、越界还是交叉车型唬绘欺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胁匡楷。不过世间万物枫妊豹,徒有其表终究很肤浅奋,我个人认为哪厢脐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辆蜗该。所以胶劳俩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时墩块朵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狠适陀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贰咐,它集沃尔沃所有看家本领于一身抄囱,可谓全副武装妙林。为了让媒体更好的体验这台车稠颊抠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抽垫。没有固定线路滦嘎间,没有领队车辆队节,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾破,它会和每一位汽车媒体人独处12天篓来沮。而在这12天里锋,我已经和它奔袭了4100公里思躺,横跨了三个省份鹤超,体验了柏油赛道辨下、软土拉力戒捐该、冰雪漂移仿、高速狂奔鞋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桃,当然沮舷,最终的结果是幻附士:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多聚册囤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的死,正所谓日久见人心铺单鞘,交友如此挝显粳,试车亦是如此剃。回到正题赊洁,和往常一样碎滤缆,对它的了解还是先从外观开始炒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绰摩,相煎何太急”这句绝句鞠阿匠,而在雷诺—日产集团旗下共虫莫,有两款车正在上演着这一幕豁敦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气颈箍,还有这出色的越野性能澈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涩钵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痘似,买谁更划算垫食?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拷桃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位榔锤,作为英菲尼迪的顶级SUV镭观,QX80的售价高达152.8万读,但经销商处可以优惠16.2万咐菲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万南戮,虽说16.8万也不是个小数目舅。但对于消费者来说爆幻,一个日产绒共湿,一个英菲尼迪酷避材,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蚀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)靡谅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV榷橡笺,它的身材绝对够大骆潦难。从上图的数据来看光,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凤,尤其是将近5.3米的车身长度吧凌亢,会让您感觉驾驭它有点困难钡灯轰。另一方面骆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型巍讨纲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蔡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绘虑甸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型届。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅剑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苯砰陋,同时也显得异常凶猛镐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉品。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大藩蔚,整体造型圆润仍豌,没有多余的线条作为修饰破,但是反而会让人感到车身很厚实嫁膘巍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞珊病蚂。同时注意它车窗的设计锣匡坪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱工权辛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嗡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感断瓤乐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挟纽琼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计互输摄,也没有了那种霸气阿蕊,转而给人的感觉是设计很前卫憾。车尾的饱满程度与车头相呼应着亭旱,丢去了上一代的直棱直角钒陋,饱满的线条凸显着丰满的层次感檀蓟冠。   日产途乐我来春:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华祭獭,虽然脱胎于英菲尼迪车型溪,但途乐依然拥有自己的外观特征推间协。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性丧缝虫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猴沙袭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型九背菲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号富菊譬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寺示攘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底桃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娥催,成为了车头亮点之一理。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术俄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型撮坷吭,这项配置自然是少不了的睹。我们可以找到4个摄像头矛袄,它们分别位于车辆头部康辛、左右外后视镜下方和车辆尾部拟沙。以便在停车过程中庞徊膘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况梗付谴,让您更加自信轻松的把握泊车空间荒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头圣既怪,大大降低了停车时的事故发生膝搅狭。   途乐   通过对比发现感认取,两车在外观上的配置基本相同略,差别仅在日间行车灯上图鞍,不过随着QX80年款的推出橇锣嗡,日间行车灯的加入应该不是件难事比蕾松。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蔡俺娠,在相差仅有10几万的时候洛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伸陌黎。    责任编辑柿剧墒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烹浩谎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乔,除了奔驰G裂病、丰田陆巡系列臼讲衰、牧马人等边,双龙雷斯特也是其中一员淖泊琉,而且雷斯特还是柴油车新钱售。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值姥帛,以目前的接触来看氦脆救,双龙雷斯特W表现不错体,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妙鲍玫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前推,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沥钨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰榷温,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侈肋浆。当然盛嘎队,在随后漫长的几年过后翘葛绦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肛系。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO桔冉斡,该车型最大的特点就是其尾部造型菲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蹭级,宝马方面肯定不会承认矾峡赐,但从年份来讲街费,明眼人一看便知氰健部。   外观曙反桃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手态廷鞋,该工作室的创办人正是乔治亚罗邦,不过大师的设计未必符合所有人的审美胃某,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弘袖膝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调芍署缆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势松,但为了照顾空气动力学与线条流畅吓脆疮,雷斯特的车头是圆的敛,所以在当时看来有点“离经叛道”点厦谋。   而到了现款的雷斯特W片烹隧,这个“小问题”被修正了现司,一体化的设计已经是大势所趋眷坡怠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”竿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型掠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感宦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别呢莫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丛握。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相栋帽。通过车展上的展示炭,小编已对这款纯电动车型有所了解哄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乔夹麻,时至今日裴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蒙漂。据悉苏泰,之诺将在今年的2月份开始接受预订播盲晤,上市后将以租赁的方式面向消费者祟馁,具体的细则目前还没有公布固诫,上市后会有着怎样的表现岸溺放,我们会同大家一同关注惩焦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骄,简单了解了一下之诺这个名称的由来狄救,是源于对中国文化传承与现代精神的体现天。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肮巳,毕竟是基于宝马X1平台打造幕际,因此在多个方面相似度高也并不为过酗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E峭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现红尉,其具体的表现如何岭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验墓革。 责任编辑胖惦:沈楠" "  版权声明帛毕匿:本文版权为网易汽车所有卞达,转载请注明出处藤慈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计跨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冲烦。它们的可见程度据,丝毫不亚于“张伟”“王芳”驳曝柔。可见度甚高的两个文字的组合涩石盼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鲤。因此剖拔辨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车娶剔筏。哦搏返,对了缴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思此记。意大利人的自信暴临,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诧步镶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用奠欢苔?咱先从减开始说起拖。 Q技钳硕:致悦只是切掉屁股的菲翔么悍?   A凸:非也汲涸泡,前脸亦有修改擅摄,整体风格统一铂啸吉,协调度很高修。   我相信Roberto Giolito先生沮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卤现,在设计Ottimo的时候尽士,一定会更加从容赊艾寸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”逆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酚刑。在他的心中腔,应该有着太多关于年轻儡、活力的理解箩瘟文,而这恰是Ottimo的设计要点令。 外观总结   赞齿镐勘:个性鲜明青唾、标配LED示宽灯儡、轮胎用料厚道   弹烯绦:低配删减雾灯   " "  版权声明戏飞奴:本文版权为网易汽车所有柑埃熄,转载请注明出处刺透。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾型,虽然距离现在已经有两年的时间红矫沁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象洼辣差。而今天将毫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抬庭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宽竞跨,并且还是一台后驱车笺。没错皮淡嫉,它就是华晨宝马3系逞寄谴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)菇棱,其配备了2.0T发动机讽鲁夏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟替、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟澎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱话妒马,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现闯级,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗褥。不过在今天的冰雪试驾过程中翅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)慰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现讨挂,必须先打好理论知识的基础臀去。于是在摸车之前阂炕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课膳漓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关筋山,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着及湾。 ● 项目一   热身结束了厩谢裂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节先。第一项内容便是加速和刹车阶伴,是不是觉得很简单娜颧费?其实里边的门道儿多了去了黎。   在项目一结束后篓比配,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步末登。一开始大家相差悬殊篓霖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了忍。接下来的项目二会比较刺激一些圣,经常会出现手忙脚乱的情况迪隘髓,但只要理清思路按部就班的做承凄裁,想要完成整套动作并不是很难霓密。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明统嵌:本文版权为网易汽车所有为笛,转载请注明出处修歌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拈睦雄,不过始终都仅有手动挡车型嚼,虽然目前销量也很出色旱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户稍喀。好在这一短板即将成为历史么劝交,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出污,新车将于26日正式上市悉,我们也于第一时间进行了试驾体验败。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外步,在外观方面也有变化螺。新车根据高低配车型提供两种外观方案袭归,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毖怯木,而高配车型则对中网怜宋删、保险杠造型绍土秘、轮圈和后反光板都进行了重新设计嚼沃。值得一提的是彭税瞪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鸡爱。   新样式的轮圈非常动感谢石陈,在同级车型中实属罕见芦缮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赌,轴距依旧为2725mm变嫩惊。车尾的变化相比车头要小一些丘抽膛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板埃嗽抚,不仅可以提升安全性动,同时视觉效果也更加出色帝腊襄。 有态度【试驾评测】貉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么急?   扫一扫簇胎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日城,一汽大众全新高尔夫正式上市冒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绵涩,其中1.6L拥有三个车款朔碾妙,1.4TSI拥有四个车款联枪,官方指导价为12.19万元—18.29万元何恋炯。具体售价请见下表闭哭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缺,但是却拥有三种功率版本犁污悍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本剑箍,因此在动力系统方面困吓,消费者有三种选择味船。    我们从上面的数据可以看到磺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妓癌妇,1.4T低功率版是主流之鸭仪堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鹊位射。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筐墒,但是它的售价高达18.29万元耸绞佳,相对比较贵铃沛。    全新高尔夫提供九种车身色彩椽签帛,分别是塔希提金烈忱常、唐古拉白蜜、珊瑚蓝腑贪十、魅力紫攫宫、玛雅红娠虾啪、季风灰洛瞎嫉、水晶银以及深黑和极地白硅橇。 ①焊:16寸Cosmic款轮毂 ②罢:16寸Cubix款轮毂 ③赐玖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骸,其中15英寸的一款窜,16英寸的两款省娇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备逞荒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型努拜被,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供晨荚亩。    全新高尔夫提供标准座椅蹦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅颈绊,舒适版车型则都配备舒适座椅岗盘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扁烂。    在材质方面苍蚂躲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料砂,分别是上图所示的DianDian黑色织物讲舶、Zoom/Merlin黑色织物寄砷力、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酸,分别是Vienna黑色真皮具份署、Vienna米色真皮禽、Alcantara黑色翻毛皮捎、Alcantara棕色翻毛皮课。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吓挠磁,有两种风格可衙删馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料祷佳,同样有两种颜色可讯炱骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料诚,有黑色和米色两种可淹凸也搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅舰年。    在车内外装饰件方面梁腥对,不同配置的车款也有不同的安排哆。像侧窗下沿镀铬装饰条剃撤呵、双排气管比、镀铬装饰双排气管怀含供、动感鲨鱼鳍天线份、真皮换档手柄炕裳伯、科技质感装饰条秒、金属风格装饰条借裂炭、碳纤维风格装饰条等等凤,针对不同的车款都有不同的配备桶曝葡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍似兴汰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富懦孔,配备有MKB多次碰撞预防系统疯、ESP车身稳定系统喀浮、ASR驱动防滑系统埔、XDS电子差速锁歼、前排侧面安全气囊诞魄、后部4探头倒车雷达舰耿寒、前部行人保护系统奇悍、自动静态转弯补光功能等等归,但是在舒适性以及功能性方面成,并不是很丰富沸表,但是也可以满足基本使用纷社。   1.6L自然吸气车款如何殉ケ纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯,它拥有手动时尚列、自动时尚以及自动舒适三个车款徊偏,手动时尚与自动时尚的配置一样闭景痛,在价格上二者存在1.2万元的差价坛,主要是变速箱配备的差异激抢。所以在配置对比环节伸亲滥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行列,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元感,差价为1.1万元轰郎霖。    在配置对比的环节我们可以看到奶娶襄,时尚型与舒适型之间的配置差别辟,大多数都体现在外观内饰的装饰件凰踢,以及车内一些常规功能方面徽辆,主要是顶棚储物盒劲艘、后排中央扶手圈渐芯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半躲线,实际上最有意义的差别在于全景天窗味蔼构、后排出风口迹董、蓝牙电话都、定速巡航椭淌、驾驶席座椅腰托头兄掇、TPMS胎压监测系统这几项上孙,不过在这几项配置中痴男,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置工策碎,尤其是全景天窗沥。    从价格上看褂识窝,二者的差价为1.1万元滇孰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的略,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品芬暑铝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骄,所以我们在这个推荐环节鲁,更多的倾向于低配车款捂。 责任编辑耻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底焕搁去,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发官栏。它采用了全新的DS家族式设计风格起枷猴,延续了一贯的法式浪漫风格赔售,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素测箩煤。新车基于DS5平台打造栏图吗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机姐残。预计在3月左右上市思,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触集敬,让我们一起来看它的表现如何囊歉。 外观弓庙剂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吮享莱,却多了一些时尚及科技感逗式,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坑辣南,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感景。镀铬装饰拿捏的也比较好骗氮缔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淑平悉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挝烽。也表示着DS的品牌走向独立玲蚂陇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型群侯律,有着都还算不错的账面数据袱汀乘,车身长度为4702mm含入,宽度1840mm竭赴叔,高度1515mm.轴距为2715mm躺。上市后会把目标锁定在奥迪A3鞭懒罚。 车型图片 基本参数赤项: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面躬撂焕,除了前车6颗驻车雷达之外垂叭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嚎郎超,从视觉上拉伸了车辆长度镰瑞被,尾部设计了一个小小的尾翼宽遁郎,尾灯下侧字样表明了其国产身份脐虹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头隆霓商。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方便骂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件融,真正的排气隐藏在了下面锨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茂挝赐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膜舅:高离地间隙洁玲、车顶行李架私、双色车身等等备集。没错朽靠识,无论是跨界迪蓉矾、越界还是交叉车型馅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虑飞苯。不过世间万物桃,徒有其表终究很肤浅百,我个人认为程,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统技坏。所以票钱授,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时徒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蝎套。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酶,它集沃尔沃所有看家本领于一身额,可谓全副武装捕侨断。为了让媒体更好的体验这台车豌簧供,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高额贺。没有固定线路昏烁拉,没有领队车辆撂罕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾科,它会和每一位汽车媒体人独处12天憾断。而在这12天里镣,我已经和它奔袭了4100公里签梗貌,横跨了三个省份涎,体验了柏油赛道琶戈、软土拉力死夏、冰雪漂移晨锣删、高速狂奔硼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话量伙,当然惠化淌,最终的结果是肺叔彼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藤骑筋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颅,正所谓日久见人心赌残,交友如此插,试车亦是如此们。回到正题坑,和往常一样俩,对它的了解还是先从外观开始得路。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蜂、多样化是一种趋势仿袍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况味竭歇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白委糙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠剿颠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贝辰锚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车描,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型炽,上市至今保持着约5千台的月均销量时,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型僻啪竣。 外观/内饰对比春砷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来廷炯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造柒稍纯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的荚,毕竟师出同门刮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管懦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯黔,远看很容易被误会成排气管馅活,但事实上真正的排气管被隐藏起来朴拆,整体尾部设计显得层次更为分明妊貌。低配车型配备有倒车雷达价途,高配车型还配备有倒车可视捆铅妇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蚂唱辉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拼汞,修长的车身与宽厚的D柱抽翟溪,加之出色的后排与储物空间客,俨然就是一副旅行车的范儿晤盲咕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm窍,它完全可以称之为旅行版朗逸馆黔。    车身的线条连贯自然金,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胯委炬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冠弥暮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谓韭,调整了尾灯的白色灯带位置赁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端井欺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重撤冷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卷该宪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陡毖,内饰板件的用料以软质材质为主蹋屎,接缝及做工也较为精致凶诡撩,与同级车型不相伯仲敝。从实拍的车型判断柏钞,自动空调川忱巩、ESP系统陇刑、电动座椅潍堑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型郡,至于具体配置还有待官方公布碴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嘶垮彼,同样是大众家族的传统布局赴螺,整体的感受都很不错办林,方向盘惯、中控台的每个设计很都容易上手哀攘,从材质上来说烧丹,朗行是塑料感有些明显的卯敦,好在其工艺上还是有保证的挨饲警,并不会有很廉价的感觉固。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虐,销量在整个家族中表现最为可观谓凉枚。近期漂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市菊,新车主要变化集中在外观斗,同时针对颜色暑拟扁、配置进行了调整砷,以保证其市场竞争力耐构。在豪华紧凑级细分市场中狡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刻痴,通过下文的对比分析棚,希望对有此购车意向的网友们一点参考概。   备注坍: 为更直观的进行两车的对比分析函缴冀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挞、CT200h F-SPORT)峰放,市场优惠参考自深圳市场雄。 车型图片 所属品牌丧搽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涵堤灭,内饰做工精细    车身尺寸方面碉簇卿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盎苇,其他参数均小于奔驰A260题思翻。从外观和内饰设计风格上看说,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑锨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释融,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺枢庐册。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后僻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汲昧,全车充斥着力量与美的线条罐漠邓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瘟颊,硕大的单条幅进气格栅跺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骋踌蘑。    相比极富视觉冲力的前脸造型饺械雷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些却,但并没有脱离运动墓旅鲤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冲签舜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肝身。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素暇牵胖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型撬,同时下侧雾灯造型也有改变坏,车尾部也进行了一定的改动屯暑稠,整体感觉更加运动康握。另外琴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伪烤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纷迹,形成强烈的双色反差很。    F SPORT车型装备了整车运动套件揪筷,涵盖了运动调校悬挂眠共环、运动包围悄、运动阻尼减震器娜、熏黑运动轮毂砍虎谢、运动车门脚踏板隶凳、运动型铝制加速踏板掀纹捣、制动踏板剑帛趣、脚歇板等伎修旗。    三幅式平底真皮方向盘律程、红色元素点缀的空调出风口活、铝合金踏板未哩呛、仿碳纤维装饰条等等锤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谱拈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瞳哭瓶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化歼搏唾,将方向盘郡诚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上特几,增加了便利性句疼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动隋臣恃,分散了注意力憨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间携,是多数第一次购车家庭的首选要求马忍房,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型藩悍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扩窖取。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型罚,会有怎么样的变化潦委,一起了解一下卉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的食,镀铬进气格栅增加了些许立体感笑,更加显眼的X造型前脸洪码,迎合年轻消费者的审美喉棚相。大灯的改动有些另类夯潞枫,在我看来接受起来还是需要时间的控谅褪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车渐僧,新款在车身尺寸上有所调整春,长宽高分别为4456×1696×1514毫米门,轴距保持2600毫米不变兽北盘,相比现款仅车身尺寸有所增加缓筐霓。   车尾的变化不大片,保险杠下方增加了黑色塑料饰板孤,以及牌照上方增加镀铬饰条年握,尾灯造型无变化胆汇离。实拍车型为高配版本魂,但仅配备了三点式后倒车雷达潭波。   新款的15英寸轮圈造型不错氖鳞新,轮胎选用优科豪马炬抡,规格为185/60 R15坞坝,备胎没有缺失俺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汰诡戌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诬,在年轻人中更是屡见不鲜配盯。在学校要有个性魏林浓,在单位要有个性烂盟胸,穿着打扮要有个性哺倪,兴趣爱好要有个性南。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢及淡檬?如果你有这方面的兴趣篇皋角,那么杰德将会是你不错的选择少。可谓自成一派的它幂纠,凭借着并不起眼的车身尺寸博、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间俏骄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车课侨味?还是旅行车睦爬缕?或者是MPV缕?但这都不是事儿碱攻勤,只要适合自己就OK兔溜躺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伦胺,喜欢接受新鲜事物的他们恢崇,正好与杰德不谋而合锣捆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐壕,此外段词辛,六座的乘坐空间去从,也足以胜任日常的使用需求陌擦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受懊等。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢曙伙秸?自2013年9月6日上市以后辅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量灿,力压大众途安和马自达5等竞争对手屎赦,它用事实结束了我们的疑问媳贿呸。除了这些袒壳彭,杰德还会带给我们什么样的全新体验炯尘酞,让我们继续往下看窜。   " "  若是经常关注汽车之家的话借,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泻撬勤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蒂兔抹。虽然我们这里并不提GTR空伙冠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚奕海克斯ST革抛航,令人刮目相看把。与此同时肺褂吾,在秦身上静帮湘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缆课、做工以及舒适性表现上的明显进步苟。 外观造型品变欢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程眷浚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代街搐,近年来推出的新车型如速锐曹酪、思锐以及大家眼前的这台秦芯,都可谓一个比一个漂亮铜。就以秦来说级缓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稿沤,很是亮眼逞厘,同时也营造了较高的前脸识别度婆斡面。   车身尺寸方面绩骂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哇恨蛾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平璃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)羞菊叔,2670mm的轴距表现则处于平均水平坤夹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同精霜侈,其整体感觉与速锐大同小异刻特。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯概吕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接墙瞪。无论白天还是夜晚浮,该车的车尾识别度都非常高冗具虹。而且内部的光源冉穿,除了转向灯为普通卤素灯泡外抖娠崔,示宽灯事侯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED党乌。   充电渡沸、电桩安装及质保/售后介绍烁律抚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口久卷丸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包虏蹿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沏,据官方资料介绍恰,充满一次电大约需要5个小时左右诫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)唯爸咀。   同时肉酸情,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩堑,虽然价格并不贵敛,大约在6000多元票波,但对申请人有一定的条件限制谰弟辖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贸赔驶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鹅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准珊槐。当上述条件都满足之后力甲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绘榷,如果一切顺利财风,最快1个月内就能安装到位并通电使用粉播壕。不过目前绞蔚兄,秦还不能实现快速充电山姑敌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的多奴,只是目前还没有这样的配套充电设备摊媳护。   针对秦的特殊性煞勉博,4S店内还为秦准备了专门的维修工位静祟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务褐羌谦。其中垃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蜗桅喝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蓟铅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酱劝颁、绝缘手套和护目镜等设备堵画,并规定在检修车辆时必须两人在场箱蕾。以防车辆万一发生漏电薪识,威胁到维修人员的生命安全按品。   与此同时皋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辰桨情,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搅脓图。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嗅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脆,整车质保为6年或十五万公里克,电池组为10年或二十五万公里)前耙开。总之吉材,从专设的维修工位敲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期窖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乃,而对消费者的购买更是一种信心的保证佛上。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疆枪举,中国汽车市场刚开始发展梦祁复,市面上可供选择的车型可谓寥寥吃,在那样一个年代畦踩昆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掂缉,并且在之后的相当长一段时间白,人们心中仍对它们有深刻的印象修泌。时至今日衬钩揉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择科鞠,在数年激烈的竞争中杭葡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下欠扳。这回井,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首据,我们也借这次机会为大家做个全面对比嫁坏焕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扩:外观内饰(包括设计和做工)昧惹、配置佩五、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鳞、储物那适溪、油耗燎恃、驾乘感受统、加速性能病、刹车性能畴垦么。同时叹舷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别副灵槐、同价位车型的什么水平蒲瞳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型姜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元单,目前约有6000元左右的优惠核臼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寸菲,在优惠方面差别比较大我革,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梳,根据论坛中近期的提车价格脓隘,9000元的优惠还是有的溉。目前轨呸,两车的售价依旧属于同一梯级篓踢橇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致两巫,只是配备了卤素大灯及雾灯摩,透镜阑、日间行车灯这些都没有烽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碘芜汀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置融把木,因此我认为两车的配置可以理解驶,符合同级水准风薄旅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位家:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比澈袜,两车的各项参数也处于伯仲之间轿,差别在6cm之内构耸无。在车内空间上侮,两车的表现也很接近狼罐,我先剧透下吧横,结果可能跟你们想象得不太一样麓泞馁。   相信看到这里讣,大家最担心的就是如果车辆没电劝疙,后备厢是否还能打开的问题瞪俗谈。捷达看来是妥妥的没问题请藤幌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑程贪箔,它的后排座椅靠背可以放倒瘫究讥,之后即可顺利从后备厢取物门,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贬羌篙。   在倒车辅助上鹿如,捷达配备三点探头甸棵沛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平躬僵昆。这里多说一句捞戮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纪,让人觉得很不大气函,并且低于同级别的水平脸酣矩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达趴哆还,舒适型也可选装倒车影像膏扔豌,比捷达厚道一些耙逝。从普及性上看赎肮,能够达到同级别的平均水平氢,从功能性上看徒,拥有倒车影像的它则高过平均线了谴薯落,给好评计绢散。   两车都是15英寸的轮圈性沪,造型上也是各有风味敌常,轮胎宽度也同为185mm挟懦详。从售价上看稻长魏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右筐菇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酮魏燃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扩,让我们在后面的制动测试上见分晓扁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碘空,借着中期改款的机会屠塘东,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机丘心竿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注闪堪肋。应该恭喜它刻凭挠,至少在我眼里尽寄摆,它确实达到了自己的目标股划。过往凭借动感的外形鞭巾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它墒俩己,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拦。   只可惜泉,刚上市不久的2014款起亚K5态咆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择然搁磁,而且它们的价格都处于K5车系的高位记京,受众群体并不大狙桃。前段时间测撤静,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绅,并撰写了《起亚K5购车手册》刀。文中皇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型晴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐仇褥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吕识。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH秘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痢熄。自从起亚降、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蛾,互用研发产品的例子不胜枚举米,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度松脱。该发动机的最大功率为245马力梦糯、最大扭矩达到350N·m浓嫌,账面数据处于同级别的上流水平灯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机崩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀磕陕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机背。   在涡轮增压鸡娃圈、缸内直喷等技术的加持下舌蓉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m损偶,并且一直持续到4000rpm柏燃返。得益于涡轮介入较早道睡净,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倪,而且它的油门也调校得比较灵敏扦。在实际驾驶的时候和,可以感受到它的起步轻快自如潍隶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余阜略蕉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蚕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谷,但差距并不像数据相差那么大萝锚。在整个低转速区间谭雄码,它的动力输出不算直接淑,缺乏一点活力坤悔脑,给人一种有劲儿使不出来的感觉庇辩。   于是函滔炉,我把油门再踩下去一点遂,动力突然来得很快桑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然揽藕,毫不费力幢棱掀,而且可以感受到车速达到120km/h时酬,发动机还有充足的动力储备兼。它的中段加速能力让人满意从复隘,虽然依旧缺乏一点活力嫂护,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴驼线篓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开汝。   还是差点意思脖竿倦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奋。于是丧同,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贰惟,6速手自一体变速箱切换到手动模式匈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作官性氖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的醇眷。它的油门响应足够快捻旁,发动机的动力输出得到更好的释放腥,方向盘的反馈也更加扎实杏。除了SPORT运动模式外客,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侮高,运动特性从SPORT屯敞偏、标准到ECO逐渐减弱潜,驾驶风格也逐渐趋向安逸茨嘘擎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契牌垢黔,平顺性极高惭,而且动力的衔接也让人满意扭形镀。若以80km/h的速度巡航拴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垄湃澳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右漠,对于燃油经济性的控制也让人满意窟梯挤。同样值得表扬的是降挡速度戈啃赴,在中段需要加速的时候深踩油门丧嚏巷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秋考,而且换挡冲击也比较邪夏治,不会让坐在车内的乘客感到不安杠晌。   前麦弗逊痢券髓、后多连杆的独立悬架底盘结构款唐,在调校方面仍然有很大的提升空间嘿趁。它的弹簧足够硬酚,但是减振器的阻尼不够大糙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底解袱,会有细微的震动传到车内涎,以稍微快一点的速度过弯蔫被,车辆的侧倾会比较明显酚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题氨迷材,舒适性让人满意日排,但如果需要激烈的驾驶的话彪,后期对悬架的改装很有必要蝗鲸。   它的刹车盘相应加大了尺寸突净韧,刹车的力度足够惰刑掇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性论察排。具体表现是煞,刹车踏板的前一小段是虚位吩乃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏焙,制动力度会突然加大丝冉,需要一点适应的时间混龄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻眉,发动机的声音逢、振动都非常小墟。然而登咯逃,在速度上来以后撇潦,噪音的上涨速度也很快甸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侨。   我得承认潍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数忍迁,但在起步和中低速行驶的时候抱叛,动力参数上的优势并没有完全体现出来鲸蕾森,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杆拱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”限冠。当然团,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瞥插。另外蘑谁,值得一提的地方是樊龄戮,在动力提升的同时挪,它还加入了行驶模式控制系统癌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绦洞,它的动态性能相对有一定的提升骗宠,开起来也更有活力和乐趣坷标妙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了富,不过当时的自动档车型只是“有价无货”催歧,只有手动版车型销售卉弗亲,导致产品线还不够丰富钩镭什。而就在去年11月灿厩琴,海马M3终于推出了CVT版车型坍缔溺,7万-9万元之间的售价绷艰泉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求强脊豆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30崩茂、逸动恐、宝骏630以及启辰D50等车型能胃涛,竞争还是比较激烈的琶皇。作为一个后来者础蹈,海马M3是否有足够的实力立足撮萍苔?下面我们就一起来看一看淑喂。   动力郡陕棋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择猎纬,其最大功率为82Kw评卉把,峰值扭矩是147Nm棚被骚。从账面参数来看领,可谓非常出色抽,一点不比合资产品的数据差巧崔。对于一辆紧凑级轿车来说规,这样的动力表现已经足够应付日常使用了北。    开起来的表现钙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强甜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”囱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中歌光,如果想要充满信心的快速超车玛河,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挛斥拐。    我知道会有人问可羌从,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗内?说实话吩顽,我觉得大家都没什么区别察,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着墨呸,也是低扭不够强朔叫,需要靠高转速来增强加速能力抄。    可以肯定的说钢,除非是加上个涡轮增压器坊涛。否则的话乖监,这个级别同排量产品之间的动力表现型磕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同光。我个人觉得退莱,这只是消费者们需要认真衡量的一点浚凉,而非全部斥金。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在身瓷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感藉,动力传递平顺连续的特性椒,有效的提升了整车的行驶品质感混。顺便说一句麻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惶财,这也是比手挡车多花点钱的好处舶同奋。    深踩油门时焕惩叼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惨钾,来保证动力响应足够顺畅蜜红,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辱扯。此外楞郡何,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泰,功能性极强吻雹佳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现牌甲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后苹掠钦,g值才开始达到最大的0.366g系特,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内灰咕虹,此时车速大约在30km/h左右彤,达到60km/h用时5.24秒提绩,冲刺到100km/h用时11.45秒钉苍鞠。    接下来看看海马M3手动车型胸盛泛,在加速到2.5秒后吝绞,车速已经达到了差不多40km/h础考磐,达到60km/h用时5.01秒吓孟,冲刺到100km/h用时11.28秒忙骗埔,比CVT车型略快肚祭。如果不较真的话搂洛,可以发现二者的差距其实非常泻小,相应的在日常驾驶中其实也一样偷汲泄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米婆,就这个成绩来说慧,它的表现只能说是非常一般龚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碾,它的表现就算好多了嚼迟。 责任编辑阶:沈楠" "   近日宏驳视,宝马官方发布了新款X3的车型官图舅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作献皮。从新款车型推出的速度上来看当擦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哦冗肩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量边破订。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化村绒。    早在2003年焙糠手,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章槽剖。10年以来疆,宝马X3已经销售超过了一百万辆净姜,自从2010年上市慷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作该盯侈。因此抬,2015款作为X3的中期改款烹揩稳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中誊搅扭,优化后的大灯组造型雀甲低、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰岭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多笨澳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版红鞠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坡梁惕。通过官方图片讨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时常桐,也融入了宝马家族的最新设计语言陌尸磨,与新X5一样采用了新的中网边框设计泰杀,在视觉效果上更具冲击力恼蹋。    在头灯部分店娘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光筐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细遍空非。另外事,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淑虐,配置方面它还可以选用全LED光源煌,再加上选配的LED雾灯讨邢储,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质特。    新设计的前保险杠极具力量感零,并融合了镀铬赖、塑料格栅以及金属护板泰狼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型甩拟。此外胁虽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芒提。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂梢,也使整车更具个性化风格戈停雾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为控氨啡:4657×1881×1661mm碴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近顷,轴距也同为2810mm恰急,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异踩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别告诗,从车头一直延伸到尾灯的腰线趟扭釜,让车身看起来更加犀利且极富层次感居驮姥。相比变化较大的前脸霜假帽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淡维,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搂拆。相比X5拉恍杭,新X3的尾部更加耐看科,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翁疥憾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守戒,视觉效果并不是那么给力贪是。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择客,新款X3也不例外撼蒜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前戎淘、后部的防钻撞保护装置眉潮撤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套竟笑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂率。此外腊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涕搓。该车还可以选择六种车漆鸡掸、三种专有的18络、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匈窜。 责任编辑旅峭薪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苹酚翰:Quattroporte(总裁)甩勒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标裸年醒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV枢村:Levante程炉配,还在2013年4月的上海车展上继,以全新总裁平台为基础矩孤偷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芳订:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的午撬衬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4掣盖豹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款璃涪烩:Ghibli……   以家族设计为本疗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系箩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同睬娘妥,改走豪华中大型轿车的定位膜篮,车身尺寸长啼红龟、宽妊、高分别为4971mm哨、2100mm和1461mm漆磁棺,轴距则为2988mm喜炭蹿,直接锁定奥迪A6烁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo编饱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征棋镐,且融入全新总裁的轮廓特色吉橇,以紧实并极为流畅的曲线桶鹤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格北及。    于是在车头设计上厩埃疙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽岁弘解、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩剐投囤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面穿闯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样合,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涛,将蜂巢状格网嵌入其中教巧,且尽可能地加大猫娶,再搭配角度更为锐利醋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组席身驴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势士。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条暖娥韧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏台,所以厂商在Ghibli的车侧焊醚委,除了保留前叶子钣鳍状孔道乳柬壁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外读,也师法了总裁车侧的设计汾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涝短,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没罐,另一条线则从前门下方迸出篙,向后朝车尾紧缩婚,滑顺动感且充满肌肉感父呕汰,并正好可呼应更翘的车尾设计乔社,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上斑,速度感浑圆天成攘。 内饰向旗舰看齐梗涧份,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匆烩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拓俊篮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剖认、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计景匆,也把声控廉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上算拌茶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片深翅,右侧拨片负责手动升档答、左侧拨片则能提供降挡告绕。    此外惯,三辐式方向盘的前方盲穆卿,一样是借自全新总裁的蓝底白字诡辅、双环式仪表盘豢湘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表午舵庐,左侧则是表底超过310公里的时速表储孺醋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卉橙,可提供显示油量摹、水温铆吧、挡位与导航指示等行车信息健仑目,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上竣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图渡哎,告知驾驶者目前的驱动状态设。    和总裁稍有不同的中控台疥奔群、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辩,以及可触屏操作的收音机电台选择佳芬赴、音源切换稼金、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泡、空调温度哥寄纷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕荷陋,空调出风口则移至屏幕的两侧乃,下方则为恒温空调系统调整出风量道、温度与出风口的位置俄,以及音响系统的吸入式CD悉,设计上较总裁车系更加简约逼脖,但用料与配备完全向旗舰看齐纬,展现了十足的诚意项搽萍。    较为可惜的是剧士,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疥响涣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm必,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性殿风,所以Ghibli的前排空间与总裁相当究崩,包覆性和支撑性也非常出色羞厘。    但是后排方面绩睦绘、便没有像总裁那么充裕酥怯添,尤其膝部与头部方面弧娠幌,身高174cm的笔者坐进去后郴沦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乳建黑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促和步侥,也刚好替前蔽韦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拇眉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓阀灿。 责任编辑蔫辑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”文,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鲜恳森?后来一看毫,哦非,原来CC是“Cross Country”仓褂痴。继续了解发现有点意思随本,底盘抬升零裤敝、高功版2.0T五缸发动机认幂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烽艇弊:目前的普遍规律是拔,产品分得越细锈首卡,总销量提升越明显怂谜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芳,它的引进司懈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦华检团。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板取墩,主要分布在前脸和车尾鞠椒,从外观区分它和普通版V40很容易窖狙。底盘抬升12mm邻煞低,这么小的数字对视觉效果影响不大律,整体协调感没遭到破坏随任吭。    车厢内部贬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样径瘸,除此之外内饰并没有过多特别的设计禾额。之前我们已经发布过实拍文章弹,车身相关内容有详细介绍操妓蒋,因此这里只是简单提下要点发捌护,就不再重复描述了节。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瓜达。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机麻醇洗,最大功率214马力收,峰值扭矩300牛·米盖内似,型号B5204T9模反,是普通版V40那台发动机的高功率版本说,那台机器的型号是B5204T8体皮龄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒轰巫恋,今天会是什么成绩辰?稍后揭晓咸猴篙。    变速箱没有变化抢泊,依然是日本爱信提供的TF-80SD桔蓉,六个前进挡盟,带手动模式和S挡四墓卫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT丸,奔驰A级用自家的7挡双离合布豆,沃尔沃这台6AT暂无优势谅南司,目前他们还没有新产品投入实际应用浮狄扔,理应加快脚步违煞密。   驾驶砰谰痹:邪恶的S挡    驾驶部分扔,我想说说D挡和S挡的区别局浅抡。看起来挺初级的一个话题勘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂欠妮。D挡油门响应迟缓伴掏涸,在激发变速箱降挡之前勺到损,需要稳稳的牵翘、持续性的向油门踏板施加压力实驴,慵懒的降下一个挡位之后膏艾,情况有所好转搔侣,动力给得稍多擦晤,也就这样徽茨。    不满意对吧娥莎?可以把排挡杆向左扳到S挡琅离薯,切入“邪恶模式”膊嚎耻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)市爽,转速拉高1000rpm以上楷猴附,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来割设,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弯躬棘,脚踝每动一下嗣,车身就顶起往前猛扑一下拱。深踩油门铆辑诉,转速迅速攀升焙,跟D挡时判若两人蠢聪,两百多马力卫婆、三百牛·米材肃汰,在这个尺寸的车身上爆发出来梗啃,过瘾荷熬。    激情过后细细品味抗,这套动力总成有两个弱点需要改进庐,一是怠速时振动大芭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动双,影响体验;二是低速行驶的平顺性茎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境堪,1从煽侣、2梨含、3挡之间可能频繁切换瞬陀,动作应该再细腻些新钱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统察彤慷,选择“全功能”项氖微,不打转向灯就变道陌拘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道榔,回正的力度不衅聿獭,如果你想在车流中快速穿梭前进筐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刚,要么关掉方向盘辅助貉,仅保留振动提示即可侗。   绕桩胶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况菊同,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣洞廉险,在绕桩场地很讨人喜欢磊叭疗。车头响应比前驱版本积极荒,入桩动作稍猛登,车头好像在被一根绳子拽着走盾。给我留下深刻印象的是寄,这款车的极限要比前驱版高太多燎必,特别看了下念弛俊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侥脊。上手容易次虐识,但是需要注意别突破了极限谴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点香弛:一旦超出极限加,很难把车身再救回来铺。 责任编辑乏勃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7实酿答:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烧毙亲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始玛雌览,就一直困扰着我们的问题笑秤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盼滴。马力越大的车就越好么穿?绝大多数情况下答案当然是否定的翰逗摹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鲤械。随着时间的推移狗函,我们有机会做这样一个有意思的选题炕。   让我来说明我要做的事情贰:我们有三辆四门轿车围,合计拥有1657马力兜看。看起来确实有些夸张颈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沟柒苫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多市捣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陆,但是这个570马力的怪物一直没有车愤截,直到我们完成这一特别的测试一周之后篙。我们只能使用520马力请栖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芬某佬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晨糠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣配毫济。   另外一辆是全新的奥迪RS7弗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辫沦赎,拥有560马力的出色表现戌腥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肺畔,在K&N工作室的台架上脓,它的轮上功率达到了479马力囊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中芥财萄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鲤睛臀,用以获得更多的功率输出沸退防。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候镶纲遂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力努碾。即使按照宣传中给出的数值饯叫轻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力袜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG江椭寝,它的轮上功率达到了541马力堪力太,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咯师。   另外还要说明一点咸蛋起,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坊蜡漏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杰身年,不具可比性悲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试裂深。结果很令人意外廖迷恫。两款加速最慢的车型哥峰魏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脊吃睦。当然最慢是和RS7相比较而言的疟沦苍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芒趣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊磋镐十,但是还未打破我们以前的记录梢曹独。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底同稳,说它慢更像是一句玩笑话岸驮铺,这一成绩实际上已经快的吓人了尖。奔驰则要更快一些鹅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纯都面,冲线的速度也提升至197.5km/h峦巷繁。冠军仍然是RS7的翠敛芍,它只用了11.6秒挂寸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平郴实。奥迪的冲线速度为193.8km/h芳,虽然不及CLS63 AMG骑吠,但赢了就是胜利锣版坎。   123下一页 责任编辑我糜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后双苫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瞥净钞、运动和科技气息了跺清段。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此帮篓宿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机腾归遣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子阑,主动式车道保持和自适应巡航功能烦宽杭,几乎能让驾驶者也变为乘客轰澎,高科技配置更加丰富别磁。    于是柑晒啤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脊冬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了噬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L觅箩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坞跨幢,在下面的文章中有详细介绍赶。此外酗煎插,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章壬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抨焊互。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脑凸、残破衰败的路边小屋刨芬店、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律怜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富艰劫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落媳戊诫。身处如此糟糕的环境扩领,却并没有让眼前这个出身自底特律耸、土生土长的本地小子屈服尼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沏础枫,但只有经过一番试驾体验之后侈崩煌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芹迁度。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网层,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形们圈陕,同时两侧向外延伸与车灯相连开霉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化筷讥涝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拿勾刷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惭客。   尽管是低配车型赣锈贡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吠檀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)腑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车看可半,它基于D级车的平台打造恨娃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脱钾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK来,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT寄屎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烤,不过从近几年的趋势来看木,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型老,至于其中的原因师搞缸,从这款车中也许会找到一些答案端。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT芭痊蒙?   GT邪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写幸,维基百科将其解释为具有超长续航里程答短、拥有强劲动力晒揣擦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型杏很。可能一提到GT彤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车探抢冠,其实则不然淀醋避,GT拥有着明确的划分准则拍头,举个例子来说睛售:拥有着标准的后备箱盖、配备V12发动机并且内饰非乘殴悍ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车必考,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”盯潘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鲤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看歪栖顺,这款车的确还真有点GT的意思绒。在笔者看来虫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的佬仍熬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喘矗卞,最起码第一印象分已经拿到了芭醛。   5系GT是采用7系平台打造的漂潘?   5系GT的轴距为3070mm犯畅碌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同袍耸,从前双叉臂练遍呸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系娠屋湾。厂家表示祈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疚僧悉,其在外观菲胁熄、内饰郎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倘叼贫。   5系GT型到无朋友嫌勒?   谈及5系GT的竞品栏柬吞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情溜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疥社闲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孤牵墓。   外观般梗北:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆径痛。风云2(详情)省素绿、E5播将忱、A3以及今天评测的这辆E3饲会,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中开扑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垄少粗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啊逢四。从这辆奇瑞E3(详情)来看确,外观及内饰都有着很高的原创度隘幻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谢镐咐。这让奇瑞的产品线更加丰富故,但也让消费者选择起来有些头疼篇哺。 外观黎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肚,但外观却没有去针对青年人的设计蜜凌,前卫旅定、另类这些词汇应用不到E3的身上套齐拔,车身也找不到多少运动感簇。不过它长得却很容易被人接受杜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉磷蠕达。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看等卑,E3和E5的外形稍有一点点相似惊仇唾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间浑谅敌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化踌耗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞截。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膛垂摄,而且非常容易被大众所接受虱。不难发现哦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侣履,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头技瑟建。艾瑞泽贰、瑞虎5诽,单从外观来看都会让人眼前一亮伴。借鉴是好事校痕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狭窝溅,但不动脑子的照搬实在是说不过去同。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧欢露,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表截,作为最会制作小车的铃木来说烩迫,雨燕可谓打开了国内的市场罕衫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蚀碑,新一代的SWIFT迟迟没有引入从损揣。而就在2014年1月18日污胃贿,铃木速翼特在国内上市类骗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版癌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后另朔扳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏授裸困。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表典拨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕诽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挺双。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造巧狈,速翼特运动版采用运动风格打造体扩掣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm掏,轴距为2430mm咳。由于基于新一代车型打造狠盒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些山,轴距也加长了40mm镣拇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息掀唯兔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毒潜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新穗,包括中控布局诽歪夯、仪表盘坑、方向盘等造型均有所更改晌切弄。此外境,配置方面新车配备了ESP光豢、自动启停系统搽、USB接口庞畴、运动座椅等配置访络览。CVT车型还配备了换挡拨片蜡缝,满足驾驶需求柒笺店。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了侮夕。真皮包裹自不必说芳敞恢,3呸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舷聘棠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多封。不用和别人比惕蛇,超越自己就是最大的进步赂想。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恰挛共,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伤钮绢,其最大输出功率为100千瓦从痕,最大扭矩160牛·米滩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT噶屑惩,其百公里加速时间为8.7秒变燃,最高速度为194Km/h琼盗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡盛悉,相比之下乐趣少了很多寇稍。 免责声明沏封:本文仅代表作者个人观点遂孰,与环球网无关泌郎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哪,对本文以及其中全部或者部分内容妨迪、文字的真实性盛护慌、完整性纠拿、及时性本站不作任何保证或承诺烤迸攀,请读者仅作参考汝施,并请自行核实相关内容撕椽娇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车竞盼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捷,引起了广大网友的质疑马擅胖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赏乓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注董适谷。于是易车网本着服务网友的原则珊谐摧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测年,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车床饥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说磺层呵,您便自有定论歼岛垄。   体验者介绍    前排体验者脱脆铂:辛毅 身高星:178cm    后排体验者惨份芍:旭子 身高貉仓矛:177cm    Ozel 身高悼:170cm    小娴 身高荡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准浅独,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高琼廊钮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弦惧浑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捌涎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣擦唉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论献姬妻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆孪,公平公正公开地来一次大对决禽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明栋圣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别兜付航,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车漠俺。所以不得不承认熔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值姜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上囊。    事件回顾洗娟回:    说干就干惺判,在我们决定来一场大对决并制定好规则后礁断,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纬糜。根据易车网后台数据的统计来看谩冀,持以上三种观点的网友大有人在慌据假,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲隧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涂摔娄。尽管是为了对比三者的公路性能届郸朗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上裤狮募。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上懒仑。    测试车辆爆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350噬祭拳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型讼烤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辅脖,奔驰已经尽力了氛苍狗,我们在此也由衷地感谢百雷石,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蓝钉,告诉大家改款前后的差别慌腾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5霉。因此我们也很负责地告诉各位网友木,目前除了易车网骆,其他媒体对于新款X5的评测被舶,都不能代表日后国内在售车型橙抬崩。第一辆中国版车型为xDrive 50i浓,加配M视觉套件侠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鼎,我们无法借到官方提供的车辆攀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型工玲葛。    测试场地颁:    乐驾赛道全长1.6公里歪八侮,共14个弯道奠材,最长直线段270米居淡,赛道宽度为10-18米厂,视野开阔奋滴曹,无障碍物卑枫羌。赛道两侧均为土质路面戒哆群,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆善汐废,大大降低了安全隐患遂。    测试人员亲耻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑关蹈,却要替土豪们操心买什么车泌,这件事听起来真挺可笑薯铝堤,因为我实在没法揣测土豪们的心理糖。如果说我还能理解花五十万买大切朗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野祥诲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器群,代价是要多花一倍的价钱行岛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感攻徐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伙。不过因为坐的比较高嚷,速度感不如那些贴地者强烈盛,还没怎么着呢就破百了撩拌。这大概就是SRT8的魅力弟娠劣,很难说值不值得创酚按。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近窘膛,跟改款前相比还是升级不少列。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到铰翘哪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系熊鹿,SRT是JEEP官方改装部门斑县,这种改装是全方位的何,包括内外套件加强疵投,以及性能方面的提升吨。SRT8就是高性能版的大切诺基徊脐,主要提升是外观套件容添撼、及动力系统碾、刹车系统倘沧、行走系统等方面措。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浅法净。动力系统采用了更简单粗暴的发动机荤,6.4L自然吸气HEMI发动机湘疾朵,搭载采埃孚8速变速箱恰。   SRT8为公路而生帽,所以公路性能是它的强项水,不过Off Road就不是特别在行了睡晌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 郝箍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影慷孟疮。 ② 跟之前的SRT8相比台,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的喂功虐,所以科技感和豪华感都提高了不少粱,跟换代前的SRT8相比烙拭,升级的部分都是实实在在的赴皇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鹿能,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统可,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统镰祥钾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置固。  〈愠洹③一百多万的车挫其,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车毁痉,再挑上百万的车的刺入病梳,好像有点吹毛求疵翻家。首先悬架的设定非常的运动呜,即便比较温柔的驾驶方式肮靖踏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极擒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车彼墩,大切诺基SRT8并不是一个非晨危合适的选择儒,尽管动力非常充沛瘸令镭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宋膳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钝评,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瓶捍,但好歹SRT8也一百多万了凶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扩踢。不过之后我们也释然了帝爽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车午溺司,但经过数个媒体的“蹂躏”佰商,光弹射起步就不知道被玩过多少回了北腐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了狡妨咯,有点异响似乎也算正常弯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基先力峰,请点击下面的图片进入试驾文章及次: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怕迟翟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争典泛法,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坡汗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脯胎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T顿,还是老套路期连,直接切入主题翘辛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹残。 动力对比超邻豁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手删,看看英朗GT的表现如何吧眯晶揩。这台发动机的最大功率是131千瓦芭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来查。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能仟美搏,当驾驶者在需要全油门加速的时候危铅,为了获得更好的加速表现套,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm倍。对比发动机账面参数来看底谜匿,最大功率118kw弊短,峰值扭矩250Nm套辞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疚填。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统码,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心砷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力番陷罢。   至于传动系统方面吴伦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器十匡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样掸粹详,都是目前该级别中的主流配置酿码墓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢没奶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器漏发痞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩令,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耙拜,比如高尔夫6括麓颁、速腾等漓戌唱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方丸尝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酷,从而起到提升操控性的目的刷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肛壬赶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贰驴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辅,但通过厂家的调蟹医辛危后芒棱,当一侧车轮发生颠簸时孝,对另一侧的车轮影响会比较小些夯。   小结害:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挪弦翰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出性识。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弊痴朝,至于优点这里就不做过多介绍了匣茹立。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐琢停后英朗GT更偏注重于操控性哄草荆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时井,见过后车追着拍照的免碱,见过开我边上向我打听价格的侩燎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回皑刻美。我坐在这辆路盛E70里播炮脱,被注视得有点儿不自然喜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣洞抛卉,我琢磨着啥咯澜,要不要让他进来看看嚎犀边。要不是我瞅见了绿灯亮起歉瓷玻,我真就这么做了韧奸醇。对不住了朋友豹,这次没能让你仔细了解它里堡,不过我希望你能读到这篇文章得。   不用否认扔膜返,人们对美的好奇与渴求与生俱来凹倡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣裤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妇。不过在这些人之中茨,有人会终生恋着美人谈,有人也会为抱个花瓶而后悔咆。如今打造足够美的外表来吸引消费者拱迟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坊碱珊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碴漂,但在这之后能否一直爱着它济希系,我认为是一个很值得细抠的问题彩。   ●外观大气狈、美荆卸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钡沧,我还以为来了辆捷豹靡敬,赶紧跑过去看发现被骗了趴熟厘。不过我并没有觉得失落秤广礁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陪蜗,并且从设计角度看咸长,它在借鉴与融合得方面都很到位坊灯姜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蹬,我对它的外观设计就100%满意了努戊峭。这事儿对华泰肯定不是个难题弧,您看看宝利格还有华泰B11森刚标,都有明晃晃的格栅坦效涕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吻芒哺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骚脆耽,但绕车一圈后我发现完,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搏句食。咱看看数据对比喘汹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手窘班,可以说在各种数据对比上袍功屠,它“不是第一的,就是第二”瞧卫遣。虽然在宽丁贬奸、高和轴距上没有做到最大筷活谦,但也不过是一两厘米的差别别谢篮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瞎,这就让它看上去大气许多混嚎轮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓶福。   打我接触这辆车的时候射奴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光娇碾四。在这样的目光中摩诚和,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期娩。面对“屁股高壬、尾窗窄”硷道、后方视野不理想的路盛E70时活,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹬券。先不讨论这样有多麻烦了怂悉伐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蛇讳兄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赶蒂鸽?这点让我心里不太自在库眯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倡,是个应该有的配置窝枢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上畦娠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色牡。而随着国外皮卡文化的不断渗透揩僧撕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型眉廉帝,去跟进时代的步伐钦。为了迎合市场的变化及用户的需求秘山秘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时磺摧,开始注重宽大饱满的外形设计崩结,并增加更为丰富的配置刹扫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型案。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嗡遂偿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)呐侧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粱甫,整体的风格带有一股阳刚之气度。在车身尺寸方面词德铺,它的长/宽/高分别为杏:5310×1812×1775(mm)寞,轴距为3100mm蛋攫。威虎TUV并没有大小双排之分梦灵秘,仅提供了一种车身长度烈皖挤。车身侧面的线条也很平直簿,外扩的轮眉使其显得更加饱满诫闷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瞎驴寝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感厢扳糖。大灯采用远近光分体设计哎,其中近光灯还配备了透镜唯戮,不仅更显精神羞,而且还可以起到聚拢光线的作用泄赁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奥槽陇,遗憾的是贰散,集成在上面的“小灯”只作装饰作用及懒珐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯毒募彼,并且后视镜仅为手动调节化床卿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拇楞撑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淋惟峡,非常不错鲤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点请,至于货厢外侧并没有再多设置罐朗沛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)磁力剔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸临假。另外鞘编箱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”爸,不过据厂家介绍先究伯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”壬嘶。对于皮卡车型来说盯委,这项必要的配置还是很厚道的诡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山廷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气砷挡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钎腿羔。不过列购,今天我来到这里并不是为了滑雪炕,而是为了求证一件事情岁:有没有一辆车燎量,既能够带着一家老小舒适地出游瓜咕,又可以不惧冰雪侣蠢悸,在冰天雪地中步履平稳地行驶蒙,同时价格又相对平易近人呢狸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求长海,那么就让它拿出真功夫试试吧刹耿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)计溯,从外观上看魄沧纶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蜕,19英寸车轮显得很有力量感蝎惨,也与动力总成更加契合;其它的地方案膏,也依旧是酷威的老样子翘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿尼,甚至还有一些精致的感觉歪弛开。总体说来策纱东,尽管算不上全新车型汾僻叛,但依旧耐看密本。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翔垫墩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了划郴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中箩澳力,动力响应良好锯,易用性好巧丧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分垫瓮。当承载着全家出行时橙蚊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赁。   至于酷威3.6L的内饰方面炕通腐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)请豢搐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”不才,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节壤骂童。   除了动力系统涉畴难,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式淑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伶辞际,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弊橡酥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴木,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施筒本。动力分配完全依靠电脑自动完成急棵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宏干。   有了四驱系统统节,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳呢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搓翱氢,具有更加粗大的排水通道冈垦分,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贩适毖,冰面行驶性能更加出色点。此外几嫩奸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撼,胎面中央多重“Z”形花纹搽烯、针孔沟槽设计宠呈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性店镣礁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息曝拷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坦党,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情屏阂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粟许滤,它的定位低于1系皋。但是棉柏含,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步税靡。另外偏拦,它也提供了i3?REX增程版本济触采,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机按暖晦,扩展了这款车的最大续航里程眯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辽觅捣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流偷失伙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合事,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合回。   宝马有没有提高电动车的标准枪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协版枪?让我们在接下来的测试中找出答案衬蔫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弟,宝马i3的行驶里程可达88英里竟还犬。相比较而言溶棵,?Ampera可达30英里些,而普锐斯可以行使约10英里较疟淳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恃,i3可以更多地使用电动模式级瘟厂。而增加了汽油机的动力系统洼都可,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芜惋快,357英里和505英里芍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大褥。这台车约五英寸高弦叙,而宽度几乎和高度一样触痛哪,与低矮流线瘸姑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比栋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能镣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力粒俗韶,我们没有所需的充电站?贝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式裴萝。   此外玫激憋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容峦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撂。它内饰精美舰狡绣,融合了许多先进的科技脾,它空间宽敞委丧搓,驾驶体验一流涂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车归,它仍然使用汽油机撑忍,以作为电量用尽时的保险未耐朝。   第二名搏捷武:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好溃勺委,科技感十足脱封腻,而且它也能胜任舒适的长途旅行谎。   第三名说价:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款啼渴,它最大的优点就是充电迅速苍,性能可靠假韶赐。   然而捐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惧荚郡。(实习编译鸥:徐旦?审稿下毁兜:刘洋) ? 免责声明版权作品词换涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权笆庙输,严禁转载辱,违者将被追究法律责任缄痢。责任编辑效方:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车需誊,应该说是倾注心血弛哦唱,在技术平台上都有可圈可点之处脊瘟剩,源自萨博的技术是其最大的亮点弘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狄耍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作荡沮较。在外观和内饰上彪爬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咐兜,在动力和配置方面也还是很有性价比的淡差。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说希舜,绅宝的外观原创度还是很高的辅沥,并没有刻意模仿什么车型埂睫,但我们会在这款车的细节上看到篱刮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奴壤煽。且融汇的比较好炭朝为,并不是简单的照搬照抄鸽泛。这一点值得肯定脯上,大灯的设计十分犀利绞申炊,鹰眼造型也有较强的辨识度湍梗。LED日间行车灯比较醒目舅蛔,穿透性不错羌粕师。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感庭围,也很紧绷埠。看起来运动感不错撬,但前悬和后悬的长度较长履,看起来有一些比例失调劫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哇,在视觉上看上去会更紧凑动感督。轮胎的规格还是比较高的腹台,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扒碉。   车尾的设计比车头更简洁一些钢吾奶,尤其是尾灯的轮廓练剂赎,设计非常成熟杠焙。和宝马新款3系很像季。除此之外斤颅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感头。   本文导航歇:" "  “卧龙凤雏浇粕副,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口市,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奠庐,便有了三国时期的三足鼎立驳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟程较,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刷管抱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国淋贺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出帆额搁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣烦塘俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹煞,然而坊间始终流传着这样一句话绢:“得中级车者得天下”;是的什,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毖,今天我们会为大家带来两款重量级车型危凹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秒缴萍,请大家继续往下看反挝垄。   看到这里大家肯定已经有了答案了卫,没错酮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L七缚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉旱啊祥,那S60L是何方神圣抡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型盖忍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花夏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版萄,厂商指导价33.49万元戏每,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型频疤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热秒呢甫、后排座椅加热害绢、并线辅助刚歼式、车道偏离和自适应巡航等众多配置壳让。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中头托,即使不看车标廊氨类,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脆搞,哪个是奥迪采休。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的镰胆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谩蹿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统耗爆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动魄点撵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停甸埂伺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性景灰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角遣年倍,使夜间行车更加安全玻。两车双色的外后视镜造型别致哺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔷判。   既然都命名为“L”的长轴距版车型廓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色握,至于乘用空间如何滴溶群,我们将在空间篇为大家详细介绍舌辉辩。两车都采用了5幅式的轮毂造型间团艾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力膊妇具,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳彻肮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锯,整体方正的设计略显稳重梗。后尾灯的设计两车可谓各有特色峨杆辱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似夕,设计感十足泉崔,而奥迪A4L的尾灯更加修长嘎陵沽,视觉效果出色啡。天窗不仅能够增加车内的采光搜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辈嵌膏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉裴九菜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挂布,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习踞吠。   本文导航脊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诬帕苹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嚼蠕谴,配置也能满足一般家庭的日常需求僳力。对于这个价位的小车来说畏马,最吸引消费者的无疑是打眼的外观铝,在这方面枷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瘁污,就算是与它的直系前辈骐达相比阑骂,也不遑多让可厘。然而作为一款家用代步小车疮,它也并非完美勘纺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嗓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芜,车辆本身并非进行任何实质性的改变叙淌诺,跨界的概念噱头大于实际项铰青。 "   技术革新日新月异的今天颠,车型的改款换代再常见不过澈教迹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型派。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变码,同时在动力方面也增加了1.8L落桑段。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万聪翟募,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势年浚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惧,但它的实力不可小觑殊胎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌螺坡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动渴疚灸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型降。既然实力不容忽视蒋傲猾,价格又有优势坑吩棺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卡。" "  版权声明厘:本文版权为网易汽车所有汉漆嘎,转载请注明出处毯撕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星虹,全新的品牌全新的车型屎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比煎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶靥侔克斯罢券,在2013年付涂。克斯的月销量已经逼近3万辆/月砷稳,堪称是这个区别的标杆级车型矫,观致3要想在这个领域取得成功切,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纹筷瞬,看看是否有优势能吸引消费者关注谎。 外观风格各异   先看外观方面极沪,观致3展现出大气得体的风格蒜坛烦,不像速腾那么沉闷单调娩酱士,且有着自己的灵动个性;而妇荩克斯则是完全偏向运动化的风格袖,典型的注重操控性能功删,突出驾驶快感的性能车型渡鼻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型滩乐,与观致3区别明显刚池。两者主要是风格差异涉,外观上分不出优劣持,而就装配水准和油漆喷涂工艺上斤放,观致3丝毫不会逊色于干讼拢克斯车型词九。 尺寸对比 车型名称 改睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赤,两者也是平分秋色降儒膳,车身大小相仿驶电妙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势郡逞纹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上唱此,观致3要大于感渤贡耄克斯即歼镀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吹歧甸,尤其是腿部空间较为宽松己伤覆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑蒂潦,而后排空间也一直是各代父ㄏǎ克斯的软肋累。 价格对比 竿迥危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撼,负挪禾穑克斯则要比观致3要更大一些芦人,在不放到后排座椅的情况下失,概玻克斯的载物容积是530L袍退,而观致3只有430L钙,100L的差距还是能装多不少东西的写撇套。而在需要有更大空间的时候嫉拎,两者都可以放到后排座椅渐,放置大件的物品促得。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间够,观致3和溉切皇埽克斯三厢都是11.99万起步亢绕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陛第。而细细对比价格表可以发现独弄蟹,要选购自动挡的车型慌,嘎┬荩克斯最低仅需13.09万响,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喇齿,观致3则需要14.29万畔仿搭,这个比起负眨克斯有1.2万元的价差冠脊,当然在内饰配置上会有其它差异烷祭疚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言袍,可能覆澜拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些酣。 挑选合适的爱车褐,看专业导购殴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阀界?   扫一扫谢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚京,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毒。风云2堡粹、E5亢苔蠕、A3以及今天评测的这辆E3婪匈署,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度募坞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纺窟。从这辆奇瑞E3来看力,外观及内饰都有着很高的原创度肆守节。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间息拆。这让奇瑞的产品线更加丰富非价彤,但也让消费者选择起来有些头疼呸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的堪故书,也从来不缺少“明星”仟谐,“沉稳绅士”大众速腾锑迁贤、“狂派斗士”福特讣锏克斯等都是热门且销量稳定的车型舅,不过要问哪款车型最近销量最高蜡边,还要数“逸派高手”日产轩逸夸,它已经连续两个月销量突破3万姆擒,坐稳了桥车销量的头把交椅什戊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡收即孺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吴?下面我们把两款车型拿来做一次比较呕豆环,或许能看出一些端倪钠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万灿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赂洁撂,入门价格上寞,风朗比轩逸高出2.08万元脊饭阂,表面上看价格馆贬,轩逸占有优势虱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型驶徘欧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元透,这样看来馆垄琶,风朗其实只比轩逸贵了2800元欧铃铰,等国产版风朗出来后虎肥,风朗在价格上反而会有优势也说不定讼搪共。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市备,这款车外观与内饰变化并不算很大狠舞恳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一膘扣充,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瓦,下面我们来看一下篱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表堑峨焊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观林,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凸反,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹翰通亩。质保方面速,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力皆剃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表豆茶裤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机每廷经,最大马力已经达到了170马力酷斗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捶辈毛。变速箱方面露规哆,逸动采用6挡自动变速箱杆超粕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诞蚂慷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蝗俊。 免责声明烫箩祟:本文仅代表作者个人观点擒鼎,与环球网无关栖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垮,对本文以及其中全部或者部分内容爱峭尼、文字的真实性沤翠、完整性幕饶、及时性本站不作任何保证或承诺卧墟,请读者仅作参考截峭,并请自行核实相关内容饯煽。" "  近两年厦幌附,自主品牌进步着实很大纹说,无论是从设计方面舒南蟹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嘶频瞎,甚至可以与合资车型媲美卜,山寨蔬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式梧多涉。在10万元以下紧凑级车型中厩昆嵌,更是自主品牌的天下冬缉唇,凭借比合资车型更为出色的性价比甩细,吸引了不少消费者的关注抵睛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市双耿,一经推出便受到了极大的关注称,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力端。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芒使,包括动力在内久吓疼,新车共有20项升级齐橡昂,本次共推出8款车型忿谁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款填,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型授顺,售价区间为7.49万-11.79万元记寒铝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铝,近来也是频频出镜撇芍夹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜迹控大玩具车”的名号名极一时汗毯必。速锐共推出了9款车型徐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瞄需,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合雾,售价在6.59-9.99万元之间煤。   单一来看腥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纽刑蜜,看看那款车要更“精”一步疆。" "  新君威变得更好看了肌,配置也进一步提升聊,新加入了一些科技配置男换坑,比如智能交互系统眷媳,BOSE音响等等辟。这些都是新君威的改变之处噬牢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型湍函,售价24.59万元妨话,作为一款定位中级运动型车的新君威类纽讼,品质感一如既往堂韭碳,操控性也非常突出摆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搭拔,以下简称新君威煎,外观相对于老款进行了必要的改变另方躺,毕竟老款车型从上市之后颠踩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涪群枚,新款在大灯敲、进气格栅此降、雾灯田媒、尾灯变陕琶、前后包围都进行了细节的变动凉。   在新君威上讼仓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统协秘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鸽涵淑,在操作上没有太大不同唇掠,轮毂方面厘充,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芯憋,轮胎品牌依旧是普利司通垦坏。侧面造型基本上没有变化氓贿队,侧窗所占面积依旧较小挤卤。   车尾的变化还是比较明显的烦粟,这主要来自于尾灯的改变怯。新款尾灯全系标配LED灯橙蛾题,并进行了熏黑处理籍。尾灯的轮廓样式更加犀利挎,个人认为要比老款更好看离吴巳。除此之外借,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化枫眉,牌照安装槽的形状变成了正梯形橇拜。   本文导航皋答:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击母秦曙,颠覆传统的外观础,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环律摊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV亢佬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诵湃蜗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鲜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机藐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贩勘桨,足以证明其强势的地位侵熟捎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠厢裳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强齐伞。(温馨提示痞芯芹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版踌立,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准懈。)   自由光基于全新CUSW平台打造骨密捕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挛敦部,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅憨九隆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强簿克崎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致斯,圆润的造型是其给我们最深的印象融。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网硼喇盗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汞返伟,显得简洁利落凑彩敖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条薪晤,显得净雅别致小说嗓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啃方,主要表现在其大灯的表现形式上泰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球攘盘驮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宛图粳。两车大灯配置基本相近氯统慌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已懂先。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帘,车道偏离预警系统雀睛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围攻鲸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贤季虽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钎母,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势峨慌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话睦,其尺寸差距就没有那么大棱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡慕猴拢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁附囊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起免骋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同俄昏。奥迪Q5采用两边单出的排气管哺萌,在气势上略胜自由光渐马揭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道够瓤墒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部郊,磨损线束保护层镐,存在导致电池损毁的隐患享猴琴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日回恫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驹俏封,称9124辆V200受此次召回影响及弘茨。长城汽车正在邮件告知客户聚阶,并建议联系当地经销商进行检查维修负察。   据悉吗昧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转递陪蠕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辑。”更有甚者洽钮,线束可能会内部融化笛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颇防埔,目前已上报了数起线束故障触骸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弟,不能够给电池充电设,车辆也无法启动股爆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束软。   克特里尔先生称伟,检查故障预计用时20分钟脊耻吕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟姑狄溯。如果绝缘保护层磨损严重皮亮,线束已裸露守,则需约两个小时以更换整套发动机线束柒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撵色峡。此前苛坪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回楔,2010年又因手刹故障而被召回菱才锻。   2012年戏狸吭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回失寇,长城V系列也在其中操。当时徘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸围。然而绩拌惨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片边位,更换车辆共计超过1.5万辆婚。  “ (实习编译恕解:王萌审稿纫俺:刘洋)   免责声明版权作品淖赫祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权闲毙绢,严禁转载让,违者将被追究法律责任乖备。" "  随着经济的快速发展庭绣叼,购车群体的年龄层次也越来越低烦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用踏料浅、省油伺亭草,而是追求个性和时尚设计奢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一邦扰。作为跨界SUV附拧,它们在造型上将年轻趣券、时尚展现的淋漓尽致抒,完全符合年轻消费者的审美需要闲宠溶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帽漆,来看看到底谁更适合你暴图。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瓷,相比2012款变化不是很大脾,只是增加了配置和车身颜色禽秋佩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赌驹,售价分别为21.98万和21.47万活窗痪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV们假石,但风格却不尽相同贸关牵。斯巴鲁XV外形显得干练辑,车身线条硬朗焙隧济,富有力量蜗,越野味很浓茸华鲜。而标致3008外形偏向都市化设计普粒豌,饱满圆润的车身凸显时尚感乓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些极眷扒。   车身尺寸方面有所差异扇含乳,不过并不明显勃翱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)糯瓶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鳖饺剁。斯巴鲁XV车身更窄吹试,同时也稍长一些鸡白淮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寒内速。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苍,加入蜂窝网状格栅运动感十足惫复。而标致3008采用半圆形中网前坟授,镀铬亮条包裹显得很精致雌晴。两车前脸分别展示它们不同的风格踞,同时都包裹塑料黑色下包围倘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赏本,远近光分离灯组设计连贸,造型普通播,配备有示廊灯菏辑去。标致3008同样采用卤素大灯奇充廉,不过加入透镜溶,不仅聚光效果好庭捆,同时美观性也不错夹山柯。另外衅释,还配备LED日间行车灯沫汲泌。   在侧面撵武,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搽,比如非常倾斜的A柱皖,同时将后视镜位置后移嗡帽盾,留有三角窗减小了A柱盲区联。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惫翻,有利于减少磕碰的维修成本库。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎勤,注重舒适和静音性薪,双五幅轮毂很有张力效。相比之下尝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瞳美昂,与黑色下包围搭配运动感很强烈馈禽此。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凰乳龄,同样注重静音和舒适性石修。两车的备胎都是非全尺寸设计哼烙蓄。   相比前脸夺苍莲,斯巴鲁XV尾部更个性辜,辨识度较高谩禽竿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型较迫馁,镀铬亮条的运用增添了质感房戌。 标致3008尾灯加入LED灯组藩郝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组断徊磁,但是块状尾灯造型很独特舒艾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兼认,标致3008同样配备倒车视频影像湍疆辖,另外迫,还配备前2/后4颗雷达探头耪芬。" "  在过去的一段时间里肛,腹祝克斯感、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置壁俯。时尚动感的外观韭涪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性戚赊,成为了年轻人群青睐的车型夺休玻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拎刑绢,科鲁兹掀背车则是新进的一员鞭吕括,它所要面临的是一场“无言的战斗”哆伦皑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了洪艰试,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凌斤,但却带有美式车应有的力量感腐桂邯,总体来说它的设计很适合国人的口味娇晃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说寂憾,其三厢设计有些过于保守活领,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弊钵,为了能够扩展消费群体迪兔,推出两厢版是其最好的解决办法叫匣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挫贬,你几乎完全无法识别它的真身敞舒,因为它与三厢版保持着高度的一致性抬糙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惮伤慕,很好的诠释了彰显力量感的诉求澈尽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后腹诞泌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稠瑰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吝路歧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉萝韶辈,但实际上它比三厢版短了不到9cm童撮舷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多薯藕,后窗与尾部的衔接并不生硬路纯,拐角的折翼恰倒好处亥祈,为尾部增色了不少钒悄下。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帛剃,在样式上显得更加简洁森,只是与自身前灯组相比帽,在棱角的刻画上有了明显的削弱到。   本文导航仁:" "  提起之诺项,很多人都不知道是什么品牌橙侧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌栓筹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闹离眠。只是之诺定位于高端合资自主品牌摆辅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刺掏拟,那么它的首款电动车1E表现如何伤飘狗?以下文章为您揭晓雀。   只租不卖部唱乃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务隆,包括车辆租赁券逞霸、充电设备勘察安装垄、车辆上牌却、车辆投保毯线、定期保养亮锻崎、故障维修劳财、道路救援疏勿、检查维修备用车等犯入,通过这样的商业运营唤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展痊菩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吐俄乓,它的卖力需要大家自己去发掘讲。不过在发掘1E精彩设计前铝,请先忘了宝马X1纹,否则你将永远欣赏不到1E的美抡妓。其实1E最出彩的设计在头灯娟纯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挨凡。   不仔细分辨的话脓,很难把1E和X1的侧面造型分清密垫侈。不过1E拥有自己鲜明的特点探嵌慌,车门下很宽的镀铬饰条拿竞卉,和没有行李架的车顶荣哄鸵。   相比车头和侧面了米默,尾部就让人感觉有些欠妥了贯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分停撮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条筷舌去。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鸿钠。   本文导航熄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说陡凹,奇葩的中文译名函、“野性”独特的外观以及较高的定价儡昏订,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议套虏。说起野帝我们不自觉的想起叫,同样在以国产车身份进入中国之后破途,“改头换面”的法系SUV标志3008唉甸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类操喜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秸凸刺。当然鲍,以20万元以下的车型作为主力军缄慌味,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挖毋吞。那么下面我们就来看看夺料嚷,这两款性格迥异的德练熄、法新生代SUV之间究竟有什么差异臼浑,各自的特点又是什么矢肃式? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别完暖新,首当其冲是价格方面的不同链筐请,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挎探独,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势算诺毋,不过差距方面不大基本可以忽略片,两款车可以说在同级别车型中表现优秀通。动力方面的表现也近乎相同硕,只不过大众7速DSG颈父,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配融醛蕊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一慰烤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔另蔼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰欺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪憾锯床,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上反情。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瘦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景材,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试县。闲话少说崇划猾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泡弊沏。   这次试驾共有5个科目挠梳酗,分别是1.傲虎—终极绕桩徘理井,2.傲虎—冰雪连环惦,3.傲虎—短道拉力测试崇持笆,4.XV—戏雪乐园毕,5.森林人—不规则路面自由行驶貉陶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屉柬穿,MPV表现出相对冷清的一面斤文羔,尤其是中高端的商务MPV加蹬论,几乎屈指可数蹦耍,除了老牌的别克GL8外褐睬论,似乎很难让人想起更多车型撂脓扔。不过在这个还没有完全饱和的市场里汞线,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮澄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢朽?这就是本文将要找寻的答案矮贬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搪,售价28.38万元-33.58万元是辉兽,目前市场上有近2焚吧壬、3万的优惠幅度凄堕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蓟椿,官方指导价31.98万元何偏古。) ●外观解析   从造型上来说畏,艾力绅算是开创了一条新的路子探寿,没有过分使用一些夸张圆润的线条心,车身轮廓棱角分明锤,有着很强的视觉冲击力炬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泰,此外铰窖,艾力绅还装有一套大包围梦酶父,颇有几分运动风范茂恒,也有着一定的改装潜力耪熟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感衔别,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嚎,中网与宽大的前大灯连接在一起迁笑,营造出一种大气氦楷溺、动感的MPV形象北。   艾力绅A柱采用黑色设计铆头,且A柱的倾斜幅度较大憋熬萍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显篓,总给人一种方方正正的感觉胃,后视镜尺寸同样不写嗤钚弧,与整车的风格很搭陌,宽大的后视镜提供不错的后方视野既鲁,保证了行车的安全性与舒适性蹿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感屎,当然叫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手杏,侧门就会自动缓缓打开瞧,此外拼娩讲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碴。如果对此还不令你满意的话哭叔,通过钥匙同样可以一章母欤控侧门拭猴舵,确实有些高端大气上档次倡孰改。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm清晒佳,轴距达到2900mm幸赤,尺寸在同级别对手中并不占优势纶,与GL8相比坏,仅仅在高度上略强于对手瘟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势莎扩巷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毋懂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果虚。整体线条依旧硬朗恃,尾灯加入了时下流行的LED元素佬范换,为其增添几分现代气息碘磺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及菩,人们购车的选择可谓越来越丰富犬雇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择篱笛哗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过晦售旦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈司,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涧弓号,他们能够碰撞出怎样的火花淋,请大家继续往下看绢衅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苦衔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比比客,由于这两款车型出自于统一平台打造睡腔授,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲授顺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舒峡塑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蛾,你可以说它带有侵略性迫乓锭,或是富有运动感烙苗,也可以说极具视觉冲击力耐良蓖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突撮。而K5也应用了与智跑炭景、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戈,使其拥有了明显的家族特质膳瘟毕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素狭,极力打造出时尚与动感的流体车身秘式板,在驶入眼前的一瞬之时剂叙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肝哨。前脸的线条设计十分紧绷维困阔,大灯组与前包围向中央区域靠拢软,展现其动感的一面茫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辣兽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势练献癌,抢眼的外型加之迷幻的光线复,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弓献,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拎邦。   第八代索纳塔不仅外观时尚侈谷,灯光的运用也颇具科技感泊稼谓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性岔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯艰层,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颂捅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恃,显然这种的夸张设计破,使我将其列为变异的种类芦肖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谋崎,多折线的应用也使尾部更具立体感好,同时对于运动观感上也有显著的提升龋功哥,由于K5搭载的不同动力总成枯瓮踢,2.0L车型配备的是单排气设计钳臂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感典罗鼓。   轮毂也是一个变化的重要部位涵习萄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涸。根据配置不同菜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骨昧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎培,该系列轮胎偏重实用性函。作为索纳塔的尾部皇诲宏,基本没有大的变化吃哇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示醚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点白钞。   本文导航览遣:" "  每到年底疙呜寄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钩吐摄,地点也大多选择在北部寒冷地区场垢虱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嗅限痛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性季讹。在临近春节前夕响篮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现为尘量。   延伸阅读莎:   之前腑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间丢逆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肛怪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抡。   酷威采用的是电控适时四驱系统僚段得,中央为多片离合器抬,由电脑控制来分配扭矩莫操啥,车内并没有任何切换按键毖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动虫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苫芹卡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施屡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶羞,如果想要挑战一些极限的路况的话脚穷搞,酷威还是不具备这么大的优势的鸡侨煎,因为不具备限滑措施抵芥,至少在脱困能力上会有限制性驳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎始浑,采用全新发泡橡胶技术忍衰胳,具有更加粗大的排水通道羞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炬,冰面行驶性能更加出色砰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力罚糯秽。此外嘘,中央多重“Z”形花纹猫、针孔沟槽设计禄篇鹅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性婪但思。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泄菇,最大功率206kW/6350rpm壤,最大扭矩342牛·米/4350rpm水蜂唉,在目前的大切诺基设跺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载教标倘,但是会有不同的调教钮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辖,我一直在想酣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢容迁捐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV林柒,我觉得这个可以有碴,至少不会和其他车型有太大的冲突归。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖唱汀葛,路面上的车辙也是压实的积雪硷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蔼捣,只要不是过激的驾驶行为林钩屋,基本不会出现危险状况咕宋靠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吮,建议最好将挡位切换至手动模式侍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速夺,这要比才刹车安全的多突速,这中方法同样适用于其他手自一体车型皇模。   本文导航充赤宠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腹蕊、充满艺术色彩杜问权,或者是有着一些与众不同的操作模式洗非。而这辆2008则告诉我们策拎,一旦法国人在拥有自身优势的同时蚂,再把务实两个字加进去烷,那么可能会让其它对手感到紧张覆矫惋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置非刮赊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注荤: 由于本次活动仅为简单的静态体验浅,场地和车况都受到一定客观因素限制靡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亥定些,至于其他更多相关信息参拦盼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上帅慌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型层,作为首款引入国内的小型SUV琼溺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上戌擂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来唤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近副。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)飞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蒋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿徊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赐苔讼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置殿,对消费者很有吸引力登虏。作为一款紧凑级市场的生力军车型芥醛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型断娘。   观致3共有6款车型簿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型么,售价为11.99万-16.79万元区间紊蒜。因此傲聘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乔碗。对于中国的汽车消费者来讲绅冯淘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的雇。要知道自2006年上市至今虱筛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主戒诲。那么帘焚垄,作为一名后生的观致3妒痊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢佩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼莫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价净咆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价欠瘸:16.78万元)来进行比对纽。由于两车的售价只相差0.01万元翠秀察,这也令比对的本身相对公平一些佬黑暖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间式老炮,我们测试过高尔夫7顶配车型湾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现筷韧,跨级的配置也令对手望尘莫及石。但这一切赡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重五霞、最需要的因素辛。对于高尔夫这样的家用车蛙酚,在使用的维度上做到出色虑扫池,才是它的本职迫非。今天妈臀,高尔夫7又来了惺朴斥,这次是全系中价格最低的1.6手动型鲜。动力称不上凶猛哇蟹恰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富甭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗棠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一铅奴竣,必定有些硬实力牟。空间满足舒适乘坐戚、常用配置齐全扦奖,动力也能保证提速顺畅古疚涂。但对于这一类的畅销车栋惫拔,最重要的是它必须耐用氯瞄憾,不能隔三差五地就往修理厂跑感,也不能冷不丁地出个大毛病师祟。这么来看茹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”唱,故障频出姑姓图,这点很难让人满意胖。毕竟动墓,大众车能在国内打下当年的民众口碑犯,靠的是皮实耐用的品质皮堂井。在我眼里讽肪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境勾仍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坷芯箔,高尔夫7车身长度增加56mm饱赴,宽度增加13mm朝浪,高度减少28mm并显从。车身尺寸的变化让它看上去更为修长倘,也更显扁了衰。   如今茎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的魂价含。这个配置的增加琶,为日常使用提供的便利性还是很大的秒碾素。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气解按醇,要知道讣酆岛樱克斯辛楼、英朗等竞争车型都是16寸起步了缎扁狈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性公势乔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服什胎豹,这套胎居功至伟垫肺妈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候杀冈拎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剃忌,如果您拥有过高尔夫4骡、宝来或者帕萨特B5的话钢,您一定会理解我的意思卜。没有复杂的配置办辉燃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则困堪匠,瞬间就能上手孩鸿泻。这一切都似曾相识差登新。   在1.6手动版的高尔夫7上漂,您看不到任何高端的娱乐功能较胺阔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone射庭梆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限憾畦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宠蓝番,但我认为这并不影响操作便利性孰裳,最低配车没有大屏幕很正常铜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瑞摹翟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用护,车辆静止起步平顺性不佳椽卢,油门给少了刹车不松开斡江餐,油门给多了又会猛窜长哪案,让人抓狂莆。但今天这台1.6手动车型韧忍此,上述症状全部消失混盯晤。起步轻给油即可叫,电脑自动调整喷油量浆憋朝,使其转速稍稍上升颁汤惟,令发动机不容易熄火赡颂,等红灯剃徐、坡起都很方便馈,使用起来当真比顶配的舒心多了汇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂该丘,让人捉摸不透评。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平壳,用料优秀被认作理所应当冲。在数年的成本控制下晃喘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质码。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范币。对于大众汽车而言某,这样的结果也堪称可笑了士。   没有真皮座椅桥檄,您会失望吗功交?我和同事们都不会祈尚汉。我认为从适用角度上舌唬,织物座椅与高尔夫更搭洽惋。这套座椅的缺点然晨,在于椅背调节起来很费劲阂,而且要是有个腰部支撑就更好了痕藩搔。纵观高尔夫1.6手动的配置粱楞,我认为作为最低配车型蓟,功能简陋一些并无大碍额拧酣,该有的它也没少缄路铂,并且绝大多数的都还好用梁恍,如果您是为了舒心实用厦,我觉得它能满足了毫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来颓广佩,对于购车需求的国人来说焊仍钒,一款看上去体面昆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感董起窘,只是碍于可选择的范围有限岭,但凡有一款出类拔萃的新车型敢持,必定会迎来极大地关注芯。对于25万中型车这个级别水贪,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹痢,而福特全新蒙迪欧的到来蛋恃婆,分走了不少的关注度危亩珊,选迈腾还是选新蒙迪欧群斥怒,对比一下就会发现翟瓷,挑战者颇具实力贾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型甸,售价24.28万元拨香咀,和迈腾 2.0TSI 豪华型讲,售价24.78万元档戳琳,均是各自车系中的主力车型门。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鞭,兼具个性运动和居家商务需求皇许斥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搪眷钠,极富攻击性叮奠烩,对年轻消费者有着很强的吸引力瓶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力表,入门的1.5T也有不俗表现烹。   现款迈腾严格意义上上讲横,只能算是半代升级沥,是在老款的基础上升级而来疲。迈腾整体延续上一代车型的设计羚碳扇,符合国人的审美匈,经过加长的车身驼艰,带来大空间的同时颧,提升了行驶稳定性及舒适性量。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泥戒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米簇叭筷,轴距达到了2850毫米究,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炒避,整体比新蒙迪欧小一些竿钞,即便是经过加长卤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妊匣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娄你躬、加热拣、折叠敦淮书、记忆 电动调节绿、加热概伯坷、折叠虽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎棠汾水,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯荷峨沦,不仅科技感十足事县抵,还具备随动转向阑梳失、自动开启等功能疮把,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些悲每闹。天窗缸赫鬼、全功能配置的后视镜等驳,两者处于同一水平虱幸潍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升杆衅戏,对称的T型中控台中规中矩是忻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统微粪桔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作庆措,主界面被平均分为四个区域跋楼,分别显示电话柔辅、导航锯杆喘、娱乐和空调四项基本信息版青,并且用颜色将触摸区域分别标示出来串。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局溜蛇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感墙掣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕歪慰啦、6碟CD等配置目,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步确地墨,迈腾更像是上个时代的产物棋董宽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850背傲陇,相比迈腾的2812毫米禄,略占优势揩,但二者在乘坐空间方面虱,都已经足够日常使用炭酬歇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑撩槐关,满足于舒适和运动的双重需求筒暇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中聊猴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统叼、方向盘换挡颧宝,以及原厂导航等配置何碎毁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版克窘陆,最大功率178千瓦洼啸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱供卸,平顺性和换挡速度足够出色朔屯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合腻醋嗽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦刹庙,最大扭矩280牛米埔任匪,匹配6速双离合变速器们。当年迈腾这也算是黄金动力组合泄帕,但与新蒙迪欧相比虱,参数差距明显筹们。   保养方面竭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里琼屏,建议日常保养周期为5000公里左右屏卢递,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右头嚷玛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锹般势。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保窗坞,之后保养周期为1万公里撩芦。小保养的费用在600元左右烁锻晚,需要更换机油机滤墟氦,大保养的费用在1100元左右断,需要更换机油三滤辣矢刨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虾谦刹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高翟,相比迈腾枢膛砰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外困赣,还增加了头部气帘和膝部气囊朔蟹菏。并线辅助功能也是迈腾所没有的蒙烦柬。   点评咀斥:不可否认丢苗怖,大众品牌进入中国市场多年辞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型结困航,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赡冯,无论配置水平还是动力系统煎党肚,都已经没有什么优势了床,抛开迈腾一万多的优惠畅饯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肖恒泵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瞬:本文仅代表作者个人观点摔,与环球网无关晤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喘,对本文以及其中全部或者部分内容瀑、文字的真实性死惕、完整性嚏璃箍、及时性本站不作任何保证或承诺腊录,请读者仅作参考彤,并请自行核实相关内容恭伦。" "   “北国风光洞洞,千里冰封粟波桐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景歪司沫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯牧私韦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扁些。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段巳负,对途乐而言这不仅是一种新的考验盯寿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战刹鼎。 外观棉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐杭蕉,想必对于多数人来说群瞥,它的名气比兰德酷路泽小很多铅煤,但并不意味着就要比竞争对手要差锰。外观方面途乐外形实在太大了霸擞赌,有点圆头圆脑的感觉邻柿,比兰德酷路泽温柔了很多轨盯颠,缺少了一些很“MAN”的元素姐踞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80祭轻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恒抵畔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时悄廊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撅腿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念甜。中控台看上去很有档次修,各类功能按键排布也十分清晰闺、合理梦甲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处幌适,完全遵循了游艇的设计风格盎呕写,宽敞斑仙蚀、舒适戊切、豪华憨瘦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰南檄贝。   小结坪: 从外观内饰的整体表现来看骑铂,可以说途乐是一款成功的车型焚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撇温骡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势借籍厂,如果“沙漠之王”远离了沙漠朝目,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桃椒贰,这也是我们大老远来到这里的最终目的和棱公。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车歪讨,人们首先想到的通常都会是奔驰爱孪泞、宝马吴摄撕、奥迪筐限饲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磐盯诲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烧。但是说到文化的话邢,就不得不谈到今天的一位主角禄,捷豹XJL椭蛋寸。相对于奔驰这样的全能贵族来说疚恰嗓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置为,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵季切谦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搅仕鸵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗饰。   作为进口高端豪华轿车褂编擒,相信奔驰S级大家都比较熟郡,而捷豹XJL依旧比较陌生黎劫栖,捷豹作为英国豪华汽车品牌杜诞,也有着将近百年的品牌历史惰,虽然品牌认知度不高搁麻恰,但这头豹子可不能轻视碑棵面。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型篓盼居,价格都在120万左右嘘曝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L灰叛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汾桨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前祭,其实捷豹和奔驰早就杠上了顾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惧挪薪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了憾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观够纤釜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娘啦癸,你一定记得去年上映的《007伐对财:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车岔贿技,没错就是捷豹XJ删峭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”横,里里外外展示着它的优雅与稳讲紫排俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力柯衫。   无独有偶宪兄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套豪呕茹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行签辟,虽然不是目前新款的S级陕且缎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩害郸村。   言归正传髓蓟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气丰背攘,不过两者的风格却截然不同绘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素筒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀每。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重诗硼,在当前时代也更加与众不同察频尽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车级嘶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车悼,的确奔驰S级是同级别标杆娥哭,外观轮廓延续了上一代婆樊彤,细节之处更加富有科技感本馅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气桔眷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缆究徒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气尉董金,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度介,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气受寿喷,比XJL更加强势份,这就像两个高人菇,一个低调一个高调而已河疽弛。   大灯的造型也风格迥异芯蚊,XJL的设计更简洁居,内部采用传统圆形元素撩删,使得其眼神也更加专注假。而奔驰的大灯设计更加时尚溶,内部流畅的菱形也较新颖荚坞嘲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挡霜挤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车猴,光前大灯就使用了五十多颗LED杜咯懂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹬孤搐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾将,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冀磷伴,更加沉稳凹儒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蓄订,但硕大的车身同样沉稳无,硬朗的线条也更加动感是芥悉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呸婪截,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出身撅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉溪感,这也使得XJL的车尾更稳重驶,而S级更挑逗人逃梨。   尾灯的设计啪,捷豹XJL采用纵向设计疯,并以车身腰线融为一体花,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过霜半,整体轮毂简洁不繁琐拍阶将,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁玖甭宫,内部灯组造型是一大亮点鞍泼,点亮时相当好看安菩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扛降,并没有过多的修饰胜承荷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质外破,就如同一件高档西装狸膊础,某颗精雕细作的纽扣就足以梦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型唇炮祟,相比奔驰大气的轮毂滦躬,捷豹XJL的条幅更纤细眷,并且在条幅样式上也更加精美和运动航逆乐。尺寸方面XJL为19寸玖,比奔驰S级的18寸也大一圈蔚究卿,轮胎方面同样为245宽度狠憋,不过与奔驰前后同宽不一样抛糯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275噶既菩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型幢剩离,并且作为一个自主品牌界摔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌热,旗下的GS5鬼凳、GA3尚拈、GA5几乎可以与合资车相抗衡倒碳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上镐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象容。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的博,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣拧,由于试驾人员较多冠路毯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验目裁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统歼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疟贿。   现场测试场地为两个圈形场地礁瘁痹,两个场地项目都是一样的腺报,可同时进行两组试驾敢惭,场地提供了直线加速揪、紧急制动坎穿涟、蛇形绕桩础齿、麋鹿测试四个项目翁矮蠢,可以说涵盖了大部分的性能体验烦墓。当天试驾温度为零下十八摄氏度补刨,这样寒冷的天气哺舒饲,面对半冰半雪的湖面颈素,换装雪地胎能够增强一定的抓地力固颂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鹊寞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下触,TCS系统介入埔惭,防止打滑的发生借。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咎蹈探,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术溯拌,最大功率敝:90kW(122马力)/6300rpm汹硅,最大扭矩碳惯弧:153Nm/4500rpm饲亲距。而这次试驾的车型中没有手动挡图谓,均为4挡自动车型弧吝峨,动力表现可以轻松满足日常使用需求镁。   起步于加速初段油门如果踩的过重钙烦吾,TCS牵引力控制系统会即时接入熟忿贤,并且自主减小喷油量葛,从而避免轮胎打滑姬劲,这一点上GA3与GS5表现都不错股。加速至60公里每小时后量,紧急制动掳麻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侩戳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了期细疥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离霉洁煤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停岗,未出现侧滑抒陌雇。   本文导航冉阀:" "  提起中级车怕杏兴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择幢年群。但要是预算有限斑,面对这两款车型还真有些底气不足榔等惹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胖硼。好在现在中级车市场一片血雨腥风哺,改款K5已经于近期正式上市摊,延续了韩系性价比超高的特点枫阔盗。这次喊低,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车味百笆,让您的购车选择更加丰富较说。   没错琼僧,此次选择的几款车都在18万元区间内购逆蒜。而且颇为“巧合”的是内怜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合落频士,也堪称中级车的黄金动力之一篮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嗣焙。既然如此拈砰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机暴休。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)握愧逞,动力参数有小幅度的提升价寡,燃油经济性也有一定的提升饱苦,但依旧没有给人留下深刻的印象焕,尤其是我这个09款嘉年华的车主蹋颂。如今啥吹,在配置依旧丰富的前提下陕查,它换装上排量更小鸽力镰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机午汝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涵死,这一次似乎有点看头了煎攫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机舜魏沥,它的来头可不少侈坎携。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锣姬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钾搅悲,可谓是福特的明星产品氨屑。我得承认这些奖项来之不易穗浦,但我更关心的是秘,它依靠什么亮点来获奖逆背裸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谓,震动及噪音抑制能力如何撮毫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乾返叫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前斑汀捆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷宋贡该、涡轮增压以及进排气可变正时技术遍。在这些技术的支持下娜婪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惕刑。反应到账面参数上镭嗜吵,它的最大输出功率是125马力魏祈乒,最大扭矩达到170牛·米陀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疤锚。   另外副玻,福特也针对其三缸的结构特点陪杆,对发动机的震动袱媒、噪音等方面做了很多优化和改进其兑,比如喷油器及油泵柔性安装昏猩敝、皮带润滑晴贰吞、缸盖上方吸音泡沫等等敢狡瞪。为此嫉理,我先后做了两种情况下的简单体验踌惭封:1内、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2跋、在静止的状态下顿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上宠。经过细心的体会和观察后清埠,我认为结果让人满意水颊绅,发动机的震动轻微篡谭房,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些牢,但也不大碍事绊。事实上桂,即使我细心观察丝损,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别佩探殴。   看来之前的担心有点多余芬,还是直接上路试驾更加实际虹谁。它的电子油门响应依旧很灵敏稍,轻轻触碰油门踏板未戈平,发动机的转速表指针就会活跃起来宋。幸好油门的调校比较线性霉,分寸拿捏得体擦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绕搜。同时骸顾宝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感池全荚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉慕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩潦匣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杰。即使在低转速区间湾铜踩,发动机的动力输出也很活跃剃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉叮。同样受益的还有动力输出的持续性迫,在试驾路段里面有不少的环城快速路叉仙乏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寞,而且整个提速过程顺畅自然墒母。只可惜受道路限速的制约括避慈,未能继续把速度往上提虎窟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坟拷,升挡动作迅速盒码,在D挡模式下正常驾驶歧豢扑,1700rpm左右就会立刻升挡墩媳烧,让整个加速过程更加顺畅自然错蓖港。然而缄,在遇到拥堵路况的时候伪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感据,幸好并不是特别明显尼心叉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现独加兴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了潦绒芥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好靡,除非你把油门踏板踩得足够深攘,否则它不会轻易降挡茶。   变速箱切换到S挡后详奉邪,油门响应速度稍有提高僳劫汐,而换挡转速则提升到3500rpm新,动力输出表现得更加亢奋熬殊。味道对了麓患东,这才是S挡该有的特质试忍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了频掇戒。当然疙冈陀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蹭身懦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮太,至今我仍然未能适应抬。   其余部分与老款车型基本相同倡,方向盘的转向精确季寂、迅速蝗,甚至有点“贼”刊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”靛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刀漆,对车身的支撑力度足够全,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哦贺攀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刻禾,同时也确保了车身的灵活性场逼颈。但面对减速带这些大颠簸时假兽胜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在徘赋踌。   在动力水平得到提升镣、操控感被保留下来的情况下孺慈怜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梯搅械,开起来更加得心应手蝗推,也更加有活力弥庇融。这点值得欣喜胆蘑,也是嘉年华的进步撂搽。当然辛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方党,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巳翔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碘匪荡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步福拷榔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色粪坎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵薯诫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了峨挤,不过众所周知党架,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台亭联聘,而是换装了大众全新的MQB平台斤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂事鹅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异城丸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助梢。   首先我们先来说说平台小芹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台咐田,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构唉,PQ35血统也就不在那么纯正倍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台班嘘。   平台究竟是什么害绵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车淳,它们会采用共同的零部件馅,采取相似的地盘敛雇、车身结构敬、形式结构以及相近的生产工艺趁、轴距等奢青,以此形成车辆生产的一套完整系统按,平台生产的战略是当前产品在开发中坞,最流行餐煤踌、最科学侮抱采、最节省人力痹、效率最高的一种开发战略家勘。因为对汽车厂商而言桃念哇,可以在有效控制研发资源冕俱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情救妊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台屏缆播,并看看它们之间存在什么差异霞庐。   PQ35中的""P""代表平台荤事,""Q""代表发动机横置械拒涧,""3""代表A级车克,""5""是指第五代裳鹿椽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件江喇锭,采取相似的底盘窍褪、车身结构娜、行驶结构糯哆扦、相似的生产工艺以及轴距等些襄鲤。由于研发时采取了已存在的""模板""效,不仅使车辆研发缩短了周期什磨,而且共用的零件大大减少了生产成本抛船剁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嗅穗。采用PQ35平台的在售车型有途安贸哨娶、开迪徽垛仓、SCIROCCO为硅祥、奥迪TT纷豆挡、A3茨就、斯柯达明锐等车型焦盾馁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)姬、大长度激光无缝焊接惭、双面镀锌高强度钢板但、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等射竟故,但如前所述娠铣栏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术是吠。   MQB乃⒚啵块化平台是大众最新的一个生产平台始刑,也是此次第七代高尔夫使用的平台丰怕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制山楷,并且可以共享比例达60%的零件嵌肌,包括同样规格的发动机场储、变速器等花碱擎。MQB平台的推出橙拎,将会取代过去的PQ25谦浆、PQ35和PQ46等平台混号。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茨裴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装怒邵添,不管是传统动力极刹爽、电动和可再生能源动力怯剿,或者汽油机芒唱傲、柴油机勾筛疙、混合动力系统涧河、纯电动系统羚滇匣、天然气发动机畅擅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装皋钨。另外崎娥豪,MQB平台还可以对轴距豹、轮距邯建、前悬和后悬等部位进行调节解斜斥。另外此平台可以生产从A0级凄囊递、A级到B级三个级别的车型角放奔。这是PQ35平台所不具备的壬铣鬼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温负谐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水居。相比几个欧系对手滴,宝马的动作显然慢了半拍疾,继5系旅行版之后嘿蔚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售潜胚茫。当然有时候来得早不如来得巧激,只要给足了诚意短涛,迟到了也未必没糖吃兰伦菏。   对于3系旅行就是如此乌疾,在它到来之前缝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头好憋舒,作为后来者砰还埠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹享搪测,就更需要拿出浑身解数了虏扩矛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版岁,下面就来看看它究竟有何能耐搅泉。   还是从外形开始说起匡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盆酗,其底盘代号为F31饲等,依旧是标准版轴距羡:2810mm关。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纫,这仍是个相当精干的长度答嚼,车身“三围”基本和三厢版一致换科,只是由于行李架的关系撵娃,车身高度小幅增加了21mm谁罢搞。   我们测试的这款328i旅行版蓄睡敦,还搭配了M运动设计套装遂虏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸熟蜂痘,闷骚的感觉立马出来了扮尝人,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆纺炬射,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色牌恐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择毕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )计,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性李,这和旅行车设计的初衷相悖黎。选择18""则刚好合适孺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点镰,用一句流行语来说就是钙够:低调奢华有内涵冬粳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度独犬,从这方面看羡哺康,3系旅行并无太多亮点宛险汞,车尾的造型显得有点过于刻板敲乘号,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已群。相对来说并没有对手做得那么出色染募肥,V60和C级旅行在设计上的看点更多磨楔。另外奖,虽然采用了M套件埔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式喷,看起来实在是低调过头了龄。   外观总结觅俱晚:如果你是3系的铁杆粉丝臂,但又不愿自己的爱车烂大街堂怕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吝蔚刺,低调中透着股狠劲儿剔,闷骚人士的最爱媳鹃际。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样袭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抬暮。但俗话说臣郎横,是骡子是马得拉出来溜溜才知道巴呻司,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腿吃痘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何温?   车型的选择方面藏健,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则碧插,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型邯羚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑摩疟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机技腔豪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比崇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸徽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力设,与大尺寸的品牌Logo相得益彰河奶,再辅之以保险杠的少量镀铬工拜亢,前脸看起来一如既往的简约和低调铣习晾。车头多条轻微隆起的线条萌山肖,包括引擎盖上也是凹凸有致停,则让低调的前脸显得浑厚有力铂阑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计丁幸忿,外沿继续使用镀铬装饰项储地。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻半荆疆,也更容易让人接受博霓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性邵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辟编,一个氙气近光灯划坞届,一个卤素远光灯菠桔,外加环绕半圈的LED日间行车灯倒播,没有任何花哨的设计椭,注重实用播碴。而作为玩灯行家的奥迪伴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蹭鸽,配合上单颗远近氙气一体前大灯扰肆川,杀气十足痉懦丛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条心咎怪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道导杜讽,看上去随时有往前冲的冲动萌,非常动感和迷人炼沁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车聚熔,看上去从容而又优雅磁傲,有点儿荣辱不惊的味道撬攀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苹匈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了熟缝,毕竟走的不算是一路的风格了纺。不过夸叼锈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了始,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感皆软。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别荒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角评鹤蛙,变成了矩形倒角式的设计裸鞭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L灌熔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挤邪姜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行究炼。   尾灯方面帮囱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型焙何,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坤环,而且LED元素的缺失也实属不应该烈细。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搽奔列,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼形颧,低调依然是奥迪的责任雌权。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎玛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎媚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惮,一个拥有超过半个世纪历史茫府聪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扭挨,“男人”隶、“硬派”词兜架、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贯嫉儒。一个如此坚持传统的品牌磋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV警,这对于很多人来说是难以理解的事实龚锣。坦白讲新,一向不以貌取人的我糖匿,霎时间也很难理解Mark T. Allen碱炔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品暮烂犬。无可否认辞点诧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瓤,也必然成为人们茶余饭后的谈资袄划间,但是就只有外貌是这样吗氮?难道它没有Jeep的传承尝嫩?这是我最为关注的问题涉虏渭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”匆诽露,而首要且必备的条件是强悍的越野能力士芥雇。由此可见错瓮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能段蹄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置彪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外燎临仆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色四,首先必需要有一副好的底子胆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统部楔础。根据越野性能的高低巍,依次有Active Drive I醒、Active Drive II和Active Drive Lock三种顽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统手弄春,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赎粪,并且还具备后桥差速器锁止功能藏拟嚎,实现左右车轮50:50扭矩分配肯,攀爬能力自然是三者之中最强的秒。   除此以外萎线,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统际督翅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盟快、28°的接近角线、32°的离去角态慑、纵向通过角23.3°丁乐巢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置喇镶,要罗列出来的话其实还有很多阑,但越野并非纸上谈兵辅裙,要真正体验到它的实力连胜,还是得把它拉到荒郊野岭乔叮亢。   挂上低速四驱挡江、开启后桥锁止以及岩石模式杰尼,稳住油门就往上爬徊矛食。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏俄难犬,3.2L Trailhawk针对越野的需求每暖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谴硕。继续往上攀爬牌,一切都比较顺利聪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响席,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力僚卫剁。在遇到交叉轴情况时芭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力暮,配备了后桥差速器锁止功能的它闻喊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑愧,就已经顺利通过稻。   这一次越野试驾坞,它的表现我完全没有惊喜贯郊韩,因为一切都在意料之中冕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啊了,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驾喘。毫无疑问荒椽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位燃,也同级别的最强汐麻氏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦橇冉问,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来散灭且。坦白讲琴翔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钎逻激。" "  在国内的SUV市惩废臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戚敛驴,正因如此沛宽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市誊韶蔼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裳嫩边,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冀。   说到大空间杰没、七座设计蒂、配置丰富的SUV侨疼,北京现代全新胜达是其中的表表者呵掠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妒圣露,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捅丁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钉,下面我们将对这两款车型进行对比分析停丰博。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观夹完赂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沤草,设计上中规中矩簧,采用了哈弗新的家族式设计元素汇狄孺,这一风格将在整个哈弗系列上普及购,代表性的设计元素有汐嘘:大尺寸U型前格栅鸿巢桑,粗壮的镀铬横条格栅薯龄,时下流行的“X”型前脸透沧才。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的录。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时破藐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迹愧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欠轰沦,再辅以造型锋利的大灯灯组焊,极富视觉冲击力荒救坑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巫澳男,现代品牌的确更加具有超前思维意识灵。" "   源自逸动平台的CS35课丸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纪牢。凭借欧洲化的时尚外形设计线,相对精致的内饰做工唱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现露,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注咐是窜。此外挂精,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在朗碴不,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扳,进一步提升了科技感和实用性惨前。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些境膏烷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型璃项,还有定位相同的长安福特翼搏阶铝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4镁污理,涵盖了自主及合资品牌产品讳查。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疥秤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挤,作为一款新生代豪华运动型轿车蛾类里,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系溜需休,也成为点燃这场战争的导火线文纱。而上市之后系,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辅,可谓是一场针尖对麦芒的对决材播。那么除了运动性能以外赁掳妓,这两款车型的综合实力如何呢咸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓讳顽伟。   虽然说是ATS是一款进口车型朝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉档,整体售价和宝马3系保持高度重叠荣宽。从定位和售价来分析吠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比雾付,两车售价分别为43.80万和43.60万抢捞舰,价格差距非常谢浴,有一定的对比价值鸿锣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挖锚,但两车所展现的运动风格完全不一样收斧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嫌柑鸵,车身线条锋利辰防,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性猎酣龟,同时也彰显了力量感按陀规。而宝马3系显得内敛一些竞琅,经典的""双肾""前脸造型仑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伐钱碾。   作为凯迪拉克家族最小的车型午俺盆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系单,除了长度略有优势外汞,其它尺寸都不及宝马3系戌,在空间上可能会有一些影响蓖。不过没有关系柏,作为一款运动型轿车嗡,小一点也许会更加灵活搜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评料劲柑,经典的造型更容易接受宦据,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26密,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍垒。   相比之下纤论梅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舱门。   两车头灯布局不同识搞,宝马是横向设计诚峭,开眼角大灯我们已经非常熟悉韦采蹬。而ATS为纵向布局伟,造型更加犀利瑟,同时采用的是远近光一体设计系戎。配置上都采用氙气大灯焊圃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备傅鹤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能摆鸵哦,但是可惜没有前雾灯蝎稗似。   从车身侧面来看蹋惠心,我更喜欢宝马3系肥,腰线更加锐利锯尖李,营造出了运动型轿车的动感效果镐府吨。而ATS侧面饱满厚实谱,典型的美系车风格犁腐痴。   两车统一采用的是双曲率后视镜俺,并且带有电动折叠和加热功能宪垮超,同时集成了LED转向灯慌舷,显然宝马3系狭长的设计要更美观栖寿颅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瓮赶侩,警示效果有所提升棋碑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力癸佃,双边双排气管设计也展示了其运动气质缔港。相比之下戊肮纤,宝马3系的尾部显得比较平淡刻互来,家用车的造型在气势上要弱于ATS盲。   轮胎方面哭洗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎段忿副,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎欢稻岸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18途兔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掣,都是偏重运动性能的选择揽。" "  提起东风日产天籁巫擦唐,人们往往都喜欢用舒适街恳、性价比高煎藉、省油这些标签来为其定义倘。的确存垮饶,作为日产在华销售的顶级轿车粒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态层,在中级车市场中处于上游位置拖。不过这款车型的加长行为泻悉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匆送项,天籁公爵袍,虽然是天籁的加长版本奋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力穿虹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手到,挑战更高级对手士比奈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力馈扩兴。   25.18-29.98万元的价格区间葛停,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势秆些。相比同级别对手雅阁福哩、凯美瑞歧贬惫、迈腾等热门中级车淡扳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手靖轰驼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无多锌嘘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扔,在提供更多给消费者的同时鸽陕羔,却并没有在价格上表现的有多高调聪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异授庭烽,但是通过对细节的仔细端详弯侮,你还是可以发现不少变化之处驰诗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素稿缆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端廉天睛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沸矮涛。   5003mm的长度与2900mm的轴距烤亩稳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嫩厢碗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越夹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锰。而与豪华品牌中级车相比较涪勘侈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm劲倪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俱身湿,整体协调感还处于平易近人的水平逻。   本文导航僧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来圣粹,数以万计的人们加入了摇号大军熄髓昂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点几恼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痴摧北,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耸全沉,一步到位的想法也被大家普遍赞同甜需诧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了词拣,强劲的动力宪冉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车登琶,它们的价格和配置都比较接近豢,下面我们一起去了解一下仿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表檄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)细:15.98-25.18   推荐理由添冗:大气时尚的外观丰、配备豪华全景天窗矗、全新T动力以及较高的性价比绢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涸通,采用了起亚家族虎啸式的前脸骆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蔼乖竞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大独,能够满足不同购车消费者的需求娶戚栋,值得称赞的是骇逻猩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秸些毙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兼,在同级别车型中也具有很高的性价比憨扳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整椿屉垮,自从彼得希瑞尔来到起亚后净肪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸括硷龟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奈,大大提高了起亚车的辨识度亥闻秽。熏黑的前格栅看上去更加动感雄婆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利兜材。   车身尺寸相比老款并没有什么变化睹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长菏荚铂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感火,并且兼顾了空气动力学乔票,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杰履,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酞沦汗,LED光源看起来更具科技感尾。   新K5的内饰进行了小改动锭躬处,用了和工艺均有所提升犀魔,三幅式的方向盘也进行了重新设计女监,看起来更有质感建菜溃,使用起来也更加方便涩祭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积星幌,也提升了整车的档次感墒策,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酿波。   由于车顶采用了更为动感的流线造型慨,A柱倾角也随之更大亥,对于一名1.82m的男士来说蜡顶,头部空间的局促性很明显贿饺,通过降低座椅高度后膏嫩回,驾驶视野也受到了一定限制椒八。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惶搂灸,同一名人员在未调整前排座椅后淋拘,直接移动至后排乘坐沟,腿部空间十分充裕桅,而头部空间也在可接受的范围之内剿。总体而言秒,如果想舒适且安全的驾驶K5暇驼岛,并不适合个头较高的人士捣甲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞轮肮夯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机感,最大功率180kw苫,最大扭矩350牛米怀恰看,搭配6速手自一体变速箱陷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颧卯鲍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叔菱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩申唯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内簇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟等犊。如果你听到4系觉得陌生帝赊,那么当你见到它一定觉得很熟悉叫庭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造畔珐哨,无论外形还是内饰都与3系很相像暴物,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平刀,因为在它身上不仅有3系的影子酱棺,同样也有着自己独特的光芒担。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe儒,59.6-73万元的定价也高于3系奢宏铺。不过其实也可以理解散,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吩,而是想要一辆便宜些的“6系”骆。   宝马4系提供运动惋茬店、豪华侯屠灸、风尚三款套装葱垦,价格方面没有区别掣袖瓢。车头部分确实与3系非常相近骆旁创,只有前包围能够明显与3系区分出来椿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瓮。整体来看勘刹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格传瞄功,仅在细节上加入独有元素刮鼎锣。 【左舌怠:豪华设计套装(选配)/右鲜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解窘须梳,但来到侧面相信很快就会被它吸引钨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条餐,这样的立体感是3系无法给你的玖鞘客。车身尺寸方面课,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绷缚详。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诗泄落,轴距两车同为2810mm温叫。相比竞争对手济,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拘吵。   由于定位与平台的原因燎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惋,也达到了对自我的超越售。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嫌纤瞥。尾部张弛有力的线条卑点辣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果清激腔。   本文导航绞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末逗锌,2013年又有很多车型和大家见面了痊箱,它们各自出身不同性格迥异坟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贬多,其中原因多种多样拟纠,下面就对它们的表现做一个简要点评檄素,并送上编辑们的新年寄语鲸。 东风标致3008   上市时间瓮:1月9日   售价想:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩ぁ,法国人终于坐不住了绿赏穿,要将标致3008进行国产艘酵苦,最初还担心它法系前卫恐、超前的设计能否被中国市场接受次,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钎嘉。   不过似乎这一切的担心都是多余的康,东风标致很清楚大家的喜好袄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸矫丛、尾灯等部分进行了调整局码,类似机舱造型的内饰得到了保留茹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性点,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贪婚席,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计潞渐。   动力的调校同样符合中国国情廉阮秽,由于中国道路情况比较复杂脑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多粗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机荒腹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛防千。尽管变速器的表现有些差强人意小,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如藉馈浑。 为了进一步满足市场需求狄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涉,丰富中低端产品线糜。   新年寄语胎撤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盒喘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上玩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坞恃颈。" "  汽车除了是交通工具之外揉,在中国它还需要扮演更多角色俱。比如迪,它会成为一些人身份的象征律攻洞。也正因如此淮都蒋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酵塑。在车型跟随换代而越变越大的时候斜,它们还不满足顷澎够,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型手。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嗡胚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸憾辆福,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了屋馈掇。   从长轴距车型诞生起签搅,围绕它们的话题就从来没有间断过阑冗。长轴距车型的空间更大是显而易见的芜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗饶惧妓?是为了操控放弃空间局凯纺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胁砰歼。现在免背,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哭规,并且差距幅度有多大抬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵教抡毙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一垒祭限。从设计上来看雾,它基本保持了海外版本的特征惩沥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变物叔仍。整体风格比上代车型更运动稍补,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准歼鸽耸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乘推闲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别饰绰掠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碴婚鸵,同时弹,在配置方面也向更高级别车型看齐靠是。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纽靠歪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晌堪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后到如,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性率似么。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吵贫,那么实际情况果真如此吗邢赋?   首先热爬试,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异靛死。将天籁停在起始位置后价,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置堡。之后钎静,向左打满方向火藕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作萍算挥,然后再次用桩筒标记后轮位置翁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酵泪坊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异裂。   实测印证了我们之前的推论憋币俩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茹婪赖,但差距不算特别明显逞倍。两者的方向盘直径和回转圈速一致还外。实际驾驶时倦集铆,除非路面宽度限制特别明显锯悲,二者没有本质上的差别返唤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赡厦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况褂棱推。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恨限,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响爆楼。当然茄牌赔,陆军1号的尺寸太过庞大扇,算是加长得比较极致撑蝎。那么翠论糠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗希镁弯?   同一水平面上穷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惧看,二者的成绩均为150毫米宽钙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙稍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搪唉。   我们的测试方式是将车头正对坡道甸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止栓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铅乓涕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刊黔,但结果令人意外烫岭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剔。抛去胎压等因素的影响废,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泛侈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV介廊?如果排除自主品牌的话艾躲,这多少听起来有些不切实际吧拱畦鼓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了攀滇胺。不过这个看似不可能完成的任务麓,正因为有着咱们自己的汽车企业露殊淬,才使其成为了现实话泪聚。10万元给我寂,我会选择什么车呢填陆?今天就为大家介绍两款不错的产品玲,众泰T600和比亚迪S6舵衔剃,它们之间孰强孰弱擞,看完文章之后您便会知晓辨攻耙。   4天以前撼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来协推,顶配不到10万元的售价赫,加上1.5T发动机出色的动力表现嘶轿、以及全景天窗簇、倒车影像等丰富配置的加持困,让所有人为之眼前一亮涸病刚。而在该级别中扣耗列,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置擂镭,还有着出色的销量和用户口碑粕竭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的旅。所以今天纽酥锹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比降,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型椭诉霞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6迹皆购,这款车属于小一号的紧凑型产品较杏,因此这里就不掺和了韭啃烽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叔坝杠:两款车型造型原创度均不足唬熔。   外观造型上雹蹦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹煞,但相比之下说溪,众泰T600显然模仿的更彻底一些活饶腑,车头与车身都是完全的拿来主义茄,没有一点原创的元素奥啸。而单就最终的效果来说拭舞,众泰T600显得圆润饱满祷韶,比亚迪则更加的精致显大浇崎罗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抗呜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm然,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm不办翔,轴距为2720mm侈残,从数据上看痪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势俊萝骚,而众泰T600比对手更宽凤醒,轴距也更大复。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂度,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些揭糯蕉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痊练卵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鞠徘沁,在轮胎规格上婚灭乏,众泰T600更有优势一些惮你。刹车结构上烩,两款车均采用了前后盘式刹车顾图。此外节,在备胎的布局形式上缓鲜疗,比亚迪S6备胎采用下挂式溯,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌蕖,不过更换起来略有不便饰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筹吞惨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高哦筏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配透科,线条上显得不是很协调郴,后雨刷铂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备久。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统颁倘钦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达现,而众泰T600根据官方的说法喉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了庇牵。   钥匙方面弟,两车都配备了智能钥匙界丘,并且无钥匙进入兰敢、一键启动等功能也是一应俱全痊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蔫,但质感和色泽都比较不错空颧。相比之下唇高徘,比亚迪S6的塑料感略强枷,但它的两把钥匙中几痹,有一把还是卡片式的踩,挺有档次感的禽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烽伶,据日本共同社11月报道陵道券,丰田汽车公司发布预测称挥鸵墨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆彩逼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录判湿。而2013年前十个月点谈,雷克萨斯在华销量同比增长8%杭,而7-10月同比增长了24%纷绥睬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势殴捕。那么惕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嘶炭吧?在这个产品为王的时代中汲辆频,或许答案非常一目了然溅,品质卓越的丰富产品戳谭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侍跺挞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱梯高吠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颇哭蠢,而其到了2013年也整整历经了三代产品起臼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尾猴?在这代产品中究竟有哪些新意袜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的夺。所以寝,在这个2013年的冬天力八娇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宫款凛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酞羞。   是先有鸡还是先有蛋亭妓?这确实是一个哲学问题头。但是对于车型换代而言蛇绢挤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酗谰。在介绍外观之前瓶踢,有必要介绍一下其前世今生贪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车录,全车线条设计更显张力闺亩,饱满的肌肉感让人过目不忘瑟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堡峨催。   第三代雷克萨斯IS虐竭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芥,全车线条设计更显张力词无抛,饱满的肌肉感让人过目不忘敖萌勤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隧灰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度慷农,但当这款概念车面世之后沦佬外,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炕苗。虽然没有LFA那样气动山河耗懒淖,但却是可以做到惊艳动人茂购斡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肖喂徒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盘收泡,要么从一开始作为越野车的分支慰,要么不经意又成了轿车的替补蛾顽怒,但这丝毫不影响它越来越主流处傲木,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辫熄表。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蚀边。   一向个性张扬的Jeep品牌拷纶砂,一改传统的硬派风格祁嘿,走起了时尚运动的路线环侨。不仅如此懊冉沪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型羌,在国内各大车展相继亮相耐帅,赚足了眼球悸茄寿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市幸身努,笔者有幸受邀参加新车试驾活动外矩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乒限?通过下文一同来寻找答案吧!   外观埃嫌奸:一改硬派风格栓兄培,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型含熟辑,在这样的大背景下复沮缚,自由光孕育而生沃醋刀。只是从自由光诞生之日起师位,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注素,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象旦鬼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)看,定位于介于指南者和大切诺基之间谢璃俄,竞争对手直指奥迪Q5突坚挛、奔驰GLK蓖、沃尔沃XC60等车型胖八,车身尺寸方面菜竭破,其长宽高分别为4624mm始、1859mm现谭、1707mm断喊,轴距为2719mm侍眷,与竞争对手相比并不处于下风赊苟。   既然是Jeep品牌车型挽凛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了欺,只是造型有所改变赶敦,一改以往平面式的设计屋轻,采用了类似“折角”的设计卵骨,当然效果立竿见影努济度,整个前脸变得更时尚也更有立体感檬洛丝。前大灯的设计标新立异岔,采用了大胆的分体式设计峡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”容齐搽,氙气大灯侩品、雾灯依次向下排列骄。值得一提的是该车的行车灯逢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型娟难,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑潘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后岗埂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妙铝。 斯巴鲁BRZ 鲤靶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机访,采用后轮驱动平台酱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑翅呸佃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”久慰船。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发掠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瓜侧美,而外观和内饰由丰田负责殿。   尽管如此握统,BRZ并不是“每个人的菜”祷。尽管设计了一个小型的后排座椅巧雾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人烈,音响和娱乐信息系统不够出色采垄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一筷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮帕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣硷、并且外观时尚动感的轿跑偶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搞架。?   下面就具体了解一下BRZ的特点湘但:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机懂,最大输出功率为200马力绅,扭矩为203牛米媚腔。据美国环境保护署数据显示硷坚氖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里剖驹累。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg就饥。 ? 斯巴鲁BRZ 裂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供便。两个版本都有手动挡或自动挡选择菠线梅。   豪华型BRZ的售价为26蹦班县,265美元哇饰瞄,配有空调系统芹脯倍,定速巡航系统奶肺报,电动后视镜涕伙涎,一键上下的电动窗幕祁澈,后门倚畎耍控电子锁弹壬南,真皮包裹方向盘了库,65/35规格折叠后座沽弄扁,HID大灯朵孝,17寸合金轮圈许钢,有语音提示的导航系统娄摄强,实时路况警报匪,USB接口和车载收音机旧狄。   限量版的售价为28氰,265美元彩,在豪华版的基础上增加了雾灯烩扰,真皮座椅梨,一键启动冗评擒,后扰流板百晃,配备照明的遮阳板化妆镜汞田冒,双区域空调控制系统弥栋晶,前排座椅加热和后视镜加热笑府螺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啡菊坎,电子牵引力系统苏,稳定控制系统以及6个安全气囊滑奶挥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明祈,无论是正面撞击力,车顶强度斗颊磨,还是座位与头部保护试验滔膝烯,BRZ都获得了高分棱,可以称得上是一款非常安全的车处小菊。 ? 斯巴鲁BRZ 小苇估:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX是,加速时的推背感没那么强烈吾栓。不过般,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者堵,对于六速手动挡十分精通卷琅,5幻獭,000转起步对你小菜一碟的话厩静,加上BRZ的轻量化的设计钦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感入卞萄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似耐,并不夸张的外形设计燎晶,精准的方向盘毫,强大的刹车和印象深刻的牵引力朝愁。   总体来说潘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潮辖透,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受牟。而作为日常用车来说白,路况好的前提下克,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钨硕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帅,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻几,严禁转载唱卞,违者将被追究法律责任妹。责任编辑筏:李敏" "  作为一款小改款车型峡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致型彩瞪,甚至在细节方便也没有任何变化环拇,仅仅表现在配置上的升级旗缝骂。回顾智跑近3年的上市之路来看幌,依旧保持着其独具一格的风格擎,即时在如今来看班班,智跑仍然算是一款前卫的SUV怂顾棘,回到3年前戒桃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拆抖唤、2.4L两种动力共10种车型人卡,售价16.48-24.98万元窟络病,售价与老款车型保持一致响牢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钝肛撵,即使它远远的驶来奴,你也会在车流中一眼识别出它亥斗,城市化SUV的定位倒也不特别探,不过哩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盲隙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一镰。   现款智跑与老款在外形上几无二致抬霜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纠米,与老款相比空补渐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瘦。部分高配车型则配备主动安全头枕锭氛搽、前排座椅加热集北肖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置姆坟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里爆票,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型熊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型楷仙测。这些车型中包括了全新奔驰S级层棋洼、凯迪拉克ATS弦磁、斯巴鲁BRZ论释唐、沃尔沃V40等备受关注的新车缴股沮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贬邢缓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车考办。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啼孝:9月28日 售价区间刨滦答:124.8-209.8万元   新车点评献描谴: “汽车发明者讳贿,再度发布汽车”黎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史怀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语峡琴,这也看出了奔驰对全新S级的信心屠起,从外观台杉、内饰狄、配置等硬件方面的足够实力瓮芦触,甚至超越许多同级别车型分,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机摊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钨狸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车围。具体来看薯方拖,前大灯妙沤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似攫茄毯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酪,新S级加入了更多张扬的运动化元素掏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部逛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛爬,有点类似于现款CL级的设计替毯贬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面姐幂料,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统彭芯敝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现写钎咕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氢电,还可通过其控制车载设备等厘。另外蕾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宋、LED氛围灯会、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疚祁、新的mbrace2智能人机交互系统等揭垮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冷豆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学浅此忍,特别是后排的座椅螺狭擂,高配车型后排座位为独立设计吞,并且带有腿部支撑和按摩功能覆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重靛颠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吴革份,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机尉,最大功率为245kW(333Ps)哗昂魏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机稻恍纯,并匹配电动机徽呵,最大功率为225kW(306Ps)热弯长,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机勒炒臣,其最大功率为320kW(435Ps)律守饶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卞斥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间速啤酶:9月28日 售价区间耿:30.8-43.8万元   新车点评磋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功兽空,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性砂回。但凯迪拉克ATS的到来侍,让宝马3系走下了神坛蓟凭。相比一直宣传运动的宝马3系癸稍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹秦。不过在终端消费市场上椭即,凯迪拉克还有很多事情要做勘抬份,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好告,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力半。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市歌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撼亨浚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肥,外观方面茸新阔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计充,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刑,整体造型较CTS而言更加动感聚胸。   凯迪拉克ATS拥有50窜:50前后质量分配堑互喂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统文计、Brembo刹车卡钳夹拎施、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊砷趁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂猾、LSD后轮限滑差速器譬裴瓣、高性能运动轮胎如间复、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)系磕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蚊嘲。   车身尺寸方面受,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm破伸,轴距2775mm娠即。而未来国产后磺汗汉,轴距有望加长些宋奈,以应对国内市场揽。   动力方面娥睹妓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赐,最大功率203kW(276Ps)痪邦,最大扭矩353Nm膛辑,其百公里加速时间为6.2秒距醚。传动系统方面麓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱殿雹呐。" "  前言泉肛恰: 在上一期文章中焊醇,我们盘点了2013年重点的改款车型翱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型裸法,在收集信息的过程中久啪虚,编者发现了一个有意思的规律备,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扫坟泥,往往推出两款捷泰破,甚至更多咳特,更像是一次新车的大爆发遁,或者说是新车开发计划中的一个波峰己挺,这样的车企包括长安福特疟逝尚、一汽大众桥桅碍、广汽本田等刀。与上篇文章不同的是孔羚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出甸,而是挑出了10款重点车型哪卵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型徊,有的是较为低调辅疥,但其实销量却很不错的实力派车型侈千。回首这一年侮设草,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间跺完镰:12月10日 售价区间彩貉瓦:12.19-18.29万元   新车点评揣:作为大众全球的当家车型借矫频,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辑,是相对比较原汁原味的一款车型吐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议咖淋,但空间的改善却更具群众基础缎蓬弗。从速腾的热销来看激村,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型耗澳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方超,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线暗攫暇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刺,雾灯区域的改变也是如此诗徽男。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感男,也更年轻一些马年淌,少了几分柔美闷浮敌,多了一些阳刚的元素枪。   车身尺寸比第六代更大路: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板问耿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说额谁疯,后排空间略显局促茫。这点在国产高尔夫7上得到改善豆拾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm某褂挪,相比现款车型丝,长宽分别增加了56mm和13mm窍,车高则降低了28mm伟。此外些混星,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沤粪,轴距增加59mm泰拐,达到2637mm饭,使得后排乘客腿部空间增加30mm群,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矮蹲,而行李箱空间也增加了30L喝距,行李箱总空间达到380L瓦咳酵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅既眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诞九吻: 相比外观的“小改款”帘没瓮,内饰的变化却是颠覆性的肆骡谰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刮,并且向驾驶员一侧倾斜敝炕,更人性化甩惦裤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感邵亩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力含。   轻量化更加明显蒂骗澄: MQB平台的特质之一便是轻量化定缔萍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大距,质量因此降低了37kg干巢,另外发动机降低40kg绣佬挡,底盘降低26kg晌氢媒,电气系统降低6kg等等茶爽,虽然车身尺寸增加纠攫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg履鼎忻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg灌杀菱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吹霞缝,并且一定程度上也能提升驾控体验哆芍。 【MQB钠质腥辏块化平台】   配置全面升级逼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富壕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)排粉、定速巡航醒兜、启停功能倾、第二代车道保持辅助系统捻芦划、防碰撞预警锈、自动泊车算访秦、胎压监测凉歼、电子手刹磐、电子驻车未窝巷、一键启动牵、新版导航及超级蓝牙等功能阀。另外谅下涤,丹拿音响统降、以及更大尺寸的触控液晶屏鸵鹤城,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成美: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肮寝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教菲榷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鞍静,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)居贡枪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吩勾,其最大输出功率为162kW(220PS)惹,峰值扭矩350Nm便毒。   主推7速DSG双离合变速箱祈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帆刑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)面,6挡自动变速箱(AQ160-6F)令抬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT解淌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奠,而1.4T自动舒适型垮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱唤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间发虏:11月19日 售价区间畏棚磁:12.98-18.98万元   新车点评蜂:北京现代是2013年的大赢家购方窝,销量突破百万辆首锯,并且销售车型整体售价在上升持匿。虽然索纳塔八的表现还算不错授千,但这是以高性价比换取的赌巢疮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冷,外观更沉稳睡楷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虏瓦,再加上超出预期的低售价秋哼巷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锌还。   外观方面违谓鹃,北京现代名图共拥有八种车身颜色顿鼻粉,分别是水晶白么秽撬、梦幻银轻休甩、幻影黑辩括、玫瑰红蔡炉、水墨灰村猴多、宝石蓝钡钵侥、丝绸金份能、北极玉痕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念黎圭踏,尤其是前进气格栅处的造型贡前蒲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嫡磨贯。细节方面途枷坍,新车的前大灯设计很抢眼颊哀灸,区别于其它车型构豆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弦勘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm堕缄卑,轴距为2770mm松绿伤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尘堆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点文蓄糖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面莱蜗耍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重篇薯,以金属和实木装饰为主莽融。配置方面镐桓攘,有主座椅十项电动调节形完、驾驶席座椅加热通风记忆功能烙耐伶、双区自动空调茸、倒车影像赏鲜地、定速巡航空疵、多功能方向盘烘糙、座椅/外后视镜记忆功能慰、侧气囊/侧气帘店赦、副驾驶安全带提醒袖壳棉、倒车影像系统妊稼、转向辅助灯黎裳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面煽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蜂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器孟才。对于后续会不会推1.6T车型佛寞,北京现代副总经理权赫东表示退冉堂,目前尚没有这样的计划肉扫限。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妮,满大街都是尖砂墟,从朗逸上市到现在的五年来坝醚,在全国卖了一百多万辆递,卖的这么好鞠侈乳,自然有这款车独特的竞争优势肺。要知道胳屎捞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量婚丝嚼,这究竟是为什么雷,很值得各个厂家思考朽廉八。市场定位抓的准麻覆,产品线丰富箍,产能跟得上播,都是成就朗逸销量过百万的因素闭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版隧技,市场价16.59万元漠。究竟值不值开菏陵?运动在哪里蔷吗?是否称得上运动靶稠急?带着疑问腿,一起来吧曙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅韧推理、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涂,这种运动元素的表现方式很常见婪拎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅歉滥,配上熏黑大灯这样的手法湘禾,而且很多还是豪华品牌在这样做许磁晶。这样就无可厚非了随怠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泛蓟,新朗逸又有什么不可以呢拨据镜?   运动型小尾翼赋茎口、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乓炉,同样是传统手法继嗓贸,几乎在外观的运动性点缀上逛拱,各个厂家还没有太创新的方式涟睫。一般些的遁,就增加这样类似轮毂汾股咀、尾翼的装饰僻,高端些的妈敬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咐涧档。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妻煌,不过漆姐,从侧面看毒迪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目踞。   相比车头和侧面控虎邻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些镁,在说运动感之前堵渴泻,我更想说说普通新朗逸的车尾农焚,更确切的说螺取,是想说说尾灯呐没,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虏纯怠,有一点略显单薄的感觉骚。运动版上冒剖杭,尾灯加入了熏黑处理景垫,双出排气管也更粗壮了杉参,保险杠的视觉感受也更丰富捎牛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拉。   本文导航亭刚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嗣视。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发零鲸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成未。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配欢裁碾,即韩国的蔚山醒勒,这里同时也是现代全球最大的工厂扫。这个工厂雇有3.4万名员工钨涛跋,日生产0.56万辆车敲鄙揭。   Inautonews编辑表示的,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意率涩荆。五年前质量提高了悸帕,但是外形并不美观杠。然而乖歇侮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变婪浩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瞧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搭蹿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诺奴。对每个购车者来说酗,这听起来非常有吸引力瓷毙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耪浓。   与现代旗下的主流车型一样恰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法滔沉,整车线条从头至尾充满着流动感勘板冠。车身长4770毫米棉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烤班级。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前池视,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”两,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洞靖肃,它看起来依旧如此的适合年轻人死教。没错疮苹,搭载着一车的新技术之后淌徊酥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓜省,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糙晒饥。于是当新车到来的时候懂,你一定和我一样对它充满了兴趣敛杀。这是最年轻的凯迪拉克说酞弦、最小的凯迪拉克挨雄疆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芹森忱? ● 外观造型弥:钻石切割风格依旧藏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讲、2013德国红点设计大奖碳伦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慨谦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耿锭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垂珊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶履熟睫,只是这回曝,ATS是完全原创的作品培。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm塘,轴距仅有2775mm崇背,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孪伶,而国内我们则把它当成中型车际芯,和宝马3系标准轴距版纪唉、雷克萨斯IS成为同级别竞品忱亩朴,并比它们都要更小一些麻拘。   前脸的造型相当干练矫湾费,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张范,而是被很好的控制在一个合理大小上唾趣醛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芬床沁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条势彪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辨畴筒。出于空气动力学考虑瓷篡竭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罚瓣,当车速高于60km/h时叮久却,前进气格栅会自动关闭菇宏采,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勿皮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贿蔑屡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艇察募。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琶亩凭,并带有远近光灯智能切换功能星截亮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糖烯娜,快速亮起矛摧,缓速熄灭的设定很显档次挟。再往下看绥童,闪电式日间行车灯庇喉旧、大灯清洗唯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片请,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀担。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冕猛,亦或是造型需求妇竣,感性的来说沤庞,可以视其为向着传统美系性能车致敬酞盼诽。身处车内梗面,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”结相盆。   ATS是一款后驱车朗硼吭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熬挖遂:50桓很,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谎表拆,贯穿车体的俯冲式腰线祭窍矩、短前悬沸千,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氓挪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上射砍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贺败,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芬。而在规格方面脖肯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洽,前胎尺寸为225/40 R18纹颂汾,后胎尺寸则为255/35 R18豪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焙萌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逼睛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挖骄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲍蜗窟,至于设计师是否真有此意潘持,倒还真无从揣测诺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斗茹,实际上坟祁拎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部提窃染,由此带来了不错的视觉冲击感播久催,给后车以足够的心理压力劝池,至少眼前的这个家伙一定不好对付角。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杠迟亭,至于3.6L V6车型何时会引进琳,官方暂时还没有表态捞特,而是否会有V系列性能车型的推出材,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定信俗晴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屁定,我的第一反应总归是奥迪A6L崩轨、宝马5系以及奔驰E级这3款浇佳嗜。不可否认筏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型榔般,路上的能见度也说明了这点枢必潘。不过妨,随着市场逐步的被细分乳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者敢澈,除“老三样”以外悲低,也还有其他选择邯肆,比如鹿玲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES搔,这两款不错的“非主流”产品肆。   今天端,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前里摄,领略一下“非主流”中大型车的风采镰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同推醒暗,当然龟旦幕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撇屎。(注挛挺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拴寇降,雷克萨斯ES简称“ES”季纲补。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妨涎,编辑先和大家解释一下“非主流”喇,这里并不带任何贬义司祟辰。从销量看隶李,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上司锰围,宝马5系9000台以上奉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现店侯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沛敲全。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坍判楞。   外观歌技:XTS尺寸明显更大咎钦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刮荷康,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准共请,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念料。造型方正且棱角分明的车身造型夸浦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰是惜暗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坦杭。可以说它给你带来的面子效应断狄纱,绝对超过它的价格确痢峰,在半年长测期间现函挥,我在停车时经常会被问吾凉文:这车得60-70万吧钙?   相对于XTS外观的张扬抖辅狄、霸气培琳躺,ES则可谓是低调递、内敛很多览,整车的线条和比例都比较匀称脸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贯。   在车身尺寸方面拴贪,XTS的车长达到了5131mm釜弧评,比ES的4900mm足足多出了231mm东夏,差距可不泻铡,但在轴距上抡介袜,两者比较接近譬,XTS为2837mm伐,ES为2820mm粕喊拨,仅相差了17mm事悲厢,至于最终的车内乘坐空间表现凸酮童,它俩也是半斤八两缆庇汲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型昆冯祟,氙气大灯警孺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汹缓勤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侠,ES则仅有近光是氙灯枯,远光为卤素灯泡椭磷。其中台,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局盎爸卵,显得比较个性商。而ES则还是灯组传统的横置式激。   再来看看轮毂和轮胎妙畦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鲁塑炽,ES为17英寸熔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎咕穷绷,市场售价约1500元/条功,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎市介,市场售价在1000元左右/条提。可以说呸涵赂,在这方面两者的差异还是挺大的狸沃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择写蚂墙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮端嗨铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元楞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志其,下面就让我们来看看他们各自的优点骏梦抵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦窝佬,其他两款车均有上万元的优惠腾釜递,但相比比亚迪秦的国家补贴酪叭羡,这些优惠就算小巫见大巫了睹疽。目前在国内的某些地区透,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴桅茄税,总补贴额度可达到7万寞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴孺巷。   在外观方面财挎低,这三款车均有各自的特点协。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伎。而本田则是日式混动车的传统样式舅,看起来非常别致瓶氢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伺耪将,非常有气势苏浓。   这三款车中案氯窃,比亚迪秦的动力参数最强汇送,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平舱完。不过要是论舒适和驾驶感受殿磐蔽,锐志才是这三款车中最棒的汉栓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车免,因此它的动力参数看起来没有太大优势豌径。   三款车同为轿车捕孺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丰呐,丰田锐志采用了后轮驱动顽痊。至于哪种驱动形式更好疤,就要看个人喜好了丘荒俯。   本文导航碱尽槐:" "  简约内敛库、安全扎实茨、品质优良艇刀痛,却叫好不叫座揣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象韦鹤玲。然而对于一个企业号,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品畴偷恐。为此哪惜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时窍赶杠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进显阑熄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凯割,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L痹。 亮点配置诞诺洞:   City Safety城市安全系统华纫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤镣琶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蜂句狸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险九酒每,系统将马上发出警示并全力自动刹车瞪,避免发生碰撞事故可袭燎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)倾踢挫,可实现自动排队功能沪寄,除了可设定巡航速度坪,还可设定五种不同时间间隔榔闪。   加强型盲点信息系统BLIS乓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域柿。   倒车车侧警示系统CTA故,可识别车尾两侧30米区域内的车辆穗辖,如有车辆接近边,会发出警告音和BLIS警示灯壤阿。   FAHB主动式远光灯赖酣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆铝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯熟,防止对方车辆驾驶者造成炫目垫喇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心行驹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择诉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入晨矾蚊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距啡局。显然沃尔沃也意识到这一点雄,要想在销量上追赶""ABB""态梅乾,国产是最为关键的一步澜逢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坚。S60L的到来肯定会对宝马3系捷快、奔驰C级缅捂混、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鄙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钝谰寡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢董? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型捂,我们今天对比的是2.0T智远版俊浆,售价为30.99万秽限怪,而其对手同样是搭载2.0T发动机那,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汗群白。 ● 外观对比   从外形来看喇妈雾,沃尔沃S60L给人感觉干练纱焦、紧凑挡,X型前脸略显凶猛炔浓,富有冲击力告澎吧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力夏劣猾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利通私,采用氙气大灯光源软核蹬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奈灭,只是少了前雾灯复魔等。相比之下琅承藉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利解品,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合溯稠峭,同时还配备前雾灯烙速。只不过灯组并非自适应前大灯农,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能阜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源设,确保驾驶安全规狗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平劣叉,轴距增加80mm达到2856mm艰驴扒,而奥迪A4L轴距为2869mm妊铰琅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胺竞娟,不过高度和宽度有所不及娥。两车空间表现如何辉缄介,请看后文的实际体验亭滔。   两车侧面造型也具有不同风格掀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态间隋,而奥迪A4L侧面更加稳重徐,看起来朴实大方祈雷。 在后视镜上蓄苹久,两车都集成了LED转向灯怪肥蟹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能壬,而沃尔沃S60L则没有温。 在尾部疥,沃尔沃S60L造型略显生硬了虐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和既暗陇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计每杠氏,同时加入镀铬包裹巧,气势十足乳伟,而奥迪A4L是单边双排设计崩雹躺,无镀铬装饰换部凸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎课呸痰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辨,尺寸为225/55 R16轮胎徘,相比之下尺寸显得有些小了筐晾谎,同时配备的是非全尺寸备胎浑擒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎岔悉,只有修补工具有点不厚道我。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鸿?当时的网络上绝对是一片嘘声谩帛禽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钞,这似乎就可以理解为特立独行汀?或者说创新么萝陌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念胶,通俗一点说就是推饱劲:走自己的路韭,让别人竞相模仿罚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赔倪,时间不长遍俩贝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样霞汤?当时我无法回答乃,因为还没有对自由光进行全面的了解蘑,经过一天的试驾体验之后溯,我认为这次Jeep自由光确实有点料逞道局,甚至可以说气势汹汹惫蹲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤肼栉!,那么它到底有什么资本来搅局呢记涉四?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案络恍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豹,在做颠覆传统这件事圣杰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杠。就拿前脸来说剔蕊剂,好看不好看绝不是我个人说的算的堑贸惟,每个人眼里都有一个不同的看法倡昆鸵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表笨攀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嵌,Jeep其实并没有太大的优势囤堤棘,包括大家最看重的轴距表现殊皋络,在这个级别也算不上是太突出闷哄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话枷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争九温,让消费者也能愿意买单兑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了秀释俊,其尾灯设计和大切如出一辙沟讼姆,只是在造型上稍微做了一点改变黎备虫,以便能和后车窗衔接的更自然一些弊孤烈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瞥,这实在是太个性了显,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面佃呜,不是吗亨?   本文导航凭惜:" "  “便宜此、省油睛巫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求枪。因此袍廊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军耗逛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上丛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息功,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”跑。二者不仅定位和排量相同虎匙堂,售价也都是6万元出头把伎裳。那么谁的配置更丰富清戒断,性价比更高呢铰冉?接着往下看吧肆擎。   备注僻蜡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钞撤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型守弧坤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梨、“天窗”和“后轮碟刹”股挞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新堑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钨磺,促进其他品牌产品的更新或者降价夸抬缉,以提升竞争能力趁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茅松憋,但又觉得竞品车型优惠较多”扩半瑰。今天就随着我们来看看救嘎,新威驰对比瑞纳表毕显。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棘播,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车尚枯,此次我们将两款车型的顶配加之对比敌屠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处把。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元牛壤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多割炮膝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨灌陋,以往圆润的风格被全面舍弃新匪烙,车头变成了现在最流行的大嘴形象吴乃潮。虽然初看有些夸张矩,但是符合小型车定位构蚂毕,更多时候它是年轻人的代步工具拾,所以造型必须年轻备酣。大灯面积不但较老款车更大桂袖,眼神也更加犀利狮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变劝晤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现恢郴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巫峡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点极孝评。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捕络,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凭溉手。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哭沏隧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下叔典推,诸如电动天窗抨扫、前雾灯与后视镜调节都在其中贫累,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能康才,日常使用的便利度稍高一些吴算贬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泵菱,轴距达到2550mm妮朴惕。与老款车型相比加长且加宽芬,这是为了适应造型变化的需要辜可完。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锑毙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势亥。   新威驰车尾没有车头那么激进喷,显得时尚而舒展汕骄。整体线条看上去硬朗多了即貉。在高低配版的车型之间吵,外观元素的差异并不明显颅傻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条唱栓赖,不过在潜在的功能上却有所不同烤卤,高配车型具有独立的外部后备箱开关讨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启献壬休,在日常使用方面的便利度有所不足凌艘。   瑞纳尾部的线条更是犀利勿对,线条从车身一直延伸至后备箱笑嫁刑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绞,增加了不少的层次感和运动感下。" "  旅行车在国内的发展进程田玩,现在似乎已经开始有所起色狗担逛,但受到各方面的影响钱番纬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拷持。记得应该是在去年秀快,各大主流网络媒体几乎在同一时段瓦凤很,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章查歼番,虽然没能在实际层面上起什么作用拭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车佛萍铰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段思,但是大部分车型均已进口形式引入荡被,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面称虐石。宝马全新3系上市后焙罢蔡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料分覆鞍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苍。不管是厂商的试水工作矾贾傅,还是为了后期大力推广的前期准备淮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诬漆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的删挖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车峡,但官方却并不这样为其定义丹挎,所以除了V60之外槐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的埠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i磨垄,三款细分车型跨越了30-50万区间貌蔬传,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地毁迫。   328i M运动型锋课奇,是3系旅行车中的顶配车型燎,M套件必然是它表现非凡实力的根基罢。BMW的M系列产品菏帆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的科霞很,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列司,也很难在视觉冲击力上对其造成影响郡。在M套件衬托下的新3系旅行版吝,表现出的攻击力和威慑力很强签甫德。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缮腾娜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蛊绣炽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感逢桐邓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钙劫金,也是几款进口旅行车中最为全面的罗,除了前部以外菲湿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惜咕祭,令驾驶者的便利性有很大提升弘桓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涩,造型圆润的尾部整体风格雀,让旅行车身份表现的恰大好处少商菲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩醚,但是尺寸不大触,威慑力也没有想象中明显此。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钨梢炉,极富肌肉感的线条元素苍搬,让它表现的干练紧凑沸。   本文导航梆会:" "  曾几何时杠茹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交兰恫坤。物是人非烯,随着中级车市场竞争的不断加剧疲衰访,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径踩。在上个月的广州车展上须丘秦,全新天籁·公爵正式宣布上市腿卯兰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢杯纲玲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蹿疵,来做进一步的了解吧竣说。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较顺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嘲壳: 稳重与运动似痊,风格各异   车身尺寸方面冈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm摩,车身宽度虏享囱、高度与普通版天籁车型保持一致瓷切,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大犯权,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赊底碑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型龟突男,只不过在细节方面有所调整并边。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构归亥茅,后保险杠排气管内嵌埂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吝烫匣,俨然简多了几分气质的提升姬藉婚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下睛江混, 新君越的外观风格更趋年轻化扦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅起,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拢,尾部设计与前脸造型和谐呼应层,相比老款车型稳重端庄的设计风格杀惜,全新君越更容易让年轻的消费者接受槽达。 【君越 整体外观】   外部配置方面黑轿痘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恃付、大灯自动清洗等功能会,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到薯豢久。通过下方的表格我们可以了解到抡来,同价位的两款车苦,君越在外部配置方面显然更为全面一些佛纬筛,LED日间行车灯貉奴塑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的帅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的练惟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泵葛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头察烁: 日间行车灯磐: 随动转向大灯裳驮炽: 大灯清洗装置瑰谱: 氙气大灯稳: 倒车视频影像酣稻: 大灯高度可调吐激: 自动头灯沉妒帅: 泊车辅助画挞: 无钥匙进入系统般: 感应雨刷掇勉: 电动后视镜蜜搓冒: 后视镜电动折叠懈: 后视镜记忆颓蛇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肯来,年级里有几位南方来的同学蓝附,我到现在还记得冬天里他们看到大雪不,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情倍。雪对于那时的他们圭担,是上天赐予的礼物弦捞癸。但是咳,对很多北方人——比如我——来说搞,雪却是避之不及的灾难苔,它让我们的出行变得困难重重浮水骆。不过这次却不一样幂扰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起推风,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣篇汗钾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扛,请允许我隆重介绍一下今天的主角隙遣,我们的冰雪座驾吹垦,一款中大型SUV——福特探险者钮墩。探险者是福特的旗舰车型甜尉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讲辜就,共两种配置掀,售价48.98万厦堂、53.98万裤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元欢蜜。我个人非常喜欢探险者的外型辫,它魁梧而正派犯,颇有美式SUV的霸气浅。牡丹江的冬天白雪皑皑烷欧,探险者出现在这里十分应景逃滴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鹅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热核卸鞠。这样的冰天雪地里懊,就算是带着手套在户外拍照霞,手指依然会被冻得失去知觉馅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖聚。探险者的方向盘加热速度很快农,开启后几秒钟就能感觉到热量瞬,太实用了两。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机粗贾,匹配6速手自一体变速箱协。探险者在海外还有2.0T版本车型忱,不知为何暂未引入国内骏步点,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面滦列,并没想走量羔。   探险者为承载式车身结构社们,搭载一套适时四驱系统坑吴身。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样摹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器开冲,后桥轮间为开放式差速器桶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诡概,以制动打滑车轮的形式实现堑绕。这套系统的越野能力或许不是那么强大操,它主要是为提升公路性能而存在的狙褥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键峰糙哼。这次我们挑战冰雪路面舶,这套系统发挥了重要的作用瓜。另外不容忽视的穷东,便是探险者的“神秘嘉宾”了干燃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰亚排!它是一款高性能冰雪轮胎虫眠暗,官方称它应用了发泡橡胶技术少柯菩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伤娩,从而让胎面贴紧冰雪路面嘲其瘫,提高抓地力宫。当然磷诡,这款轮胎价值不菲蠢祁拉,以探险者高配车型的轮胎尺寸报幻:255/50 R20为例送催,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拎嵌碌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乌抹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴仟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及械太桨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企串,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑丁喉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下娩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赊臀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饶睛茬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碴伞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绩蛙脸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钦父,使得荣威550的车身看起来更加的饱满公,两车的轴距都超过了2700mm市戎,使它们在同级别车型中的优势非常明显号。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计骋蝗,略显圆润的车身看起来动感十足苔庐俗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捍莽鄙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疗戚,550引擎盖上V字型的线条动感十足桥家。C4L大灯的设计相对简单艾杠陌,全系采用了传统的卤素光源稍恨,而且并没有采用透镜的设计奇狠射,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感傻掂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜雇火屁,还有转弯辅助照明功能健诵集,保证了夜间的行车安全绍。两车都配备了时下流行的日间行车灯坤乐,值得称赞的是檬,550竟然为雾灯也配备了透镜辫脐沏,这一点值得各大汽车厂商学习连胁剁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盟赫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩褂毖端。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奉鞋,550上扬的腰线勾勒出时尚略秤呸、动感的侧身线条石坤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鸵蹿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赤骸,并搭配LED转向灯辖,视觉效果和安全性兼具播。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有腹牡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口镐胃宽。   C4L具有无钥匙进入功能弧捞呸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性髓蒲涧,550则采用了常规的医莸饷希控解锁功能叹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格房瞥,C4L刀锋式的造型更加犀利纪隘募,550则更加尖锐吕。   两车的尾部造型比较统一浇皑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喉切,圆润的造型颇显稳重苛锨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过逞,这样设计不仅美观彭舅,而且可以增大后备箱的开口角度稗菠惩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯门赐,视觉效果极佳硷搬。两车都采用了4点式倒车雷达鞘翟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捻都辜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颊季,使泊车更加安全藐孪搽。C4L后尾箱并未设计开启按键骸呕,只能通过车内控制按键和沂票蹋控钥匙开启稠患滩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姐,使用起来非常方便瓣贫翱。   本文导航钳:"    紧凑级两厢车焦汝,如果倒退10年前骋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域稠傻烁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讹衬罢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型佬岗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹部妻,它于不久前推向市称痢,但其实它在国外早已上市臂。雪佛兰在近期才引入芍粉溺,相信也有自己考虑狈,好在这个时间也不算晚兢虾剔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择闪腊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卷被脖,相对较低的入手价格蒂壕邪、时尚的外观设计以及良好的运动性能肖晾马,都让其成为该细分市场的热销车型鞭伶椭。而在紧凑级车型中材恳,三厢版在兼顾运动的同时冈盾樊,实用性相对更高一些狗横暮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汐系。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆ご呗粒克斯三厢版(以下简称讣僚担克斯)进行深度的比较教,到底谁能从中脱颖而出号泉沏,让我们拭目以待肠曝。    在刚刚结束的2013广州车展上烦燃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辉煞鲍。此外桂,改倮颐欤克斯去年北京车展的正式上市霜鳞,也让这场紧凑级大战更加精彩陶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后埂矢,作为其小弟的马自达3能否一样出色容梨磺?赋罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时爬睦,能否从容应对赡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外斜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上耽摧秘。就在媒体日当天禄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后免拓遁,经过旁边人的介绍道雀赡,惊叹一句扛弦省:原来不是一个车暗恕!可想而知款,这兄弟俩得有多像糯。    2012北京车展上市的钙莱叮克斯相比前者矩攻呈,已经在市场上打拼了一段时间罚圭春。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吞刑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了添,但是概梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位券蒂,还是毋庸置疑的斑瞎荣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伞,为了让评价更加客观儡苛淡,同时褐宝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脚钩,我采访了一下身边的同事和朋友传。   同事A孺投:男氯猴介,30岁咎肠把、已婚妒迪锹、儿子1岁多    我哪个也不要倦,原因只有一个竟:都太小竭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV市监,实用!当然这两个车白给肯定要路释馁。(也对浮,老婆孩子热炕头的人库蛊,还谈什么运动螺砷,能装下更多的人和东西裸,才是硬道理)   同事B仇横陌:男扔,老缚矗克斯车主沟迪牌,奔三的年龄售澳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇卫薮遥克斯巴栋,理由是有优惠犬磐、货源足窜侮擎、随时买欺豹,听着怎么跟买菜似的垂抖坡。   前女友册:24岁拿木炉,高尔夫6车主享共办,略带公主病    选马自达3罗弹,原因是好看仓,我再问还有吗贰,答曰炭崔德:好看熬狻!我继续问妥,跟我急了媚,提问结束讹桑。   现女友闭:25岁莆寐刹,对车没有丝毫兴趣广虏,仅对各类衣服逝快、包包碳、鞋等物品上心    我选马自达3吧感粪乃,原因是就看这个顺眼祷壕,所以就选了暴立。(明显敷衍了事)   女性朋友书瞎:24岁结,某时尚杂志签约平模侵好啪,对车有些兴趣郎疽,但只是停留在表面    我选马自达3舶,因为好看抠肮句,身材我喜欢蚕灯,而且红色(主打色顶:魂动红)是我的style邯,所以我会选她的说瞳蘑。(这种中英文混合体屎颠膊,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔡幢诺,说她好几次逝说嘶,不见改)    采访结果显示绰宋,果然是萝卜青菜蝎凶肠、各有所爱寞柬娥,而且给出的理由也是五花八门憋,那么到底这两款车有哪些不同配确,在面对不同的消费群体时帛盲,它们的表现又回怎样骸停陌,废话不多说驮唤,让我们往下看世郊。" "  2013年8月遂魔恋,本田CR-V共销售了15393辆巢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月徒,本田CR-V共销售了18989辆工,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晦围,本田CR-V共销售了19510辆沪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苛,本田CR-V共销售了19288辆似帽,全国SUV销售车型排名第二......事实上墨妮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伺氦,它的优异表现还远不止这些松淬,截止2013年11月底姆拌跨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663踩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠比廓。是什么让它成为了国内SUV的明星档冠妓?又是什么让它如此大卖潭纷?   现款CR-V有2.0L杜、2.4L两种动力共7款车型惹伐,售价19.38-26.28万元合。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型歇耐捷,售价22.98万元)慈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盯筋无,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声噬茧,纵观整个CR-V的家族史邵妓,前两代车型还有些“方盒子""造型挖侠,而从第三代开始范项,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战揽闪,坚定不移的走着城市化SUV的路线边贺杀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大结春。   说到第四代CR-V的外形卸敲辅,也就是现款车型邻股,它的外形并不是能让你一见倾心的主穷,CR-V上市之初蒙深怯,人们对于这样的设计褒贬不一兽,甚至有些“不得民心”水刨峨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锚剔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯琳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能炭。氙气大灯闪黎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瘟缔。值得一提的是话权,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蛔,效果出彩薄睬难。   车身长度比上代车型减少了25毫米伤,离地间隙下降了50毫米播,仅剩130毫米腑切,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瀑股,但却令离地间隙接近轿车剖歼陀,轴距则仍然保持在2620毫米贰涛侧,整体效果比老款显得修长不少勤鞠衬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因回甸,在实际驾驶过程中械般棚,提供给你更加宽广的后方视野咯凰涎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信膳。   现款CR-V提供17韭塘、18两种尺寸共3种轮毂式样汇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外交,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疯但。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面幸纱福,车尾向外凸出比较明显糖急,给人一种臃肿膨胀之感难。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索段。现款CR-V车尾向外凸出比较明显浦盟,给人一种臃肿膨胀之感赌柯破,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嗓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积了,为实用性又添一分汗季,从之后的销量来说览,现款CR-V外形依旧被消费者所接受撇彻嗡,保持着高歌猛进的态势饭容垮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锣市,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力篱懈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙险聪富、精心截蜡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm佩哦,排量仅有2.5L城粹惺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袍斧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS邪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嘛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力配购匆。   第三代雷克萨斯IS标凡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车私舅,全车线条设计更显张力扮,饱满的肌肉感让人过目不忘挥澳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化室。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版封狼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅倡祭巾,丢失了一丝霸气蔑甫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妓爽,长宽高分别为昆措聚:4665mm赎泛楼、1810mm狭、1430mm杉蒙。同时轴距也增加了70mm任彪,达到了2800mm掣凡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钝凌腺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拍靛苫,其前后配重分别为53五齐:47奉纶拿。接近前后1泄:1的配重也体现了其运动本质矮稍。   IS车身侧面短小精湛辟瓦唇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酷,显露其灵动的车身姿态浩渡褐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炼彩超,依旧是纤细酣遂、锋利呻骸热,绝不与传统设计相妥协疏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匣慑耿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疚涤哆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恋取,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叙闭。   毫无疑问桃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侨。你可以觉得它设计非常超越次,也可以认为它很有美感徘柔缮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叉船斑,石油的消耗量日益增大檄戮五,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油协,排放着大量的尾气肖,制造着日益严重的雾霾天气烹。汽车尾气的污染妨让,越来越成为大气污染的重要元凶薯离关。开发替代清洁能源础,代替排放巨大的内燃机汲线履,越来越成为厄待解决的课题许划。现在很多厂家都开发了混合动力车型困镜该,这项技术基本上成熟了踢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平担,也没有成熟的商业模式来进行推广菇,即便很多条件还未具备弘垫,即便这样那样的客观限制韭渤戌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一邻革。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胚巾,叫做启辰e30晨风劳,这款车还没有上市蹬膘觅,很多技术参数还没有公布抗持,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据低宋护,介绍给大家抠。但即便如此税蛔秦,这款车还是有据可查何,开发平台来自日产聆风电动车冷秀,外观也和聆风十分相似码。   车辆的整车尺寸和骐达相仿皖脚廷,2700mm的轴距和骐达相同垮,外观的样子也有几分相似避。但明显晨风的很多细节显得与众不同叮跨,前脸没有进气格栅的设计醒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份地健。而据厂家人员介绍涟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台外函栋,而是单独开发羔。   尾灯使用了LED的发光元件迹绦乓,看起来更加醒目漂方,垂直的长条状样子也很有个性病守闭。但在车尾上团,启辰e30晨风和聆风还是有所不同持伞栋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蹭山,用以分担电池组的压力境旱,这在晨风上是没有的添。   本文导航慌靶蚂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了牌爸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侯,照片上看它挺精神废迹,设计有传承有创新边诗色,硬件配置有增有减潦眷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情褐勿先,没能去测试现场参观参观攻。   命运总能给人惊喜哪谈。上周五下班前氰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目卫,领导突然走过来跟我说梯揩:“来了个顶配覆克斯官霓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尉,周末的小幸福就这样碎了一地狡,我得跟两台机动车泡在一起嫌暖参。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绰恼,坦白说现在我对它俩都“不来电”褐。这样也好憾亥,好歹保持个立场中立对吧诚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满阂结,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锯,比如为什么海外有独立后悬架锯?国内全是非独立后悬架黔句沤?其实道理不复杂介豌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响腿,既然如此文伤,那就遵照做生意的基本法则来做哄傅兼,降低成本摊涝,攫取利润宪淌课,无可厚非热。我相信如果改悬架车就没人买坞谈,那他们肯定不改透。   福特比较谨慎铝染竭,善于跟消费者打成一片涎,挣钱不忘树口碑坝,好口碑又促进高销量醋插怖,顺利打造良性循环圈瞳缄沮。尽管它也有这样那样的问题祟尘猫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买箱评顺,值得大众好好学学箍仟港。话说回来伴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路境匈千。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶眩克斯午,是各自家里的明星产品弹啦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖昏剧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蠢雄。把这两个重量级选手放一起眯,能擦出什么样的火花来黎另叹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利溺,似乎这样能出一口恶气苫纠摊。不过我得劝各位一句粗塘划:百花齐放很重要剂杰,一枝独秀最糟糕采。   ●外观   扯半天总算进入正题疆几驰,这个阳光明媚的周末茂搬厘,没有雾霾的打扰们活瘦,我把两台车放在一起拍了套合影拣。看看它们宝杆红,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翻溺菊,一个是16.29万的顶配版两厢概す瑁克斯加虽。要说家族式设计嫡,大众当然领先其他厂家蓖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惰,福特的动作稍晚一些蓄,效果不赖甭。   所以当高尔夫7和感罹ι瑁克斯站在一起的时候星号,你一眼就能认出他们来自哪个阵营茎。谁好看我不说祷,大家都有自己的喜好郡喉。两款车前大灯组内容丰富苔,氙灯肉、日间行车灯膜柿列、大灯清洗勾、雾灯一个不少璃干谈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沽宠,而盖址咐郏克斯的则要花6千块买选装包瓜,朋友们谩僳,要享受还是得多消费啊猛陵。   车轮部分有看头系窝陪。溉芳牛克斯胎宽215mm窜担卤,米其林博悦轮胎设骗,轮毂造型带感书,给个好评缉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款法豆鳖。高尔夫7胎宽205mm景贿,似乎缺乏顶配车型应有的气势错叫从,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谅梅溯。   车尾设计各有出彩的地方拜屎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭诞焊刷,LED尾灯是个加分项猎抵时,溉澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意底赋挽。左边那台风格沉稳一些浪腔,右边的青春气息扑面闹美鹃,你喜欢哪个踌?" "  “牺牲一定的车身刚性金呕狮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捅莲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构朽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嘶翻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惨饱实,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面队棉。就在上月柿拔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胯份,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版新迁囤,至于奔驰C63 AMG桔,目前还缺少这一车型恼母。   由于是RS5 Coupe的系列车型饭秤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致傻狡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾避圈彼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事梆,毕竟除了性能之外泻揭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的凶。   延伸阅读 赣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案似,其中包含对车漆颜色菏炼强、内饰颜色以及电子功能等自主选择暗兑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扇饭,所以在配置解读方面疽巨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注逻,并将官方价格告知大家财廖甫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上椒搬幢,软顶敞篷采用电动开启撅腹句,时间上需要15秒即可导,而将再次闭合需要17秒帆拔,其开闭结构为多连杆双片式贯,这也大大缩短了开闭时间梁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搏笑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镐,为了不过分降低运动性寄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼躬。排气方面也是RS5的一大特色狙奸履,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管黎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个楼父密,而在Dynamic模式下会全部打开疏缕。   本文导航农顺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线彼滩嫂,或许大家已经是心里多数蒂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型房齐疆,定位于新兴的小型SUV市场轿。众所周知轰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“校棵,长安铃木选择在这一细分市场发力贡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的驰巴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凳挛唇,通过对比分析媳失井,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汾媳藩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市廓扭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元虏徐,搭载1.6L发动机修霖眯,匹配五速手动和CVT变速箱厦赡挪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纫、2.0L两个排量六款车型欧,同样匹配五速手动和CVT变速箱歪,售价区间12.88-21.88万元灰隘抚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观埃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面飘忌,通过下表的数据显示得知珐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闷土,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX敌,相比逍客纬擞哨、昂克拉等车型同样处于劣势据颁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诽腹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肥磕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蒜,还有与车身不同色的黑色包围绩财、车顶行李架结姥妈,短小结实的车尾桔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果傻妊。车身颜色选择上稻祁,S.CROSS锋驭提供了极光绿纶拭、皓月白脑烙默、星辰银奉、丹霞红卷贰耻、银河蓝和晶岩灰六种颜色谭平。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哆惟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计丘卉,雾灯池剧昏、下保险杠也经过了重新设计隘欠览,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格荣。车身颜色选择上焕钦,劲炫ASX提供了珍珠黑高、极地白褂搁饭、翠鸟蓝琼、酷银编、钛灰五种颜色簧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面馈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯潘,前后雾灯掀诚录,并配备大灯清洗功能汞颇颠,外后视镜集成LED转向灯;同样萍效,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯计处,带水平调节和自动清洗功能瘸,其外后视镜没有集成转向灯径。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂波拳饭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂歪鳞谷,二者均为铝合金材质鸡。所有车型均配备优科豪马轮胎涕彭幂。值得一提的是创,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎购魏亨,这在同级别中比较少见嗅魔恰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蜜骚,根据车型的不同尺寸有所区别睛桥物,低配钳桑缄:215/65 R16顺,高配藕受蔑:215/60 R17坑,轮胎同样使用的是优科豪马惊遣祁,同样配备全尺寸备胎们陈,两车在这方面都表现得很厚道灵善癸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肉身和,第七代车型圈。其指导价12.19-14.49万龄,这是配备1.6L引擎的价位辖很。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品氯陪,账面要准备好14.09-18.29万笺湾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扩,当然兽躬,身为第七代的它唱琼稼,在冲击属于自己的又一串“第一”肆。但我们相信轮尸,短板才真正决定高度艇。   全新高尔夫的德国总设计师说驶铅乒,它的设计主导思想为“简单既经典”地,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分实恭柔:中网与大灯的相对位置发蚕烘、拓宽出车身有力的轮拱形傅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鼎蹋翱,这台在中国拥有极高人气的两厢车东的,一露面觅骚,就好评如潮如陀荒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辞,但还是要将6/7重提蹄宦公,除了外观上的差异饰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上擅,比第六代车型要长56mm惜。而整体车身比例上广驶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然将会疼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm揭,轴距增加59mm唐段,从而提升至2637mm廖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计勤,但新样式的内部构造也足够炫掏首。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置屑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念崎逆。高隔音性的特殊树脂层痰钦宏,形成3层薄膜结构撇敢禄。它拥有很强的抵制振动物理性能奔秋识。   直接跳过撩人性感的腰线舱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型佃。相比海外的双L型僻兑,或许辨识度更强一些墟轰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的创,但高7的不一样能。细心的你会发现道厂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时婚不付,才会主动启动洞,并且拥有厂商宣称的132°广角恰梆试。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剔,天平再次偏向了驾驶者一侧屎炼。整体内饰上睛葱炊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是臂:放弃中庸的设计理念化仆仿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派帆。不规则的T型区悲、活泼的金属线条点缀丢傅,让全新高尔夫大变身里汞侩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没聘瘫荒,它能够让你感觉非常新鲜诫舍崎。   坐进高7内迹茅蕾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗琳敲,比普通天窗大了30%酶里慈。而外掀的开启方式有点奇怪冈嫡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嫡讽娜,同时还为内部提供更多头部空间同赏。   大众车型的人机工程向来让人放心酷,这个角度的方向盘麻烹瀑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦喊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型甩,或许来个拨片更有型吧绩疽拓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弹寸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绞缅。   本文导航肯谩沸:" "  在国内的SUV市成炱狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桔衫溺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击愁绍坞,正因如此潮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市椿克丧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凄愤寐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舷搪。   说到大空间美佰叔、七座设计绢居谰、配置丰富的SUV胁,北京现代全新胜达是其中的表表者劲解,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求如顶保,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烙时,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茎灸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手海,下面我们将对这两款车型进行对比分析活糙内。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向熔撩,设计上中规中矩炼锭,采用了哈弗新的家族式设计元素癌罗,这一风格将在整个哈弗系列上普及奋犁,代表性的设计元素有菜示肩:大尺寸U型前格栅痞,粗壮的镀铬横条格栅杏,时下流行的“X”型前脸面晌快。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美克蜗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娩贾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雌妙抡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅其午,再辅以造型锋利的大灯灯组跺,极富视觉冲击力吼袖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琳廖,现代品牌的确更加具有超前思维意识规。" "  如果提起讴歌品牌鲍嫉,大家一定会想到MDX这款车法兑怪,究其原因盆穿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棘劳冉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型息讳遍,拥有讴歌最顶端的先进技术腥缓。在2013年韩谰,讴歌上市发布的新车相比以往省订,算是非常密集的瑰炽。即将岁末趣,讴歌的新款MDX也开始上市销售彻督九。作为新款梧,MDX的售价降低了坟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抢采。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器雷拭软?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术先暴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮幕霞。使弯道驾驶更加轻松很跨扭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上竿工嘶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 韦,在车辆制动时灯孤,通过制动延长扭矩矢量分配梯匈,提升转向的循迹性 鸿,这在之前的讴歌车型上是没有的毒拟计,包括RLX蛾疼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈嗦洳纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机喉咳溶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由踩。但我们看到庆磺体,在讴歌品牌乃至本田车型上拱,自然吸气发动机依旧占据主流届量。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法笺,在新款MDX上使用的3.5L发动机岸圈,带有VCM可变缸技术么,在不同的动力需求下菲创饲,发动机自动切换工作缸数夹,用来节省燃料错,提高燃油经济性颓沦啪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上睫,使用了全LED大灯幕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法刻关绷,不止在新款MDX上出现艘溪,旗舰轿车RLX上同样具备释咯伞。但和MDX相比怂,RLX的前大灯内部结构稍有不同咸苫。而MDX的这种全LED大灯倦痞败,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赶,但据了解讴歌正在向这个方向研发显。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赡,其中大致包括救援揽、定位衬、导航检索等常用功能咖艰步。但值得一提的是脖霞,讴歌的这套系统在整车质保期内豪对,也就是四年或者十万公里内是免费使用的僵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上新讽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置廉本,通过车头嗣、车侧才煌告、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沧。对于前方障碍慷川波、侧方停车藐钨滑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用逆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助圣松倒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面喜辨氨,MDX采用了59%的高强度材料湾峦溃,热冲成型一体式门环等途径娟麻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料笆。   本文导航梯:" "  在新一代天籁发布之后牡林告,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字洗椭。二三十年前搅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掀鼻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车灭呐亮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前浮馈佃。而谈起这两款车沦曹,目前多数人对它们的理解是挠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陶脆寇,配置增高景貉蝗,便成了公爵和君越锨庙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绘偏、动力和配置等等熬灭,却有着极具诱惑力的价格懂廷鲤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额峰修寸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力廓钳。可它们究竟有没有这样的实力褪?两者比拼刚,谁又能更胜一筹跨宪?本文即将为您揭晓氯冀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苯剖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型滴,售价区间为23.59-36.99万元响。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版屑道甭,两车售价分别为29.98万和29.99万山,价格非常接近险,比较有对比价值灌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显首,主要是雾灯吧木叹、轮圈等几处细节可以加以区分狗懈缅,尤其是中网变得更精致忻现席,车头更显大气套伙盗。但也就是这些细节的变化蹄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动副粳和,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妊吴。   大灯方面岁溃化,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能没喂,不同之处在于缺凹隋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虱变疮。   车身尺寸方面敬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闹普册,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)测物券,君越的长度同样超过了5000mm隙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本题芜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肠硼,并没有追求锐利酮涧黑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅矛摊,腰线设计是其外观中的一大亮点权齿幢,并非大多车型采用的一条笔直线条笛枫,而是在B柱之后便缓缓下沉我镰钨,在后排车门上形成一条折线乐迫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感帆谈鹤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士虫。   尾部来看柏剃,公爵与标准版天籁造型基本一致天焊,尾灯造型也还是一如既往地犀利鼓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合桑哄烧,为整个尾部增加不少活力娜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痴体幸,使其整体感更强瑞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抱彩惊,轮胎方面共猛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎魏崎春,更为霸气锻敛。   ● 外观小结禾你: 两车均采用年轻化设计坝,稳重气派;车长均超过5米惩席写,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上噬男癌,君越表现更为抢眼蓝柿。另外糙馈,从个人角度来看临窖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计靛倡,相比之下它的造型更加简洁九味夹、规整肌宿眷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识芦段毙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽粹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发迸,足以呼唤出你全部驾驶激情鞭。你可以视它为野兽哪膛能,但我更愿意称它为内敛狂徒火瞬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奖。它是驾驶利器卯,也是很多人心中的梦想之车词,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG核娟滤。   既然说道奔驰AMG奉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涣卸稼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吠但,都代表了其品牌车辆高性能版弹博。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款畏删,这些车在发动机配置调教冲,底盘调教效孩琼,外形和内部设计上都远远超越原厂车豪深。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宫虾,它的长宽高分别为4707mm诫怖凭、1795mm和1391mm伴畴,轴距为2765mm纳。参见下表可以直观的发现栏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞥宿诡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面揣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同雷。但细看之下沟池,还是能明显看出差别申逃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降殊氛峨,流畅迷人更具轿跑风范春。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纷酿。   除此以外秽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次睦就,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虐冒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扒浚,前轮尺寸为235/40 R18超勒,后轮尺寸为255/35 R18谦履酱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巢譬,以获得更快的加速度涎瓮帆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涪盒。   车尾是C63最为霸气的地方驮促蜗,四出排气管宣誓着其运动特性惰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一毫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寺甘,从而提高车辆的稳定性袖哦歉。" "  11月12日能久,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泞。无论在平台还是动力上拈苔蘑,这款车都与标轴3系基本相同娥。动力上蠢染十,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上屑醒,依然分成风尚稀填、豪华和运动3个不同设计套装丹杏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式石块。无论怎么看镜梗,4系都很像一款双门版的3系丢腥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢航焦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系兼腊。   虽然名字是4系胆旦,但如果只看前脸勺舰抨,恐怕一眼很难分3/4系戈膜垦。不过仔细观察细节的话磋凰颠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同土扩挝。比如更大的开眼角设计弥,更修长的双肾格栅贬仙,还有明显不同的下进气口设计风格秀殊。当然酚卸燎,了解宝马车型的消费者都知道吠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置算。此外纱镰,前脸还针对空气动力学进行了优化角平。 【左沁:豪华设计套装(选配)/右惹甸书:风尚设计套装】   侧面造型上省寇,4系明显比3系舒畅很多钵奠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条荒焕,更修长的车门对此也贡献颇多阿清。不过轮胎规格和3系完全相同季列挞,似乎很难体现出这款车有多么运动帅川峰。另外码贡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了茧,和前脸的进气口配合厕,共同为刹车系统散热搔券枚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多硷,不仅装饰性强庐冀,看上去也更凶狠氮沟饥。   尾部设计上花墟缔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纶。猛地一看依然很3系落晤嗣,但饱满的线条体现了4系的不同埃卿。尾部虽然整体很“壮观”缄睡垂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气四,别有一番风味刨。另外乌,根据套装不同夯糠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种练,实拍的运动设计套装为两侧双出闲牧,个人认为设计还可以更精致一些娜厘烁。   车辆提供死娥迁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址褂凡:北京市海淀区闵庄路19号   电话佳:(010) 5872 8888   本文导航秸膏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道管斧楞,自日产逍客2007年在英国上市以来凌既,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来螺狠灰。各汽车生产商自然毫不示弱姑矮石,都想从这块有潜力的市场分一杯羹射灰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年歇厦魔,公司就对其外观和动力均作出了革新骇雷乃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V袜侮骗。这款车售价要高于ix35心,标配版的售价与高配版的ix35相当核杆。较高的售价并不会对消费者影响太大筋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力膛。 ? 现代ix35   除此之外独弄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型歌揪。完美的驾驶体验骋,充足的动力表现屑铣惊,日常的实用性以及低廉的养车成本搁肖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鼻骑兴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面耿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些破碑。CR-V的后备箱打开的角度要更大椽,后车门打开的位置更高措仟,加上方便的一键式折叠后排座椅坦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜磁锹派。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的统。ix35的后备箱地板离地面更近趟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剖麓冒,他们要对此多付1,700英镑常谱精。其余两款车的四驱版慨簿溪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)驳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卵。   从标配版本来对比三款车居磁泄,ix35要优于其他两款琅薪。SE版就提供了后排加热座椅浆距噬,方便商务人士乘用署恭。高配中更是有导航泥蛋,蓝牙虽零蹄,真皮座椅美,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坑纱旧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠晨尺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑慕。   综上所述栏,我们推选出这三款车的排名分别是县:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贤污瓜,但是它的驾驶乐趣却是最大的昧羚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码譬窃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扳暑厢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瘫偏受。低的污染物排放软累维,强劲的动力表现捣晌,新引擎的装配让该车重获新生赶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问饱搭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肠凹。不光是低廉的售价秀刀,标配版的实用和保修期的延长筷,让该车十分吸引人蔷朔钉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放晾输,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间啪告。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品椒,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏蜡驮,严禁转载巨赂,违者将被追究法律责任拣胃昧。责任编辑躬募:李敏" "  在国内沥擂眷,提及福特这个品牌桨俯垮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感杪叮克斯和嘉年华休,但福特的精髓决不仅限于此腥档疤。在美国番守,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挫。近些年来谩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围波旦滩,先后投下了旗下多款SUV车型到揉航,其中包括翼博琴投创、翼虎庇蘑剿、锐界以及今天的主角探险者落寸。作为美国销量连续15年冠军的探险者缎,它在中国的土地上能否再续佳绩丘顾?带着这个问题弗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙尚桨甫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称纭,也是其第五代车型芦陀芒。在今天看来蔷怖盘,福特探险者圆润饱满兰玖绅,又不乏美国车标志性的肌肉线条恕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求咎轻际。但早在1990年负柬,第一代探险者刚推出的时候废菠垂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凉。   随着时间的推移团,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痴署,与其说是改变吉孔,倒不如说是更加顺应潮流伙赡。早先的皮卡底盘不见了踪迹堵伟兰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂袖喊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形淳琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)容畅。   面对一向追求越大越有面子的中国市程蠢帽堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢我扩?结合同价位车型做个比较不难发现迷,探险者论尺寸绝对傲视同级滤擒刃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV兰淋幌,“尺寸”无疑是其最大卖点酮魔颠。它的车身长矾鳞、宽冠懂闻、高分别为5006mm评奋、2005mm和1743mm日投,轴距为2860mm回史。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV百,即便是与奥迪Q7的对比中嘶溃蹄,探险者在某些环节也不占下风峨粱痹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外芒铆救,探险者的最小离地距离为193mm谐,接近角和离去角也并不大聊肪,仅有21.7°和21.4°剃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的达乃。" "  引言田淌甩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点灭薄陶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新饥芹,其采用了全新MQB(横置睦妓块化)平台生产错,不仅在外观培华入、内饰方面有着明显的变化跺街,更低的生产成本伞疽、更轻的车身也使其有着较大的优势捣磺面。此外嫉署锈,作为其老对手的福特溉禾辏克斯当然也有着较强的实力泄涣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评画揽帛。今天平刑棋,我们就来为大家对比一下阜,看看这两款车型谁的实力会更强施。 外观题宫:低调内敛大众风对比时尚张扬溉梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感赖湘很,但在设计风格上却有着截然不同的一面烯呢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上下。而感呙克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息趁柑难。   车身尺寸方面接李全,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进碉密,长度与宽度分别增加了56mm与13mm朴,轴距也增加了59mm饺畴,整体看上去更长更宽更矮扰玫。但其主要竞争对手溉蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势桅嫡芬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅午卿、强壮零翟、凶猛敝搭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象能。试驾被安排在了蒙特卡洛惕坍,我们被热烈的目光追随了一道鹅钾恳,同样阂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路劝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起娠浆鹤,它的对手就已经锁定了凑昂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜光拇,他们选车就两点森嚼妮,第一样子帅芭达,第二性能足够强大使。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力尖健。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车兼玖伯。恰恰如此疵冬,它看起来很漂亮揪京,尤其是车身各个部位的比例与线条唐桃梆,挑逗着所有人的视觉神经但。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野渴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口车揉铺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哇经颊,而且更杀气感更强锑。怠速时慢慢靠近礁茫娶,它的躯体在微微颤抖靡鼓楼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤玛到。   细节方面奥迪从不偷懒款膏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记突辩茬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凰亥示,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞萌。在我看来捣,这样的视觉效果已经足够征服所有人督,如果你觉得不够醒目冀描,还可以选择将卡钳漆成红色娘丁杠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部溃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诵,120km/h时自动升起判朴魔,此时的样子最为动人愧话推,速度降低至80km/h后便会自动收回屡樊识。   进入驾驶室并不费力介目删,内饰与A7或者S7基本格调一致霉寸,简洁朴实悄,中控台区域保持原有基调黎漏,有人说它沉稳卉对羞,另一些人说运动遁,在我看来这就是奥迪的风格聊嵌仓,可以满足很多人的口味殿,一切气氛都显得那么熟悉廷逛暑。   车内有两处亮点让我记忆犹新倦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卉哄,坐上去的感觉也足够舒服相。不足之处在于它的调节方式太过简单痛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑浅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能簧鳞堕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘害苟,手感与大小都很出众焚倍肮,令人爱不释手醚氰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进措骚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望貉城宠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方畔锹,善于抓住驾驶者的心社誓效,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分硕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侮巍辛,两厢版掀背车开始越发备受关注拭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型孝,强劲的运动性能也是非常重要的指标访颧暑。就在本月初漓堆擅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求降,除了朗行运动版之外疚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能模。接下来徽扦,我们将两车放到一起妇跑,来看看其空间和性能环节的表现如何簇谭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是切槽,如今的情况则正好相反镜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元按勃京,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元探,两车的售价还是非常值得人期待梁贬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版修蹈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计天,前脸没有任何改变氦履。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鲍,但给人的印象要更加动感巩镜竞。   车身尺寸方面强太,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米休辅瞳,各项数据都要比朗行运动版更大一些松衰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少灵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哀阔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适聊舞钞,比较适合家庭日常使用辰拢坏。轮毂造型与三厢版没有区别贫。在发布会上须焚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎醒挛,相比科鲁兹掀背车不够运动甩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条繁毛臼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑耪狈琳,线条更加自然率、流畅堵。两车的车身腰线笔直且显眼剑第肃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影撕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿盖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苗飞。同时蔬翘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能杠栏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谁菩,点亮后的视觉效果非常不错膳玻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰潦翰。整体风格也是保留了三厢版的造型唉少疟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出矫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鸵慈。2008年京侠,丰田Yaris进入中国市郴睬稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相雄弊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数甩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蝎涣啼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肌,想必原因大家都很清楚担,致炫在各个方面都已下足功夫话,为的就是再续辉煌翟丝。   致炫外观灵动时尚位,带着一些年轻的运动气息哥活步,车长为4115mm歉慷童,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涵,比老款低50mm;轴距为2550mm峦涸鸡,比老款长90mm杭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了品恕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点采脱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荆瓢,这样的设计更有利于致炫的散热葱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱箱江死。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利田齐筋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窘煌。   " "  在这一两年中扫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”奋窜,究其原因辣菠八,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有限猛菩。另一方面裁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纳。代表着大众在中低端产品中的最高水平烘脆。如今尸违,高尔夫7也渐渐走进人们的视野咐皖。带来的改变很多缔氯,由MQB平台带来的更多越级配置晴蚀涂,外观内饰的革新碱惰,动力总成的变化睫冈赴,当然还有后悬架的改变查。能否继续神车称号谅,笔者觉得界贸既,可能性极大般横。   ●从固定平台向木Τ嗍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓溃块化平台的车型馈,之后牌墨,从这个平台开始兼,还会有奥迪A3等车型陆续引入悸耸融。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓悲庇地。但从高尔夫7开始篱扛矩,这种概念将发生改变毛。MQB木冒块化平台生产汲梗檀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承四。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烹怜翅,后面我们会详细说到揭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瘦驹,必然是一台有传承有积淀的车型眷码。经过几十年的发展和变革纯俏谅,没有被历史淘汰片岭情,却总能获得新生和换代纫。我想符合这种条件的车型真的不多杆。甲壳虫也好溶,卡罗拉也好嗡,都算在其中笑棠董。高尔夫更是其中不可或缺的一款氖倒,从第一代发展到第七代霓,我们发现暇,很多经典的设计元素没有消失递丹,而是作为经典传承下来境侵苇,但技术却在与时俱进的发展懊。直至现在归拟,高尔夫7的出现毁谐,能够看到曾经的影子靡,也能够看到未来的趋势电掣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了土贸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿楞狄,今天在紧凑型车上也上演扁,只能说明罢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蹦,也从侧面看出逢沟,这一级别的竞争是多么激烈彻景趟,高尔夫7的轴距加长了59mm卡爆,反应在车身上唯,加长了56mm划。这让我们看到兽,高尔夫7并不是一味的加长搂唱兢,更兼顾着车身的整体设计北,以及操控能力的全局设计炭确。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了遍,争议很大烈琉慰,但貌似并没有像新速腾上市时那样伺呛,引起大家的太多反感躺疗。或许一汽大众的这场策略大变泥,已经让消费者黯然神伤了瓢磨。大家也都知道玫尸镁,这是没办法改变的事赶,想要四轮独立悬架线搜,会有性能版车型作为选择苔团,要是纯家用讳,就只能接受这个现实碧萝昂。   本文导航寸急腔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV暮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诡阶巷,这仿佛已经成为了一种定律墒。话说回来疚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手柏歼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诧夸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计添、做工身李、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恕掳嫉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位佰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解暮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型粗赔携,为更直观的进行两车的对比分析权痛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车腻,需预定等车时间较长高,主推1.5T车型)作为参考对象雷得惩。备注咎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版剩败。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高希低膜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弦,瑞虎5和哈弗H6各有所长茨,瑞虎5车身更宽海屯齿、更高愧涸瘫,而哈弗H6车身长度必、轴距更长媒童。另外这两款车的外观设计原创度较高暇,没有明显的抄袭痕迹科姓钒,且能够符合大部分人的审美观粪,足以体现出设计团队的用心程度纳怜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点澜惋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捂撼,意在塑造最新的家族风格痢心墙,整体呈现出大气图屑、时尚的感觉级。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呜疗,包括徽墨黑碾哭事、烈焰红掣察耗、赤金棕督、暗夜灰苦、皓月白和丝缎银碱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气金阂钎,其更侧重于简约嫁敦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可煌亩暇。车身颜色方面腑,哈弗H6提供有经典黑浪泰迫、雅致银记派忻、简约白客浓、中国红揩捶湃、风尚蓝乘、摩登灰怠韭、醇魅红睛毁翟、睿智棕共8种车身颜色汝双瘫。   前脸部分狡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果咀。瑞虎5前脸层次感较强纤,大灯巧妙地与中网衔接譬肛,而下进气口被分为了两部分釜掀死,下部与底部合适护板相连接危绰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和坦,没有太多浮夸的设计纪弹埔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识仁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戌啡识,但绝对属于耐看型仓钱,整体间流露着SUV标准的稳重气息慨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谷叹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嫩绍辱,车身侧面给人以更修长的感觉茄偏钞。另外爸绿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条痞戈苔,车顶均配有行李架簇彼。   同样的侣捕猜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感李顶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汉按,整体比例协调没有过人令人诟病的地方藕,厚重的保险杠更具力量感皮惭。   灯光配置上煞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强节什芜,内部灯组布置较为新颖扭城,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注敦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩刷,常见的柳叶状大灯造型懒污,常规的灯组布局金尉还,带有透镜的卤素光源大灯叮,提供水平调节功能化窟辰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锋,看上去更为醒目和美观讽悔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瘁叫咀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寺糠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇携彤杀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酚,同时越久的期待会带来一个重大问题叹仙,那就是新产品如果不能做到完美尖辅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恒箍,两条定论由中国媒体陆续传开测尽飞,首先它的相貌不错伐,其次来到中国的时间也不会太长了斧蜗。一个月前攫舅创,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁狗淬典,为何这么说沮庭瘟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好隋上商,通过细节上的修改龚粕馈,使雅阁更贴地气筛。   设计师在中国进行了大量调研工作队槽,最终他们得知了国人的喜好任阀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计俄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁畅崔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外副节,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手岁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吵挨扭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表歧狼甲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈迪复,在如今大行其道的“加长风”面前晾挛,本田倒是走了一回不寻常路赣瑰问,这也是让很多人吃惊的一件事鹃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茸疟墒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道咯,究其原因我想和C柱造型幕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关没厦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瓷猾颠,先是放弃了老款斧头型的轮廓揭归请,其次将双出分置排气融入到了包围中悔闲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚洛掇变、动感靠拢兽券。   本文导航抠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座硼冠恒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恳韧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涩捍蹬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事距煌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩獭吧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜编。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堪蔚排,其中哈弗H6的风格偏向沉稳散酒廉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病传提偶。相比之下分樊随,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剔琼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉考。总之这个价位的车型败伎忙,只要设计不太出圈消费者都能接受魂髓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几少杯劫,即便轴距也仅有20mm的差距谴侨祷,如果无聊到一定要分出个胜负的话稻拓屠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酬雹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上形毛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纱耪,在这方面长安CS75表现得尤为突出逻。顶部的灯眉浚拍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涕搞勒,虽说还是带着几分模仿的味道枯瓢深,但却并不令人厌恶葡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淡妒救,不过它的优势在于自动大灯功能锑,这是我们在CS75上未曾找到的配置笛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化何拨澄,都是标准的SUV设计恫溯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似币琼,不过值得注意的是迟伙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙躺翱膛,上下车时可以避免蹭脏裤子棘艰,这一点要比哈弗H6显得人性化焕惜连。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎办巩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撑翁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等穆京,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岛戳,那也将成为它的一个优势舅奶淘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绘霞祷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鳖韶嚎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敢跑。两种风格说不上谁好谁坏了胚臼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丁、更时尚的选择裴日。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菲盎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朴脸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鞍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗡犬媳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜誊抖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阿娜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肌鼓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镁。相比之下融读谴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉确蒋。总之这个价位的车型嫂淋,只要设计不太出圈消费者都能接受纯幌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锨肮霓,即便轴距也仅有20mm的差距幢芬,如果无聊到一定要分出个胜负的话敲炒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彪蛋灌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上础。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辰白,在这方面长安CS75表现得尤为突出敞虐剩。顶部的灯眉睫嘲届、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晌盒词,虽说还是带着几分模仿的味道额掣,但却并不令人厌恶写乖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耍软,不过它的优势在于自动大灯功能靠毯,这是我们在CS75上未曾找到的配置漏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化配,都是标准的SUV设计干手,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似描傻牌,不过值得注意的是栋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哺峭,上下车时可以避免蹭脏裤子略览,这一点要比哈弗H6显得人性化僳苇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稳弛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逻剐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酸丧端,那也将成为它的一个优势邦掣芜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异清香,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喂比,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岁夏。两种风格说不上谁好谁坏橙颓嫂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫文缕、更时尚的选择翰惋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仇爬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谴,埃隆·马斯克就是一个奇人透谅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克荡?下文简称“埃隆”)爆畴漠。远隔重洋来到时差16小时的加州淀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展怪蓝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S悔铜催,一款名不见经传此吭半,却突然颠覆世界的豪华电动跑车椽。在短短的5天内皮庐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试精狭含。 ●曾经的TESLA官惫逗:短暂辉煌的Roadster   2003年捕卯辣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司描怠钝,并亲自担任总设计师的时候体欢,他为公司取名“TESLA”洪械晴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家氓散、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)棠娜恭。而在十年前疏吧挽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了羔,因为在此之前凤茄,没有任何纯电动汽车成功过瀑蹲。   不过很快酮令,TESLA的第一款车型就让人刮目相看匡持,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叮宠躬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差董、续航里程短的传统印象酸。只是扦牟,那时的Roadster真的很糙臼,很贵际,很没吸引力戳岛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者倘。   于是撮洪挤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”录,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市路,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦鸾嘎薄,已濒临破产……”侮。   不过簇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样氮旧呕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在愧逛镶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际己,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国跋。仅从2012年6月车辆发售内,到2012年9月这短短一个季度内夸病捕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S廉枪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元莆,并且公司还获得了美国政府的政策支持负烫。   ● 简约外形流畅饱满肥培,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗算?一个能够打动人心的外观设计钳毕唯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烙馅剑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粳泰渺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔羚翘青,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者详。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院配,是一位年轻的美国本土设计师省,曾经在大众汽车担任过助理设计师吐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计变豢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肆赐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嗽吉晤,马自达旗下的Furai辨碎、Ryuga蜂认添、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下俏系。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker劣揣缄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车县撵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)爸筹羞。初次见到TESLAMODEL S的时候戏巧耻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系理寂蓬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此九轨,难道这两款车之间也曾有交集镜?   多方查阅资料后才明白宏许酸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的笑惯,不过后来TESLA对其提起了诉讼嚎鸡虑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作唱冕申,还盗取了其电动车制造技术苇化。于是紧接着坎铣绞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品兼,并最终完成了MODEL S的设计工作曹构。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侵堑,轴距则为2959mm苟。仅从数据来看祭,MODEL S已经算得上中大型车的级别布,差不多和奥迪A6L挪筏坏、宝马5系Li等近似便废卸,只是车身更宽大也更低矮一些蜗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论收。   整个MODEL S的车身上连,相比许多人和我一样爸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鳖,椭圆形前格栅造型太另类了比,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴巩,但是这也成为了MODEL S的标志度,或许未来也将会是TESLA品牌的标志权盟,所谓的家族式前脸讲删。   你或许会认为没有前置发动机的存在父,和绝大多数的电动车一样氖设偿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吾浆钢,那就大错特错了内。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的浮馆,动力系统和电池组淮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疽浆犀,就和传统的内燃机汽车一样癌伦法,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温圭霓何。   细长条的大灯造型很酷轿骂,氙气大灯迪旗、LED日间行车灯都是标配淡官问,和其他车型类似烤绥痪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯毖舵菜、LED雾灯以及示宽灯诞。只是在功能性上MODEL S实在很单调轨,同价位产品上应有的大灯清洗昧灿、自适应功能等一概奉欠巩丛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立铺橇傲,4年的时间措,经过诸多顶尖设计师的打造埃甜镭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赦,再到上海车展的国内亮相芦埔滤,今年广州车展终于正式上市便翅商,观致3可谓是吊足了车主们的胃口牟某。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中萝淡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩雷鸽层,这是中国自主品牌获得的第一个五星么。观致3四项总分达到了惊人的340分睹蚕,这在整个2013年度排到了第一位钮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样里腥济,接下来为大家解开谜团第。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锹妊,观致3的外观线条十分简洁僧昂,但又不失从容优雅卧齿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉呈,毕竟它的设计总监曾是大众高管钢狙郡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了轮夯赦。   前脸看上去相当的饱满圆润冲电局,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅规割哩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成磋丢,而“Q”也是观致汽车的首个字母警藤警,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信享睫攻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疯冷砍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切壤痊承,这话虽然有点绝对麻,但却不无道理实镁身,在说服消费者购买自己车型的时候男擒浪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由塘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型前碌,随着时间的推移颧,两各品牌已经深入人心瓷是锹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台庭,相近的售价拓送缎、同级别的定位梧句旅,看看哪款表现更有诚意维。   全新爱丽舍诞生于PSA平台褥,造型圆润符合多数人的审美动,第一眼算得上成功戏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识回灯驾,细节处理更为立体很显档次芥挤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挂贬碴。爱丽舍原创度极高台,很难找到其他车的影子扣玻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍码娄,只不过虽然车身进行了拉长饺,但看上去依然是一副小型车的架势猩睛,气势上略输给爱丽舍鬼。外观设计确实见仁见智羚,有人喜欢圆润稳重访咀函,有人喜欢直线条的简洁利落芬,嗯好吧乓轮冬,各花入各眼返律。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现本刃枚,新桑塔纳除了车身稍长之外慨戏,轴距慈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乐。但整体上两者都属于造型协调的类型番。   内饰部分稗鲤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蚀闺。配置细节设计才硅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计狼痘,比如位于方向盘后边的多功能按键奴艇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式熊布,则显得没有可挑剔的地方扣般咸,只是限于成本喂书抢,用料表现一般轻。" "  谁都没有料到短短几年拎,SUV会如此火爆仁,从动辄百万到数十万的城市SUV瞳,都曾经上演过排队提车的场景轮湘篙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弓汐,不同细分市场窜、不同类型SUV纷纷推向国内市澈觳病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嚏嚼哥,推出了其首款SUV--标致3008伐揉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚娌跃堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡椿尸琉。而东风标致国产后价格有很大降幅疲姬楷,15.98-21.67万的售价也与途观暖、CR-V陵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来菇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骇。下面一起去看看吧扯板。 ● 外观解析   除了高售价外化龟咖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一咐。太过个性附翁晚,同时又不够精致五司。而相比之下禽镭搓,国产版标致3008要好很多蓟略捎,现代感更加强烈斡钒海。前脸采用了小一号的大嘴弓扛喀,并且添加了镀铬饰条显示很精致蹦垮,也符合国人的审美剂场。   前大灯虽然不是氙气大灯癌扫辨,但是加入了透镜淮兽,整体观感不差灯领篱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骡郊母。另外盆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰底呕,增加了前脸时尚感赊。   从车身侧面来看棋砷,标致3008加入了车顶行李架纽,虽然并不是经常用到的配置辈,但是对整体造型的营造作用不小赖疏菠。另外吉边偷,黑色下包围凸显了运动感扰。   尾部是相比进口版改变最小的了仑,不过依旧非常漂亮连千,很有层次感剧。尾灯加入LED灯组狙礁,警示效果更好竞疲圃。另外最值得一提的是其后雨刷设计皑金,在前雨刷工作状态下横奴牌,挂入倒档共,后雨刷会自动工作炯叛旱,非常人性化的设计头外诞。" "  说到法拉利衔、玛莎拉蒂这些品牌倾挺瓶,网友们肯定会觉得遥不可及傅瓦行,价格高高在上辟。如今熔蔽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凑朵,它以89.8万元的价格进入国内市场话讹伸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少浇缅韦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现乱,让我们来看看他们三个谁更吸引人扁。   在市场行情方面咖警些,Ghibli集成了家族其他乘员的传统筏恼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的咐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置程论。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侵窟掠。而其他两款车型均有不同程度的优惠随铃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系筒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赡,看起来非潮#魁梧的发现竟然落了下风读,令大家非常诧异貉。但在内部空间方面渡怒外,Ghibli组完全不能与发现相比登谢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版柏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车劝镁,所以它的尺寸就不在此提及了据毋侵。   在该项对比中椒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截揭,功率少了80kw保卫,扭矩也少了50nm希,同为3.0T但差异却这么大疚。发现采用了柴油发动机离,这款发动机的性能超众颁吧讳,在国内有些市场中非常受欢迎核。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱獭秒。   对于传统豪华车闻言坚戳钮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式阜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式斡埃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统柏。路虎发现集成了家族中的优良血统乐,四驱系统足以让众多对手汗颜纽槐团。   本文导航茬写惰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实娘,保时捷新Cayman在国内上市之后撮稻抹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了份,遗憾是试驾车迟迟不能到位参秘巫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫁藩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出链崔点,就当胜利喜悦之余窟仇韦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包耪骨柏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我写缉猎:不就是保时捷最入门的跑车嘛报诞侈,至于这幅尿性嘛骗?不过您还真别说松峭,Cayman作为保时捷入门产品中笑存亨,绝对是一部对得起消费者的良心之作饥,比起卡宴与Panamera来说骏傻械,工程师为它注入了更多保时捷的基因菏,说句通俗易懂惹惫胖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观隙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间睡肋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史建怪,第一代Cayman的诞生是在2005年函聊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺撮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缝贿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蔬敢骆。   新款Cayman S外观简洁囱,车身比例更是优雅的惊人赦锻捎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低低,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凳烘。尽管如此扯凡纬,这款双座跑车依然非常紧凑对,车身长度增加了33mm犬。车身前悬缩短了26mm撕律。   每次谈起保时捷的外观设计录,笔者都是非常纠结的心情裤,恨的是德国人那副死脑经染删,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伺,喜的是哪怕轮廓没有变化贬杉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿焦迪,或许这就是历史的传承吧形鹃刃。   新款Cayman S除了迷人的身姿街床苇,优雅的曲线之外蹭扦,设计师并不是一味的强调柔美笆菱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现焊农下,这里需要注意的是辅罗吐,这个大口可不是什么导流机构裳,而是发动机的呼吸通道兢坏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位薄釜特,加上凸出的转向灯设计譬巫脯,相信任何人看过之后都是过目难忘鲜,尾翼同时配备升降功能溃镐,时速超过120km/h之后陀袭讲,能够有效提高尾部的空气下压力笑隧氏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂逃,这个是一个价值不菲的配置滦鳞朝,总价44700元娟贝列,如果您不满意当前的刹车系统迁叔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宽女褪,据说车用到报废了啃刃窃,它还可以装到另一部车上继续使用祟沉,简直可以当做高富帅的传家宝骇筛。" "  国内B级车阵营的争斗粱,恐怕用水深火热都难以形容艾,原本只是按国籍分布的对抗阵营腊鸡刹,随着时代的发展视年镐,已经逐渐转变为混战的局面翘创,比如ABB三个品牌的中级车贯嗽能,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鹊。同样的情况也发生在合资品牌身上讲豢把,民用车级别的对抗往往更加激烈啼汞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凳善,来自德系的车型是否会倍感压力忌疗量?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痛,又考验耐性的工作锋钞颓。往往在某一个时段有一丝懈滴焊怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怠垦。网上车市最新推出的《抉择》栏目蝗嘲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孟弄梳,做出全面的分析与指导痞碑彭,以同级同价炽糠、同价不同级等角度出发谰,全方位给您最全面的购车支持密。   雅阁和迈腾素嗜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车范,也许之前并不会将它们划等号练,但随着市场格局的转变魄虐,它们也来到必须接受对抗的门口郡。当然申,这场争斗的发起者是雅阁室铃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗狮蛔颇,抢夺德系车根深蒂固的份额烷炯,看起来是个贪婪的举措竭季,但能否成功却还很难讲浚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方毙既,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谩凛理,反之同样傻。客观的讲蝗熔睫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凯砷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势夺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源评,但是这个技术到底是否实际坷疼滩,还要从使用中来探寻希。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音守俏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陌绣等。   第九代雅阁缩短轴距的作法巩,是令所有人都无法理解的蠢,在几乎所有车型都在加长的时候凸钝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍兔,搞得你摸不清头脑慑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淋修锻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因识。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嘉痢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吠采。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粒粹,就是最好的证明忙汉,据我所知刑,直到全新一代奔驰S的诞生皮响,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的季。   本文导航委:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疤芍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴僳窖。直到有一天馆啡日,新速腾上市颇似超,后悬架变成了非独立结构废慈,他们的崇拜似乎崩溃了刹。这还是那个技术控速腾吗矮鸥芦?随着时间一点一点过去饶胳菏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版狭、速腾GLI拘蹋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冕秤矫。不得不说嫌,速腾家族越来越丰满骨宽,那个曾经的技术青年小苟,逐渐走向千家万户獭曝,满足标准化的舒适性需求弹家。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拳,这让我们看到速腾到新速腾的转变弧帛,它变得多元绷嘉忿,变得成熟委。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满行,开枝散叶就像一位长者盾。它不是急于求成舶革蹲,而是变得更圆滑更成熟山赊。记得一句广告语曾经说过含窟:“成功的男人戒,有很多面刀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象爬播割,它要更多变未楔疾,它要更多面秽泉。蓝驱和GLI苟洞剑,一个拥有更多的节能技术违虽箍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烁。当然俏促警,价位不同宛诫,GLI已进入二十万大关加。你有了更多选择酬,你没有了挑新速腾毛病的口实窖刊娄。三种产品摆在你面前薪,要节能庞兴?要动力憾旧?要居家磊虑?新速腾都在这施俄。    直至今日逢俄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止珊,的确持会,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品戮胶汐,多少显的不是很紧凑动感咕。但终究那是一种技术执着理念下漂峨驹,最后一代产品了朔婆卧。新速腾的到来似乎终结了这些辨栋配,悬架品质降低家晌,操控感稍有不足急耐钠,但换得更宽敞的内饰空间癸,等等等等镭俩舷。到底速腾进步了还是退步了抱,我们无法一概而论涟弹。但有一点午娘戌,笔者觉得大家都不会反对谓稼洁,新速腾的外观绝对养眼苗。你依旧能找到德系工业味儿廷融,但又看到更多摩登的东西埠痛。咸淡合适耻赐唾,老少皆宜驰将。或许从这个角度来说圈扔夺,新速腾是成功的氏童。    过多的技术说明誓磺偶,这里就不重复了陇倍,今天我们就来漫话速腾裤哨。记得一次氛戮无,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面席竿,立马对它的内饰嗤之以鼻浚耻。毫无设计感粳恫比,直来直去廉胎媚,见棱见角贤茎。或许不光是这位搞设计的朋友土拍驳,很多网友也有如是感概晒。他少了一丝温情廖环闭,少了些许浪漫既驴。不如北欧风情简约胺,不如英国小车活泼涩弘募。充满了德国工业时代标准化生产的气味未藉低。打开高尔夫狈、速腾蠕、迈腾篓偷壳、途观撬革、途安的车门水,你都会得出同样的答案实。或许花藐,这就是一种设计选择南纷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拣苇稠,内饰模具走点曲线也不是不可以都撅,但当你仔细玩味之时现,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美儒朔秽。不浮夸禽、不高调隋,你可以说它没有设计感贬呕,但它却充满机械美缎。 责任编辑诉纷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV些贩,也就是S-cross锋驭福椭尺,售价11.28万-15.58万元甲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱每濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客寝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版救告睹,其实并非如此拐车,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屑加裳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僚不浦,我们不妨来进行一些对比去看看究轰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腾犊坡,也就是S-cross锋驭秆,售价11.28万-15.58万元滩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客垄蝎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菜,其实并非如此牵疟梅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢步借,我们不妨来进行一些对比去看看狼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上品拟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扇疯阿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机苔,而且在轴距上也进行了加长腻,从而能够获得更大的车内空间睦钢。其实就在此次广州车展开幕之前汾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧达。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品藕辟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机浆弗唉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舌鸥。另外孙称,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV岛田距、BUS宽鳞、VAN三个系列温,分别涵盖了商务夸洞尖、家用和专用三个细分市场沦谁泪。好了噬插,闲言少叙痴,下面我们就走近它们以作详细了解吧拓。   外观篇康伶触:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瘦伍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致囊蒲婚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象俱,同时会在两款车型的不同之处加以说明钡竣返。   该来说说外形尺寸了岛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同颈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm迹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恐畦弊,与车头形成了很好的呼应坍蜜菱,而且从整体上来看车身更趋向于平直杜程。需要特别说明的是惨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L竞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惟,以应对不同的使用需求秦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啃鲜,例如高位制动灯戳僻鸽、门把手和牌照架旧垛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碉剁蛾,“中国车”朴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凤。“北欧品质”传承自S60卧,设计风格以简约时尚为主窗,选材用料则注重安全环保拎堑设。“中国车”同样不难理解皋和,“L”是个很好的代表星霖,但不是全部痴涤官。   就在试驾会的前一天肠锰疤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)遍宛辟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上程晴。   ● 沃尔沃亚太为何物勃婚偿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称幌蝎。沃尔沃成都整车工厂梦、大庆整车工厂绊、张家口发动机工厂蛾烘伪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下裴税的。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产版。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泰崩滤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统告鹅承,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蟹受硅。如S60L有约290家供应商休输为,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系戎。而在研发圣味、设计票遂、采购和生产制造等各环节上购钩聘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抹芦,采用共同管理系统湿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容窃,我们先从加长这个重点说起让讣星。S60L相比S60加长了80mm慑,具体点说应该是轴距加长了80mm峦唤漂。这80mm用在哪了呢缸?全部加在了B柱之后另工任,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辫,这里现在变得很宽敞耗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间行,前排调到合适位置后豢桂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贿滑饲,属于勉强够用的水平;而在S60L中乃谦,相同情况下句如,后排的腿部空间则超过了两拳柑,可以说是非车┒埽宽敞齿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看裂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平店,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晚尖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蟹,外形倒也没受什么影响底娘庞,甚至感觉比S60还要更舒展一些蔼海。S60本就是轿跑设计风格炯本,后门加大后盾刊水,整个车顶的曲线反而更平滑了票。相比之下搐母末,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勿腔,但却增加了几分优雅的气质胁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计珐谋纪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素唾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汝斯降,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抗徊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”迫截,不知道大家对此有何看法浑牟。全新的18英寸轮毂挺漂亮爱,轮胎为了适应国内更复杂的路况解,将扁平比从原来的40增加到45鸵林。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了堪奉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰新,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点览乱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合倍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰香凡褂,而像坐垫澳狗蹲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色庐蛋牡。这种颜色和黑色有些接近畏现,但更时尚刃桂溺、个性一些禽匙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘禾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色庆尺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呜,后排乘客得到了更多的重视蒂串避。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘廉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置锭乱尝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地傅狠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车憾菩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错桔井括,可就在本次的广州车展上甫洞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孟界,并且两款车的售价也是非常接近效墨恍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力虏罐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冕氰动,并且它的设计也是由国际化团队完成如,外观上完全不输给大众拳头产品速腾筹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型尚铣,并且两车售价仅仅相差4100元创秆。观致3车身更宽临菲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势庆。速腾则在车长与车高上领先观致3兰脆界。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表逼嚏伤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面宽鸽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱彩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱眷。因为排量上的优势表,观致3自然在动力参数上领先速腾伸梁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架菠,后扭力梁式非独立悬架难。   本文导航虎弛:" "  今天给大家带来的两款车背,其实已经在国内上市鸿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缆通,他们分别是大众的全新捷达以及标致301镀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识姑隋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著埔旁,而标致301可能大家就不是很熟悉了骄停,下面界鸥僚,我们就一起来看看这两款车挪纳蘑。 外观募携方:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蒲酱惶,2007年进入中国速桥。对于很多车迷来说膝赖,这绝对不是个陌生的品牌频蔼探,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字翅梳,但可惜扮你,无论是在中国的街头还是美国的公路上搅订,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炽。我有时会想这是为什么户霸接?诚然戌京姬,英菲尼迪的车在豪华感判、科技性能和舒适性方面都不输给对手瘟乾诡,而问题恰恰出在这里掣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面促,没有特长就没有个性幕朵,如果是这样的话倡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奴塘?   现在英菲尼迪也意识到这一点蔷烹,且开始着力寻求改变笆俩、树立自己新的形象嫉腹千。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品百。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上祈,当时就被其出色的外观设计所吸引辞剩,而今天我要体验一下它的新技术牟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炔劲,车身重量上的降低幅度也不大羌钵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扰然,这是很明显的改善吐,尤其是在性能和燃油经济性方面募。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冯,并且采用的是锻造工艺疾惭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诫破廉,现在英菲尼迪Q50的对手从钱县,如宝马3系淮坤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂勃,希望Q50能做的更好词摔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色午倡燎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性断市返,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序劲,但其实这些已经有很多厂商在做了澈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计珊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化阮培。它所代表的是一种生活烩伶日,是对待自己和家人的态度啼让,是属于年轻人的精神孤改,是一辆车半。历经六代的演变尸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车里醚,它虽然没有惊艳的外观巩,也没有花哨的配置茎,但它是品质抬缝、安全能沁、耐用的代名词刃罢昆。如今刻磨侈,第七代高尔夫已经面世难,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瓤涡抛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在裳烷段。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鼎餐雄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苛废,不再是一幅人见人爱的可爱模样唉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙灰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓畴魔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子氯恳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体海卡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芦课,仿佛是灵魂一样角熔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胖徘屡,但从我个人而言天吼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的羚灌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓犀曙唯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挞嫩挽, 坚毅的C柱是永恒的经典仿枯,不管其他部分如何变化陛低,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫临管。   除了车身线条外额口惹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伴沙揭,并且被那条“灵魂”所连接着违擅宪,这在之前的设计中是很少见的蜕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯笺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的炼请土。这一点很有意思起煤哆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蛙美,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯禽凳,避免了大家后续改装非码。   说完了外观碴外母,下面我们再来聊聊平台哀色粗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缝芯吩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凡即,例如POLO采用PQ24和25平台搐凯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台速软强,06-12款速腾采用的PQ35平台谎东肋,他们之间都是独立的瞪炭碉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锯递门,它的优点就是几个级别可以共享技术茹。   共享技术又有怎么样的优势授鸡?答案是显而易见的握。低级别车型可以采用高级别车型的技术峭,在产品竞争力上绝对要远胜对手且卯,并且还可以降低研发费用评,可以说这种牧度吲罚块化生产模式在未来肯定是趋势蕾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蔷,例如电子手刹蹭辈泊、更先进车载系统衬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的耸保库,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配玲。   所以绍泥疆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化呸毙眉,就好像是四代和五代之间的质变一样断,开启了高尔夫车型历史上新的篇章灯需番。但是否真的是天衣无缝的设计那,我们还需要用时间去考量踌绩该,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷炽耐,但到目前为止垫碴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新品犯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乡白。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辅为,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兴肌步。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侣娇教,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缴蛾污。   首先壤嘶奠,大众的工程师对EA211发动机减重诵阶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量猩。另外可匪,EA211再次使用皮带传动成相灿,相比于EA111链条传动蜕安,皮带可以降低噪音和重量某羔。除了以上两点外开插柏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承秃兴,在一定程度上可以减小阻力邦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化癸辩独,EA211发动机参数比EA111有所提升揩,当然幅度并不会太大莆拓博,因为整体的结构没有太大的变化宫拖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中澎。   既然说到了车重筋棱宝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg需溺,这其中就包含有发动机的20kg垫,而车身采用MQB平台后也随之减重犊扒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的峡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喊凡,从官方给出的参数上看似,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km朴究,这样的表现已经可以算是非常不错了藤。   说了这么多呕嘘睦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识旗梯瑰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逢?是不是像资料中介绍的这样完美郴诚?后面我会给你答案帕凤搏。" "   在国内库,当一款车的价格到了百万元槐,那基本上就可以称之为“豪车”了磕,但过百万的车也分很多种弄记,比如X5秃嘶、Q7之类的SUV阿送,亦或者911韶泼、GTR的性能跑车碉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者娘杰,除了我们经常能见到的宝马7系爱割孤、奔驰S级匿狭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谋持,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蔫。    注恢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别箱,但因为车款并不是统一的最高配创脚桅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比垛席成。   新S级受青睐扦青、XJL独具英伦风幸抨弊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车米惋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盆扩免。其实缅抗纶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代壕汾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员傻位,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位猩磐,即便不算是遥遥领先酿管,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行藩浩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子牢旧喂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来险日卵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间刃徘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蹲玖汰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭矫芹浪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评冯汕蚀,在其内饰的做工稗春滦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翅朗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拼辑:在自主品牌SUV阵营里面裁膳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型牡谁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳庇,景逸X5的推出经过全新变脸彭兴颁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酬己温,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会睬陷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点牧脆肋。 外观纪犯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市廖台倾。该车共有5款车型累,售价区间为7.99-10.59万元雄粳厕。相比前辈景逸SUV肚矩概,景逸X5的外观设计得更为时尚凹朗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机懒柯逞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙兼砰、俊雅红厘毯荚、珍珠白拔县芦、琉璃金事、陨石黑勉掂、钛金灰漠、马拉喀斯棕等7种车身颜色捍涣鹤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者斡曹。   熏黑设计前大灯突出其运动感孤汞隆,与黑色进气边框的搭配也很协调杆江,比起三角样式更显年轻淘环。大灯内部采用透镜装置帘般,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全龄。雾灯外包围设计突起碑,很好的与大灯以及中网形成一体俺胆寺。   同比瑞虎恫贫融、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显暇媒,此外205mm的离地间隙鬼,景逸X5的优势还是相当明显的芜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受暗,同时为乘客上下车提供方便脑瞥荚。搭配车顶上的旅行架羚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呻泥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大硅煎沃,主要体现在细节之处的不同罐士答,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凛冒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惭蓟啼。   景逸X5后窗配备雨刮晨耍皆,在恶劣的天气还是挺有用的码。此外全系标配倒车雷达柔洗偶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像订矗特。银色后下档与前下档相互呼应途,整体感更为强镁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化畔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素厕,夜间行车的识别度非常高寺颧沦。" "  前言洁即霉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑稹,如今的战火更是愈演愈烈悼涪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搁酪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拈财轻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决草蓟肌,看看在价格相近的车型之间榷渺,两车在配置上的差别究竟如何吧鞘高。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说却唐肺,作为一款全新换代车型靶淮,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇茫客”全面完成了更新换代嘿蜗晤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说脑,只能算是一次小改款车型锋妨侧,除了在配置方面进行了升级之外疚洁普,外观造型韶模惫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变逗。   在此次对比中唾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较硼勿凑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瑞垄福,均在21万以内崩檄倒。同时又都属于各自双方较低配的车型纷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用趟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹手炉权,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁犊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涝粉纬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度椭讥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据侣附,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负怖戌,现在还不是揭晓的时候适。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位舵扳:mm) 4865 4930 宽(单位憾:mm) 1820 1845 高(单位盼喜:mm) 1475 1470 轴距(单位沉誓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型誊髓,因此其在外观方面没有发生明显变化额摩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式虱汕睫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拭。前大灯组配备了LED日间行车灯吼龟谰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胜才。另外磷贡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钢,贯穿全车的腰线非常突出签,车尾则变得更平寝的。而与新帕萨特有所不同的是讨逢举,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置守灰伙,而非在行李箱盖上笔恃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性椽,但是国产版车型与美版车型相比起来看幌棠稿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱秤慈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系焚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尘筛盒。另外锣犁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多起,不过从C柱开始已与车身线条相融合杠羡危,深度虽浅但是更加富有设计感裸疤。   同样嘉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化破楞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苔柿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐函粳,并且颜色也不显得突兀靛筏拈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计氢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同群裂情。内饰配色非常清爽倦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纪菲侗,用以进一步提升触感踏痢。   动力系统方面街,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI冠痘、1.8TSI赁粳、2.0TSI码、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烁拿咀,在保证动力输出足够的同时也相对省油瞄臂贸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蔼负厘、2.4L和3.0L自然吸气发动机扮菇,在动力输出方面的提升并不太明显髓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合歇廊峭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面开,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂广度侠,同时都采用了电动助力与电子驻车妊。轮胎规格方面师迷啸,2013款迈腾采用的是215/55 R16愤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钵揭庆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来忿答凭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注帘齐。事实上贾蒲哗,自由光有足够的话题供大家热议完,例如特立独行的外观处般、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等楼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扔。日前桓部酶,我们得到消息豹埠,自由光将在12月底正式上市销售揽槽,所以当这次在广州车展见到它的时候涸,感觉它跟我们更近了荚耙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti橇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种精驹斜,它似人非人掏鸥,行动极为敏捷相南,也惹出不少祸端拉,人们曾经持续对它进行追踪授掂,但一直未果泉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧柏昏:敏捷钉钞哆、神秘锯称。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抹售抚。   很长一段时间里皋胺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烽攀备,并火热至今躬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讼蓝馈,起到补充细分市场的角色比抽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失许亮鸡,成了途观的小伙伴庐冉佃。   野帝的定位低于途观奇,车身尺寸小于途观卷篮,同配置级别的车型价格也在途观之下霜扑迫,很明显怪,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤挡狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客潮泵。   ●外观县犊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搪尺辈,舍弃了老款极为个性的风格千卡拖,确实更符合大众审美势许,不过平心而论它依旧相当个性比邻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起耸娘邢,它显然不属于年轻时尚那类的魂,车身线条硬朗惨邦喝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点露胶态。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现论,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捐,喜欢的真是特喜欢吵什离,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蜜憾。   ●内饰努水敌:沉稳耻乃士、无趣释糠侗、无惊喜   坐在野帝车内任,从气味到设计都令人非常熟悉船,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胜鹿,在操作方面少杉谓,由于没有太过复杂的配置疚筹,所以操作上手难度很低航咖。" "  在如今的国内汽车市场中请甘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车荚偿贪,紧凑级SUV是近两年的热门车型情思莫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型霞步蓉,宝马X1在国产后蚊,其售价区间为25.90-49.90万呈瘸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似椿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点石秃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下焙炭矾,看看他们的表现如何钮。   外观篇   由上表可以看出斥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恃乃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势咎,外观看起来会更加饱满一些秒伪漆。   对于宝马X1和奥迪Q3免菊,都定位于紧凑级SUV成,又有相仿的定价区间棺说,无疑让这两款车成为了PK车型圭,经过仔细挑迅馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凯佛,整个前脸攻击性十足韧信娜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多馁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯寇俩,并且配有自动清洗功能江譬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯精,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯膏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重违,所以整个车身看起来十分修长挽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些撇赦藏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感碘骚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足记搪芜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陈,看起来略显敦实狙匣瘸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拴恳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挞黎鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代第,它的第一代和第二代车型因为有着年轻阑、动感和实用等特点绣,所以在中国有着不少的“粉丝”抠搬。如今婚,第三代飞度已经在日本上市舰韦斑,而不久也会顺理成章地引入国产弘,全新车型是否能够保持老款车型的优点凛婚寡,并且更上层楼呢陕?今天乖伎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁衙健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案丢其哄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变退词面。由于应用了本田最新的家族式格栅设计雄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般仟伺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多取。当然竭奢耻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口傅瞳硕,左右两侧都是封死的短笺,目的是让新飞度更加的有型断。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应孝捕咖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型腑纯钙,日本人称其为“1BOX”古,发动机舱十分短芯疗芷俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum聘栋:机械占用空间最小化故酪裳,乘客空间最大化)幸,车身长度更多为乘客所使用封。但与上代车型不同的是档艇涟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纽氢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗丝彼边。   在车尾的设计中罗吵活,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吭亥,此外贰抵,尾灯向上伸展阿柯访,经后风挡两侧直到车顶酱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鲤。在1.3L和1.5L车型方面敲逛,车顶处有一个小鸭尾造型枷禄胸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上矫拷宠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少替缺。   新飞度好看吗溶隧未?也许这并不是一个好问题嫁,因为审美本来就没有统一的答案秆掠滩。不过可以看到的是匣砂顶,新飞度的外观更阳刚瓜悸尚,更加运动化誓遍午,也更自信了兜,同时在内饰方面也走向了成熟撅歌。做个比喻吧惭侗衔,第一代飞度好像是一位高中学生妹色诬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙派屡镰,慢慢褪去了学生时代的青涩凳抢睹,变得精力充沛抱汇泼、充满自信臀钾立。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前傅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”薄岁笆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侥逃搂,它看起来依旧如此的适合年轻人筛限。没错饺荣,搭载着一车的新技术之后缸爸孩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裂酬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淑呛。于是当新车到来的时候谰门,你一定和我一样对它充满了兴趣令地。这是最年轻的凯迪拉克佛光、最小的凯迪拉克连经鳞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缄? ● 外观造型吧:钻石切割风格依旧兰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖古裁尖、2013德国红点设计大奖季、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫁跨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影罕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品草呢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稻矫,只是这回脖,ATS是完全原创的作品忻伦涟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雇,轴距仅有2775mm垮淀熄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”年,而国内我们则把它当成中型车膝,和宝马3系标准轴距版算、雷克萨斯IS成为同级别竞品某承,并比它们都要更小一些噶。   前脸的造型相当干练坷鹅魔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讨槽,而是被很好的控制在一个合理大小上哀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轰乐缎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霸栖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迪禄膝。出于空气动力学考虑矫涸抄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上波碉,当车速高于60km/h时蒙,前进气格栅会自动关闭捻妊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流十,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性誊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型郊茫,并带有远近光灯智能切换功能怪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惦,快速亮起煤洗,缓速熄灭的设定很显档次仿捍。再往下看童,闪电式日间行车灯皋娃户、大灯清洗迸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叼糖甜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要维帮噶,亦或是造型需求氓,感性的来说酶谴梯,可以视其为向着传统美系性能车致敬颈末。身处车内未,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怪苇镣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”竭。   ATS是一款后驱车盯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泛苏晶:50芍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惋胯蛊,贯穿车体的俯冲式腰线筹刃、短前悬饭泻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态岭攘敲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贸骚门。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备限辑皮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)线心。而在规格方面价慈钠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性改目,前胎尺寸为225/40 R18裸胺,后胎尺寸则为255/35 R18灭陀臣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棵探。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统句,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角径娃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伍律,至于设计师是否真有此意嫩遂,倒还真无从揣测突。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拨,实际上杆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部马痘琶,由此带来了不错的视觉冲击感秆渴摧,给后车以足够的心理压力洽屉,至少眼前的这个家伙一定不好对付戏洗散。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侣,至于3.6L V6车型何时会引进戌,官方暂时还没有表态盲长,而是否会有V系列性能车型的推出廖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定懈瓦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烤界斡,虽然它是一款两厢车朔慰逼,但当时也没阻止消费者对它的热爱握脑梧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型收噶式,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型竞,两厢车朗行也就顺势推出拉,可上海大众并不为此满意舌换,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型了寐恍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫们嫩怀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额廷幻匈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型系短,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜席携,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎起,这款引擎具有全铝轻量化的设计烧来答,对于减重以及散热都有进一步提升丝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统擦放勤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坎推,参数上的差别却没有这些技术来的明显料舌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱手,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁玛阜哆,高尔夫在这里就比较有优势了蒂岔,采用了四连杆独立悬架蓄抚烩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品察,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的墓裴巳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比驳,看看它的实力到底如何萝。 定位及对手分析歌怂距:瑞虎5定位高于瑞虎荣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5棚俺,定位要高于瑞虎车型剃录,预售价在10~15万元左右呛潦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元漆。定位的提升敝骑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上为帆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面奢垦默。 【左上仇崇:瑞虎5;右上阜:哈弗H6;左下荡菜:全球鹰GX7;右下甘伶鹃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拦晒,目前市面上的哈弗H6拔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烈乡舱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠融乓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咸蜂童。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型店粱抢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱隘孤浚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何怕僧光?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来貌秋惶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奥壤蠢。 三款车型具体型号及价格参见下表疯林鲍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显靖,GLI是其中相对惹眼的一个瓮,蜂窝状中网设计和GLI标识腹痛楼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来稠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的保蚀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外示忌软,另外两款车型都采用卤素光源钡型哪。 车尾部三车间的区别更猩盖巯恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼违平耪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娠膊孪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合被,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎衰熬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎溃家铰,侧重舒适性和耐用性弟妙酗。   内饰方面绊榔都,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型浑锤。三款车无论是在方向盘配、排挡杆底座还是座椅上搅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蚊江。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章录雌:" "  奔驰S级在国内上市的时候两,奔驰就打出了“汽车发明者蛊牟寥,再次发明汽车”告,对于前半句容税香,你应该可以了解踞葡钵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑兜。但是后半句是不是有些困惑呢咕艇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梦避。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼岁就贿,全球订单销量迅速上升寥涩,国内订车也需要很长时间茄鲤嚼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了裸嘘乏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷菏?除了进行试驾体验之外颗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尽,相信看完这篇文章之后痹侠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变项脸涵。   之前授炊袜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细驳,如果你感兴趣可以点击图片阅读猎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L为徐问,属于入门级别车型枷烫呕,排量为3.0T馆轰,售价区间为哄档:124.8-141.8万元之间伐吕详,只有两款车型可选挎欢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T俱,售价区间为179.1-204.8万元菏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瞬阂。   对于汽车厂家而言邓谅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”袜,无论是从设计馁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肉弛弹,并不是要面面俱到的去介绍钾,如果这样的话粉,几大篇也不会介绍全配莎菠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外攀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嘶洁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的垢寂淬。   对于外观溉颁,依旧是那句话驹:仁者见仁粒朔孔,智者见智兰叉棺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了署闻答。奔驰S级总体还是体现这优雅大气掂九,而奥迪则一直坚持这自己刚毅仓箍、冷峻的态度冬焦。如果非要比拼的话侨毫,那么最能体现科技的还是大灯的设计纺。如果没有奔驰的奋起直追翘寒粹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪模太骗,但现在我想应该不会了奢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寐艰技。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向匙卯,所以从侧面看起来就更明显了吐膝,奔驰依旧是将优雅做到极致寒兑飞,而奥迪A8L的车身线条并不明显丘,前后比例也是十分协调静翘,整体表现的是一种中性美讥绰坚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奋胎脑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凯叼,最能体现出美好一面的就是细节的处理嫩唇宋。比如赌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贫卉,只有在R挡的时候才会开启按,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果撮僻舍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疯疽,当然这也没有异议皖享炉,但是和奔驰S级对比之后伺昆,就能体现细节上的不足了记,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去颁稻漆。   本文导航蹋袭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M母汲梆、G年、QX促、FX圭、EX姓姓啪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鳞涂猴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现票,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX全,趁着2013年的尾巴瑞闻殊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe浓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鹊懦瓦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敌陪,提高车型动力绅队惊,一方面也使车身稳定性得以提高梯狄俺。2850mm的轴距虽然没有变化蠢彼,但是空间分配上量睛藤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排庭诲郸。   前脸整体看上去十分圆润饱满四泉览,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沪黑圭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点幌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疲,L型大灯像两双飞翔的翅膀甜荡逝,随着车子的启动挨,展翅上扬艘。不过这款车的前脸上烫,我们并没有发现雾灯的身影时刮隧。   与前脸一样冻骆沟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒獭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多倾海然,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉须井岔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力离。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞬前笑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妊清逢,博得了不少的关注涟剐。大家这么关注它肯定是有理由的叔,名图定位于索纳塔8代之下赋丁疤、朗动之上焙,依靠丰富的配置寝麓挝、合理的空间和稳重的外观内饰仇,实实在在地填补了中间的空缺帝滔。据了解喝雌,名图上市后将会有8个车型尚屡噶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宋?曝光北京现代名图详细配置)暑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撅,1.8L自动DLX侵爆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型品。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犁割么:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近混,启辰R50X为8.28万锈集仁,MG3 Xross的售价为8.47万元箍。按照车型划分来说表擂磺,启辰R50X属于紧凑型跨界车澎,MG3 Xross属于小型跨界车反。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势豌焚。但在外观方面戎扑,MG3 Xross比启辰更都市嚎皖冉、更适合年轻消费者故起。   启辰R50X   外观方面唾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板喉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架逼栖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滦擎挪。由于增加外观套件裂惩舜,尺寸自然会比R50有所增加窘贾读,不过也仅限于外观上并,轴距依旧为R50的2600mm澳临衰,同级车型中算是比较出色的数据讽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版媳暗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哺步。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上息课鲍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素稻捻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素宝淋乖。   侧面变化不大罚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鼎。典型的跨界车必备配置行李架井,是MG3-Xross不可或缺的一项配置驼,有了它的陪伴归氦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想豆。看似设计复杂的尾灯腔记,其实并没有让这款小车失去应有的简洁踢末舍,也正是它的出现控,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升羚倪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中帝,虽然MG3 Xross的售价更高糯伙嫉,但在配置上却没有太大优势畔伪将。启辰R50X中装备的倒车雷达匙跋钝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现撵酮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性不,同时对关注度和销量也有较大的影响教。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蒜溪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况石惠琼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好郴费需。另外梅,天窗也是大家乐意看到的配置吩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致广厢漓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卤蔼聪。三点式倒车雷达涪毙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用东艰喷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置都氛,也让尾部的整体感表现更佳疮脾嗓。   本文导航敲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惨恃离?”每个人都会在心里问这个问题匹吹法。它是个新来的家伙霜梳潮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嫁。“这不就是3系的Coupe版本吗陆叫锨?”有人一语中的弦羡旱。故事讲到这里似乎就可以结束了枯簇敲,但事情真的这么简单吗熊搪?当然不赣恰。在真正去驾驶一辆宝马之前陶炯的,我们无法给它下定论闯。于是问题变成了绞樊:“4系是一辆什么样的车漠撬?”   几个小时前(11月12日晚)掸始搪,4系刚刚在国内上市憋椒,售价59.6-73万元惧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人细兽粒,但不管你是不是4系的潜在买家哺讲固,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情齐倒群。因此肪,我们为什么不暂且抛开一切杂念绿膊颂,而单单去欣赏这辆车呢吧?   ●外观街:若要欣赏险倘憨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泉,中国官方名称435i 豪华设计套装会钠。仅从外观来看林离,这台车并不能给人很强的视觉冲击力镭。原因很简单扯完,它的确太像3系了噬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位韶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此倪,4系如此像3系(F30)世,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系睬蒜碘。大家难免会因此而看轻它孝衬夹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酸技。再瞧瞧6系第涤,虽然与5系和7系的关系不一般篮钵,但它显然幸运得多教喉颇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吵低,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拎必,即便这辆车没有装备M套件炯禽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谐巴蔡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吾捍蹈,从这个角度看氖,再也没有人会说这是一台3系了捆添仕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe册男。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上耐甫,易成为人们眼球的聚焦点朔幢倒,有些喧宾夺主的意思矛纷骋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兄仆柏。不过轮胎的配备让人不免有些失望戏腥将,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嫡醚,对于435i这种动力配置来说誓,225mm的轮胎确实有些太窄了势蔑肠。   从车头到车尾松窜匈,你的心情会越来越好私,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凌拔靠。细看尾灯造型教,它更扁更犀利浮辑,与3系有了细微的差别道仙纽,配合流畅的线条脆嫡,再没有旁枝末节揽陇,给人赏心悦目的视觉享受芯爽。   ●内饰绩觅苛:领导摹瓮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗玫靡? ? ?   4系的内饰应了那句老话伺:“以不变应万变”莆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”急。为什么这么说八?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腻蔽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散崔茨,如果真的会有人选择这款设计套装先礁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了失骚骚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人开,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷茄垄漆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及毙瀑,不如回过头来看看那些被你所遗忘触乾,或从未关注过的豪华品牌呵。在它们身上持,有你难以发现的豪华品质蒲,也有能够让你折服的豪华配置锤叔戚,总之呢,在选车的过程中饥秸,尽量不要做的太绝羡鹅,因为买车不是跟着别人的感觉走呐,选到自己合适的才最重要峰赣镣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志泼幸分,又考验耐性的工作汹匡。往往在某一个时段有一丝懈堤铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生跨抚信。网上车市最新推出的《抉择》栏目栓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胖堪熔,做出全面的分析与指导慕菠,以同级同价傅、同价不同级等角度出发搅龋菠,全方位给您最全面的购车支持鞋孪。   X是一个颇具神秘感的字母河廓搪,我们经沉犹妫可以在电影中看到这个字母的出现链磁尘,往往能与这个字母挂钩的人物沛饰,若不是什么超级英雄墙级,就一定是罪大恶极的反面人物奠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型呕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂敖。由于种种原因贬,这些汽车界的X-man无法全部到巢础,而今天出场的这三位颇轮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晨翱。   两款日系一款美系粕窍承,这样的搭配或许有些欺负人帅理那,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人描贿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绕昏。作为ABB之外的豪华品牌闲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌发的,都在顶着巨大的压力在中国生存者谐崇。当然奔,它们之间的生存状态可能有些并不相同词挠,这与进入中国市场的时间山、推广力度剔、价格等多方面因素都有这直接原因触。SRX杭、RDX和RX胺,既是同时拥有X标签的SUV车型黎踌哦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母失淀,这样的巧合其实并不常见蒙曙拘,但名字的相近却并不能代表实力和销量哩崎绕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质细,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代柔沤嫂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏樊慰熟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后樊饯,将其取代的是刚中有柔烫莎隆,粗犷与细腻的结合体郎梁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱昧浩媳。   本文导航布柏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伺洞,很多汽车厂商都为国人做出改变叮匡腊,纷纷推出加长版轿车贸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报倡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵埃蓟孰。新车在天籁的基础上加长了135mm肖废宫,但它真的只有加长这么简单吗构苦界?显然不是腐经,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伤脖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型剧拷,新车定位要高于普通天籁借购、迈腾雅阁等车型驾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型分劝,与之前换汤不换药的公爵版相比落呈男,全新车型有着非常大的改变灸闪串,它注重车内空间绘,更注重后排的豪华感受遂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型纬捞撑,主要竞争对手为丰田皇冠惰蹈、马自达929等车型辨累。公爵自1960年以来共推出过10代车型封娄但。之后公爵被日产FUGA所取代山啤柑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出顾定蔽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表半水起:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上差,新公爵版的车身长度完全领先于对手谩,并且在轴距方面顽,全新公爵版也击败了其他金正对手顿。在车身尺寸方面划,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度珊阮身,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了信。   新车的前保险杠经过了重新设计绢咆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰骨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次踩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乒莽逻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上暇乔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多稠付。但全新外观并没有显得笨拙鄙,相反侧面线条看上去更显硬朗肉睛,同时还提升了豪华感贾钾捍。17寸轮毂采用了全新造型仕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁就。   同时新车的尾部也经过重新设计痴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叛秤,让人心里觉得踏实侥腺错。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蛔死,这也是日系豪华车惯用的设计手法督。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅馁许菱。   本文导航糙颈菜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沏。不久前第尖啥,哈弗H6推出升级版娶猛,现代ix35也完成了小改款糖,今天我们就将这两台车拿出来比一比枷,看看在汽车领域内翱,中韩的差距是像国足那样不争气坛磊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力儒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比么挡起,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惶嚼赂,而且发动机的选择也更多孔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寸箱。售价方面两车差别较大闷,这一点也一直是自主品牌的优势所在坚缴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右跋畦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瞳。   外观工:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大司蔚惯,比较明显的是在车头群蚀力、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识酪贺宽,另外在车头下部进气格栅缓吃庙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理翠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骂,不过因为仅有三款1.5T车型李文,因此他并不是今天的主角态忻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瑟:第八代索纳塔)爸棉礁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型臼某:全新胜达)乔课,两者在ix35身上很好的结合在了一起溶梁,看起来既有轿车的美感斗到,又不失SUV硬朗的气质晦扇。 外观配置对比此:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大犯齐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元把,优惠后的成交价在15.84万元左右朵渡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近滇,因此我们拿出这两台车作对比算难。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痢龋棚,除了天窗权,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备牟埂吕。   车身颜色单无:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多长瓦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点时检菲,多了一个闪铜颜色的选择卫。哈弗H6颜色也足够丰富情傅尝,平日最常见的白倦、黑嘲咆谦、灰肯雇、银都具备佩碗庐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陛女,基本足够满足消费者对颜色的需求慑琴。   外观小结抢羚:   外观方面我认为两辆车都很耐看蓬巳膝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言山缕洗,因此更显时尚卷衡、硬朗朝。哈弗H6外观也很不错首汗,可以给人非常沉稳踏实的安全感弦年麻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挨,外观就更不输给现代ix35了勃宪黎。更喜欢哪一款见仁见智篓螺吃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比溶。   >>>慎防购车陷阱省嘎兜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV甭外?当然是因为它空间够大瑰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酸丘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢法?或者说什么样的MPV算好瑟撵谎?多大算大很奔垃?今天灵惮,我就从一个汽车网站编辑的角度闪朔脊,跟大家分享一下我的标准和看法讳季互,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现试。   在我看来届,对于一款7座MPV来说榷提。大家应该首先关注它的乘坐空间嗓羡,特别是第三排乘客的乘坐空间功晃。因为以我的经验汉筷屯,7座车型中颁祈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吵溶位。要不就是顶腿床慈碉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受似。所以在选车时讽,这一点大家要尤为注意啤抬尼,否则第三排用不上篇,倒不如少花钱买辆5座车薄噬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油海定渡。   第二个关注点是后备厢匈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狸脸。很多7座车型在展开第三排座椅时蔬,后备厢连放个包都费劲了暇景。试想车里满满当当坐着六七个人的时候薄绥,有可能一点行李都没有吗贤?所以这一点虫微,大家在选车的时候也要注意粒。   第三点是便利性轰,这个除了日常的储物空间外桨,还包括第二排上下车的便利性黎、进入第三排的方便程度等掠菠。对于7座MPV车主来说澜垮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的度从际。一般来说前排往往是孩子爸妈惺阮去,而后两排则是父母和孩子倾寒,可以说是老的老睹录、小的兴残丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人短耙槽。   开头长了点头怀镁,主要是跟大家分享一些经验淳揽架,下面我们进入夏朗评测膛枢南,看看它的表现如何绩揩径。按照刚才说的罗洼伤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蒂惹蛙。至于外观撼讹、内饰形旅、动力等孝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容长乌啪,我们稍后再谈访券办。   ●乘坐空间泼弹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的孰洽,一辆7座MPV些,前两排的空间肯定是没问题的廊淡式。比如我身高175cm申,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谰桃笨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm渭操,靠背的角度也可以调整30°左右加经。前者很重要暗谦,可滑动的范围越大忻骂确,和第三排相互迁就的能力也就越强蠢剂。   从上面的体验来看墓,至少从腿部空间方面来讲捷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客划晌,而且进入第三排也并不是很困难贬示。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撮莆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm来擂撵,几乎领先于所有的同级别对手朗槐,所以相应的哥芜涟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的颂拿。另外有一点大家很容易忽视的是瘟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局署。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任共狙,而较窄的第三排(受后轮修豪攫、后悬架影响)则只乘坐两人须硕。   与夏朗相比宫繁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式忌叮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酞怪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人闻,满载时第三排的舒适性可以想象茬黎即,一定好不到哪去堤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置渺恨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坦,而且五个座椅都是三点式安全带梧,都配有头枕傻,这也是其他车型都不能比拟的一点疵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅熔,比如长辈腿脚不方便进第三排燎竞,那你大可以将儿童座椅装到第三排铃堂搽,这个很多对手真没有妓谴懈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立笺,到2013年11月新车上市亥托叙,短短4年里肖憋恨,观致汽车为世界带来了太多惊喜娜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妊。新车迟迟不上市溃柿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口煞挪桃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开爽妥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展囤。是骡子是马讽愤好,终究得拉出来溜溜同勉龋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品媒,到底有没有想象中的那么优秀徽攫?趁着这次的试驾活动坑叫棵,必须让各位清楚的了解真相爬甘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞色话?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢闲辈聪?这是个很敏感的话题隋聚砷,却在任何一个场合都不得不提颗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碉佳屠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言悼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乡堵,而非决策权渗透仟睛导,这个是一个需要十分明确的概念红厢居。   综合来说犀硕诽,您只需要知道娥:它是一家合资公司簧,也是一个中国品牌槽,但是它的发展不受制于任何人快会, 并拥有独立的化崩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员帅局,制造的也是全新的木宫、面向国际化市场的高品质原创产品郡庆受。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中品,副董事长Volker Steinwascher石清仁囱贺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物棚矾柏,前者曾是大众集团高管苯蝎,后两者则是举世闻名的顶级设计师守。所以在观致3的外观造型上纲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知翟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伦融,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路横党,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卫瑞,车身尺寸钝旦、腰线的丰富程度等轨热,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绅抬密。如果一定要说有什么特点的话辑腔绊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙黑盆录。   不过码薪苦,若是细细揣摩这款新车娃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兜粕腾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性村郡蟹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蓄闹。而由法雷奥代工的前大灯葛衡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脚柏建,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哗付皖,如果您愿意再多支付一些费用撬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锭缴、大灯自适应开启及清洗等配置瞪溜敛。   除了前大灯内的LED转向灯之外滑,后视镜上同样布置了LED转向灯既畏宽,只是LED二极管贴片的间距有些过大坝,点亮之后似乎缺少那么点感觉场,而厂家的工程师也很认同我们的看法伯沛师,表示会很快对这种设计进行改进港南革。而后视镜的特点是宽度很大免违,可视面积优秀辫关,并带有电加热功能挥烽撅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盎抚比,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑览忙秀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嚷泪,无论是大灯吩此壤、尾灯组布局厦矗黔,还是倒车雷达的探头布置等等请慨箩。而很多时候恭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的表诺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品岭,设计师的固执被得到了采纳内晒。   有一个很好的例子来阐述这种情况疵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酬聊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弦部,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的苦。用厂家工作人员的话来说河脾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烽,必须成双芹欧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坊骏福:LED光源+导光条财颇处、双倒车灯闯镣耻、双后雾灯妇,灯组的供应商仍为法雷奥忿。   尾灯组本身的效果相当漂亮路酱林,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体时空蠢,但不得不承认的是曙较,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颓统。双边双出式排气管莽波、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到水尝谓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辆感。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配统挠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式村潘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乌未,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属破扯估。轮胎方面观致3也是十分的给力猛陷古,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丘捍,因此马牌就成为了唯一的选择茹藏耙,对于消费者而言自然是件好事位静位。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎摊,这款产品显然更注重驾驶舒适性伺深坝,但规格上似乎不那么亲民羔送,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5履,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条及,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了斗舵蛇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中替鹅扦,虽然市面上可选择的车型非常多筛,但是想要在其中选择出一款空间够大戎涵搪,配置也不能太差的车型害,着实有一番困难胺。近期我正在为选车而烦恼少处,裸车预算在10万元上下媚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多幢,所以对空间的需求比较大邓惕肥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泡散,今天惠,我们就在这两者之间皮巳,来一场空间的较量殊诺铜。   飞度共有5款车型慰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间笨舜,骊威共有8款车型帕忻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恳。此次对比文章中导,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比笑,两者指导价分别为10.42万和10.58万袍姬,并且在上海都有一定幅度的优惠臀壁编,实际售价两车差异不大辖晚旗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观醛喝翟:飞度时尚运动釜,骊威中规中矩敞绅风。   在外观造型上屑,飞度外观饱满潮稍价,硕大的前大灯揪拈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涣涂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寒,不过现款的外形并不显落伍环飞纲。骊威的前脸进行了重新设计捂杉连,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钾诲,不过整体造型依然中规中矩痛矩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面少茸,飞度长宽高三维尺寸分别为疆:3900×1695×1525mm八,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm稳,轴距为2600mm安,从数据上看附筏唱,骊威具有绝对的优势襄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助晴熔苏,请继续看下文彪餐呐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂扰拨妓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强却哥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎逻儒慰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎暗环倪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力许筐。另外接尖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异稍懦拟,飞度为前后盘式惠,而骊威为前盘后鼓桃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侣脑渺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拒钵,对提高倒车的安全性也会有所帮助岔霸。相比之下髓畴乳,同价位的飞度没有此配置荡晦巫,有些遗憾肯佬阶。两车都配备有页下茫控钥匙帮,飞度将页5土控按钮集成在两把钥匙上扇菲,而骊威的冶暮溃控器与钥匙相互独立补枪昂,而且仅提供一个业耄控器孔,不过两车都装备发动机电子防盗系统为。" "  现在出现了一个有意思的局面触廖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车焙级谩,而且还有像大众汽车那样篙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痞仍吞,在大众汽车之后贤苗便,东风雪铁龙同样采取了这样的做法协峦污,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍八梯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号裸。下面我们就来一起看一看这款车媒吮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弦?不得不说骋府建,从外观上来讲境吹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浓,购买它的人们靶顶,更多是在预算有限的情况下追求实用性握,谈不上什么审美喜好簧词苛。而全新爱丽舍的外观设计叼煎馈,明显向前跨越了一大步贫摧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人漂啼涩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人霖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm镣雹腔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扳欣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来其抱兰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惜磕觅。这很符合中国老百姓的用车需求筷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌实楔,注重舒适性将剃都,但行车噪音比较大骸膊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启祟粹,除此之外伤,车外再没有开启的地方炉较,所以笔者觉得使用起来还是不够方便情嘎。除此之外弘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头铰唇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孺较,属于全新爱丽舍的卖点所在兴。   本文导航彭:" "  一直以来斜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型内、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搭清卉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佃滔诚,但始终让人觉得有些激情不足痊休融,与犀利的外观不太相符镭位。日前徊俏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机提,传动升级为6前速自动变速箱凑态,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谢开水,提升了该车型的整体素质静。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伶谷,在外观内饰方面变化并不是特别大钠槽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吮纬,新款MG5 1.5T也不例外恳。如果说红线彰显了运动气质葛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伙材保。   新款车的侧面造型与之前没有变化躲,作为强调运动的1.5T车型害枪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嫌能。车尾的变化也不多四茬,远观基本上发现不了变化所在城叼梆。   本文导航脯芯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斡请为,而在中国市澄蛊ǔ凇,两者的竞争更是激烈啼辑蓉,A4L一直在销量上处于领先地位吃辖,但宝马必然不会轻易言败少熊皆,所以我们看到了宝马316i的上市砷,其价格下探到30万以内钒隶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的栖,豪华品牌口胸、售价30万内蒙脱胶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炯牡厦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伸祥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型洼,还有手动与自动可研攀亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据锤跨颓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的簇瞎穿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距藤梆垫,并且我们看到官方定价方面汉确,316i进取型甚至还要便宜8000元淌,不管你是不是“壕”敝泞幕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观菲袖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说睹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胺玲,在大部分城市妹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影变鼎,所以过多的点评话语我就不多说了倘缆,谁更好看都是自在人心的事蠢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心郸,但是小编还是要尽到自己的职责失,必要的展示必须得有貌为侈,下面就看看两车的车头正面大图对比饰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晚函,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯菊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汹虏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了灌疯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型秃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm笨鲤睫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了浓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果际,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痉碴碍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计滥户,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抽喷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)墒菩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梳摧碗,不过这都是个人审美的问题了党据,整体两车的外观设计还是在一个水准上匈。   轮毂上绥昧,两款车作为车系入门版车型捅,都使用了16寸轮毂琴,尺寸相比各自中高配车型是小了些畅惶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丹钒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水戏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎患,并且在胎面宽度上比316i更优枪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象散,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乃兽我,按部就班的推出了中级车GA5蝗恢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型副,而随着国内SUV市场的井喷盖甘秀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声尸藕。   好的产品才能抓住消费者疗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力史砰勒。在今天试驾的这款GS5身上级,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来独,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢芥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念聘冗草,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格耸罚,看上去却十分洋气烫韶佰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732厂狗、1854廷、1680毫米奶科齐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间景哎,这也是国人喜闻乐见的角干端。   车头的设计略显凶悍迫灸,设计师称设计思路来源于雪豹瓦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耿芜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人峭蛇咖。前大灯采用了透镜式的设计辟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溉日似,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的靶,这个考虑绝对够实在抢疼沸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强差失,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果殊晌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视丘胺煞。   在轮胎方面吨弗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的论,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎脾很鳞。轮毂的造型十分普通沦堂存,只能说看上去很顺眼比较实用吧刑。   尾部有一个明显的掀背设计杀口副,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉犬汾拘。尾灯采用了主流的LDE设计犀,搭配大尺寸的高位刹车灯耽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缴,辨识度也更高祭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车觅莲?是豪华奢侈的奔驰S级赁鸡泊,还是“上天入地”的路虎揽胜薄扔岸,亦或是驰骋四海的保时捷911隆啼溃?对这一价位的车型来说料卜坟,什么才是决定性的购买因素膘?是配置还是性能补?车型对这一价位来说到底有多重要绰论潦?要回答这些问题当然还需要专业的解答甸。今天袱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丝马卯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级麻缎懂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜垫嗜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版男动飞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车寥率花。非土豪们兑黔熊,退散~   由于有200万元这个限制衔锨钮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L氏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巫,但市场有20万左右的加价拟烫倡,且并无现车芦成。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型暇戈肆,这款车终于摆脱加价倪,进入平价销售阶段澄崎,当然能否买到现车就看各位的运气了惊坎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秸礁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阑鹤归,但跑车的身份无疑是最拉风的楔吠。   尺寸上实在没什么可比性困斜,加长S级无疑是其中最占长度优势的蓖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短袱软究,跟标轴S级还真有一拼贪伸竿,巨大的高度也傲视群雄扰炬钒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鲜啤恭。最后我想说的是席,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了闻跋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到囱具。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熊仁捂,公平起见还得排除车重因素祟校顽。别看S级一副身宽体胖的感觉啤厂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下擦乃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者隆娠亲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哎犀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开慌扛,别吓坏了后座的VIP蟹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秘懒,但也确实相当可观了蒲捅梗,不过由于这款引擎还是有一定年头的慧,其276kW的最大功率是三款车里最低的俩恫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扑吾愁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方土绷祁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的畔。不过写到这儿我很想问一句吵领厘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史磕,就能成就今天的丰功伟业栖喊芳,是这样吗方儡惶?就算这不是一个伪命题绣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件埠堪寝。那么疗,历史能代表什么了?之前敌,我肤浅地认为携拭邯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边仑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到舶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时滤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酚。 ●何为中国专属透?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型散:S400L两款芒痉隙、S400L混合动力一款板挤、S500L一款斤碘。相比世界范围内的S级仍,这些车型有三大特点谓:全部为长轴距版必、全部为汽油车眷、S400L两款车型为中国专属恼纱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长溉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长糙聊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意堑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搔。因此菊呢嘶,中国专属的S400L与它们相比诗劲般,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机镀徐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关独。我们已领略过S500L的魅力咕垂巾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版憨夯。   ●外型燎吭:更长空、更宽宪赂懦、更高篇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位藕豪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致实谢具,尺寸上拎厦,它比上一代车型更大览亭把,轴距则保持不变互吻曹。从数据上看隘搔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻删帧,但落实到实际的视觉效果良溜舒,我想没有人觉察出几十毫米的区别驮。相反啸恢睫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大婚篡、霸气很多佛辛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仟帝,根据车辆配置的不同晴,全车使用的LED数量有所不同篙。我们不知道具体车型的LED数量垛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的渺锤,它足够惊人悉到的。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场洁、中国市承取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场噬。对于中国人来说瀑苯课,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发俱,中国人将有更多合适的车型可以选择韧磁。同时休炊床,市场竞争日趋激烈全夹,汽车售价降低百翘就、经销商服务更好和媳。   作为目前全系的入门级车型屠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势闻背良。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赤芯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用标浮瘸。对于S级来说搜洪操,无钥匙进入功能十分重要澄,没有它闺,许多车主会无法接受僵。   如许多人看到的一样痛董泪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子墨。在奔驰车上敢,总有许多你也许永远也发现不了的配置垂矗细,它们中许多都与安全相关赂九橡。比如S级全系标配的自适应制动灯快离考,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蕉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故褪颠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题玛汝,什么是MPV车型惨散?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蒋唤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念祷复,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车广。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型献冒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断驰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型报。是MPV为酚?是轿车忻甫?还是旅行车搅翅量?这看起来确实是个很有难度的课题效顺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巨。   当然这次大家不用只听我的一面之词翅盒截,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论愤略,而且他们一个是马自达5车主乳茎,另一个是沃尔沃V60的准车主吧矮剔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比忿讹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搬许。   首先登场的是胡正暘斧培掣,大家一定不陌生侗匿捷,他是我们汽车之家评测团队的成员酗,今年27岁溃幕,算是个文艺小青年陶尽徽,热爱生活推酸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来燎,刚刚新婚不久挤祭藕,正是对未来充满希望与热情的时候爬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动悸滴圃,如果家中添丁的话句,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标邓。   杰德测试车刚刚来到编辑部荤桨令,胡正暘就迫不及待的去体验了痴,据他所说怂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了和寸,属于一见钟情绊。另外从外形线条以及车身尺寸来看触,杰德都和V60差不多媳性,是辆旅行版轿车的样子陛。   当然外形只是一方面防,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凶,特别是第三排座椅电。实际体验了一下撩,将第二排座椅滑动到最前面的位置斥晴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量信喝,头部也有四指空间几潍胺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单韧,之前的文章中我们也有过介绍嫡蔑旦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法氛脾淀。   更多精彩视频鞭沸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瓶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间面,表现基本上与V60相当模,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱睹罢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况勿咕,在放倒第三排座椅的情况下范,用同样的一些物品存放来对比鹿迸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吗,而如果使用上第三排座椅搪蒋精,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了筹淑。   胡正暘对于杰德的看法残警:   首先杰德样子很好看扩喂,够时尚票尼蜂,年轻人都会喜欢泼啊盟。另外哗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绵髓醛,但是内部空间利用率更高酣鳞,实际空间体验也让人很满意敞乒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间句猩,这点非常不错羡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氮金。   不过它有个问题磋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了霓燎,只适合短途出行臀暑亢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了家阀堵,如果需要经常外出长途旅行的话仙,5座版车型更合适禄眠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV亮容,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间尸坊酿。近期毯横峭,2014款雷克萨斯GX400推出市忱辣值肌,作为小改款车型骑昧倪,此次推出的新车在外观方面做了改动认蔼韩,同时在配置上也有一定程度的提升龋,动力则保持不变墨,售价方面与老款车型保持一致痴,提升了新车的整体竞争能力勉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型同刷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坑、308检丢、408侣唉庞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瓢,现在又来个301美拖碌,不要说是消费者忙十,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兢。这就是紧凑型车市炒恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卤屏码。东风标致301矛头直指桑塔纳税孪策、捷达和昕锐伤凛钝,我闻到了火药味程肩。   11月19日上市姥,预计售价9-11万萍宦,与雪铁龙爱丽舍同平台阔目币,只有1.6L一个排量纬额,变速箱有5速手动和4速自动可选软司。以上这些是东风标致301的一些基本资料椒胳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沏等,因此从很早开始便陆续放出各种消息饭吴,以增加关注度刨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同硼姐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版脖,为全系顶配秦。咱们从标致301的身世说起窃膜罢,先把头绪给理清了厢械卢。   ● 东风标致301是辆什么车谎揭袖?   听到301这个名字谱侍社,大家都能知道颁超,这是标致的“3系列”氨,但307韶寥孪、308听过硼湍,301却是第一次听说兴牡。其实301的身份一点儿也不神秘擦惧巩,大家都记得富康吧匹梅动?富康是雪铁龙ZX蕉驮,后来在中国改款改名砷疮,叫爱丽舍顾膘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”比稀,这是它的第二代产品仓铝钙,而301讳攫,就是标致版本的全新爱丽舍巨拖处,它们全都是一家人翱蜕咸。   对于大陆市场来说何倡县,标致301是张新面孔吴,其实早在去年底它便已在土耳其上市冕沮己,之后陆续在阿尔及利亚频、俄罗斯等许多国家上市乳惧克。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辣艇琉,同时蹲罚稻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惟宝瞳。它将被销售至世界各地吐尾欧,成为一款全球化的车型物烷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫劝菜缎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诲斜贡,标致301的外观乍看上去没有什么特点恃哎。你可以猜到这款车的定位了奴授,30岁上下按、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它毕盎。   其实301长得有那么一点像508探卤,这是很正常的空,毕竟出自一家门垮鳞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涸贩仟。要让更多人接受谩黔,太个性肯定是不行的马森嗜,所以这个设计思路挺好纺,也应该挺对中国人的胃口屑邪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型虹痢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谭、捷达孪病党、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm狡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些苇。不过它的备胎又回归了185mm检既号,而且办,可能是出于成本控制等原因轰懈埂,备胎使用了不同品牌的轮胎鲜信。   我个人不太喜欢标致301的尾部捶匈哗,总感觉哪里别扭晦筷猴,也许将来出个两厢版会更好看尾翁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少巢遂碉,而且中高配车型都有屎舜,比对手厚道谐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晴,温度适中痘背,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地犁烧泛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡程伤攘,他们不仅发明了西餐餐具丸:叉子妥就,还孕育了诸多跑车品牌玛脆,比如蕊:玛莎拉蒂芒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鄙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车长:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)丰缉。   ●外观焙辟嘛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车口,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级讼料、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色每猴,它们都是标准的行政级豪华车狗怪幂,有着一副不苟言笑的严肃表情揽,外观线条规整俩,那种气场让人敬畏痢皇喂。   而玛莎拉蒂总裁则不然孩褐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别十杜迹,但气质却截然相反嘎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计课捅,标志性的大嘴咄咄逼人橇,意大利人对于设计确实有自己的卓见讽。   如果将总裁与同级别对手放在一起恢,它无疑是最夸张甭、最具美感的奈青崩。这的确也与细分定位有关系停栏,奥迪A8颓绥、宝马7系这些德系豪华车都以低调浑脑、沉稳为不变的设计主线独,更多的在表达权利底,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溅砂箩。而意大利人则不然扦乌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痊臂襄,即便是这样一款行政豪华轿车峦偶栖,依旧坚持了张扬的风格搐晤。   这是我第一次见到新总裁的实车疽,它确实比老款要漂亮看委,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤隶善溉,而新款前脸带来的侵略性更具气质吼葱吝。   车尾相比车头略显内敛测,双边四出的排气管成为了最大亮点犯悍蜡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脊刻,聊及为何选择总裁时律,他满脸诚意的跟我说己矩:“好看!跟找女人一样班,好看恨妓。”“呵呵立炭死,好吧祭瓶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泛觅诵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酷币点,卡钳由Brembo提供缔,颜色理论上是可以进行选装的邯耗。轮胎为倍耐力P ZERO系列捌,前轮尺寸为245/40 R20莱按维,后轮尺寸为285/35 R20阶惠瘁。   ●内饰鬼:运动豪华是主格调   置身车内钾府,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅斤氛芳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计啸,显得有些过于保守了徐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升滩釜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杉惯。   方向盘直径略大袜驾,背面配有尺寸硕大的金属拨片师,手感很棒稗扳拟。导航系统为Garmin徽没,7英寸液晶屏尺寸不算大实蛔,中规中矩泻慕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中翠瞳,已经很少遇到长相令人深刻没,而且相当满意的车了垃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高假截撂,价格低沸赋,与同级别车型竞争性价比十分突出席衰铆。但在长相一直不怎么给力纪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盒赊拈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了材尾芳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准湿,不走伪高端路线的致尚XT慕稻,其动感的造型非常独特坟丹。在我看来钙界位,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确劲漂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奋,购车群体越发的年轻化犁旦。   说他年轻惫害暇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来粳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扣,这只是时尚的一部分柒妒。   前包围的造型充满了视觉张力涪蹈隆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大曝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谭蜗,显得非常动感伸腔蜡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表漂侮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致仁按,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传杀弊底,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO邯捻覆,这也是在向合资品牌看齐挝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利录秀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调菊。而在车身尺寸上陵踞碘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格彩材佃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米革,与他同级别的对手相比有着明显的优势老狸阑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是取廷剂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎射,多幅轮毂造型则走的是时尚路线捌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绞,上窄下宽的造型十分饱满莆,而且显得更加稳重农。尾灯的造型修长镀挖,且正好与车头灯遥相呼应叫匠其,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啼埠,动感桅衡、年轻臀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置类墩镶,虽然仅有三款车型配备此装置勤鲍法,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现问蓬还,想必也是极为厚道的胶坚浆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好膳,我是汽车之家刘涛缕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威狗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扔缉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”品盼。时隔一年后的2009年几提,我成了新君威2.4L旗舰版的车主典铣狮,选择它的原因昏驾惨,用三个关键因素涵盖集某:“外观内饰漂亮郝来携、静音好告确松、配置高”龄石筷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威昂,作为老款车的车主茄鹿,带着期许模诵窍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙萎磨辞,有了下面的车评才膏集。   注释蜂报池:为了方便大家阅读恒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型溺圭,描述为“新君威”阶怯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蚀,以下各个环节的评价用满分十分制瓮似,做点评擎狸。   评分标准痛橙凶:   及格拐:6分   表现尚可勃:7分   表现优秀鳞喜费:8-9分   表现完美奇:10分   外观稀:先天胚子好歇便,改改更“时髦”   改进评分赎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斜笆蒲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胆,应用到了现实量产的车型中寒僧怂。在当时疾,245mm的胎宽泌算、18英寸的轮圈应用到一款中级车上漠参,毫无疑问是走在了对手的前面奇荆。这种先入为主嘿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捆,说君威有一副“好相貌”痴握,我想没人会投反对票虫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搐斯,18寸的大轮圈不仅保留算,而且换成了密辐条设计恫按,前格栅的修饰垄钢,在视觉上显得更为立体廖,但就我个人而言更喜欢老款面赡畏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”丢。俗话说“7分先天诉拼,3分后天”淳钠绿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐己的,应对国人对“时髦灯具”的要求氖性界,新款车型前头灯增加了蓝色光圈握挺,坦率讲屎羔假,不是我喜欢的风格倪猴删,如果换成一辆科迈罗咕,我想我会投赞成票栏蒙。后尾灯掏户,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管昧肆,视觉效果不错韶是喇,灯源亮度不刺眼兽,亮起时不会让后车问候“家人”葡。   内装碌篙:对不足进行了优化靡靶,细节仍留有遗憾   改进评分逼:7分   我必须要承认撂,我是一个对细节做工异常挑剔的人坪闹。从2009年到2013年荒日,新君威经历了至少两次改款升级尚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题械规,仍未得到改进丧杯。强迫症对于细节的不足嘘匹剧,只需一眼就记在心里墨,每天上车看到就会不舒服纫猎穿。尤其是嘲,新君威的前排仪表台与座椅之间醋讼还,留给司机的跨腿空间并不大钠娟,当你磕到膝盖外侧时渭垫日,你会嘬着牙花子木兔茫,蹦几个“脏字”拦读。   聊完了不满管卡轻,我再说说好的地方锹煤舌。日常上下车布郸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扦,我的09款君威开了4年跑了5万公里暖驾删,座椅的“敏感”部位刑酮,已被我蹂躏的起皮倪摧、掉渣痊叭嫌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱撬湿,视觉上显得极为邋遢糠湾寇。此问题俩毕,在新款君威上得到了明显的改善抒,侧翼立起的角度变邢灸刍堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冈惨,但此问题我跟厂商确认过必叭,确实为真皮)暗柬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凭达拇。凭此一项僻,拉开车门的印象分就能加不少蛙匆统。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腺软诡,我的老款君威在二手车出售时密,就因为座椅皮面老化的问题揉,被“扣分”郎轮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计轿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抗肠休,好了许多坤驴溶。8英寸颇、带有触摸功能的中央显示屏上盲号,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰香促诞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后醋,在实际操作时显得华而不实肥愤挥。多数情况下要调节温度廊钵,只能用手指去“抹”催,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差季尚鞘,并且无任何的震动回馈提示瞥杰,行驶中操作不够人性化然。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逢,相比老款的旋钮控制不柿牌,视觉上科技感更强彪。实际操作时矩握拒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挖掣。尽管支持手写功能就棋,但表面手写板的面积很邪ㄐ肌,如果手指较为粗壮僳,表面面积不足以支持对手写区域的要求亮氯。索性堤故,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妇息。   小贴士醇竿皇:针对上述功能的操作“鸡肋”糖恋抚,我向厂商做过咨询茎伞藩。对方最终给出的结论是拟,此功能在研发初期熊辣林,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泌,停留在几年前新谐溉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求仑摧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”彻啥。   仪表盘上的这块儿液晶屏题,支持多种信息切换查阅仿顶抹,视觉效果自然更时尚荒废,也符合当下的硬件的升级进化潮流峦惦奴。但孟方勿,仅就我个人而言亢泄你,我认为任何一项技术的进步与应用粉画,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的略乱秋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秃狭江,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求摹,所以仪表盘的车速指针尉碴辑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烷艾尝,当你想从正常模式切换至电台模式时芒淀诞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题艘戳,时间大约在2秒左右界。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式埔,因为系统的升级材拜,所以导航从路径开始到定位确认导航祭棠鞍,逻辑上相比老款车型缝板,要合理很多火。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辉,被彻底改进靖。提个建议岔,新款对于路径导航的语音提升杆,在路径判断时轻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时褥,如果将“请在下一个路口右转的话术”挂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搭乳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响令玫抒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鲍譬匆。整体效果孰,高音有提升其,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次耍糙。以往那种“嘣呲申敞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现裁辉络,无法在这套BOSE音响上找到肖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乏寝?加长版!与其给那些改装厂提供生意辩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车膳。近日浮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L笔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上焚,这款车就要正式发布了兴,海外售价14万英镑起琉蛙,约合人民币138万线沽倦。国内250万以内应该是不要想了腑双侥,土豪们还等什么汝啦瘦,赶紧再加价20万下手吧N趴Α(注释仆死:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型铰,外观上并无过多区别汇炯梨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表檀疗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秸粟联,因为用三个字就能总结括顾:没区别室客。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骗柔趟。除了实实在在的空间优势妹,那种与众不同的气势也是重要因素之一楼唾奶,这种毫无区别的外观楔粉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们释察。   英国人果然内(men)秀(sao)湾熔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱久抹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅龋侵缺,改造成了两个相对独立的乘坐区域祈庇歼,原本的中间座椅则变身中控台翠凤,提供了空调访纹珊、多媒体贤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车取鲜窟。动力和传动系统方面屡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同革。   总结嚏:路虎揽胜L目前仅计划在中国舱烷蟹、中东地区和北美市场推出焕楼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定巳净。另外田,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型筋炯,预计广州车展发布胆茄。土豪们继续准备银子吧狠伍备。 免责声明泄悸:本文仅代表作者个人观点埔橙并,与环球网无关茸牢瞥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实槐裳迸,对本文以及其中全部或者部分内容辰、文字的真实性贡寒、完整性递媒、及时性本站不作任何保证或承诺博,请读者仅作参考铜酪澎,并请自行核实相关内容釜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候崎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蓝,那就是新一代天籁·公爵朵璃歇。早在2008年6月淳栖丹,东风日产就推出了天籁·公爵搐妨窃,它的外观霓、配置均有别于天籁其余版本溜食慧,更加高端大气上档次架离。也许它不是最走量的版本殿怕,但绝对是天籁系列的一面旗帜警齿。在让大家久等逾半年后迸心,新一代天籁·公爵终于露面郝泛糯,我们也第一时间对其进行了实拍确。据悉捶途眯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相轨吐渐。 『注悼:为方便大家阅读侈,文中天籁·公爵简称公爵版痹筒呐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伦琴面,时而艳阳高照跺鲜,时而大雨倾盆讥描,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点皑胜峦,与身旁碧绿的草地相得益彰曙潜。我盯着它看了许久穆,心里盘算着瞥儡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来价爆?   嗯颧,画下草图之前得好好思考这个问题邵羞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心亮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错李惠仁,唯独看起来太眼熟甫妒幌,对旗舰来说这可不是好事同卷活,在A6L甚至A4L面前靖,A8需要更多长者般的自信晌羔返。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸犊剔:六边形进气格栅面积比以前大了不少撅,而且线条硬朗到接近于矩形赶廷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体幂孙同,从前脸横贯而过拖使,再加上全新的矩阵式LED大灯贯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧颈莆敖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊窃佰,它是A8这次改款最重要的升级之一稍惫突,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现道休。以前大灯为例荒戈孰,分为远光喂、近光损、转向/示宽这三组绕头弄,所有光源都由LED组成募,通过与摄像头收瓢烽、夜视系统色皖凛、导航系统等部件的协作猜沦,可以实现几项很有趣的功能侈刚累:   在Auto挡位开启远光灯侗咀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抖似,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置唾,瞬间关闭部分独立的LED灯体堤扩湾,会车结束后拓沦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态猴谢。在整个会车过程中拧,对向车辆的位置一直不被照亮勃奥连,而其余位置能保持远光照明状态绅陪催,既不妨碍对方驾驶员视线疆夺,也不影响自己观察前方路况酪坍,相当智能苔诉。   当夜视系统探测到行人时驾承,LED灯会连续快速闪烁三下暮喇蹲,对行人起警示作用切描,如果夜视系统探测到牛洼莆、羊之类的大型动物春,LED灯则不会闪烁堡恨,避免对动物造成惊吓都低惜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氓帘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整但荤。另外它的转向灯采用动态效果累,灯光朝着转向的方向滚动点亮郝礁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力青,提高安全性漓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行宽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粪诬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料古,有些来自室内的模拟演示差很,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仙,看看这些功能的实际效果到底如何袒蔬。   跟前脸的改进相比炽扯,车尾变化幅度要小得多很巩来,主要集中在尾灯部分陵,线条更加瘦长麓睛史、扁平水届,视觉效果更干练返。除了那个“A8”标识仆刑结,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赋,看上去还那么年轻运动椭哎香,缺少沉稳气息褂棱。再打开车门一看肺矮,我明白了惰菲就,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安唤佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车彪驮愤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型敲荷垃,使用了和路虎卫士相同的发动机邓,配备了六速手自一体变速箱唉咀,以及许多高端的配置暑辑。让这款车有了很多吸引人的地方歼,但通过试驾漓坟课,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感踏稼挞。很多设计还不是很成熟遍,尽管这样富父魂,这款配备了柴油发动机的SUV聪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孤盖铜,依旧在同级别具有很强的竞争力锚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剂,尤其是大灯组的设计故橇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入桂挝,都比老款看着更有质感蓉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小迟。此外俗滴绦,中网的设计很有层次感袖庆,运用了一些镀铬饰条斥偶信,也让这款车的前脸显得更大方石。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鲜,钣金工艺还有待提高胳伙。   车身侧面造型亮点不多龚薄,线条还算比较和谐吧火岭,亮银的行李架比较好看恢耍比,但实际用途不大痛痛。车窗所占的侧面比重较猩痢,稍有点显得失重乘。四个车轮显得很粗犷帮,轮胎品牌是玛吉斯爽承,成本并不是很高硷飞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计袜冬浑,注重排水性能辽略贯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拱柔就。   车尾的造型比较臃肿婚呢,相比车头来说澈会,造型并不是很美观快驶摧,尾灯的轮廓没有什么美感可言戈,轮廓显得比较生硬遂困。车尾下包围外观设计的不算太成熟评匠,驭胜使用了三点式倒车雷达创,在实际的体验中虐切,探头反应速度稍有些滞后赴,给驾驶者的观察带来一定的不便撵窗瓷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离滤揣米。   本文导航息:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今老盯,已经跨越了整整40年投毛菠。在这期间心清圭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代算巷?当这款全新君威GS出现在你面前前册,这个数字就已经不再重要痢。每当我们回顾历史川八瑞,终究也是为了更好的感受当下冕匈钝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史橇娶侗,的确也不太容易考究的氮啸,所以话不多说面汾饭,马上进入主题肃。   君威GS是别克君威的高性能版本砰锑午,作为其最明显的身份特征剐缔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留融工诬,攻击性十足的设计让人印象深刻钦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感淑,采用盾形设计锋缺,显得非常紧凑偏霞奋。大灯部分全系新增了日间行车灯母竣捶,整体造型与普通版君威一致姥讨,仅在内部细节上有些许不同拼拳败。   车身长度钉环、高度比老款略有增加骑烈,宽度和轴距均未改变辛良送。侧面线条也是延续了之前的设计顷却,十足的运动紧凑风格扩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份病,十分醒目傲仙略。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂氢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎驼趟鲸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恨,更显紧凑蹋颊。LED尾灯为全系标配骋迪苇,灯罩经过熏黑处理垄,提升运动感晤裤。作为动力更强劲的运动版车型穗匙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚剂建绰,同时也满足了更大排气量的需求先氨。   本文导航寄杜:" "  近日鹊,奔驰MLC的效果图再次被曝光叙能陷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计美,融入了轿车的设计元素掣锌。据此前的消息届舵,该款车有望2015年推出扑。 奔驰ML   从最新的效果图来看逗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿忙惦梆,拥有相似的大灯造型弥,以及下保险杠的设计殊汗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈项秘咎。此番设计目标很明确胁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鬼。   动力方面也来自新款ML逗匙阂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW峦汾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW女,峰值扭矩400Nm吮,编者猜测未来MLC将会延续该动力尖锨。不过绷眉,MLC未来还将推出AMG版本褐。 责任编辑绊履琴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新糜祭盛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心广,然而对于消费者来说啸梅癌,可选择性太多也未必是件好事橙亨。许多车型的定位都非常接近惊澄悔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格潮,那么它们到底谁更运动身辞垦,谁更适合日常驾驶饺疵,谁的性价比更高呢橡槽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析容乒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看栏奢,马自达CX-5在价格上具有一定优势桑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嫂,其它车型在20.78-25.28万之间荤鳖抄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酷哼纲,价格适中扮肆,而且动力和配置都很不错瞥勤柬。反观翼虎讽商,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万规脚柔,但翼虎胜在配置丰富拷、动力强劲骇放清。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沽脊轻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万违,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色确,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比莲黎奔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绩虫,这听上去有点意思票,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饭奥,那么结果显而易见啼沽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹬敞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米认襄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹息驶埔。然而消费者大可放心块铰等,CX-5的动力也绝对称不上弱裸,尤其是市区行驶蓝,它的整体表现很轻盈麓瓜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性累,没有涡轮发力时的突兀感炽抹,这让它驾驶起来更为轻松娥动。   无独有偶母伴淖,两款车都采用了6AT变速箱礁马,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点饲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣堤。可惜的是逃囱题,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片璃税嘲。另外登癌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现房,常规的形式很容易操作五,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡线牵形,并不易于操作驾玫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想狙污,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距宦袜京,与翼虎也有将近3米的差距剃斗勘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抚信,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梆惨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进湿怂。   油耗向来是日系车的优势所在乒,CX-5的发动机压缩比高达13:1关,并且装备了i-stop启停系统崔纲灯,这让它的节油表现比较突出鳞碾信。在气温32℃毋事耐、全程空调停、车载一人的情况下额,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妓殴,其中经历了畅通和拥堵等路况骸郝哺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km斗缕苹。同样路况下雹颇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拿,尤其在开空调的状态下摊懂,翼虎的油耗表现实在令人担忧磊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烈绩。   作为一款城市SUV村,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当横懒氢,都采用了多片离合器式中央差速器杉,并带有四轮电子辅助制动坚骆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困舱琴集。从我们之前的测试来看坦角,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显灸微,所以脱困相对轻松一些阂位。不过在这里我们要告诫广大消费者舷檬完,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拣罚屁,但两者的定位都是城市SUV估矾,越野并不是它们的强项撇囊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标僧,油门踏板的脚感官兄玩、方向盘的转向手感李胯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要敛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挛。值得肯定的是评胶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手损评秤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烦。然而相比之下烯,CX-5的整体感觉更加轻盈咆托,它开起来并不像SUV撩并硷,车头的反应更快微钒挝,油门踏板的调校也更加线性嚷似,而翼虎整体感觉更加沉稳唐龄,底盘扎实挽淑,但或许是由于整备质量更重的原因茫副偿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显婪鞘。   就驾驶方面而言涉府,CX-5给人的整体感觉是动力够用伪、油门线性镭、操控性出色税,可以用“好开”来形容梳渤绘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酬俄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感闺,但翼虎的发动机输出并不线性晨汰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翔邯。另外匹赦沉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坝,加速呕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显羞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车达。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑控沪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贩曙轨,放眼整个市臣宕瘴场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蒜,基本上5个手指头就能数过来钎燃饥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裳。   有关于新款E级外观离使价、内饰及空间方面的介绍掳客,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 氓跑沦。在我的这篇文章中斤蛇,主要关注E260L动力方面的表现奋鸿涉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机厦勺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW荡渺,最大扭矩则达到了310N.m椒形盾。虽然排量并不大枚,但是通过加大增压值淘湘闷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手攘膜椿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用碱测拣,对于这款变速箱吹,我想大家已经很熟悉了恢。只是我想再说一次挫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凹,但在日常驾驶过程中烂炊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子暗超炒。大多数情况下温和陋巫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冲孝。   只有在深踩油门的情况下黎侯滤,E260L才会爆发出他凶悍的一面亮梢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情梅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话梅袄坚,你也可以说他动力输出不够平顺庞掂。   一直以来谷,我都极为中意E级的悬挂调校侧判虱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感危搐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拆匹,我挺惊讶的煽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布逃单艘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泪。可是仔细一想参桨,也很难怪宝马会这么着急矫遍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鹊洪久,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品煎。据悉副毫,宝马4系Coupe将在11月12日上市朴篇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影了坑。(注奢:为方便大家阅读玻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车德陀瑰,在你初见时拣,很难相信自己会喜欢上他委。因为你花痴于帅气拉风的外观祈琳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动擂嗜司,那么他的表现自然不会入你法眼醋邢萍。但时间久了权迟佬,你发现再帅的外表也会看腻齐陕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吃邻乳,放松不下崔具。这时莫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伴、运动但不难受的座驾县锯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车顾挂辱,除此之外绞覆肛,他还是一台很顾家的车献。   没错挎,他没有特别帅气的外表誓嫡,没有特别强悍的动力梗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识须,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蕾。下面丘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锹脓。   ●车头造型犀利抖街劣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙办,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌堡凄脖,定位低于大众帘恰。现如今别荒妓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产羞棠,而伊比飒便与POLO出自相同平台坟媳秀。因此在车长等诸多细节上畴,两者都十分类似盆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脱淘施。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长潮、1.693米的宽度髓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惺,这点确实让我感到吃惊罢囊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一剃。可以肯定的是涸憾坟,你无须对他的实用性产生怀疑速窃孪。   你有没有发现构蒜技,他的日间行车灯暗寺,很像同集团的老大哥奥迪A8珐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钳嵌。但毕竟聊匹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酗,他的目光也需要这样嚣张渺毕。   从车侧过渡到车尾侧咀,顿时觉得剧腾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格热扛,从凶狠瞬间变成温顺桥瘁溶。我揣测不出设计师如此分裂的思路刨锰但,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谷床虚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎睫搔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力堡,而在我们的制动测试中芍扣甭,他的表现也确实不负众望亲。我写这段话的时候畴,一名同事从我身后经过说了一句毖:“哎型,这轮毂挺漂亮的”寺函凭。确实位内,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话刺期垢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名勘巴荒,在我看来另外两位应该是300SL和964懒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100唉久苍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捷昆距,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机布。   直到1949年糖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功岔却。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时愁傅,速度竟达到每小时 132 英里呈忿,不仅完成了试车波,还一不小心成了世界上最快的量产车型仁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type豁古,正当捷豹稳步发展的时候捂芥忌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线镶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失天遂屯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺靖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中痰括清,英国国宝泌?人类想象力的结晶挤突?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美菏宽狭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仕腹短,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他箍惠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type届夕四,正当捷豹稳步发展的时候铆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线隆时耗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身距,自内而外散发出优雅迷人的气质笆,在这份自信与优雅之中呻祭七,还蕴含着极强的力量感勤稻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典貌洽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼帅。   作为E-Type在21世纪的继任者亨锰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感和班廉,他更是一台纯粹的运动机器寡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代储屡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信价,刚刚我试驾的是一台量产车窍朴。即便是用再前卫的眼光去审视窝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型竞糯,不过现实就摆在我的面前史挞耍,它的的确确是一台量产车诺密熔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车邪。所以抢,还是让我们先合隆下巴狡、收起惊讶施靶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泵起。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念荤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发睫,而等待总是值得的菱想,十年之后的今天滴罚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兔失粒。   ● 外观添:旨在降低风阻   关于XL1的外观袖瓷皆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鬼顽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球邪迁济,他们的心中只有一个目标敢舜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189倍旧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解闷,也皆源于此痘哎蹭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm啃缉寺,轴距也只有2224mm签畏,如果用世俗的眼观去衡量骄,它甚至比一台大众POLO还要屑谩,不过也正是因此敖既,它才做到了POLO永远也做不到的购,所以还是让我们放下那些固有的评判标准停,看看XL1到底带来了一次怎样的革命徊碑。   出于降低风阻考虑吾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苇,面对这样的设计嚷拼秋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汇圭星,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案簇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”娥抽舅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮袭凭,大众XL1的目的只有一个埃甲,那就是降低风阻墓凶。而为了达到这一目的惫冻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代携,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汇啦吨,不过相比于传统的外后视镜蓝纫,如何掌控与后车的距离是个问题潦下。   ● 结构茧答:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疗,除了完美的空气动力学设计外雀蓟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汉。作为一台重量仅为795千克的车型淳付茹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料笛畅,约占车辆总重的21.3%悼卵,除此之外凭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理腊沙割。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾晨疙浅,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭蔡叩搿,复古而粗犷的外形集,彪悍的身姿郸胁,经典的圆形头灯孪湃你,这些都是我选择它的理由司。那么在我稍作白日梦之后祷康,请各位看官赶紧打断我的妄想负,拉回到现实里归哪,假如我的预算仅仅有二十几万的话伤,那么好了坛唱潜,牧马人买不成混间,自由客或许能让我望梅止渴斜惊。同样复古的外形畏,依旧是个好选择捅汾扳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话猫尚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀棱吨烹。单就车头来说裂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子靠藕骚。简单中又透露着经典的味道号。另外乌茂婚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乱,突出了力量感枪么,Jeep的家族风格立马突显富灸。   车的侧面造型同样如此风格滩茅氨,走向笔直竭前戮,简单饱满活谷。当然不能仅仅介绍外观设计谷琴辽,作为一款SUV洞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的秀险。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°统,离地间隙205mm香,应对一般的越野路面足够了徘首。   车尾的设计十分简洁杜芹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条祟,小巧又十分有力量感悍筋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瞎裳帝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痊。从总体上看炼妙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菏握莫。   本文导航河:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仆可,而“侠”自古就有不同定义糜廓歪,“言必行卉,行必果癸饶虹,己诺必诚累,不爱其躯校,赴士之阨困纷擎,千里诵义者也谓之侠”酣炒坞。他的形象亦正亦邪捶幌,游走于主流与非主流之间自成一派玛。随着近年来率斥,国内越来越多的人们膝欢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酣臂,开始在国内市场发力粹。其中铰,路虎全新一代揽胜运动版捕胳,向无数消费者展现了一种精神事墨嘛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谦梧。   路虎全新一代揽胜运动版鼓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刃姆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钩,它的独立特性被设计师完全释放板攘猴。如今涧,这款至今为止速度最快耪挡潦、相应最迅速划础辨、反映最敏捷的全新路虎驴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拍,冲入国内汽车市嘲实洹,夕阳下一人一车梳,古道中防,说的是情义无价涸农。谁人不为它心动呕扫?路虎全新一代揽胜运动版恒,驶入我们心中!   65年来犀本,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者把潘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吠淮。如今帝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胳,再次席卷世界配,那完美的车身比例渐寐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌五苟型。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为横:4850mm*1983mm*1780mm挎渭,前后轴距2923mm街。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹分,3.0 V6 SC汽油版HSL怪菩兴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疾哀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴柿骂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型仕。   姿态万千的路虎揽胜运动版蒲法勃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俯,无拘无束的气忱ɡⅰ,气宇轩昂的出尘之表簧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹颁沪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒咖艾醇,厚重的前脸秋欣,配合后倾式格栅设计眠鸡,更突显了它的自信踌羞惦。发动机盖上两条凌线刚强有力垂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹雷漆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情间霜板,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体壬娘。   车身侧面线条的风度也极不平凡尘剧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮四,带有亮黑色指状套件票、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口霞,装有亮黑色装饰边的后视镜孟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致篡华。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂铆,这些铝合金结构的轮毂分为乖:19英寸5辐式铝合金轮毂叭啸、20英寸5辐式铝合金轮毂侯炼黑、21英寸5辐式铝合金轮毂顿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂唾、22英寸5辐式铝合金轮毂遍,无论您选择其中任何一款佩阀,它都可以陪您乘风破浪戌乓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联斧犀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中行,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卞罗,整个车尾看似简单却极不简单立酗灵。   本文导航不氯:" "  1998年为借,广州本田成立酒探,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纳拳圭,而时光推移笛,今年9月12日揭槽瓣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆饲岸惊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疚莽袍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁圭伙矮,我们今天将穿越时空刨畴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型维溺。它虽然是日版右舵车型龚鸥,但3.3L/100km的平均油耗鹤抛相、双电机电动CVT奈、大容量锂电池戈芍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧境垒募,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭撬。   外观更加原汁原味匈搅靖:说到原汁原味惋堆济,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钨邵悔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同江,更运动涂。混动蓝色特征孙:作为混动车型孔垄釜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标断僻茹。   在下保险杠处褥哗芯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蒂诽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计垫哄孰。混动轮毂猜底娜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吼镰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎稗犀,为节能更尽一份力凶梯乐。   本文导航辰捷感:" "  就在前两周酮,我的同事刚从上海归来通老帮,当时就是为了试驾上海大众的朗行驳伪,而在不久后的今天沉,我来到了大理拆敛须,依然是试驾一款来自上海大众的新车创炯,虽然我与我的同事地域不同温换,但对于这两款车而言办来,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来们,我不得不从朗逸说起禽卿上,由于现如今大众陌荩块化的产品研发绞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品弟刊苯,朗逸刻副试、朗行以及今天的主角朗境亦是如此顷炊庇,它们的关系算是孪生兄弟惜需猾,反正我是这么理解的需苟。   目前朗境的广告已经全线铺开娩,消费者的关注度也很高遂疆,虽然我个人比较抵触墓穑块化的产物(感觉个性不足)沟谁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑叫赴,其次在10多万的紧凑级车里肌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了漏。所以销量方面自然也很喜人怂疗斥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息僚伪侣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台监。   从英文名来看句穆钠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拿胆邻,朗行的英文则是Gran Lavida岔,其实如果从相似度上来比较骨,朗境与朗行更加接近浆,因为它们均属两厢车钾乔侩。我想对于这样一款车来说嗽,大家都不会有什么陌生感鼎庆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍佩敢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钳趣同,我在上面也为你准备了延伸阅读洼裙蓬,可以先行了解一下蝎归。   说实话季哥达,朗逸挝武、朗行料摔逼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸杰,让我来区分一下木胜,估计我也需要片刻的停顿矛,因为它们实在太像了!就朗境而言彩踌阔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惮怠,并将内部更换为蜂窝状造型费,包围下部使用了黑色塑料户传册,并加入跨级风格的银色护板另录,此外前雾灯变成了圆形壤彩瓷,以上就是全部它的特征了谷吉。   既然定位于跨界车浇十茎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绕禽担,同时为了更加配合Cross风格尉奈舵,车顶还加装了行李架草认分,车门下方增加了黑色与银色的侧裙标加等,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识潭。粗犷的风格也体现在轮毂上咳辖抨,样式上很难用语言准确的描述出来绒,总之很复杂即虾琼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蝗冲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)悉。   尾部的变化几乎与前部一致多没钾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法馈烘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理悸舍瘸,说实话就车尾而言熄币,我感觉朗境比朗行好看了不少署。其它方面再无不同百,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的输,转向灯苍、倒车灯罗豢、刹车灯还都是卤素的课恋。   本文导航草府喊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾墨,所以无论是合资泌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蕾晾谰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性圣,白领阶层稍背,夫妻年收入有50万元左右眉,有房那,老公有车羌瘟。实际上洁,女主角目前也有一部老速腾车当檄,开了已经7年准备换一台豪华SUV陈泻短。这位女车主喜欢玩丝锈,追求年轻丛劣,注重外形宝蓟擅,并兼顾户外漆切挨,不喜欢纯越野车型识,而购买价位瞄准了40-50万元领域犊马吼。所以我们直接选择了宝马X3松,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较溉虾。   为了公平竞争澜擅划,我们选择的车型如下凉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 棋券、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汇,三车的价格虽然有些区别伴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠撅毁,所以三车实际购买价格差异较小寥关哭。   对比项目一输朽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辽陀,特别是女性镭,希望自己能买到一款好看的汽车山觅,就如同提包还有衣服一样硅,特别是成熟女性钵忌廷,尽管喜欢标新立异联筋示,但也更愿意接受时尚动感的类型彼雀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绞希,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯活享,相比以往方头方脑的设计息酶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少驼救。更让人动心的是沟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素咖,同时形象也不乏干练紧凑恢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嚏,线条流畅施奇亲,稳重而且动感贤,因此吸引了不少消费者回凳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性攻绕,但2013款并非全无变化素乾浇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计郸,此外还有大灯形状勒、前后保险杠掸、尾灯匆、排气管方面都作做了一些细节上的调整谰滤视,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些妮了垫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计梢盗,锋利的腰线辩侣丁,近乎方形的前后车灯蒋,甚至连轮眉的造型都是方的虾,虽然它是一部纯粹的城市SUV菜妮,却似乎在它身上找不到什么曲线贪司断,因此在奔驰车型中也算是有个性的呕。对于女性而言虹糜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了篙吻担。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面熄咀,三车都不约而同配备了氙气大灯错肥谎,区别就是朝寇,宝马X3采用了远近光分离设计郊胃错,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体浮。另外浆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能每。另外蚀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯沪,而宝马X3大部分车型则无此装备茶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面氏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心啃撼,都50万元的车型怕,自然都是配备比较好的轮胎品牌溶斧歪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的曹谈,这些方面倒也不用纠结露。另外需要说明的是疙坚,宝马X3是没有备胎的柒,因为他采用了防爆轮胎泡,可以零胎压低速行驶一段距离揩们芒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎皇阿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大涣蒂趴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谈喝,所以基本打成平手强。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型姓斥,从两款车型的厂商指导价来看比迷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略妥揉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)焦玖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一闺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计浅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”奠孟艘,以一个崭新的面